全液压转向器的常见故障与排除
全液压转向器常见故障分析与排除
全液压转向器常见故障分析与排除摘要：全液压转向系统具有转向灵活、性能稳定、操纵省力、故障率低、布局方便等优点，被广泛用于工程机械、农业机械等各种轮式转向系统，根据多年的使用、维修经验，对全液压转向系统常见的故障原因进行分析，并提出相应的排除的排除措施。
关键词：转向；故障；排除全液压转向器的常见故障主要表现为转向沉重、转向轮跑偏、方向盘自转，不能回到中立位置、转向轮晃动严重、方向盘旋转无死点、人力转向失灵等故障，下面就全液压转向器的常见故障进行故障分析，并提出排除的方法。
1 转向沉重：主要原因是没有供给转向器足够的压力油或是机械故障，具体表现为：1.1 吸油量不足1.1.1 油箱缺油或油液不足，导致油泵吸不上油。
应检查油箱液面高度，添加足够的液压油。
1.1.2 选用液压的牌号不适宜或外界环境温度过低，使油液粘度太大，流动性变差，造成吸油困难。
根据厂方要求及温度，更换合格的油液。
1.1.3 吸油滤清器堵塞，导致油泵吸不上油或油液循环不畅，从而不能给系统供给足够的压力油。
排除方法：清洗或更换滤芯。
1.1.4 进出油管堵塞，导致油泵吸不上油或吸油困难，造成油泵缺少润滑而升温快而早期磨损。
排除方法：清理进出油管，使之通畅。
1.1.5 回路中有空气，导致油泵吸油不连续。
排除方法：排除回路中的空气。
1.1.6 油管接头泄露，造成油液泄露。
排除方法：紧固油管接头。
确保密封良好。
1.2 油泵故障：油泵磨损过度，内漏过大，造成容积效率下降，泵温升高。
在系统工作时，油泵供油量小于转向器公称流量，使系统压力降低，导向困难。
排除方法：检查油泵工作情况，修理或更换油泵。
另外油泵驱动皮带打滑或驱动齿轮键或驱动套磨损，应检查油泵的驱动部分，调整皮带张紧度，修理或更换驱动齿轮键或驱动套；油泵连接螺栓松动或缺失。
检查油泵连接部分，确保油泵连接牢固可靠。
1.3 人力转向单向阀故障。
未装人力转向单向阀，或是杂物垫起单向阀、钢珠与阀座密封不严；或是单向阀钢珠掉入阀套与阀体环槽之间，单向阀弹簧损坏等原因，都可导致动力转向时单向阀关闭不严，进出油口连通。
液压式动力转向系的维修
检查液压泵的工 作压力是否稳定 ：如有问题及时 维修
检查转向器是否 有松动或损坏： 如有则进行维修 或更换
常见故障及排除方法
3. 异响
检查液压油中是否有空气或 杂质：如有则进行排气或更 换液压油 检查液压泵或转向器的轴承 是否损坏：如有则进行更换
检查车辆的悬挂系统是否有 损伤：如有则进行维修
液压式动力转 向系的维修
目录
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01 概述 02 常见故障及排除方法 03 维修注意事项 04 预防性维护建议
PART 1
概述
概述
液压式动力转向系是汽车的重要组成部 分，负责提供稳定的转向助力，以帮助 驾驶员更轻松地操作方向盘
当液压式动力转向系发生故障时，驾驶 员会感到转向困难或不稳定的驾驶体验
3 定期检查转向器和悬挂系统：确保其正常工作并无松动或损坏
4 定期对动力转向系进行排气：以避免空气或杂质对系统的影响
5 在冬季或寒冷天气中：应特别注意液压油的流动性和粘度，以避免因温度变化而影响液压油的性能
6
在长时间停车或车辆未使用时：应特别注意保持液压油的清洁和充足，以避免因长期不使用而导致的液 压油变质或污染
PART 3
维修注意事项
维修注意事项
起源
在更换液压油时
应先进行排空，并使 用专用的液压油进行
