现浇箱梁技术交底
预制箱梁施工安全技术交底（三篇）
预制箱梁施工安全技术交底一、施工前的准备工作1. 根据设计图纸及施工方案，对预制箱梁的尺寸、数量、材料等进行核对，确认无误后方可开始施工。
2. 确定预制箱梁的安装位置、顺序，制定详细的施工计划，并将计划与相关人员进行沟通，明确各自责任。
3. 严格按照现场安全交底要求，配备足够的劳动防护用品，并对相关人员进行安全操作培训，确保施工人员具备相关的安全技术知识。
4. 组织施工人员对施工现场进行清理，清除杂物，确保施工现场的整洁，防止施工人员的滑倒、摔伤等事故发生。
二、预制箱梁的安装1. 预制箱梁在安装前，必须进行质量检查，确认其无任何破损或缺陷。
2. 按照设计要求清理梁板及支座等工程构件以确保其表面清洁，可进行必要的焊接处理。
3. 使用合适的吊装设备，严格按照预制箱梁的吊装位置、顺序进行吊装，严禁超载操作，确保吊装安全。
4. 在吊装过程中，领导人员应对吊装过程进行监督，同时向操作人员传达指令，确保吊装过程稳定、安全。
5. 吊装预制箱梁时，预制箱梁的两端应该处于同一水平线上，以避免其出现不平衡，导致预制箱梁倾斜、翻倒等事故发生。
6. 吊装过程中应测量吊点垂直度和水平度，确保吊点正确。
三、预制箱梁的连接1. 预制箱梁的连接应按照相关的设计要求和施工工艺进行，严禁随意改变连接方式和连接点位置。
2. 在连接预制箱梁过程中应使用专用工具，确保预制箱梁的连接牢固可靠。
3. 在连接过程中，应进行多次验收，检查连接处的质量，确保连接处无裂缝、松动、错位等问题。
4. 完成预制箱梁的连接后，应进行验收，检查预制箱梁的连接是否满足设计要求和施工工艺要求。
四、施工过程中的安全注意事项1. 施工现场应设立警示标志，明确施工区域，维持施工现场的秩序。
2. 清理施工现场时，应防止杂物堆放、积水以及地面滑倒等隐患。
3. 施工人员应注意人身安全，佩戴齐全防护用具，特别是在高空作业时要系好安全带。
4. 施工现场应设立消防器材，保证施工现场的防火安全。
现浇箱梁支架条形基础技术交底
依测量放样采用挖机开挖，人工配合修整；基坑开挖尺寸为：长×宽×高=13m×3m×2.5m，开挖完成后配合试验员测基底承载力。承载力满足要求≥500KPa。不满足时，采用换填法处理。
2、钢筋绑扎
五、常见问题及处理措施
1、地基软弱及软硬不均，产生不均匀沉降
处理措施：基础施工时，必须测基础承载力，若不满足要求，需重新进行基础处理。
2、预埋钢板底不密实
混凝土浇筑时要加强预埋钢板地下部位的振捣；采取在预埋钢板中间及四周割出直径5cm的通气孔，振捣时通气孔若通气孔冒出水泥浆，即说明混凝土振捣密实。如图2所示。
接收负责人：
年 月 日
编制： 复核： 签发：
根据交底的钢筋布置图绑扎基础钢筋，钢筋绑扎完成后，根据测量放样位置预埋钢管柱连接钢板（基础配筋见图1）。
3、连接钢板
连接钢板采用1030mm×1030mm×16mm钢板，钢板底部焊接锚固钢筋，锚固钢筋采用Φ20钢筋加工，（见下图2）。钢板预埋位置见图3。
4、模板安装
钢筋绑扎完成后安装模板，模板采用钢模或方木竹胶板组合模板，模板安装尺寸为长×宽×高=12m×2m×1.5m。如下图2所示。
技术交底记交底组织单位
交底负责人
施工单位
接收负责人
一、交底内容
现浇箱梁钢管柱贝雷梁支架条形基础
本交底适用于蒙华铁路MHTJ-7标段郑庄大桥第3孔现浇箱梁
条形基础采用C30钢筋混凝土浇筑，基础尺寸：长×宽×高=12m×2m×1.5m。
条形基础基底地基承载力不得小于500KPa。
5、混凝土浇筑
条形基础混凝土浇筑采用直卸的方式进行浇筑，浇筑时必须分层浇筑，每层厚度不得大于30cm，采用插入式振动棒进行振捣，振捣时振动棒要快插慢拔，振捣时间为20～30s混凝土浇筑时要加强预埋钢板底部的振捣，要保证预埋钢板底浇筑密实。
现浇箱梁施工技术交底及施工方案
现浇箱梁施工技术交底及施工方案一、施工技术交底1. 工程概况现浇箱梁是桥梁工程中常见的构件，主要用于横跨道路、河流等地方。
