物流操作的组织形式
物流运输行业操作手册
物流运输行业操作手册第1章物流运输概述 (5)1.1 物流运输的定义与分类 (5)1.2 物流运输的作用与意义 (5)1.3 物流运输的发展趋势 (5)第2章物流运输市场分析 (5)2.1 物流运输市场现状 (5)2.2 物流运输市场需求与供给 (5)2.3 物流运输市场竞争格局 (5)第3章物流运输企业运营管理 (5)3.1 物流运输企业组织架构 (5)3.2 物流运输企业运营流程 (5)3.3 物流运输企业成本控制 (6)第4章物流运输方式及设备 (6)4.1 公路运输 (6)4.2 铁路运输 (6)4.3 水路运输 (6)4.4 航空运输 (6)第5章货物包装与装卸 (6)5.1 货物包装标准与要求 (6)5.2 货物包装材料与工艺 (6)5.3 货物装卸搬运设备 (6)5.4 货物装卸搬运作业流程 (6)第6章物流运输线路规划 (6)6.1 物流运输线路选择原则 (6)6.2 物流运输线路优化方法 (6)6.3 物流运输线路风险评估 (6)第7章物流运输合同与保险 (6)7.1 物流运输合同签订与管理 (6)7.2 物流运输合同纠纷处理 (6)7.3 物流运输保险种类与办理 (6)7.4 物流运输保险理赔流程 (6)第8章物流运输信息系统 (6)8.1 物流运输信息系统功能与结构 (6)8.2 物流运输信息采集与处理 (6)8.3 物流运输信息查询与跟踪 (6)8.4 物流运输信息系统安全与维护 (6)第9章国际物流运输 (6)9.1 国际物流运输方式与流程 (6)9.2 国际物流运输单证与报关 (6)9.3 国际物流运输法律法规 (6)9.4 国际物流运输风险与应对 (7)第10章冷链物流运输 (7)10.1 冷链物流运输概述 (7)10.2 冷链物流运输设备与设施 (7)10.3 冷链物流运输操作规范 (7)10.4 冷链物流运输质量控制 (7)第11章大件物流运输 (7)11.1 大件物流运输概述 (7)11.2 大件物流运输设备与工艺 (7)11.3 大件物流运输安全措施 (7)11.4 大件物流运输案例分析 (7)第12章绿色物流与环保 (7)12.1 绿色物流理念与政策 (7)12.2 物流运输环保技术与设备 (7)12.3 物流运输节能与减排 (7)12.4 物流运输废弃物处理与资源化利用 (7)第1章物流运输概述 (7)1.1 物流运输的定义与分类 (7)1.2 物流运输的作用与意义 (7)1.3 物流运输的发展趋势 (8)第2章物流运输市场分析 (8)2.1 物流运输市场现状 (8)2.2 物流运输市场需求与供给 (9)2.2.1 需求分析 (9)2.2.2 供给分析 (9)2.3 物流运输市场竞争格局 (9)第3章物流运输企业运营管理 (10)3.1 物流运输企业组织架构 (10)3.1.1 董事会 (10)3.1.2 总经理室 (10)3.1.3 运输部门 (10)3.1.4 仓储部门 (10)3.1.5 营销部门 (10)3.1.6 财务部门 (10)3.1.7 人力资源部门 (10)3.1.8 信息部门 (11)3.2 物流运输企业运营流程 (11)3.2.1 订单处理 (11)3.2.2 货物接收 (11)3.2.3 货物存储 (11)3.2.4 货物运输 (11)3.2.5 货物配送 (11)3.2.6 费用结算 (11)3.2.7 售后服务 (11)3.3 物流运输企业成本控制 (11)3.3.2 调度合理运输工具 (11)3.3.3 提高装载率 (11)3.3.4 加强仓储管理 (12)3.3.5 采购成本控制 (12)3.3.6 人力资源管理 (12)3.3.7 节能减排 (12)第4章物流运输方式及设备 (12)4.1 公路运输 (12)4.2 铁路运输 (12)4.3 水路运输 (12)4.4 航空运输 (12)第5章货物包装与装卸 (13)5.1 货物包装标准与要求 (13)5.2 货物包装材料与工艺 (13)5.3 货物装卸搬运设备 (13)5.4 货物装卸搬运作业流程 (14)第6章物流运输线路规划 (14)6.1 物流运输线路选择原则 (14)6.1.1 成本效益原则 (14)6.1.2 安全可靠性原则 (14)6.1.3 