聚脲防水层施工工法
聚脲防水施工方案
聚脲防水施工方案1. 背景介绍聚脲防水是一种常用的防水材料，广泛应用于建筑工程中。
本文将介绍聚脲防水的施工方案，包括施工准备工作、施工步骤、注意事项等内容，以帮助施工人员正确高效地完成聚脲防水施工工作。
2. 施工准备工作在开始施工之前，施工人员需要进行以下准备工作：2.1 材料准备聚脲防水施工所需材料包括聚脲涂料、底漆、胶带、刷子、滚筒等。
在施工前需要检查材料是否齐全，确保其质量良好。
2.2 表面处理施工表面需要平整、干净、无油污、无杂质。
如有凹凸不平的地方，需要用适量的水泥进行修补，确保表面光滑。
2.3 温度和湿度控制聚脲防水施工需要在适宜的温度和湿度条件下进行。
一般情况下，温度范围应在5℃-40℃之间，湿度控制在85%以下。
3. 施工步骤聚脲防水施工的步骤包括底漆处理、涂料施工、涂料固化等，具体步骤如下：3.1 底漆处理首先，需要在施工表面上涂刷一层底漆。
底漆的作用是加强涂层的附着力和防水效果。
施工人员需按照底漆的使用说明正确地涂刷在表面上，并等待底漆完全干燥。
3.2 涂料施工在底漆完全干燥后，可以开始涂刷聚脲防水涂料。
在施工过程中，需注意以下几点： - 均匀涂刷：使用刷子或滚筒均匀地将涂料涂刷在施工表面上，避免涂布不均匀。
- 施工厚度：施工人员需根据实际需要控制涂布的厚度，一般应在0.2mm-0.3mm之间。
- 避免漏涂：特别要注意涂料的边缘部分，确保完整覆盖，并避免漏涂。
3.3 涂层固化涂料施工完成后，需要等待涂层完全固化。
在固化期间，需注意以下几点： -避免人员进入：在涂料固化期间，禁止人员进入施工区域，以免对涂层造成损害。
- 避免水和异物进入：固化期间，要保持施工表面的清洁，避免水和异物进入涂层。
4. 注意事项在聚脲防水施工过程中，施工人员需要注意以下事项：•安全防护：施工人员需佩戴防护眼镜、口罩、手套等个人防护装备，确保个人安全。
•环境保护：在施工过程中，要注意环境保护，避免涂料污染环境。
聚脲防水施工工艺
聚脲防水施工工艺
聚脲防水材料是一种高分子合成材料，具有优异的防水、耐化学腐蚀、耐老化、耐紫外线等特性，因此在建筑工程中广泛应用。
聚脲防水施工工艺一般分为以下几个步骤：
1. 基层处理。
首先要对基层进行处理，包括清理、打磨、修补等，确保基层表面平整、无油污、无松散物等。
2. 底涂处理。
在基层处理后，需要进行底涂处理，即在基层表面涂刷一层聚脲底涂材料，用于增强基层粘结力和防潮性。
3. 防水层施工。
在底涂处理完成后，可以进行聚脲防水层的施工。
将聚脲防水材料按照规定的配比进行混合，然后用刷子、滚筒等工具将其均匀涂刷在基层表面，形成均匀的防水层。
4. 网格布加固。
在聚脲防水层还未干燥时，需要在其表面铺设一层玻璃纤维网格布，用于增强防水层的耐久性和抗拉强度。
5. 面涂处理。
在网格布加固完成后，需要进行面涂处理，即在聚脲防水层表面涂刷一层聚脲面涂材料，用于增强防水层表面的平整度和美观度。
6. 防护层施工。
在面涂处理完成后，可以进行防护层的施工，通常采用聚氨酯涂料、瓷砖等材料进行覆盖，以保护防水层的完整性和稳定性。
需要注意的是，聚脲防水施工工艺需要严格按照材料说明书和设计要求进行施工，确保施工质量和工程安全。
在施工过程中，应该注意防水层的厚度和涂刷均匀度，避免出现漏涂、厚度不均等问题。
同时，施工现场应该保持清洁、干燥，避免杂物、水分等影响施工效果。
聚脲防水涂料施工方法
聚脲防水涂料施工方法聚脲防水涂料是一种具有良好的防水性能的涂料，广泛应用于建筑物的装饰、防水和保护等领域。
