减温减压器系统存在的问题及处理办法
减温减压器系统存在的问题及处理办法
减温减压器系统存在的问题及处理办法
在农业生产中，各种生产机械都广泛应用电动机来驱动，正确地选用与机械负载配套的电动机，可以使电动机在最经济、最合理的方式下运行，从而达到降低能耗、提高效率的目的。
一、电动机的选型
电动机的选用，首先要了解电动机的机械负载特性，根据机械负载的类型和特性来选择电动机的额定容量、额定转速、额定电压以及型式。
要为某一生产机械选配一台电动机，首先要合理选择电动机的功率。
通常根据生产机械负载的需要来选择电动机的功率，同时，还要考虑负载的工作制问题，也就是说，所选的电动机应适应机械负载的连续、短时或间断周期工作性质。
功率选用时不能太大，也不能太小。
选小了，保证不了电动机和生产机械的正常工作；选大了，虽然能保证正常运行，但是不经济，电动机容量不能被充分利用，而且电动机经常不能满载运行，使得效率和功率因数不高。
其次，根据电源电压条件，要求所选用的电动机的额定电压与频率同供电电源电压与频率相符合。
电动机的转速一定要按生产机械铭牌上的要求选择，否则可能改变生产机械的性能。
此外，电动机的结构、防护、冷却和安装形式，应适应使用环境条件的要求，并且要力求安装、调试、检修方便，以保证电机能安全可靠的运行。
二、电动机的维护
电动机启动前，首先应检查电动机的装配是否灵活，绕组绝缘电阻是否符合要求，转动部分有无卡阻，还要检查。
常减压系统运行过程中存在的问题及解决措施
Ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ａ ｎ ｄ Ｔｈ ｅ ｉ ｒ Ｓ ｏ ｌ ｕ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ
Ｙ ｏ ｕ －ｗｅ ｎ， Ｗａ ｎ ｇＸｉ ａ ｏ － － ｑ ｉ ａ ｎ ｇ， Ｊ ｉ ａ Ｙ ｏ ｉ ｅ， Ｗｕ Ｔ ｉ ａ ｎ － ｚ ｈ ｕ， Ｗｅ ｉ Ｊｉ ａ ｎ－ ｘ ｉ ｎ
常减压 系统 运行 过程 中存在 的 问题及解决措施
杨有 文 ，王晓强 ，贾永杰 ，吴天柱 ，魏 建新
（ 中国石油独 山子石化分公 司炼油厂第一联合 车间 ，新 疆独 山子 ８ ３ ３ ６ ９ ９ ）
摘 要 ： 特 针对 １ ０ ＭＴ ／ ａ常减压 蒸馏装 置运 行过程 中存 在 的问题 进行分析 并制定 了相应 的解 决措施 。通 过这些问题 ，解 决 了蜡油 Ｉ空气冷却 器易结蜡、减压 渣油水冷 器易结膜 等 问题 ，实现 了热量 利用科 学合理 ， 解决 了减压凝缩油外排 污油利用难 的问题 ，对 同类装 置安全 生产有 一定的借 鉴性。 关键词 ： 常减压 ； 塔顶腐蚀 ； 结膜 ；污油
中图分类号 ： Ｔ Ｍ７ ３ ２ 文献标志码 ： Ｂ 文章编号 ： １ ０ ０ ３ — ６ ４ ９ ０（ ２ ０ １ ７ ）０ １ － ０ ０ ６ ３ － ０ ２
Ｐｒ ｏ ｂｌ ｅ ｍｓ ｉ ｎ ｔ ｈｅ Ｏｐｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ Ａｔ ｍｏ ｓ ｐｈｅ ｒ ｉ ｃ Ｄｅ ｃ ｏ ｍ ｐｒ ｅ ｓ ｓ ｉ ｏ ｎ
Ｋｅ ｙ ｗ ｏ ｒ ｄ ｓ： ｎ ｏ ｒ ｍａ ｌ ｄ ｅ ｃ ｏ ｍｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｉ ｏ ｎ： ｔ ｏ ｗｅ ｒ ｔ ｏ ｐ ｃ ｏ ｒ ｒ ｏ ｓ ｉ ｏ ｎ； ｃ ｏ ｎ ｊ ｕ ｎ ｃ ｔ ｉ ｖ ａ； Ｄｉ ｒ ｔ ｙ ｏ ｉ ｌ
独 山子 石化 公司 １ ０ ＭＴ ／ ａ常减压蒸馏 装置 于２ ０ ０ ９ 年建成投 酸性水循 环线上 增加 过滤器 ，过滤掉 腐蚀 产物 ，控 制过 滤器
减温减压器操作及安全规程
一、开机1、开机前准备工作1．1检查管道法兰、法兰与附件之间的联接是否正确、牢固。
1．2检查各类阀门的开、闭状态及安全保护装备是否正常。
1．3检查仪表是否完好，仪表控制柜送电。
1．4试验减温减压阀和给水调节阀动作是否正常。
2、预热2．1关闭减温减压器入口电动闸阀和汽轮机前电动主汽门。
2．2将减温减压阀开2~4%，开各处疏水器，慢慢打开减温减压阀前后电动闸阀旁通管闸阀，进行预热，预热蒸汽压力不超过0.05Mpa，预热时间不少30分钟，预热温度约为150℃，期间核实各处压力和温度表是否与实际相符；检查法兰联接、阀门是否泄漏，如泄漏必须立即处理。