系统优化原则 (14)6.1.4 灵活性原则 (14)6.2 物流运输线路优化方法 (14)6.2.1 运输网络设计 (14)6.2.2 货物分配策略 (15)6.2.3 线路优化算法 (15)6.2.4 车辆路径规划 (15)6.3 物流运输线路风险评估 (15)6.3.1 路况风险 (15)6.3.2 气象风险 (15)6.3.3 安全管理风险 (15)6.3.4 货物风险 (15)6.3.5 合同风险 (15)第7章物流运输合同与保险 (15)7.1 物流运输合同签订与管理 (15)7.1.1 合同签订 (16)7.1.2 合同管理 (16)7.2 物流运输合同纠纷处理 (16)7.2.1 协商解决 (16)7.2.2 调解 (16)7.2.3 仲裁 (16)7.2.4 诉讼 (17)7.3 物流运输保险种类与办理 (17)7.3.2 保险办理 (17)7.4 物流运输保险理赔流程 (17)7.4.1 报案 (17)7.4.2 查勘定损 (17)7.4.3 提交理赔材料 (17)7.4.4 理赔审核 (17)7.4.5 赔偿支付 (18)7.4.6 结案 (18)第8章物流运输信息系统 (18)8.1 物流运输信息系统功能与结构 (18)8.2 物流运输信息采集与处理 (18)8.3 物流运输信息查询与跟踪 (18)8.4 物流运输信息系统安全与维护 (19)第9章国际物流运输 (19)9.1 国际物流运输方式与流程 (19)9.1.1 海运 (19)9.1.2 空运 (19)9.1.3 铁路运输 (19)9.1.4 公路运输 (20)9.2 国际物流运输单证与报关 (20)9.2.1 主要单证 (20)9.2.2 报关环节 (20)9.3 国际物流运输法律法规 (20)9.3.1 国际货物运输公约 (20)9.3.2 我国相关法律法规 (20)9.3.3 贸易国法律法规 (20)9.4 国际物流运输风险与应对 (21)9.4.1 运输风险 (21)9.4.2 法律风险 (21)9.4.3 汇率风险 (21)第10章冷链物流运输 (21)10.1 冷链物流运输概述 (21)10.2 冷链物流运输设备与设施 (21)10.2.1 冷藏车辆 (21)10.2.2 冷库 (22)10.2.3 冷藏集装箱 (22)10.2.4 温度监控系统 (22)10.3 冷链物流运输操作规范 (22)10.3.1 产品装载规范 (22)10.3.2 温度控制规范 (22)10.3.3 途中监管规范 (22)10.3.4 卸货规范 (22)10.4 冷链物流运输质量控制 (22)10.4.1 设备与设施质量控制 (22)10.4.2 操作人员培训 (22)10.4.3 质量监控体系建设 (22)10.4.4 应急处理机制 (23)第11章大件物流运输 (23)11.1 大件物流运输概述 (23)11.2 大件物流运输设备与工艺 (23)11.3 大件物流运输安全措施 (23)11.4 大件物流运输案例分析 (24)第12章绿色物流与环保 (24)12.1 绿色物流理念与政策 (24)12.1.1 绿色物流理念 (24)12.1.2 绿色物流政策 (24)12.2 物流运输环保技术与设备 (25)12.2.1 绿色运输工具 (25)12.2.2 环保包装材料 (25)12.2.3 现代物流信息技术 (25)12.3 物流运输节能与减排 (25)12.3.1 优化物流运输路线 (25)12.3.2 提高运输工具装载率 (25)12.3.3 推广节能驾驶技术 (25)12.4 物流运输废弃物处理与资源化利用 (25)12.4.1 废弃物分类与回收 (26)12.4.2 废弃物资源化利用 (26)12.4.3 废弃物无害化处理 (26)第1章物流运输概述1.1 物流运输的定义与分类1.2 物流运输的作用与意义1.3 物流运输的发展趋势第2章物流运输市场分析2.1 物流运输市场现状2.2 物流运输市场需求与供给2.3 物流运输市场竞争格局第3章物流运输企业运营管理3.1 物流运输企业组织架构3.2 物流运输企业运营流程3.3 物流运输企业成本控制第4章物流运输方式及设备4.1 公路运输4.2 铁路运输4.3 水路运输4.4 航空运输第5章货物包装与装卸5.1 