汽车材料教案
小学科学制作汽车教案设计
小学科学制作汽车教案设计教案标题：小学科学制作汽车教案设计教学目标：1. 理解汽车的基本原理和工作原理。
2. 学习如何使用简单材料制作一个小型模型汽车。
3. 提高学生的动手能力和创造力。
教学重点：1. 汽车的基本原理和工作原理。
2. 学生通过实践制作模型汽车。
教学准备：1. 材料：纸板、牙签、胶水、轮胎模型、彩绘颜料等。
2. 工具：剪刀、尺子、铅笔等。
教学过程：1. 导入（5分钟）：- 引入学生对汽车的相关知识，例如“你们知道汽车是怎样运行的吗？”- 引导学生思考汽车的工作原理和基本组成部分。
2. 理论讲解（15分钟）：- 通过图片和视频展示汽车的基本结构和各个部件的功能。
- 解释汽车的工作原理，如引擎驱动、轮胎转动等。
3. 实践制作（30分钟）：- 学生根据提供的材料和工具制作模型汽车。
- 指导学生如何根据自己的设计思路进行创作。
4. 创意展示（15分钟）：- 学生展示自己设计制作的模型汽车。
- 学生之间进行互相交流和欣赏。
5. 总结（5分钟）：- 回顾学习过程，了解学生的收获和体会。
- 提醒学生对汽车等科学知识保持兴趣，并鼓励他们在未来探索更多有趣的科学实验和项目。
教学延伸：1. 鼓励学生进行扩展学习，了解更多关于汽车的知识。
2. 引导学生思考如何改进他们的模型汽车设计，提升其功能和美观性。
评估方法：1. 观察学生在制作过程中的参与程度和动手能力。
2. 考察学生对模型汽车功能和原理的理解。
3. 评估学生在创意展示中的表现和表达能力。
备注：根据学生的兴趣和能力，教学过程中可以灵活调整步骤和材料选择。
鼓励学生团队合作，并设立奖励机制以提高学生的积极性。
2017年春-16汽修班《汽车材料》教案10
恩平市中等职业技术学校2016-2017学年度第二学期教案科目：汽车材料任课教师：XXX序号：102、掌握其他有色金属及合金在汽车制造中的主要应用。
教学重点：1、了解除了铜和铝之外的其他有色金属及合金的种类和基本性能。
2、掌握其他有色金属及合金在汽车制造中的主要应用。
教学难点：掌握其他有色金属及合金在汽车制造中的主要应用。
解决措施：多采用多媒体直观教学教学设想：让大部分学生了解除了铜和铝之外的其他有色金属及合金的种类和基本性能，掌握其他有色金属及合金在汽车制造中的主要应用。
教学方法：讲授教学过程：课前复习：什么是滑动轴承合金滑动轴承合金是用来制造滑动轴承轴瓦或内衬的专用合金。
轴在轴承中运转工作时，轴承不仅受到强烈的摩擦，而且还要承受轴颈传给的周期性载荷。
一、导入：常用镁合金、锌合金和钛合金的特性和应用？二、讲授新课：镁及镁合金：镁的密度仅为1.74 g/cm3，还不到铝的2/3，在金属材料中密度是最小的。
镁合金是在镁中加入铝、锌、锰、锆等合金元素而制成的。
常用的有镁锰系合金、镁铝锌合金和镁锌锆合金等。
镁合金可分为变形镁合金和铸造镁合金。
它们的代号分别以“MB”和“ZM”加序号表示。
锌及锌合金：锌呈蓝白色，密度为7.14 g/cm3，室温下脆性较大。
由于锌在常温下表面易生成一层保护膜，所以锌主要用做钢铁表面的防护性镀层。
锌能和铝、铜、镁等合金元素组合成锌合金。
锌合金也可分为变形锌合金和铸造锌合金。
钛及钛合金：钛呈银白色，密度为4.5 g/cm3，熔点高达1725℃，是一种高熔点的轻金属。
钛能和铝、铬、锰、钼和钒等合金元素组成钛合金。
按其组织类型的不同，钛合金可分为α型钛合金、β型钛合金和α+β型钛合金，其代号分别以TA、TB、TC加序号来表示。
