舜天船舶：“死要合作活受罪”
船舶 安全生产事故案例
船舶安全生产事故案例近年来，船舶安全生产事故时有发生，给人们的生命财产安全带来了严重威胁。
下面，我将重点讲述一起船舶安全生产事故。
事故发生在2019年的某个寒冷冬日。
当时，一艘名为“东海号”的渔船在浙江海域承担作业任务。
这艘渔船由于年久失修，船舶设备老化严重，船体结构也出现了一定的问题。
然而，为了节约成本，船长没有正视这些隐患，而是一意孤行地进行作业。
就在那一天，浩渺的大海上飘着雾气，能见度非常低。
尽管这样的天气不适合作业，但船长却没有考虑放弃，而是将船只推向大海。
由于暴露在雾中，船员们无法及时发现前方正在逼近的一艘大型货船，也未能及时避让。
当两艘船只发现彼此的存在时，已经来不及避免碰撞。
两艘船只剧烈地撞击在一起，导致“东海号”船身严重受损。
船上的设备和渔民们被抛入寒冷的海水中，有的被撞断了腿，有的被海浪卷入黑暗的深海中……事故发生后，当地渔民们通过无线电喊话发出求救信号。
得知消息后，海上救援队立刻出动，赶赴事故现场。
经过艰苦的搜索，救援队终于找到了“东海号”上的幸存者，并用救生艇将他们救起。
然而，事故的严重性不容忽视。
由于事故发生时海雾弥漫，救援行动一度被迫中断。
另外，由于船只瞬间受损，很多人在船舶沉没前就被冻死或淹死了。
不幸的是，除了救援队成功救援的几名幸存者外，其他的船员都成为了大海的牺牲品。
这起事故引发了广泛的关注和深思。
许多人质疑船长忽视船只隐患、不顾天气条件进行作业的不负责任行为。
同时，也有人对船舶检验机构的监管工作提出了质疑。
显然，如果船舶设备及时得到维修、船体结构加强或者扬帆就近避风，事故或许不会发生。
这起船舶安全生产事故给我们敲响了警钟，提醒我们重视船舶安全。
安全无小事，稍有疏忽都可能造成灾难性的后果。
无论是船舶企业，还是相关政府部门，都应该加强对船舶的定期检查和维修，确保船只在良好状态下进行工作。
同时，船员们也要自觉遵守操作规程，增强安全意识，保障自身和他人的安全。
希望通过这样的事故案例，能够引起大家对船舶安全的重视，并积极推动船舶行业的安全发展。
桑吉轮事故——精选推荐
截至1月15日，“桑吉”轮船上32人船员（30人为伊朗籍、2人为孟加拉籍）中，3人遗体被确认，其余29人失联，黑匣 子已被找回。根据伊朗专家和中方官员的意见，事故发生后的一个小时内，油轮上的大规模爆燃和毒气扩散就已导致船员全部 丧生。（其实最可怕的类似于越战中美军的爆燃弹，可以在瞬间导致覆盖区域生物缺氧而窒息）
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ事故简述：（网上摘抄） 1月6日大概北京时间19时（韩国时间20时），载有13.6万吨凝析油的巴拿马籍苏伊士型油轮“桑吉”轮与中国香港籍超
灵便型散货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里东海水域处发生剧烈碰撞，碰撞导致“桑吉”轮爆炸起火。事故造成“桑 吉”轮全船失火，船舶右倾，船员失联；“长峰水晶”轮船艏严重破损，不危及船舶安全，21名船员已被安全救起。
董事会让我写一份有关桑吉轮的事故报告真的很难下手不知道如何是写深挖事故原因无从下手诡异蹊跷却只是引来一大批看瓜的群众真正引起反思和重视的只有一批幕后让我想起鲁迅的血染的馒头反映出我们航运安全的思维状态
桑吉轮事故
董事会让我写一份有关桑吉轮的事故报告，真的很难下手，不知道如何是写，深挖事故原因无从下手，诡异蹊跷却只是引来一 大批看瓜的群众，真正引起反思和重视的只有一批幕后，让我想起鲁迅的血染的馒头，反映出我们航运安全的思维状态。想想 还是还原探讨一下真正的东西。（剑走偏锋）
则被自己的责任心给漠视的时候，连上帝也只能叹息。
经验教训： 人 员 伤 亡 ： 桑吉轮32 名船员，无一生还，仅发现3名遗体，闻所未闻的船舶恶性碰撞导致的人员伤亡事故（船员全部死亡或 失踪）。给长峰水晶轮船员造成无法磨灭的精神伤害。 海 洋 污 染 ： 此次事件是在2 002 年11月份的油轮威望号在西班牙外海沉没造成的严重污染之后，世界上最大的一起船舶导致 的海洋污染事故，共13.6万吨的凝析油，将对东海的海洋环境造成长期严重的环境影响，对区域内的海洋生物等也造成严重 的伤害。 船 舶 损 失 ： 最终桑吉轮爆炸沉没，连带货物全损；十年船龄的苏伊士油轮市场估值约3000万美金，货物近100万桶原油估值 近7000万美金，全损估计涉及一亿美金。（物损） 污 染 赔 偿 ： 原油泄漏导致的民事责任赔偿无法估算。
舜天船舶银行账户被查封
舜天船舶银行账户被查封
2015-05-11 09:10:21
来源：国际船舶网
5月10日晚，江苏舜天船舶(股票)股份有限公司发布公告称公司银行账户被查封。
公告称，2015年5月8日，舜天船舶在中国银行股份有限公司设立的账户被查封冻结，查封账户为中国银行南京雨花支行，账户余额人民币1,058,671.04元。
