燃烧器
燃烧器设计技术手册
燃烧器设计技术手册燃烧器是工业生产中广泛应用的设备，用于将燃料和空气混合后进行燃烧，生成热量或产生能量。
燃烧器的设计与选择对生产过程的效率和安全性具有重要的影响。
本手册旨在介绍燃烧器设计的相关技术和原理，以供工程师和技术人员参考。
一、燃烧器基本原理1.1 燃烧过程概述燃烧是指燃料与氧气在一定条件下发生的化学反应，产生热量、光和气体。
燃料、氧气和适当的温度、压力与时间是燃烧发生的必要条件。
1.2 燃烧器结构典型的燃烧器包括燃料喷嘴、空气送风装置、点火装置、燃烧区和排放装置。
燃料喷嘴是将燃料喷洒到燃烧区的装置，空气送风装置用于提供氧气，点火装置用于启动燃烧过程，燃烧区是燃烧反应发生的区域，排放装置用于排放燃烧产物。
1.3 燃烧器分类燃烧器根据不同的工况和应用需求可分为工业燃烧器、锅炉燃烧器、热风炉燃烧器、热处理炉燃烧器等。
二、燃烧器设计技术2.1 燃料选择与喷洒技术在燃烧器设计过程中，需要根据具体情况选择合适的燃料，并设计相应的喷洒技术。
常见的燃料包括液体燃料、气体燃料和固体燃料，在设计时需要考虑燃料的物性、喷洒方式和燃烧特性。
2.2 燃气送风技术空气是燃烧过程中必不可少的氧化剂，燃烧器设计要合理设计送风装置，以保证燃料与空气的充分混合。
送风装置还需考虑节能、稳定性和压力损失等因素。
2.3 点火系统设计点火系统是燃烧过程中的关键部件，确保燃烧起始的可靠性和稳定性。
根据不同的燃烧方式，点火系统可以采用电火花点火、火焰检测和监控、火焰探测器等多种方式。
2.4 烟气排放控制技术燃烧产物的排放对环境和生产安全具有重要影响，需要合理设计烟气排放装置，确保燃烧产物排放符合环保标准。
常见的排放控制技术包括烟气净化装置、废气处理装置等。
2.5 燃烧器控制系统燃烧器的控制系统是整个燃烧过程中的智能调节装置，需要具备自动控制、安全保护、数据采集和远程监控等功能。
常见的燃烧器控制系统包括PID控制、PLC控制、DCS控制等。
燃烧器定义
燃烧器定义燃烧器，作为一种常见的热能装置，广泛应用于工业生产、家庭生活以及科学实验等领域。
它的作用是将燃料中的化学能转化为热能，从而产生火焰和热量。
燃烧器的发展历史悠久，经过多年的演变和改进，已经成为我们生活中不可或缺的一部分。
燃烧器的基本原理是利用氧气和燃料之间的化学反应来释放能量。
在燃烧器中，燃料和空气混合后被点燃，产生的热能使燃料燃烧，产生火焰和热量。
不同类型的燃烧器使用的燃料和工作原理也各不相同，但基本的燃烧过程是相似的。
燃烧器在工业生产中有着广泛的应用。
例如，锅炉燃烧器用于产生蒸汽，驱动发电机发电；炉头燃烧器用于冶炼金属和熔化玻璃等工艺；焚烧炉燃烧器用于处理生活垃圾和工业废料等。
燃烧器的稳定性和效率直接影响到工业生产的质量和效益，因此对燃烧器的设计和运行技术要求极高。
在家庭生活中，燃烧器也扮演着重要的角色。
煤气灶、燃气壁炉、热水器等家用燃烧器为我们提供了舒适的生活环境。
然而，家用燃烧器的安全性也备受关注，因为一旦发生泄漏或故障，可能会引发火灾和爆炸等危险情况。
因此，定期检查和维护家用燃烧器至关重要。
除了工业和家庭领域，燃烧器在科学实验中也发挥着重要作用。
实验室中常用的燃烧器包括酒精灯、煤气灯等，用于加热试剂、蒸馏溶液等实验操作。
燃烧器的稳定性和控制性对实验结果的准确性有着直接影响，因此科研人员需要对燃烧器的操作技术有着严格的要求。
总的来说，燃烧器作为一种常见的热能装置，在我们的生活中扮演着重要的角色。
它不仅为工业生产提供了必要的能源，也为家庭生活和科学实验带来了便利。
