桥梁施工中的常见难点问题及有效对策[全面]
桥梁工程施工重点、难点分析及对策
桥梁工程施工重点、难点分析及对策桥梁工程施工是个庞大且复杂的工程，涉及到多个方面。
我们一起来看看这个过程中的重点、难点，还有一些应对的对策。
一、施工重点分析1.1 设计方案的准确性设计方案是桥梁工程的灵魂。
设计得好，施工就能顺利推进。
不论是桥的跨度、形状，还是材料的选择，都是大事。
设计不合理，就像盖房子时基础不稳，一旦出问题，后果不堪设想。
得确保设计团队和施工团队紧密合作，随时沟通，避免信息传递中的误差。
一个小小的细节，可能会在施工中引发大的麻烦。
1.2 材料的选择与管理材料选择也至关重要。
现代桥梁多用钢筋混凝土，耐久性强。
可千万不能马虎，材料得过硬。
万一用了劣质材料，等到桥建好后出现裂缝，真是得不偿失。
要从源头抓起，选择有信誉的供应商，定期进行质量检查。
施工现场也得做好管理，防止材料受损。
二、施工难点分析2.1 施工环境的复杂性很多桥梁建在复杂的地形上。
可能有河流、山丘，甚至城市的高楼大厦。
这样的环境，给施工带来了不少挑战。
比如，施工机械的进场、材料的运输都得花费很多心思。
有时候，天气也不帮忙，雨天施工效率低，严重影响进度。
应对这些问题，得提前做好评估，制定灵活的施工计划，尽量避开恶劣天气。
2.2 工艺技术的要求高桥梁工程的技术要求可不低，施工工艺复杂。
比如，预应力混凝土的施工，得掌握好张拉的力度，稍有不慎，就会影响桥的安全性。
施工人员必须经过严格培训，才能上岗。
技术不过关，不但延误进度，还可能造成安全隐患。
2.3 安全管理的严峻性施工现场的安全问题，时刻不能放松。
高空作业、重物吊装，风险大得很。
一定要制定严格的安全规程，确保每个工人都能遵守。
在高风险作业前，得进行安全培训，确保大家明白潜在的风险。
别等到出事了才后悔，那时候再想补救就晚了。
三、应对策略3.1 加强团队合作施工过程需要多部门协作。
设计、施工、监理三方得保持密切联系。
定期召开协调会，解决施工中遇到的问题。
信息透明，大家齐心协力，才能提高工作效率。
道路桥梁隧道工程施工中难点与技术对策论述
道路桥梁隧道工程施工中难点与技术对策论述道路桥梁隧道工程是现代交通建设中的重要组成部分，对于国家的经济发展和社会进步起着至关重要的作用。
在道路桥梁隧道工程施工过程中，会遇到诸多难点和挑战，需要针对性的技术对策来解决。
本文将对道路桥梁隧道工程施工中的难点进行分析，并提出相应的技术对策。
一、地质条件复杂道路桥梁隧道工程施工中最常见的难点之一就是地质条件复杂。
地质条件的不稳定性会导致隧道坍塌、桥梁沉降等问题，严重影响施工进度和工程质量。
面对这一难点，施工方需要根据具体的地质条件，采取相应的技术对策。
1. 地质勘察：在进行道路桥梁隧道工程之前，必须进行详尽的地质勘察工作，了解地下岩层的情况，以及可能存在的地质灾害等情况。
只有通过全面的地质勘察，才能为后续施工工作提供可靠的依据。
2. 地质治理：针对复杂的地质条件，施工方需要采取相应的地质治理措施，如加固地基、支护岩层等，以确保施工过程中的安全和稳定。
3. 调整工法：根据地质条件的不同，需要灵活调整工程施工的工法，选择适合地质条件的施工方法，以降低地质条件对施工的影响。
二、设计要求高道路桥梁隧道工程的设计要求往往非常严格，需要满足复杂的工程技术指标和标准。
设计要求高是施工中的另一个难点，需要施工方采取一系列的技术对策来应对。
