我国第三方物流企业的外部风险刍议

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我国发展第三方物流面临的挑战与对策研究

我国发展第三方物流面临的挑战与对策研究随着我国经济的不断发展，物流行业迅速成长，市场需求逐渐增加，各类物流企业蓬勃发展。

其中，第三方物流服务的生产和发展速度最快，已成为推动经济发展和扩大消费的重要力量。

然而，随着中国经济的转型升级，第三方物流企业面临着一系列的挑战，阻碍着它们的发展。

本文将从国内外环境分析、市场需求、行业竞争、人力资源等方面，探讨我国第三方物流面临的挑战，并提出相应的对策。

一、国内外环境分析首先，从国内外经济环境分析，我国第三方物流面临的主要挑战如下：1.外部压力：面临国际贸易保护主义、贸易壁垒、限制以及贸易摩擦等外部因素的压力。

如美国对我国发起反倾销调查，欧盟对我国出口企业实施贸易救济，影响我国物流企业的市场份额。

2.法规：受法规的影响，第三方物流企业面临着市场准入、资金投入、人员管理等多方面的制约。

国家对物流产业发展的宏观调控，也会影响到物流企业的运营和发展。

3.短缺的人才市场：发展物流服务需要大量的高素质、高技术人才。

目前物流行业的实际情况是，缺乏专业技术人才，且培养难度大，人才市场供求不平衡。

4.运输设施和技术：我国的运输设施和技术相对滞后，高速公路、铁路、港口等基础设施建设还不够完善，技术水平上有待提高。

这都会给物流企业的仓储、分拣、运输等方面带来困难。

如何解决上述问题，推动第三方物流行业的健康发展，我们需要采取一系列措施。

二、市场需求市场需求是企业发展的重要驱动力。

尤其是我国第三方物流行业，需求对企业的影响尤为显著。

目前，市场上的需求呈现以下趋势：1. 客户需求个性化：客户更加注重物流服务的个性化和差异化。

第三方物流企业需要针对客户不同需求，提供更具灵活性、高效率的交付物流服务。

2. 信息化水平提高：信息化水平的提高，使物流范畴内的电商、物流、金融等多个部门得到了更好的沟通与配合。

物流企业需要逐步实现信息化，采用更多的互联网技术提高服务水平。

如何适应市场需求，抢占市场份额，是当前物流企业必须解决的问题。

我国第三方物流企业存在的问题分析及对策——以A企业为例

Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｌｏｇｉｓｔｉｃｓｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｓ；ｔｈｉｒｄ－ｐａｒｔｙｌｏｇｉｓｔｉｃｓ；ｍｏｄｅｓｏｆｏｐｅｒａｔｉｏｎａｎｄｍａｎａｇｅｍｅｎｔ
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浅析我国第三方物流发展面临的挑战与对策

浅析我国笫三方物流发展面临的挑战与对策［摘要］第三方物流作为国民经济的命脉，在日常生产和生活中起着不可替代的作用。

然而，我国第三方物流起步较晚，远远跟不上时代发展的需要。

口前，在欧、美、日本等发达国家和地区，物流业已经形成了比较完善的交通运输和信息网络，部分物流服务是曲第三方物流公司来经营。

经过一-十多年的改革开放和经济的持续快速发展，我国LI前已初步具备了发展第三方物流管理和配送技术的经济环境和市场条件。

山于我国笫三方物流尚处于起步阶段，必然存在一些问题。

本文从笫三方物流现状入手，分析口前•我国笫三方物流面临的挑战，并提出合理、科学的应对策略。

［关键词］笫三方物流；挑战；应对策略1我国笫三方物流的发展现状我国笫三方物流处于起步阶段，由于物流服务的内容不完整、标准化和信息化的程度比较低，设施设备不完善，以及我国物流市场的需求层次低等原因，我国经营笫三方物流的企业虽然众多，却没有综合性高、增值性能高、服务模式较为完善的第三方物流企业。

我国的笫三方物流的概念，最早出现于20世纪90年代中期。

我国较早的笫三方物流是山传统的运输和储运企业转型而来的，如上海友谊集团物流有限公司便是山原来的上海商业储运公司改组的，20世纪90年代初期便有为最大的日用品公司一一联合利华提供专业物流服务，并且双方建立了良好的战略合作关系。

