路缘石质量评定
公路工程质量鉴定办法
附件1公路工程质量鉴定办法一、质量鉴定要求（一）基本要求1、公路工程质量鉴定由该建设项目的质量监督机构或竣工验收单位指定的质量监督机构负责组织。
2、公路工程质量鉴定工作包括工程实体检测、外观检查和内业资料审查。
3、公路工程质量鉴定依据质量监督机构在交工验收前和竣工验收前的工程质量检测资料，同时可结合监督过程中的检查资料进行评定（必要时工程质量检测工作可委托有相应资质的检测机构承担）。
4、质量监督机构的工程质量鉴定报告应在竣工验收前完成。
（二）单位工程和分部工程的划分1、单位工程每个合同段范围内的路基工程、路面工程、交通安全设施分别作为一个单位工程；特大桥、大桥、中桥、隧道以每座作为一个单位工程（特大桥、大桥、特长隧道、长隧道分为多个合同段施工时，以每个合同段作为一个单位工程）；互通式立体交叉的路基、路面、交通安全设施按合同段纳入相应单位工程，桥梁工程按特大桥、大桥、中桥分别作为一个单位工程。
2、分部工程每个合同段的路基土石方、排水、小桥、涵洞、支挡、路面面层、标志、防护栏等分别作为一个分部工程；桥梁上部、下部各作为一个分部工程；隧道衬砌、总体各作为一个分部工程。
（三）鉴定方法1、分部工程质量鉴定方法工程实体检测以本办法规定的抽查项目及频率为基础，按抽查项目的合格率加权平均计算分部工程的合格率，乘100作为分部工程实测得分；外观检查存在的缺陷，在分部工程实测得分的基础上采用扣分制，扣分累计不得超过15分；内业资料审查时资料中存在的问题，在合同段工程质量得分的基础上采用扣分制，扣分累计不得超过5分。
Σ[抽查项目合格率×权值]分部工程实测得分= ×100Σ权值分部工程得分＝分部工程实测得分－外观扣分2、单位工程、合同段、建设项目工程质量鉴定方法根据分部工程得分采用加权平均值计算单位工程得分，再逐级加权计算合同段工程质量得分。
合同段工程质量得分减去内业资料扣分为该合同段工程质量鉴定得分，采用加权平均值计算建设项目工程质量鉴定得分。
公路工程质量检验评定标准第一册土建工程JTGF80---2017
7.1一般规定7.2水泥混凝土面层7.3沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层7.4沥青贯入式面层（或上拌下贯式面层）7.5沥青表面处置面层7.6稳定土基层和底基层7.7稳定粒料基层和底基层7.8级配碎（砾）石基层和底基层7.9填隙碎石（矿渣）基层和底基层7.10路缘石铺设7.11路肩7.1一般规定7.1.1路面工程的实测项目规定值或允许偏差应按高速公路、一级公路和其他公路两档确定，路面结构层厚度检验标准均为允许偏差。
7.1.2垫层应按相同材料的底基层检验。
透层、黏层和封层的基本要求应与本标准第7.5.1条沥青表面处置层相同。
水泥混凝土面层中钢筋加工及安装分项工程应按本标准第8章的要求进行检验。
7.1.3水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，两种结构均应进行检验评定。
其中，水泥混凝土路面结构可不检查抗滑构造深度，平整度应符合相应等级公路的标准；沥青面层可不检查弯沉。
7.1.4稳定土基层和底基层包括水泥土、石灰土、石灰粉煤灰、石灰粉煤灰土等；稳定粒料基层和底基层包括水泥稳定材料、石灰稳定材料、石灰粉煤灰材料、水泥粉煤灰稳定材料等。
7.1.5粒料基层完工后应及时洒布透层油并铺筑封层，透层油透入深度应不小于5mm,无机结合料稳定材料基层透层油透入深度宜不小于3mm。
7.2水泥混凝土面层7.2.1水泥混凝土面层应符合下列基本要求：1基层质量应符合规范规定并满足设计要求，表面清洁、无浮土。
2接缝填缝料应符合规范规定并满足设计要求。
3接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应满足设计要求。
4混凝土路面铺筑后按施工规范要求养护。
5应对干缩、温缩产生的裂缝进行处理。
7.2.2水泥混凝土面层实测项目应符合表7.2.2的规定。
7.2.3水泥混凝土面层外观质量应符合下列规定：1不应出现附录P中板的外观限制缺陷。
2面板不应有坑穴、鼓包和掉角。
3接缝填筑不得漏填、松脱，不应污染路面。
4路面应无积水。
7.3沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层7.3.1沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层应符合下列基本要求：1基层质量应符合规范规定并满足设计要求，表面应干燥、清洁、无浮土。
