煤变油大有作用
煤制油有多重要？来看看全球唯一百万吨级煤直接液化制油示范工程
煤制油有多重要？来看看全球唯一百万吨级煤直接液化制油示范工程“富煤、贫油、少气”是我国的能源结构特点，如果能实现把煤变成油，对保障国家能源安全具有重要的战略意义。
如今，在有着“能源金三角”美誉的内蒙古鄂尔多斯，国家能源集团旗下世界首套、全球唯一的百万吨级煤直接液化制油示范工程已经安全稳定运行了10年。
这里丰富优质的煤炭资源为煤制油提供了可靠的原料，自主产权的“煤变油”技术更是点石成金，使黑色的煤炭化茧成蝶，华丽变身为清澈透明的高品质油品。
煤制油是国家能源安全的重要保障作为世界上最大的煤炭供应商，国家能源集团建设了世界首个百万吨级煤直接液化示范工程，成为我国石油替代战略的重要成果，也使我国成为世界上唯一掌握百万吨级煤直接液化关键技术的国家。
在鄂尔多斯煤制油分公司煤液化中心，记者看到比面粉还细的乌黑煤粉进入生产线，20多个小时后就能产出像矿泉水般清澈的柴油、石脑油等高端油品，这种奇幻的变化令人惊叹。
“煤直接液化是以煤炭为原料，采用‘863’纳米级催化剂，在供氢溶剂的作用下，通过高温、高压液化反应及提质加工过程，使煤中复杂的有机高分子结构直接转化为液体燃料，生产出优质的清洁油品，主要产品有煤基直接液化柴油、汽油、石脑油和液化气，副产品有煤基沥青、粗酚、液氧、液氮和液体二氧化碳等。
经过十余年的不断自主研发和工艺改进，鄂尔多斯煤制油分公司已经成为居世界领先地位的现代化大型煤直接液化工业化生产企业。
”鄂尔多斯煤制油分公司总经理王建立向记者介绍说。
然而，多年来社会上对煤制油存在诸多误解和质疑，到底煤制成的油品有什么优点、煤制油有没有经济性和实用价值？“由于我国航空航天煤油须采用特定油田的特定原油加工，国内此种资源非常稀缺。
国家能源集团煤直接液化的油品具有‘一大三高四低’的特点，即大比重，高热值、高热容、高热安定性，低凝点、低硫、低氮、低芳烃。
”中国神华煤制油化工有限公司副总经理、总工程师舒歌平如是说。
由于煤直接液化油品区别于石油基油品的优异品质，使其成为军用和航空领域特种油品的重要选项，未来将在能源供给革命中具有重要的战略意义，对我国能源安全和高端用油具有重要的保障作用。
煤液化的作用
煤液化的作用一、什么是煤液化呢？煤液化就是把固体的煤转化成液体的燃料或者化工原料。
这就好比把一块硬邦邦的石头变成了能流动的水，是不是很神奇呀？二、煤液化的能源方面的作用1. 增加能源供应形式我们都知道，煤是一种很重要的能源资源，但是固体煤在使用和运输等方面有一些局限性。
煤液化之后呢，就变成了液体燃料，比如变成类似于汽油、柴油这样的东西。
这样就给我们提供了更多的能源供应形式，就像我们吃饭，不能只吃一种菜，能源供应也不能只有一种形式呀。
对于一些缺油少气的地区，煤液化产生的液体燃料可以满足当地的能源需求，不至于让那里的汽车、机器都干等着没油用。
2. 提高能源利用效率液体燃料在燃烧的时候，往往比固体煤燃烧得更充分。
打个比方，就像把一团乱麻梳理整齐了再用，肯定比乱麻直接用要好用得多。
煤液化后燃烧更充分，就能把煤里蕴含的能量更多地释放出来，不至于浪费掉。
三、煤液化在化工方面的作用1. 生产化工原料煤液化之后可以得到很多有价值的化工原料，这些化工原料就像是魔法世界里的魔法原料一样，可以用来制造各种各样的化学品。
比如说，可以制造塑料、合成纤维等。