货物包装标准与要求5.2 货物包装材料与工艺5.3 货物装卸搬运设备5.4 货物装卸搬运作业流程第6章物流运输线路规划6.1 物流运输线路选择原则6.2 物流运输线路优化方法6.3 物流运输线路风险评估第7章物流运输合同与保险7.1 物流运输合同签订与管理7.2 物流运输合同纠纷处理7.3 物流运输保险种类与办理7.4 物流运输保险理赔流程第8章物流运输信息系统8.1 物流运输信息系统功能与结构8.2 物流运输信息采集与处理8.3 物流运输信息查询与跟踪8.4 物流运输信息系统安全与维护第9章国际物流运输9.1 国际物流运输方式与流程9.2 国际物流运输单证与报关9.3 国际物流运输法律法规9.4 国际物流运输风险与应对第10章冷链物流运输10.1 冷链物流运输概述10.2 冷链物流运输设备与设施10.3 冷链物流运输操作规范10.4 冷链物流运输质量控制第11章大件物流运输11.1 大件物流运输概述11.2 大件物流运输设备与工艺11.3 大件物流运输安全措施11.4 大件物流运输案例分析第12章绿色物流与环保12.1 绿色物流理念与政策12.2 物流运输环保技术与设备12.3 物流运输节能与减排12.4 物流运输废弃物处理与资源化利用第1章物流运输概述1.1 物流运输的定义与分类物流运输作为现代物流体系的重要组成部分，是指在商品生产和销售过程中，通过运输工具将货物从产地运往销地，满足生产、流通和消费需求的活动。
企业物流管理的模式
企业物流管理的模式企业物流管理的模式范文物流最主要的问题直接来自工商企业的经营，企业物流是物流研究和实践最重要的领域之一。
下面店铺为大家整理了企业物流管理的模式范文，希望能为你提供帮助！企业物流管理的模式1企业选择什么样的物流经营模式，主要取决于两个因素：其一是物流对企业成功的影响程度;其二是企业对物流的管理能力。
据此，设计出三种决策方案：物流自营方案、物流外包方案、物流联盟方案。
一、物流自营方案物流自营是指生产企业借助于自身的物质条件自行组织的物流活动。
在物流自营方式中，企业也会向运输公司购买运输服务或向仓储企业购买仓储服务，但这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能，而且是临时性、纯市场交易的服务，物流公司并不按照企业独特的业务程序提供独特的服务，即物流服务与企业价值链是松散的联系。
一般说来，如果物流对企业成功的影响程度很大，且企业对物流的管理能力很强，企业采用物流自营模式较适宜。
常见的物流自营经营方式有：①将分散在不同组织部门的物流活动整合为一个部门加以运作管理，实现跨业务单位的内部物流管理一体化。
②开发内部的水平物流组织或跨职能物流组织，该组织按照业务过程或工作流程进行，而不按照任务或职能划分，以实现跨任务协作、以顾客为中心。
③建立物流服务部，内部的物流服务部门以市场为导向，并向内部的服务对象索取费用，且内部顾客不再享有免费或低价服务，物流部门可为外部顾客提供服务，内部顾客也可以任选外部供应商提供服务。
④成立物流子公司，代理企业专司物流业务管理，对物流业务统一指挥并实行独立核算、自负盈亏，多余的物流能力可参与社会经营，避免物流能力闲置和浪费。
二、物流外包方案物流外包是以签订合同的方式，在一定期限内将部分或全部物流活动委托给专业物流企业来完成。
由于任何企业所拥有的资源都是有限的，它不可能在所有的业务领域都获得竞争优势，在快速多变的市场竞争中，单个企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度，企业必须将有限的资源集中在核心业务上，强化自身的核心能力，而将自身不具备核心能力的业务以外包的形式或战略联盟、合作的形式交由外部组织承担。
物流运输方式
• 4、滚装船 又称“开上开下”船，或称“滚上滚下”船， 它是利用运货车辆来载运货物的专用船舶，用牵 引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或轮式托 盘直接进出货舱装卸的运输船舶。 装载时，汽车及由牵引车辆拖带的挂车通过 跳板开进舱内。到达目的港后，放下跳板，然后 专门装货的车辆（拖车或铲车），从船和各层甲 板开上开下进行装卸作业。车辆可直接开往收货 单位。