发展至今，第三方物流已经能为广大客户提供各种个性化的物流服务。

笫三方服务的出现使得企业与客户能够建立更融洽、更良好的合作关系。

近年来，随着物流市场的日益成熟、企业对第三方物流的深入理解，许多企业纷纷开始接受笫三方物流。

据近儿年进行的抽样调查数据显示，笫三方物流在生产销售领域的比例越来越大，呈明显上升的趋势。

2第三方物流面临的挑战2.1物流的观念陈旧，企业自营物流份额较多相关调查资料显示，口询工商企业物流执行主体主要还是由企业自己执行，第三方物流比例较低，大概占三成左右；产生企业原材料和成品销售物流中，全部为第三方物流的所占比例就更低，而且，对现有物流状况也不满意。

我国第三方物流发展中存在的问题及对策

我国第三方物流发展中存在的问题及对策摘要：文章在分析我国第三方物流现状的基础上，深入剖析了我国第三方物流发展中存在的主要问题，同时对发展我国第三方物流提出了建议和对策。

关键词：第三方物流；现状；对策第三方物流(the Third-party Logistics，TPL) 是指物流渠道中的专业化物流中间人(以下简称物流企业), 以签订合同的方式在一定期间内为其他企业提供所有或部分物流业务服务。

它为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。

最常见的TPL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。

现阶段我国的物流企业刚刚起步，虽然发展还有巨大的空间，但需要时间和国家的帮助。

国外在物流管理理论和实践方面的发展。

和它带给运输业的巨大变革与进步，引起了国内外运输界的密切关注。

随着我国的入世，我国物流企业讲面对国外企业的市场竞争。

国外企业发展比我们迅速，理论比我们先进，所以，我国的物流发展需要我们的大力宣传和大力的支持，需要国家政策的扶持，需要全国人民的认知和支持。

企业本身也需要积极学习新的理念，对于企业本身存在的阻碍发展的因素要积极想出对策去克服，去改进。

只有这样，我国第三方物流企业才能迅速发展，才能在如此激烈的竞争中立足，处于不败之地。

一、我国第三方物流现状近些年来，我国已经成为亚洲第三方物流中最热的市场我国快速发展的生产制造能力为第三方物流的出现创造了舞台。

可以说，企业物流服务社会化的基本模式已经形成，越来越多的企业从成本的节约、服务的改进与增加灵活性等方面来考虑，已经决定或准备接受第三方物流。

以香港为基地的物流提供商由于距离近而先拔头筹。

香港有许多制造业都已经转移到了珠江三角洲地带，因而大多数货运和物流提供商也北向发展，他们认为内地的市场巨大而且发展潜力是不可估量的。

在国内，由于行业竞争的加剧，利润率的降低，传统的运输、仓储、货运代理等企业也纷纷改造或准备向综合物流服务供应商转型。

浅析中国第三方物流存在的问题及应对措施

浅析中国第三方物流存在的问题及应对措施我国物流企业面临着诸如人才匮乏、信息技术落后等方面的问题。

这些问题阻碍着我国第三方物流的发展壮大。

因而，中国物流企业发展的路径是以信息化为依托，人才的增加及素质的提高为基础，规模经营是其必然的选择。

标签：第三方物流问题现状对策第三方物流通常又称为契约物流或物流联盟，是指从生产到销售的的整个流通过程中提供服务的第三方。

它的特点是本身不拥有商品，而是通过签订合作协议或结成合作联盟，在特定的时间内按照相应的价格向客户提供个性化的物流代理服务。

它运用现代发达的信息技术，快速、准确的协调和传递信息和实物，从而提高采购订货、运输、仓库管理、装卸，以及配送发运的精准化和自动化水平。

第三方物流经营的范围包括商品运输、储存配送，以及其他附加的增值服务等。

一、中国第三方物流的现状及其存在的主要问题第三方物流于20世纪90年代中期开始传入中国。

我国引入第三方物流的时间虽然不长，第三方物流却以其独特的优势吸引了众多中国企业的关注。

我国第三方物流尚处于起步阶段，其发展空间和发展潜力都很大。

从形成结构来看，目前我国第三方物流企业大体可以分为五类：第一类是由传统仓储、运输企业经过转型而来的物流企业；第二类是中外合资和外商独资物流企业；第三类是新创立的国有或国有控股的新型物流企业;第四类是新兴跨区域的民营物流企业；第五类制造企业自己建立的物流公司。