公司在中国进出口银行设立的账户被查封冻结，查封账户为中国进出口银行江苏省分行，账户余额人民币22,998,612.87元及美金2,491.78元。
公告称，根据《深圳证券交易所股票上市规则》第13.3.1条第（二）款的规定，公司主要银行帐号被冻结则交易所有权对公司股票交易实行其他风险警示。
公司此次主要银行账户被冻结，交易所有权对公司股票交易实行其他风险警示。
企业信用报告_舜天造船(扬州)有限公司
基础版企业信用报告
5.10 司法拍卖..................................................................................................................................................14 5.11 股权冻结..................................................................................................................................................14 5.12 清算信息..................................................................................................................................................14 5.13 公示催告..................................................................................................................................................15 六、知识产权 .........................................................................................................................15 6.1 商标信息 ....................................................................................................................................................15 6.2 专利信息 ....................................................................................................................................................15 6.3 软件著作权................................................................................................................................................16 6.4 作品著作权................................................................................................................................................16 6.5 网站备案 ....................................................................................................................................................16 七、企业发展 .......................................................................................................................................................16 7.1 融资信息 ....................................................................................................................................................16 7.2 核心成员 ....................................................................................................................................................17 7.3 竞品信息 ....................................................................................................................................................17 7.4 企业品牌项目............................................................................................................................................17 八、经营状况 .......................................................................................................................................................17 8.1 招投标 ........................................................................................................................................................17 8.2 税务评级 ....................................................................................................................................................17 8.3 资质证书 ....................................................................................................................................................17 8.4 抽查检查 ....................................................................................................................................................18 8.5 进出口信用................................................................................................................................................18 8.6 行政许可 ....................................................................................................................................................19
莫拿船舶买卖当儿戏
议
为此 要求买 方按 照合 同约定在 ３月 ３ ０日前缴付 保证 良管 理人 的注 意 ， 保存该 物 。 第 ４ ５ ” １ 条规定 ： 债务人 “
金 。卖方后 在经纪人 的斡旋下将 截止期 限宽限到 ４月 不按 债务本意履 行时 ， 债权人 可以请求损 害赔偿 。因 ８日， 强调如果买 方未能 在此期 限内缴付保证 金 ， 但 则 应归 责于债务 人的事 由致 履行不 能时 ， 同。 亦 ”第 ４ ４ ２
收稿日期：２ １—５１ ０ ００ —９ 作者简介：廖一帆 （ ９ ８ ） １６ 一 ，男 ， 师，厦 门市船舶代理协会秘 书长，高级经济师 ，研究方向为海商法与港航政策。 律
・
２９ ・
第 １ 规定 ：“ 于商事 ， 条 关 本法无 规定者 ， 适用商 习惯
２ 争
法 ； 商 习惯法 者 ， 无 适用 民法 典 。 ”日本《 民法 典 》 １ 第 条 卖方辩称 ， 由于在船舶全 面修 理后将可按照 “ 同 第 ２ 合 款规 定 ：行使权 利及履行义务 时 ， “ 应恪守信义 ， 诚 约定 的条件及双方在谈 判前共 同检验所确 定的不带批 实实行 。 第 ９ 条规定 ：意思表示 ， ” ５ “ 于法律行为 的要 素