该涂料有利于延长建筑物的使用寿命，增加建筑物的装饰性和安全性。
在施工前，应当充分考虑涂料的特性，以确保施工质量和效率。
一、施工前准备1.清洁施工面：对施工表面应进行清洁，去除表面杂质，以保证涂料的粘结力。
2.检查施工面：应对施工表面进行质量检查，以确保施工表面质量合格，并确定施工参数。
3.准备涂料：购买聚脲防水涂料时，应当注意涂料的品质。
涂料用前应搅拌均匀，以保证涂料性能。
4.备垫层：垫层一般用玻璃纤维毯，以保护涂料，提高防水效果。
二、施工方法1.涂刷：将聚脲防水涂料均匀涂刷施工表面，以保证涂料的覆盖度和质量。
涂刷时，应当注意施工表面有无渗漏现象，如有渗漏现象，及时处理，以保证涂料的质量。
2.砂浆处理：对部分特殊施工部位，可用砂浆进行补平处理，以保证涂料的无缝性。
3.垫层施工：在涂料表面垫入玻璃纤维毯，以保护涂料，提高防水效果。
4.涂层干燥：聚脲防水涂料涂刷完毕后，应当充分等待涂层干燥，以确保涂料的强度和附着力。
三、施工后的保养1.水浸：施工后一段时间，应当对表面进行水浸，以保证涂料的粘结力。
2.防火：施工后应当注意现场的防火，防止火灾的发生。
3.防潮：施工后应当注意防止潮湿，以保护涂料，延长使用寿命。
四、安全措施1.使用专业涂料工具：在施工中，应当使用专业涂料工具，以防止施工不当造成的事故。
2.穿戴防护用具：在施工中，施工人员应当穿戴一定的防护用具，以保护身体和健康。
3.满足通风要求：在施工中，应当注意施工室内的通风条件，以达到安全施工的要求。
聚脲防水涂料的施工方法要求施工者对施工技术充分了解，严格按照施工步骤和标准进行施工。
施工过程中，严格管理施工安全，并重视涂料的品质，严格控制施工的质量，以保证排水和防水的效果。
聚脲防水涂料施工方案
聚脲防水涂料施工方案1. 引言聚脲防水涂料是一种常用于建筑物防水的涂料材料，具有良好的耐候性、耐化学性和耐磨损性。
本文档将介绍聚脲防水涂料的施工方案，包括准备工作、施工步骤和施工注意事项。
2. 准备工作在施工之前，需要进行一些准备工作，以确保施工顺利进行。
2.1 材料准备•聚脲防水涂料：根据项目需求选择合适的聚脲防水涂料，并按照厂家的说明进行储存和搅拌•涂刷工具：选择合适的涂刷工具，例如刷子或滚筒等，确保涂料能够均匀地涂布在施工面上•清洁工具：如抹布、毛刷等，用于清洁施工面和处理施工中的污染•防护用具：如手套、口罩等，用于保护施工人员的安全2.2 施工面准备在施工之前，需要确保施工面干燥、平整、无油污和杂质等，以保证涂料的附着力。
•清洁施工面：使用清洁工具清洁施工面，去除灰尘、油污和杂质等•处理表面问题：对于有裂缝或不平整的施工面，需要进行修补和打磨处理，确保施工面平整3. 施工步骤3.1 涂刷底漆底漆的主要作用是增强涂料与施工面之间的粘结力，并提升涂料的附着力和耐水性。
1.使用刷子或滚筒等涂刷工具，均匀地涂布底漆于施工面上2.底漆的用量根据施工面的吸水性而定，一般为1-2遍3.在底漆干燥后，进行涂刷前需要等待一段时间，确保底漆完全干透3.2 涂刷聚脲防水涂料在涂刷聚脲防水涂料之前，需要先对涂料进行搅拌，确保涂料的颜色均匀一致。
1.使用刷子或滚筒等涂刷工具，均匀地涂布聚脲防水涂料于施工面上2.涂刷的厚度根据项目需求来确定，一般建议涂刷2-3遍，确保涂料的防水效果3.在每次涂刷之间需要等待涂料完全干燥，一般为2-4小时4.每一遍涂刷之间，需要交叉涂刷，以确保整个施工面均匀被覆盖4. 施工注意事项在施工过程中，需要注意以下事项，以确保施工质量和人员安全。
