济柴190系列直列柴油机 济南柴威动力
CP12V190ZL-B型柴油机使用说明书
CP12V190Z L-B型柴油机使用维护说明书胜利油田胜利动力机械有限责任公司前言-B（C1015）型柴油机是Z12V190B型柴油机的改进型产品，主要是对柴油CP12V190ZL机的增压中冷部分、润滑系统、冷却系统、燃油系统、保护系统、启动系统、仪表盘系统及偶合器传动系统等部分进行了改进设计，广泛采用了当前燃机领域先进的科技成果。
改进后的柴油机具有结构紧凑、起动迅速、操作简单和维护方便等优点，其可靠性、动力性、经济性、排放指标均达到了国同类机型先进水平。
-B 本说明书重点对柴油机改进部分作了阐述，旨在帮助管理、操作人员了解CP12V190ZL型柴油机改进部分的原理和特点，掌握操作和维护的要求，如果用户需要进一步维修、拆装柴油机其他部分，请参考《190系列柴油机使用维护手册》。
限于编者水平，书中难免有错误之处，欢迎批评、指正。
本公司欢迎用户提出改进意见和建议。
来信请寄：胜利油田胜利动力机械有限责任公司燃机研究所（地址：省东营市北一路101号，邮政编码：257032）。
编者 2006年5月目录第一章 CP12V190Z-B型柴油机技术规格与工作特性 (1)L第二章注意事项 (3)第三章燃料油、润滑油、冷却液和辅料 (4)第四章机体与气缸盖部分 (6)第五章燃油供给系统 (7)第六章润滑系统 (8)第七章冷却系统 (9)第八章起动系统与预供油系统 (10)第九章保护系统 (11)第十章柴油机的操作 (14)第十一章柴油机的维护保养 (18)第一章 CP12V190Z L-B型柴油机技术规格与工作特性润滑方式：压力和飞溅润滑起动方式：气马达起动曲轴转向：逆时针发火次序：1-8-5-10-3-7-6-11-2-9-4-12，间隔角60°一、第一次大修：20000h技术规格型式：V型60°夹角、四冲程、直喷式燃烧室、水冷、增压中冷缸径与行程：190×210mm总排量：71.45L压缩比：14:1标定转速：1500r/min标定功率：1000kW活塞平均速度：10.5m/s最低空载稳定转速：600r/min平均有效压力：1.1MPa最高爆发压力：11.4 MPa最大扭矩：7000N·M最大扭矩转速：1050 r/min燃油消耗率：204+5% g/kW·h机油消耗率：1.2 g/kW·h涡轮前排气温度：≤ 600℃出水温度：≤85℃油底壳机油温度：≤90℃主油道机油压力：0.4～0.8MPa 稳定调速率：≤8%冷却方式：强制水冷外形尺寸：4300×1980×2678 二、柴油机特性曲线第二章注意事项大多数发动机在操作、保养和维修中发生的意外，都是由于未遵守基本安全规则或预防措施引起的。
济柴190、2000系列
济柴１９０、2000系列柴油（发电）机操作保养规程目录1 适用范围.............................................. 错误!未定义书签。
2 风险提示.............................................. 错误!未定义书签。
3 操作内容.............................................. 错误!未定义书签。
启动前准备......................................... 错误!未定义书签。
启动............................................... 错误!未定义书签。
柴油机的运行....................................... 错误!未定义书签。
柴油机的停车....................................... 错误!未定义书签。
4 保养内容.............................................. 错误!未定义书签。
日保养内容......................................... 错误!未定义书签。
500小时保养内容................................... 错误!未定义书签。
1000小时保养内容.................................. 错误!未定义书签。
新机和大修机的试运转及保养......................... 错误!未定义书签。
换季保养........................................... 错误!未定义书签。