四、按运输中途是否换载分类 直达运输 中转运输
直达运输：利用一种运输工具从起运站、 港一直到到达站、港，中途不经换载，中途 不入库储存。 中转运输：在货物运往目的地过程中， 在途中的车站、港口、仓库进行转运换装。
五、按运输设备及运输工具分类 水路运输 铁路运输 道路运输 航空运输 管道运输
水路运输
3、编组站 铁路网上集中办理大量货物列车到达、解体、编组出发、 直通和其它列车作业，并为此设有比较完善的调车作业的 车站。主要任务和作用为： ——解编各种类型的货物列车； ——组织和取送本地区的车流，即小运转列车； ——设在编组站的机务段还需供应列车动力，以及整备、 检修机车； ——设在编组站的车辆段及其下属单位（站修所、列检 所）还要对车辆进行日常维修和定期检修等。
公 路 客 车
（4）游览客车 供游览、观光乘坐。座位间距较大，乘坐舒适，视 野广阔，一般都有通风、取暖和制冷设备。高级的长 途游览客车还有卧铺、卫生间、厨房和文娱室等。
游览客车
• 2、普通载货汽车 专门运送货物的通用车辆。根据其载货量不同 分为大型、中型和小型三类。
大型货车
中型货车
小型货车
城市客车
（3）公路客车 行驶于城市间或乡镇间公路线上的大型客车。可分为 长途客车和短途客车。长途客车的运距达数百公里，有的 车厢内全部设座位；有的全部设铺位，所以俗称“卧铺 车”，并有存放乘客随身行李的行李架或行李仓。短途客 车的运距仅数十公里，车厢内除设有座位外，还有站位。 专门存放行李的仓架一般很小，甚至没有。
物流知识点
物流知识点物流是指物品从供给地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合，是创造时间价值和空间价值的经济活动物流中的“物”指一切可以进行物理性位置移动的物质资料。
精益物流的目标可概括为：企业在提供满意的顾客服务水平的同时，把浪费降到最低程度。
精益物流的内涵是运用精益思想对企业物流活动进行管理，其基本原则是：(1)从顾客的角度而不是从企业或职能部门的角度来研究什么可以产生价值。
(2)按整个价值流确定供应、生产和配送产品中所有必须的步骤和活动。
(3)创造无中断、无绕道、无等待、无回流的增值活动流。
(4)及时创造仅由顾客拉动的价值。
(5)不断消除浪费，追求完善。
以产品的所有权转移为前提，通过买卖活动而发生商品价值形式的变化，叫作商业流通，简称商流商流与物流的关系(一)商流与物流的统一 1、商流是物流的前提。
2、物流是商流的保证。
(二)商流与物流的分离商流与物流产生分离的根本原因是：资金与物资，两者具有相对独立性。
在商品交易中，也存在只有商流而没有物流的特殊现象。
物流活动的基本职能包装活动装卸搬运活动运输活动储存活动流通加工活动配送活动物流情报活动物流的核心是服务物流的作用（一）物流是实现商品价值和使用价值的条件（二）合理的物流对提高全社会的经济效益起着十分重要的作用物流管理现代化的目的是在物流的全过程中采用和引进新技术，根据中国物流生产的实际情况，进行可行性研究，采取优化方案，从而不断进行调整和平衡，以达到最佳的经济效益物流管理是指通过物流管理组织对整个物流活动进行计划、组织、指挥、监督、控制、调节工作的总和最低的成本、最高的效率、最好的产品和服务构成了影响现代企业生存和发展的三个主要方面物流管理的目标(一)快速反应(二)最小变异(三)最低库存(四)物流质量“零库存”是企业物流的理想目标“零缺陷”是物流质量的高要求物流管理组织是指从事物流管理的机构设置和管理权限及范围划分的组织形式企业外部环境通常包括：1．同业竞争者的物流水平2．技术评价3．能耗评价4．物流渠道结构物流费用指产品空间位移过程中所耗费的各种资源的货币表现，是物品在实物运动过程中，如包装、装卸搬运、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、财力、物力的总和企业物流重组(一)企业物流重组的目标是为了增强企业物流活动的一体化，提高物流的效率(二)企业物流重组的关键是确定基准 (三)企业物流重组要发展以活动为基础的度量体系(四)企业物流重组致力于物流质量的持续改善物流费用的构成1．研究、设计、重构和优化物流过程的费用。