害； 但该船 检报告认 为 “ 没有严重 损害 和海水入 口” 。
此外 ， 卖方 出于营运计划和修船 价格 因素 的考 虑 ，
Ｋ 决定 安排船 舶在 ３ ２ 月 ９日抵 达 卖方 （ 原船舶所有人 ） 向船级社提交 日本干坞 预订修为此 Ｎ Ｋ在保 持该批注 ３ 月有效 的前提 国 内某港 口卸货 完毕后 进行修 理 。 日买方 经 营的某 Ｋ 个 于是买方 代表在港 下允 许船舶 继续营运 。 方认为 在预订 的交船 时间前 船恰 好也 在 同一 时间 内抵达该港 ， 卖 买方通过 可 以完成损 害修理工 作并让 船级社取 消批 注 ， 因此在 内发现 Ａ船 舷墙 的凹陷并 向卖方提 出质疑 。 订 约过程 中未 向买方 披露这 一事 故 。双方 在 ３月 １ 侧 面渠道 了解到卖 方为 修船花 费约人 民币 ８ ６ ０万元 。
江苏舜天船舶股份有限公司破产重整案
江苏舜天船舶股份有限公司破产重整案文章属性•【案由】申请破产重整•【审理法院】江苏省南京市中级人民法院•【审理程序】破产裁判规则江苏舜天船舶股份有限公司破产重整案系上市公司破产重整与重大资产重组同步实施的案件，在破产司法实践中启动最高法院与证监会会商机制。
重整与重大资产重组程序并行，对内需要解决重整状态下公司治理结构问题；对外需要协调司法程序与行政程序之间冲突。
通过会商机制形成并购重组专家咨询委员会意见，法院在参考该意见的基础上裁定批准重整计划。
正文江苏舜天船舶股份有限公司破产重整案申请人：中国银行股份有限公司南通崇川支行。
负责人：顾鹏飞，该支行行长。
被申请人：江苏舜天船舶股份有限公司。
法定代表人：张顺福，该公司总经理。
2015年12月22日，中国银行股份有限公司南通崇川支行以被申请人江苏舜天船舶股份有限公司(以下简称舜天船舶公司)不能清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务为由，向江苏省南京市中级人民法院(以下简称南京中院)申请对舜天船舶公司进行重整。
南京中院依法组织召开听证会对重整申请进行了审查。
南京中院经审查查明，舜天船舶公司于2003年6月设立，公司经营范围主要包括船舶与非船舶交易等，实际控制人为江苏省国信资产管理集团有限公司。
2011年8月，舜天船舶公司股票在深交所挂牌交易。
近年来，受航运、船舶市场持续低迷和经营管理不善的影响，舜天船舶公司自2014年起出现巨额亏损，2015年公司股票被处以“退市风险警示”特别处理，公司经营持续恶化，负债80亿余元。
南京中院认为，舜天船舶公司不能清偿到期债务，且现有资产不足以清偿全部债务，已发生重整事由。
2016年2月5日，南京中院逐级报请最高人民法院(以下简称最高法院)批准，依法裁定受理舜天船舶公司破产重整一案。
因舜天船舶公司资产效能低、债务重、施救时间紧，以往的上市公司重整后再实施重大资产重组模式已难以满足舜天船舶公司再生需求。
有鉴于此，本案采取重整与重大资产重组同步实施挽救模式。
寒流来袭,中国民营造船企业的冰与火之歌
冰—— 国 内民营造船破产 潮 出现
能 真 正 从 去 年 那 波 船 市 小 阳 春 对 的订 单 回 升 中受 益 并 恢 复 正 常 生 产 的 只 是 国有 造 船 企 业
和少 数规 模 大技 术强 的 民营造 船 企业 ，大 多数 中 型甚 至 中大 型 民营造 船企 业处 境依 然艰 难 ，甚 至 关 门歇业 。昔 日热火 朝天 的施 工场 地有 可 能 只留 下 一 个个 生 锈 的 分段 部 件 孤零 零 摆 放 在船 台边 。 就 在 ５月 １ ５ 日，舜天船 舶 发布 公 告称 ，其逾 期
对船 舶工 业 尤其 是 民营企 业来 说 ，要 实现 转 型升 级 、可 持 续发 展 ，技术 创 新 必 须 先人 一 步 。
全 球 造船 业低 迷在 今年 也 不会 改变 ，在 日益 明显 的 “ 二八 定律 ”下 ，将 会 出现 更 多破产 企业 和 “ 僵尸 企业 ”。如 果要在 逆 势 中觅得 突 围机遇 ，
产 清算 ，债 务规 模 ２ ４ ０亿 元 。 同月 １ ６ 日，中 国 熔 盛重 工发 布 公告称 ，拟 将 中 国境 内的造 船及 海 洋 工 程 业 务相 关 的 核 心资 产 及 负债 出售 给 对方 。 ４月 ， 温州 最大 造船 企业 庄 吉船 业宣 布破 产重 整 。 ５月 ，正 和造 船 向法 院提 出重 整 申请 。 除 了这 些 破产 的主 流船 厂外 ， 己然 上市 的江
船业） 和 金海 重 工股 份有 限公 司（ 金海 重 工） ，前 者
发布 的 ２ ０ １ ４年年 报 显示 ，营收 增长 ７ ％，手持订
单量 排名 世 界第 九位 ； 后 者 除 了 已经 连续 交付 ３ ２
