现浇箱梁施工组织设计_secret.
杭州湾跨海大桥某段现浇箱梁施工组织设计
杭州湾跨海大桥某段现浇箱梁施工组织设计一、施工任务和目标：该段现浇箱梁施工的任务是按照设计要求，按时完成箱梁的浇筑，保证质量和施工进度。
二、施工方法：该段现浇箱梁的施工方法采用跨海施工船进行，即将现浇箱梁的模板和钢筋在施工船上预制，然后将其运输至大桥上进行浇筑。
具体施工步骤如下：1.制作箱梁的模板和钢筋，根据设计要求制定合理的制作工艺。
2.将制作好的模板和钢筋运输至施工船上，进行组装和调整，确保各个部位的准确度和稳定性。
3.进行箱梁的浇筑工作，首先在模板上安装导管，用于浇注混凝土；然后进行混凝土的浇筑，并进行振捣工作，确保混凝土的密实性和均匀性。
4.浇筑完成后，进行养护工作，保证混凝土的强度和稳定性。
5.完成养护后，进行模板拆除工作，将模板拆除后存放到指定的位置，以备下一次使用。
三、施工组织人员和机械：1.施工组织人员包括施工经理、施工队长、施工员等，负责施工的管理和协调工作。
2.施工机械包括施工船、起重机、混凝土搅拌站等，用于箱梁的运输和浇筑。
四、施工安全措施：1.针对施工中的高空作业，要严格遵守安全操作规程，确保人员的安全。
2.在施工船上要设置防护装置，防止人员从船上落水。
3.在浇筑混凝土时，要进行有效的防护措施，防止混凝土喷溅伤人。
4.在组装和调整箱梁模板时，要进行专业的操作，并进行安全检查，确保施工人员的安全。
五、施工进度安排：1.按照设计要求，制定详细的施工进度计划，包括各个工序的时间安排和工期。
2.在施工前进行工作量的估计和排产，确保施工进度的合理性和可行性。
3.根据实际工程情况，及时调整施工进度计划，保证施工进度的顺利进行。
六、施工质量控制：1.在现浇箱梁的制作阶段，严格按照设计要求进行模板和钢筋的制作，保证其质量和准确度。
2.在箱梁的浇筑过程中，严格控制混凝土的配比和浇筑厚度，确保混凝土的质量和强度。
3.进行养护工作，保证混凝土的早期强度和稳定性。
4.在施工中随时进行质量检查，及时发现问题并进行处理。
现浇箱梁施工组织设计方案【精编版】
现浇箱梁施工组织设计方案【精编版】中铁三局武广客运专线XXTJⅣ标现浇箱梁施工组织编制:审核:批准:中铁三局武广客运专线XXTJⅣ标第六总队第一桥梁工程队目录第一部分现浇梁施工方案一、编制依据二、工程概况三、工程地质和水文地质四、支架施工五、梁体施工六、劳动力组织七、施工机具及设备八、施工横道图九、质量保证措施十.安全生产保证措施第二部分支架检算一、12.6#槽钢分配梁检算二、32米现浇箱梁支架布置计算表三、24米现浇箱梁支架布置计算表四、马山大桥过车门洞第一部分现浇梁施工方案一、编制依据1、客运专线350KM/h现浇箱梁通用图。
2、下形塘2号大桥施工工点图。
3、路桥施工计算手册。
二、工程概况本桥设计为跨谷直线桥，中心里程DK1812+531.98，桥全长193.76m。
全桥位于直线上，双线间距设计为5.0m。
设计孔跨为：24+32×32+24m简支箱梁。
墩台及基础类型：简支现浇箱梁桥墩采用矩形桥墩，桥台采用矩形空心台。
全桥墩台基础采用钻孔灌注桩基础，桩径采用φ1.00m。
梁体类型：本桥梁体设计为24m和32m简支现浇箱梁，简支梁固定支座设于每孔梁的新广州端。
