世界焊接史简述
任务一 焊接概述
焊接分类图示
五、焊接的优缺点
（一）焊接的优点 1、强度高、节省材料 2、减小结构质量，接头致密性好 3、可简化加工与装配工序，生产效率高 4、改善工作效率
（二）、焊接的缺点
作业
基接焊定义是什么？ 2、压接焊的定义是什么？
三、汽车制造中的四大工艺
1、汽车车身冲压工艺 2、汽车车身焊装工艺 3、汽车车身涂装工艺 4、汽车总装工艺
四、焊接与焊接方法
1、常见的零件连接方法 焊接、螺纹连接、铆接、销钉连接、键连接、配 合连接等。
实质：除焊接外其它几种连接方式属于机
械连接，零件知识在宏观上被连在一起，
微观上没有内部组织之间的联系，是可拆
卸的。
2、焊接定义：焊接是通过适当的手段，
使两个分离的固体产生原子（分子）间 结合而连成一体的连接方法。
3、焊接的方法
加热、加压或者两者并用，是完成金
属焊接的方法。
4、焊接的分类
（1）熔接焊：是对要焊接的部位钢板进
行加热直到他们熔融到一起，无需施加 压力。常用的有电弧焊和气焊
（2）压接焊：是利用电极加热使钢板处 于软化状态，再施加压力是钢板结合 到一起的方法。电阻焊是压接焊的一 种，常用于汽车的制造和维修作业。 （3）钎焊：是利用熔点较母材低的其他 金属材料溶解后填充于需连接部位而 达到接合效果的方法。分为硬钎焊和 软钎焊。软钎焊是指钎料溶解温度低 于450℃的钎焊，硬钎焊指钎料的溶解 温度高于或等于450℃的钎焊。
现代焊接生产中广泛应用的方法几乎都是19世 纪末，20世纪初发展起来的。特别是电子工业 技术迅速发展，促进了现代焊接工业突飞猛进。 各类焊接方法与金属切削加工、压力加工、铸 造、热处理等其他金属加工方法构成的金属加 工技术是现代一切机器制造工业，其中包括船 舰、飞机、航天、石油化工、电子等工业的基 本生产工艺。可以毫不夸张地说，没有现代焊 接方法发展，就不会有现代工业技术的今天。 一个国家焊接技术发展水平往往也是一家工业 和科学技术现代化的一个标志。
焊接技术的发展及发展趋势
焊接技术的发展及发展趋势简介：焊接技术是一种常用的金属连接方法，广泛应用于各个行业，包括制造业、建筑业、航空航天等领域。
本文将详细介绍焊接技术的发展历程以及当前的发展趋势。
一、焊接技术的发展历程1. 手工焊接阶段手工焊接是最早的焊接方法之一，人工操作焊枪进行焊接。
这种方法具有灵活性，但效率低下且质量难以保证。
2. 电弧焊接阶段20世纪初，电弧焊接技术的出现使焊接更加高效和可靠。
电弧焊接通过电弧产生高温，将金属熔化并连接在一起。
电弧焊接技术在制造业中得到广泛应用。
3. 气体保护焊接阶段气体保护焊接是20世纪40年代发展起来的一种焊接方法。
它通过在焊接过程中使用惰性气体，如氩气，来保护焊接区域，防止氧气和其他杂质的污染。
这种焊接方法具有高质量、高效率和低气孔率的优点。
4. 自动化焊接阶段随着科技的不断进步，焊接技术也逐渐实现了自动化。
自动化焊接系统可以通过机器人或计算机控制进行焊接操作，提高了生产效率和一致性。
5. 激光焊接阶段激光焊接是一种高精度、高能量密度的焊接方法。
它利用激光束将金属材料熔化并连接在一起。
激光焊接具有狭窄的焊缝、小热影响区和高焊接速度的优点，被广泛应用于航空航天和汽车制造等领域。
二、焊接技术的发展趋势1. 无人化和智能化随着人工智能和机器人技术的不断发展，焊接过程将越来越多地实现无人化和智能化。
自动化焊接系统和机器人将在生产线上取代人工焊接，提高生产效率和产品质量。
2. 新材料的焊接随着新材料的不断涌现，焊接技术也需要适应新材料的特性和要求。
例如，高强度钢、铝合金和复合材料等材料的焊接需要研发新的焊接方法和工艺。
3. 高效能源利用焊接过程中能源的利用效率将成为焊接技术发展的重要方向。