总得来说，我国第三方物流得到长足的发展，既有量的增加，涌现出许多物流企业，又有质的提高，物流服务功能显著改善，出现像中远物流，中外运集团那样既有规模又有效益的物流企业，但从整体上看，企业规模不大，服务水平不高，第三方物流还只停留在某一个层面或某一个环节上，没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全程服务，还没有形成真正意义上的网络服务，甚至还没有形成真正意义上的网络服务优势。

我国第三方物流发展的症结具体表现为：1.物流企业的规模较小且物流成本较高。

浅议第三方物流企业的风险管理

浅议第三方物流企业的风险管理摘要：本文主要探讨第三方物流企业的风险管理问题。

随着电子商务和物流行业的发展，第三方物流企业越来越得到人们的重视，但是其面临的风险也越来越多。

本文首先介绍了第三方物流企业的风险来源，包括市场、运营、人员和环境等方面。

其次分析了第三方物流企业的风险管理策略，包括风险评估、风险防范、风险转移和风险控制等方面。

最后，本文提出了一些建议，希望能够提高第三方物流企业的风险管理水平，保障企业的可持续发展。

关键词：第三方物流企业；风险管理；风险评估；风险防范；风险转移；风险控制正文：一、引言第三方物流企业是指专门提供物流服务的企业，其主要业务包括货物运输、仓储、配送和物流信息管理等方面。

随着电子商务和物流行业的发展，第三方物流企业得到了越来越多的关注，成为了物流业发展的重要推动力量。

但是，第三方物流企业面临着多种风险，如何进行有效的风险管理，成为了企业必须解决的问题。

二、第三方物流企业的风险来源1. 市场风险市场风险是指由于市场需求变化、行业竞争加剧等原因导致企业经营不稳定的风险。

第三方物流企业面临着市场需求的不断变化，在满足客户需求的同时，也需要及时调整业务模式和服务内容。

2. 运营风险运营风险是指由于产品质量、物流设施、人员管理等方面的问题，导致企业经营不稳定的风险。

第三方物流企业需要建立完善的运营管理体系，确保货物安全、及时配送。

3. 人员风险人员风险是指由于员工离职、不诚信行为等原因导致企业经营不稳定的风险。

第三方物流企业需要建立健全的人员管理制度，加强员工培训和管理。

4. 环境风险环境风险是指由于自然灾害、政策变化等因素导致企业经营不稳定的风险。

第三方物流企业需要关注政策动向和天气状况，及时调整业务策略。

三、第三方物流企业的风险管理策略1. 风险评估风险评估是指对企业面临的各种风险进行分析和评估，以确定企业的风险情况和应对策略。

第三方物流企业需要按照不同的风险来源，制定相应的风险评估方案，及时发现和解决潜在的风险问题。

第三方物流企业风险和控制

第三方物流企业风险和控制【摘要】本文旨在探讨第三方物流企业的风险和控制问题。

在概述了第三方物流企业的风险和控制的重要性。

在分析了第三方物流企业的内部风险，外部风险，信息技术风险和人员培训与管理控制。

最后在总结了第三方物流企业风险和控制的重要性，未来发展方向以及提出了建议。

通过深入探讨这些问题，可以帮助第三方物流企业更好地了解自身存在的风险，有效地加强控制措施，确保企业健康发展。

该文章对于第三方物流企业管理者和从业人员具有一定参考价值，有助于提升企业风险防范和管理水平，促进行业的可持续发展。

【关键词】第三方物流企业，风险，控制，内部风险，外部风险，信息技术风险，人员培训，管理控制，重要性，未来发展方向，建议。

1. 引言1.1 第三方物流企业风险和控制概述第三方物流企业在现代供应链体系中扮演着至关重要的角色，其发展和运营不仅需要关注市场需求和竞争环境，还需要时刻关注各类风险并采取有效的控制措施。

第三方物流企业的风险涵盖了从内部管理到外部环境的各个方面，包括但不限于人员管理风险、信息技术风险、市场风险、自然灾害风险等。

对于第三方物流企业而言，风险控制是其持续发展的关键所在。

通过科学的风险分析和有效的控制措施，企业可以降低损失，提高效率，增强竞争力。

内部风险控制主要包括建立健全的组织架构和内部控制机制，确保各项业务活动符合法规和标准；外部风险控制主要包括与合作伙伴的合作风险、市场风险和政策风险等；信息技术风险控制则是通过建立完善的信息系统和数据保护措施来应对网络安全威胁；人员培训与管理控制是确保员工具备专业知识和技能，规范行为，提高服务质量。

