第十章汽车行驶系
行驶系
3）主销：作用是铰接前轴及转向节，使转向节绕着主 销摆动以实现车轮的转向。 4）轮毂：车轮轮毂支承在转向节外端的轴颈上。轴承 的松紧度可用调整螺母(装于轴承外端)加以调整。
(二)、转向驱动桥
功用：能同时实现转向和驱动两种功能。
三、转向轮定位
1. 转向轮定位（前轮定位）： 指转向轮、转向节和前轴 三者之间的安装应保持一定的相对位置。 2. 前轮定位的要求： 1）可使汽车直线行驶稳定而不摆动；
五、弹性元件
悬架采用的弹性元件常见的有钢板弹 簧、螺旋弹簧、空气弹簧和油气弹簧。
(一)、钢板弹簧：由若干不等长的合金弹 簧片叠加在一起组合成一根近似的强度的 梁。
作用： 既有弹性元件的作用，又可起到导向和减振作用。 结构：
螺栓 钢板弹簧 中心螺栓 弹簧夹 螺母 套管
卷耳
单片弹簧和少片弹簧
特点： 断面尺寸延长度方向变化； 减轻重量，节约材料。
模块四
汽车行驶系
1 行驶传动系传来的转矩，并通过驱动轮与路 面间的附着作用，产生路面对汽车的牵引力，以保证汽车正 常行驶。 2)传递并承受路面作用于车轮上的各向反力及其所形成的 力矩。
3)支撑汽车的总质量，缓和冲击和振动，保证汽车行驶平 顺性。
4)与汽车转向系配合，实现汽车行驶方向的正确控制，以 保证汽车操纵稳定性。
3、前轮外倾：车轮向外倾斜一个角度 （α ）。 作用： 减少轮胎的偏磨损，使磨损均匀。 减少轮毂外轴承的负荷。 与拱形路面相适应
α
角一般1°左右。（不宜过大，否则，轮胎偏磨损严重）设 计上予以保证，平时不可调。
4、前轮前束 从俯视图看，两侧前轮最前端的距离B小于 后端的距离A，（A-B）称为前轮前束。 前轮前束的作用是消除前轮外倾造成的前轮 向外滚开趋势，减轻轮胎磨损。
简述汽车行驶系的作用与结构组成
简述汽车行驶系的作用与结构组成
汽车行驶系的作用主要可以体现在以下几个方面：
1.将汽车构成一个整体，支承汽车的总质量。
2.将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力。
3.承受并传递路面作用于车轮上的各种作用力及力矩。
4.减少振动，缓和冲击，保证汽车平顺行驶。
5.与转向系配合，以正确控制汽车行驶方向。
组成上，汽车行驶系主要由车架、车桥、车轮和悬架四大部分组成。
1.车架：车架是整个汽车的装配基体，绝大多数部件和总成都通过车架来固定。
汽车上有两种不同
的车架和车身结构，即有车架的非承载式车身结构和无车架的承载式车身结构。
2.车桥：车桥是左右车轮之间的横梁。
根据其作用不同，分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥和支持
桥。
3.悬架：悬架是连接车架和车桥的弹性传力装置。
悬架主要作用是缓冲、导向和减振。
悬架由弹性
元件、导向装置和减震器组成。
4.车轮与车胎：车轮有轮毂、轮辋和这两元件间的连接部分组成。
按照连接部分的构造，车轮分为
盘式和辐式两种。
现代汽车广泛采用盘式车轮，辐式车轮多用于轻、微型车或摩托车上。
1。
汽车行驶系
§项目三.4
转向驱动桥
功用： 驱动汽车行驶，并在转向时，引导车轮 偏转，完成转向。
3/8/2016
作业：
转向轮的定位参数有哪些？各起什么作 用？
3/8/2016
§项目三.5 车轮与轮胎
一、车轮 车轮是外部装轮胎,中心装车轴,并承受负荷的旋 转部件，它是由轮毂、轮辋和轮辐组成。 按照轮辐的构造，车轮可分为辐板式和辐条式。 （一）辐板式车轮
3/8/2016
3/8/2016
3）无内胎轮胎规格： 按国标GB2977-89表示，有些无内胎子午线轮 胎，采用在规格中加“TL”表示。 例如：轮胎 195/70SR项目三TL 2. 速度等级 • 轿车轮胎（P到S级）：指不许超过的最高速度 • 货车轮胎（F到N级）：指随负荷降低可以超过 的参考速度
