路基土石方工程
路基土石方专项施工方案
一、编制依据1. 国家及地方相关法律法规、标准规范。
2. 项目合同文件、施工图设计文件及相关技术资料。
3. 工程地质勘察报告、水文地质勘察报告。
4. 项目现场实际情况调查报告。
5. 既往类似工程经验及施工技术。
二、编制原则1. 安全第一、预防为主。
2. 科学合理、高效节能。
3. 环保施工、绿色施工。
4. 质量为本、精益求精。
三、施工范围及内容1. 路基土石方开挖、填筑、平整。
2. 路基防护及排水设施施工。
3. 路基路基基层施工。
四、施工方法及技术措施1. 路基土石方开挖（1）根据地质勘察报告，合理选择开挖方法，确保开挖质量。
（2）开挖过程中，遵循自上而下、分层开挖的原则，严格控制开挖深度。
（3）开挖过程中，及时清理现场，确保道路畅通。
2. 路基土石方填筑（1）选用合格填料，保证路基填筑质量。
（2）填筑前，对填料进行试验，确保填料满足设计要求。
（3）分层填筑，每层厚度控制在20-30cm，采用压路机进行碾压。
（4）填筑过程中，严格控制路基平整度，确保路基质量。
3. 路基平整（1）采用推土机、平地机等设备进行平整。
（2）平整过程中，注意路基纵、横坡度，确保路基稳定性。
（3）平整后，对路基进行压实度检测，确保路基质量。
4. 路基防护及排水设施施工（1）根据设计要求，选用合适的防护及排水设施。
（2）严格按照施工规范进行施工，确保防护及排水设施质量。
（3）施工过程中，注意保护生态环境，减少对周边环境的影响。
5. 路基路基基层施工（1）选用合格基层材料，保证路基基层质量。
（2）按照设计要求，进行路基基层施工。
（3）施工过程中，严格控制基层平整度、厚度、强度等指标。
五、施工进度安排1. 根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划。
2. 施工过程中，严格按照施工进度计划进行施工。
3. 定期对施工进度进行跟踪、调整，确保工程按期完成。
六、安全、质量、环保措施1. 安全措施（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
路基土石方成本及分包单价
路基土石方成本及分包单价
路基土石方工程是道路建设中的重要环节，直接关系到道路的
稳定性和使用寿命。
了解路基土石方成本及分包单价对于建设单位
和承包商来说非常重要，可以帮助他们合理控制成本，做出科学决策。
一、土石方工程的定义与分类
土石方工程指的是为了满足道路的要求，对道路基底进行挖填
土或挖填石的工程。
根据不同的施工方法和要求，土石方工程可以
分为挖土、填土和挖填土三种类型。
挖土是指将原有的土方挖除并清理，以满足设计要求的挖挖方量。
填土是指在道路原有地基上增加填土，达到设计要求的填方量。
挖填土是指先挖出需要挖土的区域，然后将填土加以填补，从而实
现道路基底的要求。
二、路基土石方成本的组成部分
(一)土石方总体成本
土石方总体成本是指土石方工程的总成本，包括人工成本、机械设备成本、材料成本和管理费用等。
1. 人工成本：人工成本是指土石方工程中所需的劳动力成本，包括工资、福利待遇和保险等。
人工成本根据劳动力的数量和工作时间来计算。
2. 机械设备成本：机械设备成本是指土石方工程中所需的机械设备的租赁费用或购买费用。
根据项目的规模和施工工艺，选择适当的机械设备并计算机械设备的成本。
3. 材料成本：材料成本是指土石方工程中所需的各种材料的成本，包括砂石、水泥、沥青等。
材料成本根据施工方案和工程规模计算。
4. 管理费用：管理费用是指土石方工程中施工管理所产生的费用，包括人员工资、差旅费、办公费等。
管理费用根据施工管理的复杂程度和工期计算。
(二)土石方分包单价。
路基土石方工程专项方案