填充
Hale Waihona Puke 在检查转向器时应注意其是否有松动 或损坏，如有则进行
维修或更换
在维修过程中
应注意保持车辆的整 洁和安全，避免损坏
其他部件
发展
在进行维修前
务必确保车辆处于安 全状态，并使用合适
的工具进行操作
在检查液压泵时
全液压转向器常见故障分析解读
全液压转向器常见故障分析(2008-11-18 11:46:39)转载标签：分类：专业知识全液压转向器流量放大器tlf文化随着液压技术的发展，工程机械采用液压传动系统已十分普遍。
从技术角度看，任何一种液压传动系统都应满足设计合理、结构简单、使用方便、效率高的要求。
液压系统的好坏直接影响着液压工程机械的性能优劣，本文就液压转向系统使用中常见故障诊断与排除谈谈一些认识和作法。
（1）转向沉重1)若快转或慢转时方向盘均沉重且转向无压力，则可能是油箱液面低、油液粘度太大或阀体内单向阀失效。
首先检查油箱油位及液压油的粘度，如果油位低于标准高度则添加液压油，如油液粘度太大则应更换粘度合适的液压油，如油位粘度正常则应分解转向器。
若阀体内单向阀钢球丢失则装入新钢球，若有脏物卡住钢球应进行清洗，若单向阀密封带与钢球接触不良应用钢球冲击之，使其密封可靠。
2)若慢转方向盘轻或快转方向盘沉，则可能是液压泵供油量不足引起的。
在油位高度及粘度合适的前提下应检查液压泵工作是否正常，如液压泵供油量小或压力低则应更换及修复。
3)若空负荷或轻负荷转向轻而重负荷转向沉重，则可能是阀块中溢流阀压力低于工作压力或溢流阀芯被脏物卡住或弹簧失效或密封圈损坏而导致的。
应首先调整溢流阀工作压力，在调整无效时分解清洗溢流阀，如弹簧失效、密封圈损坏应换新。
4)转动方向盘时若液压缸时动时不动且发出不规则的响声，则可能是转向系统中有空气或转向液压缸内漏太大造成的。
应打开油箱盖查看油箱中是否有泡沫，如有先检查吸油箱中有无漏气处，再检查各管路连接处是否完好，并排除系统中的空气。
如液压缸仍时动时不动则应检查活塞的密封状况，必要时更换密封件。
（2）转向失灵1)转动方向盘时若它不能自动回中和定位，中间位置压力降增加，这可能是转向器定位弹簧片弹力不足或折断。
此时，可将转向器分解查看定位弹簧片，如弹簧片完好则为弹性不足所致，应更换；如弹簧片折断则应更换新弹簧片，严禁用其它零件替代。
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除汽车液压动力转向系统是现代汽车中常见的一种转向系统，它使用液压力来辅助驾驶员转动方向盘，从而降低转向的力度，提高驾驶舒适性和安全性。
液压动力转向系统在使用过程中也会出现各种故障，这些故障会影响驾驶安全和舒适性，因此及时进行故障诊断和排除十分重要。
本文将介绍汽车液压动力转向系统常见的故障、诊断方法和排除方法。
1. 故障一：方向盘转动力度过大诊断方法：（1）检查转向助力油液是否正常：打开液压油箱盖，检查液压油的量是否符合要求，液压油是否清澈，无异物。
（2）检查转向助力泵是否正常：启动引擎，将车轮转向最大，听液压泵是否有异常声音，检查泵的输出压力是否正常。
（3）检查转向助力器和转向节是否正常：检查转向助力器是否正常运转，转向节是否生锈或者卡滞。
排除方法：（1）补充或更换液压油：如果发现液压油量不足，应该及时补充液压油，如果液压油有异物或者颜色不正常，应该更换液压油。
（2）更换转向助力泵：如果液压泵异常声音大，或者输出压力不正常，应该更换液压泵。
（3）更换或维修转向助力器和转向节：如果转向助力器有损坏或者转向节有卡滞，应该及时更换或维修。