然而，燃烧器的安全性和效率仍然是我们需要关注的问题，只有在严格遵守操作规程的前提下，才能确保燃烧器的正常运行和使用，为我们的生活和工作提供更多的便利和可能。
燃烧器操作规程
燃烧器操作规程
《燃烧器操作规程》
一、操作前准备
1. 检查燃烧器是否有损坏或松动的部件，如发现问题，应及时维修或更换。
2. 确保燃料充足，如液体燃料应按规定存放，并避免泄漏。
3. 检查燃烧器所在位置是否通风良好，并清理周围杂物。
4. 确保有足够的消防设备和急救设备在附近。
二、点火操作
1. 打开燃烧器的燃气阀门，并点燃火柴或打火机，将火焰逐渐接近燃烧器嘴。
2. 慢慢调节燃烧器的火焰大小，确保火焰均匀且稳定。
3. 在点燃燃烧器后，应及时关闭燃气阀门和点火设备，并将其妥善存放。
三、使用注意事项
1. 当燃烧器长时间使用时，应定期检查并清理积灰和污垢，并保持燃烧器通风良好。
2. 勿将易燃物品靠近燃烧器，并确保周围没有可燃物。
3. 在使用燃烧器时，勿将手部或其他物体靠近火焰，以免受热伤害。
4. 使用完毕后，应关闭燃气阀门，并等待燃烧器完全冷却后再存放。
四、紧急处理
1. 若燃烧器发生漏气或火焰异常，应立即关闭燃气阀门，并迅速将燃烧器移至通风处，并通知相关人员。
2. 在紧急情况下，应迅速使用灭火器或其它灭火设备进行扑救，并采取适当的安全措施。
五、禁止操作
1. 禁止在燃烧器周围吸烟或使用明火，以免引发事故。
2. 禁止将未经许可的物品放置在燃烧器上，以免造成火灾或爆炸。
六、其他说明
1. 如需更改燃烧器的设置或进行维修，请由专业人员进行操作。
2. 在使用燃烧器时，应遵守相关的安全操作规程。
以上便是《燃烧器操作规程》的相关内容，请遵守规定，以确保使用安全。
燃烧器设计技术手册
燃烧器设计技术手册第一章：燃烧器概述1.1 燃烧器的作用和应用领域燃烧器是一种用于将一种或多种燃料燃烧产生热能的装置，广泛应用于工业生产中的锅炉、热风炉、焚烧炉等设备中。
燃烧器的设计和性能直接影响到燃烧效率和环保性能。
1.2 燃烧器的分类依据燃烧器的工作原理和结构特点，可将燃烧器分为压力喷嘴燃烧器、旋风燃烧器、流化床燃烧器、多孔燃烧器等类型。
1.3 燃烧器的主要组成部分燃烧器主要包括燃烧器本体、点火装置、燃料输送系统、空气输送系统、调节系统和安全控制系统。
第二章：燃烧器设计原理2.1 燃烧理论基础介绍燃烧的化学过程和热力学原理，包括燃料与氧气的反应、燃烧传热等基础知识。
2.2 燃烧器设计参数讨论燃烧器设计中的主要参数，包括燃烧器功率、燃烧器效率、热效率、燃烧器稳定性等。
第三章：燃料选择与燃烧器匹配3.1 燃料物性及选择介绍各种常见的工业燃料的物理性质和燃烧特性，包括液体燃料、固体燃料和气体燃料。
3.2 燃烧器与燃料的匹配讨论燃烧器设计时需要考虑燃料的选择和燃烧器的适配性，使燃料能够充分燃烧，提高燃烧效率。
第四章：燃烧器结构设计4.1 燃烧器形式与结构介绍不同类型燃烧器的结构特点和设计原则，包括压力喷嘴燃烧器、旋风燃烧器、多孔燃烧器等。
4.2 燃烧器材料选择讨论燃烧器材料的选择原则和材料特性，包括耐热材料、耐腐蚀材料等。
第五章：燃烧器性能测试与调试5.1 燃烧器性能测试介绍燃烧器性能测试的方法和技术，包括燃烧效率测试、热效率测试、排放测试等。
5.2 燃烧器调试与优化讨论燃烧器在实际应用中的调试方法，包括点火调试、燃烧参数优化等。
第六章：燃烧器运行维护与安全管理6.1 燃烧器运行维护介绍燃烧器的日常运行维护方法，包括清洗、保养、损坏检修等。
6.2 燃烧器安全管理介绍燃烧器在运行过程中的安全管理知识，包括防火、防爆、泄漏处理等。