•使用合适的涂刷工具，确保涂料均匀涂布于施工面上•确保涂料搅拌均匀，避免出现颜色不一致和材料分层的情况•按照厂家的说明和要求进行涂刷，不要超过建议的涂刷厚度•在施工过程中，使用防护用具保护施工人员的安全，尤其是眼睛和皮肤5. 总结聚脲防水涂料的施工方案包括准备工作、施工步骤和施工注意事项。
聚脲涂料施工方案(3篇)
第1篇一、概述聚脲涂料是一种新型高性能涂料，具有优异的耐磨性、耐腐蚀性、耐候性、抗冲击性等性能。
广泛应用于建筑、船舶、化工、环保等领域。
本方案针对聚脲涂料的施工进行详细说明，以确保施工质量。
二、施工准备1. 工具准备（1）涂料搅拌器：用于搅拌涂料；（2）喷枪：用于喷涂涂料；（3）刷子：用于刷涂涂料；（4）滚筒：用于滚涂涂料；（5）砂纸：用于打磨涂层；（6）剪刀：用于裁剪布料；（7）切割机：用于切割板材；（8）手套、口罩、眼镜等防护用品。
2. 材料准备（1）聚脲涂料：根据设计要求选择合适的聚脲涂料；（2）固化剂：与聚脲涂料配套使用的固化剂；（3）稀释剂：用于调整涂料粘度；（4）底漆：用于提高涂层的附着力；（5）清洁剂：用于清洁施工表面；（6）脱脂剂：用于脱脂施工表面；（7）填料：用于增加涂层厚度和强度；（8）色浆：用于调整涂层颜色。
3. 施工环境要求（1）施工环境温度：5℃-30℃；（2）施工环境湿度：不大于80%；（3）施工表面要求：清洁、干燥、无油污、无松散物。
三、施工工艺1. 施工步骤（1）基层处理：根据施工要求，对基层进行处理，如打磨、喷砂、酸洗等，确保基层表面平整、牢固；（2）涂底漆：在处理好的基层上涂刷底漆，提高涂层的附着力；（3）涂聚脲涂料：根据涂料说明书，按照一定比例混合聚脲涂料和固化剂，搅拌均匀后进行涂装；（4）涂层检查：涂层涂装完成后，检查涂层外观，确保涂层均匀、无气泡、无脱落；（5）固化养护：根据涂料说明书，在规定时间内进行固化养护，确保涂层达到设计要求。
2. 施工注意事项（1）涂料搅拌：在混合涂料和固化剂时，确保搅拌均匀，避免产生气泡；（2）涂装方法：根据施工要求，选择合适的涂装方法，如喷涂、刷涂、滚涂等；（3）涂层厚度：根据设计要求，控制涂层厚度，确保涂层均匀；（4）施工环境：确保施工环境温度、湿度等符合要求；（5）施工安全：佩戴防护用品，确保施工安全。
四、质量控制1. 检查基层处理质量，确保基层表面平整、牢固；2. 检查底漆涂装质量，确保涂层均匀、无气泡、无脱落；3. 检查聚脲涂料涂装质量，确保涂层均匀、无气泡、无脱落；4. 检查涂层固化养护情况，确保涂层达到设计要求；5. 检查涂层外观，确保涂层颜色、光泽等符合设计要求。
聚脲防水层施工工法
高速铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层施工工法中铁十九局集团有限公司闵树梁曲久彬刁金昌张兴春刘旭峰1、前言中铁十九局集团第一工程有限公司在京沪高速铁路天津特大桥的施工中，根据客运专线桥面防水体系设计文件及施工技术要求，采用喷涂聚脲防水材料进行防水体系的施工，针对这项新工艺和新材料，我们通过多次技术论证和方案比较，突破我国铁路桥梁混凝土桥面聚脲防水层施工的现有模式，通过采用抛丸机进行基面处理、选用环氧类底涂、两次喷涂（纯）聚脲材料等综合施工工艺完成了京沪高速铁路天津特大桥防水体系的施工。
该项喷涂聚脲防水层施工技术在中国铁建总公司组织的工法关键技术评审会上通过专家组的鉴定，鉴定结果认定该技术获得了较好的经济和社会效益，对同类工程具有借鉴意义，该成果达到国内先进水平。
