泉店煤矿540水平东翼轨道运输大巷掘进工作面作业规程
报东轨道大巷作业规程
作业规程（措施）报审表晋圣亿欣煤业有限公司东轨道大巷掘进作业规程编制单位：川煤项目部编制时间：2012-5-30川煤项目部规程（措施）审批签字表目录第一章地质基本情况 (5)第二章巷道布置及技术特征 (5)第三章施工方法 (7)第四章掘进施工作业 (7)第五章永久支护施工方法 (9)第六章顶板支护质量监测 (14)第七章通风工作 (16)第八章瓦斯监测监控系统 (18)第九章供水、供风、供电、排水系统 (20)第十章施工组织管理 (21)第十一章主要技术经济指标 (21)第十二章主要安全技术措施及避灾路线 (22)附图：东轨道大巷掘进作业规程第一章地质基本情况一、巷道顶底板岩石性质由上到下描述如下：顶板:石灰岩，深灰色，致密，坚硬，块状，厚度灰岩，厚12.5m。
伪顶:偶见0.1-0.3m的炭质泥岩。
底板:泥岩、铝质泥岩，含1-2层煤线。
老底:粉砂岩，深灰色，致密，性脆，厚8m。
二、地质构造概况：本工作面地质构造简单，煤岩层走向大致为77°，倾向167°，倾角3-8°。
三、水文状况：本工作面水文条件简单，主要的充水源为上覆岩层岩溶裂隙水，预计最大涌水量5 m3/h，正常涌水量1.5 m3/h。
奥灰水情况：本工作面底板最低标高为：1072m,奥灰水水位标高为702m，不存在带压情况。
四、瓦斯、煤尘情况：本工作面掘进过程中预计绝对瓦斯涌出量为1.21 m³/min；煤层无爆炸性，煤层自燃倾向等级为自燃。
五、巷道预计穿过煤、岩层的性质：该巷道为沿煤层顶板掘进，为下山掘进。
其煤层性质为：煤层为15#煤，平均厚度为2.55m，煤层倾角3-8°，平均4°，容重1.51t/m3，煤层结构简单，属中厚煤层。
煤层f=3,直接底岩层f=2-4.5。
六、地温：14—18℃。
附1-1:地质综合柱状图第二章巷道布置及技术特征一、巷道位置、用途及与附近巷道的关系：1、巷道名称：本巷道为东轨道大巷。
东翼轨道大巷掘进作业规程修复的共53页
巷道断面利用四根前探梁进行支护，前探梁支护间距为0.8m，每根前探梁分别用两道吊环固定在紧靠工作面的两排锚杆上。
前探梁与顶板之间用木板梁接顶背实，防止矸石掉下伤人。
1、前探梁规格：直径3吋以上，长3.5m钢管。
2、吊环规格：采用Φ22mm无纵筋螺纹钢焊接而成，经强度试验：强度在6t以上满足要求。
吊环上的螺母往顶板锚杆上拧时必须拧满扣。
附图8 临时支护断面图、临时支护平面图（二）临时支护与永久支护间的距离：安装锚杆必须在临时支护下进行，临时支护与永久支护间的最大距离为1.2m，最小距离为0.2m。
锚网支护紧跟迎头，锚索滞后工作面不大于4.0m。
附图9 永久支护平面图（三）支护参数确定：1、临时支护设计参数确定：1）基础资料及荷载计算：(1)巷道顶板上部围岩压力拱的计算：b=a/f=2.2/4=0.55m式中：b——压力拱计算高度 m；a——巷道荒宽的一半 2.2 m；f——岩石普氏硬度系数取4。
(2)巷道空顶压力拱范围内岩石重量：G=b×B×S×r=0.55×4.4×1.2×25=7.2t式中：b——压力拱计算高度m，取0.55m；B——巷道荒宽m，取4.4m；S——最大控顶距时单根锚杆承载力的距离，取1.2m；R——岩石密度： 25KN/m3；G——控顶压力拱范围内岩石重量，t。
2）临时支护构件承载能力验算：(1)前探梁端锚杆每根承载能力验算：P=G/n= 7.2/4=1.8t式中：P——单根锚杆承载力 t；n——前探梁锚杆根数取n=4；G——控顶压力拱范围内岩石重量，取G=7.2t。
每根锚杆设计抗拔能力值为：F′= G×k=7.2×2=14.4t式中：F′——单根锚杆设计承载力 t；K——安全系数取2。
因为：P=G/n= 7.2/4=1.8t< F′= G×k=7.2×2=14.4t所以：前探梁锚杆4根能够满足临时支护强度要求。
轨道大巷掘进工作面作业规程.
