桥梁工程施工中常见问题及分析
桥梁施工常见质量通病原因分析及预防措施
桥梁施工常见质量通病原因分析及预防措施摘要：桥梁施工，主要包括模板、钢筋和砼工程，其中，又以砼工程最为重要，但是在砼施工过程中，经常会出现一些质量通病，影响砼外观、强度及使用安全。
如何最大限度地减少质量通病，保证结构安全,是工程技术人员高度重视的。
本文对桥梁施工中常见的几种施工质量通病原因及预防措施进行分析，供大家学习参考。
关键词：桥梁施工；质量通病；原因分析；预防措施引言作为主要交通形式的桥梁，在施工过程中难免出现质量通病，所以必须对出现的通病及时发现并处理，保证桥梁的质量安全。
一、基底超挖、扰动原因分析：采用机械开挖，没有专人指挥，导致一挖到底，没留下30CM由人工捡底，同时，控制不严，局部多挖扰动基底原状土，或基底测量偏差大。
预防措施：加强测量复核，设置高程控制桩，专人负责复测。
严格控制机械开挖作业，基底预留30CM厚度由人工捡底。
挖除扰动土，按照设计要求进行换填并进行相应检测。
二、钻孔灌注桩质量通病（一）成孔质量通病1.扩孔及缩孔原因分析：①由于塑性土膨胀或钻锥磨损过甚，焊补不及时而造成缩孔。
②清孔不彻底。
③孔中水头下降，导致局部孔壁土层失稳坍落，或钻锥摆动过大造成扩孔。
预防措施：①注意采取防止坍孔或防止钻锥摆动过大的措施。
②注意及时补焊钻头，并在软塑地层采用失水率小的优质泥浆护壁。
③对于已发生缩孔的，可采用上下反复扫孔或增大钻头外径的办法来扩大孔径，如缩径严重，必要时可在泥浆中加入腐植酸钾等泥浆处理剂。
2.卡钻埋钻钻头在距孔底一定高度卡住，提不上来，但向下可以活动为上卡。
在孔底卡住，无法活动为下卡。
原因分析：①不规则孔形未处理。
②坍孔落石、工具掉进孔内。
③长护筒倾斜，下端为钻头撞击变形。
冲击钻因其成孔质量较差在钻孔过程中较易发生卡钻和埋钻问题。
预防措施：①发生卡钻，不要强提，不可盲动以免愈卡愈紧或造成坍孔埋钻上下提动钻头，使之旋转，并用撬棍配合，左右反复拨动大绳，使钻头能沿下落的原道提出。
桥梁施工质量控制及常见问题解决措施的分析
桥梁施工质量控制及常见问题解决措施的分析摘要：近年来，随着我国交通基础设施的快速发展，桥梁施工各个方面的技术得到了很大的提高，与此同时工程施工人员大批的涌入到桥梁施工队伍当中。
然而，因不同施工人员的专业素质以及技术水平参差不齐，并且存在为了提高施工进度以及追求更高的经济利益，所以往往就会忽视技术质量，导致工程质量方面的各种缺陷，甚至出现质量事故等。
本文结合多年的实践工作经验就桥梁在施工过程中出现的常见质量问题进行了相关探讨，并提出了相应的改进措施，以供大家参考借鉴。
关键词：桥梁施工；质量；控制措施引言：对于公路桥梁施工过程的质量控制主要包括对质量监督系统的管理，虽然我国目前的管理系统可以完成对质量、工期、原材料使用等方面的监控任务，但与西方发达国家比，仍存在较大差距，需要短时间内得以改善来解决公路桥梁建设过程中出现的质量问题。
1 桥梁工程质量控制的重要性因桥梁工程建设，技术复杂，投资巨大，并且与经济发展息息相关；其质量过硬可以减少桥梁工程施工返工，减少桥梁施工单位对于成本的投入，减少桥梁建设单位的不断维修，延长建设工程的使用年限，保证桥梁建设工程的稳定长效运营，提高投资效益，降低维护成本等；如果在施工过程中造成缺陷一般在短期内不会影响到桥梁的使用，也不会出现明显的不良影响，但通过长时间的使用必定会在桥梁的耐久性方面产生严重的影响，从而降低桥梁的寿命，因此，在施工过程中必须要把技术质量的控制作为主要任务，把好施工的质量关，打造出优质的桥梁工程。