想象一下，如果没有煤液化得到的这些原料，我们的生活中可能就没有那么多五颜六色的塑料制品，也没有那些柔软舒适的合成纤维衣物了。
它还能用于制造一些高附加值的化学品，像医药中间体之类的。
这就好比煤液化是一个魔法工厂，能把普普通通的煤变成可以治病救人的医药原料呢。
2. 促进化工产业发展有了煤液化提供的丰富化工原料，化工产业就有了更多的“食材”来“烹饪”各种化工产品。
这就会带动化工产业的发展，会有更多的企业参与进来，创造更多的就业机会，也能让我们国家的化工产业在国际上更有竞争力。
就像一个热闹的集市，有了更多的货物，就会吸引更多的人来买卖一样。
煤炭与石油的化学转化与利用
煤炭与石油的化学转化与利用煤炭和石油是两种重要的化石燃料资源，它们在人类生活和工业生产中发挥着重要作用。
然而，随着环境污染和能源危机的日益加剧，人们迫切需要寻找更加清洁和可持续的能源替代方案。
煤炭和石油的化学转化与利用成为了研究的热点，以期能够利用这些资源的优势并尽量减少其负面影响。
一、煤炭的化学转化与利用1. 煤炭的气化煤炭气化是将煤炭在高温和缺氧或有限氧条件下转化为气体燃料的过程。
气化产物主要包括一氧化碳、氢气、甲烷等。
这些气体可以用作燃料或作为化学原料进行进一步的加工和利用。
煤炭气化技术不仅可以提高能源利用效率，还可以减少煤炭的污染排放。
2. 煤炭的液体化煤炭的液体化是将煤炭转化为液体燃料的过程。
通过煤直接液化或煤间接液化，可以得到高品质的合成油和液化气等产品。
液化煤炭具有高能量密度和较低的排放特性，对于替代传统石油燃料具有重要意义。
3. 煤炭的化学加工除了气化和液体化，煤炭还可以通过一系列的化学加工过程，得到不同类型的化学品和材料。
例如，通过煤焦油的萃取和加工，可以得到苯、甲苯等有机化学品；通过煤气化炉和化肥厂的协同作用，可以生产氨类化学品。
这些化学品在农业、医药、化工等领域有着广泛的应用。
二、石油的化学转化与利用1. 石油的裂化石油裂化是将大分子石油组分分解为低碳烃的过程，常用于生产汽油和石油化学原料。
通过裂化，可以将重油和渣油等副产品转化为更有价值的轻质石油产品，提高石油资源的利用效率。
2. 石油的重整石油重整是通过一系列催化反应将石油中的低碳烃转化为高碳烃的过程。
该技术能够提高汽油辛烷值，提高燃料的质量，并减少尾气中的污染物排放。
3. 石油的氢化石油的氢化是利用氢气催化反应使石油组分发生饱和和脱氨基等化学反应。
通过氢化，可以降低石油产品的硫和氮含量，减少燃料燃烧时产生的有害气体排放。
4. 石油的催化裂化石油的催化裂化是在催化剂的作用下将石油分解为低分子量烃化合物的过程。
该技术可以高效地生产汽油和石油化学原料，并减少能源消耗和环境污染。
煤改油实施方案
煤改油实施方案
煤炭资源的有限性和环境污染问题已经成为全球性的焦点。
为了解决煤炭资源
的有效利用和环境保护问题，煤改油成为了一个备受关注的话题。
煤改油是指利用煤炭资源生产合成油品，以实现能源替代和环境保护的目的。
本文将从技术、经济和环境三个方面，探讨煤改油实施方案。
首先，从技术方面看，煤改油的关键技术包括煤气化、合成气制油和催化裂解等。
煤气化是将煤炭转化为合成气的过程，合成气制油是利用合成气生产液体燃料，而催化裂解则是将高分子烃裂解为低碳烃。
这些技术的发展和应用将为煤改油提供坚实的技术支撑。
其次，从经济方面看，煤改油的实施需要考虑投资成本和生产成本。