第一章地质概况第一节巷道穿越的煤（岩）层和围岩特征及其柱状图轨道大巷（方位角307°30′53″）现工作面迎头位于g9#点前100m处，距拐弯地点还剩250m。
参考附近钻孔ZK001和604地质资料分析，该巷道主要穿过下5#煤及其顶底板泥岩。
下5#煤为中灰、富硫1/3焦煤，呈半亮型，煤层厚度为2.0m，煤层倾角为2°~15°，平均为10°。
工业分析：下5#煤水分（Mad）为0.85%，灰分（Ad）为37.39%，挥发分（Vdaf）为36.55%，硫分（s）为3.06%，发热量为4369大卡。
下5#煤直接顶为灰黑色、致密、平坦状断口泥岩，厚度为5.5m，直接底为深灰色泥岩，厚度为4.5m。
综合柱状图见附图（1—1）第二节地质构造根据原矿井在开拓期间资料分析，轨道大巷在掘进期间不会受到大断层等地质构造影响。
第三节掘进工作面周围的采掘情况轨道大巷东北为首采区回风大巷，西北与主斜井皮带大巷相邻，该巷道主要受左帮小窑巷道影响，掘进期间需进行探测。
第四节掘进工作面周围的预计水文地质条件根据原先牛泥煤矿勘探（精查）地质资料报告分析，本矿轨道大巷掘进期间，地质条件相对简单，预计主要受下5#煤层之上，石炭系太原组二段含水岩组，主要岩性为石英砂岩，预计正常涌水量为5m3/h，最大涌水量为20m3/h。
第五节掘进工作面周围煤（岩）层预计瓦斯涌出量、煤尘爆炸性本工作面瓦斯绝对涌出量为0.23m3/min，属于低瓦斯工作面，下5#煤层自燃倾向性为Ⅱ级，自燃煤层，爆炸指数为34.8%。
第二章工程概况第一节巷道用途简述轨道大巷主要担负全矿井运料、行人、进风任务。
第二节巷道布置井上位置：轨道大巷地面标高+1400～+1450m，工作面标高+1338～+1357m，盖山厚度40~120m。
地表以侵蚀性黄土梁峁为主，其次为黄土沟谷地貌的冲沟。
井下位置：巷道延倾斜方向布置，方位角（307°30′53″）。
运输巷掘进工作面作业规程
运输巷掘进工作面作业规程一、概述运输巷是井巷中的一个重要部分，它连接各个工作面和主井巷，起着运输人员、煤炭及设备的作用。
随着采煤技术的发展，要求运输巷的安全、高效、可靠具备更高的技术含量，运输巷掘进工作面作业规程是为确保安全、高效、质量的运输巷掘进工作而制定的。
二、前置条件1.确认采区安全状态符合采区掘进规程的要求，并经过矿山安全生产监管部门审查同意；2.运输巷参数符合设计要求，各项支护措施到位，巷内通风、照明、通讯设施正常运行；3.运输巷沿线设备、工具、材料全部准备齐全，并保证质量合格；4.专职工作人员被指定为班组长，其他工作人员按分工负责；5.各项人身安全措施到位，个人防护设施满足要求；6.作业区域进行了安全防范评估，评估结论为安全、可行性高。
三、作业流程1.组织人员、设备和材料进入作业区域，进行现场勘察、踏勘；2.根据巷道设计，确定掘进工作面的准确位置、方向和高度；3.进行掘进前的准备工作，包括测量、布置掘进巷道轮廓线、开拓进路等工作；4.进行锤钻爆破掘进作业，保持巷道放样线、悬线及顶线等标志的准确性；5.进行掘进尺数的检查和记录，及时发现巷道质量问题并采取措施解决；6.进行运输巷道的扶正与支护，包括衬砌、补浆灌注、配筋、加固等工程；7.进行巷道通风、沿线照明和通讯设施的检查和维护，保证运输巷道畅通和安全；8.采取对底土和顶板稳定的针对施工技术，如喷射混凝土、钢筋网杀虫、预应力加固等措施，确保巷道质量与安全；9.掘进完毕后，进行清理、疏通和检查，移除垃圾及其他杂物，检查车辆行驶通道是否畅通。
四、安全措施1.工作人员必须在有资质的人员指导下进行掘进工作，按要求戴好安全帽、防尘口罩、防护手套、安全鞋等劳保用品；2.严格遵守作业流程，保证作业质量；3.禁止在巷道内吸烟、明火作业，严禁饮酒入井；4.禁止将非掘进作业所需的人员和设备带进巷道内；5.严格执行巷道掘进起点的保留长度标准，防止不必要的事故发生；6.运输巷道内禁止进行任何形式的娱乐活动；7.避免在巷道内存放杂物，防止巷道滑动或封闭。