减少焊接过程中的能源消耗和废气排放，提高能源利用效率，是未来焊接技术的发展趋势。
4. 焊接质量控制焊接质量是焊接技术发展的核心问题之一。
未来的焊接技术将更加注重焊接质量的控制和监测，通过先进的传感器和监控系统实时监测焊接过程，确保焊接质量的稳定性和一致性。
焊接历史上的大事
焊接历史上的几件大事——在美国历史的许多重要事件背后，焊接发挥了重要的作用朱旗(编译)，谭志成(校对)1．造船：美国造船业的好日子是在二战期间，那时建造了2710艘自由轮、531艘胜利轮和525艘T-2型油轮用于战争。
到1945年，按海事委员会战时造船计划，共给美国舰船局（ABS）建造了5171艘各种类型的船只。
在造船史上的那段历史时期，焊接替代铆接成为了主要的装配手段。
焊接的重要性在战争的初期即得到了罗斯福总统的重视，总统那时给丘吉尔首相发了一封信，据说丘吉尔首相对英国下院的议员们大声宣读了此信。
信中提到，我们已经开发了一种焊接技术，使我们可以以工业造船史上前所未有的速度建造各种通用型商用船舶。
总统信中提到的技术无疑是指埋弧焊技术，它的焊接效率是那时其他焊接方法的20倍。
随着战争的进行，建起了更多的造船厂。
在1943年，美国至少有17座造船厂在建造战争用的自由轮。
1943年6月，加利福尼亚造船公司(CaliforniaShip buildingCorp.)在1个月内建成了20艘自由轮，打破了美国记录。
公司职员中有6000名焊工和160名埋弧焊机操作工。
建造每艘船消耗了60750kg焊条。
该造船厂每3班耗用焊条达29250kg。
而位于巴尔蒂摩的伯利恒造船(BethlehemShipyard)则以在同1个月里建造了14艘自由轮，而位居第二。
在位于卡罗来纳州塞芬拿河的东南造船公司(SoutheasternShipbuildingCorp.)，2000多名焊工每月至少造出3艘自由轮。
芝加哥桥梁钢铁公司(ChicagoBridge&IronCo.)也涉及了这一行动，为美国海军焊接舰船结构件。
在这一哄而上的时期，8艘自由轮因脆性断裂问题失事。
起初，人们将之归罪于焊接，但是历史很快证明脆性断裂的真正起因是那些在航行环境温度下有缺口敏感的钢材。
人们发现这些钢材的硫磷含量高。
另一个原因则是与设计有关的结构不连续性，比如开启舱口、通风口和其它结构上的中断之处。
焊接的历史发展
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能使焊接更加容易。焊接方法的发展引起了科学 家的注意。 1881年一TRR年俄国人发明了碳弧焊。 1907 年瑞典人凯尔博格发明了涂层焊条电弧焊。 1-0,01 年英国斯卓门格发明了最成功的涂敷焊
条。
美国人汤姆森 1887 年公布了他发明的电阻 法焊接法。在法国，1901 年一 1903 年，发展了 氧乙炔焊。在德国，1901)年一 1902 年用铝热剂
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1945 年一 1970 年，是新技术发展时期。如钨极 氮弧焊、金属极气体保护焊、摩擦焊、电渣焊、 扩散焊、焊、等离子弧焊、超声波焊、电子束焊 和激光焊接等。
20世纪70年代后没有开发出新的焊接方法。 但是，对焊接设备进行了改进，主要体现在自动 化、机器人、计算机控制等方面。1985 年，实现 了智能焊接系统与计算机专家系统的结合。
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法焊接钢轨等厚件获得成功。火焰、电弧、电阻 这三种局部加热的方法，再加上铝热剂法，形成 了 1914 年以前发明的焊方法