2. 故障二：转向不准确或者不稳定诊断方法：（1）检查转向连杆和球头是否磨损：检查转向连杆和球头的磨损情况，如果发现磨损应该及时更换。
（2）检查转向助力电机是否正常：检查转向助力电机的连接是否良好，电机是否正常工作。
3. 故障三：方向盘抖动诊断方法：（1）检查转向连杆和球头是否磨损：同故障二的诊断方法。
（2）检查转向助力油液是否有气泡：检查液压油是否产生气泡，如果有气泡应该及时排气。
排除方法：（1）更换转向连杆和球头：同故障二的排除方法。
（2）排气：通过排气工具或者排气阀排除液压油中的气泡。
排除方法：（1）更换转向连杆和球头：同故障二的排除方法。
（2）更换转向助力器和转向泵：如果发现转向助力器和转向泵有异响，应该及时更换。
汽车液压动力转向系统的故障诊断和排除需要仔细检查和分析，特别是注意检查液压油的质量和量是否符合要求，查清转向助力泵、助力器、电机和转向节是否正常运转。
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除汽车液压动力转向系统是现代汽车重要的辅助系统之一，其作用是通过液压方式辅助驾驶员操作方向盘，减轻驾驶员的劳动强度，提高驾驶安全性及舒适性。
然而，由于液压动力转向系统由多个部件组成，容易出现一些故障，影响转向性能。
本文将介绍汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除方法，以供车主参考。
一、液压泵故障液压泵是液压动力转向系统的核心部件，其主要作用是将汽车发动机提供的机械能转化成液压能，为液压动力转向系统提供动力源。
因此，液压泵故障将直接影响液压动力转向的性能。
一般液压泵故障表现为方向盘转动力度增大或突然变小、方向盘转动发出异常噪音等。
排查方法：在发动机运转时通过听觉和观察发现方向盘转动发出异常噪音或方向盘转动力度发生明显变化时都可以考虑泵的故障。
此时可以用手触摸液压泵，如果泵壳温度过高，则可能是泵油量过大或泵内部零件磨损等因素造成的泵的故障。
建议检查泵内部密封处有无泄漏现象，确保橡胶密封圈的完好，并及时更换泵的零件。
二、液压缸泄漏液压缸故障表现为液体泄漏，严重时可能导致转向失灵。
液压缸泄漏的原因比较多，一般为液压缸密封圈老化、损坏或液压缸磨损。
排查方法：液压缸泄漏可以通过检查液体是否充分来排查。
如果转向系统液体充分，且使用一段时间后自动降低，出现了液压缸泄漏的情况。
液压缸泄漏位置可通过检查液体污染物，确定泄漏位置。
检查到液压缸泄漏后，建议立即更换液压缸密封圈或更换整个液压缸。
三、转向节故障液压动力转向系统的转向节是连接方向盘和车轮的一个关键部件，其作用是传递驾驶员的方向盘转动力到车轮，从而实现转向。
转向节收到的强烈的转向力和摩擦作用会导致其损坏或磨损，并且在使用时间长久的情况下容易发生故障。
排查方法：转向节故障通常表现为方向盘功率在直线行驶时增大或在转弯过程中产生异常声音。
可以通过观察转向节是否有锈蚀、变形或发现其中有无受损或凹陷等表面缺陷来检查转向节故障。
检查转向节故障后，必须及时替换受损的部件和保养液压动力转向系统，以确保汽车的安全和性能。
叉车液压转向器常见故障与排除方法