2 桥梁施工质量评定标准桥梁建设具有投资大、造价高、技术复杂、机械化程度高等特点，所以工程检测和评定较为复杂，因此国家制定市政标准和交通部标准两套标准，市政标准具体而言，工序可分为模板、钢筋、预应力筋、水泥混凝土、桩基、沉井基础、钢结构、构件安装、砌体、装饰等内容。
交通部的标准对桥梁施工质量的评定采用100分制，对于分项工程的质量检查项目包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个方面。
桥梁施工中常见的质量问题及分析
【 关键词 】 桥 梁施工； 质量 问题； 提 高措施
随着我 国经济建设的发展 ． 桥梁工程建设在 我国交通建设 中占有 梁的施工往 往由于急需 上马 ， 地质资料 、 地下管线位置和设计 不一 ， 一 可能会影响进度。 重要 的比重 ． 其建设质量直接影响到交通运输的正常和安全运行 。下 旦变更 ． 面就桥梁施工建设 中存在 的问题进行探讨。 （ ８ ） 要考虑保证进度能实现的有效措施 。如组织措施 、 技 术措 施 、 经济措施等。 １ ． 影 响桥梁施工质量的主要原因 ３ ． ２ 做好桥梁施工安全监理工作 １ ． １ 施工人员质量意识 淡薄 桥梁施工监理是指监理单位受桥梁施工建设委托 ， 在监理合同约 影响质量 的主要因素中 ， 人是首要的 ． 最积极 、 最活跃的因素， 在一 依据法 律、 法规及有关技术标准和建设工程为合 同 ， 对建 定条件下甚 至还是决定性的因素．因此保证桥梁施工质量的关键是施 定的范围内 ． 随着我国各项改革事业的进一步深化 ． 社会主 工人员的质量意识 ． 特别是领导者的质量意识。 但是 目前某些施工单位 设 工程的设计实施监督。 推行从桥梁施工全过程监理制度 ． 已是 的领导质量意识淡薄 ， 重进度 、 轻质量 ， 盲 目追求工期 ； 施工中工人对工 义市场经济 的有序发展过程 中． 大势所趋 。在工程建设项 目中实施全过程监理 ，不仅包括施工准备阶 程质量缺乏责任感 ． 违犯操作规程 ， 因此各种质量事故屡见不鲜。 段、 建设施工阶段和竣工验 收阶段的监理 。 还包括建设项 目的前期决策 １ ． ２施工人员操作技术水平低 勘察 和设计阶段 以及维护保修阶段 的监理工作。 对 于一个完 些施工 队伍 的施工人员 ． 未经过劳动和人力资源管理部 门的专 研究阶段 、 每一个环节都是必不可少的。 业培训 ． 缺乏理论知识和实际操作经验 ， 操作起来 一知半解 ， 不能很好 整而规范的建设项 目系统工程而言 ． ３ － ３ 严格执行桥梁施工方法 的工艺流程 地完成施工项 目和保证建设质量。 由于各个施工方法 的工艺流程 比较多 ， 其 中包括悬臂梁 、 连续 梁、 １ Ｉ ３建筑材料不合格 拱 桥常用施 工方法 ， 在此 以简支梁桥施工方法为例。 有些施 工单位为 了追求 经济效益 ． 廉 价购买一些 劣质材料 ． 以次 刚架桥施工方法 ． （ １ ） 支架浇筑。 包括 以下几个工序 ： ①浇筑前的检查 。 包括 ： 支架和 充好 ． 