1. 强化设计审核：在施工前，需要对设计方案进行严格的审核和评估，确保设计方案符合国家标准和技术要求，以确保施工质量和安全。
2. 优化施工工艺：针对高要求的设计，施工方需要结合实际情况，进行工艺的优化和改进，使施工过程更加合理高效，确保设计要求的实现。
3. 加强质量控制：在施工过程中，需要加强对施工质量的控制和监督，确保施工过程中不出现质量问题，保证工程的安全和可靠性。
三、人力物力投入大道路桥梁隧道工程由于规模大、工程量大，需要投入大量的人力物力，这也成为施工中的难点之一。
针对这一难点，施工方需要采取相应的技术对策，提高施工效率和节约资源。
道路桥梁工程施工管理常见难点与对策
道路桥梁工程施工管理常见难点与对策随着现代化进程的快速发展，交通工程的快速推进，道路与桥梁工程成为交通工程中的重要组成部分，道路工程与桥梁工程是十分复杂，技术要求较高，涉及面较广的一个综合性指数较高的大工程，对于道路和桥梁工程我们就需要合理的采取管理制度，对于施工做到认真负责、严谨，并且严格按照规定规范进行施工，高度重视每一施工步骤。
标签：道路;桥梁工程;施工管理前言桥梁的建设是一个非常复杂并且涉及广泛的大工程。
为了更好地保证桥梁建设的质量和安全，加快城市化进程，必须加大对道路和桥梁建设的管理。
有必要对桥梁施工的难点和关键点进行系统分析，详细研究桥梁质量控制因素，并根据实际情况提出合理建议，努力管理桥梁施工和施工的全过程。
全面优化管理制度，确保桥梁安全合理使用。
一、道路桥梁施工管理的重要性随着我国公路桥梁建设的快速发展，公路交通里程迅速增加以及桥梁数量也有所增加。
道路和桥梁的严格有序建设和管理，节能降耗，合法合规，以及雇主和雇员之间的和谐，对于国家基础设施建设的成功具有重要意义。
道路桥梁建设作为国家的基础设施建设，其质量是工程的基础，技术水平决定了项目的质量。
对于公路桥梁建设项目，施工过程涉及工程地质特征，机械设备等各个方面，其工程必须确定施工质量，工程管理和成本控制。
可以看出，道路和桥梁建设对国民经济的重要性，其合理的管理也将是社会建设的巨大财富，道路和桥梁的严格有序建设，节能，安全可靠，雇主和雇员之间的和谐对基础建设的成功起着重要作用。
二、桥梁工程施工管理存在的问题以及难点道路工程和桥梁工程的建设项目是巨大的，所涉及到的问题也是方方面面，当前道路工程和桥梁工程施工中，存在的问题也是较多的，施工中遇到的许多问题不仅仅影响了施工的质量对于工期也是产生了巨大的影响，导致工程未能按时完工。
施工过程中资源的不合理分配，事实上，建设的整体质量不符合相应标准的问题依然存在，这些问题严重阻碍了桥梁的整体施工质量。
桥梁工程施工重点、难点分析及对策
桥梁工程施工重点、难点分析及对策桥梁工程施工重点、难点分析及对策一、引言桥梁工程作为交通基础设施的重要组成部份，承载着重要的交通运输功能和社会经济发展使命。
然而，在桥梁工程施工过程中，存在着一些重点问题和难点，需要进行详细的分析，并提出相应的对策和解决方案。
本文将就桥梁工程施工的重点问题和难点进行细化分析，并提供可行的应对措施，以期为相关从业人员提供参考和指导。
二、设计难点分析1. 地质环境复杂：桥梁工程施工涉及到的地质条件各异，地质环境复杂性导致施工过程中可能会遇到地质灾害、断层、岩溶等问题；解决方案：在施工前充分开展地质勘探工作，制定详细的地质调查计划，采取相应的地质灾害防治措施，确保施工的安全进行。
2. 结构设计复杂：随着桥梁工程跨度和跨越水域的需求增加，结构设计变得日益复杂，如悬索桥、斜拉桥等；解决方案：应选用先进的计算方法和分析软件进行结构设计，充分利用摹拟仿真技术进行优化设计，确保结构的稳定性和安全性达到要求。