三、工程地质和水文地质1、地质条件杂填土，梢密，Ⅰ类等级；粉质黏土、黏土，硬塑，Ⅱ类等级，σ0=180Kpa;粉质砂岩、粉砂岩，全风化，Ⅲ类等级，σ0=250Kpa；粉质砂岩、粉砂岩，强风化，Ⅳ类等级，σ0=300Kpa；粉质砂岩、粉砂岩，弱风化，Ⅳ类等级，σ0=500Kpa；2、水文地质条件地下水主要分布于第四系粉质黏土层，水量较贫乏。
根据地下水样的分析结果，地下水属RCO3、Cl—Ca型水。
场地为石灰岩地区，根据《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB102101-2001 J118-2001）的侵蚀性的评价标准判断：地下水及地表水对混凝土具有中等侵蚀性。
四、支架施工方法根据现有地形、环境和施工工期等多方面因素综合考虑，准备将此管段现浇梁采取贝雷片施工，模板为厂制定型钢模板，钢筋为钢筋加工厂集中加工，现场绑扎，泵送送混凝土浇注，洒水养生，梁体张拉、压浆、封锚以及支架拆除等工程。
桥梁工程现浇箱梁预应力(后张法)施工工艺_secret
目录摘要...................................................................... 错误！未定义书签。
目录 (I)一、工程概况 (2)1、工程概述 (2)2、结构设计形式 (2)二、施工准备 (3)1、技术及施工现场准备 (3)2、张拉设备选用 (3)3、原材、张拉设备检验 (3)三、张拉工艺 (5)1、波纹管的敷设与锚垫板的安装 (5)2、钢铰线下料 (6)3、穿束 (6)四、预应力张拉 (8)五、孔道压浆、封锚 (16)六、结束语 (19)参考文献.................................................................. 错误！未定义书签。
一、工程概况1、工程概述xx东路跨五环桥梁工程为奥运配套市政设施工程，本工程上跨清河导流渠及北五环主、辅路，为奥运赛时安全保卫区域的东边线，同时是北部车辆赛时进出赛场并利用五环疏散的主要通道之一，也是奥林匹克森林公园以北地区与城市中心区联络的主要通道之一。
新建主路高架桥全长405m，桥梁横断面分上、下行两幅桥，每幅桥全宽9.2米，上、下行车行道各8米，两侧设60cm的防撞护栏，桥梁面积7452平方米。
2、结构设计形式该主线桥分4联共12跨，桥梁上部结构形式为预应力砼简支T 梁、混凝土-钢砼组合箱梁组成。
其中，第三联上跨五环主、辅路施工。
本工程箱梁及钢梁预应力钢束共11束，为10Φj15.24钢绞线，张拉控制应力为1302Mpa。
墩顶箱梁横隔梁预应力每道横隔梁为钢束为8束，每束为9Φj15.24钢绞线,张拉控制应力为1302Mpa。
预应力钢绞线采用ASTMA416-92-270级钢绞线，标准强度为1860Mpa，截面积140mm2,弹性模量为 1.95x105Mpa，所有预应力管道采用塑料波纹管，均采用后张法进行施工。
1、技术及施工现场准备⑴施加预应力前对梁体进行检查，外观和各部尺寸必须符合质量标准要求，且箱梁混凝土强度达到100％。
现浇箱梁施工组织设计-17页文档资料