物流运输 的方式
物流运输的方式
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掌握物流运输的五种方式及特点； 理解物流运输范畴的分类与作用； 熟悉影响运输方式的选择的因素； 理解物流运输企业的业务运作。
物流运输的方式
腾达物流有限公司由于市场业务的迅速发展急需对 公司的市场进行开拓，特招聘了一批物流专业的大学 生。物流部经理对这批大学毕业生进行为期15天的岗 前业务培训。培训的内容 包括：运输的方式与特点、运输方式的选择、运输企 业的业务流程及影响运输方式的选择的因素。并根据 腾达公司的业务类型及业务流程进行实战训练，使这 批大学生将在校学习的专业知识与公司的实际业务有 机的结合，很快的适应了公司的岗位要求。
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物流运输的方式 （四）按运输协作程度分类 运输方式特 点 一般运输独立地采用不同的运输工具或采用同类运输工具
但没有形成有机协作关系的即为一般运输。 联合运输（联运）使用同一运送凭证，由不同运输方式或
不同运输企业进行有机衔接已接运货物，利用每种运输手 段的优势已充分发挥不同运输工具效率的一种综合运输形 式。
用支出，增加收入。
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物流运输的方式
2、运输企业的业务运作流程 运输行业的业务比较复杂，
突发性事物较多，涉及的运输 范围较广。包括：公路运输、 铁路运输、水路运输、航空运 输、管道运输，每一部分的运 输流程均有不同。但对于物流 公司来说，通常情况下，物流 运输业务运作流程如图。
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（1）运输企业的业务运作流程图
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物流运输的方式
（2）物流运输企业的运作管理过程 物流企业要在同行业竞争中始终处于市场领导者的
地位，就需在运输管理中做到服务个性化、功能专业化、 管理系统化、成本控制化，企业才能拥有更多的客户和利 润，这些必须要有相应的完善管理体系作保障，企业实行 日、月报表登记、装货车辆登记台帐、月运输工作跟踪反 馈表制度能从企业管理的角度进行日常管理，为企业的绩 效考核管理提供有效的数据保证。
快递物流行业操作手册
快递物流行业操作手册第1章快递物流基础概念 (4)1.1 快递物流定义与分类 (4)1.1.1 定义 (4)1.1.2 分类 (4)1.2 快递物流业务流程概述 (4)1.2.1 寄件人下单 (4)1.2.2 快递公司接收订单 (4)1.2.3 快递员上门取件 (4)1.2.4 运输 (4)1.2.5 途中分拣 (4)1.2.6 配送 (5)1.2.7 签收 (5)1.2.8 售后服务 (5)第2章快递物流网络规划 (5)2.1 网络规划原则与方法 (5)2.1.1 网络规划原则 (5)2.1.2 网络规划方法 (5)2.2 快递物流节点选址 (5)2.2.1 影响因素 (6)2.2.2 选址方法 (6)2.3 快递物流线路优化 (6)2.3.1 影响因素 (6)2.3.2 优化方法 (6)第3章快递物流信息系统 (7)3.1 信息系统功能模块 (7)3.2 数据采集与处理 (7)3.3 信息系统安全与维护 (8)第4章快递物流运营管理 (8)4.1 运营管理组织架构 (8)4.1.1 组织架构概述 (8)4.1.2 决策层 (8)4.1.3 管理层 (8)4.1.4 执行层 (8)4.1.5 支撑层 (8)4.2 快递物流操作规范 (9)4.2.1 快递业务操作流程 (9)4.2.2 仓储管理规范 (9)4.2.3 配送管理规范 (9)4.2.4 货物运输规范 (9)4.2.5 信息管理规范 (9)4.3 服务质量与风险控制 (9)4.3.2 风险识别与评估 (9)4.3.3 风险防范与应对 (9)4.3.4 安全生产管理 (9)第5章快递物流仓储管理 (10)5.1 仓储设施与设备 (10)5.1.1 仓库规划 (10)5.1.2 仓库设施 (10)5.1.3 设备维护与管理 (10)5.2 仓储作业流程 (10)5.2.1 入库作业 (10)5.2.2 存储作业 (10)5.2.3 出库作业 (10)5.2.4 配送作业 (11)5.3 库存管理与盘点 (11)5.3.1 库存管理 (11)5.3.2 盘点作业 (11)第6章快递物流配送管理 (11)6.1 配送模式与策略 (11)6.1.1 配送模式概述 (11)6.1.2 直配模式 (11)6.1.3 中转配送模式 (11)6.1.4 协同配送模式 (11)6.1.5 配送策略 (12)6.2 配送线路规划 (12)6.2.1 线路规划原则 (12)6.2.2 线路规划方法 (12)6.2.3 配送线路优化 (12)6.3 配送作业与调度 (12)6.3.1 配送作业流程 (12)6.3.2 配送调度 (12)6.3.3 配送质量控制 (12)6.3.4 配送安全管理 (13)第7章快递物流包装与装卸 (13)7.1 包装材料与标准 (13)7.1.1 包装材料选择 (13)7.1.2 包装标准 (13)7.2 包装方法与技巧 (13)7.2.1 基本原则 (13)7.2.2 包装方法 (13)7.2.3 包装技巧 (14)7.3 装卸作业规范 (14)7.3.1 装卸作业要求 (14)7.3.2 装卸作业流程 (14)第8章国际快递物流操作 (15)8.1 国际快递物流流程 (15)8.1.1 快递接收 (15)8.1.2 快递分拣 (15)8.1.3 快递打包 (15)8.1.4 快递交接 (15)8.1.5 国际运输 (15)8.1.6 快递派送 (15)8.2 国际快递清关与报检 (15)8.2.1 快递清关 (15)8.2.2 快递报检 (15)8.3 国际快递运输方式 (15)8.3.1 空运 (15)8.3.2 海运 (16)8.3.3 铁运 (16)8.3.4 公路运输 (16)8.3.5 多式联运 (16)第9章快递物流成本控制 (16)9.1 成本构成与分析 (16)9.1.1 运输成本 (16)9.1.2 仓储成本 (16)9.1.3 包装成本 (16)9.1.4 信息技术成本 (16)9.1.5 管理成本 (17)9.1.6 其他相关成本 (17)9.2 成本控制策略与方法 (17)9.2.1 成本控制策略 (17)9.2.2 成本控制方法 (17)9.3 优化成本案例分析 (17)第10章快递物流客户服务 (18)10.1 客户服务流程与规范 (18)10.1.1 客户服务流程 (18)10.1.2 客户服务规范 (18)10.2 客户投诉处理 (18)10.2.1 投诉接收 (18)10.2.2 投诉处理 (18)10.2.3 投诉总结 (19)10.3 客户关系管理策略 (19)10.3.1 客户分类管理 (19)10.3.2 客户关怀 (19)10.3.3 客户满意度调查 (19)10.3.4 客户信息管理 (19)第1章快递物流基础概念1.1 快递物流定义与分类1.1.1 定义快递物流，指的是以最快、最安全的方式，在客户之间提供物品传递服务的一种现代物流形式。
03_企业物流组织管理解析
参谋型
物流部门对所有 物流活动具有管 理权和指挥权的 物流组织结构， 是一种较为简单 的正式的组织结 构形式。
按企业物流组织的正式程度
非正式的组织形式
不需要变革现有的组织结构，而是依赖强制或劝说手段协调 各项物流活动，实现物流管理人员之间的合作。
预算控制
不同部门之间相互收费或转移成本和建立某种形式的成 本节约分享机制 委员会结构 任务小组
指组织的各个部门、 成员都可以根据内 外环境的变化而进 行灵活调整与变动， 从而减少组织变革 和客观外界情况的 变化所造成的冲击 和震荡。
企业物流管理组织设计示例
制造企业的物流管理组织设计——长安汽车物流组织 设计 连锁企业的物流管理组织设计 第三方物流企业的组织结构设计——中信物流组织管 理设计
玉米、大豆产品生产商分拨系统组织结构图
实物分拨主管
销售-订货 服务部经理 订单录入和 订单处理
库存管理部经理 消费品 工业品 大宗货物
分拨设施部经理 液体散装货站 消费品包装厂 分拨仓库