将此项施工技术进行总结，经整理形成工法。
2、工法特点2.1通过抛丸提前暴露桥面混凝土缺陷，同时达到梁面迎水面的宏观纹理和微观纹理要求，使之适合各种防水涂装、铺装工艺。
2.2 通过环氧类底涂来粘结混凝土基层与聚脲涂层，并且利用底涂良好的渗透力能够封闭混凝土基层的水分、气孔以及修正基层表面的微小缺陷，减少聚脲涂层喷涂后出现的针孔现象。
2.3 通过两次喷涂（纯）聚脲防水涂料，彻底的去除防水层的针孔现象，保证防水层的使用质量。
2.4通过在聚脲防水涂料暴露部位的表面喷涂脂肪族聚氨酯面层，起到耐磨、装饰、防变色、防紫外线老化、防粉化，防护聚脲防水层的作用。
2.5采用本综合施工工艺具有技术可靠、经济合理、操作简便，劳动强度低、施工安全可靠、工后污染小、对环境影响较小等优点。
2.6 喷涂聚脲防水层使用年限符合与无砟结构相同寿命（使用年限60年）的要求，由于其高寿命的特点避免了多次重复喷涂、修补，符合节能要求。
3、适用范围本工艺适用于高速铁路及客运专线桥梁混凝土桥面防水体系的施工。
4、工艺原理4.1采用抛丸暴露桥面混凝土缺陷，同时达到梁面迎水面的宏观纹理和微观纹理要求，减少桥对各种防水涂装、铺装工艺的影响。
聚脲施工工艺
聚脲施工工艺一、前期准备1.1 材料准备聚脲涂料、底漆、固化剂、稀释剂、砂浆、玻璃纤维网格布、腻子等。
1.2 基础处理基础必须干燥，表面平整，无油污及松散物，如有裂缝应先修补。
如基础较差，则需进行加强处理。
二、施工工艺2.1 底漆涂刷将底漆按比例混合均匀，用滚筒涂刷在基础表面上，厚度不得超过0.3mm。
底漆干燥后，可进行下一步工艺。
2.2 砂浆涂抹将聚脲涂料与稀释剂按比例混合均匀，加入适量的石英砂制成砂浆。
用批刀将砂浆均匀地涂抹于基础表面上，并在表面上铺设玻璃纤维网格布。
待第一层砂浆干燥后再进行第二遍涂抹。
2.3 腻子填充待第二遍砂浆干燥后，在表面上用批刀将腻子均匀地涂抹，厚度不得超过0.5mm。
腻子干燥后，需进行打磨处理，使表面平整光滑。
2.4 聚脲涂料涂刷将聚脲涂料与固化剂按比例混合均匀后，用滚筒或喷枪将聚脲涂料均匀地涂刷在基础表面上。
第一遍干燥后再进行第二遍涂刷。
2.5 防滑处理如需要进行防滑处理，则可在第二遍聚脲涂料未干燥时，在表面撒上细石英砂，并在其干燥后用扫帚清理多余的细沙。
三、施工注意事项3.1 操作环境施工时环境温度应在5℃以上，湿度应控制在85%以下。
3.2 涂刷顺序底漆、砂浆、腻子、聚脲涂料的顺序不能颠倒。
3.3 施工厚度每道工艺的施工厚度应符合要求，过厚或过薄都会影响使用效果。
3.4 施工时间每道工艺的施工时间应控制在规定范围内，过早或过晚进行下一步工艺都会影响使用效果。
3.5 安全防护在施工时应做好安全防护措施，避免聚脲涂料对人体造成伤害。
3.6 清洁卫生施工过程中应及时清理干净涂刷工具和现场垃圾，保持环境整洁卫生。
四、验收标准4.1 外观质量聚脲涂料表面应平整光滑，无气泡、裂缝、麻点等缺陷。
4.2 厚度要求聚脲涂料的厚度应符合设计要求。
4.3 耐磨性能经过磨耗测试后，聚脲涂料表面不得出现剥落、起泡等现象。
屋面聚脲防水施工方案及流程