东翼轨道巷施工掘进作业规程49页word文档
掘进作业规程工作面名称：9煤东翼轨道巷施工施工单位：施工负责人：技术负责人：编制人：提报日期：2019年3月日预计开工日期：2019年3月日预计竣工日期：2019年6月日目录第一章概况----------------------------------------------------------------4第二章地质概况----------------------------------------------------------4第三章巷道布置及支护说明-------------------------------------------7第四章掘进工艺----------------------------------------------------------8第五章巷道支护----------------------------------------------------------11第六章生产系统----------------------------------------------------------20第七章施工组织----------------------------------------------------------26第八章技术经济指标----------------------------------------------------29第九章安全技术措施----------------------------------------------------30第十章“一通三防”专项安全技术措施-------------------------------41第十一章小绞车安装使用专项安全技术措施------------- ----------43第十二章灾害预防和避灾路线-----------------------------------------46第十三章过旧巷过主井砌碹巷道专项安全技术措施--------------48附图:1、9煤地质综合柱状图 2、9煤东翼轨道巷平面图3、9煤东翼轨道巷支护断面图4、9煤集辅巷支护断面图5、临时支护断面、平面图6、东翼轨道巷设备布置图7、掘进机截割运行曲线图 8、供电系统示意图9、9煤东翼轨道巷避灾路线图9煤东翼轨道巷掘进作业规程第一章概况1.1.概述9煤东翼轨道巷是矿井开采9＃煤层连接副斜井运输的轨道运输巷。
轨道大巷作业规程讲义
第一章概况第一节概述一、巷道名称本作业规程掘进的巷道为轨道大巷。
二、掘进目的及巷道用途掘进目的是为全矿井的所有工作面生产期间的材料运输、通风、管线敷设、行人等需要。
三、巷道设计长度及服务年限巷道设计长度：3000m。
服务年限：约17年。
四、工程接续根据生产安排，本掘进工作面逐段向南开拓延伸至边界为止。
第二节编写依据一、依据《山西灵石红杏元富煤业有限公司资源整合初步设计说明书》、《山西灵石红杏元富煤业有限公司兼并重组整合矿井地质报告》、《矿井施工组织设计》。
二、依据《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》、《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤炭法》、《煤矿安全监察条例》等编写。
第二章地面相对位置及地质水文情况第一节地面相对位置轨道大巷巷位于本矿井中部。
地面相对位于赵家沟村西部，海拔960m左右，低山丘陵地带，无建筑物。
井下相对位置：位于运输大巷西侧，南、北、东部临近均无采空区。
第二节煤（岩）层赋存特征一、(岩)层产状、厚度、结构、坚固性系数、层间距：该规程掘进的巷道沿10#煤层顶板破底板掘进。
10#煤层位于太原组下段上部。