48江苏舜天船舶股份有限公司-图解破产 重整计划草案
江苏舜天船舶股份有限公司重整计划江苏舜天船舶股份有限公司管理人二〇一六年九月目录释义 (3)前言 (7)摘要 (9)一、舜天船舶基本情况 (10)二、出资人权益调整方案 (14)三、重大资产重组方案暨经营方案 (15)四、债权分类及调整方案 (21)五、债权受偿方案 (22)六、偿债资金、股票来源及分配 (24)七、重整计划的表决及通过 (25)八、重整计划的执行期限及执行完毕的标准 (26)九、重整计划执行的监督期限 (27)十、关于执行重整计划的其他事宜 (27)释义“南京中院”或“法院”指江苏省南京市中级人民法院“《破产法》”指自2007年6月1日起施行的《中华人民共和国企业破产法》指江苏舜天船舶股份有限公司“舜天船舶”、“公司”或“上市公司”“国信集团”指江苏省国信资产管理集团有限公司“舜天集团”指江苏舜天国际集团有限公司“舜天机械”指江苏舜天国际集团机械进出口股份有限公司“江苏省国资委”指江苏省国有资产监督管理委员会“中行崇川支行”指中国银行股份有限公司南通崇川支行“中国证监会”指中国证券监督管理委员会“深交所”指深圳证券交易所“中证登深圳分公司”指中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司“债权人”指符合《破产法》第四十四条规定的，舜天船舶的某个、部分或全体债权人“出资人”或“股东”指在中证登深圳分公司登记在册的舜天船舶股东“有财产担保债权”指《破产法》第八十二条第一款第一项规定的，对债务人特定财产享有担保权的债权“税款债权”指《破产法》第八十二条第一款第三项规定的，债务人所欠的税款“普通债权”指《破产法》第八十二条第一款第四项规定的，债权人对债务人享有的普通债权“确认债权”指经债权人会议核查并经法院裁定确认的债权“未申报债权”指根据公司账簿记载及公司说明，在公司进入重整程序前已成立但未依法申报的债权“担保财产”指已设定抵押担保的债务人特定财产“清偿”指向债权人分配现金或分配股票以抵偿债务“财产变现价款”指处置变现舜天船舶合法拥有财产的所得“评估机构”指为舜天船舶重整案提供资产评估服务的上海立信资产评估有限公司江苏分公司“《资产评估报告》”指评估机构出具的信资评报字（2016）第2020号《江苏舜天船舶股份有限公司重整所涉及的全部资产资产评估报告书》“舜天资产经营公司”指江苏舜天资产经营有限公司“《财产管理及变价方案》”指2016年3月25日召开的舜天船舶第一次债权人会议表决通过的《江苏舜天船舶股份有限公司财产管理及变价方案》“《职工安置方案》”指2016年6月20日召开的舜天船舶职工代表大会表决通过的《江苏舜天船舶股份有限公司破产重整职工安置方案》“股权登记日”指2016年9月13日“转增股票”指根据本重整计划规定的出资人权益调整方案，以舜天船舶资本公积金转增的股票“南京银行”指南京银行股份有限公司南京分行“包商银行”指包商银行股份有限公司北京分行“苏州银行”指苏州银行股份有限公司南京分行“浦发银行”指上海浦东发展银行股份有限公司南京分行“江苏信托”指江苏省国际信托有限责任公司“新海发电”指江苏新海发电有限公司“国信扬电”指江苏国信扬州发电有限责任公司“射阳港发电”指江苏射阳港发电有限公司“扬州二电”指扬州第二发电有限责任公司“国信靖电”指江苏国信靖江发电有限公司“淮阴发电”指江苏淮阴发电有限公司“国信靖电”指江苏国信靖江发电有限公司“协联燃气”指江苏国信协联燃气热电有限公司“标的公司”指江苏信托、新海发电、国信扬电、射阳港发电、扬州二电、国信靖电、淮阴发电、协联燃气“交易标的”、“标的资产”指江苏信托81.49%的股权、新海发电89.81%的股权、国信扬电90%的股权、射阳港发电100%的股权、扬州二电45%的股权、国信靖电55%的股权、淮阴发电95%的股权、协联燃气51%的股权“《重组报告书》”指《江苏舜天船舶股份有限公司发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书（草案）》“重大资产重组方案”、“本次重组”、“本次重大资产重组”、“本次交易”、“本次交易方案”指舜天船舶向国信集团非公开发行股份购买其持有的江苏信托81.49%的股权、新海发电89.81%的股权、国信扬电90%的股权、射阳港发电100%的股权、扬州二电45%的股权、国信靖电55%的股权、淮阴发电95%的股权、协联燃气51%的股权。
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舜天船舶：“死要合作活受罪”2015-01-14 17:11:28来源：航运交易公报去年12月30日停牌2个多月的舜天船舶(股票)复牌。
复牌首日即跌停，跌停主因与明德重工(位置评论新闻)息息相关。
才复牌即宣布“拯救”南通明德重工有限公司（明德重工），这一消息令其复牌首日即跌停，舜天船舶正遭遇经济“寒冬”。