常用镁合金、锌合金和钛合金的特性和应用粉末冶金材料：粉末冶金是用几种金属粉末（或金属粉末和非金属粉末）作为原料，经压制成形和高温烧结，制成金属材料或者成形制品的工艺方法。
汽车工程材料教案
教案一、课题：第一章金属材料力学性能指标二、教材分析：本章是《汽车材料》第一次课，是属于基础性知识，在教材的安排上是符合认知的过程三、（1）基础知识：掌握强度与塑性、硬度、冲击韧性及金属疲劳概念（2）能力培养：通过本次学习，培养学生在生产和生活中树立善于思考的良好习惯四、教学重点：金属材料的力学性能教学难点：屈服强度和金属疲劳概念五、课型：综合型六、教学方法：讨论+讲授七、教具：铁钉、铁片、铝片等,多媒体幻灯片八、课时：2九、教学过程：第一节课：第一章金属材料力学性能指标（板书）一）、组织教学：安定课堂教学秩序二）、请同学们回顾并思考以下两个问题：1）你所知道的汽车材料有哪些？2）汽车材料的选用与环境有关吗？三）引入新课：（一）、汽车材料分类：1、金属材料---黑色金属、有色金属、合金2、非金属材料----有机高分子、无机非金属材料、新型复合材料3、汽车运行材料---燃料、润滑剂、工作液（板书）（二）、金属材料性能：（分组讨论每组给出答案，老师点拨）1、使用性能----力学性能、物理性能、化学性能、其他性能2、工艺性能----压力加工性能、铸造性能、焊接性能、切削加工热处理（板书）（三）、1、力学性能定义：材料受到外力作用所表现出来的性能，又称机械能。
2、力学性能包括：强度、塑性、硬度、冲击韧性、抗疲劳性（板书）（四）、两个概念：（板书）1、强度---在外力作用下，金属材料抵抗永久变形和断裂的能力2、塑性---在外力作用下,金属材料产生永久变形而不断裂的能力(五)、同学分组讨论你们所知的外力（载荷）指的是哪些？并指出实例（六）强度有关知识：（请同学描述你所知的强度）（板书）（1）强度的大小用应力表示，金属材料在受到外力作用时必然在材料内部产生与外力相等的抵抗力，即内力。
（2）单位截面上的内力称为应力。
（3）用符号σ表示，σ=F/S（4）单位：Pa（5）通过拉伸试验得到的指标有；弹性极限、屈服强度、抗拉强度。
27 汽车材料 教案：合金结构钢——合金渗碳钢
《汽车材料》教案任课教师：课程名称：课程代码：上课班级：专业：总学时：周学时：学期：202 ～202 学年第学期汽车材料教案主要教育教学目标一、知识目标1. 能说出合金结构钢的形成及各合金元素的作用；2. 能概述合金结构钢的分类及牌号；3. 能概述低合金高强度钢的性能要求及热处理工艺；4. 能概述合金渗碳钢的性能要求及热处理工艺；5. 能概述合金调质钢的性能要求及热处理工艺；6. 能概述合金弹簧钢的性能要求及热处理工艺；7. 能概述滚动轴承钢的性能要求及热处理工艺；二、能力目标1. 具有根据使用要求识别合金结构钢的能力；2. 具有分析合金结构钢成分、组织和性能的能力；3. 具有根据合金结构零件的使用要求，进行初步选材和分析其加工工艺的能力。
三、素质目标1. 培养严谨的工作态度、责任心；2. 培养吃苦耐劳的精神；3. 培养能运用所学知识解决实际问题的能力。
教学活动过程一、组织教学二、复习前课知识1、低合金高强度钢的分类及牌号；2、低合金高强度钢的性能要求。
三、导入新课对于工作条件较为苛刻，要求具有较高的强度和硬度，比如汽车、拖拉机的变速齿轮，我们用什么合金钢呢？点名，记考勤（1min）教师提问引导学生回答（2 min ）导出：采用在碳钢基础上加入相应的合金元素，制作成合金渗碳钢，来满足相关的需求。