长期停用(1个月以上)及闲置时间保养................. 错误!未定义书签。
12V190型柴油机操作、保养、检修的几个误区
本帖最后由飘云白于2010-9-2 11:23 编辑钻探用12V190型柴油机操作、保养、检修的几个误区钻探用柴油机一般是大型柴油机，它是钻探机的动力源，也是钻探设备的心脏；它体积大，修理费工费时，所以平时操作和保养好事关重要。
现以PZ12V190B型柴油机为例。
《一》操作错误区：⑴不预供油直接启动：这样当发动机在启动的瞬间没有润滑油润滑，在干摩擦与半干摩擦状态下运转，尤其是增压器在高达每分钟几万转无润滑油润滑的情况下很容易烧轴、损坏或过早麽损，以至于影响后期的正常使用。
正确操作的方法是：开启不论那类预供油泵。
如：气动、电动、手动预供油泵是增压器油压达0.19MPa后方可启动发动机。
⑵用其他联动机直接拖动启动：这样发动机与机油泵同时运转，由于是大型柴油机，它的机油冷却器，机油滤清器的容油量都很大，大约在40L 左右；机油要经过机油冷却器、机油滤清器充满后方能进入油道和润滑介面，当在发动机运转的瞬间摩擦副干摩擦与半干摩擦，更难行成油揳对曲轴的支承润滑。
危害：最易烧轴或包瓦。
⑶取掉预供油系统气路继气器阀芯或油气混合阀阀芯直接启动：有些司机平时对柴油机的了解和保养不够，尤其是老式带油气混合阀的柴油机，在使用过一段时间后油路的单向阀关闭不是很严密；当在预供油启动时油路的油压始终达不到顶开气阀的压力，油气混合阀下无气，继气器打不开，嫌麻烦干脆就卸掉这个阀芯直接启动。
危害程度同上⑴、⑵。
⑷暖机‘又叫跑温’‘预热’时间过长，燃烧不好，易产生积碳影响密封：由于受环境和工况的限制柴油机在有些时期必须进行暖机。
如：在使用前必须进行暖机，在早春、晚秋和冬季，柴油机冷却介质加入的是水，在0℃以下必须暖机。
但在使用中，暖机时的实地情况、时间、转速与柴油机所需指标40℃以上方能加载转入正常运转又相互矛盾。
【见190系列柴油机使用维护手册202页柴油机的使用与操作】一般的暖机转速都在空载稳定转速至1000r/min转之间，要想达到柴油机的出水温度达到40℃以上，哪么柴油机的暖机时间就要达到30min以上，甚至更长的时间。
柴油机培训
100
查#3柴油机高压供油泵油位正常；
110
查#3 柴油机防爆阀开；
120
查# 3柴油机"脚踏开关"合；
130
查# 3柴油机蓄电池电压在24V~28V之间；
140
查# 3 柴油机调速器盘各数值定值正确，负荷限制在4~5之间；
150
查# 3柴油发电机升、降速操作手柄在"中间"位；
160
查#3柴油发电机电压监视操作手柄在"O"位；
(2) 运行参数： 旁通阀开启压力：0.98 MPa 单向调节阀调节压力：0.49～0.784MPa 预供油泵供压：≥0.098 MPa 机油泵出口压力：0.49～0.784MPa
2、润滑系统
系统简介及流程说明
气缸盖
摇臂轴 凸轮轴轴承
曲轴轴承 主油道
增
压
器
机油滤清器
油压低自动 停车装置
喷油泵传动 装置
450
查#3柴油机水温正常<70℃,水泵工作正常;
460
查#3 柴油机润滑油温正常<70℃;
470
查#3柴油机组无振动和异音；
480
查#3柴油机组转速无异常波动；
490
缓慢将#3柴油机升速至1500r/min；
500
查#3柴油机组转速至1500r/min；
510
将#3柴油发电机灭磁开关切至“投磁”位
(2) 低温循环系统简介
低温冷却水循环是冷却柴油机低温部件的，从后排散热器底部出来的 冷却水经低温冷却水泵升压后进入中冷器，冷却由增压器来的空气， 然后进入机油冷却器，冷却完机油后又回到后排散热器。
系统简介及流程说明
4、启动系统
济南柴油机厂钻井用190系列柴油机操作规程
济南柴油机厂190系列柴油机操作规程目录1涉及的岗位及职责 (1)2190系列柴油机的安装 (2)3190系列柴油机启动前的检查 (3)4190系列柴油机的启动 (4)5190系列柴油机的运转 (5)6190柴油机运转时注意事项 (6)7190柴油机停车 (6)8190柴油机的拆卸 (7)9190柴油机检查及保养 (7)1涉及的岗位及职责1.1大班司机职责1.1.1在队长的领导下，保证机械设备的性能良好，所管的设备无脏、松、漏、缺现象。
1.1.2负责机房设备的安装校正，确保安装质量，达到标准化。
1.1.3按大班司机巡回检查路线要求对机房和发电房设备进行定期检查和维护，确保机械设备和电器设备正常运转和用电安全。
1.1.4指导柴油机司机合理选用所使用的油品。