苏州市相城区蠡太公路西延伸工程8号桥现浇箱梁施工组织设计苏州市相城区正通交通工程建设有限责任公司2019年月日上部结构施工组织设计目录一、编制说明二、工程概况（一）、桥梁结构形式（二）、主要工程数量三、施工总体安排（一）、组织机构的设置（二）、便道、便桥的布设（三）、水（四）、电（五）、施工设备进场安排（六）、工程总体施工计划四、质量目标、质保体系和质量保证措施（一）、质量目标和质量方针（二）、质量体系（三）、质量保证措施（四）、雨季施工措施（五）、冬季施工措施五、工期保证措施六、文明施工及环境保护措施（一）、文明施工（二）、环境保护措施七、安全生产八、现浇箱梁施工技术方案九、图表附件苏州市相城区蠡太公路西延伸工程８号桥现浇箱梁总体施工组织设计一、编制说明本施工组织设计根据苏州市相城区蠡太公路西延伸工程建设指挥部有关设计图纸资料、规范以及交通部颁布的有关施工技术规范、规程、标准，以及与施工作业相关的其它行业标准；结合本单位实际情况和施工经验，通过实地考察而编制，力求具体兑现实施。
由于本工程箱梁施工存在跨过公路、航道以及旱地不同条件下进行现浇箱梁，存在工艺复杂和工期紧迫等原因；因此除总体施工组织设计外，具体施工技术方案拟根据进度分为二次报送，首先随报陆上箱梁钢筋砼施工工艺技术方案文件。
由于拆迁逾期按设计方案施工进度受限有待变更，故本组织设计及相应施工方案延期上报。
二、工程概况本公司承建的蠡太公路西延伸工程Ｃ标段的８号桥是一座独立大桥项目。
（一）、桥梁结构形式全桥由4×30+3×40+3×40+4×30四联连续箱梁构成。
桥梁全长480m，设WBZ—100型伸缩缝五道。
桥面宽度24m，桥面净宽23m+2×0.5m防撞护栏，由两幅单室箱梁组合成纵缝分离的桥面结构。
引桥纵坡为2.8%，桥中设R=6500m竖曲线；桥面横坡为2%。
（二）、主要工程数量箱梁50#砼8348.8m3护栏30#砼336.0m3Ⅰ级钢筋10.41 t其中箱梁4t，横隔梁1.1t，防撞护栏5.3088tⅡ级钢筋1107.86 t其中箱梁948.65t，横隔梁109.0t，防撞护栏31.72t钢绞线φj15.24 319.71t三、施工总体安排（一）、组织机构的设置为加强管理，方便施工，保证工程质量和工期，在该工程施工中成立了C标项目经理部，作为生产指挥机构。
现浇箱梁施工组织设计范本
目录第一章现浇梁施工工艺 (3)第一节施工准备 (3)第二节测量工作 (4)第三节支架施工 (5)第四节支架预压及观测 (11)第五节立模 (14)第六节绑扎底板、腹板钢筋 (15)第七节钢绞线的穿入定位 (15)第八节内模设计与安装 (18)第九节绑扎顶板钢筋 (19)第十节预埋件 (19)第十一节混凝土的运输、浇注和养护 (19)第十二节模板拆卸 (20)第十三节预应力的张拉 (21)十五压浆 (25)第十六节封锚 (27)第十七节支承系统的撤除撤除支架和模板 (28)第二章特殊天气施工措施 (28)第一节雨季施工安排 (28)第二节夏季高温施工措施 (29)第三节夜间施工措施 (29)第四节冬季施工 (30)第三章资源配置 (36)一劳动力配备及使用方案 (36)二主要机械设备 (36)三主要材料供应方案 (37)第四章质量、平安、环保和文明施工 (37)一质量管理目标和保证措施 (37)三环境保护及水土保持工作 (52)四合同管理 (54)五文明施工 (55)第五章工期保证措施、投资控制、合同管理 (56)1.工期保证措施 (56)2.投资控制 (59)3.合同管理 (60)马家坳大桥上部结构施工方案第一章现浇梁施工工艺现浇箱梁采用军用墩配合钢管作支架现浇，所搭设的支架要有足够的强度、刚度及稳定性，支架搭设前对地基进行处理，严格控制支架的沉降。