叉车液压转向器常见故障与排除方法全液压转向器一般很少发生故障，但是如果维护保养不当，或者在拆卸后装配不当，也会出现各种故障现象，常见的故障与排除方法有：故障现象产生原因面漏油漏油慢转转向盘轻，快转方向盘沉油中有泡沫，发出不规则转向沉重的响声，方向盘转动而油缸时动时不动重并且转向无压力油箱内油液过少单向阀失效加油至规定油面高度从新装入；如有脏物xx钢球，则应进行清洗空负荷或轻负荷转向轻，溢流通阀压力低于工作压增加负荷转向沉转向盘不能自动回中，中间位置压力降增加转向失灵压力振摆明显增加，甚至不能转动压力振摆明显增加，甚至联动轴开口折断或变形更换联动轴，严禁用其他东西代不能转动车辆跑偏或转动转向盘时，油缸不动也可能缓动转向盘中心位置压力降增加，或1）转向柱与阀芯不同心针对故障发生原因排除双向安全阀失灵替清洗双向安全阀或更换弹簧拨销折断或变形更换拨销力或溢流阀被脏物xx弹簧片折断更换已损坏弹簧片调整溢流阀压力或清洗溢流阀快转与慢转转向盘均沉油液粘度太大阀体内钢球使用推荐油液。
如钢球丢失，则转向系统中有空气轴颈处密封圈损坏引起漏油溢流阀处密封圈损坏引起漏油限位螺栓因垫圈不平引起漏油油泵供油量不足选择合适油泵或检查油泵是否正常排出系统中空气，并检查吸油管路是否漏气磨平或更换垫圈拆下调节螺钉，更换密封圈排除方法脏物。
如果紧固螺栓刚度不足，要更换螺栓更换密封圈阀体、隔盘定子及后盖结合更换密封圈。
清洗掉结合面间的不能自转向盘停止转动时转向2）转向柱轴向顶死阀芯动回中无人力转向中国路面机械网不卸荷3）转向柱转动阻力太大4）弹簧片折断动力转向时油缸活塞到转、定子的径向间隙与轴向极端位置，终点感不明显，人力转向时转向盘油缸不动间隙过大更换转子和定子。
全液压转向器故障分析与排除
LR TP
Filter
p Fixed Pump
Reservoi r
Engine
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培训室
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问题10 – 方向盘空行程 5. 油缸与转向连杆处磨损间隙 大或损坏
6. 油缸泄露
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培训室
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问题11 -
回位不好或跟转
1、转向柱与转向器连接紧或干涉. 方向盘停止转动手离开方向盘后, 方向盘仍继续转,或加油门时继续转, 这种现象多由此原因造成.
2. 较大的回油备压可造成回位不好
3. 大的污染颗粒进入阀芯阀套 之间,造成不能回位;
4.转向器弹簧片损坏或弹性较小.
LR TP
Filter
p Fixed Pump
Reservoi r
Engine
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问题12 - 转向器元件损坏
1. 大而且硬的污染颗粒进入定转子幅中间 2.严重研伤 3. 拨销断裂 4. 热冲击 (50度温度差异时)
一侧泄漏. 6. 油液中有空气
LR TP
Filter
p
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Engin e
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检查此部位
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问题 4: 方向盘滑移（方向盘慢转不能使转向轮同步动作）
1. 检查油缸连接杆是否松动. 2.油缸内泄漏. 3.双向过载阀或双向补油阀有
一侧泄漏. 4.油液中有空气.