三、材料问题与解决方案1. 混凝土材料性能要求高：桥梁工程中常使用混凝土作为结构材料，而混凝土的材料性能对于桥梁的使用寿命和承载能力影响较大；解决方案：应在材料选取和配合比设计阶段精确控制材料的质量，加强对混凝土材料生产的监督和检验，确保混凝土达到工程设计要求。
2. 钢材质量与防腐问题：桥梁工程使用大量钢材，而钢材的质量和防腐性能直接影响到桥梁的使用寿命和结构稳定性；解决方案：应严格遵守相关的钢材质量标准和要求，选用质量可靠、防腐性能良好的钢材，同时采取防腐措施，延长桥梁的使用寿命。
四、施工管理和质量控制1. 施工组织要求高：桥梁工程施工涉及到大量的人力、物力和机械设备，对施工组织和进度控制要求较高；解决方案：在施工前制定详细的施工组织方案，科学合理地安排施工工序和进度，加强施工组织和协调，确保施工进度和质量。
2. 质量控制难点：桥梁工程质量直接关系到使用安全和寿命，但由于施工环境复杂，质量控制难度较大；解决方案：提高施工人员的技术水平，加强施工现场的质量监督和检查，建立完善的质量管理体系，严格按照像关要求进行施工，确保质量符合设计要求。
简述道路与桥梁施工中的常见问题与对策
简述道路与桥梁施工中的常见问题与对策摘要：交通是城市的脉络，是国家的血管，无数的道路与桥梁搭建起这片土地上的社会与经济，带来了无数的机遇和希望。
我国是发展中国家，当前阶段正处于对社会的建设中，作为城市基础设施中的一个重要的组成部分，修建好道路与桥梁，功在当代利在千秋，便捷的交通不仅便民通行，还促进了道路与桥梁建设工程的发展，更是给地域经济发展打下了坚实的基础。
因此确保道路与桥梁工程的施工进度，提升道路与桥梁工程建设的质量，严格把控道路与桥梁工程的管理和施工建设的质量十分重要。
关键词：道路与桥梁；施工质量管理；问题与对策引言：经济的发展需要进行商贸活动，需要人员和物资的流动，因此道路与桥梁工程建设的过程也是社会经济发展的过程。
道路与桥梁工程的质量不仅对社会的发展有着重要的作用，还能够扩大建设规模，促进道路与桥梁工程技术的进步，推动国内建筑行业的发展。
在发展的过程中，必然会遇到无数的艰难险阻，道路与桥梁工程面临着各地区地理、气候条件的不同，部分地区的经济民生都会对工程造成影响。
因此，本文将从实际出发，总结出道路与桥梁工程常见的问题，并给出相应的对策，以便为相关从业人员提供参考。
1.道路与桥梁的重要性与意义从宏观层面来说，基础设施是民生发展的基础，也是彰显国家实力和文化实力的重要内容，而道路与桥梁承担着维持物资运输、人员贸易往来的重要职责，因此对于区域的经济发展也有着重要的促进作用，对民生的发展具有重要的意义。
道路与桥梁的建设为国内民生建设快速发展保驾护航，而民生促进经济发展，又反哺道路与桥梁的市场，二者相互促进，一荣俱荣。
从现实中出发，一旦交通承担的人员流动的职责不能顺利履行，将会造成严重的后果。
在2010年8月中旬，上千名司机被堵在了京藏高速往北京方向的一段路上，被堵12天车流长达135公里，而出现这种情况，是因为京藏高速旁的110新线当时正在修路，无法通行，这就导致了所有的车流都往京藏高速走，最终导致了堵车事件，不仅对堵在路上的人员带来巨大的困难，还影响了城市之间的运转效率。
公路桥梁混凝土施工中常见问题及对策
公路桥梁混凝土施工中常见问题及对策公路桥梁是重要的基础设施，混凝土是其主要施工材料。
在施工过程中，可能会出现一些常见问题，这些问题需要及时发现和解决，避免对工程质量和进度产生影响。