等。到 1935 年，这些方法 均得到认可。 1935 年一 1945 年，开发了机械化电弧焊。
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古代，铁匠用锻造的方法焊接铁。到 19 世 纪，钢代替了铁，再用锻造的方法焊接钢就不那 么成功。依靠热源局部熔化金属的现代焊接方法 是从 19 世纪末期开始与用锻造的方法焊接竞争
的。
人们发明了金属极电弧焊。电弧熔化工件， 也熔化电极的钢丝，熔化了的金属丝被熔敷进人 接头中。后来，人们发现在钢丝表面包一层药皮，
焊接的发展史
1．焊接技术的发展和意义近代焊接技术是从1882年出现碳弧焊开始的，直到20世纪的30年代，在生产上还只是采用气焊和手工电弧焊等简单的焊接方法。
由于焊接具有节省金属、生产率高、产品质量好和大大改善劳动条件等优点，所以在近半个世纪内得到了极为迅速的发展。
20世纪40年代初期出现丁优质电焊条，使长期以来由于产品质量的问题让人们怀疑的焊接技术得到了一次历史性飞跃。
20世纪40年代后期，由于埋弧焊和电阻焊的应用使焊接过程的机械化和自动化成为现实。
20世纪50年代的电渣焊、各种气体保护焊、超声波焊，20世纪60年代的等离子弧焊、电子束焊、激光焊等先进焊接方法的不断涌现，使焊接技术达到了一个新的水平，使焊接技术进入了一个新的发展阶段。
焊接技术和传统的工艺方法相比较，目前已几乎全部取代了铆接技术，部分代替了铸造和锻造。
2．焊接技术的优点(1)节约金属材料。
用焊接可以比铆接制成的结构省去很多零件，因此能够节约金属约15％～20％。
另外，焊接结构也可比铸铁件节约50％左右的材料，比铸钢件节约30％左右的材料。
(2)减小结构质量(重量)。
采用焊接制成的机车车辆，可以在节省材料的同时，减轻本身的自重，从而可以加大载重量。
(3)减轻劳动量，提高生产率。
(4)降低劳动强度，改善劳动条件。
(5)投资小，占用生产面积小。
3. 焊接发展方向和趋势随着工业和科学技术的发展，焊接工艺也发生以着日新月异的变化，而且形成一些新的发展方向和趋势：（1）提高焊接生产率是推动焊接技术发展的重要驱动力。
（2）提高准备车间的机械化、自动化水平是当前世界先进工业国家重点发展方向。
（3）焊接过程自动化、智能化是提高焊接质量稳定性，解决恶劣劳动条件的重要方向。
（4）新兴工业的发展不断推动焊接技术前进。
（5）热源的研究与开发是推动焊接工艺发展的根本动力。
（6）节能技术是普遍关注的问题。
焊接技术被广泛应用于船舶、车辆、航空、锅炉、压力容器、电机、冶炼设备、石油化工机械、矿山、起重、建筑及国防等各个行业。
焊接的发展史
焊接技术可以追溯到几千年前的青铜器时代，在人类早期工具制造中，无论是中国还是当时的埃及等文明地区，都能看到焊接技术的雏形。
古代的焊接方法主要是铸焊、钎焊和锻焊。
中国商朝（公元前1600年—公元前1046年）制造的铁刃铜钺就是铁和铜的铸焊件，其表面铜与铁的熔合线蜿蜒曲折，接合良好。
春秋战国时期（公元前770年—公元前221年）曾侯乙墓中的建鼓铜座上的盘龙是分段钎焊连接而成的，与现代软钎料成分相近。
战国时期制造的刀剑一般是加热锻焊而成的。
据明朝宋应星所著《天工开物》记载：中国古代将铜和铁一起入炉加热，经锻打制造刀、斧；用黄泥或筛细的陈久壁土撒在接口上，分段锻焊大型船锚。
在古埃及和地中海地区，公元前1000年人们就已经能够通过搭接的方法制造金盒及铁质工具。
到中世纪（约公元476年—公元1453年），早叙利亚大马士革曾用锻焊方法打造兵器。
但古代焊接技术长期停留在较原始的水平，使用的热源都是炉火，温度低、能源不集中，无法用于大截面、长焊缝工件的焊件，只能用以制作装饰品、简单的工具和武器。