煤改油项
目的投资规模较大，需要充足的资金支持。
同时，由于煤改油技术还处于发展阶段，生产成本相对较高。
因此，政府和企业需要共同努力，通过政策支持和技术创新，降低煤改油的生产成本，提高其竞争力。
最后，从环境方面看，煤改油的实施对环境有着积极的影响。
煤改油项目可以
有效减少煤炭的开采和燃烧，减少二氧化碳等温室气体的排放，有利于改善空气质量和减缓全球气候变化。
同时，煤改油项目还可以降低对传统石油资源的依赖，实现能源多元化，保障能源安全。
综上所述，煤改油作为一种新型能源转化技术，具有重要的战略意义。
在实施
煤改油方案时，需要充分考虑技术、经济和环境等多方面因素，加大政策支持和技术创新力度，推动煤改油技术的成熟和产业化，为能源结构调整和环境保护作出积极贡献。
_煤变油_技术及其开发利用概述
2006年23卷贵 州 地 质G U I Z HOU GE OLOGY Vol123No13(T ol188)2006第3期(总第88期)“煤变油”技术及其开发利用概述陈履安,刘家仁(《贵州地质》编辑部,贵州 贵阳 550004)[摘 要]根据有关资料,对“煤变油”技术路线及其开发利用、投资建设中存在的问题与利弊以及最近国家发展和改革委员会的相关文件精神做了简要介绍。
[关键词]煤炭;石油;“煤变油”;煤制油技术;能源[中图分类号]F407121 [文献标识码]A [文章编号]1000-5943(2006)03-0168-071 石油危机和“煤变油”的由来“煤变油”是一种替代石油的技术或者产业。
石油是原油及其加工液体的统称。
石油主要成分为甲烷,同时含有少量的乙烷和丙烷以及一氧化碳、氮气等。
通过对石油的炼制可得到汽油、煤油、柴油等燃料以及各种机器的润滑剂、气态烃。
通过化工过程,可制得合成纤维、合成橡胶、塑料、农药、化肥、医药、油漆、合成洗涤剂等。
因此,石油被广泛运用于交通运输、石化等各行各业,被称为经济乃至整个社会的“黑色黄金”、“经济血液”。
石油维系着现代社会的繁荣;石油的危机影响着世界政治经济的格局,国际间石油的争夺一直在激烈地进行着。
石油危机对国民经济的打击是非常可怕的。
1973年第一次石油危机使美国经济“缩水”1/3,通货膨胀率从314%上升到1212%,失业率从419%上升到815%;20世纪80年代初的第二次石油危机则使美、英的G DP负增长率分别为012%和214%。
在我国,由于前几次石油危机爆发时经济对外开放程度还不高,因而影响不大。
但随着我国经济与世界市场联系的日益紧密,我国对石油的敏感度越来越高。
国际油价上涨对我国经济的影响表现为直接影响和间接影响两个方面:直接影响表现为外汇支出增加、净出口减少,进而降低G DP增长率,并拉动物价上涨。
间接影响主要表现为产品出口面临着下降的潜在危险:一是以石油为主要燃料、原料的产品,因生产成本上升导致产品竞争力下降,从而使出口面临下降的潜在危险。
煤转油 效率
煤转油效率
煤转油技术是将煤炭转化为油品的过程，通常包括煤的液化、气化、焦化等步骤。
以下是关于煤转油效率的详细介绍：
转化效率：煤转油技术的转化效率通常是指从煤炭转化为油品的效率，即每单位质量的煤炭可以转化为多少单位质量的油品。
转化效率是衡量煤转油技术经济性和环保性能的重要指标。
影响因素：煤转油效率受到多种因素的影响，包括煤炭的种类、质量、反应条件、催化剂种类和性质、工艺流程和设备等。