结语燃烧器设计技术手册涵盖了燃烧器的基本原理、设计流程、性能测试、调试与维护等方面的知识，对于燃烧器设计人员和生产运营人员具有重要的参考价值。
燃烧器设计技术手册
燃烧器设计技术手册一、引言在工业生产中，燃烧器是一种重要的设备，其作用是将燃料与氧气混合并点燃，以产生热能。
本手册将详细介绍燃烧器的设计技术，包括燃料选择、燃烧器结构设计、燃烧过程优化等方面内容，以帮助读者全面了解和掌握燃烧器设计的关键要点。
二、燃料选择与特性分析1. 主要燃料种类及特性不同燃料种类具有不同的物理和化学特性，如燃烧温度、燃烧速率等。
本节将详细介绍常见燃料的种类及其特性，并分析各种燃料的适用范围和燃烧效果。
2. 燃料选择的考虑因素在选择燃料时，需要考虑诸多因素，如环保要求、能源成本、可供性等。
本节将列举并解析燃料选择的主要考虑因素，并提供选用不同燃料的指导原则。
三、燃烧器结构设计1. 燃烧器基本结构燃烧器的基本结构包括燃烧器壳体、燃料喷嘴、风门调节装置等。
本节将介绍燃烧器各组成部分的功能和特点。
2. 燃烧器材料选择不同工况下，燃烧器所受到的温度和压力不同，需要选择相应的材料以保证燃烧器的稳定运行和寿命。
本节将讨论燃烧器材料的选择原则和常用材料的特点。
3. 燃烧器流场设计燃烧器内部的流场对燃烧效果有着重要影响，良好的流场设计可以提高燃烧效率和燃烧稳定性。
本节将介绍燃烧器流场设计的关键技术和常见方法。
四、燃烧过程优化1. 燃烧调节技术燃烧调节技术可以调整燃料供给和氧气控制等参数，以实现燃烧过程的精确控制。
本节将介绍燃烧调节技术的原理和常用方法。
2. 燃烧器烟气再循环技术烟气再循环技术可以提高燃烧效率和降低排放浓度，对于高效环保的燃烧过程至关重要。
本节将详细介绍烟气再循环技术的应用和效果。
3. 燃烧器烟气余热回收燃烧过程中产生的余热可以被回收利用，提高能源利用效率。
本节将介绍燃烧器烟气余热回收的原理和具体措施。
五、燃烧器故障诊断与维护1. 常见故障及诊断方法燃烧器在使用过程中可能会出现各种故障，本节将列举常见故障并介绍相应的诊断方法，以帮助用户及时排除故障。
2. 燃烧器维护与保养定期维护和保养燃烧器是确保其正常运行和延长使用寿命的关键。
燃烧器的相关知识介绍
燃烧器的相关知识介绍一、燃烧器的概念和用途燃烧器是用燃烧方法将燃料转化为热能的一种高效燃烧设备。
为使燃油或燃气燃烧良好，有效地利用热能，必须使燃油或燃气与空气充分混合，这主要借助于燃烧器来实现。
燃烧器是燃油、燃气锅炉的重要设备，同时还广泛应用于金属热处理、烘熔、烤漆、干燥、焚烧、溴化锂制冷机组等行业。
二、燃烧器的分类（一）按所使用的燃料划分为：燃油燃烧器、燃气燃烧器、油气两用燃烧器。
1、燃油燃烧器1.1燃油燃烧器所用燃料一般为轻柴油或重柴油。
轻柴油是由石油的各种直馏柴油馏分、催化柴油馏分和混有热裂化柴油馏分等制成。
其产品按质量分为优等品、一级品和合格品3个等级，每个等级按凝点分为10、-10、-20、-35、-50共6个牌号。
锅炉一般选用0号或-10号柴油。
重油是由裂化重油、减压重油、常压重油或蜡油等按不同比例调和制成，按80度的运动粘度分为20、60、100、200共四个牌号。
1.2燃油燃烧器按调节方式可分为：一级、二级、三级、比例调节式。
一级燃烧器只有一个喷油嘴，不能转换负荷的大小；二级燃烧器有两个喷油嘴，有大小火之分；三级有三个喷油嘴，一共有三段火可以转换；比例调节燃烧器只有一个比例调节喷油嘴，负荷的大小以任意调节。
1.3燃油燃烧器按其雾化形式可分为机械雾化式和介质雾化式。
