某某古城风貌区控制性详细规划结构性规划方案
古城策划方案
古城策划方案第1篇古城策划方案一、项目背景随着我国经济的快速发展，旅游业逐渐成为国民经济的战略性支柱产业。
古城作为历史文化遗产的重要载体，吸引了大量国内外游客。
为进一步挖掘古城历史文化价值，提升旅游品质，推动地方经济发展，现就古城策划方案如下。
二、项目目标1. 保护与传承古城历史文化，弘扬民族精神。
2. 优化旅游产业结构，提高旅游服务质量。
3. 提升古城品牌形象，增强市场竞争力。
4. 促进地方经济发展，提高居民生活水平。
三、项目内容1. 古城保护与修复（1）对古城现有建筑进行排查，分类保护与修复。
（2）对古城内具有重要历史价值的建筑进行重点修复，恢复其历史风貌。
（3）对古城周边环境进行整治，提升绿化水平。
2. 旅游资源整合（1）深入挖掘古城历史文化、民俗风情，打造特色旅游产品。
（2）整合古城及周边旅游资源，开发旅游线路，形成旅游产业链。
（3）加强与周边景区的联动，实现资源共享、市场共拓。
3. 旅游设施建设（1）完善古城基础设施，提高公共服务水平。
（2）建设游客服务中心，提供一站式旅游服务。
（3）加强旅游标识系统建设，提升游客体验。
4. 品牌宣传与推广（1）制定古城旅游品牌战略，明确品牌定位。
（2）运用线上线下渠道，开展多角度、全方位的品牌宣传。
（3）组织举办各类旅游节庆活动，提高古城知名度。
5. 旅游服务质量提升（1）加强对旅游从业人员的培训，提高服务水平。
（2）建立健全旅游投诉处理机制，保障游客权益。
（3）推行旅游标准化建设，提升旅游服务质量。
四、实施步骤1. 调研与规划（1）组织专家团队，对古城进行全面深入的调研。
（2）根据调研结果，制定古城保护与开发规划。
（3）将规划提交相关部门审批，确保项目合规性。
2. 项目申报与资金筹措（1）根据规划，申报相关项目，争取政策支持。
（2）多渠道筹措资金，确保项目实施。
3. 试点实施选择具有代表性的区域进行试点，总结经验，为全面实施提供借鉴。
4. 全面实施在试点基础上，全面推进古城保护与开发工作。
古镇规划设计方案-最新版
古镇规划设计方案概述古镇规划设计是指对具有历史文化价值和旅游资源价值的古镇，通过科学、合理的规划和设计，打造出具有旅游吸引力的景点。
规划和设计是古镇旅游产业发展的基础和关键，良好的规划和设计将有助于推动古镇旅游产业蓬勃发展。
设计目标根据古镇的历史文化和旅游资源特点，本次规划设计的目标是：•保护和传承古镇的历史文化价值；•发挥古镇旅游资源优势，吸引更多的游客；•促进古镇旅游产业的可持续发展。
设计原则为了实现上述目标，我们提出以下设计原则。
1. 保护和传承历史文化古镇作为历史文化名镇，具有深厚的历史文化底蕴。
在规划和设计时，应以保护和传承历史文化为前提，尽可能地保留古镇原有的建筑和文化元素，并将其融入到规划和设计中。
2. 安排合理的功能分区古镇是一个具有多种文化、商业、居住功能的综合性镇区。
在规划和设计时，应根据古镇的发展需要，合理划分不同的功能区域，如传统商业区、旅游休闲区、城市文化展示区等。
3. 强化城市环境质量城市的环境质量是旅游体验的重要因素之一。
在规划和设计时，应加强城市环境的景观绿化、垃圾处理、污水处理、水体保护等方面的管理措施，提高城市环境的质量和舒适度。
4. 推广旅游文化古镇的旅游资源丰富，是重要的旅游城市。
在规划和设计时，应培养和弘扬古镇的旅游文化，加强文化产品的研发和推广，提高旅游体验的吸引力和品质。