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高速铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层施工工法中铁十九局集团有限公司闵树梁曲久彬刁金昌张兴春刘旭峰1、前言中铁十九局集团第一工程有限公司在京沪高速铁路天津特大桥的施工中，根据客运专线桥面防水体系设计文件及施工技术要求，采用喷涂聚脲防水材料进行防水体系的施工，针对这项新工艺和新材料，我们通过多次技术论证和方案比较，突破我国铁路桥梁混凝土桥面聚脲防水层施工的现有模式，通过采用抛丸机进行基面处理、选用环氧类底涂、两次喷涂（纯）聚脲材料等综合施工工艺完成了京沪高速铁路天津特大桥防水体系的施工。
该项喷涂聚脲防水层施工技术在中国铁建总公司组织的工法关键技术评审会上通过专家组的鉴定，鉴定结果认定该技术获得了较好的经济和社会效益，对同类工程具有借鉴意义，该成果达到国内先进水平。
将此项施工技术进行总结，经整理形成工法。
2、工法特点2.1通过抛丸提前暴露桥面混凝土缺陷，同时达到梁面迎水面的宏观纹理和微观纹理要求，使之适合各种防水涂装、铺装工艺。
2.2 通过环氧类底涂来粘结混凝土基层与聚脲涂层，并且利用底涂良好的渗透力能够封闭混凝土基层的水分、气孔以及修正基层表面的微小缺陷，减少聚脲涂层喷涂后出现的针孔现象。
2.3 通过两次喷涂（纯）聚脲防水涂料，彻底的去除防水层的针孔现象，保证防水层的使用质量。
2.4通过在聚脲防水涂料暴露部位的表面喷涂脂肪族聚氨酯面层，起到耐磨、装饰、防变色、防紫外线老化、防粉化，防护聚脲防水层的作用。
2.5采用本综合施工工艺具有技术可靠、经济合理、操作简便，劳动强度低、施工安全可靠、工后污染小、对环境影响较小等优点。
2.6 喷涂聚脲防水层使用年限符合与无砟结构相同寿命（使用年限60年）的要求，由于其高寿命的特点避免了多次重复喷涂、修补，符合节能要求。
3、适用范围本工艺适用于高速铁路及客运专线桥梁混凝土桥面防水体系的施工。
4、工艺原理4.1采用抛丸暴露桥面混凝土缺陷，同时达到梁面迎水面的宏观纹理和微观纹理要求，减少桥对各种防水涂装、铺装工艺的影响。
4.2 采用底涂来粘结混凝土基层与聚脲涂层，利用其良好的渗透力封闭混凝土基层的水分、气孔以及修正基层表面的微小缺陷，减少聚脲涂层喷涂后出现的针孔现象，同时能够保证混凝土基层及聚脲涂层有很好的粘结作用。
4.3采用（纯）聚脲防水涂料两次喷涂，第一次薄涂，可充分暴露缺陷及孔洞，使用专用慢反应聚脲进行修补及堵漏，彻底的去除防水层因混凝土梁面缺陷及孔洞引起的针孔现象，保证防水层的使用质量。
4.4京沪高速铁路要求防水层使用60年以上，由于聚脲防水涂料具有易老化、易变色的缺陷，因此采用抗老化、抗腐蚀等性能较好的脂肪族聚氨酯面层喷涂在聚脲防水涂料暴露部位的表面，解决聚脲防水涂料易老化、易变色的缺陷。
5、施工工艺流程及操作要点5.1 施工工艺流程见图5.1-1《施工工艺流程图》图5.1-1 施工工艺流程图5.2 施工操作要点5.2.1基面处理施工及修补1、试抛：通过试抛来确定抛丸机的丸料规格、走行速度和丸料流量。
2、抛丸吸尘器中收集的杂质和灰尘需集中处理，不得随意倾倒。
3、抛丸粗糙度要达到有效创面大于95%，粗糙度SP3--SP4。
4、抛丸处理不到的区域，使用角磨机处理，应注意不得产生打磨划痕，打磨完毕后注意收集灰尘，保证梁面干燥清洁。
5、基面清洁：利用吸尘器将梁端凹台处的灰尘和杂物清理干净。
6、缺陷修补处理：利用刮板、刮刀对残余孔洞、凹坑补填环氧修补材料。
7、（基层处理剂）底涂施工底涂是涂装在混凝土表面，起到封闭针孔、排除气体、增加聚脲与基层附着力的一种涂层材料。
底涂是用来粘结混凝土基层与聚脲涂层，应有良好的渗透力能够封闭混凝土基层的水分、气孔以及修正基层表面的微小缺陷；同时能够与混凝土基层及聚脲涂层有很好的粘结作用。
