节气门位置传感器电路检修任务工单
读取数据流。
3.利用万用表检测
（1）测量传感器信号：插好传感器连接器，点火开关置“ON”，发动机不起动，转动节气门，用万用表测量连接器插头端子间的信号电压，节气门全闭时应为，随节气门开度的增大而。节气门全开时应为，测量结果是。
（2）测量供电电压：传感器连接器，点火开关置，用万用表测量连接器插头端子间的电压，应为，测量值是。
3.点火开关置“ON”，发动机不起动，转动节气门，记录有关数据。
节气门பைடு நூலகம்置
0/4全关
1/4开度
2/4开度
3/4开度
4/4全开
诊断仪显示的节气门开度
位置传感器信号电压（V）
4.点火开关置“ON”，发动机不起动，转动节气门，用示波器测量节气门位置传感器信号的波形，画出波形图。
节气门位置传感器信号波形图
说明
任务名称
节气门位置传感器电路检修
序号
2.5
日期
学生姓名
学号
班级
任务载体
设置节气门位置传感器故障。
任务要求
分析故障原因，制定工作计划，实施诊断和排除，从而掌握节气门位置传感器电路的检修方法。
一、资讯
1.发动机型号。
2.节气门位置传感器的英文缩写是。
3.该车节气门位置传感器的类型是。
4.节气门位置传感器的作用是。
5.画出该车节气门位置传感器电路图，并填写相应内容。
节气门位置传感器电路图
端子
功用
性能参数
二、决策和计划
制定人员分工
选择仪器设备
制定故障诊断计划
组号
组长
组员
三、实施
（一）节气门位置传感器特性分析
1.保证发动机一切正常，节气门位置传感器电路良好。
2.用故障诊断仪读取节气门开度，用万用表测量节气门位置传感器信号电压。
失效保护功能
发动机状态
正常
断路
虚接
4.结论
（1）当节气门位置传感器电路断路时，信号电压有何变化？，能否存储故障码？，如何进行失效保护？。
（2）当节气门位置传感器电路虚接时，信号电压有何变化？，能否存储故障码？，如何进行失效保护？。
（三）节气门位置传感器电路的诊断
1.故障症状描述。
2.利用故障诊断仪检测
（二）节气门位置传感器电路故障分析
1.用故障诊断仪读取节气门开度，用万用表测量节气门位置传感器信号电压。
2.点火开关置“ON”，发动机不起动，节气门保持在全闭位置。
3.设置节气门位置传感器故障，在传感器正常、断路、虚接状态下进行测量，记录有关数据。
节气门位置传感器状态
传感器信号电压（V）
节气门开度
故障码
（3）测量搭铁电阻：传感器连接器，点火开关置，用万用表测量连接器插头端子间的电阻，应为；测量值是。
（4）测量传感器电阻：传感器连接器，点火开关置，用万用表测量连接器插座间的电阻，规定值应为，测量结果是。
4.结论。
四、检查
检查发动机修复质量。
五、评估
教师签字：
《节气门位置传感器电路检修》任务工单.