设计方案根据上述原则，我们提出以下古镇规划设计方案：1. 保护和传承历史文化在古镇规划和设计的过程中，应充分尊重古镇原有的人文历史和文化特点。
比如，在景点开发的过程中，应保留古镇原有的建筑和文化元素，如古建筑、传统工艺品、民俗文化等。
建议：•建立古镇旅游文化保护专项基金，用于非物质文化遗产保护和传承；•执行古镇古建筑保护维护计划，保留古建筑的原始风貌。
2. 安排合理的功能分区在古镇的规划和设计中，应加强对不同功能区域的规划和划分。
比如，商业区应设置专门的停车场，方便游客购物；旅游休闲区应在人文景点周边设置咖啡厅等文艺设施。
扬州市扬州古城保护管理办法-扬州市人民政府令第72号
扬州市扬州古城保护管理办法正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 扬州市人民政府令（第72号）《扬州市扬州古城保护管理办法》已于2010年11月24日经市政府第36次常务会议讨论通过，现予公布，自2011年1月20日起施行。
市长：谢正义二O一O年十二月二十日扬州市扬州古城保护管理办法第一章总则第一条为了加强扬州古城的保护、管理与利用，保持扬州古城传统风貌与特色，继承和保护优秀历史文化遗产，促进城市建设与社会文化的协调发展，依据国务院《历史文化名城名镇名村保护条例》等有关法律法规的规定，结合扬州古城实际，制定本办法。
第二条本办法适用于市区古运河、二道河、护城河以内的扬州明清城区的保护和管理。
国务院公布的全国重点文物保护单位扬州城遗址保护范围其他区域的保护管理办法另行制定。
第三条古城的保护、管理与利用，应当遵循统一规划、严格保护、全面改善、合理利用、加强管理和利用服从于保护的原则。
第四条古城保护工作纳入全市国民经济和社会发展中长期规划。
严格控制人口数量，改善基础设施、公共服务设施和居住环境。
第五条市政府成立扬州古城保护工作领导小组，负责研究、决策扬州古城保护重大事项，协调古城保护相关工作。
扬州市古城保护办公室（以下简称古城办），作为扬州古城保护工作领导小组常设办事机构，负责扬州古城保护、利用、统一管理工作，其主要职责是：（一）全面负责古城保护工作，协调、指导市相关部门和广陵区政府、维扬区政府做好古城保护的具体工作；（二）宣传、贯彻、执行有关法律法规和本办法；（三）研究和制定古城保护、管理和利用的政策措施；（四）参与编制和实施古城保护规划；（五）组织编制古城保护年度计划和预算，管理和使用古城保护资金；（六）会同相关部门实施古城内建设项目方案的审查及项目实施情况的督查；（七）督促检查规划、文物、房管等部门落实对古城内不可移动文物、历史建筑的安全保护措施；（八）配合相关部门查处与古城保护相关的违法违规案件。
沈阳浑南古城子规划
沈阳浑南古城子规划浑南古城子规划沈阳浑南古城子规划历史悠久，是中华民族重要的发祥地之一，为华夏文明起源地，至今已有2200多年的历史。
自西汉置县，明清时期已成为重要的文化中心，为全国文物重点保护单位。
2012年成为全国重点文物保护单位。
沈阳古城子规划在浑南城市发展中处于龙头地位，未来将与沈阳北塔一起推动沈阳城进入新时代，建设高品质、国际化现代城区。
沈阳古城子规划作为沈阳市十大项目之一而备受关注。
未来浑南古城子建设将与文化传承发展、城市功能完善、环境整治提升等方面有机结合。
将以浑南古城子为核心，通过对古城子范围内建筑风貌和城市景观进行规划设计与建设。
在浑南古城子进行旧城改造的同时按照“一轴四城五区”的建设格局进行景观设计。