运输部经理 费率和调查 运作-汽车、火 车、出口、索赔 公司的飞机
散装干货仓库
企业物流管理组织设计原则
分工明晰原则
物流实践
假设为了适应更大批量运输带来的速度更慢、费用更低的运输方式， 某公司库存管理部门经理允许库存水平比期望的高。只要库存成本
超过了期望的水平（可以根据库存目标精确计算出来），高出的成
本就被计入运输部门的帐户。运输部门的经理就可以实际估算出运 输决策对库存成本的影响，并按其预算目标，平衡整个企业的成本，
尽管新部门的成立给运输成本和准时送货带来了积极的影响，但是
仍有不少问题存在。比如，公司里大多数与物料流动有关或参与物料 流动系统的职能部门认为分拨部门只对改善产成品的分拨系统有兴趣。 而分拨经理也因无权控制成品库存心存不满。企业的生产副总裁“负 责企业库存管理”，而且并不打算放弃产成品库存的控制权。 面对上述问题，在物流组织设计上你能给该公司什么样的建议？
物流运输系统概述
串联结构 串并联结合的网络型结构
5.1.4 物流运输系统规划的原则和主要内容
1）物流运输系统规划与设计的原则 经济发展原则 协调发展原则 局部服从整体原则 近期与远期相结合原则 分远期发展战略规划、中期建设规划和近期项目建设规划三个层次，并做到“近期宜细、中期有准备、远期有设想”。 需要与可能相结合原则 理论与实践相结合原则
5.2.4运输方式选择模型
评价因素/运输方式（编号）
运输速度
运输成本
可达性
安全性
特殊要求的满意度
公路运输（1）
6
7
8
8
8
铁路运输（2）
7
8
7
7
7
航空运输（3）
8
6
6
8
6
用因素评价法评分： 因此，按照评分结果选择公路运输方式
5.2.4运输方式选择模型
5.1.5 物流运输系统规划
2.多式联运运输方式的选择 在选择多式联运运输方式时，考虑的因素很多，下面以总费用最小为目标函数，一对运输节点间只选择一种运输方式为例。 目标函数： （5-3） 约束条件： （5-4） （5-5） （5-6） （5-7） 式中，
5.2.1 各种运输方式的 特点
5.1.5 物流运输系统规划
4.航空运输 航空运输使用飞机或其他航空器进行运输，它是在具有航空线路和航空港（飞机场）的条件下，利用飞机运载工具进行货物运输的一种运输方式。 航空运输的特点速度快、安全准确，虽然费用比铁路、公路等运输方式高，但目前许多企业的实践证明，它可降低所需存货的水平、仓储费用和包装成本。 缺点：气候影响大、可达性差、成本高，维护费用高、运输能力小，运输能耗高、技术要求高。
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书山有路勤为径，学海无涯苦作舟
物流操作的组织形式
物流系统可以有多种操作模式，同样也可以有多种组织形式，按照
现行的发展情况，主要是以下三种形式：
1. 以货主为核心，组织铁路、海运运输，即生产企业和商业企
业承担了供应物流的职责。
2. 以铁路或海运承运人为核心，组织货源，安排运输，即生产
企业和商业企业将干线运输外包给承运部门。
3. 以第三方货运代理为核心，组织货源并安排全程运输，实行
全程一条龙服务。
在整个物流过程中，无论是货主还是承运人都是必须存在的，由
于各自具备的实力不同，致使其所处的地位不同。货主的优势在于有实
实在在的货源，而承运人则有物流比备的运输工具，作为第三方的货运
代理却可以提供沟通货主与承运人各种服务，他们各司其职，发挥各自
的能力，共同完成一个物流程序。究竟哪种组织形式最好，同样要经过
市场的检验，凡是能够充分发挥各种优势，创造最大效益的，就能成功
并发展壮大。
物流系统中的电子商务
目前，在我国物流业快速发展的促动下，要求电子商务必须尽快
完善其管理制度和规则，解决电子商务企业间合作的信誉保障以及安全
等问题。 因此，物流体系无论采取何种形式的操作程序和组织形式进
行运营，都应首先以市场为导向， 合理进行资源配置，以高科技信息
化作为发展的核心手段，打破各部门、各行业和所有制的界限，建立规
模合理、专业高效和有较强市场竞争力的物流服务网络。
现代信息技术的发展为物流的操作打下了准确、快捷的良好基
础。高效的物流设施和运作，离不开每一个物流环节中的电子化管理和