3/8/2016
3/8/2016
3/8/2016
2. 常用轮辋的形式 最常见的是深槽轮辋和平底轮辋。
3/8/2016
3/8/2016
3/8/2016
3/8/2016
深槽轮辋 [无内胎轮胎（真空胎）用]
3/8/2016
平底轮辋 [普通有内胎轮胎用]
3/8/2016
二、 轮 胎 （一）、分类 • 按是否有内胎可分为 有内胎轮胎 无内胎轮胎 • 按胎体帘布层的结构不同，还可分为 普通斜交胎（轮胎中心线与帘线排列呈35°） 子午线轮胎（轮胎中心线与帘线排列呈90°） • 按轮胎内部充气压力大小分，可分为 高压胎（0.5~0.7 MPa） 低压胎（0.15~0.45 Mpa） 超低压胎（0.15 Mpa以下） 汽车上几乎全部使用低压胎或超低压胎。（弹性好、 断面宽、接地面积大、壁薄散热好、平顺性、稳定性 好） 3/8/2016
汽车行驶系的作用
现在，又开发了一种可更换式主轴 系统， 具有一 机两用 的功效 ，用户 根据不 同的加 工对象 选择使 用，即 电主轴 和镗杆 可相互 更换使 用。这 种结构 兼顾了 两种结 构的不 足，还 大大降 低了成 本。是 当今卧 式镗铣 床的一 大创举 。电主 轴的优 点在于 高速切 削和快 速进给 ，大大 提高了 机床的 精度和 效率。
综合式车架
通过螺栓与车架相联接。（轻ห้องสมุดไป่ตู้轿车）
前
桁架式车架
平台式车架
4、活动铰链连接型车架
后部车架与前部车架用活动铰链连接，后驱动桥总成安装 在后车架上，半轴与驱动轮之间用万向节连接。 （轿车）
活动铰链连接 型车架
（前）
（后）
5、半车架 车身前部有一部分车架，发动机和前悬架安装在车架上。 （用于发动机前置，前驱动的轿车。）
高速铣削给落地式铣镗床带来了结构 上的变 化，主 轴箱居 中的结 构较为 普遍， 其刚性 高，适 合高速 运行。 滑枕驱 动结构 采用线 性导轨 ，直线 电机驱 动，这 种结构 是高速 切削所 必需的 ，国外 厂家在 落地式 铣镗床 上都已 采用， 国内同 类产品 还不
多见，仅在中小规格机床上采用线性 导轨。 高速加 工还对 环境、 安全提 出了更 高的要 求，这 又产生 了宜人 化生产 的概念 ，各厂 家都非 常重视 机床高 速运行 状态下 ，对人 的安全 保护与 可操作 性，将 操作台 、立柱 实行全 封闭式 结构， 既安全 又美观 。
当今，落地式铣镗床发展的最大特点是 向高速 铣削发 展，均 为滑枕 式(无 镗轴)结 构，并 配备各 种不同 工艺性 能的铣 头附件 。该结 构的优 点是滑 枕的截 面大， 刚性好 ，行程 长，移 动速度 快，便 于安装 各种功 能附件 ，主要 是高速 镗、铣 头、两 坐标
汽车行驶系PPT课件
卷耳
弹簧夹
螺母
单片弹簧和少片弹簧
特点： 断面尺寸延长度方向变化； 减轻重量，节约材料。
钢板弹簧的安装
弹簧片之间的摩 擦力可起到衰减 振动和导向的作 用。
非独立悬架
在弹簧片之 间涂上较稠 的润滑剂， 可以减少磨 损
在弹簧片之 间夹入塑料 垫片，可减 少噪声。
与车架的连接
2、螺旋弹簧
制造： 用弹簧钢棒料卷制而成。
断开式 根据车轮作用： 转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥
一、转向桥
功用：利用转向节的摆动使车轮偏转一 定的角度以实现汽车的转向，且承受一 定的载荷。 性能要求： 强度、刚度大； 定位角、转向角正确；质量小。 组成： 前轴、转向节、主销、轮毂
结构：
转向桥结构（二）
二、转向车轮定位
功用：转向轻便、行驶稳定、减少轮胎 和机件的磨损等。 分类： 1、主销后倾 装在前轴上的主销， 上端向后倾斜的现象。