路基土石方工程专项方案一、工程概况路基土石方工程是在道路基础层、路基坡度和坡面进行地表修整，改良和填土、夯实等工程。
其主要包括路基土石方料的填筑、夯实，路基坡度的调整，过渡沟的设置等。
路基土石方工程的施工质量直接影响到道路的使用寿命和安全性。
二、路基土石方料种类路基土石方料是填筑路基的材料，主要包括天然土石料、石方料和人工土石方料。
其中天然土石料是指从采掘场开采得到的原石，破碎后储存或直接运输到工地，用于填筑路基土石方，主要有石灰石、花岗岩等。
石方料是指经过破碎加工而成的规格要求符合要求的石方。
人工土石方料是指通过人工混合碎石或碎煤渣、灰渣、粉煤灰等细料，再用水调和成泥浆状或砂浆状的填土，用于填筑路基土石方。
三、路基土石方料填筑工程1、路基土石方填筑的原则：（1）选用合适的石子填土进行填筑，控制填土的厚度和层次，加强填土的夯实度。
（2）填土应紧密进行，边填土边夯实，保持填土层的均匀性和平整性。
（3）填土层厚度和夯实度应符合设计要求，确保填土的承载能力和稳定性。
2、填土层厚度和夯实度控制：（1）填土层厚度控制：按设计要求确定填土的厚度和施工层次，可采取分层填土，逐层夯实的方式进行施工。
（2）夯实度控制：采用振动夯实或压实机进行夯实，确保填土的夯实度符合设计要求。
3、填土质量控制：（1）石子填土选择：根据设计要求和工程条件确定填土的种类和品种，控制填土的砂含量和石子块度，确保填土的质量符合要求。
（2）填土掺配：必要时可按设计要求进行掺配填土，确保填土的质量和稳定性。
（3）填土质量检测：对填土的质量进行检测，确保填土的质量符合设计要求。
四、路基坡度和坡面处理工程1、路基坡度调整：根据设计要求和现场条件对路基坡度进行调整，保证路基坡度的平整和稳定。
2、坡面处理：对路基坡面进行处理，确保坡面的平整和排水畅通。
3、过渡沟设置：根据设计要求设置过渡沟，确保路基坡度的平整和排水畅通。
五、路基土石方工程施工方法1、填土层厚度和夯实度控制：采用分层填土，逐层夯实的方式进行填土施工，确保填土的厚度和夯实度符合设计要求。
路基土石方成本及分包单价
路基土石方成本及分包单价一、引言在道路工程建设中，路基是指道路的基础部分，通常由土石方填筑而成。
路基土石方工程的成本及分包单价是道路工程预算编制和施工管理中重要的内容之一。
本文将对路基土石方成本以及分包单价进行分析和探讨。
二、路基土石方成本的组成路基土石方成本主要由以下几个方面组成：1. 设计费用：路基土石方工程的设计是建设过程中的第一步，需要专业工程师进行设计工作，设计费用通常包括土方计算、工程量与造价计算等。
2. 材料费用：路基土石方工程需要使用一定数量的土石材料，材料费用包括土方料费、石方料费等。
3. 劳务费用：路基土石方工程需要大量的人力资源，劳务费用包括工程人员工资、劳保费、管理费等。
4. 机械费用：路基土石方工程需要使用各种机械设备进行施工，机械费用包括机械租赁费、机械维护费等。
5. 管理费用：路基土石方工程的建设过程需要进行施工管理，管理费用包括施工管理人员工资、差旅费等。
6. 其他费用：路基土石方工程还可能产生其他费用，如水电费、取样费等。
综上所述，路基土石方成本的组成较为复杂，需要对各个方面进行综合考虑。
三、路基土石方分包单价的确定路基土石方工程的分包单价是指将工程按照不同的单位工程进行划分，然后按照各个单位工程的工程量和难易程度确定单价。
主要有以下几个步骤：1. 工程量计算：需要根据实际情况测量工程的不同部分的工程量，包括土方工程量和石方工程量等。
2. 单位工程划分：将整个路基土石方工程按照不同的工程部分进行划分，常见的单位工程包括路堤、挡土墙、边坡等。
3. 单价确定：根据单位工程的工程量和难易程度，结合市场行情和工程规模确定各个单位工程的分包单价。