近代真正意义上的焊接技术起源于1880年左右电弧焊方法的问世[6]。
表1.1列出了现代焊接史上重要方法和技术的出现时间、发明人及所属国家。
表1.1主要焊接方法的发明时间、发明人及所属国家[6]注：表中的发明时间以焊接方法首次具有工业实现意义为起点，而非该方法的原理初次被发现。
纵观现代焊接方法和技术发展史，与其工业革命的发展息息相关，可根据方法的起源时间，将其归纳为两个重要的发展阶段。
（1）起源于19世纪70年代的第二次工业革命，这一阶段的重要标志是电力的发展和应用。
工业应用最为广泛的电弧焊、电阻焊方法正是起源于这一阶段。
虽然目前工业上使用的这两类焊接方法已有了很大进步，但不容置疑的是这一阶段奠定了焊接技术发展的第一块基石。
在1881年的巴黎“首次世界电器展”上，法国Cabot 实验室的学生，俄罗斯人Nikolai Benardos在碳极和工件引弧，填充金属棒使其熔化，首次展示了电弧焊的方法。
焊接技术的历史
焊接技术的历史焊接是一种常用于金属加工和制造的技术，它的历史可以追溯到远古时代。
随着人类不断进步，焊接技术也不断发展演变，从最初的简单手工焊接到现代高科技自动化焊接，其应用范围和效率也得到了巨大提升。
古代焊接技术的起源可以追溯到公元前3000年的铜器时代。
在古代埃及和美索不达米亚地区，人们通过加热金属并使其熔化，然后再将需要连接的金属零件放在一起进行连接。
这种方法称为火焊（fire welding），是最早期的焊接方法之一。
古希腊和古罗马时期，人们发明了新的焊接方法，如银焊（silver soldering）和锡焊（tin soldering）。
到了中世纪，焊接技术得到了一定的进步。
在15世纪至16世纪的欧洲，人们开始使用锡焊来连接金属零件。
这种方法通过加热锡以使其熔化，然后将需要连接的金属零件浸入熔化的锡中，等锡冷却固化后，金属零件就会紧密连接在一起。
19世纪末，随着工业革命的兴起，焊接技术得到了革命性的发展。
这一时期，出现了电焊（electric welding）和气焊（gas welding）等新的焊接方法。
其中，电焊是最重要的突破之一，它利用电弧产生高温来熔化金属，并通过电焊材料（焊条）进行连接。
这种方法不仅提高了焊接速度和质量，还扩大了焊接材料的范围，使得焊接可以应用于更多种类的金属。
20世纪初，随着科学技术的不断进步，焊接技术实现了飞速发展。
1919年，奥托·漠兹（Otto Molt）发明了气电焊（gas shielded metal arcwelding），这种方法利用惰性气体（如氩气）防护焊接弧和焊缝，提高了焊接质量和效率。
同年，约瑟夫·柯比萨（Joseph K. Feinauer）首次将电焊应用于船舶的建造，标志着电焊技术进入了工业领域。
20世纪后半叶，随着信息技术和自动化技术的快速发展，焊接技术得以全面升级。
自动化焊接系统的出现使得焊接过程更加精确和高效，大大提高了生产效率。
焊接技术的发展及发展趋势
焊接技术的发展及发展趋势引言：焊接技术是一种常见且重要的金属连接方法，广泛应用于创造业、建造业、航空航天等领域。
随着科技的不断进步和工业的发展，焊接技术也在不断演进和改进。
本文将探讨焊接技术的发展历程、当前的发展现状以及未来的发展趋势。
一、焊接技术的发展历程焊接技术的历史可以追溯到古代，但真正的焊接技术起源于19世纪末的工业革命时期。
最早的焊接方法是火焰焊接，使用煤气或者氧气和乙炔混合物产生的火焰来加热金属并使其熔化。
随后，电弧焊接技术的浮现使焊接更加便捷和高效。
20世纪初，随着焊接材料和设备的改进，焊接技术得到了进一步发展。
在两次世界大战期间，焊接技术在船舶、飞机和军事装备的创造中发挥了重要作用。
