摩托车轮胎负荷指数
载重轮胎型号参数标准
载重轮胎型号参数标准
载重轮胎的型号参数标准通常包括以下几个方面：
1. 载重指数（Load Index）：这是一个数字，表示轮胎能够承
受的最大负荷能力。
例如，载重指数为80表示轮胎能够承受450kg的负荷。
2. 速度级别（Speed Rating）：这是一个字母，表示轮胎能够
承受的最高速度。
速度级别与实际车辆的最高时速相对应。
例如，速度级别为H表示轮胎能够承受最高速度为210km/h。
3. 轮胎规格（Tire Size）：这是一串数字和字母的组合，表示
轮胎的尺寸和结构。
通常包括轮胎宽度、扁平比、轮胎直径等。
例如，轮胎规格为225/45R17表示轮胎宽度为225毫米、扁平
比为45%、轮胎直径为17英寸。
4. 最大允许气压（Maximum Inflation Pressure）：这是轮胎能
够承受的最大气压。
一般以单位psi（磅力/平方英寸）表示。
正确的轮胎气压对于轮胎的性能和寿命非常重要。
5. 构造类型（Construction Type）：这是指轮胎的内部结构类型。
常见的构造类型有径向胎（Radial）和斜交胎（Bias）。
径向胎的结构更加先进，更适合现代车辆。
要选择适合车辆的载重轮胎，需要根据车辆制造商的规定和建议来选择合适的载重指数、速度级别、轮胎规格等参数。
还需要根据实际道路条件、使用要求和个人喜好等因素来进行综合
考虑和选择。
对于载重较大的商用车辆，还需要考虑轮胎的耐用性和抗磨性等因素。
轮胎速度负荷承受能力对照表
轮胎速度负荷承受能力对照表(总1页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除1、速度符号最高速度速度符号最高速度E 70KM/H Q 160KM/HF 80KM/H R 170KM/HG 90KM/H S 180KM/HJ 100KM/H T 190KM/H K 110KM/H U 200KM/H L 120KM/H H 210KM/HM 130KM/H V 240KM/H N 140KM/H W 270KM/H P 150KM/H Y 300KM/H(ZR代表超出240KM/H)2、负荷指数和承受能力的对照表标数承受负荷标数承受负荷标数承受负荷70 335Kg 90 600Kg 110 1060Kg71 345Kg 91 615Kg 111 1090Kg72 355Kg 92 630Kg 112 1120Kg73 365Kg 93 650Kg 113 1150Kg74 375Kg 94 670Kg 114 1180Kg75 387Kg 95 690Kg 115 1215Kg76 400Kg 96 710Kg 116 1250Kg77 412Kg 97 730Kg 117 1285Kg78 425Kg 98 750Kg 118 1320Kg79 437Kg 99 775Kg 119 1360Kg80 450Kg 100 800Kg 120 1400Kg81 462Kg 101 825Kg 121 1450Kg82 475Kg 102 850Kg 122 1500Kg83 487Kg 103 875Kg 123 1550Kg84 500Kg 104 900Kg 124 1600Kg85 515Kg 105 925Kg 125 1650Kg86 530Kg 106 950Kg 126 1700Kg87 545Kg 107 975Kg 127 1750Kg88 560Kg 108 1000Kg 128 1800Kg89 580Kg 109 1030Kg 129 1850Kg================================================补充内容:轮胎规格：汽车轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。
摩托车轮胎性能试验方法-编制说明
GB/T13203-20XX《摩托车轮胎性能试验方法》（征求意见稿）编制说明一、制定修改单的任务来源按照《国家标准化管理委员会关于下达第一批推荐性国家标准计划的通知》（国标委发【2019】11号，2019.03.25）对GB/T13203-2014修订的国家标准《摩托车轮胎性能试验方法》批准立项，计划编号为“20190995-T-606”，完成周期为18个月。
本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会（SAC/TC19）归口，摩托车自行车轮胎轮辋分技术委员会（SAC/TC19/SC3）组织修订。
二、形成征求意见稿的过程标准自2015.3.1起实施以来，分委会秘书处接收到行业反馈的问题：（1）高速试验程序：提出增补摩托车轮胎速度级别代号为K级的设置，以全面覆盖100km/h（J级）及以上轮胎的高速试验范围；（2）对最高速度超过240km/h的摩托车轮胎:提出要完善其高速试验条件的设置，以满足这些超高速轮胎发展的试验需求。
秘书处结合原本标准第1号修改单的内容形成了本标准的起草小组讨论稿。
起草小组在充分商讨和全面验证的基础上，于2019年5月形成征求意见稿。
由分委会秘书处于2019年5月30日发送“摩自轮标分会[2019]秘07号”在分委会广泛征求意见。
三、标准编制原则和主要内容及验证试验本修改单按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。