4. 总价计算：将各个单位工程的工程量乘以对应的分包单价，得到各个单位工程的总价，然后相加得到整个路基土石方工程的分包总价。
四、影响路基土石方成本及分包单价的因素路基土石方成本及分包单价受到多个因素的影响，包括但不限于以下几个方面：1. 土石方的质量和种类：不同的土石方质量和种类对成本和单价有直接影响。
路基土石方工程施工方案
路基土石方工程施工方案一、工程概况该工程道路的基础土石方工程，包括路基填筑、挖方、填方、夯实等工程内容。
工程总长度为xxx米，宽度为xxx米。
根据设计要求，施工者需按照相关规范和要求进行施工，确保工程质量和进度。
二、施工准备1.确定施工人员配备和工作岗位，并进行相应的技术交底和安全教育。
2.采购所需的施工设备和材料，包括挖掘机、装载机、卡车、压路机、水泥和砂石等。
3.准备施工图纸和技术规范文件，并进行认真研读和理解。
4.建立施工现场的安全警示标识和围挡，并确保施工现场的安全通畅。
5.检查并确保施工设备的正常运行状态，做好维护和保养工作。
三、施工方法1.挖方工程（1）确定挖方范围和深度，按照设计要求进行挖方。
（2）采用挖掘机进行挖方作业，根据设计要求进行挖方削坡。
（3）在挖方完成后，对挖方坡面进行清理和修整。
2.填方工程（1）确定填方范围和填方高度，按照设计要求进行填方。
（2）采用装载机进行填方，将挖出的土方进行填充，并进行合理的压实。
（3）填方过程中，需要定期对填方进行水分调节和压实检测，确保填方质量。
3.夯实工程（1）采用压路机进行夯实作业，将填方土进行均匀夯实。
（2）根据设计要求，分层夯实，并定期进行压实检测，确保夯实质量。
（3）对填方土进行充分的夯实，确保填方的稳定性和承载力。
4.其他工程（1）对交叉路口和转弯处进行特殊处理，确保路基的平整性和安全性。
（2）根据设计要求，对路基进行边坡和边沟的处理，确保排水畅通。
（3）根据设计要求，进行路面的预留处理，为后续铺设路面做好准备。
四、施工安全措施1.施工人员必须穿戴好安全防护装备，并进行相关技术交底和安全教育。
2.施工现场设置安全警示标识和围挡，确保周边人员的安全。
3.对施工设备进行定期维护和保养，并确保其正常运行状态。
4.定期检查施工现场的安全情况，及时排除安全隐患。
5.对施工过程中的危险地点和高风险环节进行特殊安全措施和警示。
6.监测施工现场的气象条件和地质条件，及时调整施工计划和措施。
公路土石方工程施工方案
一、工程概况本项目为某地区公路工程，路线全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米。
本方案针对路基土石方工程进行编制，主要包括土石方开挖、运输、填筑、压实等施工内容。
二、施工组织1. 施工组织机构成立土石方工程施工项目部，负责本工程的施工组织、协调、管理等工作。
项目部下设工程科、质量科、安全科、材料科、设备科等职能部门。
2. 施工人员根据工程规模和施工进度，配备相应数量的施工人员，包括项目经理、技术负责人、施工员、测量员、质量员、安全员、材料员、设备管理员等。
三、施工方案1. 土石方开挖（1）根据设计图纸，按照开挖断面尺寸和深度要求，采用挖掘机进行开挖。
（2）开挖过程中，确保边坡稳定，防止坍塌。
（3）开挖过程中，做好排水工作，避免水浸泡路基。
（4）开挖出的土石方，按照设计要求进行分类堆放，避免影响路基质量。
2. 土石方运输（1）采用自卸汽车进行土石方运输。
（2）运输过程中，确保车辆安全行驶，防止交通事故。
（3）运输路线规划合理，减少运输距离，提高运输效率。
3. 土石方填筑（1）根据设计要求，选择合适的填筑材料。
（2）填筑前，对填筑区域进行平整，确保填筑厚度均匀。
（3）填筑过程中，严格控制填筑厚度，避免超厚填筑。
（4）填筑完成后，进行压实，确保路基密实度达到设计要求。
4. 压实（1）采用振动压实机进行压实。