上距K2灰岩11.29m左右，下距K1砂岩平均20.61 m。
该煤层当地俗称大炭，相当于灵石霍县区的大炭及崔家沟井田的大炭层位。
上距6号煤层32.34-62.09m，平均45.64m，煤层厚度0.51-2.15m，平均1.65m。
煤层结构简单，含矸0-1层。
煤层顶板为砂质泥岩，底板为泥岩、粉砂岩、砂质泥岩。
属基本稳定可采煤层，局部有采空。
二、煤层顶板（伪顶、直接顶）、底板情况10号煤层直接顶为炭质泥岩，厚4.96m，其抗拉强度为3.6 MPa，极限抗压强度为64.53MPa，岩性属中硬岩石，底板也为细砂岩，厚1.72 m，其抗拉强度0.35MPa，极限抗压强度为25.5MPa，岩性属中硬岩石。
附图：煤岩层综合柱状图第三节地质构造该区域为向斜构造，轴向北偏西30°，两翼地层倾角4°—8°，井田内局部可能出现地质构造，对施工影响不大第四节水文地质1、地表水井田内地势总体为中部高南、北低，大气降雨沿东南向沟谷流出区外，井田内无常年性河流。
东翼轨道大巷施工作业规程
东翼轨道运输大巷作业规程编制：施工单位：东翼轨道运输大巷作业规程会审签字记录编制：队长：工程技术科：机电技术科：通风地测科：安全检查科：工程监理：总工程师意见：东翼轨道运输大巷作业规程第一章工程概况一、编写依据：根据新开东翼轨道运输大巷平、断面图资料和新版《煤矿安全规程》、《矿山井巷工程施工及验收规范》、《煤矿井巷工程质量检验评定标准》等有关安全技术质量管理规定进行编制。
二、工程名称及开凿目的：此工程名称为东翼轨道运输大巷，主要为东翼采区排矸、运料，进风等服务。
三、工程概况：新开东翼轨道运输大巷位于原东翼轨道运输大巷2号交岔点处，与开口处大巷夹角61°33′28″，巷道坡度为3‰的上坡。
从2号交岔点以1—1断面施工一曲线和2米过渡线后，按2—2断面施工100米车场，然后继续以1—1断面施工（详见交岔点施工图）。
第二章地质条件东翼轨道运输大巷岩性为细粒砂岩，浅—灰色，中厚层状，中上部粒度稍粗，局部为薄层状，以石英、长石为主，水平层理，层面夹泥质条带，呈波状层理，偶见斜层理，含白云母片，裂隙发育，∠10º—8º。
第三章巷道参数第一节断面形状和尺寸1、东翼轨道运输大巷巷道断面为直墙半圆拱。
2、巷道断面尺寸见下表：3、水沟规格尺寸：净宽×净深=600×700mm，壁厚：120mm，铺底：100mm。
第二节巷道支护1、临时支护：拱部采用三根前探梁作为临时支护。
前探梁采用3 寸钢管制作，长4m。
每根前探梁固定点不少于两个，用环吊挂生根于金属锚杆头上。
圆环采用4寸钢管制作，宽为50mm。
前探梁上方空顶部分用道木板背顶接实。
前探梁前探长度不超过1.4m。
2、永久支护：采用锚喷混凝土支护。
锚杆规格：Ф18×2100mm，螺纹钢树脂锚杆。
锚杆垫板规格：长×宽×厚=100×100×8mm，每根锚杆配两块CK2590型树脂药卷锚固。
5405工作面运输巷掘进作业规程.
第一章工作面地质一、概况5405工作面运输巷位于 +20m水平北二至北三石门之间, 该运输巷以北 K4煤层尚未揭露, 以南 5403正在开采, 回风巷以上 4405工作面已于 1998~1999年先后开采完毕。
该运输巷距地表垂深 770~815m,走向长 380米。
二、巷道(煤岩特征K4煤层为半暗到暗淡型煤,少数半亮型煤,含黄铁矿结核, 工作面煤层较稳定,局部地段有所变薄。
K4煤层区域内煤层倾角 34º~38º,平均 36º。
三、地质构造5405采煤工作面运输巷,预计无大的地质构造,但在掘进过程中,将遇小构造,对掘进无大的影响。
构造和煤层由薄突然变厚地段,瓦斯赋存较丰富,并且煤岩层也将遇到一定破坏,因此煤层产状及煤厚均有所变化,同时,构造地段煤、岩层破碎、易垮塌。
过构造及煤层由薄突然变厚地段,注意瓦斯变化和加强防突工作,同时加强支护,防止顶板垮塌及瓦斯事故。