本次施工的箱梁长度为30米，宽度为2米，采用现浇施工方式。
2. 施工准备•材料准备：混凝土、钢筋、模板等•设备准备：搅拌机、起重机、模板支撑架等•人员组织：现场施工人员、安全保障人员等3. 施工工艺•钢筋加工：按照设计要求，对钢筋进行加工和组装•模板安装：将预制好的模板安装到指定位置•混凝土搅拌：在搅拌站进行混凝土的搅拌•现浇施工：将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工•养护处理：完成浇筑后对箱梁进行养护处理，保证强度和质量二、施工方案1. 施工步骤步骤一：预备工作1.确定施工方案和技术要求2.对施工现场进行清理和平整3.检查施工材料和设备是否齐全步骤二：钢筋加工和模板安装1.按照设计要求对钢筋进行加工和组装2.将模板安装到箱梁位置并进行调整步骤三：混凝土搅拌和运输1.在搅拌站进行混凝土的搅拌2.将混凝土运至施工现场步骤四：现浇施工和养护处理1.将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工2.完成浇筑后对箱梁进行养护处理2. 施工注意事项•施工过程中要加强安全管理，严格按照施工方案进行操作•注意施工现场的通风和照明，保证施工人员的安全•对施工材料和设备进行定期检查，确保施工质量3. 施工质量控制•钢筋的加工和组装要符合设计要求•混凝土的搅拌比例和质量要符合标准•现浇施工过程要保证混凝土均匀性和密实性以上是现浇箱梁施工技术交底及施工方案的相关内容，希望施工过程顺利进行，质量符合要求。
现浇箱梁上部梁体施工图技术交底
管道压浆，进行下一 管道压浆， 施工阶段施工
上部梁体施工流程图
3.
模板铺设及底模标高
3.1 支架预压 对于支架基础要求有足够的承载力及稳定性，确保在 上部结构施工时不得发生沉降。模板支架要有足够的强度 和刚度，立架后要求在支架上进行超载预压，预压重量为 上部浇筑荷载的1.1倍，以消除支架的非弹性变形，并根 据实际支架的情况计算并预留支架的弹性变形量 支架的弹性变形量。超载预 支架的弹性变形量 压时，48小时内测量的地基沉降不能大于3mm。 支架预压荷载可用沙袋、水箱或砼块，梁体不同梁高 处预压荷载不一样。根据梁高计算出每延米线荷载。
6.
梁体砼施工
6.4 梁体砼浇筑 6.4.1自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析， 应符合下列规定： 1)从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m。 2)当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管 2) 2m 等设施下落。 3)在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。
6.
梁体砼施工
6.4 梁体砼浇筑 6.4.2混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在 下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑 时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。在倾斜面 上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平 分层。混凝土分层浇筑厚度不宜超下表的规定。
捣实方法 用插入式振动器 用附着式振动器 浇筑层厚度(mm) 300 300
撞墙钢筋、抗震挡块钢筋、人行道地梁钢筋和伸缩缝槽口 撞墙钢筋、抗震挡块钢筋、 钢筋。预留腹板通气孔、底板泄水孔、翼缘板泄水孔。 钢筋。预留腹板通气孔、底板泄水孔、翼缘板泄水孔。
4.
梁体钢筋施工
5.