CJJ1-90市政道路工程质量检验评定标准
市政道路工程质量检验评定标准(CJJ1-90)2007.9.25第一节土方路基1.1 填土经碾压后不得有翻浆、“弹簧”现象。
1.2 填土中不得含有淤泥、腐植土及有机物质等。
注：①路基碾压采用重型击实标准。
②填方高度小于80cm及不填不挖路段，原地面以下0～30cm围土的压实度不低于表中所挖方的要求。
③道路的类型应根据设计要求确定。
分期扩建的道路需按永久规划的道路类型设计。
第二节路床2.1 路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。
2.2 用12～15t压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。
注：快速度路和主干路地段重型击实压实度为93%。
第三节路肩3.1 肩线必须直顺，表面必须平整，不得有阻水现象。
3.2 路肩允许偏差应符合下表：第四节碎石基层4.1 表面应坚实、平整，嵌缝料不得浮于表面或聚集形成一层。
4.2 用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。
4.3 碎石基层允许偏差应符合下表：第五节石灰土类基层5.1 灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%，但最大的土块粒径不得大于50mm。
灰土应拌和均匀，色泽调和，石灰中严禁含有未消解颗粒。
5.2 用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮土、脱皮、松散现象。
5.3 石灰类基层允许偏差应符合下表：注：本节包括掺入一定比例的碎(砾)石、天然砂砾或工业废渣等材料铺筑的基层。
第六节石灰、粉煤灰类混合料基层6.1 石灰、粉煤灰类混合料应拌合均匀，色泽调和一致。
砂砾(碎石)最大粒径不大于50mm，大于20mm在灰块不得超过10%，石灰中严禁含有未消解颗粒。
6.2 摊铺层无明显的粗细颗粒离析现象。
6.3 用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散现象。
6.4 石灰、粉煤灰类混合料基层允许偏差应符合下表第七节水泥稳定砂砾基层7.1 水泥稳定砂砾基层表面应坚实平整，不得有浮灰。
7.2 用12t压路机碾压无明显轮迹。
公路工程质量鉴定办法
附件1公路工程质量鉴定办法一、质量鉴定要求（一）基本要求1、公路工程质量鉴定由该建设项目的质量监督机构或竣工验收单位指定的质量监督机构负责组织。
2、公路工程质量鉴定工作包括工程实体检测、外观检查和内业资料审查。
3、公路工程质量鉴定依据质量监督机构在交工验收前和竣工验收前的工程质量检测资料，同时可结合监督过程中的检查资料进行评定（必要时工程质量检测工作可委托有相应资质的检测机构承担）。
4、质量监督机构的工程质量鉴定报告应在竣工验收前完成。
（二）单位工程和分部工程的划分1、单位工程每个合同段X围内的路基工程、路面工程、交通安全设施分别作为一个单位工程；特大桥、大桥、中桥、隧道以每座作为一个单位工程（特大桥、大桥、特长隧道、长隧道分为多个合同段施工时，以每个合同段作为一个单位工程）；互通式立体交叉的路基、路面、交通安全设施按合同段纳入相应单位工程，桥梁工程按特大桥、大桥、中桥分别作为一个单位工程。
2、分部工程每个合同段的路基土石方、排水、小桥、涵洞、支挡、路面面层、标志、防护栏等分别作为一个分部工程；桥梁上部、下部各作为一个分部工程；隧道衬砌、总体各作为一个分部工程。
（三）鉴定方法1、分部工程质量鉴定方法工程实体检测以本办法规定的抽查项目及频率为基础，按抽查项目的合格率加权平均计算分部工程的合格率，乘100作为分部工程实测得分；外观检查存在的缺陷，在分部工程实测得分的基础上采用扣分制，扣分累计不得超过15分；内业资料审查时资料中存在的问题，在合同段工程质量得分的基础上采用扣分制，扣分累计不得超过5分。
Σ[抽查项目合格率×权值]分部工程实测得分= ×100Σ权值分部工程得分＝分部工程实测得分－外观扣分2、单位工程、合同段、建设项目工程质量鉴定方法根据分部工程得分采用加权平均值计算单位工程得分，再逐级加权计算合同段工程质量得分。