明德重工2012—2013年净利润均为负值，但正是2013年，舜天船舶选择与明德重工开展深度合作，这是“明知山有虎偏向虎山行”的“倔犟”行为，如今，舜天船舶只能为自己的“倔犟”埋单。
尴尬的复牌去年10月20日，舜天船舶发布公告表示其正在筹划重大事项，由于该事项尚未确定，为维护投资者利益，避免对舜天船舶股价造成重大影响，决定于10月21日开市起停牌。
2个月之后，舜天船舶终于复牌，与中国重工(股票)、广船国际(位置评论新闻股票)复牌后股价疯涨情形大相径庭的是，舜天船舶复牌首日即遭遇跌停。
去年12月30日舜天船舶发布公告表示，早在12月19日，其董事会审议通过《关于向法院申请明德重工破产重整的议案》。
法院于12月26日受理了舜天船舶对明德重工破产重整的申请，前者接收后者与造船相关的主要资产和业务（实际情况以法院裁定的重整计划为准），为这场重整，舜天船舶将面临至少5.32亿元，甚至高达29.45亿元的损失。
未来6个月内，若舜天船舶无法按约交船给国外船东，则需退还船东预付款并支付相应利息，届时舜天船舶面临的偿债压力将升级至39.47亿元。
该负面消息一经公布，舜天船舶首日复牌直接跌停，报收11.51元，截至收盘还压着1581.35万股卖单。
高压之下，舜天船舶董事会高层发生人事变动。
1月4日，董事会收到曹春华的书面辞职报告，提请辞去舜天船舶副总经理、财务负责人以及董事会秘书一职，在董事会秘书空缺期间，暂由舜天船舶董事长王树华代行董事会秘书职责。
同日，鹏元资信评估有限公司决定将舜天船舶长期信用等级AA及评级展望稳定列入负面信用评级观察名单。
原因之一是舜天船舶去年三季报中的预计经营业绩有所修正，原预计去年归属上市企业股东净利润为3088.71万～9266.12万元，后因4艘散货船(船型船厂买卖)船东未按时缴付款项，该4艘船面临消约，舜天船舶去年归属上市企业股东净利润修正为-3706.45万～2470.97万元。
原因之二是舜天船舶对明德重工及其相关方的债权为28.05亿元，当前明德重工进入破产重整程序，舜天船舶将面临明德重工不能完全清偿到期债务的风险。
若明德重工破产重整成功，最大将会给舜天船舶造成约5.32亿元的损失，若破产重整不成功，最大将给舜天船舶造成约29.45亿元损失，舜天船舶的复牌境遇，相当尴尬。
深受合作之“毒”明德重工资金链出现问题后，舜天船舶为何非要埋这个单？理由很简单，因为双方有造船深度合作关系。
根据舜天船舶披露，在合作方式上，对外，舜天船舶与明德重工作为共同卖方，对船东承担建造并交付船舶的责任；对内，舜天船舶与明德重工签署合同，约定舜天船舶向明德重工提供船舶建造资金，明德重工负责具体船舶建造。
据相关媒体统计，双方在造船上的深度合作源自2013年。
2013年5月，舜天船舶发公告表示与明德重工、成都华川进出口集团有限公司作为共同卖方，就2艘多功能海洋平台(船型船厂买卖)供应船(船型船厂买卖)的业务与国外买方签订《船舶建造合同》下的《补充协议》；与明德重工签署《船舶建造合同》，合作建造上述2艘多功能海洋平台供应船(船型船厂买卖)。
2013年6月28日，舜天船舶再度公告，与明德重工、润德船务作为共同卖方就6艘木片船的业务与国外买方签订《船舶建造合同》下的《补充协议》。
此外，舜天船舶与明德重工、润德船务签署《船舶建造合同》，合作建造上述6艘木片船。
去年4月24日，舜天船舶公告，与明德重工、润德船务作为共同卖方就7艘不锈钢(产品库求购供应)化学品船(船型船厂买卖)的业务与买方签订《船舶建造合同》。
此外，与明德重工、润德船务签署《船舶建造合同》，合作建造上述7艘不锈钢化学品船。
出于切入高等级船舶制造市场的目的，舜天船舶与明德重工合作多个建造船舶项目，其中包括木片船项目、海洋平台供应船项目、自卸/非自卸船(船型船厂买卖)项目、不锈钢化学品船项目、6.4万吨级散货船项目和驳船项目等32艘船舶项目。
业内知情人士告诉《航运交易公报》记者，舜天船舶为明德重工的埋单行为，有自食恶果之嫌。
根据明德重工2012—2013年的财务报表，其净利润分别亏损0.16亿元和2.58亿元。
舜天船舶明知明德重工处于亏损状态，依然坚持与其合作，双方从2013年5月在造船方面展开深度合作。
坚持合作的原因难以一言蔽之与看清，但坚持的结果却是高清的。
生意上人们更多的只看结果，如今舜天船舶为明德重工背负巨债，难免被泼一身冷水，被旁观者冷嘲热讽其当年决策的失误。
另一方面，舜天船舶与明德重工在6.4万吨级散货船上的合作也被认为是一大失误。
前面提及鹏元资信评估有限公司将舜天船舶列入负面信用评级的原因之一即遭船东消单，这笔订单正是4艘6.4万吨级散货船订单。
根据中国船舶(股票)工业行业协会报告，去年前11月，全国承接新船订单5676万DWT，同比增长9.4%；手持船舶订单15233万DWT，同比增长27.8%，比2013年同期增长16.3%。