四、新授课第三节合金结构钢——合金渗碳钢一、合金渗碳钢1、工作条件（1）表面受强烈磨损（2）承受冲击载荷及交变应力作用2、性能要求（1）表面：高的硬度、耐磨性和接触疲劳强度（2）心部：应有较高的韧性和塑性、足够的强度（3）在高的渗碳温度下奥氏体晶粒不易长大，并有良好的淬透性3、成分特点：低碳：0.10~0.25%C加入提高淬透性元素：Cr、Ni、Mn、B加入阻碍奥氏体晶粒长大的元素：Ti、V、W、Mo4、热处理获得表面硬、心部韧的性能预先热处理——正火：提高硬度，改善切削加工性；最终热处理——渗碳：提高表面含碳量（WC=0.85-1.05%）；淬火+低回：提高表面硬度和耐磨性，心部仍有较高的强韧性。
汽车材料教案课程
《汽车材料》教案授课教师：卢宏文专业:聊城市交通技工学校第一、二教案A：课题：绪论B：课型：新课C：教学目的与要求1、了解学习本课程的目的2、了解本课程的基本内容及其发展史3、了解金属材料在各行业中的应用D：教学重点与难点无E：教学过程绪论一、学习本课程的目的本课程是研究金属材料的成份、组织、热处理与金属材料的性能间的关系和变化规律的学科。
二、本课程的基本内容1、主要内容：包括金属的性能、金属学基础知识、钢的热处理和金属材料等。
2、金属的性能主要介绍：（1）金属的力学性能和工艺性能；（2）金属学基础知识讲述金属的晶体结构、结晶及金属的塑性变形，铁碳合金的组织及铁碳合金相图；（3）钢的热处理讲述热处理的原理和工艺；（4）金属材料讲述碳素钢、合金钢、铸铁、有色金属及硬质合金等金属材料的牌号、成分、组织、热处理、性能及用途。
3、学习本课程的方法理论联系实际、注意观察现实生活中所接触到的金属材料。
三、金属材料与热处理的发展史金属材料的使用在我国具有悠久的历史。
四、金属材料在工业农业上的应用。
F：小结G：布置作业：预习第一章序论及第一章第一小节第三、四教案A：课题：金属的性能B：课型：新课C：教学目的与要求1、掌握金属材料性能（工艺性能、使用性能）的概念、分类2、掌握力学性能概念及其指标3、掌握载荷的性质、名称、分类4、掌握强度的概念及其种类、应力的概念及符号D、教学重点与难点：1、金属材料的性能是教学重点2、金属材料的强度概念及种类是教学难点E、教学过程：第一章金属的性能概论：1、金属材料的性能包括：使用性能和工艺性能。
2、使用性能：是指金属材料在使用条件下所表现出来的性能，包括①物理性能（如密度、熔点、导热性、导电性、热膨胀性、磁性等）。
②化学性能（如抗腐蚀性、抗氧化性等）。
③力学性能（如强度、塑性、硬度、冲击韧性及疲劳强度等）。
④工艺性能。
第一节金属的力学性能一、力学性能的概念：力学性能是指金属在外力作用下所表现出来的性能。
制作小汽车教案
制作小汽车教案
教案一：
学习目标：了解小汽车的制作过程，并能够使用简单的材料制作一个小汽车模型。
教学准备：
1. 小汽车模型制作材料：
- 一个硬纸板
- 四个圆筒形物体（如纸杯等）
- 四个小塑料轮子
- 一根竹签
- 胶水
- 颜色绘画工具（如彩色笔、颜料等）
2. 教学辅助工具：
- 小汽车的图片或模型图示
教学步骤：
1. 引入：
- 展示小汽车的图片或模型图示，激发学生对小汽车制作的兴趣。
- 引导学生思考小汽车的构造和制作过程。
2. 制作小汽车模型：
a. 准备工作：
- 将硬纸板剪成车身形状，并修整边缘。
- 在车身上切两个窗户的洞。
b. 固定轮子：
- 在车身底部的四个角上，使用胶水固定轮子（两个轮子
一组）。
c. 连接车轮：
- 在每个圆筒形物体的底部钻一个小孔。
- 用竹签将车轮串在一起，将竹签从车身底部的孔中穿过，并固定在圆筒形物体内。
d. 完善细节：
- 使用颜色绘画工具为车身涂上喜欢的颜色，可以添加细
节装饰。
3. 实践运用：