合同段工程质量得分减去内业资料扣分为该合同段工程质量鉴定得分，采用加权平均值计算建设项目工程质量鉴定得分。
公路工程质量检验评定标准(第一册 土建工程)JTG F80-1---2017)
7 路面工程（29-39页）7.1 一般规定7.2 水泥混凝土面层7.3 沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层7.4 沥青贯入式面层（或上拌下贯式面层）7.5 沥青表面处置面层7.6 稳定土基层和底基层7.7 稳定粒料基层和底基层7.8 级配碎（砾）石基层和底基层7.9 填隙碎石（矿渣）基层和底基层7.10 路缘石铺设7.11 路肩7 路面工程7.1 一般规定7.1.1 路面工程的实测项目规定值或允许偏差应按高速公路、一级公路和其他公路两档确定，路面结构层厚度检验标准均为允许偏差。
7.1.2 垫层应按相同材料的底基层检验。
透层、黏层和封层的基本要求应与本标准第7.5.1条沥青表面处置层相同。
水泥混凝土面层中钢筋加工及安装分项工程应按本标准第8章的要求进行检验。
7.1.3 水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，两种结构均应进行检验评定。
其中，水泥混凝土路面结构可不检查抗滑构造深度，平整度应符合相应等级公路的标准；沥青面层可不检查弯沉。
7.1.4 稳定土基层和底基层包括水泥土、石灰土、石灰粉煤灰、石灰粉煤灰土等；稳定粒料基层和底基层包括水泥稳定材料、石灰稳定材料、石灰粉煤灰材料、水泥粉煤灰稳定材料等。
7.1.5 粒料基层完工后应及时洒布透层油并铺筑封层，透层油透入深度应不小于5mm，无机结合料稳定材料基层透层油透入深度宜不小于3mm。
7.2 水泥混凝土面层7.2.1 水泥混凝土面层应符合下列基本要求：1 基层质量应符合规范规定并满足设计要求，表面清洁、无浮土。
2 接缝填缝料应符合规范规定并满足设计要求。
3 接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应满足设计要求。
4 混凝土路面铺筑后按施工规范要求养护。
5 应对干缩、温缩产生的裂缝进行处理。
7.2.2 水泥混凝土面层实测项目应符合表7.2.2的规定。
7.2.3 水泥混凝土面层外观质量应符合下列规定：1 不应出现附录P中板的外观限制缺陷。
2 面板不应有坑穴、鼓包和掉角。
公路工程质量检验评定标准(第一册 土建工程)JTG F80-1---2017)
7 路面工程（29-39页）7.1 一般规定7.2 水泥混凝土面层7.3 沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层7.4 沥青贯入式面层（或上拌下贯式面层）7.5 沥青表面处置面层7.6 稳定土基层和底基层7.7 稳定粒料基层和底基层7.8 级配碎（砾）石基层和底基层7.9 填隙碎石（矿渣）基层和底基层7.10 路缘石铺设7.11 路肩7 路面工程7.1 一般规定7.1.1 路面工程的实测项目规定值或允许偏差应按高速公路、一级公路和其他公路两档确定，路面结构层厚度检验标准均为允许偏差。
7.1.2 垫层应按相同材料的底基层检验。
透层、黏层和封层的基本要求应与本标准第7.5.1条沥青表面处置层相同。
水泥混凝土面层中钢筋加工及安装分项工程应按本标准第8章的要求进行检验。
7.1.3 水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，两种结构均应进行检验评定。
其中，水泥混凝土路面结构可不检查抗滑构造深度，平整度应符合相应等级公路的标准；沥青面层可不检查弯沉。
7.1.4 稳定土基层和底基层包括水泥土、石灰土、石灰粉煤灰、石灰粉煤灰土等；稳定粒料基层和底基层包括水泥稳定材料、石灰稳定材料、石灰粉煤灰材料、水泥粉煤灰稳定材料等。
7.1.5 粒料基层完工后应及时洒布透层油并铺筑封层，透层油透入深度应不小于5mm，无机结合料稳定材料基层透层油透入深度宜不小于3mm。
7.2 水泥混凝土面层7.2.1 水泥混凝土面层应符合下列基本要求：1 基层质量应符合规规定并满足设计要求，表面清洁、无浮土。
2 接缝填缝料应符合规规定并满足设计要求。
3 接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应满足设计要求。
4 混凝土路面铺筑后按施工规要求养护。