这也是造成质量事故 的主要原 因之一 模板的检查、 钢筋和钢索位 置的检查 、 浇筑混凝土前 的准备工作。 ②混 ２ ． 桥 梁 工 程施 工 中 常见 质 量 问题 凝土浇筑。包括 ： 确定混凝 土的浇筑速度 、 确定混凝土 的浇筑顺序 ； 浇 ２ ． １ 高填土下沉 水平分层浇筑 、 斜层浇筑、 单 元浇筑法 。 深挖 ． 高填 ． 桥头 引道高填土及立 交桥互通 匝道填 方常常会在通 筑方法 ： （ ２ ） 预制安装。 起重机架设法、 架桥机架设法 、 支架架梁法 、 简易机 车使用一段时 间之后 出现下沉 ， 分析 出现的原因 。 其一是施工 的因素， 比如没有很好的控制压实 ， 分层过厚 ， 措施不当等等。另外 ， 如果最大 具组合法和塔架架设 法等 ３ ． ４桥梁施 工质量控制 干容量和最佳 含水量有误 ． 材料 压缩系数 过大 ． 使用高塑 性指数黏性 桥梁施工的质量控制 ． 广义上是 指对建设项 目全过 程实施 公路桥 土等等 ． 都会 出现此类 问题 梁工程质量控制 ， 即从工程项 目立项审批 、 勘测设 计 、 工程实施 、 交竣 ２ － ２ 桥梁伸缩缝及桥头颠簸 后 评价全过程 而建立 的质量控制及 其监督信息 管理系 因为桥头填 土沉降 ， 桥台沉 降差 异 。 和桥头 搭板 、 伸缩缝 处理不 工验收 、项 目 而狭义上是指在工程实施 过程 中对公路工程实体进行 质量 控制的 当， 在桥 台形成 台阶 ． 影响行车过程的安全性 和舒适性 ， 而且对桥梁造 统 ： 管理系统 ， 主要对工 程、 质量 、 进度 、 原材数据进行动态 、 前 瞻性 的控制 成巨大的冲击。 管理。 但 由于我国公路桥梁施工质量控 制起步较 晚， 与发达 国家相 比． ２ － ３路面不平 则其 质量控制 ． 目 前仍 分为项 目的开 工阶 路面不平 的原因是基层平 整度 不足 ， 乃 至出现波浪式起 伏 ： 摊铺 仍然处于逐步完善 的阶段 ． 段、 施工阶段 、 交竣工阶段的质量控制 。 机和压路机操作人员水平不够 ． 路面施工不达标 （ １ ） 开工阶段的质量控 制。 一是做好图纸的审核工作 。 设计图纸是 ２ ． ４ 水泥路面断板 ． 开裂 因为土基强度的不均匀甚至不足 ． 或对路面基层的不重视 ． 或春秋季 进行质量控制的重要依据 二是做好施工现场的控制 应在施工现场 修建施工临时设施 ． 安装调试施 工机具及标定试验 机具 ． 进行施 工测 节时混凝土路面昼夜温差较大， 从而产生较大翘曲应力 。 导致板梯开裂 量及复核测量资料 ． 做好材料 的收集工作 ． 做好 开工前的试验检 测工 ３ ． 提 高桥梁施工质量的几个的措施 作。 三是做好施工组织设计的控制。 应确保施工组织设计包含编制说 ３ ． １ 掌握 桥梁施工进度 明， 施工组织机构 ， 施工平 面布置图 ， 施工 方法 ， 施 工详 图 ， 资源计划 ， （ １ ） 根据竣 工及 交付使用 的期 限 ． 优先安 排影 响交通大及 人 民 日 总进度计划 和进度 图 ． 质量管理 ， 安全生产和环境保护等内容。 常出行的工程。若 主桥 的竣工对缓解交通压力有着 重要作用时 ． 则优 （ ２ ） 施工 阶段的质量控 制。 一项工程 的质量 ， 是 由每道施工工序的 先 满足主桥施工的条件 质 量组成的 ． 而工序 质量的好坏 ． 