利用短毛滚刷、细齿大刮板、除泡滚涂刷无溶剂环氧型底涂。
要求涂刷均匀，无漏涂和明显缺陷。
基层处理完毕并检查合格后，进行第一遍底涂施工。
采用低粘度专用底涂料辊涂或刷涂（细部），不漏涂、不堆积。
基层缺陷检查和修补：检查：第一遍底涂干燥后（约4小时），基层仍存在的洞眼、针孔处眼观会比平整处颜色发暗黑。
对洞眼处进行修补，必须仔细检查，做到无洞眼、针孔。
如有必要进行第二遍底涂施工。
在缺陷修补完成并干燥后进行第二遍底涂施工，大面辊涂，细部刷涂。
二次底涂完成后，进行仔细质量检查，重点仍然是洞眼，如有用修补腻子赌严，合格并验收方可进行喷涂施工。
5.2.2喷涂（纯）聚脲弹性防水涂料喷涂过程是控制材料成膜质量的关键，不但要求使用良好成熟的喷涂设备，更重要的是施工人员对各种材料的熟知及了解。
要抓好过程控制，聚脲施工喷涂容易修复难，一旦返工损失将无法计算。
去除针孔：第一遍喷涂应采用薄喷！并使用专用慢反应聚脲修补料逐一堵孔，因为这是除去针孔的最后一次机会。
对于针孔要在喷涂之后马上检查，使用专用慢反应聚脲进行修补及堵孔，在确认无任何问题时方可进行下道喷涂。
1、喷涂(纯)聚脲防水涂料施工时，环境温度在10-35℃且相对湿度在75%以下。
2、喷涂施工前检查基层处理状况及设备状况，确认达到施工要求方可施工。
3、基层处理剂（底涂）施工后，喷涂（纯）聚脲的时间间隔不应超过生产厂商的规定，否则应重新施工基层处理剂。
4、喷涂施工前检查A、B两组份物料是否正常，B料应充分搅拌，严禁向涂料中添加稀释剂。
5、每工作日正式喷涂前应先进行试喷涂一块500mm×500mm（厚2mm）的试块，由施工技术主管现场进行质量评价，当试喷的涂层质量达到要求后，固定工艺参数，方可正式进行喷涂施工。
6、喷涂（纯）聚脲防水涂料，应根据施工可操作性、施工时间情况确定喷涂方式，即：机械喷涂或人工喷涂。
一般原则为：以机械喷涂为主，以人工喷涂为辅，大面积喷涂时，宜采用机械喷涂方式；边角部位宜采用人工喷涂，如采用人工喷涂施工，喷枪宜垂直于待喷基层，距离要适中，移动速度要均匀；喷涂顺序为先难后易、先上后下，宜连续作业，一次多遍、纵横交叉喷涂至设计要求；（泄水孔、侧向挡块及剪力齿槽部位要做好节点处理，并预先做好盖板）。
7、对于桥面喷涂聚脲防水层两次施工间隔在3小时以上，需搭接连结成一体的部位，第一次施工应预留出15～20cm操作面同后续防水层进行可靠的搭接；施工后续防水层前，应对已施工的防水层边缘20cm宽度内的涂层表面进行清洁处理，保证原有防水层表面清洁、干燥、无油污及其它污染物；采用专用粘结处理剂对原有防水层表面15cm范围内做预处理，在4～24小时之内喷涂后续防水层，后续防水层与原有防水层搭接宽度至少为10cm。
8、喷涂作业时，如发现异常情况，应立即停止作业，检查并排除故障后方可继续施工。
9、施工现场应有施工记录，内容包括：施工时间、地点、工程项目；环境温度、湿度、露点；打开包装时A、B两份物料的状态；喷涂作业时A、B两份物料的压力；喷涂作业时A、B两份物料的温度；材料、设备及施工的异常情况；施工完成面积及各项材料使用量。
5.2.3脂肪族聚氨酯面层施工京沪高铁要求防水层使用60年以上，芳香族聚脲易黄变、粉化和失色，不宜在轨道板以外的部位长期暴露使用。
根据经验，芳香族聚脲表面可以使用脂肪族聚氨酯或其他耐候性面漆。
根据性价比和京沪的实际情况，京沪高铁选用了脂肪族聚氨酯面层方案（中灰色）。