在浑南古城子中心位置布置一座历史文化公园景观，并同步开展相关旅游服务设施、道路交通等基础设施建设项目。
一、区位条件浑南古城子位于沈阳市浑南区古城子片区，东至浑河、西临新开河、南接浑水河、北连京沈铁路和新开河。
规划区域位于沈阳市北沿线，地理位置优越且周边有诸多大型住宅小区。
规划区域位于沈阳市中心城区东北部的浑南区，南邻北陵新城，西靠蒲河，东临浑河南路；西与和平区隔浑河相望；北与东陵区隔浑河相望。
在浑南古城子范围内拥有沈阳市中心城区唯一的自然生态资源---北陵公园（又名东陵公园),是沈阳东部地区自然生态资源最为丰富的区域之一。
该区域位于东北三省腹地与华北平原的交界处，在过去曾经是东北地区最大的内陆平原土地开发区域，有“东北的巴黎”之称。
该区域地理位置优越。
交通条件优越：位于沈阳东面浑河南岸、沈阳绕城高速以北；临近沈北国际机场；距离市内主要交通路线大沙河仅10公里；距机场50公里；距离沈哈高速12公里、沈吉高速7公里、沈丹高速7公里、长白岛高速7公里、沈吉高速5公里。
区位优势明显：位于沈阳市区东北部边缘位置，浑南区属沈阳东北方向最东端；是沈阳市区西北部一大块边缘地区之一，南接浑河南岸，东面紧邻浑河南岸，与东北三省相连；西接于洪区南部。
惠民古城控规说明书
1.4 规划内容
本项控制性详细规划的内容包括四个部分。第一， 包括空间结构、功 能布局、用地规划、道路交通系统规划、历史文化风貌保护规划、绿地系统 规划、景观系统规划、旅游系统规划和市政工程系统规划等；第三，制定地
2
第二部分 现状概况
2.1 区位状况
惠民县古城区位于惠民县城的西北部，是惠民县城的老城区、主要建成 区。规划范围以护城河为界，北面是规划中的以孙子兵法城为核心的孙子文 化旅游区，东面是规划中的新城中心，南面也是现有古城区范围，西面紧邻 庆淄路（239 省道）。
护城河水景轴线，形成具有古城肌理的城市景观；另一方面利用其独有的古 城资源优势，形成以旅游、商贸、服务业为主要产业特色的城市片区。
（3）古城更新保护 惠民古城始建于宋崇宁元年，城墙南北长 1900 米，东西宽 1100 米，周 长 6000 米，高 13 米，底宽 26 米。南北东西四门各设有瓮城和城门楼，城 外护城河绕城一周，河宽 27 米，水深 10.8 米。随着历史的变迁，现今尚存 残垣两段，城东北角，西北角各一段，而护城河水系得到完整保留。 为保护惠民古城的城墙遗址和护城河水系，惠民县政府在编制总体规划 的基础上，委托编著了《惠民县护城河两岸景观环境规划研究及东北部护城 河两岸修建性详细规划》。该规划通过古城水系景观空间的研究，划定水系 景观控制范围、进行景观风貌分区、提炼景观控制要素，以及对每个分区提 出了景观控制策略，并且在景观控制的研究基础上，通过重点滨河地段的详 细设计，形成保护城墙遗址和护城河的滨水公园，同时形成体现惠民古城特 色的风貌区。 当前，随着惠民古城护城河水系的清淤，滨河绿化带的部分建成，古城 东北部遗址公园的建设，以及武定府衙的恢复建设，惠民古城全面的更新建 设正逐步开展，古城内道路两旁已经有部分地区新建沿街建筑，而新建的建 筑大部分与古城风貌不协调。但是，古城的更新建设也给惠民古城的保护带 来了契机，通过良好的规划控制与建设引导，可以防止人为的建设性破坏， 使惠民古城真正体现“古城”的风貌特色，成为展现惠民县城独特个性的城 区，这是惠民古城在城市发展过程中面临的机遇和挑战。 为了应对新的发展形势，保护惠民古城风貌特色，提升古城居住生活环 境和促进古城经济产业的发展，以《惠民县城市总体规划》为指导，结合《护 城河景观规划控制研究》，编制《惠民县古城区控制性详细规划》，为惠民古 城在新一轮发展中提供规划控制的法定依据。