取 决于施工人员 的素质和施工 管理 （ ２ ） 科学 地安排施 工顺序 ， 要做到先地下后地上 ． 先 三通一平后施 的完善与否 。 因此 ， 施工 阶段质量控制 的目标是以合同条款 、 技术 规范 工。 要进行工程排队 ， 突出重点 ， 攻克难关 。 对工期长 、 技术复杂 、 施工 和设 计文件为依据 ． 以工序质量控 制为核 ｔ ｉ ＇ ， 通过 抓施 工人员 的工作 难度 大的工 程应早做安排 ． 如桥梁施工 中的公用墩柱或设 有纵横预应 质量来保证工序质量 ． 最终确保工程质量达到设计要求 ， 使之 能安全 、 力 的梁施工 ． 均应先考虑 舒适 、 可靠 、 高效地使用 。 （ ３ ） 采用 机械化施工 方法和提高装 配化程度 ， 如立交桥 中的引道 （ ３ ） 交竣工 阶段 的质量控制。桥梁工程竣ｆ 完） 工后 ， 必须进行最终 挡墙施工多采用预制装配 ； 在道路施工中 ， 从基层到面层 ， 多采用 大型 检验 和实验 则质量控 制人员要收集 和整理质量评定表 中的各种数 机械化施工 据． 按 照国家标 准对这些数据进行分析 ， 判断工程 的质量 ． 分析影 响施 （ ４ ） 应采用科学 的网络计划方法 ． 确定最合理 的施工组 织 ． 以便工 工质量 的原 因及其所产生 的风险 。施工质量评定包括对分项工程 、 分 序之 间相互创造有利条件 ， 扩大工作面 ． 加快施工进度 。 （ ５ ） 落实季节性施工措施 ， 确保连续施工。 如雨季施工用水泵排水 部工程及单位工程质量 的评定 。 和混凝土浇注的防雨蓬等 （ ６ ） 全面平衡人力 、 物力 ， 尽量压缩施工 ， 做到均衡施工 ， 避免虎头 【 参考文献】 蛇尾 ， 自始至终掌握施工节奏 。 ［ １ ］ 陈鹏． 议桥 梁工程施 工监理应 控制的两个方 面【 Ｊ １ ． 建设监理 ， １ ９ ９ ９ （ ４ ） ． ２ ］ 郑娜 ． 桥梁 施工 中的几个问题 分析ｌ Ｊ １ ． 科学之友 ， ２ ０ ０ ６ ， （ Ｏ ５ ） ． （ ７ ） 要充分考虑城市桥梁设计的变更因素和不可遇见性 。城市桥 ［
桥梁桩基施工中常见质量问题及控制措施分析
桥梁桩基施工中常见质量问题及控制措施分析桥梁桩基施工是桥梁建设中的重要环节，其质量直接影响桥梁的使用寿命和安全性。
在桥梁桩基施工过程中，常常会出现一些质量问题，如桩身偏斜、桩头质量不达标、桩身沉降等。
控制这些常见的质量问题对于保障桥梁的使用安全至关重要。
本文将对桥梁桩基施工中常见的质量问题及控制措施进行分析。
一、桩身偏斜桩身偏斜是指桥梁桩基施工中桩身偏离设计位置的现象。
桩身偏斜可能会影响桥梁的承载能力和整体稳定性，甚至影响桥梁的使用寿命。
造成桩身偏斜的原因可能有很多，比如地基土质不均匀、桩基施工设备不稳定等。
控制措施：1. 严格按照设计要求选择桩基施工设备，确保设备的稳定性和精度。
2. 在施工前对地基进行充分的勘测，确保地基的承载能力符合设计要求。
3. 在施工过程中，及时发现桩身偏斜的情况，及时采取措施进行调整。
二、桩头质量不达标桩头的质量直接关系到桩的承载能力和使用寿命。
如果桩头的质量不达标，会导致桩的使用效果不理想，甚至对桥梁的安全性构成威胁。
桩头质量不达标的原因可能有桩模安装不准确、混凝土质量不合格等。
控制措施：1. 严格按照施工规范进行桩模的安装和拆除，确保桩模的安装准确可靠。