1、喷涂脂肪族聚氨酯面层可在喷涂最后一道（纯）聚脲弹性防水涂料后立即进行，以保证面层和聚脲防水层之间良好的粘结。
如与（纯）聚脲弹性防水涂层喷涂时间间隔较短（≤3h），则应对图层接茬表面进行打磨、清理后直接进行二次喷涂脂肪族聚氨酯面层涂料，如果喷涂时间较长（＞3h），则应对涂层接茬表面进行打磨、清理后，然后涂刷层间搭接粘结剂，待表面干后再涂脂肪族聚氨酯面层涂料，应使涂层连续、致密、均匀；在桥面混凝土喷涂聚脲防水材料时应连续施工，在梁端处应施作收边处理，使用角磨机将聚脲喷涂层边缘修平。
从而防止卷边现象发生。
2、脂肪族聚氨酯面层施工前，应对相应区域（纯）聚脲防水层表面进行清洁处理，保证（纯）聚脲防水层表面干燥、无灰尘、油污和其他污染物。
脂肪族聚氨酯面层与（纯）聚脲防水层连接方案，也可根据现场粘结拉拔实验后确定。
3、脂肪族聚氨酯面层施工可采用喷涂或辊涂，边角沟槽以刷涂施工。
4、涂层完全固化前且在规定时间内，严禁人和车辆通行。
5.3 劳动组织高速铁路桥梁混凝土桥面聚脲防水层施工每个工序各工种配备情况见表5.3-1《喷涂聚脲防水层施工劳动力组织表》表5.3-1喷涂聚脲防水层施工劳动力组织表6、材料与设备由于考虑不同施工工艺要求配置相关机械，施工机械设备配备表见表6-1《主要机械设备配备表》。
表6-1主要机械设备配备表7、质量控制7.1 质量控制标准严格按照科技基〖2009〗117号《客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》进行施工。
7.2 质量控制措施7.2.1加强原材料检查，特别是聚脲材料的A组分和B组分的成分及物理性能检验。
7.2.2加强喷涂聚脲防水涂料、修补腻子、底涂、搭接剂的进场经验。
7.2.3宜用自动喷涂设备进行喷涂，机械无法达到的部位用人工喷涂。
7.2.4特殊部位如防护墙、侧向挡块、泄水孔等做好收边处理。
7.2.5现场进行现场试膜实验、基层处理检验、底涂检验、厚度检验、粘结强度检测、不透水性检测、脂肪族聚氨酯面层检验、可行驶载重车时间检验。
7.2.6尽量避免冬季、雨季施工，确保基材干燥、洁净。
7.2.7风力超过三级时禁止施工，或采取必要的防护措施。
8、安全措施8.1 执行标准8.1.1严格执行国家有关安全的法律法规，安全生产责任制度、安全教育培训制度、安全防护制度、安全评比制度、机械设备安全管理制度。
8.1.2特殊工种严格执行《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5306-85）。
8.2 安全措施8.2.1在施工开始前应对各种机电设施进行全面安全检查。
临时用电必须符合有关标准和当地供电局的有关安全运行规程，施工用电设施设专人管理，并经培训合格持证上岗。
8.2.2施工过程中必须穿好防护服、佩戴护目镜和防毒面具、塑胶手套、穿好安全鞋，做好各项安全防护措施。
8.2.3高铁桥梁防水层施工的作业面平均高度都在10米以上，最高可达到几十米，在无防护栏处施工时要系好安全带，随时注意风力的影响。
喷涂区域内要设置挡板，防止飞溅。
8.2.4喷涂现场施工存在许多危害：喷涂开始时空压机噪音大，密闭部位施工注意防火防爆；进入施工现场要戴好安全帽。
8.2.5 杜绝火源：在室内喷涂以及室外的工作区域内必须做到严禁吸烟，禁止携带火种。
严禁任意使用明火和易于燃烧的用具及装置。
8.2.6施工场所保证良好的通风，每次喷涂完毕都应采用特定的清洗剂对喷枪进行清洗。
空气压缩机的安全阀不能随意调节，压力必须在允许范围内，停喷时应及时将安全阀锁住。