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PFC Pum p Reserv oir
Engin e
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培训室
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问题 3:车辆跑偏
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汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除汽车液压动力转向系统是现代汽车上常见的一种转向系统，它通过液压力来辅助驾驶员进行转向操作。
由于使用频繁和长时间的工作，液压动力转向系统常常会出现一些故障。
下面将介绍几种常见的故障、诊断方法和排除方法。
1. 转向助力失效：当液压动力转向系统无法提供正常助力时，驾驶员会感到转向更加困难和费力。
这可能是由于液压泵、转向助力缸、液压油或管路等部件的故障造成的。
诊断方法：首先检查转向助力油箱中的液压油是否够量，如果不够，及时添加；接着检查转向助力泵是否正常工作，可以通过观察泵的运转和噪音来判断；最后检查液压油管路是否有泄漏。
排除方法：如果液压油不够，及时添加足够的液压油；如果转向助力泵有故障，需要更换新的泵；如果液压油管路有泄漏，需要修复或更换泄漏处的部件。
2. 转向失真：当转向时出现抖动、跑偏或不正常转向时，可能是由于前轮的角度失调或转向系统的故障造成的。
诊断方法：首先检查前轮的角度是否正常，需要根据车辆手册调整前轮的位置；接着检查是否有零部件损坏或磨损，如球头、转向机等；最后检查是否有松动或变形的部件。
排除方法：如果前轮的角度失调，需要调整前轮的位置；如果有零部件损坏或磨损，需要更换新的零部件；如果有松动或变形的部件，需要修复或更换。
3. 转向不灵敏：当转向时出现转向不灵敏或迟钝时，可能是由于转向助力油中有空气或污染物，或者转向助力缸有堵塞或故障造成的。
诊断方法：首先检查转向助力油的质量，如果发现有空气或污染物，需要更换新的转向助力油；接着检查转向助力缸是否堵塞，可以通过拆卸转向助力缸进行清洗或更换。
总结：汽车液压动力转向系统常见的故障包括转向助力失效、转向失真和转向不灵敏等。
在诊断和排除时，需要细心观察和检查液压油、转向助力泵、前轮位置、零部件损坏、松动或变形等方面的问题，并及时采取相应的修复措施。
定期保养和清洗液压动力转向系统是预防故障的重要措施。
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全液压转向器的常见故障与排除
1、突然感到转向沉重或转向盘转不动
原因与排除
（1）吸油不充分。
油箱的油液量不足、油液黏度太大、吸油滤油器堵塞等都能
导致油泵吸不上油来。
应核查油箱的液面高度，添加足够的液压油；更换合适的油液；清洗或更换滤芯。
（2）油泵过度磨损，内漏过大。
须检查油泵的工作情况，修理或更换。
（3）未装入力转向单向阀；杂质垫起单向阀钢珠使其与阀座密封不严；单向阀
钢珠掉入阀套与阀体的环槽之间，这些都可导致动力转向时单向阀关闭不严，进、出油口连通。
应检查单向阀的安装情况、油液是否清洁、清洗转向器；检查单向
阀钢珠与阀座的密封情况，不严时可采用研磨修复，然后换装新钢珠。
（4）转向器安全阀失灵，过早开启。
应检查安全阀弹簧是否变形或失效，若弹
簧弹力不足，可在弹簧与座之间增加垫片。
（5）阀芯与阀套变形，会导致两者卡死。
装机前须往进油口中加注少量液压油，
转动阀芯时应灵活自如，若有卡滞现象应进行研磨。
有时，在拧紧转向器底部螺栓时用力不均匀，也会出现阀芯被卡死的现象，正确的方法是分2-3次均匀地拧紧螺栓。
2、转向轮跑偏
原因与排除
（1）转向器内阀芯与阀套间的定位弹簧片折断，使阀套不能自动回到中立位置，
转向器失去随动功能。
此时，必须更换定位弹簧片。
（2）因油液压脏污使滑阀运动受到阻滞。
应清洗滑阀，使其运动灵活。
（3）由于滑阀与阀体台阶位置的偏移，使阀体不在中间位置。
应拆解并检修滑
阀与阀体，必要时更换。
3、转向盘自转，不能回到中立位置
原因与排除
此故障一般发生在修理或拆开保养转向器后重新组装时，因转子与联动器的相对位置装错，造成转向器配油关系错乱。
应重新装椟联动器，使联动器花键上的记。