随着工业化的推进，焊接技术逐渐成为现代创造业不可或者缺的一部份。
二、焊接技术的当前发展现状1. 自动化和机器人焊接随着自动化技术的快速发展，自动化焊接系统和焊接机器人的应用越来越广泛。
自动化焊接系统可以提高生产效率，减少人为错误，并确保焊接质量的一致性。
焊接机器人具有高精度和高重复性，可以在狭小空间内进行复杂的焊接操作，大大提高了焊接效率。
2. 激光焊接技术激光焊接技术是近年来焊接领域的重要发展方向之一。
激光焊接利用高能激光束来熔化金属，并通过控制激光束的能量和焦点位置来进行精确的焊接。
激光焊接具有高速、高精度和低热影响区等优点，适合于对焊接质量要求较高的领域，如汽车创造和航空航天。
3. 电弧增材创造（WAAM）电弧增材创造是一种新兴的焊接技术，通过在零件上逐层添加金属材料来实现三维打印。
该技术可以在较短期内创造复杂形状的金属零件，并具有较低的材料浪费率。
电弧增材创造已经应用于航空航天、汽车创造和医疗领域，并有望在未来进一步发展和推广。
三、焊接技术的发展趋势1. 焊接自动化和智能化随着人工智能和机器学习的快速发展，焊接技术将更加自动化和智能化。
智能焊接系统可以通过传感器和算法实现实时监测和控制焊接过程，提高焊接质量和一致性。
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世界焊接史简述2014-03-29hgtx2011焊工天下公元前3000多年埃及出现了锻焊技术。
公元前2000多年中国的殷朝采用铸焊制造兵器。
公元前200年前，中国已经掌握了青铜的钎焊及铁器的锻焊工艺。
1801年：英国H.Davy发现电弧。
1836年：Edmund Davy发现乙炔气。
1856年：英格兰物理学家James Joule发现了电阻焊原理。
1959年：Deville和Debray发明氢氧气焊。
1881年：法国人De Meritens发明了最早期的碳弧焊机。
1881年：美国的R.H.Thurston博士用了六年的时间，完成了全系列铜-锌合金钎料在强度与延伸性方面的全部实验。
1882年：英格兰人Robert A.Hadfield发明并以他的名字命名的奥氏体锰钢获得了专利权。
1885年：美国人Elihu Thompson获得电阻焊机的专利权。
1885年：俄罗斯人Benardos Olszewski发展了碳弧焊接技术。
1888年：俄罗斯人H.г.Cлавянов发明金属极电弧焊。
1889—1890年：美国人C.L.Coffin首次使用光焊丝作电极进行了电弧焊接。
1890年；美国人C.L.Coffin提出了在氧化介质中进行焊接的概念。
1890年：英国人Brown第一次使用氧加燃气切割进行了抢劫银行的尝试。
1895年：巴伐利亚人Konrad Roentgen观察到了一束电子流通过真空管时产生X射线的现象。
1895年：法国人Le Chatelier获得了发明氧乙炔火焰的证书。
1898年：德国人Goldschmidt发明铝热焊。
1898年：德国人克莱菌.施密特发明铜电极弧焊。
1900年：英国人Strohmyer发明了薄皮涂料焊条。
1900年：法国人Fouch和Picard制造出第一个氧乙炔割炬。
1901年：德国人Menne发明了氧矛切割。
1904年：瑞典人奥斯卡.克杰尔贝格建立了世界上第一个电焊条厂—ESAB公司的OK焊条厂。
1904年：美国人Avery发明了便携式钢瓶。
1907年：在美国纽约拆除旧的中心火车站时，由于使用氧乙炔切割节省工程成本的20%多。
1907年：10月瑞典人O.Kjellberg完善了厚药皮焊条。
1909年：Schonherr发明了等离子弧。