2. 对混凝土进行严格的质量控制，确保混凝土的配合比和强度符合设计要求。
3. 在施工过程中，及时对桩头进行质量检测，确保桩头的质量符合设计要求。
三、桩身沉降桥梁桩基施工中常见的质量问题主要有桩身偏斜、桩头质量不达标、桩身沉降等。
为了保证桩基施工的质量，我们需要严格按照设计要求选择施工设备，对地基进行充分的勘测，严格控制混凝土的质量，并及时发现和处理施工中出现的问题。
只有这样，才能保证桩基施工的质量，确保桥梁的安全使用。
桥梁桩基施工中常见质量问题及控制措施分析
桥梁桩基施工中常见质量问题及控制措施分析桥梁是道路交通建设中常见的重要设施，而桥梁的稳固性和安全性很大程度上取决于桩基的施工质量。
桩基施工中常见的质量问题对桥梁的稳定性和安全性都会带来很大的影响，因此在施工过程中，必须严格控制质量问题，确保桩基施工的质量。
本文将对桩基施工中常见的质量问题进行分析，并提出相应的控制措施，以期对相关从业人员有所帮助。
一、常见的质量问题1. 桩基沉降不均匀在桩基施工过程中，如果桩基沉降不均匀，就会导致桥梁的变形和扭曲，严重时甚至会引发桥梁的倾覆。
这种问题通常由于施工中未能控制好桩基的沉降速度和沉降量引起的。
一般来说，桩基沉降应该是一个均匀、稳定的过程，但是如果施工过程中出现了问题，就会导致沉降不均匀的情况出现。
2. 桩身质量不达标桩身的质量不达标是桥梁桩基施工中比较常见的问题之一，通常是由于材料质量不过关、施工工艺不过关等原因造成的。
桩身质量不达标会直接影响桩基的承载能力和稳定性，严重时可能会引发桥梁结构的坍塌。
3. 桩头施工不规范桩头施工不规范是桥梁桩基施工中的另一大问题，通常表现为桩顶完工平整度不达标、桩顶锤击不均匀等。
桩头的施工质量不达标会直接影响桥梁的正常使用和安全性，因此必须引起足够重视。
4. 施工过程中的地质灾害在桥梁桩基施工过程中，地质灾害是一个不可忽视的问题。
常见的地质灾害包括山体滑坡、地面沉陷、土壤液化等，这些地质灾害都可能直接影响桩基的稳定性和安全性。
二、质量控制措施1. 制定严格的施工方案为了确保桥梁桩基施工的质量，必须事先制定严格的施工方案。
施工方案中应该包括桩基的设计要求、施工程序、工艺规范等内容，以确保施工过程中能够按照严格的标准进行。
2. 严格控制材料质量桩基的质量很大程度上取决于所选用的材料质量，因此必须严格控制材料质量。
在选材的过程中应该选择优质的材料，并进行严格的质量检测，确保选用的材料符合相关标准要求。
3. 加强现场施工管理现场施工管理是确保桩基施工质量的关键，必须加强对现场施工的管理。
桥梁梁板施工常见问题分析及处理
桥梁梁板施工常见问题分析及处理桥梁梁板施工是一项复杂的专业技术工程，在施工过程中，往往会面临很多常见问题，从而影响施工进度、施工质量和施工安全。
本文将对桥梁梁板施工中出现的各种常见问题进行分析，提出有效的解决措施和预防措施，确保施工安全、有效。
首先，桥梁梁板施工中常见的问题是梁板面脱落。
这是因为在梁板尺寸变化时，梁板面可能出现贴合不良的情况，梁板粘接质量不达标，以及梁板结构安装时梁板索力不均匀等原因造成的，这将导致梁板面脱落，严重时可能导致施工安全隐患。
一般来说，要解决梁板面脱落的问题，首先要保证梁板施工的准备工作认真完成，尤其是尺寸调整、梁板面和钢板粘接等内容，要严格按照设计规定的结构形式、材料类型和结构尺寸进行施工，确保粘接质量达标，并进行严格的检验和质量控制，此外，在梁板施工过程中，还要注意梁板安装后的承载能力和梁板索力均匀，确保梁板贴合牢固、无面脱落等问题。