施工过程如下：首先进行地基处理；支架并进行预压；安装底模与侧模；绑扎底板、腹板钢筋，安装波纹管，安装钢绞线；安装内模；绑扎定板钢筋；整体浇筑砼；养护；张拉预应力钢束；压浆；撤除支架和模板。
第一节施工准备复核图纸，平整场地，检修施工设备，检查原材料及水电供应，确保正常施工。
1熟悉和审查设计文件，了解设计意图，指出施工图中的疑难问题并上报业主、监理站和设计单位予以回复。
对桥梁的中心线和水准点进行复测，假设有偏差，调整后报监理工程师审批。
2 张拉设备根据设计张拉力的大小选择吨位、行程适宜的千斤顶及与之配套的高压油泵和油表。
互通跨线桥现浇连续箱梁施工组织设计
互通跨线桥现浇连续箱梁施工组织设计一、项目概述二、施工方案1.施工工序2.人员组织根据施工性质的不同，施工队伍组成如下：1)一线施工队:负责墩柱、梁体和防撞墩施工等具体工程；2)技术管理队:负责技术指导和质量控制；3)材料管理队:负责材料的调配和现场管理；4)机械队:负责设备的调配和施工机械的维护保养；5)安全队:负责现场安全、环境保护等工作。
3.材料和设备常用材料包括混凝土、钢筋、模板等。
常用设备包括起重机、搅拌站、模板支架等。
4.工艺流程1)支座安装：安装合格的支座，确保承重能力和稳定性。
2)墩柱施工：按照设计要求进行墩台基础施工，然后进行墩台及墩柱施工。
3)梁体施工：按照设计图纸进行模板安装、钢筋绑扎、混凝土搅拌、浇筑等工艺操作。
4)防撞墩施工：按照设计要求进行防撞墩的施工，确保施工质量和安全性。
5)锥坡护坡：根据设计要求进行锥坡护坡的施工，确保交通安全。
1.项目管理1)确定具体责任部门，制定施工方案，并组织相关人员进行技术交流和讨论。
2)编制详细的施工方案和工序文件，明确每个工序的施工要求和质量控制标准。
2.人员组织和分工1)根据施工工序的不同，进行岗位职责的明确划分。
2)成立技术管理队、材料管理队、机械队和安全队，确定相应的负责人。
3.材料和设备准备1)采购所需材料，并严格按照规定的质量标准进行验收。
2)调配必要的施工设备，并确保设备的正常运行。
4.施工进度安排1)制定合理的施工计划，明确各工序的施工时间和施工方法。
2)根据工期和天气条件，合理安排施工进度，确保施工的顺利进行。
5.安全措施1)制定详细的安全操作规程，对施工人员进行必要的岗前安全培训。
2)设立安全警示标志，定期组织安全检查，及时处置施工现场的安全隐患。
6.质量控制1)制定质量控制标准，对施工各环节的质量进行监督和检查。
2)设立质量检查点，并随时记录施工过程中的质量问题和整改情况。
四、施工方案的优化1.施工流程的优化：通过调整施工工序和分工，缩短施工周期，提高施工效率；2.材料和设备的优化：选用优质材料和先进设备，提升施工质量和效果；3.安全和环保措施的优化：加强对施工现场的安全和环保管理，减少对周边环境的影响；4.人员培训和技术指导的优化：提供培训和技术指导，提高施工人员的技术水平。
现浇箱梁施工组织设计
1、概述1.1、箱梁施工方案编制范围、依据、原则及主要内容1.1.1、编制范围XX 大桥第1 合同段XX 桥现浇箱梁施工技术方案编制范围为：XX 桥主线桥、左右线桥、1#、2#左右辅道桥的现浇箱梁施工，以及必须的临时工程施工；1.1.2、编制依据《（XX 大桥）工程土建施工招标文件》；《（XX 大桥）工程土建施工招标文件招标文件第1 号补遗书》；《（XX 大桥）工程第1合同段三阶段施工图设计》；国家、行业相关标准。