特点： 无需润滑、抗污染、安装所需空间小、质 量轻。
性能： 没有减振作用，必须另加减震器。
应用：
桑塔纳轿车的前悬架
弹簧套在减震器外边， 麦 节省了安装空间，空 弗 余的大量空间便于安 逊 装发动机 式 独 立 弹 簧 悬 架
当车轮转向跳动时， 车轮延主销转动。
3、油气弹簧
特点：
以空气和油液作为工作物质。
优点： 接地面积大，附着性能好 胎冠较厚，带有坚硬的带束层，不易刺穿，行驶时变 形小，可降低友好3%~8%； 散热性能好； 缓冲性能好； 转向行驶和高速行驶时稳定性好。
§5 悬架
功用： 连接车桥与车架，并传递二者之间的相互作用力， 减小振动，保证汽车的正常行驶。 组成： 弹性元件—承受和传递垂直载荷，减小路面冲击 导向装置—传递纵向力、侧向力及其力矩，并保 证车轮相对于车身有正确的运动关系。 减震器—加快振动的衰弱。
试述汽车行驶系的组成及功用
试述汽车行驶系的组成及功用汽车行驶系是指汽车运行时所需要的各种机械装置的总称，主要由发动机、变速器、传动轴、差速器和车轮等组成。
汽车行驶系的主要功用是将发动机的动力转化为车轮的动力，实现汽车的运动。
发动机是汽车行驶系的核心，它将燃料的化学能转化为机械能，提供汽车行驶所需的动力。
发动机通常分为燃油发动机和电动发动机两种。
燃油发动机是汽车最常见的发动机类型，它通过燃烧汽油或柴油来产生动力。
电动发动机则是指利用电能来驱动汽车行驶。
变速器是汽车行驶系中的另一重要组成部分，它主要的功用是将发动机的动力通过齿轮传递到车轮上。
变速器可以将发动机的转速和扭矩通过齿轮的组合变化来适应不同的行驶条件。
一般来说，汽车的变速器分为手动变速器和自动变速器两种。
手动变速器需要驾驶员通过操作离合器和档杆来调整齿轮的组合，而自动变速器则可以根据行驶条件自动调整齿轮的组合。
传动轴是将发动机产生的动力传递到车轮上的重要部分，它通常由两根轴管组成。
传动轴的主要功能是将发动机的旋转力矩通过轴管传递到车轮上，从而驱动汽车前进。
传动轴的长度和粗细会影响汽车的驾驶稳定性和平顺性。
差速器是汽车行驶系中的一个重要组成部分，它的主要作用是将动力分配到两个车轮上。
在汽车行驶过程中，由于车轮的转速不同，差速器可以通过齿轮的组合将动力分配到需要的车轮上，从而保证汽车的稳定性和平顺性。
车轮是汽车行驶系中的最终输出部分，它将汽车行驶系产生的动力转化为汽车的运动能量。
车轮的大小和材质会影响汽车行驶的稳定性和平顺性，同时也会影响汽车的燃油消耗量。
汽车行驶系是汽车运行所必需的各种机械装置的总称，它的主要功用是将发动机的动力转化为车轮的动力，实现汽车的运动。
发动机、变速器、传动轴、差速器和车轮等组成部分在汽车行驶中都发挥着重要的作用，它们的协同工作可以保证汽车行驶的稳定性和平顺性。
汽车行驶系概述
第二节 行驶系分类
汽车行驶系的基本类型主要有轮式、全履带式、半履带式、 车轮-履带式四种形式
一、轮式行驶系 现代汽车中最常见的就是轮式行驶系这种行驶系中直接与
地面接触的是车轮因此成为轮式行驶系
二、全履带式行驶系 行驶系中直接与路面接触的部分是履带的汽车称为履带式
点
图6-2-2 半履带式行驶系
该类行驶系的前桥装有滑撬或车轮用来实现转向；后桥装 有履带以减少对地面的单位压力控制汽车下陷同时履带上 的履刺加强了附着力提高了车辆的通过能力
四、车轮-履带式行驶系 如图6-2-3所示行驶系中直接与路面接触的部分既有车轮
又有履带的汽车称为半履带式汽车或车轮一履带式汽车
力使汽车正常行驶. 2承受汽车的总重量和地面的反力 3缓和不平路面对车身造成的冲击衰减汽车行驶中的振
动保持行驶平顺性 4与转向系配合以便正确控制汽车的行驶方向
二、行驶系的受力分析 常用的汽车行驶系为轮式行驶系汽车行驶在比较坚实的道