本文将介绍公路桥梁混凝土施工中常见问题及对策。
一、混凝土砼强度不达标混凝土的砼强度是衡量混凝土质量的重要指标。
在施工过程中，可能会出现混凝土砼强度不达标的情况，影响工程质量。
产生这种情况的原因很多，主要有以下几点：1.水泥质量不达标；2.搅拌不均匀；3.模板相对位置不准确；4.浇筑中的杂质较多；5.养护不严格。
为了避免产生混凝土砼强度不达标的情况，可以采取以下对策：1.严格掌握施工工艺，确保每个环节的质量；2.采用高质量的水泥；3.搅拌过程中要均匀充分，充分排除气泡；4.做好模板与梁的相对位置的调整和固定；5.更换合适的浇注口，控制浇筑中的杂质；6.严格按照混凝土养护标准进行养护，确保水泥充分反应。
二、混凝土表面开裂混凝土表面开裂是公路桥梁混凝土施工中一个常见问题。
由于公路桥梁施工比较规模化，预制构件的使用比较普遍，这样一旦出现在施工过程中混凝土表面开裂，难以修复，严重影响线路的安全。
造成混凝土表面开裂的原因可能是以下几个方面：1.混凝土自身材料的质量问题；2.养护不到位；3.温度变化过大；4.施工不规范。
为了避免产生混凝土表面开裂的情况，可以采取以下对策：1.混凝土的配合比需要合理，确保混凝土有足够的抗压能力；2.严格按照混凝土养护标准进行养护；3.针对混凝土的温度等其他变化进行预防和控制；4.施工过程中严格遵循标准和施工规范。
三、混凝土空鼓由于施工不当和其他原因，混凝土表面可能出现空鼓现象，严重影响公路桥梁的使用寿命，需要及时进行处理和修缮。
造成混凝土空鼓的原因可能是以下几个方面：1.混凝土内部存在缺陷，造成空鼓；2.养护不到位，导致混凝土表面退化；3.施工不规范，使混凝土结构受损；4.外力破坏等其他原因。
为了避免产生混凝土空鼓的情况，可以采取以下对策：1.在混凝土浇注前，对模板进行充分检查，避免缺陷；2.严格按照混凝土养护标准进行养护；3.采用高质量的材料，严格控制配合比，避免混凝土结构受损；4.严禁在混凝土养护期间在表面施工。
桥梁工程施工重点难点分析及对策
桥梁工程施工重点难点分析及对策桥梁工程是工程领域中一项重要而复杂的工程，其施工有许多重点和难点需要充分考虑和解决。
下面将就桥梁工程施工的重点、难点进行分析，并提出对应的对策。
一、施工重点1.施工组织与管理：桥梁工程施工是一项复杂的工程，需要合理安排施工顺序、合理组织施工人员和施工设备，以及严格管理施工现场。
施工组织与管理的重点是合理安排施工进度，确保施工质量和安全有序进行。
2.桩基施工：桩基是桥梁工程中的重要组成部分，对整个桥梁的稳定性和承载力起着至关重要的作用。
桩基施工的重点是选择合适的桩型和施工方法，保证桩基的质量和承载力。
3.桥墩施工：桥墩是桥梁的支撑结构，直接影响桥梁的整体稳定性和承载力。
桥墩施工的重点是确保墩身垂直度、平整度和墩跨的一致性，确保墩基的承载力。
4.梁体制作与安装：桥梁的横向承载力主要由梁体承担，梁体制作和安装的质量直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。
梁体制作与安装的重点是控制梁体的几何尺寸和形状精度，确保梁体的承载能力和连接可靠性。
二、施工难点1.桩基施工：由于桥梁工程通常建立在复杂的地质条件下，桩基施工常常受到地下水位、土层条件、堆载环境等因素的制约。
在桩基施工中，常见的难点有桩的垂直度和位置控制难度大、桩侧入岩难以控制、桩体承载力的判断难等。