1.1.5检查运转保养记录，保存好设备运转记录等原始资料。
1.2柴油机司机职责1.2.1负责全部动力及传动设备的使用、维护和保养工作，并填写好相关保养记录。
1.2.2及时解决在用设备的脏、松、漏、缺，杜绝跑、冒、滴、漏现象的发生。
1.2.3合理使用各种油品，符合季节规定。
1.3柴油机司助职责1.3.1协助柴油机司机做好所用设备的使用、维护和保养工作，保证设备的完好和生产的需要。
1.3.2协助柴油机司机填写好柴油机、联动机、空气压缩机的运转保养记录。
1.3.3协助柴油机司机及时解决在用设备的脏、松、漏、缺，杜绝跑、冒、滴、漏现象的发生。
1.3.4配合柴油机司机搞好油品的使用工作。
2190系列柴油机的安装2.1将柴油机组吊到机房底座上，根据飞轮连接盘到传动箱的尺寸，确定柴油机组在机房底座上的安装定位尺寸。
2.2连接输出设备，校正定位，紧固连接螺栓。
输入、输出连接盘的轴向偏差（平行度）和径向偏差（同轴度）应在规定的范围内。
（连接法兰端面平行度误差不大于0.5 mm；其轴心线的同轴度：水平方向为11^,垂直方向为3r^,只允许柴油机高于联动机组；万向联轴器花键轴轴向间隙为15mm〜20mm）。
济南柴油机厂驰动190系列柴油机保养维修技巧
６ ２‘
新 疆 石 油 第 ０卷
济南柴油机厂驰动 １０系列 ９ 柴油机保 养维修技巧
陈黎① 曾志伟 陈明
西部 钻 探 公 司克拉 玛 依 钻 井公 司 ，３ ０ ９ 新 疆克 拉 玛 依 白碱 滩 克拉 玛 依 市 盛 达 电 力 安装 总公 司 新 疆 油 田公 司彩 南作 业 区 ８４ ０
降 、 油消耗 率增 加 ， 燃 润滑 状况 恶 化等 现象 ， 重时 造 严
成造 成 烧 瓦 、 缸 、 活塞 断 连杆 ， 拉 断 曲轴 断 裂 ， 体 打 机
坏等事 故 ， 使整 机报 废 。 致 不但 造成设 备本 身 的事故 ，
同时严 重影 响石 油钻 探工 程 的连续 作业 。因此 ， 油 柴
（ ） 塞 进 气 管 ， 断空 气 的进 入 ， 速 用 衣 服 ２堵 切 迅 包 紧空 气 滤 清器 ， 发 动 机 断气 熄火 ， 者使 用 进 气 使 或
管上 的 防爆 装置 ； （ ） 时 挂 入 高 速 挡 ， 档 重 负 荷 ， 使 柴 油 机 ３及 高 迫
因扭矩 不足 而熄 火 ；
济 南柴油机 厂驰 动 １ ０系列柴 油机 保 养 维修 技 巧 ９
・ ３・ ６
体 的部位 ， 听各 缸 爆 发 的声 音 ， 常 的 声音 类 似 金 倾 正
属 敲击 “ 当” 当 的声 响 。 只有 “ 嗬” 续不 干脆 的 响 若 嗬 连 声 时 ， 该缸 供 油太 少 或 是 没有 及 时 着 火 ， 敲击 声 则 如
柴油机 紧急 停 车后 ， 务必 立 即人 工反 复盘 车一 段
季保 养 等 ） 定期 做 好 保养 工 作 ， 要认 真做 好 日常 维 还
护， 每月 定期 清 洗 三 滤 、 油 嘴 、 气 门定 时 、 洗 调 调供 油
190型柴油机参数要点
柴油机产品分类表注：1.190系列柴油机型号编制规则P Z 12 V 190 B YM G2—1P-配套机（无标记-单机）。
YM：适用环境代号：1.无标记—平原地区 2.Y—高原地区 3.M—沙漠地区Z ：增压G2：用途代号：1.无标记—基本型2.G—工程机械3.D —发电机组 4.J—内燃机车12：缸数 5.C—船用V：汽缸排列型式—1：标定转速代号：1.无标记—1500r/min 2.-1—1200 r/min190：缸径 3. –2—1000r/min 4.-3—1300r/minB：柴油机基本型变型代号（按A、B、C……标记）2，表内凡型号前带有“**”标记者，均有相应的配套机组。
如：Z12V190B型单机，其相应配套机组为Z12V190B带有“**”标记的**PZ12V190BG型柴油机标定转速为1300r/min；柴油机配套机组系指45电动钻机的发电2-3机组动力。
柴油机主要性能和技术数据注：①功率标定的标准环境状况为：大气压力100Kpa，相对湿度30%，环境温度25℃，中冷器进水温度25℃，若不符合上述规定，柴油机功率应按GB1105.1-87予以换算修正。
标定功率是在标准环境状况下，柴油机在标定转速下的有效功率。
12h功率：是指柴油机允许连续运转12h的标定功率。
持续功率：是指柴油机允许长期连续运转的标定功率。
主要附件技术规格㈠增压器注：不同型号的增压器与不同型号的柴油机相匹配。