预应力施工
纵向预应力钢束： 顶板束：采用15-12、15-15钢绞线，钢束编号为D1～D3。 ·腹板束：采用15-15、15-22钢绞线，钢束编号为N1～N15。 ·底板束：采用15-12钢绞线，钢束编号为B1～B3。 桥面横向预应力钢束： 采用15-3钢绞线，纵向布置标准间距0.5m。 横梁预应力钢束： 采用15-15、15-17、15-22钢绞线，钢束编号为N1 ～N3。 相应规格钢束锚垫板、锚具、夹片、连接器及锚下螺旋筋为成 套购买。
现浇箱梁砼浇筑施工技术交底
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二、施工准备：
为了确保砼浇注连续进行，工程部、物资部、拌和站、试验室等相关 部门必须各司其职，加强配合，提前准备。 物资部门必须将材料全部准备到位，试验室必须于浇筑混凝土前将 进场材料全部检验和报验完毕。水泥应提前与供应商协商好备用措 施，外加剂应注意不要于其它构件使用的外加剂搞混。 砼浇注前工程部技术人员认真熟悉图纸，了解混凝土强度等级，对 模板、钢筋、波纹管、支架及预埋件等进行认真检查，将模板内的 杂物、积水、钢筋上的污垢清理干净，确认无误后通过监理工程师 的报验方可进行浇筑，浇筑前对各班组进行详细的技术交底，制定 周密的质量保证措施，并根据具体情况划分责任区，将责任明确到 人，确保箱梁砼浇注顺利、砼成品内实外光。 工程部督促并落实砼浇注前的各项准备工作。
以达到找平，控制高程的效果。
梁顶横桥向找平五、安全措施
1、箱梁外侧悬挂安全网。 2、进入施工现场人员必须佩带安全帽。 3、现场用电必须遵守安全操作规程。 4、项目部成立了应急救援领导小组并确认其职 责，以保证施工现场的顺利进行。 (已上报安全 专项方案)
六、环境保护
现浇箱梁砼浇筑施工 技术交底
中铁十六局第二工程有限公司 2012年11月26日
一、工程概况：
K38+391.894分离式立交为主线下穿桥，全桥 共3跨，总长度为74米。上部结构采用预应 （后张）连续箱梁，箱梁底宽7m,顶宽12m,中 心高度1.7m。C50混凝土方量为585方，采用 内模一次安装到位，分层浇筑一次浇筑完成。
三、施工步骤
1、 搅拌站配备两套砼拌和、运输、泵送设备（2台汽车泵）和备用发 电机，提前3天对拌和楼、罐车、泵车等进行检修和保养，并确保 保养期间其他分部工程砼正常浇注。 开盘搅拌前，应由实验室人员根据当天原材料的含水量适当调整施 工配合比，当技术主管发出浇筑通知单后，拌合站开始拌料，试验 人员全程对混凝土拌合物进行监测，应在搅拌地点和浇筑地点分别 随机取样检测。坍落度控制在120～160mm。 混凝土搅拌时间宜控制在2～3min，混凝土拌合物应均匀、颜色一 致，不得有离析和泌水现象。 根据本工程特点及拌合站出料量，预计浇筑时间为20小时左右，结 合现场实际情况，拟使用7m³ 混凝土搅拌车5辆。
支架现浇梁砂箱安装技术交底
1.2技术准备
1.2.1按桥梁施工图设计要求，认真熟悉图纸，并向技术员咨询相关图纸问题。
1.2.2按照砂箱尺寸要求，熟悉材料尺寸、连接方式。
1.3材料准备
砂箱采用的材料为：47cm×47cm×2mm钢板，47cm×47cm×2.2mm钢板，1.5mm厚钢板，Φ20钢筋等。
二、砂箱设置
施工技术交底记录
编号：
工程项目名称
交底名称
施工班组
交底期
年 月 日
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交底内容及要点：
一、施工准备
1.1本工程施工执行标准、规程和依据：
《高速铁路桥涵施工质量验收标准》(TB 10752-2010)；
《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q-CR 9603-2015）；
《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》（TB10110-2011）