（2）压实过程中，按照压实度要求进行检测，确保压实效果。
（3）压实完成后，进行外观检查，确保路基平整度。
四、质量保证措施1. 严格按照施工图纸和规范进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量监控，确保施工质量符合设计要求。
3. 对原材料、半成品、成品进行检验，确保合格后方可使用。
4. 对施工过程中的关键工序进行验收，确保工程质量。
五、安全保证措施1. 加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
2. 对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 做好施工现场的防火、防爆、防中毒等工作。
土石方路基工程
土石方路基工程土石方路基工程是公路建设中的重要组成部分，它是指在公路建设中，对路基进行挖填、夯实、整平等工作的过程。
土石方路基工程的施工质量直接影响着公路的使用寿命和安全性，因此，对于土石方路基工程的施工要求非常高。
一、工程前期准备在进行土石方路基工程施工前，需要进行充分的工程前期准备工作。
首先，需要对施工现场进行勘察，确定路基的设计方案和施工方案。
其次，需要对施工现场进行清理，确保施工现场的平整度和稳定性。
最后，需要对施工现场进行安全评估，制定安全施工方案。
二、土石方路基工程施工1.挖方挖方是指将路基中的土方挖掉，以便进行填方。
在进行挖方时，需要按照设计方案进行施工，确保挖方的深度和坡度符合要求。
同时，需要注意挖方的安全性，避免挖方过深或者挖方过宽导致路基塌陷。
2.填方填方是指将挖掉的土方填回到路基中，以便形成平整的路面。
在进行填方时，需要按照设计方案进行施工，确保填方的高度和坡度符合要求。
同时，需要注意填方的密实度，避免填方不够密实导致路基松动。
3.夯实夯实是指对填方后的路基进行夯实，以便提高路基的密实度和稳定性。
在进行夯实时，需要使用专业的夯实设备，按照设计方案进行施工。
同时，需要注意夯实的均匀性，避免夯实不均导致路基不平整。
4.整平整平是指对夯实后的路基进行整平，以便形成平整的路面。
在进行整平时，需要使用专业的整平设备，按照设计方案进行施工。
同时，需要注意整平的精度，避免整平不精确导致路面不平整。
三、工程后期验收在土石方路基工程施工完成后，需要进行工程后期验收。
验收内容包括路基的高度、坡度、密实度、平整度等方面。
只有通过验收，才能保证土石方路基工程的质量和安全性。
总之，土石方路基工程是公路建设中不可或缺的一部分，它的施工质量直接影响着公路的使用寿命和安全性。
因此，在进行土石方路基工程施工时，需要进行充分的工程前期准备工作，按照设计方案进行施工，严格控制施工质量，确保土石方路基工程的质量和安全性。
路基土石方施工
路基土石方施工一、引言路基土石方施工是道路建设的重要环节之一。
它涉及到路基填筑、土石方的开挖与补充、土石方的压实等一系列工程过程。
本文将详细介绍路基土石方施工的流程、工艺及施工注意事项。
二、施工前准备1. 项目调研在开始施工前，必须进行详细的项目调研。
调研的目的是确定道路的设计参数、施工要求和施工规范，并了解地质情况以及道路所处的水文地理环境。
根据调研结果，确定施工方案和工艺。
2. 勘察设计根据调研结果编制勘察设计报告，包括地质勘察报告、工程地质报告、地基处理设计等。
勘察设计是施工的基础，对施工过程中的土石方施工技术及工艺流程起到指导作用。
3. 施工方案编制施工方案是施工的具体指导文件，包括施工工艺、施工过程、施工安全措施等内容。
施工方案应合理、科学，并符合设计要求和施工规范。
三、施工流程及工艺1. 开挖在施工前，需要清理工地并设置标识，确保施工区域安全。
根据设计要求，采用人工或机械设备进行土方开挖。