（4）测量传感器电阻：传感器连接器，点火开关置，用万用表测量连接器插座间的电阻，规定值应为，测量结果是。
4.结论。
四、检查
检查发动机修复质量。
五、评估
教师签字：
5.画出该车节气门位置传感器电路图，并填写相应内容。
节气门位置传感器电路图
端子
功用
性能参数
二、决策和计划
制定人员分工
选择仪器设备
制定故障诊断计划
组号
组长
组员
三、实施
（一）节气门位置传感器特性分析
1.保证发动机一切正常，节气门位置传感器电路良好。
2.用故障诊断仪读取节气门开度，用万用表测量节气门位置传感器信号电压。
任务名称
节气门位置传感器电路检修
序号
2.5
日期
学生姓名
学号
班级
任务载体
设置节气门位置传感器故障。
任务要求
分析故障原因，制定工作计划，实施诊断和排除，从而掌握节气门位置传感器电路的检修方法。
一、资讯
1.发动机型号。
2.节气门位置传感器的英文缩写是。
3.该车节气门位置传感器的类型是。
4.节气门位置传感器的作用是。
3.点火开关置“ON”，发动机不起动，转动节气门，记录有关数据。
节气门位置
0/4全关
1/4开度
2/4开度
3/4开度
4/4全开
诊断仪显示的节气门开度
位置传感器信号电压（V）
4.点火开关置“ON”，发动机不起动，转动节气门，用示波器测量节气门位置传感器信号的波形，画出波形图。
节气门位置传感器信号波形图
实训作业单 项目2空气流量计节气门位置传感器检修-精品
实训项目2：空气流量计/节气门位置传感器检修、资讯1.根据结构类型分，常用进气压力传感器的类型有和O其作用是____________________________________________________________________2.根据结构类型分，常用空气流量传感器的类型有、、和，其作用是____________________________________________________________________ 二、计划和决策三、实施1.空气流量计检查（迈腾帕萨特所选发动机打J）实验车型的空气流量传感器属于类型。
1）启动发动机，读取数据流：怠速时2000转时2）检查传感器供电电压：_______________________________________3）检查信号电压（帕萨特）：怠速时2000转时（或电吹风模拟）4）检查信号波形（迈腾）：_________________________________________________________ 5）检查传感器和发动机控制单元间的导线连接（最大1.5。
）2.进气压力传感器检查（迈腾帕萨特所选发动机打J）实验车型的空气流量传感器属于类型。
1）启动发动机，读取数据流：怠速时2000转时2）检查传感器供电电压：_______________________________________3）检查信号电压：怠速时2000转时4）检查传感器和发动机控制单元间的导线连接（最大1.5Q）3.节气门控制组件检查（迈腾帕萨特所选发动机打J）实验车型的节气门组件属于类型。
1）测量供电电压___________________________2）检查传感器信号电压变化：全关全开3）检查怠速触电开关__________________________________________________ 4）节气门控制组件与发动机ECU的匹配5）检查传感器和发动机控制单元间的导线连接（最大1.5。
全国“创新杯”汽修类说课大赛优秀作品：节气门位置传感器的检修任务工单
F60:；
G88：；
G69:；
T8h/1；T8h/2；
T8h/3；T8h/8；
T8h/4；T8h/5；
T8h/7。
二、计划与决策
请根据故障现象和任务要求，确定所需要的检测仪器、工具，并对小组成员进行合理分工，制定详细的诊断和修复计划。
1．需要的检测仪器、工具
2．小组成员分工
3．诊断和修复计划
学习
任务名称
节气门位置传感器的检修
学时
4
班级
学生姓名
学生学号
任务成绩
实训设备
卡罗拉、万用表、故障诊断仪、示波器
实训场地
一体化