古街风貌提升工程方案
古街风貌提升工程方案一、背景介绍古街是城市的文化遗产，是城市的记忆，也是城市的魅力所在。
古街的风貌提升工程，是指在保护古街原有历史文化风貌的基础上，通过改善古街的环境、设施和服务等方面的条件，使其成为城市的重要景点和旅游胜地。
目前，古街风貌提升工程已经成为许多城市的重要工作之一，对于提升城市形象、促进旅游业的发展和丰富市民的生活，都起着重要的作用。
我国拥有丰富的古街资源，这些古街不仅保留了丰富的历史文化遗产，而且蕴含着深厚的文化底蕴。
然而，由于历史沿革、城市发展的需要以及城市管理的疏漏等原因，古街的环境和设施面临着一些问题，如缺乏管理、交通不畅、环境脏乱等。
对此，进行古街风貌提升工程，对于促进古街的保护和利用，提升城市形象，增加城市文化内涵，具有重要的意义。
二、古街风貌提升的内容和目标古街风貌提升的内容主要包括古街环境、设施、服务和管理等方面。
其中，古街环境的改善是提升古街风貌的核心内容，包括古街道路、建筑、绿化、照明等方面。
此外，古街的设施和服务也是提升工程的重要内容，包括交通、卫生、安全、旅游服务等方面。
而对于古街管理的规范和科学化，也是推动古街风貌提升的重要途径。
古街风貌提升的目标主要包括以下几个方面：1. 保护古街的历史文化风貌，保留和弘扬古街的历史文化遗产；2. 提升古街的环境，改善古街的道路、建筑、绿化等环境条件；3. 完善古街的设施和服务，提高古街的交通、卫生、安全、旅游服务等水平；4. 规范和科学化对古街的管理，提升古街的品质和管理水平。
三、古街风貌提升的方法和措施1. 加强规划设计对于古街风貌提升工程，首先需要进行规划设计，以科学的理念和手段，综合考虑古街的历史文化、城市发展、旅游需求等因素，确定古街的风貌提升目标、内容和方向。
在规划设计中，应充分考虑古街的历史风貌、环境特色和布局格局，合理确定古街的改造方案和风貌提升方向，充分挖掘古街的文化内涵，形成独特的古街风貌。
2. 改善古街环境古街环境的改善是古街风貌提升工程的核心内容。
2024年山东即墨古城项目规划及定位方案
一、项目背景和目的山东即墨古城位于即墨市市中心，是一个有着悠久历史和文化传统的城市。
该项目旨在保护和传承即墨古城的历史文化遗产，提升城市的整体形象和发展潜力，同时促进旅游业的发展，吸引更多国内外游客前来参观游览。
二、项目规划1.基础设施建设：增加古城区的基础设施投资，包括道路、排水系统、照明设施等，提升游客的便利性和安全性。
2.保护和修复历史建筑：根据古城区建筑的历史价值和现状状况，对历史建筑进行修复和保护工作，以确保其原貌和风貌的恢复。
4.文化活动和表演：组织各种文化活动和表演，包括传统音乐、舞蹈、戏剧等，让游客亲身体验当地的文化艺术。
5.商业和服务设施：在古城区内设置商业和服务设施，如餐厅、咖啡馆、纪念品店等，提供更好的服务体验和购物选择。
三、定位方案1.文化保护与传承：将古城区规划为一个以文化保护和传承为主题的景区，通过保护和修复历史建筑，展示和传承当地的历史文化遗产。
2.旅游资源开发：充分利用古城区的旅游资源，打造具有吸引力的旅游目的地，吸引更多游客前来旅游观光，推动区域旅游业的发展。
3.教育与学术交流：利用古城区的文化资源，开展教育和学术交流活动，吸引学者、专家和学生前来研究、学习和交流，提升古城的学术和文化声誉。