5 应对干缩、温缩产生的裂缝进行处理。
7.2.2 水泥混凝土面层实测项目应符合表7.2.2的规定。
表7.2.2 水泥混凝土面层实测项目7.2.3 水泥混凝土面层外观质量应符合下列规定：1 不应出现附录P中板的外观限制缺陷。
公路工程质量检验评定标准
公路工程质量检验评定标准4 路基土石方工程4.1 一般规定4.1.1 土方路基和石方路基的实测项目技术指标的规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路(指二级及以下公路)两档设定，其中土方路基压实度按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定。
4.1.2 本章规定的实测项目的检查频率，如果检查路段以延米计时，则为双车道公路每一检查段内的最低检查频率：多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加检查数量。
4.1.3 路基压实度须分层检测，并符合附录B规定。
路基其他检查项目均在路基项面进行检查测定。
4.1.4 路肩工程可作为路面工程的一个分项工程进行检查评定。
4.1.5 服务区停车场、收费广场的土方工程压实标准可按土方路基要求进行监控。
4.2 土方路基4.2.1 基本要求1) 在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实。
2) 路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。
3) 填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。
4) 施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。
5) 在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。
完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。
4.2.2 实测项目见表4.2.2。
界限不得小于规定标准，单个测定值不得小于极值(表列规定值减5个百分点)。
小于表列规定值2个百分点的测点，按其数量占总检查点的百分率计算减分值。
②采用核子仪检验压实度时应进行标定试验，确认其可靠性。
③特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土路基，可按交通部颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定。
④三级公路修筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度应采用二级公路标准。
4.2.3 外观鉴定1) 路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。
不符合要求时，单向累计长度每50m 减1~2分。
公路工程质量验收评定标准(讲解)
公路工程质量检验评定标准讲解公路交通工程质量监督站严凤祥×交通部2004年第25号公告发布×执行时间：2005年1月1日×共两册第一册土建工程标准代号：JTG F801/1－004第二册机电工程标准代号：JTG G80/2－2004主编单位：交通部公路科学研究所本讲主要内容一、《标准》修订的必要性二、新《标准》的主要特点三、各章节修改的主要内容四、《标准》执行有关事项第一部分、《标准》修订的必要性1、98《标准》分项工程缺项多，需要补充、完善；2、近年来，建设速度快，新结构、新技术、新工艺在公路建设中得到大量应用，需要制定新的质量标准；3、98《标准》采用规定分和合格分率计分方法，比较烦琐；4、98《标准》外观鉴定弹性较大，评定结果因人而异、随意性强，难以达到评判标准的一致，可操作性较差；5、原工程质量评分主要取决于交工验收分，出现重点工程间相互攀比高分，造成高分不一定能客观反映工程实际质量的现象；6、有关交通工程、环保工程方面的质量检验评定需要补充；7、与新出台的国家标准相衔接；特别是要与新的《公路工程峻（交）工验收办法》相适应。
《办法》对有关《标准》的应用，作出了下列一些主要新的规定：（1）《标准》仅用交工验收，不再用于竣工验收。
（2）交工验收时工程质量仅分合格和不合格。
竣工验收分不合格、合格和优良三级。