- 每个学生根据教师的示范或说明，亲自制作一个小汽车模型。
- 学生可以用制作好的小汽车模型进行游戏或展示。
4. 总结与评价：
- 引导学生回顾制作过程，并向他们提问，确保他们理解小
汽车的制作过程。
- 综合评价学生的学习成果，鼓励展示和分享自己的小汽车
模型。
- 对学生的创意和努力给予肯定和鼓励。
中职汽车材料教案燃料教案
中职汽车材料教案燃料教案教案标题：中职汽车材料教案-燃料教案教案目标：1. 了解不同类型的燃料及其特性；2. 掌握燃料在汽车工程中的应用；3. 培养学生的实践操作能力和安全意识。
教学重点：1. 燃料的种类和特性；2. 燃料在汽车工程中的应用。
教学难点：1. 掌握燃料在汽车工程中的应用；2. 培养学生的实践操作能力和安全意识。
教学准备：1. 教师准备：PPT、投影仪、实验器材、实物模型等；2. 学生准备：笔记本、笔等。
教学过程：Step 1：引入（5分钟）教师通过展示一辆汽车的图片，引导学生思考：汽车是如何运转的？需要什么能源来驱动汽车？Step 2：知识讲解（15分钟）教师通过PPT介绍不同类型的燃料，包括汽油、柴油、天然气等，并解释它们的特性和适用范围。
Step 3：案例分析（15分钟）教师通过案例分析，让学生了解燃料在汽车工程中的应用，例如：不同类型的发动机使用的燃料、燃料的燃烧原理等。
Step 4：实验操作（30分钟）教师组织学生进行燃料的实验操作，包括燃料的点燃性测试、燃烧特性观察等。
在操作过程中，教师要注意学生的安全意识和实践操作能力。
Step 5：讨论与总结（10分钟）教师引导学生讨论实验结果，并总结不同燃料的优缺点以及在汽车工程中的应用。
同时，教师可以提出一些问题，引导学生深入思考和探索。
Step 6：作业布置（5分钟）教师布置相关的作业，例如：写一篇关于燃料在汽车工程中应用的小论文，或者设计一款使用新型燃料的汽车引擎。
教学延伸：1. 学生可以进一步了解新型燃料的研发和应用，例如：生物燃料、电动汽车等；2. 学生可以进行更复杂的实验操作，例如：燃料的燃烧温度测试、尾气排放测试等。
教学评估：1. 观察学生在实验操作中的安全意识和实践操作能力；2. 评估学生对燃料种类和特性的理解程度；3. 评估学生对燃料在汽车工程中应用的掌握程度。
教学反思：教师应根据学生的实际情况和反馈，及时调整教学策略，提供更多的实践机会和案例分析，以激发学生的学习兴趣和动力。
27 汽车材料 教案：汽车典型零件的选材——箱体类零件的选材
《汽车材料》教案任课教师：课程名称：课程代码：上课班级：专业：总学时：周学时：学期：202 ～202 学年第学期汽车材料教案主要教育教学目标一、知识目标1. 能说出汽车零件失效的原因及选材的原则和方法；2. 能概述汽车齿轮工作条件、性能要求及热处理工艺；3. 能概述汽车轴类零件工作条件、性能要求及热处理工艺；4. 能概述汽车弹簧工作条件、性能要求及热处理工艺；5. 能概述汽车箱体类零件工作条件、性能要求及热处理工艺；6. 能概述汽车车身冲压零件工作条件、性能要求及热处理工艺；7. 能概述汽车其他零件工作条件、性能要求及热处理工艺；二、能力目标1. 具有根据使用要求初步选材的能力；2. 具有分析汽车零件在不同工作条件下对性能要求的能力；3. 具有根据汽车零件的工作条件和性能要求，进行选材和分析其加工工艺的能力。
三、素质目标1. 培养严谨的工作态度、责任心；2. 培养吃苦耐劳的精神；3. 培养能运用所学知识解决实际问题的能力。
教学活动过程一、组织教学二、复习前课知识1、气门弹簧的工作条件对性能的要求；2、气门弹簧的选材。