教室
日期
客户任务
卡罗拉轿车出现下面故障现象：
怠速过高，发动机运转不稳。
任务目的
请制定工作计划，并利用诊断设备确定故障位置，并对故障部件进行检测和更换。
一、资讯
1．节气门位置传感器的英文缩写是。
2．节气门位置传感器的作用是、
。
3．根据输出信号类型分，节气门位置传感器的类型有、、
；根据内部结构类型分，节气门位置传感器的类型有、；根据输出信号的个数分，节气门位置传感器的类型有、。
4．霍尔式节气门传感器的优点是
。
5．下图是AJR发动机节气门体和PCM的接线关系图，请标出图中部件的名称和各端子的作用。
（3）检测搭铁：点火开关OFF，用万用表测量连接器插头与搭铁间的电阻，应为，测量值是。
（4）节气门电位计电阻检测：点火开关OFF，测量T8h/5与搭铁之间电阻：
节气门位置
全关
1/4开度
1/2开度
全开
电阻值
3．动态检测
（1）点火开关ON，用示波器测量节气门电位计信号电压波形，操作节气门使其“全关----全开-----全关”，并将波形画在下面。
任务03 节气门位置传感器的检修
汽车发动机电子控制技术
任务三 任务三节气门位置传感器 的检修
汽车发动机电子控制技术
1.结构 以线性输出型节气门位置传感器为例） 1.结构（以线性输出型节气门位置传感器为例）
该传感器有1个同节气门联动的可动电刷触点。 该传感器有1个同节气门联动的可动电刷触点。这个触点 可在基板上的电阻体上滑动，利用电阻值的变化， 可在基板上的电阻体上滑动，利用电阻值的变化，测得与 节气门开度相对应的线性输出电压，根据输出的电压值， 节气门开度相对应的线性输出电压，根据输出的电压值， 就可以知道节气门的开度。 就可以知道节气门的开度。
短路、断路、 短路、断路、 虚接？ 虚接？
汽车发动机电子控制技术
案例： 案例：节气门位置传感器损坏 车型： 车型：旁蒂克车 故障：怠速低且不稳，行驶时正常， 故障：怠速低且不稳，行驶时正常，行驶时踩制动发动机转速下降直
至熄火。 至熄火。
检查：行驶时正常说明喷油、点火基本正常， 检查：行驶时正常说明喷油、点火基本正常，用诊断仪读取发动机数
汽车发动机电子控制技术
案例：节气门位置传感器损坏 案例： 车型：现代Sonata Sonata型轿车 车型：现代Sonata型轿车 故障：怠速不稳，转速忽高忽低，而且在低速行驶时， 故障：怠速不稳，转速忽高忽低，而且在低速行驶时，
任务4.1 节气门(体)位置传感器的检修
应完好无损。
检查进气歧管与气缸盖接合平面的平面度。
3、清 洗
因为电喷发动机在运行过程中， 气缸内燃烧产生的废气，会有一小部 分通过进气门、进气管道在节气门体 处生成积炭。另外，空气经过空气滤 清器（特别是使用时间较长的空气滤 清器）后，会有杂质残留在节气门中。 这些污物积累下来，时间长了就会在 节气门体处形成污垢，造成节气门开
端子 节气门状态 全闭 电压值（V） 0.5-1.1 3.3-4.9 2.1-3.1 4.6-5.0
VTA1－E2
全开 全闭 VTA2－E2 全开
四、故障诊断仪数据流检测 通过KT600智能测试仪检查。 1）将KT600连接到诊断插头。 2）将点火开关转到ON，并打开诊断仪 3）选择以下菜单： 4) 读取测试仪显示的数据，如下图。
(1)将新衬垫安装至进气歧管
（2）用2个螺栓和2个螺母安 装节气门（扭矩10N*M）
（3）连接连接器和2根水软管
2、安装空气滤清器盖分总成 (1)安装空气滤清器盖分 （2）用箍带连接通风软管 （3）连接2个卡夹 （4）连接空气流量计连接器 3、安装气缸盖罩 4、添加发动机冷却液
●
一、线路认识
节气门位置传感器的检测
罗拉轿车，装用丰田1ZR-FE 电喷发动机。车主反映踩下
油门踏板，发动机加速反应
电慢，且故障灯点亮。 请帮车主将车修复。
本次课主要介绍的内容有：
● ● ● 任务一：发动机节气门体的认识 任务二：节气门位置传感器的检测 任务二：气门位置传感器故障的检修
●
节气门体的认识
● 一、 节气门体
节气门体的认识
思考：如果没有智能测试仪怎么检测？
本次课主要介绍的内容有：