（3）考虑到竣工验收时，仍然按分数来评优，交工验收分要参与竣工验收的质量分，因此交工验收《标准》仍需要进行打分。
（4）《办法》规定按合格率来进行打分，则《标准》同样要采用合格率进行打分。
8、修订、更新不适当的条款、适应新形势下工程建设管理和提高操作性。
第二部分、新《标准》的主要特点1、使用范围有较大的变化仅用于交工验收使用对象增加了建设单位和检测机构增加了四级公路的检验评定去掉大、中修工程可参照执行条款2、章节设置及内容有较大的变化质量评定方法单独列为一章增加了很多分项工程增加了环保工程一章精简个别还不够成熟的内容3、质量评定体系有重大变化工程质量等级只分为合格、不合格取消了实测项目规定分，代之于“权值”引入了关键项目和极值的概念4、质量要求有所提高分项工程合格标准提高到75分关键项目的实测合格率不得低于90％检测值不得超过规定极值外观质量要求提高5、增强了可操作性6、工程划分也有所大的变化斜拉桥和悬索桥单独划分每座独立大桥、中桥为一个单位工程第三部分、各章节修改的主要内容第三章、工程质量评定各相关部门的责任施工单位自检监理单位独立抽检、签认、质量评定建设单位审定质量检测机构对工程质量进行检测评定质量监督机构对工程质量进行检测评定评定程序与原来相同1、按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定2、分项工程质量检测评定内容（1）、基本要求（2）实测项目（3）外观鉴定（4）质量保证资料分项工程合格条件：基本要求满足无严重的外观缺陷质量保证资料真实并基本齐全；关键项目实测合格率满足规定（90％或100％）；检测值不超过规定极值；评定分不小于75分。
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7
8
施工单位检查评定结果：
合格
项目专业质量检查员： 2014年 5月25日
监理（建设）单位验收结论
监理工程师： 年 月 日
路缘石安装质量验收记录
工程名称
海港路（海滨路-观海路）绿化工程
分项工程名称
路缘石
施工单位
筑成建设
工程部位
（路南）桩号K0+790-K0+990
分包单位
分包项目经理
施工班组长
质量验收规的规定
监理（建设）单位验收结论
监理工程师： 年 月 日
路缘石安装质量验收记录
工程名称
海港路（海滨路-观海路）绿化工程
分项工程名称
路缘石
施工单位
筑成建设
工程部位
（路南）桩号K0+590-K0+790
分包单位
分包项目经理
施工班组长
质量验收规的规定
施工单位检查评定记录
监理（建设）单位验收记录
主
控
项
目
1
强度符合设计要求，
分包单位
分包项目经理
施工班组长
质量验收规的规定
施工单位检查评定记录
监理（建设）单位验收记录
主
控
项
目
1
强度符合设计要求，
符合设计要求
2
表面未风化棱角整齐
符合要求
3
4
道牙安砌必须稳固
符合要求
5
6
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8
一
般
项
目
1
顺直度：允许偏差：10㎜
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8
施工单位检查评定结果：
合格
项目专业质量检查员： 2014年 5月26日
监理（建设）单位验收结论
监理工程师： 年 月 日
路缘石安装质量验收记录
工程名称
海港路（海滨路-观海路）绿化工程
分项工程名称
路缘石
施工单位
筑成建设
工程部位
（路北）桩号K1+045-K1+235
施工单位检查评定结果：
合格
项目专业质量检查员： 2014年 5月25日
监理（建设）单位验收结论
监理工程师： 年 月 日
路缘石安装质量验收记录
工程名称
海港路（海滨路-观海路）绿化工程
分项工程名称
路缘石
施工单位
筑成建设
工程部位
（路北）桩号K0+845-K1+045
分包单位
分包项目经理
施工班组长
质量验收规的规定
6
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相邻块高差：允许偏差：3㎜
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缝宽：允许偏差：±3㎜
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道牙顶面高程：允许偏差：±5㎜