1911年：由Philadelphia&Suburban气体公司建成了第一条使用氧溶剂气焊焊接的11英里长管线。
1912年：第一根氧乙炔气焊钢管投入市场。
1912年：位于美国费城的Edward G.Budd公司生产出第一个使用电阻点焊焊接的全钢汽车车身。
大约1912：年美国福特汽车公司为了生产著名的T型汽车，在自己工厂的实验室里完成了现代焊接工艺。
1913年：在美国的印第安纳波利斯Avery和Fisher完善了乙炔钢瓶。
1916年：安塞尔.先特.约发明了焊接区X射线无损探伤法。
1917年：第一次世界大战期间使用电弧焊修理了109艘从德国缴获的船用发动机，并使用这些修理后的船只把50万美国士兵运送到了法国。
1917年：位于美国麻萨诸塞州的Webster&Southbridge电气公司使用电弧焊设备焊接了11英里长、直径为3英寸的管线。
1919年：Comfort A.Adams组建了美国焊接学会（AWS）。
1924年美国焊接协会活动时纪念照片1919年：C.J.Halslag发明交流焊。
1920年：Gerdien发现等离子流热效应。
1920年：第一艘全焊接船体的汽船Fulagar号在英国下水。
大约1920年：开始使用电弧焊修理一些贵重设备。
大约1920年：使用电阻焊焊接钢管的生产方法（The Johnson Process）获得了专利。
大约1920年：第一艘使用焊接方法制造的油轮Poughkeepsie Socony号在美国下水。
大约1920年：药芯焊丝被用于耐磨堆焊。
1922年：Prairie管道公司使用氧乙炔焊接技术，成功地完成了从墨西哥到德克撒斯的直径为8英寸，长达140英里的原油输送管线的铺设工作。
1923年：斯托迪发明堆焊。
1923年：世界上第一个浮顶式储罐（用来储存汽油或其他化工品）建成；其优点是由焊接而成的浮顶与罐壁组成象望远镜一样可升高或降低的储罐，从而可以很方便的改变储罐的体积。
1924年：Magnolia气体公司使用氧乙炔焊接技术建成了14英里长的全焊结构的天然气管线。
1924年：在美国由H.H.Lester首先使用X光线照相术，为Boston Edison公司的发电厂检验蒸汽压力为8.3Mpa的待安装的铸件质量。
1926年：美国Langmuir发明原子氢焊。
1926年：美国Alexandre发明CO2气体保护焊原理。
1926年：由美国的A.O.Smith公司率先介绍了在电弧焊接用金属电极外使用挤压方式涂上起保护作用的固体药皮（即手工电弧焊焊条）的制作方法。
1926年：铬钨钴焊材合金获得了第一份关于药芯焊丝的专利。
1926年：美国人M.Hobart和P.K.Devers获得了使用氦气作为电弧保护气体的专利。
1927年：由Lindberg单独驾驶Ryan式单翼飞机成功地飞过了大西洋，该飞机机身是由全焊合金钢管结构组成的。
1928年：第一部结构钢焊接法规《建筑结构中熔化焊和气割规则》由美国焊接学会出版发行，这部法规就是今天的《D1.1结构钢焊接规则》的前身。
1930年：Georgia铁路中心为了在两条隧道中铺设铁路采用了连续焊接的方法。
焊接轨道在两年后线路贯通时投入使用。
1930年：前苏联罗比诺夫发明埋弧焊。
1931年：由焊接工艺制造全钢结构组成的帝国大厦建成。
1933年：第一条使用电弧焊工艺焊接的接头采用无衬垫结构的长输管线铺成。
1933年：当时世界上最高的悬索桥旧金山的金门大桥建成通车，她是由87750吨钢材焊接拼成的。
1934年：巴顿焊接研究所成立。
巴顿所创始人叶夫金·奥斯卡洛维奇·巴顿欧洲最大的全焊接第涅伯河上铁桥—巴顿桥1934年：非加热压力容器规范由API—ASME合作出版发行。
1935年：美国的Linde Air Products公司完善了埋弧焊技术。