砂箱必须按照设计立面图制作并严格控制各构件尺寸，焊接焊缝饱满，不得有裂纹、夹渣等现象。详见后附砂箱立面图。
1.砂箱的顶、底板分别采用与军用墩顶部及底部相同的厚度为2.2厘米的钢板加工而成，为保证砂箱的底板和军用墩的顶板通过螺栓连接起来，在加工中注意尺寸。
2.砂箱筒用厚度为1.5厘米的钢板加工，为保证砂箱的整体稳定性在砂箱周围均匀分布8根直径20mm的钢筋，作为加劲肋。
3.砂箱放置在每个立柱的顶部。
4.在加工砂箱的过程中顶、底板和砂箱筒焊接的部位一定要保证焊接质量。
5.对加工好的砂箱必须用压力机进行试压，以检验其承载力是否合格。
参加交底单位
负责人签字
桥梁架子队：
施工工班：
其他单位：
注：本表一式2份，桥梁架子队、施工工班各1份。
满堂支架法现浇箱梁施工安全环保技术交底三级
2.1.11.5构配件防锈漆涂层均匀、牢固。
2.1.11.6主要构、配件上的生产厂标识清晰。
2.2支架搭设方案
2.2.1本工程WDJ碗扣支架分两种结构形式进行：横梁处纵向间距60cm，横向间距60cm，竖向步距120cm。
2.2.2梁体跨中及翼板部分纵、横向间距90cm，竖向步距120cm。
2.2.3在碗扣4碗扣支架底座和垫板准确的放置在定位线上，垫板为10cm×20cm方木，每根长度为4m，使压力扩散，确保支架在施工过程中不发生沉降或失稳。顶部设可调支托，其螺杆伸出钢管顶部不得大于螺杆长度的1/3。
2.2.5每根立柱底部设置底座，底座的轴心线与地面垂直。安装时一般路段从跨中位置开始安装，跨省道部分从门洞边部至墩柱的中心位置开始安装，并根据地面标高确定立杆起始高度，利用可调底托将标高调平,避免局部不平导致立杆不平悬空或受力不均。支架可调节底托调节长度不得超过1/3。
安全、环保技术交底记录
工程名称：国家高速公路网长春至深圳线青州至临沭（鲁苏界）公路工程编号：
施工单位
科达集团股份有限公司
监理单位
山东省交通工程监理咨询公司
交底内容
A匝道1号桥现浇箱梁安全、环保技术交底
交底人
日期
参加人员
第二十一项目部技术人员、安全环保员、施工人员、施工管理人员
针对互通区A匝道桥1号桥现浇箱梁施工，存在的危险源有触电、机械伤害、物体打击、起重机械伤害、支架坍塌、高处坠落，针对危险源主要安全控制措施如下。
连续箱梁混凝土施工技术交底
连续箱梁混凝土施工技术交底一、工程概述本次施工的连续箱梁为具体桥梁名称的重要组成部分，其跨度为具体跨度数值，箱梁采用具体混凝土标号混凝土进行浇筑。
该连续箱梁的施工质量对于桥梁的整体稳定性和安全性具有至关重要的意义。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关规范，制定详细的施工方案，并向施工人员进行技术交底。
进行混凝土配合比设计，确保混凝土的强度、和易性等满足设计要求。
2、材料准备水泥：选用具体品牌和型号水泥，其质量应符合国家标准。
骨料：细骨料采用中砂，粗骨料选用级配良好的碎石。
外加剂：根据混凝土性能要求，选用合适的外加剂，如减水剂、缓凝剂等。
水：使用符合国家标准的饮用水。
3、机械设备准备混凝土搅拌设备：确保搅拌设备性能良好，能够准确计量原材料。
混凝土运输设备：配备足够数量的混凝土搅拌运输车，保证混凝土运输的连续性。
混凝土浇筑设备：采用具体浇筑设备名称和型号，如汽车泵、地泵等。
振捣设备：准备插入式振捣棒、平板振捣器等振捣工具。
4、现场准备清理箱梁模板内的杂物和积水，确保模板干净、平整。
检查钢筋的绑扎和预埋件的安装是否符合设计要求。
在箱梁模板上设置标高控制点，以便控制混凝土浇筑厚度。
三、混凝土搅拌1、严格按照配合比进行配料，各种原材料的计量误差应控制在允许范围内。
水泥：±1%骨料：±2%水：±1%外加剂：±1%2、搅拌时间应根据搅拌机的类型和混凝土的和易性确定，一般不少于 90 秒。