2.桥墩施工：桥墩高大且形状复杂，墩基施工难度大，尤其是在临水和斜坡地形等复杂地质条件下。
常见的难点有墩体的垂直度和形状控制难度大、墩基在复杂地质条件下的施工难度大、桩墩连接的施工难度大等。
3.梁体制作与安装：梁体制作与安装是桥梁施工中的关键环节，也是技术要求最高的一环。
常见的难点有梁体几何尺寸和形状控制困难、梁体制作质量难以保证、梁体吊装、定位和连接难度大等。
三、对策1.加强施工组织与管理：建立科学的施工管理制度，合理安排施工进度，确保施工质量和安全有序进行。
定期组织施工人员开展技术交流和培训，提高施工人员的技能水平。
2.采用适宜的桩基施工技术：根据地质条件和工程要求，选择合适的桩型和施工方法。
桥梁工程施工重点.难点分析及对策
桥梁工程施工重点.难点分析及对策范本1:正文:一.引言：桥梁工程是道路交通建设中的重要部分，随着城市化进程的不断推进，桥梁工程的施工难度也越来越大。
本文对桥梁工程施工的重点和难点进行了分析，并提出了相应的对策。
二.施工重点分析：1.地基处理：桥梁工程的地基处理是施工中的关键环节，需要根据土壤的特点制定相应的方案，并进行合理的处理，以保证桥梁的稳定性和安全性。
2.桥墩施工：桥墩是桥梁工程中的支撑结构，施工时需要采取合理的支撑措施，确保桥墩的稳定性和精确度。
3.桥面铺装：桥面铺装是桥梁工程的最后一道工序，需要选择合适的材料和施工方法，保证桥面的平整度和耐久性。
三.施工难点分析：1.复杂的地质条件：地质条件是桥梁工程施工中的主要难点之一，需要通过勘探和分析来确定合适的处理方案。
2.复杂交通条件：桥梁工程往往位于交通繁忙的地段，要在保证施工安全的同时，尽量减少对交通的影响。
3.高精度要求：桥梁工程对施工精度要求较高，需要采用精密的测量设备和工艺技术，以保证施工质量。
四.对策：1.科学方案设计：根据地质和交通条件，制定科学合理的施工方案，确保施工的顺利进行。
2.合理资源配置：合理配置人力、物力和财力资源，保证施工过程中的有效管理和协调。
3.严格质量控制：加强对施工过程的监督和质量控制，确保施工质量符合标准要求。
附件：本文档不涉及附件。
法律名词及注释：本文档不涉及法律名词及注释。
范本2:正文:一.引言：桥梁工程作为交通基础设施的重要组成部分，在城市发展中起到了至关重要的作用。
本文对桥梁工程的施工重点和难点进行了详细分析，并提出了有效的对策。
二.施工重点分析：1.桥梁设计：桥梁工程的设计是施工的关键，需要根据桥梁的用途、荷载和地理条件等因素进行合理的设计，确保结构的安全性和稳定性。
2.材料选择：桥梁工程需要选择合适的材料，包括钢材、混凝土和沥青等，以满足施工和使用的要求。
3.施工管理：桥梁工程的施工需要进行严密的管理，包括施工组织、进度控制和质量监督等，以确保施工的顺利进行。
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桥梁施工中的常见难点问题及有效对策
1. 桥梁施工中的难点困难
1.1桥面面层平整度问题
桥面面层是一次摊铺平整度控制是桥面施工一大难点.通常,桥面沥青混凝土面层一次摊
铺平整度的提高,取决于桥面混凝土铺装平整度的提高.为提高面层施工质量,我们采取
可调高胀管螺栓角钢侧模系统施工新工艺,精确控制桥面铺装层顶面标高.每层铺装层纵
向分成合适块数,弹线预埋螺栓,采用角钢打椭圆孔,固定在螺栓上,用上F螺母精确调整
侧模顶面高程,按正式混凝土铺装层表面平整度误差小于1米米直尺,这样能明显提高一
次摊铺施工的沥青混凝土面层施工质量.