4.经济发展与就业机会：古城项目的规划和建设将为当地经济发展带来新的机遇和就业机会，促进当地社会和经济的可持续发展。
五、总结通过对2024年山东即墨古城项目规划及定位方案的概述，我们可以看出，该项目旨在保护和传承即墨古城的历史文化遗产，同时推动旅游业的发展，提升城市的整体形象和发展潜力。
此外，该项目还将为当地经济发展带来新的机遇和就业机会，促进当地社会和经济的可持续发展。
最终，该项目的实施将为古城区带来更多的游客和旅游收入，提高城市的知名度和影响力，成为山东地区的重要旅游目的地之一。
特色城镇风貌规划工作方案
特色城镇风貌规划工作方案清晨的阳光透过窗帘，洒在桌面上，我的思绪如同一幅徐徐展开的画卷，关于特色城镇风貌规划的工作方案在我的脑海中渐渐浮现。
一、项目背景与目标我国城镇化进程持续推进，特色城镇建设成为提升城镇品质、促进地方经济发展的关键。
本项目旨在充分挖掘城镇特色资源，优化空间布局，提升环境品质，打造具有独特风貌的城镇形象。
目标如下：1.挖掘并传承城镇历史文化底蕴。
2.优化城镇空间布局，提升基础设施。
3.营造生态宜居环境，提升居民幸福感。
4.促进地方经济发展，提升城镇品牌形象。
二、规划范围与内容1.规划范围：以城镇为中心，半径5公里范围内的区域。
2.规划内容：主要包括城镇风貌、空间布局、基础设施、生态环境、产业发展等方面。
三、具体规划方案1.城镇风貌（1）建筑风格：结合当地历史文化，打造具有特色的建筑风格，如古建筑、民居、现代建筑等。
（2）景观设计：充分利用地形地貌，打造富有特色的景观节点，如广场、公园、水系等。
（3）色彩搭配：选取与当地文化相协调的色彩，如红色、黄色、蓝色等，形成统一的色彩体系。
2.空间布局（1）功能分区：根据产业发展、居民生活需求，合理划分居住、商业、工业、文化等功能区。
（2）交通组织：优化交通布局，提高道路通行效率，确保交通便捷性。
（3）公共设施：完善公共设施，提高居民生活品质，如教育、医疗、购物等。
3.基础设施（1）供水供电：确保供水供电设施完善，满足居民生活需求。
（2）通讯网络：加快通讯网络建设，提高信息传输速度。
（3）污水处理：建立健全污水处理设施，提高污水处理能力。
4.生态环境（1）绿化景观：加强绿化建设，提高绿化覆盖率，打造生态宜居环境。
（2）污染治理：加强对污染源头的治理，减少污染物排放。
（3）生态保护：加强生态保护，维护生物多样性。
5.产业发展（1）主导产业：明确主导产业，发挥产业优势，推动经济发展。
（2）产业链延伸：加强产业链建设，提高产业附加值。
（3）创新创业：鼓励创新创业，培育新兴产业。
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XX古城风貌区控制性详细规划结构性规划方案（此文档为word格式，下载后您可任意修改编辑）一、规划范围规划XX古城风貌区东起宝塔路，西至伯先路，南至宝盖路，北到中华路，规划用地面积为76.24公顷。
二、规划目标与原则1、保持“古城风貌保护区”的历史文化遗产和历史风貌特征，保护传统民居和街道所保留的历史信息，保持传统街巷的空间尺度和界面特征。
2、在保护古城风貌特色的基础上，实现有序更新和开发，改善基础设施和居住环境，提高居住生活品质。
3、以大西路商业街、伯先路近代建筑群、西津渡口为依托，发展高档商业、办公和旅游功能，带动整个西区的发展与繁荣。
4、将周边长江、运河、云台山和宝盖山的自然景观纳入“古城风貌保护区”，实现自然环境和城市建设的协调发展。