不同的煤转油技术路线和工艺条件也会对转化效率产生影响。
工艺流程：煤转油技术的工艺流程通常包括煤炭的干燥、破碎、气化、合成、精制等环节。
其中，气化是关键步骤之一，它可以将煤炭转化为合成气，再通过合成气转化为油品。
不同的工艺流程和技术路线在转化效率和能源消耗方面存在差异。
能耗和排放：煤转油过程需要消耗大量的能源，主要包括煤炭的加热、压力反应、合成气的转化和精制等环节。
同时，煤转油过程也会产生一些废气、废水和固体废弃物等污染物，需要进行有效的环保处理。
经济性：煤转油技术的经济性是决定其是否具有市场竞争力的关键因素。
经济性主要取决于转化效率、能源价格、原材料成本、设备投资和运行维护费用等因素。
环保性能：煤转油技术的环保性能也是评价其优劣的重要指标。
环保性能主要包括废气、废水、固体废弃物的排放和处理等方面。
发展前景：随着全球能源结构的调整和环境保护意识的提高，煤转油技术将继续得到发展。
未来研究方向主要包括提高转化效率、降低能耗和排放、优化工艺流程、开发新型催化剂等方面。
同时，随着新能源技术的不断发展，煤转油技术的应用范围也将逐渐扩大。
2024年煤制油市场前景分析
煤制油市场前景分析引言煤制油作为一种能源转换和利用技术，通过煤炭转化制造液体燃料，为能源供应和替代传统石油提供了新的途径。
本文将对煤制油市场的前景进行分析，探讨其潜在发展空间和挑战。
1. 煤制油技术概述煤制油技术是通过煤炭气化或煤浆液化等过程，将煤炭转化为液体燃料。
这种技术可以将煤炭转化为石油产品的替代品，满足能源需求多样化的需求。
2. 煤制油市场概况目前，全球煤制油市场正在迅速发展。
中国、美国、澳大利亚等国家都将煤炭转化为液体燃料的技术作为研究和发展的重点。
煤制油被视为缓解能源压力和替代石油输入的重要途径。
3. 煤制油市场前景分析3.1 市场需求推动随着全球能源需求的增长和石油资源的枯竭，煤制油作为一种新的能源转化技术，将逐渐成为供应能源的主要方式之一。
尤其在国内需求大的能源消费市场，煤制油有着广阔的发展前景。
3.2 能源安全保障煤制油技术的发展能够减少对进口石油的依赖，加强能源安全保障。
各国政府对于能源资源的稳定供给非常重视，因此煤制油技术的发展也受到政府政策的支持。
3.3 环境友好性相比传统石油燃料，煤制油的燃烧排放减少了大量的有害气体和颗粒物。
这对于改善空气质量和缓解环境污染具有积极的作用。
3.4 技术挑战和成本压力煤制油技术的发展仍然面临着技术难题和成本压力。
煤制油的生产过程复杂，需要高投入和复杂的设备。
技术上的突破和成本的降低是促进煤制油市场发展的关键。
4. 煤制油市场的风险和挑战4.1 煤炭资源减少煤炭作为煤制油的原料，其资源量并不是无限的。
随着煤炭资源的逐渐减少，煤制油所面临的供应压力将会增大。
4.2 环境问题煤制油的生产过程产生的废水、废气和固体废弃物会对环境造成一定的污染。
这也是煤制油市场发展过程中需要解决的重要问题。
4.3 竞争和替代能源煤制油市场面临来自传统石油产业以及其他替代能源的竞争。
如何在市场竞争中保持竞争力，是煤制油企业需要面对的挑战。
5. 结论煤制油作为一种能源转化和利用技术，具有广阔的发展前景。
煤为啥变油？
第 一步 ： 制取合成气。把经过适当处理的煤送
入反应器 ， 在一定 温度 和压力下通 过气 化剂 （ 空气
原因三 ： 煤和油都是古植物经过地质年代变化