1.1.3、编制原则⑴依据施工招标文件要求，施工方案涵盖技术文件所规定的全部技术内容。
⑵施工方案力求采用先进、可靠的工艺、材料、设备、达到技术先进，力求工艺成熟，具有可操作性。
⑶根据施工图设计成果、施工方案，结合桥址的地质、水文、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价等多方面比选来确定。
⑷保证施工质量和确保计划工期如期完成。
⑸通过快捷的工艺、合理有效的资源组织，力求缩短工期，为桥梁的施工提供有力保障。
⑹高度重视环保、施工安全问题。
1.1.4、编制主要内容⑴工程概述⑵施工的物资、机械、人员等施工组织;①箱梁的施工顺序；②施工计划：施工工效分析、施工工期横道图；③机械组织：施工使用的机械及主要机械数量；④物资组织：物资进场、检验、运输及物资计划；⑤人员组织：人员组成、人员的培训。
⑥水电的布置。
⑶箱梁支架设计；现浇箱梁支架设计：箱梁支架设计、支架基础设计、模板设计；⑷箱梁浇注施工方案：箱梁钢筋工程、箱梁模板工程、现浇箱梁施工、箱梁预应力施工；⑸质量、安全、工期等施工保证措施、施工应急预案。
1.2、工程概况1.2.1自然条件1.2.1.1、工程地质本工程桥梁及立交工程位于冲海积平原区，地形平坦开阔。
表部分布厚层冲海积松散〜稍密状粉土、粉砂，性质较差，可能发生液化，局部为粉质粘土，性质较差，其下分布厚层海积淤泥质土，局部相变为软塑粉质粘土；中下部为冲湖积硬可塑粉质粘土和冲海积软可塑粉质粘土交替分布，局部夹冲海积粉砂层，底部分布较厚的中密〜密实冲积圆砾、卵石层，局部缺失。
现浇箱梁专项施工组织设计方案
现浇箱梁专项施工组织设计编制：审核：批准：华源建设集团有限公司苏州市中环快速路北段ZH－LQ04标段项目经理部二O一三年七月一十六日目录第一章工程概述一、工程简介二、编制原则三、编制依据四、编制目的五、首件确定参数要求六、工期目标七、质量目标第二章施工资源配置一、施工组织机构配置二、施工队划分三、劳动力配置四、劳动力治理和培训五、要紧材料选用六、机械及试验仪器配备七、总体施工顺序八、施工打算九、箱梁总平面布置图第三章现浇梁施工方案一、现浇箱梁施工工艺流程图二、现浇箱梁工程操纵的重点与难点三、地基处理四、支架工程（一）、碗扣式脚手架支架方案（二）、门洞搭设方案及承载力验算（三）、地基承载力（四）、支架预压五、模板工程㈠、方案描述㈡、支座安装㈢、支座、模板安装质量操纵要点及注意事项㈣、模板安装安全注意事项六、钢筋工程㈠、钢筋加工及安装㈡、钢筋加工及安装质量操纵要点及注意事项㈢、钢筋加工及安装安全注意事项七、混凝土工程㈠、混凝土施工㈡、混凝土浇筑质量操纵要点及注意事项㈢、砼结构物容易出现的外观缺陷㈣、混凝土浇筑安全注意事项八、预应力工程㈠、波浪管安装㈡、钢绞线穿束㈢、预应力张拉㈣、孔道压浆㈤、封锚㈥、张拉压浆质量操纵要点及注意事项㈦、张拉压浆安全注意事项九、拆除模板及支架十、成品爱护十一、质量施工要点十二、现浇箱梁质量通病操纵十三、冬季施工措施十四、高温季节施工第四章质量保证体系一、质量方针争二、具体质量目标三、质量治理组织机构四、强化质量意识，健全规章制度第五章安全生产治理体系一、安全生产方针二、安全生产目标三、安全生产组织机构四、安全治理制度五、安全生产治理目标措施现浇箱梁专项施工组织设计第一章工程概述一、工程简介本标段为ZH-LQ04标，位于苏州市相城区，起点桩号为K86+978.1，终点桩号为K88+304.4，路线全长1.326km，共有现浇箱梁21联，其中主线高架为13联，匝道为8联。