开挖应确保路基的横断面平整，并按照设计要求控制开挖深度和边坡坡度。
同时，对于特殊地质条件下的开挖，应采取适当的防护措施。
2. 调剂土方在开挖过程中，可能会遇到土方的调剂问题。
根据实际情况，可以将开挖出来的土方重新调剂使用。
调剂土方需要进行分类、筛分和调配，以达到设计要求的土方配比。
3. 压实与夯实土石方的压实是为了增加路基的密实度和稳定性。
压实的方法通常包括碾压和夯实两种。
碾压方法适用于大面积的土石方压实，常用的设备有压路机、振动碾等。
夯实方法适用于狭窄空间或特殊地形的夯实，常用的设备有夯车和手工夯实。
压实过程中，需要控制土方的含水量和压实度，确保土方的密实度达到设计要求。
四、施工注意事项1. 施工安全在施工过程中，施工方必须严格按照相关安全规范操作，采取必要的安全措施。
例如，施工人员需佩戴安全帽、防护服等个人防护装备，机械设备必须通过检测合格后方可使用。
2. 环境保护在土石方施工过程中，需要保护周围的环境。
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路基土石方工程
一、路基土石方工程：
1、路基开工前，首先要进行测量定线工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补测。
测量精度以交通部颁布的《公路路线勘测规程》的要求为准。
测量的工具，使用精度符合要求的全站仪，红外测距仪，经纬仪和水准仪。
当导线点与水准点不能满足施工要求时，报监理工程师批准，对其进行加密，成果资料提交监理工程师审查后签字认可后使用。
在开工前进行施工放样，放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟护坡道、借土场等的具体位置，标明其轮廓，报监理工程师检查批准。
对工程沿线及借土场取有代表性的土样，按JTJ051－93标准试验方法，进行天然密度、含水量、液限、塑性指数等的试验。
用于填方的土样，测量最大干容重、最佳含水量或毛体积比重和土的加州承载比GBR值，测试结果报监理工程师审批。
2、清理与掘除
在路线用地范围内的树木、杂草、灌木等应予以清除，运至监理工程师指定或经认可的地点，取土场的表土草皮等杂物按监理工程师指定的深度和范围清除并运至工程师指定地点，路基用地范围内的结构物按要求清除，对于路基附近的危险建筑予以适当加固，对文物古迹妥善保护。
路基表面清理完毕后，根据规范的要求进行填前碾压并达到监理工程师的要求。
填方或挖方区域内，所有的淤泥、腐植土、表层植土均应挖除干净，按环保规定弃置路基用地范围以外，并按《公路路基施工技术规范》弃土条例处置，对因挖除树根、障碍物而留下的孔洞、孔穴按要求进行处理。
所有清理与掘除工作，经工程师检查合格后方可进行下一工序施工。
3、路基挖方：
在路基挖方开工前，将绘制的开挖。
横断面图和土石方调配图及开工报告报监理工程师检查审批。
认可后，按图纸规定或监理工程师确定的位置、标高和横断面进行开挖。
开挖过程中要经常的测定其标高，避免超挖，不适用路基填筑或路基填筑剩余的材料，按监理工程师指定的弃土场位置，予以废弃．土方使用挖掘机开挖，按图纸自上而下进行，开挖过程中，对图纸未示出的地下管线，缆线和其它构造物进行保护，发现情况，立即报告监理工程师、停止作业等待监理指示处理。
气候条件变坏时，停止开挖。
4、路基填方：
（1）铺筑试验段：根据路基填筑所用材料的试验结果和选定的碾压机械通过试验段的铺筑，确定土方的一次松铺厚度、机械选用、压实遍数等有关技术数据后；写出试验报告，报请监理工程师审查批准。
（2）路基填方施工
