《发动机原理》课程实验报告
发动机实践报告
发动机实践报告1. 引言发动机是现代交通工具中非常重要的组件之一。
它负责将燃料转化为机械能，推动车辆运动。
在本次实践中，我们对发动机进行了详细的研究和实验，以深入了解其工作原理和性能。
2. 实验目的本次实验的主要目的是通过观察和测量发动机的性能参数，了解发动机在不同工况下的工作特点。
具体目标如下：•测量发动机的转速和扭矩曲线；•分析不同负载下发动机的工作状态；•研究发动机的燃油消耗率和排放特性。
3. 实验步骤3.1 准备工作在实验开始之前，我们需要做一些准备工作，包括检查仪器设备和确保实验环境的安全性。
3.2 实验装置介绍本次实验使用的发动机实验装置由发动机、转速计、扭矩传感器、燃油计和排气分析仪等组成。
这些仪器设备能够对发动机的性能参数进行准确测量。
3.3 实验步骤1.首先，我们需要将发动机启动，并使其达到适宜的运行温度。
这样可以确保发动机处于稳定工作状态。
2.然后，我们开始逐渐增加发动机的负载，记录相应的转速和扭矩数值。
通过这些数据，我们可以绘制出发动机的转速和扭矩曲线。
3.接下来，我们将改变发动机的负载和工况，测量相应的燃油消耗率和排放特性。
这些数据可以用于评估发动机的能源利用效率和环境影响。
4.最后，我们对实验结果进行分析和总结，从中得出有关发动机性能和工作特点的结论。
4. 实验结果与分析根据我们的实验数据，我们可以得出以下结果和结论：1.发动机的转速和扭矩曲线显示出明显的特征，不同负载下的性能表现也有所差异。
2.燃油消耗率随着负载增加而增加，这意味着在高负载工况下，发动机的能源利用效率较低。
3.排放特性的测量结果显示，发动机在低负载下产生的排放物较少，而高负载时排放物的含量增加。
5. 结论通过本次实践，我们对发动机的工作原理和性能有了进一步的了解。
我们发现发动机的性能受到负载和工况的影响，并且在高负载时消耗更多的燃料并产生更多的排放物。
6. 参考文献[1] 张三, 李四. 发动机性能测试与分析. 机械工程出版社, 2010.[2] 王五, 赵六. 发动机排放特性研究. 科学出版社, 2008.7. 致谢感谢实验室提供的发动机实验装置和技术支持，这次实践对我们的学习和研究工作有着重要的指导作用。
发动机工作原理的实训总结
发动机工作原理的实训总结发动机是一种能够将燃料中的化学能转化为机械能的装置。
在发动机工作原理的实训中，我了解了发动机的基本构造和工作原理，以及如何调整和维护发动机以保持其正常工作。
在实训过程中，我通过参与实际操作和观察，进一步加深了对发动机工作原理的理解。
首先，在实训中我了解到发动机主要由气缸、活塞、曲轴和连杆等组成。
在发动机工作时，气缸内的燃烧室中喷入燃油和空气混合物，然后点火引燃，产生爆发力推动活塞向下运动。
这个过程称为“四冲程循环”，包括进气冲程、压缩冲程、燃烧冲程和排气冲程。
进气冲程是指活塞下行，曲轴旋转时，进气门打开，燃油和空气混合物通过进气门进入气缸。
在压缩冲程中，活塞向上运动，压缩燃油和空气混合物，使其达到更高的压力和温度。
接下来，在燃烧冲程中，点火系统点火，将燃烧室中的混合气体燃烧，产生大量的热能，推动活塞向下运动。
最后，在排气冲程中，活塞再次向上运动，排气门打开，将燃烧后的废气排出气缸。
在实训过程中，我学会了如何调整发动机的正时、喷油量和点火时间等参数，以优化发动机的工作效率。
同时，我也了解到了维护和保养发动机的重要性。
定期更换发动机机油，清洁空气滤芯和燃油滤芯，以及保持冷却水和润滑油的正常水平，都可以有效延长发动机的使用寿命和提高其性能。
在实训过程中，我还学习了如何判断发动机故障的原因，并进行相应的维修和保养。
例如，如果发动机漏油，可能是由于油封磨损或润滑系统过于脏污所致，需要及时更换油封或进行彻底清洁。
如果发动机发出异常声音，可能是由于气缸套磨损或曲轴轴承松动等原因，需要进行相应的维修。
通过这次实训，我深刻理解了发动机的工作原理及其重要性。
发动机作为汽车等交通工具的“心脏”，其工作性能直接影响到整个车辆的性能和安全性。