路上与路面直接接触的部分是车轮轮式行驶系的结构及受 力情况如图6-training template
学习目标
1．了解汽车行驶系的功用、分类与基本组成； 2．掌握行驶系的受力分析
第一节 汽车行驶系的功用及组成
一、行驶系的组成及作用 一组成 汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系 二功用 行驶系的功用是： 1接受传动系的动力通过驱动轮与路面的作用产生牵引
图6-1-1 轮式行驶系结构及其受力情况 1-车架2-后悬架 3-驱动桥 4-后轮 5-前轮 6-从动桥 7-前悬架
汽车行驶系的受力情况如图6-1-1所示汽车的总重Ga通过 前后轮传到地面引起地面分别作用于前轮和后轮的垂直反 力Z1和Z2当驱动桥中半轴驱动转矩Mk传到驱动轮4上时通 过路面和车轮的附着作用产生路面作用于驱动轮边缘上向 前的纵向反力—牵引力Ft牵引力Ft的一部分用于克服驱动 轮本身滚动阻力其余大部分则依次通过驱动桥壳、后悬架 用于克服作用于汽车上的空气阻力和坡道阻力还有一部分 牵引力由车架前悬架传至从动桥于是整个汽车便向前行驶 了
汽车行驶系的结构及工作原理详解
汽车⾏驶系的结构及⼯作原理详解汽车⾏驶概述 ⼀、 汽车⾏驶系的功⽤ 1、将汽车构成⼀个整体，⽀撑汽车全部质量。
2、将传动系传来的转矩化为汽车⾏驶的驱动⼒。
3、承受并传递路⾯作⽤于车轮上的各种反⼒和⼒矩。
4、减少振动，缓和冲击，保证汽车平顺⾏驶。
⼆、汽车⾏驶系的组成 ⼀般由车架、车桥、车轮和悬架组成。
车架 ⼀、功⽤ 车架是汽车的基体，如发动机、变速器、传动机构、操纵机构、车⾝等总成和部件都安装于车架上。
⼆、车架的类型 汽车上装⽤的车架按其结构形式不同可分为：边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和⽆梁式车架。
边梁式车架由位于右左两侧的两根纵梁和若⼲横梁构成，横梁和纵梁⼀般由16Mn合⾦钢板冲压⽽成，两种者之间采⽤铆接或焊接连接。
中梁式车架只有⼀根位于汽车中央的纵梁。
纵梁断⾯为圆形或矩形其上固定有横向的托架或连接梁，使车架成鱼⾻。
车桥 ⼀、作⽤ 车桥通过悬架与车架连接，⽀承着汽车⼤部份重量，并将车轮的牵引⼒或制动⼒，以及侧向⼒经悬架传给车架。
⼆、类型 汽车的车桥分为整体式和断开式两种。
按使⽤功能划分，车桥⼜可分为转向桥、转向驱动桥、驱动桥和⽀持桥。
1、转向桥 安装转向轮的车桥叫转向桥。
现代汽车⼀般都是前桥转向，也有少数是多桥转向的。
a、与⾮独⽴悬架匹配的转向车桥 这类转向桥结构⼤体相同，主要由前梁，转向节，主销和轮毂等部分组成。
车桥两端与转向节绞接。
前梁的中部为实⼼或空⼼梁。
b、与独⽴悬架匹配的转向桥 断开式转向桥的作⽤与⾮断开式转向桥⼀样，所不同的是断开式转向桥与独⽴悬架匹配，断开式车桥为活动关节式结构。
c、转向车轮定位 为了使汽车保持稳定的直线⾏驶，转向轻便、减少轮胎与转向机构的摩损，要求装配后的转向车轮、转向节和前轴与车架有正确的相对位置。
前轮、前轴、转向节与车架的相对安装位置，称为转向车轮定位，也称前轮定位。
前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束四个参数。
A、主销后倾：主销装在前轴上后，其上端略向外倾，称为主销后倾。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
汽车行驶系
一、填空题
1.汽车行驶系由 、 、 、 四部分组成。
2.载货汽车的车架一般分为 、 和 车架三种，
EQ1091、CA1092型汽车采用的是 车架。
3.根据车桥作用的不同，车桥可分为 、 、
、 四种。
4.转向桥由 、 、 和 等主要部分组成。