第一部分现状一、土地使用现状1、概况XX古城风貌区规划范围内以居住用地为主，其中大西路两侧沿街以商业为主，此外还包括金融、办公、工业及相应的公共服务设施等。
2、用地布局居住用地共59.16公顷，占总用地77.6%，其中传统居住区主要分布在大西路以南，宝盖路以北地区，以及中华路以北的街坊内，用地较为完整。
其它居住地区大部分为近几年新建，或七、八十年代建造的居住区，主要分布在宝塔路北段沿街、大西路沿线以及大西路、迎江路和中华路之间地区。
商业用地共4.62公顷，占总用地6.1%，主要分布在大西路两侧沿街地区，基本上以零售批发商店服务行业为主，中华路与宝塔路南段有规模较大的沿街集贸市场，人民街大西路东北处有一小商品市场。
工业用地主要分布在长江路南侧，大西路中段；部分小工厂散布在传统居住区内。
行政办公用地主要分布在大西路与山巷的交叉口以南，以及伯先路沿线。
文化娱乐设施主要分布在福音堂周围地区。
学校、居委会、派出所等各项居住服务设施则零星分布在各街坊内，布局较为零乱。
现状用地平衡表二、道路交通现状现状道路用地面积为6.10公顷，占总用地面积的8.0%。
古城风貌区内除了以“路”命名的道路为交通性道路，可以通行机动车外，以“街、巷”命名的道路大多仅可通行摩托车、自行车，因而基本保留了古城风貌区原有街巷格局特征。
目前古城风貌区内可满足的交通量较小，原有道路系统可分成以下三级道路：（1）城市交通性主干道——长江路，可通行大型机动车，断面宽度40米。
（2）区内交通性道路——只允许通行中小型机动车，断面宽度为 17米以下，7米以上，包括有迎江路、伯先路、大西路、中华路、二马路、宝塔路和宝盖路。
（3）街坊内生活性街巷——交通方式以摩托车、自行车和步行为主。
这一等级的道路多以“街、巷”命名，路面宽度不等，界面退进丰富，路面的铺装以块石、条石、片石、砾石为主，基本上保留了古城风貌区原有街巷格局和风貌。
古城风貌区内缺乏完整的公共交通系统，公交与出租车主要集中在大西路和宝盖路上。
该区内无专用的社会停车场，现状机动车主要沿大西路两侧沿街停放，在一定程度上对大西路的交通通行条件造成影响。
三、建筑风貌现状XX古城风貌区西靠“西津渡口”及伯先路近代建筑保护区。
区内拥有大量的保存较完好，规模较大的传统民居建筑群。
同时还有相当数量的历史性公共建筑，如：清真寺、太平天国水师衙门、布业公所等。
是体现XX国家历史文化名城风貌的重要组成部分。
其建筑风貌的主要特点为：1、规划区紧靠“西津渡口”及伯先路保护区,对XX整体城市历史风貌的体现具有重要地位，各级文保、文控单位及较有特色的传统建筑分布范围较广。
2、大量传统民居建筑群形制基本未遭破坏，形成较具规模的历史性生活街区。
由多幢建筑组织而成的典型传统建筑群则分布集中在大西路以南的伯先路—大龙王巷—宝塔横街一线及大杨家巷、打索街一带地区。
3、区内传统民居建筑整体风貌上风格较统一，集中体现在平面布置形式、建筑材料、屋顶形式及侧面山墙形式上，体现了清末至民国时期的地方民居特色。
同时，同一时期形成的大量公共建筑则集中反映了XX从清末至民国时期的历史发展进程，对了解XX在这一时期的历史风貌具有举足轻重的作用。
但目前传统居住区内的建设缺乏有效的控制和引导，导致传统街区内新建设的建筑形式、体量呈现无序状态，与周边历史环境缺乏必要的过渡和协调，造成对整体风貌的破坏。
同时，大量特色民居周围搭建严重，文物古迹和特色建筑风貌没有得到应有的突出和体现。