三、导入新课下面这个零件大家认识吗？它是汽车的气缸体，是汽车发动机的机体零件。
那它的选材又是怎样的呢？导出：我们今天要学习的是汽车气缸体的选材。
根据气缸体所工作的条件，点名，记考勤（1min）教师提问引导学生回答（2 min ）明确其对性能的要求，再根据性能确定加工工艺，最后找对应的材料类型。
四、新授课第八节汽车典型零件的选材——箱体类零件的选材一、箱体类零件概述箱体类零件结构复杂，具有不规则的外形和内腔，且壁厚不均匀。
汽车上的箱体类零件有内燃机气缸体、气缸盖、变速箱壳体、驱动桥壳等。
二、汽车气缸体1、工作条件工作条件——发动机工作时，气缸套承受拉、压、弯、扭等不同形式的机械负荷，同时还因为气缸壁面与高温燃气直接接触而承受很大的热负荷2、工作条件对材料的要求汽车发动机缸体的工作条件是活塞在汽车发动机缸体内高速往复运动，这就要求材料应具备高强度和刚度、良好的导热性、低的密度、良好的耐摩性和耐腐蚀性以及低的热膨胀系数来制造汽车发动机缸。
27 汽车材料 教案：汽车典型零件的选材——汽车车身用高强钢
《汽车材料》教案任课教师：课程名称：课程代码：上课班级：专业：总学时：周学时：学期：202 ～202 学年第学期汽车材料教案主要教育教学目标一、知识目标1. 能说出汽车零件失效的原因及选材的原则和方法；2. 能概述汽车齿轮工作条件、性能要求及热处理工艺；3. 能概述汽车轴类零件工作条件、性能要求及热处理工艺；4. 能概述汽车弹簧工作条件、性能要求及热处理工艺；5. 能概述汽车箱体类零件工作条件、性能要求及热处理工艺；6. 能概述汽车车身冲压零件工作条件、性能要求及热处理工艺；7. 能概述汽车其他零件工作条件、性能要求及热处理工艺；二、能力目标1. 具有根据使用要求初步选材的能力；2. 具有分析汽车零件在不同工作条件下对性能要求的能力；3. 具有根据汽车零件的工作条件和性能要求，进行选材和分析其加工工艺的能力。
三、素质目标1. 培养严谨的工作态度、责任心；2. 培养吃苦耐劳的精神；3. 培养能运用所学知识解决实际问题的能力。
教学活动过程一、组织教学二、复习前课知识1、车身的工作条件对性能的要求；2、车身的选材。
三、导入新课下面这个结构大家都认识吗？它是汽车的车身，俗称车壳，是汽车整车的主要承载结构。
那其中的红色结构件是什么材料呢？它的选材又是怎样的呢？导出：红色结构代表的是高强度钢。
根据车身的不同部位，不同品牌不同车型所用高强度钢有所区别，明确其对性能的要求，再根据性能确定加工工艺，点名，记考勤（1min）教师提问引导学生回答（2 min ）最后找对应的材料类型。
四、新授课第十三节汽车典型零件的选材——汽车车身用高强钢一、汽车车身简介车身是汽车的重要组成部分，由它构成了成员的乘座空间和乘座环境，其外表展示了整车的造型艺术和整车的特征，车身用材料种类较多。
车身材料既要满足车身设计、制造、装配、维护方面的要求；还要满足使用、安全等方面的要求，即满足强度、刚度、耐腐蚀、拉延性以及可焊接，易加工成型等方面的要求。
小班建构活动汽车教案
小班建构活动汽车教案一、活动目标1. 了解汽车的特征，能够说出几种常见的汽车。
2. 学习使用建构材料搭建汽车，培养动手能力和创造力。
3. 培养幼儿合作意识，提高团队协作能力。
4. 培养幼儿的观察力、想象力和表达能力。
二、活动准备1. 教具：汽车模型、建构积木、图片等。
2. 学具：建构积木、画笔、画纸等。
3. 环境：宽敞的建构活动区域。
三、活动过程1. 导入：教师出示汽车模型，引导幼儿观察汽车的特征，如颜色、形状、大小等。
2. 讨论：教师提问，引导幼儿说出自己见过的汽车，激发幼儿兴趣。