其次，桥梁梁板施工中常见的问题还有梁板裂缝。
根据研究表明，梁板裂缝主要是由于梁板施工过程中尺寸偏差较大，因此影响梁板质量，甚至导致裂缝出现。
解决梁板裂缝的问题，可以采取的措施是，在梁板施工过程中，加强对尺寸的检查，及时发现尺寸偏差，及时纠正，使梁板质量得以满足设计要求。
此外，还要采取措施，增加梁板施工强度，并按照设计要求进行严格检验，以保证梁板裂缝降至最低。
最后，桥梁梁板施工中还会出现梁板高低缺陷的情况，这是由于梁板安装时结构尺寸偏差大以及异形梁板裁剪安装不合理等原因造成的，这将导致梁板安装不稳定。
解决梁板高低缺陷的问题，我们可以采取的措施是，在梁板安装前，仔细检查梁板尺寸、索力分布和异形梁板安装位置等情况，确保梁板结构尺寸和质量达到设计要求，如果发现存在偏差，及时采取矫正措施，确保梁板安装牢固，无高低缺陷。
综上所述，桥梁梁板施工中出现的常见问题及处理措施，主要包括梁板面脱落、梁板裂缝和梁板高低缺陷等，要解决这些问题，需要科学仔细的计划，有效的管理措施，以及严格的检验质量控制，确保施工安全、有效。
桥梁工程常见五大质量通病分析及预防
桥梁工程常见五大质量通病分析及预防①砼和易性不良，主要表现为拌和物松散、坍落度或工作度不符合要求、砼离析等。
原因分析①1、没有按配合比施工；2、搅拌时间不足；3、运输时间过长。
预防措施①1、严格按试验确定的配合比施工；2、配料准确并保证足够的搅拌时间；3、选用正确的运输方法，缩短运输时间。
通病现象②砼强度达不到设计要求或强度离散匀质性差。
原因分析②1、原材料质量不合格；2、没有按规范要求配制强度；3、工艺质量差；预防措施②1、控制原材料质量；2、按施工规范要求和施工水平确定配制强度；3、控制砼施工工艺中各个环节的质量。
通病现象③砼表面蜂窝、麻面。
原因分析③1、砼离析；2、浇筑顺序和方法不合适；3、振捣方法有误、漏振；4、模板和支架变形或模板漏浆。
预防措施③1、控制砼配合比和搅拌时间；2、防止运输中漏浆、离析和运输时间过长；3、采用合适的浇注顺序和方法；4、采用正确的振捣方法，防止漏振、过振；5、随时检查模板及支架的变形情况，发现问题及时调整，防止漏浆。
通病现象④结构或构件错位超过施工规范要求。
原因分析④1、测量不准；2、模板变形、移动；3、没有对称浇筑砼；4、振捣器碰撞模板。
原因分析④1、抄平、放线要正确无误；2、模板要牢固、稳定，浇筑过程中设专人看模，及时修整；3、砼浇筑对称、均匀地进行；4、振捣器不准碰撞模板。
通病现象⑤砼结构或构件缺楞、掉角。
原因分析⑤1、拆模过早或拆模方法不正确；2、成品没有保护，受到碰撞。
预防措施⑤1、非承重模板在砼强度达到1.2MPa后拆除；2、模板支架拆除方法正确；3、加强成品保护，防止碰撞早龄期的砼。
桥梁施工中预制梁常见施工通病分析及预防处理措施
桥梁施工中预制梁常见施工通病分析及预防处理措施桥梁是交通运输系统中非常重要的组成部分，预制梁是桥梁建设中常用的一种梁型。
在预制梁的施工中，通常会出现一些常见的施工问题，需要及时找出原因并采取相应的预防和处理措施，保证预制梁的施工质量和安全性。