大西路沿线的商业、办公等公共建筑的形式较为杂乱、随意，缺乏建筑风格的协调和继承，使趋向西津渡口的引导性和序列感较差，极大削弱了对西津渡口风貌的体现。
规划区内文保、文控单位一览表四、需要解决的问题归纳1、除文物保护和文物控制单位外，古城风貌保护区内仍存在一些形制较好的传统特色建筑，需要全面保留、修缮和维护。
2、必须有效协调保留的传统建筑与城市发展的关系，处于保留传统建筑周边的新建筑需与传统建筑风貌取得协调。
3、现有特色街巷的空间特征应在建筑改造和城市更新中加以保留。
4、居住、工业、文物古迹等用地参差混杂，重要文物古迹周围环境品质较差，须进行整理和组织。
5、整个古城风貌区的居住品质急需得到提高，居住环境急需得到改善。
保留的传统建筑需要全面改善居住生活设施，搭建建筑需拆除，部分建筑需加固结构，平面布局需加以恢复和整理。
6、影响特色街巷景观风貌的建筑物必须拆除或改造。
7、现有道路无法满足通行要求，交通性道路不成系统，需适当拓宽现有道路或在对传统建筑风貌影响较小之处开辟新的城市道路，以方便古城风貌保护区与外界的通行条件，并调整和增设机动车停车场地。
8、需振兴和提高大西路在XX市商业经济中的地位，改善商业环境，并充实旅游功能，增加其他公共设施，提高大西路的聚人效应。
9、应以长江路沿线改造为契机，带动古城风貌保护区的改造与发展。
10、须合理组织西津渡口与周围城市环境的关系，强化西津渡口对古城风貌区乃至整个城市旅游发展的作用。
11、公共的场地、绿地需要增加，同时需适当增加机动车停车场地。
12、居民日常生活服务设施需要增加。
13、集贸市场极大影响道路通行条件和城市环境卫生，须进行整改。
第二部分规划一、土地利用规划布局1、居住规划居住用地可分为两大类：传统居住用地及其他居住用地。
传统居住用地的建筑风格应以传统形式为主，与保护建筑及传统保留建筑取得协调；其他居住用地则允许现代的建筑布局和形式。
居住用地以山巷南段、中华路北段和大西路为界划分为四个片区。
规划将西北片区定位为商住服务区，可进行成片开发并介入现代建筑形式，并通过沿街商业和服务业增强大西路北侧片区的吸引力，成为长江路沿线与大西路西段旅游区的发展腹地，并以此带动古城风貌保护区的土地增值。
这一片区以新建的现代化居住街坊为主，沿街采用上住下店的商住综合发展模式。
其余是以传统居住用地为主的片区，主要以修缮、更新传统建筑为主，建筑风格以传统形式为主，与保护建筑及传统保留建筑取得协调。
在各片区设有集中的居住服务中心，包括学校、卫生站、幼托、居委会以及活动中心等居住服务设施，改变原有零散分布的现状。
2、商业规划将大西路定位为集商业、旅游、文化娱乐、展示和办公为一体的多功能商业街，以增强其聚人效应和作为地区中心的凝聚力。
此外，加强原有中华路的商业服务功能，并开辟山巷为新的商业街，形成“二横一纵”的商业发展轴。
其中，大西路与山巷交叉口地区为古城风貌区的核心地区，集商业、办公、文化娱乐为一体。
在进入古城风貌区的大西路东段是以杨家巷作为背景的商业起步发展区，结合杨家巷部分传统保留建筑，发展小规模、多功能、高档次的特色精品商店，加强古城风貌区的吸引力。
结合云台山、伯先路近代建筑群和西津渡的旅游基础，在大西路与伯先路交汇处形成古城风貌区的旅游商业中心，增强古城风貌区的旅游和服务功能。
伯先路、西津渡口以及大西路由迎江路至领事馆一段为本次规划中的“丫”字形步行商业街。
规划步行商业街大西路段南北两侧街区为集中的旅游商业区，集观光游览、商业服务为一体，为XX古城风貌区独特的游览和购物区。