3. 建构活动：a. 教师出示建构积木，讲解如何搭建汽车。
b. 幼儿分组进行建构活动，教师巡回指导。
c. 鼓励幼儿发挥想象，创意搭建独一无二的汽车。
4. 展示与交流：幼儿展示自己的作品，分享搭建过程和心得。
5. 总结：教师评价幼儿的作品，给予鼓励和指导。
四、活动延伸1. 家园共育：教师与家长沟通，鼓励家长带领幼儿观察生活中的汽车，了解汽车的特点。
2. 环境创设：将幼儿的建构作品布置在活动区域，供其他幼儿欣赏。
3. 区域活动：设置建构区，提供相关材料，让幼儿自主建构。
五、注意事项1. 确保建构活动区域安全，避免幼儿受伤。
2. 关注幼儿情绪，适时调整活动难度，确保幼儿积极参与。
3. 注重培养幼儿的观察力、想象力和表达能力，而非仅仅注重建构技能。
4. 鼓励幼儿相互合作，共同完成作品。
六、活动步骤1. 教师展示不同的汽车模型，让幼儿观察并说出汽车的特点。
2. 教师引导幼儿思考他们最喜欢的汽车类型，并讨论为什么。
3. 教师分配建构积木给每个幼儿，并示范如何用积木搭建汽车的简单结构。
4. 幼儿开始建构自己的汽车，教师在旁边提供帮助和指导。
5. 建构完成后，幼儿互相展示自己的汽车，并分享建构的心得。
七、教学方法1. 示范法：教师通过展示和示范如何搭建汽车，引导幼儿学习。
2. 互动式教学：教师与幼儿进行对话和讨论，激发他们的兴趣和参与度。
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1 《汽车材料》教案 【授课日期】 2010年5月24日1～２节 【授课班级】 2009级二班 【教学标题】 汽车用燃料之汽油 【课 时】 2课时 【课 型】 专业理论课 【教学目标】 知识目标： （1）掌握车用汽油的实用性能及评价指标 （2）掌握车用汽油的牌号和规格 能力目标： （1）使学生能够合理的选择和实用汽油 （2）培养学生运用所学知识解决实际问题的能力 【教学重点】车用汽油的实用性能及评价指标 【教学难点及对策】车用汽油的实用性能及评价指标 对策：利用图例讲解和小组协作 【学情分析】 本节课的内容较多，涉及到的操作点也多，基本都是理论知识，如果在一节课当中教师拘泥于教材，要求学生掌握汽油的所有知识点，学生就会感觉枯燥，失去学习汽车材料的兴趣。为了贯彻新课标精神，我把本节课分为两课时，第一节课运用实例引入任务讲价相关知识点，第二节课让学生运用所学知识完成任务。如此处理教材避免误入只重专业技能而轻实用，这样一种技能脱离实际的怪圈，可以突出教材内容的实用性，达到解决现实生活中实际问题的目的。
【教学方法】 文化熏陶法、任务驱动法、案例教学法 【学法指导】 知识迁移法、小组讨论法 【教学准备】 多媒体教室、多媒体课件 2
【教学过程】 进程 教学内容 时间
复习提问 观察图片回答以下两个问题： 1、 汽车工程材料有那些？ 2、 汽车运行材料有哪些？ 2分钟
任务引入 如图所示，如果你是其中一辆车的司机，在几台加油机上，分别标有90#、93#、97#等号牌。那么，你应该把车开到哪个加油机去加油呢？ 2分钟 任务分析 汽油牌号中的数字就是辛烷值，选择汽油的牌号，就是选择汽油的辛烷值。选择汽油牌号过高，会增加费用；选择汽油牌号过低则会使发动机产生爆震，影响动力性和经济性，严重时还会使汽油损坏。当然，牌号不是选择汽油的唯一依据，我们还要兼顾汽油的其他使用性能。因此，了解汽油的性能指标、汽油的牌号等对汽车的使用者来说十分必要。 1分钟 3 图2－1 蒸馏测定装置 1－温度计；2－蒸馏烧瓶；3－石棉板（烧瓶支板）；4－电加热器；5－烧瓶调节旋钮；6－热量调节盘；7－电源开关；8－冷凝器；9－冷凝器管；10－罩；11－量筒；12－吸收纸