2．3检查减温水压力，正常后打开手动截止阀、手动节流阀。
3、预热后，慢慢打开减温减压阀前后电动闸阀。
4、以每分钟0.1~0.15Mpa压力进行升压，同时通知锅炉慢慢减少放散量。
5、在升压同时，手动调节减温减压阀、给水调节阀，保证蒸汽参数在规定范围内。
6、检查法兰联接、阀门是否泄漏，如泄漏必须立即处理。
7、当蒸汽压力规定值时，检查冷凝水排放是否正常。
8、当蒸汽参数正常后，即可投入到自动控制状态运行。
二、停机1、停减温减压器时，应预先通知锅炉和调度室，得到确认后方可停机。
2、逐渐关闭减温减压器前电动闸阀，同时通知锅炉增加放散量。
3、减温减压器前电动闸阀关闭后，手动关闭减压阀和给水调节阀，关闭出口电动闸阀。
4、关闭给水系统手动截止阀、手动节流阀。
5、开各处疏水器旁通阀，排放系统内的余水。
三、应急处理措施1、当减温减压阀和给水调节阀出现故障，影响设备安全运行时，应及时关闭减温减压装置前电动阀，排除故障后才能投入运行。
2、当实际使用流量低于设计流量的30%时，应由自动控制状态切换到手动控制状态，用手操控制减温减压阀和给水调节阀，同时，关小入口电动阀来控制流量，防止装置的异常升压。
3、当用户用汽量迅速减少时，逐步关小减温减压装置入口电动阀来控制流量，将自动控制状态切换到手动控制状态，用手操控制减温减压阀和给水调节阀来控制流量，同时通知锅炉增加放散量。
减温减压器调试专项方案
莲花股份有限公司集中供热项目一期工程1*45t/h锅炉及公用系统分系统调试办法（减温减压系统）莲花股份工程有限公司二零一〇年十二月目录1、编制根据.................................................................................. 错误!未定义书签。
2、调试目...................................................................................... 错误!未定义书签。
3、调试对象及范畴...................................................................... 错误!未定义书签。
4、调试办法及流程...................................................................... 错误!未定义书签。
5、调试前应具备条件.................................................................. 错误!未定义书签。
6、冲管注意事项及安全办法...................................................... 错误!未定义书签。
7、危险源辨识、防范.................................................................. 错误!未定义书签。
8、实验仪器、仪表...................................................................... 错误!未定义书签。
9、组织分工.................................................................................. 错误!未定义书签。
浅谈高压减温减压器及管线易出现的问题及处理方法
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减温减压器主要参数表
：
Ｇ ：弹簧全 启式安全 阀；Ｈ ：喷水减温 系统入 口管线；Ｊ ： 安全 阀排 空管线 ；
Ｋ ：轴 向套筒式可调节喷水减温 阀。
图 １ 减温减压器简图
２ 温 减 压 器 主要 暴 露 缺 陷 及 原 因分 析
（ １ ）减 温 减 压器 一 次蒸 汽侧 （ 高 压侧 ）管 路管 道 上翘 ，焊 口开 裂 、二 次 蒸汽 侧 （ 低 压侧 ）管 路焊
温减压器本体内部上下筒体温差最大温差 ８ ０ ＂ Ｃ、最
小温差 ２ ５ ℃。 ２ ） 减压阀整体重量约为 ｌ Ｔ ， 运行中减压 阀操作 较 为频繁。但管线设计中有 的减压 阀下未设计支撑