四、瓦斯地质K4煤层为我矿突出煤层之一, K4煤层爆炸指数为 23%,属有爆炸危险性煤层。
因此过构造及煤层由薄突然变厚地段,注意瓦斯变化和加强防突工作,同时加强支护,严防煤与瓦斯突出及垮塌事故。
五、水文地质由于 K4老顶为石灰岩含水层, 岩溶裂隙水较发育, 特别是断层处,顶板破碎,裂隙水更严重,当 K4煤层直接顶遭到破坏后, 老顶中的裂隙水渗透到工作面,但对掘进无大的影响。
第二章巷道布置一、巷道布置及用途巷道布置在煤层中,沿煤层走向掘进,该巷主要用于 5405采煤工作面运送材料、进出人员和进风等。
二、巷道布置平面图 (见巷道布置平面图第三章巷道施工方法及工艺流程一、巷道施工方法及工艺流程采用 7655型风锤打眼。
煤厚在 0.5~1.5m时,分两次打眼、装药、拉炮,第一次为煤槽爆破,第二次为岩帮爆破。
煤厚小于 0.5m 或大于 1.5m 时,为一次打眼装药爆破。
巷道采用锚杆支护。
其工艺流程:打煤眼——煤炮装药联线——放炮通风——洒水撮煤——打岩眼——岩炮装药联线——放炮通风——洒水撮矸——打锚杆眼→洗眼→上锚杆→铺网锁紧(临时固定→加垫板上螺帽(锁紧钢筋梯和铁丝网→钉路→支护质量检查。
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泉店煤矿-540水平东翼轨道运输大巷掘进工作面作业规程第一章概况4第一节概述4第二节编写依据4第二章地面位置及地质情况5第一节地面相对位置及邻近采区开采情况5第二节煤(岩)层赋存特征5第三节地质构造6第四节水文地质7第三章巷道布置及支护说明7第一节巷道布置7第二节矿压观测7第三节支护设计8第四节支护工艺8第四章施工工艺9第一节施工方法9第二节凿岩方式10第三节综掘、爆破10第四节装载与运输15第五节管线及轨道敷设16第六节设备及工具配备16第五章生产系统17第一节通风17第二节压风18第三节瓦斯防治18第四节综合防尘19第五节防灭火20第六节安全监控20第七节供电20第八节排水20第九节运输21第十节照明、通讯和信号21第六章劳动组织及主要技术经济指标22 第一节劳动组织22第二节循环作业22第三节主要技术经济指标23第七章安全技术措施23第一节一通三防23第二节顶板26第三节综掘、爆破28第四节防治水30第五节机电31第六节运输37第七节其它56第八章灾害应急措施及避灾路线57 二、审查意见部分1、签字页会签单位及人员签字：生产科：年月日机电科：年月日通风科：[换行]年月日地测科：年月日调度室：年月日安检科：年月日总工：年月日矿长：年月日2、会签意见页第一章概况第一节概述一、巷道名称本《作业规程》指导掘进的巷道为-540水平东翼轨道运输大巷。
二、掘进的目的及用途通风、行人及运输。
三、巷道设计长度及服务年限巷道设计长度：约1084m，目前剩余436m，坡度3‰上山。
服务年限：10年。
四、预计开竣工时间本巷道2009年12月6日开工，预计2011年2月竣工。
附图：-540水平东翼轨道大巷平面位置图第二节编写依据一、采区设计说明书及批准时间采区设计说明书名称为：《东翼轨道大巷设计说明》批准时间为：2008年8月20号[换行]二、地质说明书及批准时间地质说明书名称为《东翼轨道大巷掘进地质说明书》批准时间为：2008年8月20号三、矿压观测资料根据-540水平东翼轨道运输大巷在巷道左右帮设置的矿压观测点。
四、其他技术规范1、《煤矿安全规程》、《井巷工程》、《矿井通风与安全》；2、岗位工操作规程和各种管理制度；3、自救器的使用要求及注意事项；4、煤矿采掘机械；5、生产矿井质量标准化标准；6、老工人的经验和建议。
第二章地面位置及地质情况第一节地面相对位置及邻近采区开采情况井上下对照关系表第二节煤(岩)层赋存特征1、概况：-540水平东翼轨道运输大巷位于井田东部（DF04断层以东），区段设计长度约1084m，巷道方位124°37′29″，标高在－545米～－540米之间。