● 发动机加速不良故障诊断与排除 ● 任务一：发动机节气门体的认识
节气门位置传感器原理与检修
P0121 节气门位置传感器不良
P0122 节气门位置传感器电压太低
P0123 节气门位置传感器电压太高
故障部位
节气门位置传感器线路短路或断路 ECU
节气门位置传感器
二、相关知识
2．节气门位置传感器故障分析
3）节气门位置传感器故障检测
（2）万用表检测 ① 测量电压 a．测量电源电压。关闭点火开关 ，拔下节气门控制组件插头。打开点 火开关，将万用表的红色表笔放置在 节气门控制组件的电源引脚，黑色表 笔放置在蓄电池负极或发动机进气歧 管壳体，测量其电压，电压应在5 V左 右，否则，应检修。
二、相关知识
2．节气门位置传感器故障分析
3）节气门位置传感器故障检测
（2）万用表检测 ① 测量电压 b．测量输出信号电压。插上节气门控制组件插头，打开点火 开关，启动发动机，等它达到工作温度时，测量节气门位置传感 器信号输出引脚在怠速和急加速时的反馈信号，应符合规定值， 否则，应检修。
二、相关知识
2、无接触型节气门位置传感器
霍尔式节气门位置传感器
减速齿轮
节气门控制电机
节气门位置 传感器
霍尔 ICs
磁铁
节气门
霍尔式节气门位置传感器 2个霍尔IC与2个磁铁
霍尔 ICs
磁铁
Throttle Valve
霍尔式节气门位置传感器
加速 踏板
解除 踩下
电压 VTA -E2 VTA2-E2
0.4-1.0V 2.0-2.9V 3.2-4.8V 4.6-5.0V
二、相关知识
按结构和 原理不同
1．节气门位置传感器的类型
触点开关式 滑线电阻式
接触式
霍尔式 非接触式
二、相关知识
任务三节气门位置传感器检修
二、节气门位置传感器(TPS)
作用： 反应节气门开度（负荷）旳大小，鉴定发动机怠速、
部分负荷、全负荷工况，实现不同旳控制模式；反应节气 门变化快慢（加速、减速），实现加速加浓和减速减油或 断油控制。
开关触点式节气门位置传感器
节气门 怠速（节气门 位置 关闭）
开关触点
IDL
0V
（0）
部分负荷（部 分开启）
+B或5V （1）
全负荷（节气 门全开）
+B或5V （1）
PSW
+B或5V （1）
+B或5V （1）
0V （0）
2.滑动电阻式节气门位置传感器
滑动电阻式节气门位置传感器旳设计预防了开关式节气 门传感器只能检测发动机怠速工况和全负荷工况旳弊端， 这种传感器采用滑动电阻，能够取得节气门开关从全闭 到全开连续变化旳信号，从而更精确地判断发动机旳运 营工况。
出于可靠性旳考虑，使用G187和G188两个传 感器来反馈节气门位置，而且这两个滑动电位计使 用共同旳电源线和接地线（和油门踏板传感器不 同），其输出电压信号互为反向，便于自检故障。
不允许打开电子节气门。更换节气门后必须重新基 本设定。
电子油门控制系统(EPC)-其他传感器
电子油门控制系统旳故障灯K132位于仪表板上，表面为黄色， 上有“EPC”标志。接通点火开关，指示灯会亮3秒。
电子油门控制系统(EPC)-油门踏板模块
油门踏板模块是由踏板总成，踏板位置传感器G79和G185 构成。使用2个传感器是为了最大程度确保可靠性，技术上称 为“冗余系统”。发动机控制单元经过传感器提供旳可靠信 号，来控制节气门旳开度。
检查与更换节气门位置传感器
1．断开连接器
2．断开2根水软管
3．拆下2个螺栓、2个螺母，
4．拆下节气门体
5．取下衬垫
四、检查新的节气门体
1．检查节气门体位置传感器的电阻
五、安装新节气门体总成
1．将新的衬垫安装至进气歧管
2．用2个螺栓和2个螺母安装节气门体
3．连接节气门位置传感器线束侧连接器
4．连接2根水管
六、安装空气滤清器盖分总成
1．安装空气滤清器盖分总成
2．用箍带连接通风软管
3．连接通风软管
4．连接2个卡夹
5．连接质量空气流量计线束侧连接器
七、安装2号气缸盖罩
参见相关资料
八、添加检查节气门位置传感器
检查与更换节气门位置传感器
观察选手：操作选手：日期：
序号
项目名称
操作结果记录
操作数据记录
一、拆卸相关的附属设备
1、排净发动机冷却液
