涵洞台背回填技术交底
台背回填技术交底
技术交底书单位：江西省交通工程集团公司隘瑞高速A1标项目经理部交底单位A1标项目经理部接受单位路基四队工程名称台背回填日期台背回填技术交底1.台背回填采用A类土作为回填材料。
（图纸有具体设计时按设计施工）2.涵洞底部换填长度为2m，纵向采用1：2坡率挖台阶与路基衔接，若顶面换填长度小于搭板长度，则顶面换填长度采用搭板长度，换填高度为路基高度减去路面厚度。
暗涵换填厚度为涵洞高度，换填顶面为涵洞顶面，底面换填宽度采用2倍的涵高，并不大于5米，纵向采用1：1坡率挖台阶与路基衔接，换填压实度不小于96%。
3.涵洞涵身强度必须在达到设计强度的100%后方可进行回填施工，回填前彻底清淤，将桥涵两侧距翼墙尾端不小于台身高加两米范围内所有淤泥质土全部清除。
桥台两侧应在桥台养生结束，台帽施工前进行填筑，同时要坐到两侧对称均匀施工。
4.为给机械留出足够的施工作业面，涵洞两侧各20m，回填施工前必须清基，基底强度必须达到要求，并清除挖基土方。
5.与路基的结合部位填筑时必须逐层挖台阶，台阶高度为1.5m。
6.必须使用小型振动器械配合大型压路机进行压实。
7.必须在涵台背划出标线，严格按照20cm标线进行分层施工，层层碾压，并认真做好施工记录。
8.在进行台背及涵背填筑时，必须两侧对称均匀分层填筑。
9、涵洞顶部50cm以内采用轻型载压路机压实。
10、压实度必须达到96%。
11、涵洞顶面填土厚度大于50cm时，方可通过施工机械和汽车，严禁施工机械和汽车通过裸洞。
12、为保证桥涵砼质量，在距涵洞八字墙2m范围内，不得使用大型振动式压路机。
13、桥涵背回填施工必须做好隐蔽工程记录及照片档案，在施工过程中必须严格执行报检制度，层层报检，保证桥涵台背回填的施工质量。
14、在监理工程师检测确认后再进行下层回填施工。
编制人：审批：接收人：。
台背回填技术交底
台背回填技术交底1 目的明确台背回填施工的工艺流程、操作要点，消除不合理的施工工序及工艺，提升台背回填的工程质量，以达到消除台背沉降质量通病的目的。
2 工艺特点本工艺回填材料采用合格天然砂砾，回填按分层对称填筑、压路机分层压实，具有便于现场实际操作、回填质量容易控制等特点。
3 工艺流程3.1施工准备台背回填应满足如下条件后才能进行施工：（1）涵洞八字墙、盖板安装已施工完成；（2）涵洞回填时，砌体砂浆和混凝土强度须达到85%。
（3）盖板涵进行防水处理后方可回填，并且防水处理须符合设计和规范要求。
（4）基坑若有积水应及时排出，并清除基底被水浸泡过的软土。
3.2 施工工艺流程见图5-1施工工艺流程图。
3.3 施工方法（1）测量放样根据设计图纸及施工规范要求，放出台背回填过渡段范围，并使用白灰洒出台背回填施工边线。
涵洞台背回填过渡段范围为：顺路线方向长度，底部距涵洞基础为H，顶部距侧墙2H（H为基础底面至盖板顶面高度,且不小于3m）。
具体见图5-2涵洞台背回填示意图。
图5-1施工工艺流程图图5-2 涵洞台背回填示意图（2）基坑开挖根据回填范围进行开挖，开挖采用挖掘机配合人工的方式，结构物50cm范围内使用人工进行开挖，避免机械对结构物造成破坏。
将台背回填施工范围内的非适用性材料清理干净，并开挖好临时排水沟，将地表水引至施工范围外。
场地清理完后，对原地面进行碾压，压实度要求为不小于90%。
当地形坡率陡于1:5时，清除原地面植被后，用推土机或人工挖台阶，台阶宽度不小于2m，台阶高度不大于1m，做成2%～4%的向内倾斜坡，涵洞底部宽度不小于3m。
图5-4台阶开挖（3）回填透水性材料使用油漆在涵洞墙面画出水平横线，每15cm一道，并在横线上标注出填筑层次，台背回填分层的压实厚度控制为15cm一层，松铺厚度控制为不大于20cm。
如图5-5分层刻度。
图5-5分层刻度（4）分层摊铺，分层碾压摊铺：采用机械辅以人工进行摊铺，不平的部位人工进行找平。
台背回填施工技术交底
（8）盖板涵、箱涵采用非反开挖施工时，台背回填料不作具体要求，台背120cm范围内采用人工夯实（配小型施工机械）。盖板涵、箱涵采用反开挖施工时，台背采用中粗砂回填，当涵顶至路床顶面高度小于80cm时，中粗砂顶设置粘性土封层，否则不设粘性土封层。