主要利用合同段挖出土方（或土石方），监理认可后，自卸车配合挖掘机运送，运到填方路段后，推土机推开，根据试验段确定的最佳含水量调节含水量，用平地机翻拌后整平，使用试验段确定的成果进行压实，直至达到监理工程师指定的压实度．碾压遵循先低后高的原则；直线段由路基两侧向中心碾压，有超高的路线由弯道内侧向外侧碾压，碾压时前后两轮迹重叠20－30cm，并保证达到规定压实度。
固体构造物边角、台背、通道、涵洞等部位填筑材料，其规格按规范或监理工程师的批示处理，压路机械碾压困难时采用电动打夯机或人工夯实。
（3）施工时重点注意：
A、当地面横坡不陡于1：10时，直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡在1：10—1：5时，将原地表土翻松后再进行填筑；地面横坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于lm 的台阶，台阶顶面作成2％至4％的内倾斜坡，再进行路堤填筑。
B、路面底面下填筑高度小于0.8m地段，其压实度应达到97％：当填筑高度小于0.3m 时，基底的压实度不应小于路其的压实标准的97％；路面底面以下填筑高度为0.8m－1.5m 的地段路基基底，其压实应不小于95%；路面底面以下填筑高度大于15m的地段，其压实度应不小于93％，路堤基底未经监理工程师验收前，不得进行填料铺设，下一层填土经监理工程师检验合格后，才能进行上一层填土的施工。
C、每层填料铺设的宽度应超出每层路堤的设计宽度50cm，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。
D、有结构物的路堤工程，其施工方法应不能危害结构物的安全与稳定。
E、在路堤范围内修筑的便道和孔道，施工时，先挖台阶进行处理，然后再进行分层填筑，它不能作为路堤填筑的一部分．
F、当路堤的基底过湿或软弱时，项目技术负责人提出方案，报监理工程师批准，进行换填或其它地基加固处理的方法，使之达到设计要求的地基承载力．
G、路堤经过水田、池塘或清水地，应先行挖沟排干水，挖除淤泥及腐植根基层，才能进行路堤填筑。
H、中途长期停工或雨后，路堤表面及边坡应力。
予以整修，不准有积水的地方，复工时，经监理工程师重新检验压实度指标，合格后方可继续填筑．
I、填筑路基时，应均匀地把材料摊铺在路堤的整个宽度并大致平整，以保证对路堤的均匀压实。
J、山坡填筑路堤前，项目技术负责人进行山坡稳定性调查，若与图纸所示工程地质情况不相吻合，提出处理方案报监理工程师批准，施工时应由最低台阶填起并分层夯实，将所有台阶填完后，即可按照一般填土方式进行。
K、河滩路堤填土应在河槽加宽和加深工程完成以及构造物建成一部分后填筑，以保证路堤不受洪水冲刷。
L、在桥（涵）台背层和锥坡的填筑将同时进行，这些地方不易压实，应慎用大型机械，并应配合使用小型夯实机具。
每层摊铺的厚度在15cm左右。
M、路基填料的松铺厚度通过水准测量控制。
N、不同性质、土壤填筑时，应分类，分层填筑，不同类型的土不得混填，以免形成滑动面或水囊。
0、任何靠压实设备无法压碎的硬质材料应予以清除或破碎，使每块的任一尺寸不超过压实层厚度的1／4，并应使粒经均匀分布达到要求的压实度。
（4）路基整修
路基填方完成后，恢复各控制桩，检查路基的中线位置，宽度、纵坡、横坡、边坡及相应标高，用人工或人工配合机械削坡成型。
路基表面采用人工配合平地机整平，标高不足部分采用与路基表面相同的素土填平压实，所填素土层厚需大于10cm，否则把原路基翻松后再填土压实，路基边沟开挖应先于路基填土，以利于路基施工排水，路基完成后，挂线整理边沟，用仪器检测边沟和纵坡，整理后的路基报监理工程师检验，并需达到施工规范的要求。
（5）取土场处理
当路基填土完成后或某些土场取土完毕后，应按监理工程师的要求整修取土场和取土场的边坡，清除施工产生的废物与垃圾。
不再使用的运土便道要予以开挖翻松，恢复至使用前状态，
并使监理工程师满意。