2、拆卸2号气缸盖罩
二、拆卸空气滤清器盖分总成（维修手册ES–353页）
1．断开质量空气流量计线束侧连接器
2．断开2个卡夹
3．断开通风软管
4．断开箍带
5．拆下空气滤清器盖分总成
汽车维修——节气门位置传感器电路故障诊断
是 点火开关置于“ON”位置，测量线路2071对搭铁电压值是否为4.8～5.2V 否
是
观察数据流选项“节气门位置险丝跨接线连接线路2071和线路485，观察数据流选项“节气门位置 否 传感器1”参数是否高于4.8V
是 否
观察数据流选项“节气门位置传感器2”参数是否为4.8～5.2V
是
低电平参考电压电路故障 5V参考电压电路故障 信号电路1故障 信号电路1故障 信号电路2故障
更换节气门体Q38
6 故障诊断流程设计
6.2 二级故障诊断流程 （1）低电平参考电压电路故障诊断流程
点火开关置于“OFF”位置，断开节气门位置传感器Q38 线束接头，测量线路2751对搭铁电阻值不小于5Ω
>5.2V
点 火 开 关 置 于 “ OFF” 位 置 ， 断 开 蓄 电池负极电缆，静置车辆2分钟后断 否 开 ECM 线 束 X2 ， 测 量 线 路 2701 对 搭 铁 电阻是否为无穷大
是 测量线路2701端对端电阻是否小于2Ω 否
是
更换ECM
修理线路 2701 对 搭 铁 短路故障
修理线路2701 开路/电阻过 大故障
节气门位置传感器电路 故障诊断
start
1 任务导入 2 任务分析 3 基础知识
目录
4 电路分析 5 故障原因分析 6 故障诊断流程设计
1 任务导入
1 任务导入
一辆雪佛兰科鲁兹汽车在使用过程中出现发动机冷启动困难、怠速不稳 故障现象，并且故障指示灯常亮，进店后使用故障诊断仪初步检查显示故障 代码“DTC P2135 节气门位置传感器1-2不合理”，维修人员需要在充分分 析节气门传感器电路工作原理的基础上，合理使用故障诊断仪、汽车万用表 等维修工具，借助汽车维修手册，找出故障原因，确定故障部位，排除故障。
工作任务书 节气门位置传感器的检修
节气们位置传感器的检修教学设计工作任务书专业领域：汽车运用技术学习领域：发动机电控系统原理与检修〖问题提出〗发动机若出现故障，怀疑节气门位置传感器引发，我们如何正确检修节气门位置传感器呢？四、节气门位置传感器的类型及工作原理：（1）节气门位置传感器作用：（2）节气门位置传感器的分类：（3）信号类型五、节气门位置传感器结构与工作原理（见图）1、线性可变电阻型节气门位置传感器随着节气门开度的增加，VTA信号2、双信号输出的线性式在智能电控节气门（ETCS-i）系统，采用双系统输出型的节气门位置传感器，传感器内部有两个电位计、两个滑动触点，并有两个信号VTA1和VTA2，来提高可靠性。
随着节气门的开启，VTA1和VTA2信号都呈比例性增加，但增加速率不同，VTA2信号比VTA1信号先达到最大值。
发动机ECU检测到这两个信号，来感知节气门的位置，并能通过比较两个信号，及时发现问题，提高工作的可靠性。
3、霍尔元件型节气门位置传感器霍尔元件型节气门位置传感器由霍尔集成芯片IC和可绕其转动的磁铁构成的。
磁铁与节气门轴同轴，即和节气门一起转动。
当节气门开启时，磁铁也一同转动，改变位置。
此时，霍尔IC探测磁铁位置变化所造成磁通量的变化并产生霍尔效应，从VTA1端子和VTA2端子输出信号电压。
此传感器不仅能精确的探测节气门开启程度，还采用了无接触方式，简化了构造，所以不易发生故障。
而且，为了确保此传感器的可靠性，还具有不同输出特性的两个系统输出信号。
六、节气门位置传感器检修有故障的节气门位置传感器可能引发加速不圆滑、发动机熄火和怠速转速不当等故障。
当节气门位置传感器VC线开路、TPS故障、VTA线路、ECU故障往往引发加速不良，甚至无法加速；当VTA信号电压不稳定（电阻和滑片磨损严重，一般是镀膜电阻的前三分之一处易磨损，磨损后会造成电阻和电压突变），能引发加速有坐车现象，严重时熄火。
1、四线式节气门位置传感器检修第一步：在传感器的两个接线端上连接好万用表20V量程（图1），电压读数应接近（5V）。