（9）当桥台位于软基路段时，应结合桥台软基一起处理。
3、施工注意事项
（1）结构物回填前应在台背用油漆画好每一层的松铺厚度标志线，分层回填压实。
（2）填土过程中，应防止水的浸害，回填结束后，顶部应及时封闭。
（3）在涵洞两侧缺口填土未完成前，不得进行涵顶标高以上的填方施工。
（4）软基路段需反开挖薄壁台及所有扶壁台台后采用砂回填，边坡设置3m厚粘性土包边，包边土应与台后填筑同时施工。
台背回填施工技术交底
施工单位：
工程名称
分部分项
工 程
工种
1、施工工艺流程
图1涵台背回填施工流程图
2、台背回填施工规定
（1）桥涵填土的范围必须严格按照设计文件执行。
（2）结构物的填土应分层填筑，严禁向坑内倾倒。
（3）台背填土的顺序应符合设计要求。肋板式桥台先施工承台和肋板，然后填土至台帽底，采用机械压实，最后再进行台帽的施工；座板式桥台先填土并用机械压实直至承台顶面后进行钻桩，然后反开挖进行承台施工；柱式台先填土压实直至台帽底，然后钻桩，最后施工台帽；扶壁式桥台及需要反开挖施工的薄壁式桥台台后填土在架梁完成后进行。
交底人签字：
日期：
接受人（全员）签字：
注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
（5）采用反开挖施工的涵洞路段，路基边坡采用3m厚的粘性土包边，包边土应与台后填筑同时施工。
（6）桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度。台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。
台背回填技术交底
桥涵台背回填技术交底一、工程概略在桥涵、通道等结构物与结构物的路基填土之间，为减少桥头跳车和路基和结构物不平均沉降等现象，提升高速公路车辆行驶的舒坦度，对桥梁台后和涵洞双侧路基4+H 范围内的台背回填按浆砌片石或二八灰土施工。
二、施工准备1、技术准备（1）依据设计图纸及施工规范要求，放出台背回填范围及标高。
（2）台背回填施工范围内的杂物及地表有机土等非合用性资料清理洁净。
并开挖好暂时排水渠，将地表水引至填筑范围外排出。
2、资料准备（1）石灰进场后应进行原资料查验，质量应知足Ⅰ级以上消石灰的技术指标，生石灰应在使用前 7-10 天充足消解，消解后的石灰保持必定的湿度，不得产生扬尘，也不行过湿成团，石灰过孔径 10mm的筛，并赶快使用。
（2）填方资料：我单位对试验段地区内土 CBR值进行了试验，结果切合《公路路面基层施工技术规范》及设计图纸要求，能够作为土方填料的原料。
细粒土应粉碎，土块粒径最大不超出 15mm。
（3）石灰土碾压前，应付拌合好的石灰土做灰剂量试验。
（4）片石厚度不该小于150mm，应选择表面较平坦、尺寸较大者，略加修整，片石在砌筑前适合浇水润湿，表面若有泥土，应冲洗洁净，卵形或薄片、风化剥落、受腐化严重的石料不得使用。
（5）砂：采纳中（粗）砂，砂的含泥量不得大于5%。
（6）水泥：每批水泥均应有生产厂家的出厂合格证，而且水泥储存期不可以超出三个月。
水泥储藏在通风优秀处，并做好防潮防水举措，结块的水泥禁止使用。
（7）拌合水：使用经化验合格后的水或饮用水，不得使用田间地头的水渠水。
（8）沙浆：使用经试验确立并审批的配合比，严格采纳质量比配料，用机械拌合，禁止用人工拌合沙浆。
沙浆需要拥有优秀的和易性，稠度宜在 50mm-70mm间。
沙浆拌和时间不可以少于 3 min，而且一定保证在搅拌后 3-4 小时内用完。
每个施工班组每日起码做两组沙浆试件。
试件安排专人制作，成立试件台帐，制作好的试件要及时送交项目部试验室保养，施工现场内不得出现高出保养期的试件。
涵洞回填技术交底
3、台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑；
4、桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填筑到位并保证压实整修后能达到设计宽度要求；
5、洞身两侧，应对称分层回填压实，填料最大粒径不大于5mm；
6、两侧及顶面填土时，应采取措施防止压实过程对涵洞产生不利后果。