之后生成的， 只是生成 的形态不 同。煤 和油都是 自 然界生成的化石能源， 都是 由古植物经过一 系列地
气化 ， 生产出原料气 ， 经净化后再进行合成反应 ， 生
成油的过程。它是德 国化学家于 １２ ９３年首先提 出 的， 以分三大步。 可
脂 、 白质 、 蛋 糖类及合成甘油等基本食 品 ， 石油资源 的短缺， 必将影响到石化工业。从经济 和社会效益
来看 ， 煤变油是缓解我国石油短缺 的一条有效的技
政治因素 ， 都会对我国石油能源安全构成潜在威胁。
原因二： 煤储存量是石油的 ２ 一 Ｏ 。科学家 Ｏ ４倍
估计 ， 地球上石油和天然气资源将在 １０年内枯竭 。 ０
高温 、５ ２ Ｍ ａ １ — ０ Ｐ 氢气压下进行加 氢反应 。煤直接 液化的主要原料是煤和氢气 ， 氢反应是在催化剂 加
４ ・ ６
司曾经研制出成分为铁、 钾 、 硅、 铜的催化剂 ， 所得产
质年代变化之后生成 的， 由于古植物和地质条件的
不 同， 煤和石油生成 的形态也就不同。与煤炭相 比， 石油具有流动性好便 于输送 、 开采和使 用。所以人
要的成分都是碳和氢 ， 主要不 同之处在 于碳和氢 的
・
们偏好使用石油。煤和石油都是碳 氢化合物， 最主 催化剂起着关键 的作用。很早时候 ， 国外有一家公
小。此外 ， 煤是化学结构十分复杂 的复合体 ， 其基本
结构是缩合芳烃为主体的带有侧链 和官能团的大分 子； 而油大多数是 以直链烃为主， 也有环 烷烃类 ， 比
煤变油技术
传统小轿车每百公里行驶里程需要消耗7 L油,按神华直接液化合成技 术1 t 原煤可制446L成品油估算,“煤变油(直接液化)+燃油汽车”方 式下, 汽车每行驶1万km 需消耗原煤约1.57t。
根据电动汽车生产厂家的数据,经济时速下, 电动小轿车每百公里耗电 约11 kW·h。按2010年全国火电机组平均发电煤耗率333克标准煤/千 瓦时计算, 并考虑相应的输电损耗及厂用电率, “燃煤发电+ 电动汽 车”方式下, 汽车每行驶1万km路程需消耗 原煤约0.44t。
4.两种方案对比
关于能源综合利用效率的对比分析 1.煤变油+燃油汽车
a.动力能源生产环节的效率
根据神华煤制油项目初步分析, 年加工煤970万t,生产各种油品320万t; 按照油品的平均热值 10300kcal/公斤,原煤热值5000kcal/公斤计算, 直接液化的煤制油项目的能源转换效率约为
320*10300 *100%=68% 970*5000
考虑电动汽车在实际运行工况下耗电量增加的可能性, 若百公里耗电 按20 kW·h 计, “ 燃煤发电+电动汽车”方式下的汽车每行驶1万km 耗煤量约为0.80t 。
4.两种方案对比
关于动力能源生产环节耗水量的对比分析
煤变油环节
相关资料表明, 年产150万t油品的间接液化工厂日需原水供应量约为 5.5 万m3, 年产100万t油品的直接液化工厂日需原水约2.3 万m3。以 此计算, 煤炭间接液化合成1 t 油约需消耗11t水, 直接液化合成1t油 约需消耗6.9 t水。 按照传统燃油小轿汽车每百公里行驶里 程需要消耗7 L油计算, 每行 驶1万km 路程, 在油品制造环节( 即煤制油环节) 需要耗水约3.50m3 (直接液化) 或5.58m3(间接液化) 。（汽油密度取0.725kg/L）
中国煤变油市场研究