3、搅拌过程中，要密切观察混凝土的坍落度和和易性，如有异常应及时调整。
四、混凝土运输1、混凝土运输过程中应保持搅拌运输车的罐体匀速转动，防止混凝土离析。
2、运输时间应尽量缩短，确保混凝土在初凝前浇筑完毕。
3、当运输距离较远或气温较高时，应采取相应的保温或降温措施。
五、混凝土浇筑1、浇筑顺序一般从箱梁的一端向另一端推进，分层浇筑，分层厚度不宜超过30cm。
先浇筑底板，再浇筑腹板，最后浇筑顶板。
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施工技术交底书施工单位：中国水利水电第六工程局有限公司强度提高0.5倍以上），工作安全可靠，构件轻，装拆方便，克服了传统式普通钢管支架用材量大，零部件多，搭拆劳动强度大等缺点。
该脚手架立杆轴心受力，根部有可调节支座，顶部有可调节托座，对箱梁支架搭设十分方便。
2.支架基础首先清除基底表层土进行碾压，浇筑C15混凝土8cm，宽度为箱梁宽度+4m，由中间向两边做成2%横坡利于排水，对承台位置按照设计下发通知，用低压缩性土分层填筑。
3.底座支架立杆底部设可调底座，底座底板尺寸10cm×10cm，可调底座直接落在砼基础面上,并用丝杆调整地面不平整而引起的高差，丝杆最大露出长度不超过底托长度的1/3。
4.支架布置悬臂板位置:支架立杆纵向排距90cm,横距90cm，水平横杆步距120cm。
其他梁板位置:顺桥向间距60cm,横桥向间距60cm，水平横杆步距120cm。
水平杆及剪刀撑:为保持满堂支架的整体稳定, 支架顶、底20cm处采用Φ48钢管及扣件设置纵横两个方向的扫地杆,步距5.5米, 桥墩处分上、中、下三处用水平杆与砼面夹紧或顶紧,以增加支架的附着力。
顺桥向剪刀撑设置在腹板及支架外侧, 横桥向剪刀撑设置在横隔梁处，并按每2m一道设置，钢管采用Φ48钢管及扣件,钢管与地面夹角呈45°～60°。
5.龙骨架布置在支架可调U型顶托上横桥向放置10cm×15cm方木主龙骨，中心间距为1.2cm。
6.箱梁模板箱梁底模，侧模采用1.22m×2.44m厚18mm竹胶板,面板钉在10cm×10cm 方木上,两竹胶板结合部位应调整于主龙骨方木上，直接承受箱梁荷载。
7.操作要点1.支架基础按技术交底进行处理，并找平。
2.水平杆伸出扣件的长度均应大于10cm，以防杆件滑脱，水平杆在墩柱处用纵横水平杆与墩柱抱死，增强支架稳定性。
3.立杆的垂直度应严格加以控制：30m以下架子按1/200控制，且全高的垂直偏差应不大于10cm。
4.可调底座顶托丝杆伸入立杆长度不小于30cm，以确保在浇注砼过程中，丝杆与立杆之间连接可靠。
5.斜撑杆的布置密度，当脚手架高度低于30m时，为整架面积的1/2～1/4，斜撑杆必须对称布置，且应分布均匀。
斜撑杆对于加强脚手架的整体刚度和承载能力的关系很大，应按规定要求设置，不应随意拆除。
6.搭设支架时在箱梁两侧顺桥向安装工作梯，在挑臂外侧安装防护栏杆及安全网。
8.支架预压（1）支架预压的目的根据设计要求及有关规定，现浇连续箱梁的支撑体系、模板体系施工完后，应对支架及脚手架等承力系统进行预压，以消除架体的非弹性变形，确保箱梁混凝土的浇注质量。
如下图：每跨支架要设三个观测横断面，即跨中、支点附近三个断面。
每个断面设１0个测点，即基础5个点，支架5个点（与基础点位置相对应底板位置），基础点位用红丝油漆标识（最好埋钢筋头，支架上的点位采用挂钢丝垂球地面作检测点和的办法。
c、观测阶段观测分成五个阶段：预压加载前，50%荷载、80%荷载、100%荷载、130%荷载、卸载后。
每个观测阶段要观测2次。
堆载结束后，测量观测６个小时安排一次，若沉降不明显趋于稳定可卸载（沉降两次差值小于1mm），卸载后继续观测一天。
注意观察过程中如发现基础沉降明显、基础开裂、局部位置和支架变形过大现象，应立即停止加载并卸载，及时查找原因，采取补救措施。