或有 的设 计 中支 撑设 计 不合 理 等 ，对 整 体管 路重 压 导致 裂纹焊 口开裂 。 ３ ）低 压侧 出 电动 门前 没有 设计 疏水 ，导致 设备 投 运 时受 热不 均 ，本体 震 动焊 口开裂 。减温 减 压器
２ ） 参照 Ｄ Ｌ ５ ０ ３ １ －９ ４《 电力建设施工及验收技术 规范》、Ｄ Ｌ ／ Ｔ ５ ０ ５ ４ —１ ９ ９ ６《 火力发电厂汽水管道设 计技术规定》 。对管道的组织状态 、焊缝状况、支
甘
肃
电 力
技
术
４ ５
浅谈高压减温 减压器及 管线 易 出现 的
问题 及 处 理 方 法
电站减温减压器筒体开裂原因分析及优化措施
电站减温减压器筒体开裂原因分析及优化措施摘要：本文对某公司电站近年来两起减温减压器混合段筒体开裂导致蒸汽泄漏问题，从减温减压器工作原理入手，通过运行工况、设计安装分析了故障原因，提出了针对性的整改措施及建议，达到了该设备的长周期安全稳定运行目的。
关键词：减温减压器裂纹分析措施基于炼化一体化生产运行，电站锅炉生产的超高压蒸汽需要通过减温减压并入炼化厂的蒸汽管网，通过管网向各用户供汽，炼化装置中蒸汽用户主要是大型透平压缩机，透平压缩机是装置运行的心脏，而蒸汽则是心脏的动力，减温减压器设备故障，轻则会导致因蒸汽温度、压力不达标造成压缩机运行波动，重则会导致压缩机损坏。
某公司电站锅炉产出的是压力为11.5MPa、540℃超高压蒸汽，共配置有10套进口品牌的一体式减温减压器[1]，减压后分别产生高压蒸汽、中压蒸汽等不同等级的蒸汽进入热力管网供其他装置使用，在实际生产运行过程中曾出现有两套减温减压器的混合段出现了明显的裂纹，一台发生在中压减温减压器上，其混合段本体出现了15CM长的裂纹，另一台发生在高压减温减压器的混合段，出现了10CM裂纹，对热力管网产生了严重威胁。
本文分析了减温减压器工作原理，从设计、安装、操作维护等方面分析了故障原因，提出了针对性的整改措施及优化建议。
1减温减压器工作原理减温减压器的动态工作过程相对比较复杂，简单说其工作原理可分为两个过程，即减温和减压；减压过程：宏观来说，减压阀是控制阀的开度来调节蒸汽的流量，降低压力。
从流体力学角度，高压蒸汽通过节流元件时局部流通面积减小，流速增加，导致局部阻力损失很大。
根据柏努利原理，缩径区域局部压力大大降低，经过下游的扩展区后，速度下降，压力再增加，但因为内部紊流和能量损失，下游压力不会恢复到与上游压力完全相同，从而实现降压目的。
减温过程：减温过程的核心为减温水的雾化以及与高温蒸汽的混合，雾化式减温器是将高压减温水通过减温水调节阀引入到减温器喷嘴，通过减温水调节阀通过喷嘴使减温水高速喷射，水滴呈微粒状，达到强化雾化效果，与高温蒸汽进行混合，减温水通过喷嘴雾化蒸发吸收热量，从而使蒸汽达到降温的目的。
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减温减压器系统存在的问题及处理办法
小编希望减温减压器系统存在的问题及处理办法这篇文章对您有所帮助，如有必要请您下载收藏以便备查，接下来我们继续阅读。
摘要：分析减温减压器支吊架系统悬空、管道上翘焊缝开裂的原因是①由于管道上、下部温差比较大；②系统停车后再开车时间管道局部有水致使升温不均而产生拉力较高的拉应力，并提出相应的对策。
减温减压器的作用是将从锅炉出来的蒸汽经过减压阀的节流降压与喷水减温后，生产出参数合格的蒸汽，供氧化铝蒸发用气，因而减温减压器的安全稳定运行，直接影响氧化铝的生产。
目前，中国铝业山西分公司热电分厂3#减温减压器在停车、备用和运行等各种工况下，支吊架系统存在悬空、管道呈翘曲状、筒体焊缝经常开裂等现象，给安全生产构成了一定威胁。
1减温减压器结构
该系统结构如图1所示。
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3支吊架悬空、简体弯曲原因分析。
电厂减温减压器维护手册
电厂减温减压器维护手册1. 简介本维护手册旨在指导电厂减温减压器的维护工作。
减温减压器是电厂中重要的设备之一，其正常运行对于电厂的稳定运行和安全运行至关重要。
通过正确的维护手段和方法，可以延长减温减压器的使用寿命，确保其性能和效率。
2. 维护流程本手册按照以下流程进行减温减压器的维护工作：2.1 检查和清洁每隔一段时间，需要对减温减压器进行检查和清洁。