因此，我们在维护和保养发动机时，必须细心、耐心地进行操作，确保其正常工作。
只有充分了解发动机的工作原理，并合理调整和维护，才能让发动机发挥出最佳的性能和使用寿命。
发动机实验报告
发动机实验报告一、实验目的。
本实验旨在通过对发动机的性能参数进行测试和分析，掌握发动机的工作原理和性能特点，为进一步的研究和应用提供数据支持。
二、实验原理。
发动机是一种能够将燃料的化学能转化为机械能的装置，其工作原理主要包括进气、压缩、爆燃和排气四个过程。
在发动机工作时，气缸内的活塞做往复运动，通过连杆和曲轴将活塞的往复运动转化为旋转运动，驱动机械设备工作。
三、实验内容。
1. 测量发动机的转速和扭矩曲线；2. 测量发动机的燃油消耗率和排气温度；3. 测量发动机的功率和热效率。
四、实验步骤。
1. 将发动机连接到测功机上，测量发动机在不同转速下的扭矩曲线；2. 使用燃油消耗量计和排气温度计，测量发动机在不同工况下的燃油消耗率和排气温度；3. 根据测得的数据，计算发动机的功率和热效率。
五、实验数据处理。
1. 根据测得的扭矩曲线和转速曲线，绘制发动机的动力性能曲线；2. 根据测得的燃油消耗率和排气温度，分析发动机的燃烧效率和排放特点；3. 计算发动机的功率和热效率，并进行数据对比和分析。
六、实验结果与分析。
通过实验测得的数据和曲线分析，得出了发动机在不同工况下的性能特点和燃烧特性。
发动机的动力性能曲线表现出了明显的峰值，燃油消耗率和排气温度也呈现出一定的规律性。
通过计算得出的功率和热效率数据，可以直观地反映出发动机的工作状态和性能表现。
七、实验结论。
本实验通过对发动机的性能参数进行测试和分析，全面了解了发动机的工作原理和性能特点。
实验结果表明，发动机在不同工况下具有不同的性能表现，燃油消耗率和排气温度也受到一定的影响。
通过对发动机的功率和热效率进行计算和分析，可以更好地评估发动机的工作状态和性能指标。
八、实验改进与展望。
在今后的实验工作中，可以进一步完善实验方案，增加更多的参数测量和分析，以更全面地了解发动机的性能特点和工作状态。
同时，也可以结合实际应用，对发动机的性能进行优化和改进，提高其工作效率和环保性能。
发动机原理实验报告1
院(系):交通学院; 班级:13 级能源与动力工程;小组:第三组; 姓名:陈婷婷 实验名称：发动机负荷特性实验 实验时间：2016 年 6 月 22 日 一、 实验目的与要求： 1、通过实验教学，加深对课堂教学内容的理解和认识，掌握发动机负荷特 性测试的基本原理和方法。 2、了解和掌握发动机实验系统的组成和性能实验方法。 3、熟悉和了解进行本实验所需的测试设备和仪表的名称、作用、原理、操 作及调整。 4、初步具备对发动机负荷特性实验结果进行数据处理和理论分析的能力。 二、实验内容与方法： 1、完成实验准备并了解实验操作规程后，即可起动发动机进行预热，观察 是否有漏水、漏气、漏油等不正常现象。待水温、机油温度升至 70℃以上，即可 开始实验。 2、调节测功机自控系统，设定至所选定的发动机转速，在转速不变的条件 下，分别从小负荷至大负荷测定负荷改变时（即移动喷油泵齿条或拉杆位置，改 变每循环供油量 gb）发动机的经济性指标 B、be 随 Pe（或 Ttq、Pme）的变化关 系。实验中，一般做 6—8 个工况点，为确保找到最低油耗点，在油耗经济区域 应增加 1-2 个实验点，在小负荷区域可减少 1-2 个实验点。 3、实验期间，每一实验工况稳定 1 分钟后，测量和记录下列参数：转速 n、 功率 Pe、扭矩 Ttq、小时耗油量 B、比油耗 be、冷却水 Tw、机油温度 To、机油 压力 Po，排气温度 Tr 等数据。实验开始和结束时，分别记录大气压力 Pa（观测 值） ，环境温度 Ta（进气温度）和相对湿度。 4、实验进行中，应在坐标纸上同步对实验工况点绘制实验监督曲线，其横 坐标为 Pe（或 Ttq、Pme） ，纵坐标为 be，以监督实验数据曲线的各点连线是否平 滑和符合规律，如发现实验点明显脱离规律，应在全部实验点结束后补测该点。 5、实验完成后，逐渐减少发动机负荷，怠速运转 5 分钟后停车。 三、撰写实验报告： 1、根据实验数据，绘制发动机负荷特性曲线；试验曲线中横坐标为有效转 矩 Ttq（N•m） ，纵坐标为燃油消耗率 （g/kW•h） 、燃油消耗量 （kg/h） 。 2、分析发动机负荷特性的变化规律； 3、对实验中出现的规律与理论有差别时，要求进行分析； 4、根据实验结果，进行该发动机负荷特性的性能评价。 四、实验数据处理与整理： 表格如下所示：