主线高架浇箱梁有等截面和变截面两种，等截面现浇梁桥面标准宽度为31.5米。
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现浇箱梁施工组织设计某工程现浇箱梁施工组织设计某箱梁施工本工程上部箱梁均为等高连续箱梁，采用支架分段浇筑。
1、施工工艺流程图见图2-1-8《等高连续箱梁施工工艺流程框图》。
2、主要施工方法与施工措施1. 1、支架基础处理施工前先对梁底地基进行处理：承台基坑分层回填夯实，同时进行地面平整碾压，在支架工程范围内浇注10㎝厚素砼垫层，确保连续箱梁浇注砼时，满足上部立杆对地基承载力的要求；已满足上部立杆对地基承载力要求的地段不作处理。
1. 2、支架工程（1）、支架设计计划采用WDJ碗扣式脚手支架，上部用立杆可调顶托,顶托上用I14工字钢做纵梁，支架设计见图2-1-9《箱梁支架设计图》。
（2）、支架施工要求a、支架施工时，工人必须带安全带和安全帽，扣件和支撑头不得乱抛；b、支架旁必须设人行步梯，步梯上要有扶手和防滑装备；c、支架两侧设1m宽人行道，道外设安全网；d、所有扣件必须按规范要求上紧；e、支架拆除顺序：每跨从跨中向两边拆除；f、模板支架预压支撑体系搭设结束以后，进行支架预压，支撑体系预压采用在支撑顶面堆码编织袋装砂的方式，砂袋的重量为箱梁自重和模板重量的1.2倍，用吊车吊装、人工堆码。
待支撑体系沉降稳定以后，测出支架及地基变形量参数。
满载后若连续48小时测量未见明显沉降，则可视为地基处理能满足要求；卸载后要求支架反弹在1厘米以内，否则支架的竖向刚度需要加强。
（3）、支架布置：隐盖梁处为60*60厘米布置立杆，其它地方为90*60厘米布置，，纵向120厘米；采用碗扣脚手架，碗扣脚手架立杆上下设可调顶托和可调底托。
水平联结杆上下间距120厘米，最下方一层距地面和最上方一层距顶托顶均不大于40厘米。
剪刀撑沿桥梁纵向、横向每隔4.5米布置一道，横向剪刀撑设5道。
具体见下图：图2-1-9 箱梁支架搭设图（4）、支架搭设参数在一般结构结构区，纵向(顺桥向)排距选择 1.2m，横向间距0.9m、0.6 m；在墩横梁及两侧过渡区，纵向(顺桥向)排距选择0.6m，横向间距：0.9m、0.6 m；在腹板位置，纵向(顺桥向)排距选择0.6m，横向间距：0.6m。
（5）、荷载计算根据箱梁的结构特点，箱梁的不同部位其荷载也不同，基本按翼板、底板、腹板部位校核支架的稳定性。
翼板部位按（0.2m+0.4m）×0.5 m×2m梯形截面钢筋砼实体；腹板：过渡区按0.95 m×2m矩形钢筋砼实体，一般区段按0.6 m×2m矩形钢筋砼实体，因横、纵向分配梁作用，腹板位置的荷载可认为均布在底板支架上；底板按0.87m、0.47m厚钢筋砼实心板计算。
砼含筋率＞2%，钢筋砼按26KN/m3计算荷载。
检算支架、模板的稳定性，其检算荷载组合为：①、模板及支架荷载，②、新浇钢筋砼荷载，③、施工人员、施工机具运输或堆放荷载，④、倾倒砼产生的冲击荷载，⑤、振捣砼产生的竖向荷载。