两侧及顶面填土时，应采取措施防止压实过程对涵洞产生不利后果
将基坑完全开挖至设计要求，并进行基坑清理。利用挖掘机配合自卸汽车运土回填。涵洞洞身两侧填土应对称均衡分层夯实，其每侧长度不应小于洞身两侧填土高度的一倍，压实度不应小于96%，每层压实厚度不大于15cm，松铺厚度为20cm，为了便于控制每层松铺厚度，我们在两侧涵洞墙身打上20厘米的线，划线前在台背表面刷好防水层。分层压实时设置2％～4％的横坡度以利排水，每层应于两侧各超填宽出设计宽度30cm以利最终路堤边缘的压实。推土机进行粗平，人工控制厚度。粗平完成后，使用平地机进行细平，根据规范要求的平整度进行整平。
包边措施为：包边土采用亚粘土或粘土，液限WL小于50%，塑性指数须大于8小于26。在进行包边前，应就土的物理性质进行试验和现场试验。包边土的压实度与一般填土路基相应层位的压实度一致。
其他注意事项应遵照中华人民共和国交通部标准《公路路基施工技术规范》
四、施工注意事项
1、基坑回填必须在隐蔽工程验收合格后方可进行，注意台背回填时，必须待构造物强度达到设计强度的75%以后，方可回填作业。
2、台背回填材料必须取样，试验符合技术规定要求，并在经监理工程师批准的料场取土。
3、台背填土不能含有腐植土、树根、草、泥或其它有机质土，对粒径较大压路机无法压碎的土应清出台背回填范围。
涵洞台背回填技术交底
共7页
交底编号
工程名称
武冈至靖州高速公路路基工程
设计文件图号
两阶段施工图第三册，第五册
施工部位
涵洞台背回填技术交底
交底日期
2015.10.12
技术交底内容：
一、编制依据
《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)
《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
《两阶段施工图设计涵洞通用图》
5)台背填土的长度，不得小于规范规定，即台身顶面处不小于桥台高度加2m
交底：复核：接收：
三级技术交底书
技术交底书
表格编号
1311
项目名称
武靖高速公路路基工程二标项目部
第5页
共7页
交底编号
工程名称
武冈至靖州高速公路路基工程
设计文件图号
两阶段施工图第三册，第五册
施工部位
涵洞台背回填技术交底
交底日期
2015.10.12
4）、回填材料要求：碎石或片石回填，要求含泥量不大于5.0％。
交底：复核：接收：
三级技术交底书
技术交底书
表格编号
1311
项目名称
武靖高速公路路基工程二标项目部
第3页
共7页
交底编号
工程名称
武冈至靖州高速公路路基工程
台背回填施工技术交底
桥涵台背回填施工技术交底一、施工方法1、回填范围涵洞的台背回填范围:底部顺路线方向填土长度为距基础外缘2m;顶部顺路线方向填土长度为1。
0*涵高（H+0。
5）+2m;桥台台背回填：底部顺路线方向填土长度为距基础外缘2m;顶部顺路线方向填土长度为1.0＊桥台高H+5m;宽度为全路幅,详见附图。
2、施工步骤及要求1)台背回填应符合设计要求并满足《公路桥涵施工技术规范》的有关规定。
台背回填应在盖板吊装、锚固安装完毕，且各部位混凝土强度均达到75％后进行；应在两侧平衡进行回填；并按设计宽度一次填足。
2）从承台（基础)底面起至路面结构层下，应分层填筑,每层松铺厚度不超过1 5㎝，为防止每层填筑厚度超厚和漏检，应在台背墙用油漆作上每层压实后的厚度记号并标明层次,以便施工易于控制,写明层数,每桥涵每层填筑后均拍照存档，建立管理档案.从而做到按层填筑，杜绝了为抢进度而两层甚至更多层一起填筑的毛病。
台背回填的压实度无论何种材料，从基底到顶面的压实度均≥96％。
3)回填前清除基坑内泥浆、杂物。
在回填压实施工中，使用压路机对称回填压实并保持结构物完好无损,对压路机压不到的地方采用小型机动夯具或经监理工程师同意的其它方法压实；直到监理工程师验收合格为止.4)台背回填区域与路基衔接处必须挖台阶：高100㎝、宽100㎝.5）台背回填范围内的回填土采用天然砂砾，最大粒径不能大于5cm，压实度不小于96％。
台背回填土的虚铺厚度不得大于15cm,并严格控制含水量及碾压遍数，只有在最佳含水量状态下，通过最佳的碾压机具组合及合理的碾压遍数，才可获得最大的密实度.6）台背回填必须首先施工完支撑梁或桥(涵）底铺砌、围挡墙(或八字墙)并安装完梁板后方可进行。