1.4燃油燃烧器的组成：一般由燃烧器外壳、程序控制器、风机、油泵、伺服电机、电眼、电磁阀、燃烧头、稳焰盘等组成。
1.5燃烧器各部件功能：燃烧器外壳是各部件的载体，很多部件是紧固在外壳上的；程序控制器是用来控制燃烧器的点火程序的装置；风机室带动叶轮为燃烧提供足够的空气的装置；油泵是通过联轴器与风机相连，风机转动带动油泵为燃烧提供带有一定压力的燃料；伺服电机是用来控制风门挡板的开度来调节进风量以优化燃烧状况的装置；电眼是燃烧器上的一个安全保护装置，只有有火焰存在的情况下它才能传给程控器一个电流信号，程序才能继续进行，否则就会故障停机；燃烧头上有一对点火电极和喷油嘴，经变压器输出高压打火以点燃燃料；稳焰盘是用来调节直流风和旋流风配比的装置。
燃烧器操作规程
（2）关闭点火装置，确认燃烧器已经熄灭。
（3）关闭所有阀门，确保燃烧器处于关闭状态。
三、安全事项
1. 操作人员必须严格按照操作规程进行操作，并经过必要的培训和考试。
2. 在操作燃烧器之前，必须对其进行充分的维护和保养，确保其正常运行。
3. 在操作过程中，严禁使用易燃和易爆物品，以免引发火灾或爆炸。
（1）观察燃烧器的火焰颜色和形状是否ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ常。正常的火焰应该是稳定的蓝色火焰，如果出现黄色或红色火焰，需要检查燃气的成分和供气系统。
（2）定期检查燃气管道和阀门的泄漏情况，如果发现泄漏，应立即关闭阀门并进行修复。
（3）定期检查燃烧器的烟气排放情况，以确保燃烧效率和环保要求。
4. 关闭燃烧器
当需要关闭燃烧器时，按照以下步骤进行操作：
燃烧器操作规程
一、引言
燃烧器是一种重要的燃烧设备，广泛应用于工业生产和生活中。为了确保燃烧器的安全运行和提高燃烧效率，制定一套燃烧器操作规程是必要的。本文将针对燃烧器的操作流程、安全事项和维护保养等方面进行详细介绍，以确保人员操作时的安全性和操作的有效性。
二、操作流程
1. 准备工作
在操作燃烧器之前，必须进行充分的准备工作，包括检查燃料供应管路、检查燃烧器的供气系统和点火装置、检查燃烧器的清洁程度等。
4. 在操作燃烧器时，应穿戴必要的个人防护装备，包括防护眼镜、防护手套等。
5. 当燃烧器发生故障或异常时，应立即采取措施停止操作，并检查故障原因。
四、维护保养
1. 定期对燃烧器进行检查和维护，包括清洁燃气管道和燃烧室、更换磨损的部件等。
2. 定期清洗和更换燃烧器的喷嘴和火焰检测器，以确保其准确性和故障检测能力。
天然气燃烧器工作原理
天然气燃烧器工作原理
天然气燃烧器是一种将天然气转化为可用热能的设备。
其工作原理主要基于燃烧反应，将天然气与空气混合并点火燃烧，释放出大量热能。
具体而言，天然气燃烧器的工作原理如下：
1. 混合：天然气和空气通过一定的比例混合装置，如喷嘴或预混器，在燃烧器内部混合均匀。
2. 点火：混合后的气体进入点火装置，如火花塞或电火花点火器，引发燃烧。
3. 燃烧：点火后，混合气体燃烧产生火焰。
此时，燃烧器内的燃料分子与空气中的氧气分子发生氧化还原反应，释放出热能。
燃烧过程中，燃料中的甲烷（CH4）分子与氧气（O2）分子
作用生成二氧化碳（CO2）和水蒸气（H2O），同时产生大量
热能。
4. 传热：燃烧释放的热能通过燃烧器壳体传导、对流和辐射等方式传递给待加热的物体，如水、空气或其他工作介质。
这样，燃烧器的热能得以利用。
需要注意的是，燃烧过程中的热能转化效率可能受多种因素影响，如燃料的完全燃烧程度、燃烧器的设计和操作条件等。
因此，在实际应用中，需要优化燃烧器的结构和操作参数，以提高热能利用率。