5.1、一般结构区（1）、翼板部分①、模板及支架荷载：F翼板段①=1.4KN/m2②、新浇钢筋砼荷载：F翼板段②=0.3×26=7.8KN/m2③、施工人员、材料、机具荷载：F翼板段③=1.0KN/m2④、振捣砼时产生的荷载（对水平面模板2KN/m2，对垂直面模板4KN/m2）：F翼板段④=4.0KN/m2⑤、泵送砼产生的冲击荷载：F翼板段⑤=2KN/m2其总荷载：P翼板总=1.4+7.8+1+4.0+2=16.2KN/m2（2）、底板部分①、模板及支架荷载：F底板段①=1.4KN/m2②、新浇钢筋砼荷载：F底板段②=0.47×26=12.2KN/m2③、施工人员、材料、机具荷载：F底板段③=1.0KN/m2④、振捣砼时产生的荷载（对水平面模板2KN/m2，对垂直面模板4KN/m2）：F底板段段④=4.0KN/m2⑤、泵送砼产生的冲击荷载：F底板段⑤=2KN/m2其总荷载：P翼板总=1.4+12.2+1+4.0+2=20.6KN/m2（3）、腹板部分①、模板及支架荷载：F腹板段①=1.4KN/m2②、新浇钢筋砼荷载：F腹板段②=2×0.6×26=31.2KN/m2③、施工人员、材料、机具荷载：F腹板段③=1.0KN/m2④、振捣砼时产生的荷载（对水平面模板2KN/m2，对垂直面模板4KN/m2）：F腹板段④=4.0KN/m2⑤、泵送砼产生的冲击荷载：F腹板段⑤=2KN/m2其总荷载：P腹板总=1.4+31.2+1+4.0+2=39.6KN/m25.2、梁端部及过渡区（1）、翼板部分①、模板及支架荷载：F翼板段①=1.4KN/m2②、新浇钢筋砼荷载：F翼板段②=0.3×26=7.8KN/m2③、施工人员、材料、机具荷载：F翼板段③=1.0KN/m2④、振捣砼时产生的荷载（对水平面模板2KN/m2，对垂直面模板4KN/m2）：F翼板段④=4.0KN/m2⑤、泵送砼产生的冲击荷载：F翼板段⑤=2KN/m2其总荷载：P翼板总=1.4+7.8+1+4.0+2=16.2KN/m2（2）、底板部分①、模板及支架荷载：F底板段①=1.4KN/m2②、新浇钢筋砼荷载：F底板段②=0.87×26=22.6KN/m2③、施工人员、材料、机具荷载：F底板段③=1.0KN/m2④、振捣砼时产生的荷载（对水平面模板2KN/m2，对垂直面模板4KN/m2）：F底板段段④=4.0KN/m2⑤、泵送砼产生的冲击荷载：F底板段⑤=2.0KN/m2其总荷载：P翼板总=1.4+22.6+1+4.0+2.0=31 KN/m2（3）、腹板部分①、模板及支架荷载：F腹板段①=1.4KN/m2②、新浇钢筋砼荷载：F腹板段②=2×0.95×26=49.4KN/m2③、施工人员、材料、机具荷载：F腹板段③=1.0KN/m2④、振捣砼时产生的荷载（对水平面模板2KN/m2，对垂直面模板4KN/m2）：F腹板段④=4.0KN/m2⑤、泵送砼产生的冲击荷载：F腹板段⑤=2KN/m2其总荷载：P腹板总=1.4+49.4+1+4.0+2=57.8KN/m25.3、单根立杆的稳定承载力计算（1）、公式：N d=KØAfK：材料强度调整系数A：单根立杆的截面积Ø：轴心受压杆的稳定系数，根据λ=h0/I查表取值f：材料的抗压设计值（2）、立杆参数立杆设计荷载:30KN立杆步距：h0=120cm，立杆截面积：A0=424mm2回转半径：I=15.95长细比：λ=75.47稳定系数：Ø=0.682（3）、计算结果N d=K×Ø×A×f=0.8×0.682×424×205≈47KN按安全系数为1.3计算，则每根立杆允许荷载为：47÷1.3=36 KN 并需同时满足立杆设计荷载30KN,取允许荷载为:30KN5.4、支撑体系荷载校验立杆承载：按产品计算结果，单根立杆允许荷载为30KN(1)、一般结构区㈠翼板立杆间距最大处单根立杆:①承载力验算：N1=16.2×1.2×1.2=23.3KN＜[N