1.2模板安装问题
在安装模板前应出去模板表面污迹并进行整修,使模板平整光洁无变形.模板安装要平整,
接缝要严密.所以接缝应采用粘结剂(水泥与浇水配制而成)刮平刮实,而后用胶带纸黏贴
整齐确保接缝光洁.尤其是侧模与底模的接缝外侧用角钢加固,角钢用螺丝钉固定在底模
上,角钢与模板下压海绵条,确保棱角直顺且不漏浆.另外,模板接缝要规则有序,要考虑到
与链接段施工缝、端模、支座的协调统一.对于侧模与底模、侧模与翼缘板底模与翼缘
板侧模要采取拉线检查.现场施工时,由于现浇箱梁的内表面为非外露表面荣耀被质检人
员忽视,箱梁内模的接缝应采用海绵条填塞或粘结剂封堵,并外裹一层塑料布,去报内表
面不漏浆.模板的接缝,表观处理好后,模板的加固就显得至关重要.内膜的加固一般采用
方木框架配合碗扣钢管加固.腹板外侧模需要加固,由于砼自重、人员、机具荷载及砼振
捣荷载等的作用,使腹板外侧模所受的向外的侧向力较大,所应对支架和侧模双重加固.
1.3伸缩缝问题
伸缩缝的合理控制是桥梁工程中的重要施工保障,施工质量的好坏不仅关系到工程是否
达到优良,而且饿关系到桥梁使用功能、行车平顺及结构的稳定性.桥梁主体结构的伸缩
变形,主要来源于温度变化引起的伸缩量和混凝土收缩、徐变引起的收缩量.其收缩量由
设计单位确定,伸缩装置由此为依据来确定伸缩装置留设缝隙的宽度,以满足桥面主体结
构变形的需要、当前桥梁施工浇注时间相距较短,且各部分梁体绕注时间与伸缩装置安
装时间各不相同.由于新浇混凝土随着时间的推移回产生收缩现象,因此在安装伸缩装置,
这是其宽度时也必须加以考虑,以免造成伸缩装置安装后期伸缩间隙过大.缝内填充聚苯
乙烯硬质泡沫板,侧面及底面用嵌缝胶密封或用亚光不锈钢板封堵.不锈钢板一侧固定:
检查伸缩装置的位置,确保伸缩缝装置符合设置要求,伸缩缝如果分段安装的,接缝外焊
接:模板应具有水密性,防止沙尘堵塞缝隙.主梁伸缩缝处防撞体和中央隔离增伸缩缝与
主梁伸缩缝宽度.另外,防撞体和中央隔离增应在跨中和支撑处设置伸缩缝,缝内填充及
封包材料同主梁.安装伸缩缝装置之前完全清理干净缝中杂物、垃圾;封内要填足天缝料;
经行桥梁沥青路面铺装时,伸缩缝上的临时覆盖物要完全盖住伸缩缝,使沥青料不能灌到
缝里.