1936年：瑞士Wasserman发明低温钎焊。
1939年：美国Reinecke发明等离子流喷枪。
1940年：第一艘全焊接船Exchequer号在美国的Ingalls船坞建成下水。
1941年：美国人Meredith发明了钨极惰性气体保护电弧焊（氦弧焊）。
1941年：二次世界大战时舰艇、飞机、坦克及各种重武器的制造采用了大量的焊接技术。
1943年：美国Behl发明超声波焊。
1943年：飞机的制造者们首次使用原子氢焊、埋弧焊和熔化极气体保护焊焊接飞机钢制螺旋桨的空心叶片。
1944年：英国Carl发明爆炸焊。
1947年：前苏联Bopoшeвич（沃罗舍维奇）发明电渣焊。
1949年：第一台使用弧焊和电阻焊工艺制造的全焊结构的FORD牌汽车下线。
1950年：美国人Muller，Gibson和Anderson三人获得第一个熔化极气体保护焊喷射过度的专利。
1950年：德国F.Buhorn发现等离子电弧。
大约1950年：在前苏联首次把电渣焊用于生产。
1953年：美国Hunt发明冷压焊。
1953年：前苏联柳波夫斯基、日本关口等人发明CO2气体保护电弧焊。
1954年：自保护药芯焊丝在美国Lincoln电气公司投入生产。
1954年：第一艘采用焊接工艺制造的核潜艇The Nautilus号开始为美国海军服役。
1954年：贝纳德发明了管状焊条。
1955年：美国托姆.克拉浮德发明高频感应焊。
1956年：中国成立了哈尔滨焊接研究所1956年：前苏联楚迪克夫发明了摩擦焊技术。
1957年：法国施吉尔发明电子束焊。
1957年：前苏联卡扎克夫发明扩散焊。
1957年：《焊接》创刊，这是中国第一本焊接专业杂志。
大约1957年：美国、英国和前苏联都在熔化极气体保护焊短路过度工艺中使用了CO2作为保护气体。
1960年：美国Maiman发现激光，现激光已被广泛的应用在焊接领域。
1960年：美国的Airco推出熔化极脉冲气体保护焊工艺。
1962年：气电立焊的专利权授予了比利时人Arcos。
1962年：电子束焊接首先在超音速飞机和B-70轰炸机上正式使用。
1964年：热丝焊接方法和协调控制熔化极气体保护焊接方法的专利权授予了美国人Manz。
1965年：焊接而成的Appllo10号宇宙飞船登月成功。
1967年：日本荒田发明连续激光焊。
1967年：世界上第一条海底管线在墨西哥湾铺设成功，它是由美国的Krank Pilia 公司使用热螺纹工艺及焊接工艺制造而成的。
1968年：在芝加哥的John Hancock中心的22层以上焊接而成了世界上最高的锐角形钢结构，高度达到1107英尺。
1969年：美国的Linde公司提出热丝等离子弧喷涂工艺。
1970年：晶闸管逆变焊机问世。
1976年：日本荒田发明串联电子束焊。
1980年左右：半导体电路和计算机电路被广泛的用来控制焊接与切割过程。
1980年左右：使用蒸汽钎焊焊接印刷线路板。
1983年：航天飞机上直径为160英尺的瓣状结构的圆形顶部是使用埋弧焊和气保护焊方法焊接而成的，使用射线探伤机进行检验的。
1984年：前苏联女宇航员Svetlana Savitskaya在太空中进行焊接试验。
1988年：焊接机器人开始在汽车生产线中大量应用。
1990年左右：逆变技术得到了长足的发展，其结果使得焊接设备的重量和尺寸大大的下降。
1991年：英国焊接研究所发明了搅拌摩擦焊，成功的焊接了铝合金平板。
1993年：使用机器人控制CO2激光器成功的焊接了美国陆军Abrams型主战坦克。
1996年：以乌克兰巴顿焊接研所B.K.Lebegev院士为首的三十多人的研制小组，研究开发了人体组织的焊接技术。
2001年：人体组织焊接成功应用于临床。