中国煤变油市场研究中国是煤炭资源丰富的国家，煤炭是其主要的能源来源之一。
然而，随着全球对环境保护意识的增强和清洁能源技术的发展，中国政府开始重视煤炭转化为油品的技术研究和应用。
因此，中国煤变油市场正逐渐形成。
煤变油是指利用煤炭作为原料，通过化学反应将其转化为油品的过程。
这种技术可以实现煤炭资源的有效利用，减少对石油的依赖，从而提高能源安全性。
同时，煤变油还可以减少大气污染物的排放，减缓全球气候变化，具有较高的环保效益。
目前，中国已经建立了一批大型的煤变油厂，并取得了一定的技术突破。
这些厂商通过不同的煤变油技术，如煤合成气化技术、直接煤热解技术等，成功将煤炭转化为汽油、柴油等油品，实现了商业化生产。
煤变油技术的发展还带动了煤化工产业链的发展，形成了一个庞大的产业集群。
然而，中国煤变油市场仍面临一些问题和挑战。
首先，煤变油技术的成本较高，导致产品价格较高，难以在市场上竞争。
其次，煤变油过程中产生的废料和废水处理仍存在一定难度，对环境造成一定影响。
此外，煤变油技术还需要进一步提高能源利用效率和产品质量，以满足市场需求。
尽管如此，中国煤变油市场仍然具有广阔的发展空间。
随着国家政策的支持和技术的进步，煤变油技术有望实现成本的降低和效益的提高。
此外，中国煤变油市场还可以与其他清洁能源技术相结合，如氢能源、生物质能源等，形成一个综合能源体系，进一步推动能源结构的优化升级。
总之，中国煤变油市场具有较大的潜力和发展前景。
政府和企业应加大对煤变油技术的研发投入，推动技术创新和产业升级。
通过加强国际合作和经验交流，共同推动煤变油技术的发展，为中国能源转型和可持续发展做出贡献。
中国煤变油市场作为新兴的能源领域，具有广阔的发展前景和重要的战略意义。
下面将继续分析中国煤变油市场的相关内容。
首先，中国煤变油市场在能源安全方面具有重要意义。
中国是全球最大的煤炭消费国和进口国，对石油依赖程度较高。
而煤变油技术的应用可以减少对石油的依赖，提高能源安全性。
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煤化工迎来的新的发展时机
石油是一种重要的战略物质，有了它，船舰可以乘风破浪，汽车可以翻山越岭，飞机可以穿云透雾……然而，近年来国际石油价格飞涨，供需差距越来越大。
以我国为例，石油年消费量约为2.5亿吨，生产能力仅约15亿吨，预计2005年和2015年消费量将超过2.6亿吨和3.1亿吨，尤其若干年后石油开采枯竭的时候，这些动力和交通工具又该靠什么来运行呢？不必担心，聪慧的科学家们早已为我们设计了一个煤变石油的方案。
许多勘探资料都表明，全世界煤的可开采资源是巨大的，其能量值相当于石油资源的10倍。
煤和石油的形态、形成历史、地质条件虽然不同，但是它们的化学组成却大同小异。
煤中约含碳80％
~85％，含氢4％~5％，平均分子量在2000以上。
石油含碳85％，含氢13％，平均分子量在600以内。
从组成上看，它们的主要差异是含氢量和分子量的不同，因此，只要人为地改变压力和温度，设法使煤中的氢含量不断提高，就可以使煤的结构发行变异，由大分子变成小分子。
当其碳氢比降低到和石油相近时，则煤就可以液化成汽油、柴油、液化石
油气、喷气燃料等石油产品了。
同时还可以开发出附加值很高的上百种产品，如乙烯、丙烯、蜡、醇、酮、化肥等，综合经济效益十分可观。