2、地层：区域地层属华北地层区嵩箕小区。
该区位于华北板块南部，属嵩箕构造区嵩箕断隆东南端之许禹背斜南翼。
禹州煤田构造形态受许昌～禹州南关一线的许禹背斜所控制，构造以断层为主，局部伴有小型褶曲，地层走向北西，倾向南西，倾角15°～30°。
节理发育程度为不发育。
3、瓦斯含量：0.02％，为低瓦斯矿井。
附图：-540水平东翼轨道地层综合柱状图第三节地质构造断层特征情况表附图：-540水平东翼轨道大巷地质平面图、剖面图第四节水文地质水文情况：该巷道水文地质较为简单，水文情况主要分为大占砂岩裂隙水和二1煤层下部灰岩含水层两部分。
1、太原组上段灰岩岩溶含水层。
岩层起伏变化较小，岩性主要为砂质泥岩，岩石成分石英为主，次为长石、岩削，硅泥质胶结，波状层理。
层厚 5.24m～24.43m，q=0.0187～0.28L/s·m，K=0.09214～0.7988m/d，水位标高：+113.80m～+122.12m，水化学类型：HCO3～Ca·Mg及HCO3·SO4～Ca矿化度：0.530～0.640g/L，永久硬度：110.45～180.08mg/L，PH值：7.44～8.15，属富水性弱、且不均匀的岩溶-裂隙承压水。
考虑其区域富水特征，在断层带附近或煤层底板隔水层薄弱处进行煤层开采时，应注意防范突水事故。
2、顶板砂岩裂隙含水层：东翼轨道大巷岩性较为简单，主要由泥岩、细粒砂岩组成，根据已掘巷道，该含水层富水性较弱，对工作面的安全开采影响不大。
3、该面有多条勘探线并做过三维地震勘探，对构造和基岩面有较好的控制，东翼轨道大巷区域范围内基岩面比较平坦，标高+122.4米左右，控制程度较好，其它特殊地形存在[换行]的可能性极小。
但由于煤层顶板比较破碎,自身承载能力下降，为了避免顶板发生非均衡性破坏和断层造成裂隙发育等不良因素影响，确保矿井安全生产和减少涌水透砂量及预防出现其他意外情况，采取相应的安全技术措施仍是十分必要的。
主要有：应加强掘进工程质量管理，防止局部顶板冒落，坚持使用单体支柱。
一旦发生冒顶，应及时处理，避免出现冒高过大情况。
如遇巷道淋水，温度变化应及时汇报调度室，待查明原因后，方可施工。
4、预计该掘进工作面的最大涌水量不超过60m3/h，正常涌水量0～30m3/h。
岩石巷道在施工过程中，仅局部存在少量砂岩裂隙水，断层附近水量有所增大，但对生产没有大的影响。
排水系统要完善，确保水沟畅通。
附图：-540水平东翼轨道地层综合柱状图第三章巷道布置及支护说明第一节巷道布置-540水平东翼轨道运输大巷距离东翼胶带运输大巷36m，开口方位124°37’29”，总长度1084m,坡度3‰上山。
第二节矿压观测由于压力大，为掌握掘进后巷道变形情况，对巷道进行矿压观测，在巷道巷道每隔40m以及来压较大区域设置矿压观测点，每5天观测一次，并将数据记录在矿压观测本上。
1、观测对象及内容：巷道的净宽和净高2、观测方法：在巷道两帮和顶板设置矿压观测点（观测点1、2、3…），并定期对观测点进行测量，记录不同时间的巷道净宽和净高，根据巷道高度和宽度在一定时间内的变化量来计算巷道水平和垂直变化。
3、数据处理：式中：——巷道的水平变形速度——巷道的垂直变形速度——第m次观测的第n个观测点的水平位移——第m次观测的第n个观测点的垂直位移——第m-1次观测到第m次观测间隔的时间第三节支护设计1、巷道断面尺寸、形状：巷道断面为半圆拱形巷道，净宽×净高=4700mm×3950mm，墙高1600mm，喷厚150mm。
掘宽×掘高=5000mm×4100mm。
2、临时支护方式：金属前探梁或打戴帽点柱3、永久支护方式：（1）第一次支护：采用锚杆+锚梁+喷浆支护。
（2）二次补强支护：采用锚杆+锚梁+锚索托梁+喷浆支护。
（3）注浆支护：巷道二次支护时，需同时施工注浆锚杆。