d]=30KN截面最小回旋半径r=15.95 mm 截面积A=424 mm2杆件长细比：λ=l/r=1200/15.95=75.47查表知：φ=0.682②强度验算：σa=N/A=23.3×103/424=55Mpa＜[σa]=205 Mpa③稳定验算：σa=P/φA=23.3×103/（424×0.682）=80.6Mpa＜[σa]=205 Mpa由检算可知，该处的支架也是安全的。
㈡底板立杆间距最大处单根立杆:①承载力验算：N1=20.6×1.2×0.9=22.2KN＜[N d]=30KN截面最小回旋半径r=15.95 mm 截面积A=424 mm2杆件长细比：λ=l/r=1200/15.95=75.47查表知：φ=0.682②强度验算：σa=N/A=22.2×103/424=52Mpa＜[σa]=205 Mpa③稳定验算：σa=P/φA=22.2×103/（424×0.682）=76.8Mpa＜[σa]=205 Mpa由检算可知，该处的支架也是安全的。
㈢腹板立杆间距最大处单根立杆:①承载力验算：N1=39.6×0.6×0.9=21.4KN＜[N d]=30KN截面最小回旋半径r=15.95 mm 截面积A=424 mm2杆件长细比：λ=l/r=1200/15.95=75.47查表知：φ=0.682②强度验算：σa=N/A=21.4×103/424=50.5Mpa＜[σa]=205 Mpa③稳定验算：σa=P/φA=21.4×103/（424×0.682）=74Mpa＜[σa]=205 Mpa由检算可知，该处的支架也是安全的。
(2)、端梁及墩柱两侧4.0m结构过渡区㈠翼板立杆间距最大处单根立杆:①承载力验算：N1=16.2×1.2×1.2=23.3KN＜[N d]=30KN截面最小回旋半径r=15.95 mm 截面积A=424 mm2杆件长细比：λ=l/r=1200/15.95=75.47查表知：φ=0.682②强度验算：σa=N/A=23.3×103/424=55Mpa＜[σa]=205 Mpa③稳定验算：σa=P/φA=23.3×103/（424×0.682）=80.6Mpa＜[σa]=205 Mpa由检算可知，该处的支架也是安全的。
㈡底板立杆间距最大处单根立杆:①承载力验算：N=31×0.9×0.6=17KN＜[N d]=30KN截面最小回旋半径r=15.95 mm 截面积A=424 mm2杆件长细比：λ=l/r=1200/15.95=75.47查表知：φ=0.682②强度验算：σa=N/A=17×103/424=40Mpa＜[σa]=205 Mpa③稳定验算：σa=P/φA=17×103/（424×0.682）=59Mpa＜[σa]=205 Mpa由检算可知，该处的支架是安全的。
㈢腹板立杆间距最大处单根立杆:①承载力验算：N=57.8×0.6×0.6=20.8KN＜[N d]=30KN截面最小回旋半径r=15.95 mm 截面积A=424 mm2杆件长细比：λ=l/r=1200/15.95=75.47查表知：φ=0.682②强度验算：σa=N/A=20.8×103/424=49Mpa＜[σa]=205 Mpa③稳定验算：σa=P/φA=20.8×103/（424×0.682）=72Mpa＜[σa]=205 Mpa由检算可知，该处的支架也是安全的。