d、观测成果沉降观测数据要如实填写在沉降观测记录表上，计算出支架弹性压缩量及基础沉降量，支架的弹性压缩结果用于底模预高，绘制加载-支架沉降曲线。
e、验收支架搭设预压验收后，分析数据经监理工程师同意后在进行下一道工序施工。
f、预压时应注意的事项①起吊作业要有专人指挥，不得超载，下降时要缓慢，避免对支架造成冲击。
②加载时应从跨中，向两边分层均匀加载，加载时设专人跟踪观察支架各部位的变形，发生险情时及时停止加载。
③加载期间应备齐遮雨篷布，在下雨时及时遮盖，以避免沙石吸水增加重量。
9.支座安装满堂支架搭设完毕后，即进行支座安装。
本桥支座采用盆式橡胶支座：0#台两侧采用单向滑动支座GPZ（Ⅱ）2.0DX支座；1#墩采用固定支座GPZ（Ⅱ）6.0GD；2#墩采用单向滑动支座GPZ（Ⅱ）6.0DX； 3#台采用单向滑动支座GPZ （Ⅱ）2.0DX。
(以周庄东生产桥为例，本标段其余桥梁参看设计图纸，并严格按照图纸执行)安装方法如下：（1）支座进场开箱后，应检查安装使用说明书、标牌、合格证是否完整，并详细阅读、核实。
（2）在支座下面设置支承垫石，并按制作底板地脚螺栓间距与地脚螺栓规格预留螺栓孔位置，支承垫石表面要平整。
（3）安装时在支座设计位置处划出中心线，同时在支座顶盒底板上也要标出中心线。
（4）将地脚螺栓穿入底板（顶板）地脚螺栓孔并旋入底柱内，底板与底柱之间垫以直径略大与底柱直径的橡胶垫圈；（5）支座就位对中并调整水平后，用环氧树脂砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底板垫层，待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块并用环氧树脂砂浆填满密实灌注垫块位置。
（6）在安装过程中，应注意采取措施对支座进行防护，以免碰损表面及有害物体浸入。
2.2.2模板制作和安装⒈满堂架施工的箱梁底模、内外模均采用竹胶板。
面板直接钉在方木上，在钉面板时，每块面板从一端赶向另一端，保持面板摆放方向统一，表面平整。
根据设计图纸内容，本工程不需要设置预拱度。
⒉侧模板提前按图示尺寸制作，其它模板在现场制作。
⒊模板竖向肋带采用10×10cm的方木制作，间距为40cm，侧模纵向肋带采用双排φ48㎜普通钢管，并用对拉杆将内外钢管连接。
4.为保证箱梁线形顺畅，侧模竖向肋带顶端与翼缘板横向方木相连，底端放在箱梁底板横桥向方木上。
竖向肋带底端外侧布置一条通长方木，钉在箱梁底板横桥向方木上，并与竖向肋带顶紧，用方木或双排φ48㎜普通钢管加固。
5.箱梁外模必须平整，拼缝在一条直线上，模板拼缝用双面胶带夹紧。
模板采用铁钉沿模板四周与方木钉牢，铁钉间距30cm。
6. 内支撑立杆采用上下两道水平φ48×3mm钢管，形成“井”字框架，从下至上水平杆的布置间距为：20+80+30cm。
7.模板安装应与钢筋安装工作配合进行。
模板的安装顺序为：底模→外侧模→翼缘板底模→底、腹板钢筋→内侧模→顶板底模→顶板钢筋→浇筑砼。
8.底模安装时每侧应比箱梁底尺寸宽20cm，以便侧模的安装。
9.底模安装完毕后，在底模上用全站仪测放箱梁边线及腹板中线，并墨线精确标出侧模的位置线。
侧模按铅锤方向安装。
安装侧模时，为防止模板发生位移或变形凸出，保证腹板的结构尺寸和外观，采用φ16对拉螺杆，对拉螺杆外套PVC管，以便砼浇注完后将对拉螺杆拔出。
拉杆的竖向间距为60cm，纵向间距为75cm。
10.为防止模板发生位移或倾斜，在模板的底部和顶部设置水平和斜向支撑。
11.模板安装完毕后，对其平面位置、顶面标高、拼缝及稳定性进行检查，合格后方可进行下一道工序。
浇注砼时，设专人负责检查模板的稳固情况，若发现模板有超出允许偏差变形值的可能时，及时纠正。
12.腹板和底板按设计要求预留通气孔。
通气孔采用PVC管制作，安装时应确保与模板接触面密贴，并堵塞上口，防止浇注砼时堵死。