国际上经典的煤变石油工艺是把褐煤或年轻烟煤粉与过量的重油调成糊状（称为煤糊），加入一种能防止硫对催化剂中毒的特殊催化剂，在高压釜里加压到20266~70931千帕并加热到380~500摄氏度的温度，在隔绝空气的条件下通入氢气，使氢气不断进入煤大分子结构的内部，从而使煤的高聚合环状结构逐步分解破坏，生成一系列芳香烃类的液体燃料和烷烃类的气体燃料。
一般约有60％的煤能转化成液化燃料，30％转化成为气体燃料。
具体来说，煤变石油的工艺可分为“直接液化”和“间接液化”两种，从世界范围来看，无论哪一类液化技术，都有成熟的范例。
“直接液化”是对煤进行高压加氢直接转化成液体产品。
早在第二次世界大战之前，纳粹德国就注意到了煤和石油的相似性，从战略需要出发，于1927年下令建立了世界上第一个煤炭直接液化厂，年产量达10万吨，到1944年达到423万吨，用来开动
飞机和坦克。
一些当时的生产技术，今天还在澳大利亚、德国、巴基斯坦和南非等地应用。
“间接液化”是煤先气化，生产原料气，经净化后再行改质反应，调整氢气与一氧化碳的比例。
此项技术主要源于南非，技术已非常成熟，煤变石油成本已低于国际油价，但技术一直严格保密。
20世纪50年代，南非为了克服进口石油困难，成立了南非萨索尔公司，主要生产汽油、柴油、乙烯、醇等120多种产品，总产量达到700多万吨。
目前，这家公司的3个液化厂，年耗煤4590万吨，年产合成油品1000万吨。
该公司累计投资70亿美元，现在早已回收了全部设备投资。
此外，俄罗斯、美国、日本等国也相继陆续完成了日处理150~600吨煤的大型工业试验，并进行了工业化生产的设计。
我国的煤炭科学总院对煤变石油的研究已进行了20多年，培养了一支专门从事直接液化技术研究的科研队伍，建成了具有先进水平的加氢液化、油品加工和分析检验实验室，对几十种煤样进行了试验和评价，筛选了国内十几种适宜液化的煤种，有良好的技术基础。
1997年，中国科学院山西煤炭化学研究所进行的煤基合成汽油年产2000吨的工业试
验获得阶段性成果，并通过了中科院的技术鉴定，为万吨级的工业化生产奠定了基础。
其技术上也取得了突破：在催化剂的作用下，可用4~5吨煤，经过一系列工艺流程生产出1吨汽油或柴油。
自1997年至今，经过中德、中美、中日政府间的科技合作，进行了我国煤炭直接液化示范厂的可行性研究，结果表明，在陕西的神府煤田、内蒙古的东胜煤田、云南的先锋煤田，由于煤炭价格低廉，设备大部分可以国产化，从而可使煤液化油成本大大降低，一桶柴油产品的成本只有15~17美元，远低于欧佩克规定的每桶22~28美元的价格带。
另一方面，以我们已经掌握的催化剂技术，间接液化合成部分的成本可以降低为原来的六分之一。
这就是说，在煤矿坑口建厂，不要中间环节，如果合成油规模达到百万吨级，按目前市场价，吨油成本将控制在2000元左右，具有很强的市场竞争力。
令人欣喜的是，国家发改委已批准在陕西神府煤田和云南先锋煤田兴建两个煤液化项目，总投资约200亿元，年产油200万吨。
国务院也已正式批准神华集团（位于神府煤田）关于煤炭液化的项目建议书，允许其转入可行性研究阶段，并将投资追加到250亿元。
神华集团也已与掌握煤炭液化关键技术的美国HTI
公司签订了技术转让意向性协议，已开始初步设计工作。
该项目建成后，年产油250万吨，每年可创税收25亿元，年实现利润25亿元，对降低石油危机风险有十分重大的意义。