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施工单位检查评定结果：
合格
项目专业质量检查员： 2014年 5月25日
监理（建设）单位验收结论
监理工程师： 年 月 日
3
4
道牙安砌必须稳固
符合要求
5
6
7
8
一
般
项
目
1
顺直度：允许偏差：10㎜
5
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相邻块高差：允许偏差：3㎜
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缝宽：允许偏差：±3㎜
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施工单位检查评定结果：
合格
项目专业质量检查员： 2014年 5月25日
符合设计要求
2
表面未风化棱角整齐
符合要求
3
4
道牙安砌必须稳固
符合要求
5
6
7
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一
般
项
目
1
顺直度：允许偏差：10㎜
10
5
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6
10972 Nhomakorabea8
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2
相邻块高差：允许偏差：3㎜
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缝宽：允许偏差：±3㎜
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道牙顶面高程：允许偏差：±5㎜
0
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监理（建设）单位验收结论
监理工程师： 年 月 日
路缘石安装质量验收记录
工程名称
海港路（海滨路-观海路）绿化工程
分项工程名称
路缘石
施工单位
筑成建设
工程部位
（路北）桩号K0+645-K0+845
分包单位
分包项目经理
施工班组长
质量验收规的规定
施工单位检查评定记录
监理（建设）单位验收记录
主
控
项
目
1
强度符合设计要求，
路缘石安装质量验收记录
工程名称
海港路（海滨路-观海路）绿化工程
分项工程名称
路缘石
施工单位
筑成建设
工程部位
（路南）桩号K0+390-K0+590
分包单位
分包项目经理
施工班组长
质量验收规的规定
施工单位检查评定记录
监理（建设）单位验收记录
主
控
项
目
1
强度符合设计要求，
符合设计要求
2
表面未风化棱角整齐
符合要求
路缘石安装质量验收记录
工程名称
海港路（海滨路-观海路）绿化工程
分项工程名称
路缘石
施工单位
筑成建设
工程部位
（路北）桩号K0+445-K0+645
分包单位
分包项目经理
施工班组长
质量验收规的规定
施工单位检查评定记录
监理（建设）单位验收记录
主
控
项
目
1
强度符合设计要求，
符合设计要求
2
表面未风化棱角整齐
符合要求
符合设计要求
2
表面未风化棱角整齐
符合要求
3
4
道牙安砌必须稳固
符合要求
5
6
7
8
一
般
项
目
1
顺直度：允许偏差：10㎜
8
7
5
6
8
5
8
6
5
7
2
相邻块高差：允许偏差：3㎜
2
1
2
3
0
1
3
2
3
1
3
缝宽：允许偏差：±3㎜
2
2
-2
0
-3
-2
0
-1
-2
3
4
道牙顶面高程：允许偏差：±5㎜
-2
0
-2
2
3
-3
5
-4
4
4
5
6
7
8
施工单位检查评定记录
监理（建设）单位验收记录
主
控
项
目
1
强度符合设计要求，
符合设计要求
2
表面未风化棱角整齐
符合要求
3
4
道牙安砌必须稳固
符合要求
5
6
7
8
一
般
项
目
1
顺直度：允许偏差：10㎜
6
8
11
8
8
7
6
4
5
3
2
相邻块高差：允许偏差：3㎜
3
1
0
3
3
1
2
2
0
2
3
缝宽：允许偏差：±3㎜
-2
2
0
2
-1
-2
2
-1
0
3
缝宽：允许偏差：±3㎜
-3
3
-2
2
3
-2
2
-2
2
3
4
道牙顶面高程：允许偏差：±5㎜
-3
2
-4
5
-4
-3
5
-4
5
3
5
6
7
8
施工单位检查评定结果：
合格