2.2.3钢筋加工和安装1.钢筋进场后必须按不同的钢种、牌号、等级、规格及生产厂家分批验收,分别堆放,不得混杂,且设立明显的识别标志。
钢筋露天堆放时，应按规定垫高并加覆盖，防止钢筋锈蚀。
2.进场钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。
进场后应按规定抽取试样做力学性能试验。
3.钢筋加工场地必须平整、硬化，并按规定搭设钢筋加工棚。
禁止在下雨天露天加工。
半成品按品种分别码放,设立识别标志。
4.钢筋表面应清洁，使用前应将表面油污、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋应平直，无局部弯折，成盘或弯曲的钢筋均先调直。
5.钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求，如设计无特殊要求时，应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）中表4.2.4的规定。
6.钢筋的连接采用绑扎搭接或电弧搭接焊，焊条使用502焊条，。
7.钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，试焊合格后方可正式施焊。
焊工必须持证上岗。
8.钢筋绑扎前,先按设计画出下层钢筋位置,按设计及规范绑扎底板钢筋,垫保护层块,上下钢筋间设置架立筋, 架立筋采用φ12短钢筋（两端用90°弯钩）,按梅花型布置，固定绑扎成整体。
箍筋弯钩的叠合处置于箱梁腹板上部，并交错布置。
2.2.4预应力施工本桥纵向设有预应力,预应力筋拟采用Φs15.2高强度低松弛钢绞线，预应力筋的锚固拟采用OVM体系锚具。
1.预留孔道（1）采用塑料波纹管成孔，严格按照设计图纸和有关施工技术规范设置预应力孔道定位筋，以确保预应力孔道在混凝土浇筑等过程中始终处于设计的坐标位置，严格检查波纹管，确保其具有足够的刚度不变形，管壁严密不易漏浆，安装位置准确，管节连接平顺且紧密，所有管道沿长度方向直线段100cm，曲线段为50cm设一道定位钢筋，并点焊在主筋上，确保波纹管在混凝土浇注过程中不出现变形、变位及漏浆现象。
当钢筋和预应力管道发生干扰时，适当移动普通钢筋保证钢束管道位置准确。
垫板喇叭管内不允许有毛刺，在与波纹管连接时应平顺且密闭。
（2）管道接头处的连接管宜采用大一个直径级别的同类管道，其长度宜为被连接管直径的5～7倍，接头管两端用防水胶带缠裹紧密，防止漏浆。
（3）所有管道均应设压浆孔，并在竖曲线的最高点设置排气孔，排气管用内径20㎜的铝塑管，与管道之间的连接应采用金属或塑料扣件。
2.预应力筋的下料及穿束（1）进场的钢绞线其技术条件、质量证明书等内容必须符合现行国家标准，并由工地试验室对材料的力学性能进行试验，合格后方可使用。
钢绞线在保存和使用过程中，禁止锈蚀或被油污染。
预应力材料的制作时，根据配备的千斤顶，锚具及图纸提供的预应筋长度进行制作，预应力筋下料长度按计算长度、工作长度和原材料试验数据确定，钢绞线采用砂轮切割机进行切断，严禁使用氧气、乙炔火焰进行操作切割。
（2）钢绞线编束时应逐根理顺，绑扎牢固，防止互相缠绕。
3.混凝土浇注在各项准备工作全部到位，且钢筋、波纹管、模板、护栏伸缩缝和泄水管的预埋件等经监理工程师检查合格后，方可进行箱梁混凝土浇注。
（1）砼浇注前,对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，检查合格签证后方可浇注砼。
模板内的杂物、积水以及钢筋上的污垢应清理干净，模板若有缝隙，应堵塞严密。
（2）混凝土采用集中搅拌混凝土，两台输送泵车同时从一端向另一端平行浇注，砼供应应有保障措施，不得中途中断。
泵送至浇筑点纵向斜向分段，水平分层浇注，分层厚度不超过30cm，每层砼应在下层砼初凝前完成，在倾斜面上浇注砼时，从低处开始逐层扩散升高，保持水平分层。