按照修改单拟解决的问题，商讨-验证-征求意见-送审稿-形成报批稿的过程说明如下：（1）增补速度级别代号为k级的高速试验程序。
本标准起草小组经过调研，虽然K级摩托车轮胎一直不是产品规格的主流，但在标准适用范围以内，仍有必要在行业组织增补K级高速试验程序的验证。
对此提出拟对GB/T13203-2014的表4增补K级高速试验程序，方案见下表：表4速度级别代号J～P的高速试验运行步骤运行阶段不同速度级别代号的试验运行条件，速度×时间（km/h×min）J K L M N P 预试阶段80×120阶段190×9090×6090×30100×30110×30120×30阶段2100×30110×30120×30130×30阶段3100×30110×30120×30130×30140×30该验证工作通过分委会秘书处组织，于2016年4月6日向32个委员和相关单位发送“摩自轮分会【2016】秘03号”通知，提出了征求意见及验证的具体要求：①有生产K级轮胎的企业，请按照表中的K级试验运行程序提供验证报告并回复同意与否；②无生产K级轮胎的企业，建议采用J级轮胎按照表中的K级试验运行程序提供验证报告（用作评估参考）并请回复同意与否；③其它委员单位，也请认真研究后回复同意与否。
轮胎速度负荷承受能力对照表
轮胎速度负荷承受能力对照表The manuscript was revised on the evening of 20211、速度符号最高速度速度符号最高速度E 70KM/H Q 160KM/HF 80KM/H R 170KM/HG 90KM/H S 180KM/HJ 100KM/H T 190KM/H K 110KM/H U 200KM/H L 120KM/H H 210KM/HM 130KM/H V 240KM/H N 140KM/H W 270KM/H P 150KM/H Y 300KM/H (ZR代表超出240KM/H)2、负荷指数和承受能力的对照表标数承受负荷标数承受负荷标数承受负荷70 335Kg 90 600Kg 110 1060Kg71 345Kg 91 615Kg 111 1090Kg72 355Kg 92 630Kg 112 1120Kg73 365Kg 93 650Kg 113 1150Kg74 375Kg 94 670Kg 114 1180Kg75 387Kg 95 690Kg 115 1215Kg76 400Kg 96 710Kg 116 1250Kg77 412Kg 97 730Kg 117 1285Kg78 425Kg 98 750Kg 118 1320Kg79 437Kg 99 775Kg 119 1360Kg80 450Kg 100 800Kg 120 1400Kg81 462Kg 101 825Kg 121 1450Kg82 475Kg 102 850Kg 122 1500Kg83 487Kg 103 875Kg 123 1550Kg84 500Kg 104 900Kg 124 1600Kg85 515Kg 105 925Kg 125 1650Kg86 530Kg 106 950Kg 126 1700Kg87 545Kg 107 975Kg 127 1750Kg88 560Kg 108 1000Kg 128 1800Kg89 580Kg 109 1030Kg 129 1850Kg================================================补充内容:轮胎规格：汽车轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。
轮胎速度负荷承受能力对照表
轮胎速度负荷承受能力对照表公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]1、速度符号最高速度速度符号最高速度E 70KM/H Q 160KM/HF 80KM/H R 170KM/HG 90KM/H S 180KM/H J 100KM/H T 190KM/H K 110KM/H U 200KM/H L 120KM/H H210KM/HM 130KM/H V 240KM/H N 140KM/H W 270KM/H P 150KM/H Y 300KM/H (ZR代表超出240KM/H)2、负荷指数和承受能力的对照表标数承受负荷标数承受负荷标数承受负荷70 335Kg 90 600Kg 110 1060Kg71 345Kg 91 615Kg 111 1090Kg72 355Kg 92 630Kg 112 1120Kg73 365Kg 93 650Kg 113 1150Kg74 375Kg 94 670Kg 114 1180Kg75 387Kg 95 690Kg 115 1215Kg76 400Kg 96 710Kg 116 1250Kg77 412Kg 97 730Kg 117 1285Kg78 425Kg 98 750Kg 118 1320Kg79 437Kg 99 775Kg 119 1360Kg80 450Kg 100 800Kg 120 1400Kg81 462Kg 101 825Kg 121 1450Kg82 475Kg 102 850Kg 122 1500Kg83 487Kg 103 875Kg 123 1550Kg84 500Kg 104 900Kg 124 1600Kg85 515Kg 105 925Kg 125 1650Kg86 530Kg 106 950Kg 126 1700Kg87 545Kg 107 975Kg 127 1750Kg88 560Kg 108 1000Kg 128 1800Kg89 580Kg 109 1030Kg 129 1850Kg================================================补充内容:轮胎规格：汽车轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。