5.前轮定位包括 、 、 和 四个参数。
6.前轮前束值CA1092汽车规定为 mm，EQ1092型汽车规定为 mm，奥迪100轿车规定为 mm。
7.悬架一般由 、 和、 三部分组成。
8.轮胎根据充气压力可分为 、 和 三种；根据胎面花纹可分为 、 和 三种；根据轮胎帘布层帘线的排列可分为 、 和 三种。
二、解释术语
1.承载式车身
2.转向轮定位
3.主销后倾
4.主销内倾
5.前轮外倾
6.前轮前束
7.转向驱动桥
8.子午线轮胎
9.D×B轮胎
10.B－d轮胎
11.非独立悬架
三、判断题（正确打√、错误打×）
1.车架主要承受拉、压应
力。
（ ）
2.有的汽车没有车
架。
（ ）3.一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动
桥。
（ ）
4.汽车在使用中，一般只调整前轮定位中的前
束。
（ ）
5.转向轮偏转时，主销随之转
动。
（ ）
6.越野汽车的前桥通常是转向兼驱
动。
（ ）
7.主销后倾角度变大，转向操纵力增
加。
（ ）
8.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元
件。
（ ）
9.一般载货汽车未专门设置导向机
构。
（ ）
10.解放CA1092型汽车后悬架的钢板弹簧是滑板式连
接。
（ ）
11.东风EQ1092型汽车后悬架的钢板弹簧是卷耳连
接。
（ ）
12.减振器在汽车行驶中出现发热是正常
的。
（ ）
13.采用独立悬架的车桥通常为断开
式。
（ ）
14.钢板弹簧各片在汽车行驶过程中会出现滑
移。
（ ）
15.安装越野车转向轮胎时，人字花纹尖端应与汽车前进的方向相反。
（ ）
16.现在一般汽车均采用高压
胎。
（ ）17.越野汽车轮胎的气压比一般汽车的
高。
（ ）
18.轮胎的层数是指帘布层的实际层
数。
（ ）
19.在良好的路面上行驶时，越野胎比普通胎耐
磨。
（ ）
20.一般汽车的前轮比后轮的气压
高。
（ ）
21.一般汽车轮胎螺栓采用左边的左旋，右边的右旋螺
纹。
（ ）
四、选择题
1.汽车的装配体是（ ）。
A、车架
B、发动机
C、车身
D、车轮
2.解放CA1092型汽车的车架类型属于（ ）。
A、边梁式
B、周边式
C、中梁式
D、综合式
3.越野汽车的前桥属于（ ）。
A、转向桥
B、驱动桥
C、转向驱动桥
D、支承桥
4.转向轮绕着（ ）摆动。
A、转向节
B、主销
C、前梁
D、车架
5.前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠（ ）。
A、主销后倾
B、主销内倾
C、前轮外倾
D、前轮前束
6.连接轮盘和半轴凸缘的零件是（ ）。
A、轮毂
B、轮辋
C、轮辐；
D、轮胎
7.解放CA1092型汽车后主钢板弹簧的后端与车架的连接方式是（ ）。
A、吊耳式支架
B、滑板连接式
C、装配式
D、填塞橡皮式
8.汽车用减振器广泛采用的是（ ）。
A、单向作用筒式
B、双向作用筒式
C、摆臂式
D、阻力可调式
9.外胎结构中，起承受负荷作用的是（ ）。
A、胎面
B、胎圈
C、帘布层
D、缓冲层
10.东风EQ1092型汽车的前钢板弹簧采取了（ ）方式。
A、前端固铰、后端自由
B、前端自由、后端固铰
C、前、后端均固铰
D、前后端均自由
五、问答题
1.汽车行驶系的作用是什么？
2.车架的作用是什么？对车架有什么要求？
3.转向桥的作用是什么？
4.主销后倾的作用是什么？
5.前轮外倾的作用是什么？
6.悬架的作用是什么？
7.钢板弹簧的作用是什么？为什么钢板弹簧各片不等长？
8.轮胎的作用是什么？
9.简述液力减振器的工作原理。
10.为什么要推广使用子午线轮胎？。