具体步骤如下：- 关闭减温减压器的进出口阀门；- 使用适当的清洁剂对减温减压器进行清洗，特别是减压器内部部件；- 检查减温减压器是否存在漏水或泄露情况；- 清洁减温减压器外部部件。
2.2 润滑和维护减温减压器的润滑和维护对于其正常运行非常重要。
具体步骤如下：- 检查减温减压器的润滑系统，确保润滑油的正常供应；- 定期更换润滑油，并清洗润滑系统；- 检查减温减压器的传动部件，如皮带、齿轮等，确保其正常运转；- 定期检查和调整减温减压器的各项参数，如压力、温度等。
2.3 故障排除和修复如果减温减压器出现故障，需要及时排除和修复。
具体步骤如下：- 根据故障的表现和报警信息，确定故障的原因；- 关闭减温减压器的进出口阀门，停止使用；- 进行必要的修复和更换故障部件；- 在修复完成后，重新启动减温减压器，并进行测试和监测。
3. 安全注意事项在进行减温减压器维护工作时，需要注意以下安全事项：- 使用个人防护装备，如手套、护目镜等；- 在进行清洁和润滑工作时，确保减温减压器处于停机状态；- 遵守相关的安全操作规程和操作流程；- 如果遇到无法解决的故障或问题，及时向上级汇报。
以上是电厂减温减压器维护手册的基本内容。
准确地执行维护手册中的各项工作，可以确保减温减压器的正常运行和长期稳定。
在维护过程中，务必注意安全，确保人员和设备的安全。
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减温减压器系统存在的问题及处理办法
摘要：分析减温减压器支吊架系统悬空、管道上翘焊缝开裂的原因是①由于管道上、下部温差比较大；②系统停车后再开车时间管道局部有水致使升温不均而产生拉力较高的拉应力，并提出相应的对策。
减温减压器的作用是将从锅炉出来的蒸汽经过减压阀的节流降压与喷水减温后，生产出参数合格的蒸汽，供氧化铝蒸发用气，因而减温减压器的安全稳定运行，直接影响氧化铝的生产。
目前，中国铝业山西分公司热电分厂3#减温减压器在停车、备用和运行等各种工况下，支吊架系统存在悬空、管道呈翘曲状、筒体焊缝经常开裂等现象，给安全生产构成了一定威胁。
1减温减压器结构
该系统结构如图1所示。
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3支吊架悬空、简体弯曲原因分析
从表2管道截面温度测量数据可看出，管道截面上下部温差较大。
7＃支架处管道上下温差最大(约140~C)；6＃支架处管道的上下温差次之(约100％：)；9＃支架处管道的上下温差最小(约40℃)。
管道截面上部温度高于下部温度，将造成管道轴向弯曲变形，与实际管道的变形理论分析一致，说明管道截面上下温差是导致管道弯曲变形及支吊架脱空的主要原因。
4焊缝开裂原因分析
4．13＃减温减压器6＃、7＃、8＃支吊架悬空应力计算
3＃减温减压器6＃、7＃、8＃支吊架悬空后中部6＃支架与喷水阀之间靠近喷水阀处一次应力超标(管道在内压、自重和其他持续外载作用下所产生的应力称为一次应力；管道在热胀、冷缩及其他位移受约束时所产生的应力称为二次应力)。
允许应力值为52.00MPa[出自于《火力发电厂汽水管道应力计算技术规定》)(SDGJ6—90)。
大小头的小头处一次应力为35.71MPa。
由此说明两点：①中间支架悬空，减温减压器一次应力超标，喷水阀后管道容易产生裂纹；②中间支吊架悬空，在大小头处的小头处一次应力并不大(一次应力合格)，支架悬空情况下，管系应力不是该处产生裂纹的主要原因。
4．2减温减压器截面下部热应力导致焊缝开裂
由表2知，管道上下存在较大温差，尤其在切换某种工况时，再开车时管内可能存在凝结水，高温蒸汽通过管道使无水的管壁快速升温，而存水部分管壁温升较慢，从而造成低温处较高的轴向拉应力，这种较高的热应力或热疲劳是焊缝开裂的主要原因。
5对策
(1)为了解决滑动支吊架悬空和管道中间隆起的问题，西安热工研究所对该系统管道重新进行设计计算及支吊架选型，使6＃和8＃支架承载，5＃、7＃、9＃滑动支架悬空。
这样解决了支吊架悬空间题，改善减温减压器的结构应力。
(2)简体增加疏水管线，改善疏水条件。
即在6＃支架后增加一个620疏水管，在减温减压器暖管及热备用时开启该疏水管，从而减小简体上下温差，使得各个工况下管道截面的上下温差得到控制，从而减小管道弯曲，消除焊缝裂纹。
(3)优化喷水装置。
原喷水位置在6＃支吊架处，改造后喷水装置放在减压阀处。
使减温水与蒸汽混合更均匀，减少温差。