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燃烧器一、燃烧机的工作原理符合燃烧机工作条件时，鼓风机马达开始转动，带动同轴的风扇叶转动，因离心力的原理，空气被高速旋转的叶轮送出，因蜗壳式的风机原理，送出的空气被吹向燃烧机的前方出口，在混合室内和进入的燃料充分混合（燃料分为燃气和燃油）。
而风量的控制是由风门驱动器带动风门挡板来完成，有的燃烧机风量挡板安装在鼓风机的吸入口进行控制，有的燃烧机安装在鼓风机的吹出口设置风挡进行控制。
当采用气体燃料时，燃气经过控制阀进入混合室，与空气混合，利用控制阀的开度来控制燃气量的多少；当采用燃油为燃料时，燃料通过电磁阀、油管进入喷油嘴，由喷油嘴喷出雾化状的燃油，在混合室内与空气混合，被空气进一步吹散、雾化，再进入炉膛内燃烧。
油路系统中有节流阀或控制燃油的压力，来改变喷嘴的出油量，控制火焰的大小。
燃烧机无论是燃油还是燃气，在和空气充分混合后，送入炉膛内燃烧，都必须有点火系统，在燃烧器上装有升压变压器，当初级通入电源后，变压器次级产生高压（8000~14000V），通过高压电缆送到打火电极上，点火电极击穿空气进行放电，形成电弧，点燃送入混合好的燃料。
分为两种形式，一种是两根，当通电时两根点火棒之间放电；另一种是一根，通电时，点火棒对地放电。
燃烧器上装有空气压力继电器，它用来感受风机风量的大小。
当风量达不到预先设定的要求时，压力继电器断开电路，燃烧器上程控器显示故障，停止燃烧，保证安全运行。
压力继电器分为两种，一种是采用负压的方式，在风机的进风口处装有一根管，管接至负压空气继电器，利用鼓风机风速大，抽力形成负压，使负压继电器动作；另一种采用正压，安装在风机出风的方向，装有一根管，连接至正压空气压力继电器上，当风机鼓风时，有风进入正压空气继电器，形成一个压力，使继电器动作。
燃烧机上还装有火陷监视系统，俗称电眼，在点火前进行检测和在点火后进行火焰监控。
在应该检测到火焰时，若检测不到火焰，则燃烧机程控器显示障，并切断燃料供应系统，防止爆燃。
二、燃油燃气燃烧器的构成1、空气供给系统：鼓风马达、鼓风机叶轮、防护网、风门挡板。
2、燃气燃烧机供给系统：专用球阀、过滤器、调压阀、燃气操纵阀、压力继电器、燃气蝶阀等。
3、燃油燃烧机供给系统：油泵、油管路、油用电磁阀、喷油嘴、油压控制器、离合器等。
4、点火系统：高压点火变压器、高压点火线、点火电极等。
5、保护系统：火焰检测器、空气压力继电器、燃气压力继电器等。
6、进给系统：伺服马达。
三、燃油燃气燃烧器控制程序水温（蒸汽压力）低程控器复位1、启动程控器自检风门回位无火焰检测燃气（气机）压力检测风压继电器检测风机启动、前吹扫开风门至最大（吹扫）风压继电器检测风压阀泄漏检测正常（无泄漏，气机）火焰检测器检测无火焰2、工作程控器自控关风门至点火位点火变压器工作打火燃气控制阀（燃油电磁阀）打开火焰检测（有火焰）点火失败（无火焰）停止打火（无火焰后，重新开始）负荷控制（二级）火焰监测低负荷运行燃气压力检测3、正常工作程控器自控一、二级火转换（水温和蒸汽压力控制）启停转换（水温和蒸汽压力控制）自动负荷调整程控器回位燃油燃烧方式：燃烧是以可燃物的分子与氧分子接触（碰撞）化合而实现的—着火—燃烧；燃气燃烧方式：因燃气和空气都是气体，燃烧更容易进行，燃气与空气混合—着火—燃烧。
燃烧器是一种自动化程度高的机电一体化设备，从外观上来分可以分为箱式和枪式两种，箱式燃烧器的功率相对较小，枪式燃烧器有单体式和分体式，功率大。