轮胎速度负荷承受能力对照表
1、速度符号最高速度速度符号最高速度E 70KM/H Q 160KM/HF 80KM/H R 170KM/HG 90KM/H S 180KM/HJ 100KM/H T 190KM/H K 110KM/H U 200KM/H L 120KM/H H 210KM/H M 130KM/H V 240KM/H N 140KM/H W 270KM/H P 150KM/H Y 300KM/H (ZR代表超出240KM/H)2、负荷指数和承受能力的对照表标数承受负荷标数承受负荷标数承受负荷70 335Kg 90 600Kg 110 1060Kg71 345Kg 91 615Kg 111 1090Kg72 355Kg 92 630Kg 112 1120Kg73 365Kg 93 650Kg 113 1150Kg74 375Kg 94 670Kg 114 1180Kg75 387Kg 95 690Kg 115 1215Kg76 400Kg 96 710Kg 116 1250Kg77 412Kg 97 730Kg 117 1285Kg78 425Kg 98 750Kg 118 1320Kg79 437Kg 99 775Kg 119 1360Kg80 450Kg 100 800Kg 120 1400Kg81 462Kg 101 825Kg 121 1450Kg82 475Kg 102 850Kg 122 1500Kg83 487Kg 103 875Kg 123 1550Kg84 500Kg 104 900Kg 124 1600Kg85 515Kg 105 925Kg 125 1650Kg86 530Kg 106 950Kg 126 1700Kg87 545Kg 107 975Kg 127 1750Kg88 560Kg 108 1000Kg 128 1800Kg89 580Kg 109 1030Kg 129 1850Kg================================================补充内容:轮胎规格：汽车轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。
摩托车轮胎国家标准
摩托车轮胎国家标准摩托车轮胎是摩托车重要的组成部分，直接关系到骑行的安全和舒适性。
为了保障摩托车轮胎的质量和安全性能，我国制定了一系列的国家标准，对摩托车轮胎的生产、检测和质量要求进行了详细规定。
首先，摩托车轮胎的国家标准对原材料的选择和使用进行了严格规定。
轮胎的胎体、胎面、胎侧等部分所使用的橡胶材料必须符合国家相关标准，保证其具有足够的耐磨性、耐老化性和抗拉强度。
此外，国家标准还对轮胎的内胎、钢丝帘和胎带等材料提出了具体要求，确保其质量稳定可靠。
其次，国家标准对摩托车轮胎的结构和尺寸进行了规范。
轮胎的花纹、胎壁、胎肩等部分的设计必须符合国家标准的要求，以确保轮胎在不同路况下具有良好的抓地力和排水性能。
此外，国家标准还规定了不同规格尺寸的摩托车轮胎的公称尺寸、载荷指数和速度级别，以满足不同摩托车型的需求。
再次，国家标准对摩托车轮胎的性能测试和质量控制进行了详细规定。
轮胎生产企业必须建立完善的质量控制体系，对原材料、生产工艺和成品进行全面检测和控制，确保轮胎的质量稳定可靠。
同时，国家标准还规定了轮胎的性能测试项目和方法，包括耐磨性测试、抗拉强度测试、耐疲劳性能测试等，以确保轮胎在使用过程中具有良好的耐久性和安全性能。
最后，国家标准还对摩托车轮胎的标识和使用进行了规定。
轮胎生产企业必须在轮胎上清晰标注产品的型号、生产日期、负荷指数、速度级别等信息，并对轮胎的使用和保养提出了具体要求，以确保用户能够正确选择和使用轮胎，延长轮胎的使用寿命。
总的来说，摩托车轮胎国家标准的制定，对于保障摩托车轮胎的质量和安全性能具有重要意义。
只有严格遵守国家标准的要求，摩托车轮胎生产企业才能生产出质量稳定可靠的产品，保障骑行者的安全和舒适性。
同时，用户在购买和使用摩托车轮胎时，也应该选择符合国家标准要求的产品，并严格按照标准要求进行使用和保养，以确保摩托车轮胎的使用效果和安全性能。
摩托车各种轮胎胎压标准
摩托车各种轮胎胎压标准
1.标准车胎压：根据车辆的制造商设定的胎压标准，通常在车门或取
车手册中列明。
若未明确指定，则可以在轮胎的侧壁上查找标注的最大胎压。
2.负载车胎压：当装载额外的负载时，轮胎压力需要增加。
制造商通
常会为负载车提供不同的胎压标准，并会在车门或取车手册中列清楚。
3.跑车轮胎压：跑车车主需要根据具体情况调整轮胎压力。
一般来说，高性能轮胎需要比普通车辆的轮胎胎压更高一点，这样能提高行驶时的稳
定性和操纵性。
4.骑行单车胎压：骑行单车的胎压会因车手体重、环境温度和骑行路
线等因素而不同，最好在轮胎侧壁上标注的范围内逐步调节胎压。
5.山地自行车和公路自行车胎压：山地自行车和公路自行车胎压也在
一定程度上取决于车手体重和骑行路线。
这类自行车的胎压一般会在轮胎
侧壁上注明，可以根据具体情况略作调整。