相关知识 1． 车用汽油的使用性能及评价指标 在使用性能方面，要求汽油具有良好的蒸发性、抗爆性、化学安定性、耐腐蚀性和清洁性，并且不含机械杂质和水。 （1） 蒸发性 汽油的蒸发性是指汽油从液态转化为气态的能力。在汽油机的工作过程中，汽油不能直接燃烧，需要与一定比例的空气混合雾化后进入汽缸燃烧，使汽油机产生动力，连续完成进气、压缩、膨胀做功和排气的工作循环，这就要求燃烧供给系统必须在一个工作循环（约0.02~0.04s）内形成均匀的可燃混合气。因此，汽油的蒸发性影响着燃料的雾化质量。 ① 蒸发性对发动机工作的影响 蒸发性好，发动机在低温、冷车情况下启动性能好，燃烧迅速、加速能力强、功率大；蒸发性差，雾化不良，将有部分汽油以液态进入汽缸，使可燃混合气品质变坏，不易着火，发动机启动困难、功率下降、油耗增加，有害气体排放增大，汽缸磨损加剧。然而蒸发性过强，会使燃油系统产生“气阻”，即在油管中形成气泡，使供油中断，并且造成汽油在保管和使用中的蒸发损失增大。 ② 汽油蒸发性的评价指标 通常用镏程和饱和蒸汽压来衡量汽油的蒸发性。 镏程 镏程是指定量油品在规定条件下蒸馏时，从初馏 40分钟 4
点到终点的温度范围。汽油镏程以初馏点、10%镏出温度、50%馏出温度、90%馏出温度、终馏点和残留量来表。
饱和蒸汽压 饱和蒸气压是指汽油的液、气两相达到平 衡时的汽油蒸气压强。汽油饱和蒸汽压高，说明含轻质成分多，挥发性、起动性好，但产生“气阻”的倾向大，在储存中的蒸发损耗大。 （2） 抗爆性 汽油的抗暴性指汽油在汽油机中燃烧时抵抗爆燃的能力。是发动机的一种不正常燃烧。 ① 汽油抗爆性的评价指标 通常采用辛烷值作为汽油抗暴性的评价指标。测试辛烷值的方法 有研究法（RON）和马达法（MON）两种，分别得到研究法辛烷值和马达法辛烷值。 ② 改善抗爆性的方法 由于汽油的抗爆性对发动机工作的影响很大，人们一直致力于改善汽油的抗爆性。常用的方法有： 采用新的炼制工艺，在低辛烷值汽油中加入抗暴剂。 在汽油中调入辛烷值高的改善成分。 （3） 安定性 汽油的安定性是指汽油在储存、运输、加注和其他作业时抵抗氧化生胶的能力。安定性不好的汽油，容易发生氧化反应，生成胶状物质和酸性物质，使辛烷值降低，酸值增加，颜色变深，产生粘稠沉淀。使用这种汽油，易使油箱、输油管和过滤器中产生胶状物，造成供油不畅，并堵塞电喷式发动机的喷嘴，气门黏结关闭不严，积炭增加， 5
汽缸散热不良，火花塞积炭导致点火不良等。 评价汽油安定性的主要指标有： 实际胶质 实际胶质是指在规定条件下测得的发动机燃料的蒸发物，以mg/100mL表示其质量浓度。 诱导期 诱导期是指在规定的加速氧化条件下，油品处于稳定状态下所经历的时间周期，以min表示。诱导期越长，越不易氧化，生成胶质的倾向越小，其安全性越好，适宜长期储存。 （4） 防腐剂 汽油的防腐剂性是指汽油阻止与其相接触的金属被腐蚀的能力。汽油机的燃料供给系统是由许多金属零部件组成的， 汽油的防腐性用硫含量、博士试验、铜片腐蚀试验、酸度、水溶性酸和水溶性碱等指标来评价。汽油中硫含量高，使汽车尾气中有害物质增多，污染严重，硫还使催化转化器中的催化剂中毒，使催化剂活性下降，甚至失效。 （5） 清洁性 汽油的清洁性是指汽油是否含有机械杂质和水分。车用汽油中应严格控制机械杂质和水分混入。汽油清洁性的评价指标是机械杂质和水分。 2． 车用汽油的牌号和规格 我国车用汽油均采用无铅汽油，有90号、93号、95号三个牌号。其牌号是按照研究法辛烷值（RON）划分，汽油牌号中的数字就是辛烷值。例如90号油的研究法辛烷值为90个单位。 3． 汽油发动机汽油蒸发的回收 汽油蒸气排放控制系统的功能是收集汽油箱内的汽油蒸气，并将汽油蒸气导入汽缸参加燃烧，从而防止汽油蒸气直接排入大气造成污染。同时，根据发动机工作情况，控制导入汽缸参加燃烧的汽油蒸气量。 6