附图：-540水平东翼轨道大巷临时支护平面图、剖面图附图：-540水平东翼轨道大巷第一次永久支护平面图、剖面图附图：-540水平东翼轨道大巷壁后注浆示意图第四节支护工艺一、支护参数（1）第一次支护：①帮、拱锚杆间排距700mm×700mm，锚杆直径20mm，长度2400mm，每孔使用K2350树脂药卷2卷，锚固力不低于7吨；综掘机前的巷道起锚高度1000mm，综掘机后的巷道起锚高度300mm；②一次锚网、锚杆支护后及时进行一次复喷，复喷厚度70mm,混凝土标号C15;（2）二次补强支护：①帮、拱锚杆间排距700mm×700mm，锚杆直径20mm，长度3000mm，每孔使用K2350树脂药卷2卷，两帮底角锚杆下扎10度，锚固力不低于7吨；巷道墙体起锚高度500mm；②在巷道拱顶布置一组点锚索（2根），间距1400mm；在巷道两肩窝、两帮各布置3根锚索工字钢托梁，锚索工字钢托梁沿巷道掘进方向布置，间排距为1600mm×1500mm，锚索托梁采用12#矿用工字钢加工，长2500mm；端头距500mm；锚索使用直径18.9mm，L8000mm的钢绞线；每孔使用K2350锚固剂4卷，预紧力不少于25MPa；③二次锚网支护后，及时进行二次复喷，复喷厚度50mm，混凝土标号C15；（3）注浆支护：注浆锚杆间排距2000mm×2000mm，起注高度400mm，孔深3000mm，注浆压力不超过3MPa；壁厚注浆滞后迎头不得超过100m；二次支护距离迎头不超过40m。
（4）临时支护：⑴形式：金属前探梁或加打戴帽点柱。
⑵材料：5根8mm壁厚无缝钢管、大板、木楔子，吊环。
⑶前探梁的规格：直径×长度=50mm×5000mm。
⑷大板规格：长度不小于1500mm，宽度不[换行]小于300mm，厚度不低于50mm。
⑸吊环规格：用φ159mm圆钢焊成。
⑹点柱大板规格：L=1500～2000mm，厚度不小于50mm，宽度不小于300mm。
⑺迎头使用3根以上的2.8m的单体支柱作为临时支护，间距800mm，液压柱支护时，初撑力不小于8Mpa。
第四章施工工艺第一节施工方法一、断面掘进施工方法(一)、施工工艺：该巷道采用综掘机掘进，综掘机切割时，当顶板岩性较好时，一般由巷道底部向巷道的顶部切割；当顶板破碎时，应先从巷道顶部切割，割好后立即架好单体支柱，护好顶再向下切割。
当岩石硬度过硬时，需放松动炮再进行切割。
(二)、施工顺序：顶板岩性较好时：交接班→隐患排查（顶板、瓦斯、探头位置等）→隐患处理→测定巷道尺寸→画切割轮廓弧线→切割（出渣）→敲帮问顶→架单体支柱进行挂网临时支护→打眼装锚杆→喷砼。
顶板岩性较差时：交接班→隐患排查（顶板、瓦斯、探头位置等）→隐患处理→测定巷道尺寸→画切割轮廓线→切割顶部（出渣）→敲帮问顶→架单体支柱进行挂网打锚杆支护→切割底部（出渣）→打帮锚杆挂网支柱→喷砼。
第二节凿岩方式-540水平东翼轨道运输大巷采用EBZ260型号综掘机进行凿岩，用4台YT-28气腿式风钻，2台备用，岩石较硬时对岩石进行打眼放炮松动。
施工设备配备表第三节掘进及爆破作业一、掘进技术要求：1、综掘机启动前的注意事项（1）非掘进机操作者，不得操作机器。
（2）操作者在开机前必须检查确认周围确实安全。
（3）必须检查确认顶板的支护可靠。
（4）在每天工作前应认真检查机器状况。
2、操作中注意事项（1）发现异常应停机，处理好后再开机。
（2）不要超负荷工作。
（3）操作液压手柄时要缓慢。
要经过中间位置，例如：机器由前进改为后退时，要经过中间的停止位置，然后改为后退。
操作其他手柄也一样。
（4）启动或停止电机时，要完全彻底避免缓慢微动。
（5）要充分注意，不要使掘进机压断电源线。
（6）当安全后再启动截割头。
（7）在装载时一定要注意，铲板高度的调整，当行走时铲板一定要抬起。
（8）截割电机启动前，应先打开内喷雾，以防喷嘴堵塞。
（9）机器行走时，不允许进行切割。
（10）设备停止工作时，截割头回缩，铲板落地。