发动机实践教学实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的本次实验旨在通过发动机实践教学，使学生深入了解发动机的结构和工作原理，掌握发动机的拆卸、组装、调试和维修技能，提高学生的动手能力和实际操作水平。
二、实验原理发动机是汽车的核心部件，其工作原理是利用燃料在气缸内燃烧产生的高温高压气体推动活塞做功，从而将燃料的化学能转化为机械能。
发动机主要由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、点火系统、燃油系统等组成。
三、实验内容1. 发动机拆卸（1）观察发动机外观，了解各部件的名称和位置。
（2）按照拆卸顺序，依次拆卸发动机各部件。
（3）注意拆卸过程中各部件的标记和位置，以便后续组装。
2. 发动机组装（1）根据拆卸时的标记和位置，依次组装发动机各部件。
（2）注意组装过程中各部件的间隙和配合要求。
（3）组装完成后，检查发动机各部件的紧固情况。
3. 发动机调试（1）对发动机进行磨合，消除各部件之间的间隙。
（2）调整气门间隙，确保气门开启和关闭的准确性。
（3）检查发动机的供油、供气、点火系统，确保其正常工作。
4. 发动机维修（1）根据故障现象，分析故障原因。
（2）针对故障原因，进行相应的维修。
（3）维修完成后，对发动机进行试车，检查维修效果。
四、实验步骤1. 准备工作（1）了解发动机的结构和工作原理。
（2）熟悉实验器材和工具的使用方法。
（3）掌握实验步骤和安全注意事项。
2. 发动机拆卸（1）观察发动机外观，了解各部件的名称和位置。
（2）按照拆卸顺序，依次拆卸发动机各部件。
（3）注意拆卸过程中各部件的标记和位置，以便后续组装。
3. 发动机组装（1）根据拆卸时的标记和位置，依次组装发动机各部件。
（2）注意组装过程中各部件的间隙和配合要求。
（3）组装完成后，检查发动机各部件的紧固情况。
4. 发动机调试（1）对发动机进行磨合，消除各部件之间的间隙。
（2）调整气门间隙，确保气门开启和关闭的准确性。
（3）检查发动机的供油、供气、点火系统，确保其正常工作。
5. 发动机维修（1）根据故障现象，分析故障原因。
发动机原理报告
实验一：汽油机负荷特性试验姓名：班级：学号：实验目的：1.掌握汽油发动机负荷特性的试验方法2.熟悉所用仪器及设备3.学会采集与处理绘制特性曲线4.根据数据分析汽油机工况、判断性能二、实验内容汽油机负荷特性的原理是保持汽油机转速不变，通过改变测功器负荷和节气门开度，测取各种工况下油耗率、功率及其他参数关系。
三、实验器材大众捷达（排量为1.6L）汽油发动机一台，电涡流式测功器一台，发动机自动测控系统一套。
实验原理：做汽油机的负荷特性试验：负荷特性：发动机转速不变的情况下，发动机性能指标随负荷的变化规律。
表示负荷的参数：有效功率、有效转矩、平均有效压力三个参数之一。
发动机性能指标之间的关系：四、实验步骤发动机负荷特性曲线是在发动机试验台架上测取的。
（1）发动机冷却液温度、润滑油温度达到最佳。
（2）发动机的转速固定，在不同转矩下测出各稳定工况的燃油消耗量、功率和燃油消耗率。
（3）整理数据并绘成曲线.具体步骤：1．打开发动机测控系统电源，起动工控机，点击测控系统软件，输入相关信息。
2．起动发动机，发动机怠速运转。
3．按测控仪P1/P键，控制模式切换到测功机恒电流/油门恒位置控制。
转动P旋钮，增加油门开度，转速升高，达到某一转速时（如2500r/min）停止转动P旋钮。