3、行政办公规划中的行政办公用地主要集中在两处，一处位于大西路和山巷的交叉口附近的核心区。
另一处为长江路沿线南侧，依托长江路景观整治工程，呈带状集中了商业、金融、贸易、行政办公等用地，形成品质高、环境优的综合功能区。
4、文化娱乐规划在大西路东段原群众艺术馆附近建设文化娱乐活动中心，并与金融办公区共同形成古城风貌区的核心地区。
福音堂西侧设图书馆一处，结合福音堂、清真寺以及规划的中心文化广场绿地，形成人文气息浓郁的文化中心。
5、绿地规划绿化主要沿南北向道路纵向发展，并结合传统居住街坊的道路与建筑改造条件形成横向的绿化渗透。
纵向的迎江路、万家巷、清真寺街、潮水沟——又新街，横向的火星庙巷、大巷、宝塔横街为绿化轴，将长江、云台山、宝盖山的绿意引入整个地区。
规划增设两处较为集中的绿地，一处位于风貌区的核心，另一处位于中华路和迎江路之间的现代商住片区。
规划在传统居住街坊内开辟小绿地，供居民活动用，并降低居住的密度，提高生活环境品质。
6、旅游配套设施结合西津渡口和伯先路近代建筑群等特色风貌，规划旅游配套设施设在“丫”字形步行商业街沿街以及大西路段南北两侧街区，主要以商业服务为主，形成一定规模，突出旅游业的重要地位。
规划在长江路以南地区设若干旅游配套设施，为旅游以及办公等服务。
规划用地平衡表二、道路交通规划1、规划措施根据规划原则，结合现有的街道和桥梁状况，道路交通规划采取五项措施：（1）组织可环通的单向机动车交通线路。
（2）拓宽山巷，打通迎江路，增加为区内交通性道路。
（3）将伯先路改造成全天候商业步行街，并沿大西路延伸至迎江路。
（4）规划增设两个等级的道路(共五级道路系统)：区内生活性主路(断面宽度为7米)和区内生活性次路(断面宽度为5米)，它们大都为原有的街坊内生活性街巷改造拓宽而成。
（5）按用地布局要求重新组织社会停车场。
2、道路系统规划五级道路分别为：城市交通性主干道、区内交通性道路、区内生活性主路、区内生活性次路、街坊内生活性街巷及商业步行街。
各级道路的新辟或拓宽尽可能利用现有街巷，尽量避开规划中界定的“传统保留建筑”和“特色空间”，并尽量保持“传统建筑风貌保护区”街巷界面的完整性。
城市交通性主干道为长江路，红线宽度40米。
区内交通性道路除将宝塔路、宝盖路和中华路按总体规划要求拓宽外，另打通两条贯穿全区的南北向道路。
一条是将山巷拓宽并向北打通至宝塔路，红线宽度20米。
另一条是将迎江路拓宽并向南沿贾家巷延伸至宝盖路，红线宽度24米。
区内生活性道路及区内生活性街道均可通行机动车，红线宽度方案一分别为7米和5米，方案二均为7米。
位于传统风貌保护区中的现有特色街巷保留为步行巷道。
规划道路断面一览表道路等级路名红线宽度(现状)红线宽度(规划)路名红线宽度(现状)红线宽度(规划)城市交通性主干道长江路40米40米区内交通性道路大西路17米17米宝塔路12.5米20米中华路18米24米宝盖路11.5米30米迎江路20米24米区内生活性主路二马路 3.5米7米清真寺街 3.5米7米宝塔横街 3.5米7米又新街 3.5米7米火星庙巷3米7米镇屏街 3.5米7米万家巷 3.5米7米渔巷 3.5米7米人民街5米7米大巷 3.5米7米区内生活性次路民国春街 3.5米5米打索街 3.5米5米杨家门南巷3米5米西麒麟巷2米5米薛家巷3米5米九如巷3米5米魏同兴巷2米5米三善巷2米5米街坊内生活性街巷商业步行街伯先路7米7米三、保护对象与范围1、各级文物保护、文物控制单位古城风貌区中的各级文物保护和文物控制单位均为保护建筑，不允许拆除。