去年前11月，中国造船企业各项指标保持平稳，但经济效益有所下降，87家重点监测(产品库求购供应)企业实现主营业务收入2720亿元，同比增长13.6%，利润总额受个别企业大幅亏损的影响，仅为47亿元，同比下降7.5%。
为何会造成订单上升而企业业绩下滑的问题呢？知情人士告诉《航运交易公报》记者：“其实这批订单上升是造船企业牺牲自身利润换来的，订单成交最活跃的时候，船价是很低的，尤以6.4万吨级散货船为代表，最低的时候在2400万~2500万美元成交，船东几乎没有利润。
后来造船企业看到订单上来了，就加价到2700万~2800万美元，成交量很快就下去了，所以船东只好继续维持低船价，‘亏本造船’。
”订单虽多，也有不少“毒”订单，如舜天船舶与明德重工承接的却最终被取消的这批6.4万吨级散货船，正因船东无法及时缴纳尾款而失效。
在当前新船价格处于低位、首付款比例不高的大环境下，如明德重工这样的造船企业很难开具融资保函，融资成本也会增加，造成船舶交付延期，完工量下降，进而盈利困难，资金断裂。
“白名单”公信力受疑匪夷所思的是，在2015年新年钟声敲响前倒下的明德重工是工信部公布的首批符合《船舶行业规范条件》，进入“白名单”的造船企业。
舜天船舶在选择与明德重工合作时，曾表示很重要的一点就是看中明德重工进入工信部“白名单”，但事实上，明德重工2012—2013年连续两年亏损，2012年更出现连续3个月发不出工资、工人讨薪的情况。
工信部“白名单”的公信力似乎正面临挑战。
在《航运交易公报》去年第49期《船企“白名单”，银行怎么看》的报道中，某银行高层即表示有自己的“白名单”，且范围较大，工信部“白名单”仅作参考。
上海国际航运信息中心研究员则向《航运交易公报》记者表示，工信部发布“白名单”的标准更多是从船舶工艺和质量等方面来考量，而作为商业性及政策性银行，更多考量的是造船企业的经营风险、资金流、接船能力、第一还款来源等，在此基础上，才会以航运业从业人员的角度来权衡，比如所属船级社、制造工艺等。
因此，工信部“白名单”不会成为银行发放贷款的依据，只是作为参考，银行着重关注的是“黑名单”。
此外，有金融专家表示：“一份着眼于技术指标的‘白名单’，难以填平产业界与金融界之间的鸿沟。
”明德重工之所以进入首批工信部“白名单”，基于有良好的建造条件与经验，技术层面上有明显优势，但技术优势不足以成为银行为之贷款的必要条件。
因此工信部“白名单”目前对银行业而言，仅仅停留在参考层面。
无论如何，舜天船舶为了收拾明德重工留下的烂摊子，将付出相当大的经济代价。
毋意，毋必，毋固，毋我。
____《论语·子罕篇》君子有九思：视思明，听思聪，色思温，貌思恭，言思忠，事思敬，疑思问，忿思难，见得思义。
____《论语·季氏篇》君子不器。
____《论语·为政篇》成事不说，遂事不谏，既往不咎。
____《论语·八佾篇》见贤思齐焉，见不贤而内自省也。
____《论语·里仁篇》往者不可谏，来者犹可追。
____《论语·微子篇》巧笑倩兮，美目盼兮，素以为绚兮。
____《论语·八佾篇》父母在，不远游，游必有方。
____《论语·里仁篇》君子泰而不骄，小人骄而不泰。
____《论语·子路篇》我非生而知之者，好古，敏以求之者也。
____《论语·述而篇》可与言而不与之言，失人；不可与言而与之言，失言。
知者不失人亦不失言。
____《论语·卫灵公篇》不患无位，患所以立。
不患莫己知，求为可知也。
____《论语·里仁篇》中人以上，可以语上也；中人以下，不可以语上也。
____《论语·雍也篇》德不孤，必有邻。
____《论语·里仁篇》君子欲讷于言而敏于行。
____《论语·里仁篇》知者乐水，仁者乐山。
知者动，仁者静。
知者乐，仁者寿。
____《论语·雍也篇》吾十有五而志于学，三十而立，四十而不惑，五十而知天命，六十而耳顺，七十而从心所欲不逾矩。
____《论语·为政篇》名不正，则言不顺；言不顺，则事不成____《论语·子路篇》未知生，焉知死？____《论语·先进篇》父母之年，不可不知也。
一则以喜，一则以惧。
____《论语·里仁篇》人而无信，不知其可也。
大车无輗，小车无軏，其何以行之哉？____《论语·为政篇》己所不欲，勿施于人。
____《论语·颜渊篇》志于道，据于德，依于仁，游于艺。
____《论语·述而篇》益者三友，损者三友。
友直、友谅、友多闻，益矣；友便辟、友善柔、友便佞，损矣。
____《论语·季氏篇》敏而好学，不耻下问，是以谓之文也。
____《论语·公冶长篇》从心所欲不逾矩。
____《论语·为政篇》投之亡地然后存，陷之死地然后生。
____《孙子兵法·九地篇》今之孝者，是谓能养。
至于犬马皆能有养；不敬，何以别乎？____《论语·为政篇》忠告而善道之，不可则止，毋自辱焉。
____《论语·颜渊篇》视其所以，观其所由，察其所安，人焉廋哉！人焉廋哉！____《论语·为政篇》欲速则不达。
____《论语·子路篇》朝闻道，夕死可矣。
____《论语·里仁篇》逝者如斯夫！不舍昼夜。