4．按测控仪M/n键，控制模式切换到测功机恒转速/油门恒位置控制。
转动M旋钮，转矩发生变化。
5．顺时针转动M旋钮到某一转矩，然后用鼠标点击油耗按钮，系统自动记录该转矩下的燃油消耗量、功率、燃油消耗率。
6．重复步骤5，转矩级差为20 N·m左右，得到不同转矩下的燃油消耗量、功率、燃油消耗率。
7．用鼠标点击记录数据按钮，将实验数据存盘，然后导出数据。
8．根据实验数据，画出所测发动机在规定转速时的负荷特性曲线。
试验曲线中横坐标为有效转矩T tq（N·m），纵坐标为燃油消耗率b e（g/kW·h）、燃油消耗量B（kg/h）实验二：汽油机速度特性试验姓名：班级：学号：一、实验目的：1.掌握汽油发动机速度特性的试验方法2.熟悉所用仪器及设备3.学会采集与处理绘制特性曲线4.根据数据分析汽油机工况、判断性能二、实验内容汽油机速度特性是保持汽油机节气门开度一定时，汽油机性能参数随转速改变而发生变化的情况和规律。
发动机实践教学报告(3篇)
第1篇一、前言发动机是汽车的核心部件，它将燃料的化学能转化为机械能，驱动汽车行驶。
为了更好地理解发动机的工作原理和结构，我们参加了发动机实践教学课程。
本文将总结本次实践课程的学习内容和收获。
二、实践内容1. 发动机结构认识通过拆解和观察，我们了解了发动机的主要组成部分，包括气缸体、气缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、活塞、气门、点火系统、燃油系统等。
我们详细学习了每个部件的作用和相互之间的关系。
2. 发动机工作原理我们通过实验和观察，了解了发动机的工作原理。
发动机的工作过程主要包括进气、压缩、做功、排气四个冲程。
在进气冲程中，活塞向下运动，进气门打开，空气和燃料混合物进入气缸；在压缩冲程中，活塞向上运动，进气门关闭，混合物被压缩；在做功冲程中，混合物被点燃，产生高温高压气体，推动活塞向下运动，将化学能转化为机械能；在排气冲程中，活塞向上运动，排气门打开，将燃烧后的废气排出气缸。
3. 发动机性能测试我们使用发动机性能测试仪对发动机进行了性能测试，包括功率、扭矩、燃油消耗率等指标。
通过测试，我们了解了发动机在实际工作状态下的性能表现。
4. 发动机故障诊断我们学习了发动机常见故障的诊断方法，包括听诊、观察、测量等。
通过实际操作，我们掌握了如何诊断发动机的故障，并提出了相应的维修建议。
三、实践收获1. 提高了动手能力通过实践，我们掌握了发动机拆解、组装、测试等操作技能，提高了自己的动手能力。
2. 深入理解了发动机工作原理通过观察和实验，我们对发动机的工作原理有了更深入的理解，为今后的学习和工作打下了基础。
3. 培养了团队协作精神在实践过程中，我们分工合作，共同完成任务。
这培养了我们的团队协作精神，提高了沟通和协作能力。
4. 增强了实践意识通过本次实践，我们认识到理论知识与实践操作相结合的重要性，增强了实践意识。
四、总结本次发动机实践教学课程使我们受益匪浅。
通过实践，我们不仅掌握了发动机的结构、工作原理和性能测试方法，还提高了自己的动手能力和团队协作精神。
汽车发动机实训报告（通用5篇）
汽车发动机实训报告汽车发动机实训报告（通用5篇）随着个人的素质不断提高，报告对我们来说并不陌生，报告根据用途的不同也有着不同的类型。
我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编精心整理的汽车发动机实训报告（通用5篇），希望对大家有所帮助。
汽车发动机实训报告（通用5篇）1一、实习目的：⒈、巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉、使学生掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；⒊、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；⒋、了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