第三方物流企业风险和控制是企业持续发展的基石，只有不断加强风险意识，完善控制措施，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

2. 正文2.1 第三方物流企业的风险分析第三方物流企业在运营过程中会面临各种各样的风险，这些风险主要包括市场风险、竞争风险、操作风险、物流风险等。

我国第三方物流面临的挑战与对策研究

我国第三⽅物流⾯临的挑战与对策研究我国第三⽅物流⾯临的挑战与对策研究引导语：作为物流满⾜的外部供应者，第三⽅物流是物流发展的⼀个新兴⾏业。

以其服务的专业化、⾼效化、⼀体化，给其他⼯商企业⼤了巨⼤的经济利益和管理利益，也给全球化经济的发展带来了强⼤的推动⼒。

⼀、我国第三⽅物流市场 1、市场现状在中国物流业发展的起步阶段，更多的是⼀些基础性物流业务的外包，⽽⾼增值业务则相对较低，造成这种状况的原因，我们认为是因为在物流产业发展的初期阶段，我国的物流服务提供商往往内容单⼀、运营成本较⾼，并且缺乏综合服务、整合资源的能⼒，⽽这些问题的克服正是我国物流外包业务进⼀步发展的空间。

现阶段中国企业外包物流业务的承担者数量是相对较多的，并且维系的时间正在变长。

不仅如此，由于专业物流服务商发展的⾮充分性，尤其是中国物流市场发展的短期性，企业物流业务的承担者也必然是多元化的，即批发商物流、经销商物流、共同物流以及专业第三⽅物流同时成为物流业务的承担者。

但是，在这个过程中，由于中国物流市场的逐渐形成和发展，特别是中国政府从2004年以后，开始⼤⼒推进第三⽅物流的发展，为第三⽅物流市场的形成和发展营造了⼀个良好的制度氛围，因此，在这种状况下，企业将物流业务外包给第三⽅物流正成为⼀种主要的发展趋势。

从卖⽅数量来看，我国从事与物流相关业务的公司达到了3.6万家，其中第三⽅物流企业1万多家。

从买⽅数量来看，我国第三⽅物流需求企业更多。

外资企业数量⼤，到2003年，世界500企业在我国设⽴了3000多个投资项⽬，这些外资企业及其合资公司构成了⽬前我国第三⽅物流需求的主体，不断增长发展的新兴企业也逐步成为物流需求的重要来源。

⽬前，1/3以上的国有⼤中型企业中进⾏了公司化改造，剥离物流资产，外包物流业务，成为潜在的重要客户。

2、市场⾏为和绩效 (1) 竞争⾏为总体上我国第三⽅物流业的竞争是⼀种⽆序的、近似⽆差别的低⽔平竞争，有效竞争的格局远未形成;同时，尽管第三⽅物流企业的平均规模⼩，规模垄断能⼒弱，但体制因数导致的局部垄断依然不同程度的存在。

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我国第三方物流企业的外部风险刍议【摘要】本文阐述分析了第三方物流企业外部业务所存在的各类风险，这些风险涉及企业的各个方面，包括管理、运营、政策、道德、责任、合作等。

识别这些风险对于第三方物流企业来说，意义重大。

【关键词】第三方物流企业；外部风险；风险
目前，我国物流企业实力有限，一旦发生风险事故，就可能面临巨额赔偿，或者大客户流失。

而这些代价对中小型企业来说都可能是致命的打击，随时会引发企业生存危机，因此有效的风险管理对于中小型第三方物流企业非常重要。

认识和管理这些风险将有助于企业领导者科学地决策，提高客户服务满意度，达到预期的物流目的。

本文主要研究第三方物流的外部风险。

一、由国外第三方物流企业带来的风险
国外的第三方物流企业已经形成了完善的管理制度和经营理念，而我国处于初级阶段，无论是提供的服务的质量还是价格水平都处于劣势，更重要的是外国的第三方物流企业为了本土化，纷纷挖掘我国物流精英人才。