任务实施 车用汽车牌号的选用 应用案例：“任务引入”中的汽车要加什么牌号的汽油呢？选用汽油有哪些原则呢？使用汽油时有哪些注意事项呢？ （1） 案例分析 汽油的选用原则： ① 根据汽车使用说明书的要求选择汽油牌号 ② 根据汽车发动机压缩比选择汽油牌号 ③ 根据使用条件选择汽油牌号 ④ 根据使用时间调整汽油牌号的选择 ⑤ 选择时应重视汽油的质量 （2） 汽油牌号的选择 （3） 使用汽油的注意事项 发动机长期使用后，由于燃烧室积炭、水套积垢等原因，爆燃倾向增加，应及时维护发动机；如压缩比有所改变，原牌号汽油不能满足需要，可考虑更换汽油牌号。 原用汽油由低牌号改用高牌号时，可适当提前点火提前角，以发挥高牌号汽油优良性能；反之，应将点火提前角30分钟 7
适当滞后，以免爆燃发生。 在炎热的夏季和高原地区，由于气温高、气压低，易发生气阻，应加强发动机散热，使油管和汽油泵隔热，或者换用饱和蒸汽压较低的汽油。 汽车从平原驶到高原地区后，可换用较低辛烷值的汽油，或适当调前点火提前角。 汽油不能掺入煤油或柴油，后者挥发性和抗震性差，会引起爆燃并严重破坏发动机润滑，导致发动机损坏。 不要长期存放变质的汽油，否则结胶、积炭严重，这对电喷发动机工作的影响更大；同时，尽可能加满油箱，以避免蒸发损失。 汽油易燃、易爆、易产生静电，使用时要注意安全。
展示自我 案例： 在北方寒冷的冬天，一辆轿车低温情况下不能起动。经检查，汽缸无缸压，气门已顶弯。维修后，次日早上又发生同样的故障，起动一下后就再不能着火，气门再次全部顶弯。对该车进行全面检查，配气相位正常，正时齿带无断齿、断裂现象，其他方面也没有任何异常。再次维修后，第三天早晨一起动发动机，气门又全部顶弯。 （1） 案例分析 由于北方冬季天冷路滑，车辆难以高速行驶，发动机经常处于中小负荷运转，排气管内容易积水。若露天放置10分钟 8
时间过长，消声器内存水结冰，使排气管堵塞，发动机不易起动。但若处理不当，企图用牵引的方法强制起动发动机，则易发生正时齿带错齿、顶气门现象。该车排除了上述情况、配气相位正常，而且又排除了防冻液渗漏的可能，那为什么会定气门呢？后来在发动机进气歧管内壁，发现了一层胶状物质，于是怀疑是劣质汽油在作怪。 国家对车用汽油有严格的标准。它不仅要求汽油有一定的辛烷值，同时对汽油中各种化学成分的含量都有严格的规定，如果烯烃含量过高，汽油不能完全燃烧会产生一种胶状物质，聚积在进气歧管及气门导管部位。在发动机处于正常工作温度时，无异常现象；而当发动机熄火冷却一段时间后，这些胶质会把气门粘在气门导管内。这是起动发动机，就会发生顶气门现象。经了解，原来该车不是在正规加油站加的汽油，而是误用了劣质汽油。 （2） 故障排除 更换该车油箱内汽油，并对相关部位进行检修和清洗，修理更换气门组件，故障马上排除了，发动机工作正常，再也没有出现上述情况。可见，劣质汽油害人不浅！
课堂小结 1. 车用汽油的使用性能及评价指标 2. 车用汽油的牌号和规格 3. 汽车发动机汽油蒸气的回收 3分钟
任务布置 练习题：课后习题 作业题：汽车的使用性能有那些？分别有哪些评价指标？ 实践题：1．回家给爸妈讲解关于汽油的有关知识。 2．去加油站了解汽油的牌号。 2分钟
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