㈡燃油输油泵转速（r/min）型式压力（kPa）排量（L/min）1471500 14.5≥摆线转子式㈢柴油滤清器型式双体、毡筒、丝绢滤芯㈣喷油泵）柱塞直径（mm 型式）柱塞行程（mm1414Z型整体柱塞式㈤喷油器）MPa型式喷孔（孔数×孔径×喷雾角度）柱塞直径（°150×0.4×80.49±19.6 多孔针阀式㈥型式稳定调速率（%）㈦机油泵油压（kPa））型式转速（r/min 单泵泵排量（L/min）7842032220≥齿轮式注：每台柴油机两泵并联。
190系列柴油机的型式、型号和基本参数
标定工况燃油消耗率 g/（kW²h）
燃油牌号
冬季 夏季
机油牌号
机油消耗率，g/（kW²h）
缸盖后排气温度，℃
机油温度，℃
高温冷却出水温度，℃
主油道机油压力，kPa
增压器油压，kPa
外形尺寸（L³B³H），mm
净质量，kg
基本参数
CP12V190ZL-2
CP12V190ZL-2A
CP12V190ZL-3
0.43±0.05
0.48±0.05
68°±7°
52°±7°
60°±7°
60°±7°
≤209（1+5%）
≤204（1+5%）
≤209（1+5%）
0 号轻柴油
根据气候条件选用-10 号、-20 号或-35 号轻柴油
15W40CD（推荐）或 15W40CC
≤1.0
≤600
≤85
≤90
400～800
250～450
发火次序
1-8- 5-1 0-3 -7- 6-1 1-2 -9- 4-1 2
气门冷
进气门，mm
0.43±0.05
态间隙
排气门，mm
0.48±0.05
进气门开（上止点前） 配气 相位 进气门关（下止点后） （°CA） 排气门开（下止点前）
排气门关（上止点后）
68°±7° 52°±7° 60°±7° 60°±7°
活塞平均速度，m/s
10.5
8.4
压缩比
14：1
平均有效压力，MPa
0.99
1.01
1.1241±1
37±1
发火次序
1-8- 5-1 0-3 -7- 6-1 1-2 -9- 4-1 2
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济柴直列柴油机
济柴190系列直列柴油机
一、产品简介
直列型柴油机主要针对船用柴油机市场而开发的一种新型柴油机。
设计中吸收了国内外先进的设计思想，采用了先进的技术，其主要特点是经济性能指标先进，体积小，结构紧凑，功率大，操作维修简单，动力性及可靠性好，最大限度地保持了与190系列柴油机的系列化、通用化，在目前国内同类柴油机中居领先水平。
该机除用于渔业捕捞、船舶运输等行业外，可用于陆用发电及工程机械等领域。
二、主要技术参数
缸数及排列：6/8缸直列
型式：四冲程、水冷、增压中冷、直喷燃烧室
气缸直径：190mm
活塞行程：210mm
活塞总排量：35.73/47.63L
压缩比：14:1 /14.5:1
转向：逆时针或顺时针（面向输出端）
启动方式：气马达、电马达
润滑方式：压力和飞溅润滑
调速方式：手动调速或电子调速
三、主要技术规格
型号标定
功率
持续
功率
标定转
速
燃油消
耗
机油消
耗
外形尺寸重量(kW)(kW)
(r/min
)
（g/Kw
.h）
（g/kW.
h）
（mm）（kg）
6190Z L4504051500≤204≤1.5
2990×1243×17
63
3960 6190Z L
-14003601200≤204≤1.5
2990×1243×17
63
3960
6190Z L
-23302971000≤204≤1.5
2990×1243×17
63
3960
6190Z L
-34003601300≤204≤1.5
2990×1243×17
63
3960
G61905404861500≤204≤1.52990×1243×174500
Z L63 6190Z L
C 4504051450≤204≤1.2
2990×1243×17
63
3960
G6190
Z L C 5404861450≤204≤1.2
2990×1243×17
63
4500
8190Z L7206481500≤205≤1.2
3175×1208×20
55
5200 8190Z L
-16005401200≤205≤1.2
3175×1208×20
55
5200
8190Z L
-25004501000≤205≤1.2
3175×1208×20
55
5200
8190Z L
-36505851300≤205≤1.2
3175×1208×20
55
5200
8190Z L
C 7206481450≤205≤1.2
3175×1208×20
55
5200。