围挡墙(或八字墙）设有锚碇板的桥梁，严格按锚碇板安装要求进行回填及压实。
回填时应用压路机紧靠台背横向压实,并注意压实过程中，需用木板等材料将梁与背墙间的空隙塞紧，避免由于土压力过大导致台身出现裂缝。
台背回填技术交底书
桥涵工程台背回填技术交底书一、编制目的为更好地指导施工生产，规范现场施工，有效控制台背回填施工安全及质量，特编制本交底，请遵照执行。
二、施工技术要求1、施工准备1）主要材料（1）为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降而导致路面不平整，对构造物两侧一定长度范围内的路基采用石渣进行填筑。
（2）必须到指定料场拉运填料，筛除超粒径料。
2）人员、机械设备准备（1）人员准备人员配备：技术、试验人员各配置一名、专（兼）职安全质检人员一名、施工人员以满足施工需要来配置。
（2）机械设备准备挖掘机、装载机、压路机、自卸汽车、打夯机、洒水车、铁锹等按需配置2、施工工艺1）工艺流程测量放样→基底清理碾压→石渣分层回填压实2）施工方法及施工要点（1）台背回填按15cm一层进行分层填筑，填筑前在台背上用白漆标明层数。
对采用压实度检测的材料要层层自检，每3层向驻地办报检；对采用压沉值检测的材料要层层自检、层层向驻地办报检。
报检合格后方可进行下一层填筑施工。
（2）回填前应将基坑底或原地面的浮土、杂物和积水清除干净，将基坑底面和原地面压实至规范和设计要求的密实度，并按设计要求对结构物墙身与回填土接触面做防腐处理。
（3）在台背回填过程中要先对台背后缺口进行整形，要求刷除台后路基虚料，路基坡面刷除深度为路基压实区3~5m，刷坡坡度缓于1:2，台背底宽不小于设计宽度，刷坡后要求用压路机对坡面进行压实，整形完成后向驻地办报检。
报检合格后方可进行下一道工序。
（4）台背回填断面尺寸要严格按设计文件要求实施。
对台背与路基衔接处要求每填筑一层挖一层台阶并保证衔接部位的压实度合格（达到96％以上），防止留下质量隐患。
（5）对于涵洞基坑浸水的要把涵洞基坑基底饱水材料挖除至正常填料，报驻地办检验合格并留影像资料后方可进行第一层填筑。
（6）台背回填要连续施工，施工前必须储备所需的台背填料，保证雨季回填质量。
（7）台后缺口刷坡整形完成及每层台背填料检测合格后必须留影像资料，影像资料采取远景拍摄，照片内容包括施工技术人员、监理人员及报检桩号、日期、层数等。
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技术交底记录表
编制目的
为更好地指导施工生产，规范现场施工，有效控制台背回
填施工安全及质量，特编制本交底，请遵照执行。
二、施工技术要求
1施工准备 1.1
主要材料
1.1.1
基础填料必须使用透水性良好的天然砂砾料，填料的最大粒 径小于50mm 填料各项指标符合土方路基填料的要求。
1.1.2 必须到指定料场拉运填料，筛除超粒径料。
1.1.3
严格控制填料的含盐量，严禁填筑有盐胀性的路基填料。
其 中硫
酸盐含量按小于0.25%控制。
1.2 人员、机械设备准备 1.
2.1
人员准备
人员配备：领工员一名、技术员一名；测量、试验人员各配置一名、 专（兼）职安全质检人员一名、施工人员以满足施工需要来配置。
1.2.2机械设备准备
挖掘机、装载机、自卸汽车、打夯机、洒水车、铁锹等。
2施工工艺 2.1
工艺流程
测量放样-基底清理碾压-天然砂砾分层回填压实
2.2
施工方法及施工要点
2.2.1.回填施工前，根据松铺系数，把每层填筑的压实厚度、松铺厚度 在
结构物墙身上分左、中、右用白、红油漆划出标线。
2.2.2
基底清理碾压
回填前应将基坑底或原地面的浮土、杂物和积水清除干净，将基坑 底面和原地面压实至规范和设计要求的密实度，并按设计要求对结构物
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单位名称 工程名称 中铁十局伊墩高速土建三标项目经理部
伊墩高速第三合同段涵洞工程 交底内容
涵洞台背回填技术交底。