1.4桥梁跨径问题
虽然在桥梁设计时,考虑了 荷载和外力的同时作用,包括了 桥梁恒载、汽车荷载、冲击
力、离心力、人群荷载和汽车荷载,以及引起的土侧压力等,尤其是结构物自重和桥面铺
装层及附属设备的重量,当跨径越大所占的比例就越高.因此,对大跨度的预应力混凝土
桥,梁越长,自重越大,刚性越小,而且抗风、抗震性能也弱,稳定性能也差,加之行车荷载
的垂直力、水平力、冲击力、冲击力等在各种内力及外力的因素的影响下,容易产生共
振现象,造成大梁的弹性变形加大,瞬间恢复能力很差,久而久之使钢筋和钢绞线的韧性
变差,对预应力水泥混凝土的握裹力减弱,导致梁体变形产生裂缝.通过桥梁施工检测与
实验数据表明,一般桥梁变形的方式有五种,即拉伸、挤压、剪切、弯曲、扭转.拉伸与
挤压为线应变,剪切为角应变,弯曲为两种应变的结合,扭转则为上下两对剪切变形的同
时作用.因此,对于现浇预应力梁板的钢绞线安装、张拉,以及压浆应引起重视.
1.5建筑材料问题
由于桥梁的挠曲变形超过一定的数值时,不但会导致高速行驶的困难,加大车辆的冲击作
用,引起桥梁的剧烈振动和使行人不适,而且还会使桥面和结构的辅助设备遭到损坏,严
重者甚至危及桥梁的安全.因此,只有增加桥梁的钢度,减小挠度,使桥梁的弹性变形小,刚
性恢复快,才能确保桥梁的耐久性.但跨径愈大的桥梁,自重所占的比例相对较高、粘聚
性好的材料,才能提高混凝土强度,增加握裹力,增加抗拉,抗压性能,减小结构物自重,增
加桥梁的刚度,从而提高桥梁的抗变形能力,增强稳定性能,保证其耐久性.
2. 提高桥梁施工质量的有效对策
2.1充分研究地质结构
工程开工前,必须查清区域地质结构条件,对岩体的稳定性做出评价,以便施工中对不同
地质结构地段采取不同的措施.尤其是破坏性地震的发生,会给桥梁的结构带来很大的危
害、搞清区域地质构造及近代的活动规律,对桥梁建设是一项十分稳重的工作.为保证桥
梁建筑在稳定牢固的地质基础上,尽量劈开不利的地质段,因而在桥梁勘察设计时,如遇
该地质状况,就要采取将桥基位置移开或适当加大跨径等措施.
2.2做好桥梁桩基施工质量控制
由于地质结构的复杂多变,气候环境的恶劣影响,所以桥墩基础埋置深度应考虑河流的自
然演变冲刷,确定基础埋置深度,并根据桥位河段的具体情况,取其最不利的组合作为埋
置深度的依据,对于桥下净空应根据设计的洪水位或水位确定.有流水、阻塞或浮漂物时,
应按具体情况确定.在通航或流放木筏的河流上,应考虑通航要求,对于有淤积的河床,桥
下净空应予以加高,特别是容易发生泥石流的地段,桥下净空更应予以加高.此外,对绕避
工程艰巨或地质不良,须跨河换岸设线时,应慎重选择跨河桥位,既要考虑其牢固稳定性,
又要防止洪水.泥石流的侵害,还要处理好桥位与桥头路线的衔接处.因此,在桥梁施工过
程中,如果发现地质情况与勘测设计报告有出入时,应根据具体情况进行补充钻探.
2.3注重公路美学
由于社会文明的发展,环境影响使社会成员的感受愈来愈强烈、因此,对桥梁而言,最初
只要“畅通无阻”即用最小的工程量,获得最大的通行能力.随着我国经济的高速发展,
高速公路已遍及全国各地,全社会对桥梁、河道与环境的关系.对桥梁景观的评价就是要
与高效运输相协调,因此优雅的桥梁位置,会使人感到视野开阔,心情舒畅,减轻司乘人员
和旅客的疲劳感.