从其实现的功能可以分为五个系统，既送风系统、点火系统、监测系统、燃料供应系统和电器控制系统。
燃烧器按其适应燃料来分可分为燃油燃烧器、燃气燃烧器和油气两用燃烧器。
四、燃烧器品牌迪森公司现使用的燃烧机品牌有德国的欧科（ELCO）、威索（WEISHAUPT）、扎克（SAACKE）、德莱斯靳（DREIZLER）,法国的贵诺（CUENOD）、欧特力（OERTLI），意大利的百得（BALTUR）、利雅路，英国的力威（NU-WAY）等。
控制火焰的方式有：一级、二级、三级、二级平滑、比例调节等五种:威索油机图片：欧科比例燃烧器（油机）图片：1、轻油燃烧器:轻油燃料危险等级为AⅢ,是一种高效的液体燃料，燃烧机的油泵给它施加一定的压力将它吸起并送到喷咀处，再由喷咀喷射入炉膛内，良好的喷射雾化带来良好的燃烧效果。
油泵：燃油燃烧机的心脏，离开了油泵燃油燃烧机就无法工作，所以了解油泵对整台燃烧机的运作就尤为重要。
燃油必须安全可靠的由油箱输送至燃烧机上，并且经过过滤。
油泵是产生压力油的机构，一般在10bar以上，满足雾化和喷油量的要求。
分为单管输出、双管输出两种。
油泵的驱动与风机同轴连接和单独油泵电机驱动。
有J型、E型、TA型泵、BFP、RSA、RSH、KSA系列泵，适用于双管供油及单管小功率机组供油，油泵装备有压力调节阀和截止阀，压力调节可保持压力的恒定。
调节油压到所需压力，顺时针旋转-增加压力，逆时针旋转-减小压力，泵的设计及使用方法很大程度上取决于其输出量及压力范围。
基本上分三类油泵：a)离心泵离心泵主要用于液体的管路循环，如用于中央供热系统中的热水循环。
液体通过叶片的离心力被输出，而液体也具备了一定的压力。
b)柱塞泵柱塞泵用于需产生特定压力的液化输送场合。
如蒸汽锅炉中的水供应。
c)齿轮泵齿轮泵用于需很好的压力及吸入特性的场合，如应用在燃油工房。
高压油泵的原理：在原理上讲，高压油泵需具备：吸油及增压组件、用于调节油压的阀组件。
对油泵的要求为：良好的吸油能力、良好的增压能力、低噪音、低启动力矩、低能耗。
吸油管路上所需要的部件：一根吸油管并不仅仅就是从油箱至油泵的通管，还需要其它部件使整个吸油过程可靠，满足要求。
1）单管系统d)主手动开关阀。
e)在滤油器前的手动开关阀，方便滤油器的清洗及更换。
f)前置滤油器，过滤油箱中出来的油中杂质。
g)安装在燃烧机前的熔断阀。
2）双管系统➢截止阀，防止油的倒流。
➢手动开关阀，便于滤油器的清洗及更换。
➢前置滤油器。
➢安装在燃烧机前的熔断阀。
单管系统和双管系统根据当地的实际情况再增加一些部件是必要的。
应尽量减少吸油管路上的部件，特别是油箱低于油泵并且吸油管路较长的情况时。
假如油泵吸力太强，油气将分离，易使油泵损坏并产生噪音。
因管路上各种部件的存在，有各种阻力，这些阻力越大，油泵的吸力就需越强，而油气分离的可能性也就越大。
这种情况发生时，油泵将产生噪音，而火焰也会不稳定，甚至熄灭。
所以油泵的抽吸阻力不能大于0.4bar。
3)在使用前检查h)管路上每个阀门是否打开。
i)进回油管连接是否正确。
j)供油主回路的压力。
k)测量泵的出口压力。
l)不能超过泵的最大供油压力。
油嘴：虽然块头小，但对整个燃油锅炉有着举足轻重的作用，洁净、稳定高效的燃烧效果，我们就必需知道：尽管燃油被认为是极易燃烧的，但其实在液态情况下是不易燃烧的，首先必须转换为蒸汽，燃油只能由表面气化，因而使燃油表面越大越好，燃油气化越快就越容易燃烧干净，彻底。
燃油经由喷油嘴以适当的压力喷出，与空气在燃烧头中充分混合，形成无数的雾化小颗粒。
这些小颗粒的总面积巨大，因而燃油的气化表面也就十分庞大。