二、社会物流需求弹性风险
目前的第三方物流企业很难把握市场需求以及准确的对市场进行定位，为争夺有限的市场，提供的服务宽泛化，并且对提供物流服务的合作者缺乏充分的了解，对物流服务市场反应迟钝，市场上任何一个影响物流需求的环节变化时，都会增加其风险的概率。

三、信誉风险
物流需求者愿意和有信誉保证的企业合作，而存在于企业内部和外部的一些不确定因素却时常会对企业信誉造成威胁和破坏。

四、社会责任风险—与社会公众之间
社会责任风险主要就是环境污染风险、交通肇事风险、危险品泄漏风险。

五、合作风险——与客户之间
1、合同责任风险
第三方物流企业为了开展业务必须与客户之间签订相关的合同，明确双方之间的权利、义务和责任。

但是，在第三方物流企业提供物流服务过程中，面临同业激烈竞争的情况下，可能受制于某些客户特别是一些大客户的压力，签订一些苛刻的合同条款，甚至是“无理”的合同条款，从而加大第三方物流企业的责任，带来一些不可预见的风险。

2、非合同责任风险
由于现代第三方物流企业在供应链的运作中是一个重要的物流节点，需要其它相关的物流组织特别一些物流分销商进行积极的配合才能完成，有些业务是一次性业务，不一定签订合同，但是一旦发生物流损失，损失最终可能由第三方物流企业全部或者先行承担。

3、信息不对称带来的风险
第三方物流企业的客户和第三方物流企业之间的关系从本质上
来说是一种委托代理关系，客户是委托人，第三方物流企业是代理人，委托代理关系中，由于信息不对称，有可能发生客户利用信息上的优势，给自身带来利益的同时，造成第三方物流企业损失的风险。

4、业务过程风险
业务过程风险主要有：①货物在运输、仓储、装卸搬运和配送环节存在人为的（失窃、操作人员失误等）或不可抗拒的原因（雨淋、虫害鼠咬等）导致货物的损坏、遗失、延时配送、错发错运；
②在货物移交过程中由于数量的差异等，导致货物交接失败，甚至赔偿；③第三方物流企业专门针对一些客户的原有流程、经营管理及今后的发展计划分析研究后，进行设计，制定出一个方案，并且收取较高的费用。

但如果日后的实践证明，其提供的方案达不到预期的要求，需承担相应责任；④单证在传递过程中也会存在许多意想不到的风险，最基本的是单证本身的安全，在单证传递过程中有可能会出现改单的现象；⑤如果货物具有易损坏性、易腐烂性、易爆炸性等，有可能对物流设备造成损坏。

5、法律风险
因为存在业务过程风险，所以其中涉及到的人为的原因会带给物流企业法律风险。

如危险品发生爆炸等需承担巨额赔款。

6、文化冲突的风险
第三方物流企业与其它企业应该是长期的合作伙伴关系，但由于企业文化的不同，这必将给第三方物流企业的经营带来风险。

六、合作风险——与分包商之间
1、传递性风险
传递性风险是指第三方物流企业能否通过分包协议把全部风险有效传递给分包商的风险。

例如，第三方物流企业与客户签订的协议规定赔偿责任限额为每件500 元，但第三方物流企业与分包商签订的协议却规定赔偿责任限额为每件100元，差额部分则由第三方物流企业买单。

在这里，第三方物流企业对分包环节造成的货损并没有过错，但依据合同不得不承担差额部分的赔偿责任。

2、诈骗风险
资质差的分包商，尤其是一些缺乏诚实信用的个体户运输业者配载货物后，有时会发生因诈骗而致货物失踪的风险。

七、制度与法律风险
从规范化来讲，我国目前还没有制定统一的、完备的行业标准。

对于物流行业，缺乏系统而专门的法律规定。

同时，直接具有操作性的物流法律法规层次较低，法律效力不大，物流法律法规之间不协调。

因而，现在物流法律法规的滞后与不完善已突现出来，成为我国3 p l发展比较混乱的原因之一。

八、结语
目前有的第三方物流企业还提供多种多样金融服务，如以托运人的应收账款冲抵物流费用；货在途中向托运人支付货款，以使托运人资金周转加快，购买更多的货物；仓单质押融资业务。

由于有此项服务需求的客户有可能是资信低的客户，如果操作不当，也会
给第三方物流企业带来风险。

这些风险的具体对策本文没有涉及，有待结合目前第三方企业所面临的环境作进一步研究。

【参考文献】
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