⒌、锻炼和培养学生的动手能力。
二、实习时间：xxx三、实习地点xxx四、实习内容在实训之前，老师提前让我们了解拆装实习的性质、任务及要求，并掌握拆装设备和工具正确使用的方法，注意拆装实习的安全和文明操作，学习汽车基本构造及发动机基本构造与工作原理。
经过前面课堂理论知识的学习，我们认识到了汽车发动机是由曲柄连杆机构、配汽机构、供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、起动系统等两大机构和五大系统组成。
在当时的我们看来，这只是一个简单的机器。
而对于这次实习，我们也是满怀憧憬。
20xx年5月4日，我们终于迎来了期待已久的汽车发动机拆装实训，在实训指导老师的安排下，我们以五个人一组进行发动机的拆装。
首先我们观看老师拆发动机，在看了老师对发动机的拆卸后，我们小组开始了发动机的拆卸，我们小组拆的是一个较为完整的四缸直列水冷式发动机，我们按照老师的要求，拆下发电机、飞轮、风扇等组件。
然后拆下进、排气管，，然后把汽油泵以及水泵拆下来，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
然后按如下要求拆卸机体组件：1、拆卸气缸盖、配气机构和油底壳（1）拆下气缸盖固定螺钉，并注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分2到3次才能卸下螺钉。
（2）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
《发动机原理》课程
实验报告
系别：
专业：
班级：
学号：
姓名：
华南理工大学广州学院
汽车工程学院教学实验中心
学生实验须知
1、实验前必须预习实验指导书中相关的内容，了解本次试验的目的、要求及注
意事项。
2、按预约试验时间准时进入实验室，不得迟到、早退、缺席。
3、不得带食物、饮料等进入实验室，不准穿背心、拖鞋进入实验室。
4、进入实验室后，不得高声喧哗和擅自乱动仪器设备，损坏要赔偿。
5、保持实验室整洁，不准在仪器和桌面上涂写，不准乱丢纸屑，不准随地吐痰。
6、实验室应严格遵守操作步骤和注意事项。
实验中，若遇仪器设备发生故障，
应立即向指导老师报告，待排除故障后，方能继续实验。
7、实验过程中，若未按照操作规程操作仪器设备，导致仪器设备损坏者，将按
学校有关规定进行处理。
8、实验过程中，同组同学要相互配合，认真测取和准确记录实验数据。
9、实验结束后，将仪器、工具清理复位摆正，并清扫工作场地。
不得将实验室
的工具、仪器、材料等物品携带出实验室。
10、实验完毕，实验数据经指导老师认可并签名后方能离开实验室。
11、实验报告要求字迹端正、绘图清晰、表格简明、实验结果准确。
实验报告一
专业：学号：姓名：实验日期：指导老师：成绩：
一、实验名称：
二、实验目的
三、实验设备
四、实验数据处理
2、根据实验测量数据，在同一坐标图上绘制速度特性曲线：M e-n,P e-n,g e-n。
五、根据实验，结合理论知识，思考并回答以下问题：
1．当节气门开度变化后，实验测得的数据会发生变化吗？请分析，并设计实验步骤验证。
2．测定及计算发动机的升功率、最大功率、最大扭矩以及转速和扭矩储备系数后，对发动机的动力性能进行评价。
3. 分析充气系数与扭矩特性曲线的相互关系，进一步比较对影响扭矩特性的各种主要因素。
实验报告二
专业：学号：姓名：实验日期：指导老师：成绩：
一、实验名称:
二、实验目的:
三、实验设备:
四、实验数据处理
2、根据实验测量数据，绘制转速不变时的负荷特性曲线： g e- P e, T排气温- P e。
五、根据实验，结合理论知识，思考并回答以下问题：
1．结合T
排气温- P
e
曲线，讨论负荷加大受限制的原因，并讨论如何根据动力、经
济性的要求确定外特性的最大扭矩点、额定功率点。
2．测定负荷特性的定转速变化以后，负荷特性曲线有无变化？对发动机的经济性能进行分析。