燃油经由喷油嘴以无数的雾化颗粒喷出是充分燃烧的必要条件。
m)燃油的主要成份：碳和氢n)空气的主要成份：氧气和氮气o)喷嘴的雾化方式：实心，空心，半实心p)喷嘴的喷雾角度：30°，45°，60°，80°，90°喷油嘴的使用寿命，原则上，只要燃烧时具有合理的二氧化碳含量及可允许的烟气含量，此喷油嘴就可以使用。
至于喷油嘴的使用寿命究竟有多长，很难有确切的数据，因为喷油嘴的磨损很大程度上取决于燃烧时间和油质。
油质差，燃烧室的热反射等因素，都将影响喷油嘴的寿命。
一般来说，使用一年后的喷嘴即建议更换。
喷油嘴的维护：储存与运送时均需小心。
储存：直到安装时才将喷油嘴从保护套中取出；也不要将喷油嘴安装在长期不用的燃烧机上。
运送安装：总是放在保护套中；不要用油污的脏手触摸喷油嘴前部；不要将没有保护套的喷油嘴放在口袋或工具箱内；在安装喷油嘴时不要使太大劲，否则会损坏螺纹。
为了能保证最好的效果及效率，最好不要清洗喷嘴，因清洗聚集在喷油槽内的杂质，污垢时多少会损害喷油嘴，使其雾化角度，雾化方式发生改变。
电磁阀：用于控制油路的通断，分常闭型和常开型，有二通阀和三通阀。
2、重油燃烧器：重油主要根据粘度来分类。
通常用50℃条件下的“名义粘度”值来分类。
粘度是一个与运动的难易程度有关的概念。
粘度的计量方法有恩氏粘度（在欧洲最为普及）、REDWKKD粘度、CENSTOKES粘度、SAYBOLTUNIVERSAL粘度。
除了有轻油的所有功能及元器件外，还要增加元件及功能，如重油预热器；低温恒温器；控制恒温器；加热棒；用于控制电阻丝的交流接触器等。
重油预热器：为一个桶状或管状的容器，里面带有一个用于加热重油的电阻丝。
同时，控制预热器的还有两个恒温器，一个低温度恒温器，一个控制恒温器；控制恒温器可根据需要接通或断开电阻丝。
最低温度恒温器检测预热器内的油温，只有温度超过了恒温器的设定温度才允许燃烧机开始工作。
这个最低温度恒温器是必须有的，目的是避免如果电阻丝工作不正常，燃烧机仍继续使用末充分加热的重油进行工作，由于粘度太大而使喷嘴无法实现正常喷射。
这样会使得火焰波动，燃烧头弄得很脏。
电极：轻油和重油燃烧器中都有两个点火电极，一旦点火变压器接通电源，就会产生电火花点燃燃油/空气混合物。
点火变压器的电压有10KV、12KV、14KV。
4．燃气燃烧器：例德莱斯乐：燃气燃烧器燃料主要分液化气、天然气、城市煤气等，主要是热值和压力不同，根据不同的热值和压力，选择燃烧器和气阀组件，下面介绍气阀组件主要元件。
气阀组件：适用电压一般为230VAC/50/60HZ，在不工作时或者没有电压时，气阀一般是常闭的，根据不同的功率需要及燃烧器的品种气路差异，小型燃烧器只配一个气阀，用于调节输出，这种阀分快开式和二段开启式。
大功率的燃烧器通常有两个阀，一个安全阀，一个主控阀。
更大一些的燃烧器有三个阀，预点火阀、安全阀、主控阀。
有主控阀和安全阀连为一体，有主控阀和安全阀分开。
气阀组件还有附属元件，限低压力保护开关、限高压力保护开关、压力表、防阀泄漏检漏器。
现在所使用的绝大多数阀组是LANDIS&GRY和DUNGS两个品牌。
其控制方式有AGP二级滑动控制方式、开关式、二段式。
例举气阀组件的几种型号：MVD，MVD/5和MVDLE…DUNGS气阀的调节：为设置气体流速,拧松并拿开螺帽“A”,拧松螺母“B”。
用螺丝刀调节螺丝“C”，拧松则增大流速,拧紧则减小流速。
调节完后毕后，拧紧“B”，并重新拧上螺帽“A”。
功能：首先，气阀快速打开，（通过销钉“G”可在0~40%之间调节开启度）。