一、预制梁不平整预制梁不平整是施工中经常遇到的问题，主要原因有以下几种：1. 混凝土浇筑不均匀，造成梁体内部压力不均匀。
2. 设备误差造成的钢筋偏差。
3. 预制梁支撑点不稳定，造成预制梁变形。
为了避免预制梁不平整，我们需要采取以下措施：1. 混凝土浇筑时应尽量保证流动性均匀，对不同浇筑部分的流动性可以采取不同措施。
2. 提高浇筑速度并及时修正设备误差，保证钢筋的准确性。
3. 在预制梁支撑点加固，尽量减小支撑面积。
二、预制梁翘曲预制梁的翘曲是导致桥梁施工不合格的一大因素。
预制梁翘曲的原因主要有以下几点：1. 钢筋的强度不够，不能承担混凝土的重量。
2. 预应力张拉不均匀，产生欠张。
3. 混凝土灌入不充分，缺陷面积增大。
1. 对钢筋进行充分的强度测试，并及时修补失效的部分。
2. 预应力张拉时，要注意张拉顺序以及张拉的强度要同步。
3. 尽量避免混凝土灌入缺陷区域，浇灌时要遍布全梁，保证灌入混凝土的均匀性。
三、表面粗糙预制梁表面粗糙一般是指表面存在肉眼可见的凸起或凹陷，导致桥梁不美观甚至影响使用。
表面粗糙的原因主要有以下几点：1. 手工摸验不当，没有刮平气泡和凸起。
2. 浇灌混凝土时无法达到充分振捣。
3. 混凝土中夹杂杂质过多。
1. 进行摸验时要充分注意，及时处理混凝土表面的气泡和凸起。
2. 在灌注混凝土过程中，应充分振捣，使混凝土流动均匀。
3. 在混凝土供应商的选择上要注意，以避免混凝土中夹杂杂质，影响预制梁的质量。
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桥梁工程施工中常见问题探讨及分析摘要：在桥梁工程项目施工建设中，工程质量是整个施工过程的关键问题之一。
本文首先阐述了桥梁施工的特点，回顾了桥梁施工方法的发展，分析了影响桥梁施工控制的因素，最后列举了施工中的常见问题，并针对性的提出了解决措施。
关键词：桥梁工程；施工；问题；措施
近几年，我国公路桥梁的建设正以前所未有的规模在各地展开，同时，质量问题也越来越成为人们关注的焦点，近两年来频繁出现了一些质量事故，对工期、安全、质量、效益都产生严重影响。
因此对桥梁工程的施工进行质量控制，探究影响桥梁施工控制的因素，对桥梁施工出现的问题及采取的措施总结出一些桥梁质量问题的预防措施，有重要意义。
1桥梁施工的概述
1.1桥梁工程施工的特点
桥梁是跨越河流、峡谷、海域或其他障碍的大型空间构筑物，具有体形庞大、类型多样和地点的固定性等待征。
桥梁施工具有一定的特点：生产具有一定的流动性和地区性；施工周期长、占用流动资金大；露天作业、高空及水中作业多；桥梁工程施工的单一性；施工生产组织协作的复杂性等。
1.2桥梁施工控制的主要内容
桥梁施工控制围绕上述控制任务而展开，不同类型的桥梁，其施工控制工作内容不一定完全相同，但从总体上来看，均包括下列
几个方面。
(1)几何控制。
不论采用什么施工方法，桥梁结构在施工过程中总要产生变形(挠曲)，并且结构的变形将受到诸多因素的影响，极易使桥梁结构在施工过程中的实际位置(立面标高，平面位置)状态偏离预期状态，使桥梁难以顺利合拢，或成桥线形形状与设计要求不符，所以必须对桥梁实施控制。
(2)应力控制。
桥梁结构在施工过程中以及在成桥状态的受力情况是否与设计相符合是施工控制要明确的重要问题。
通常包括结构在自重下的应力(实际应力与设计相差宜控制在5％)和结构在施工荷载下的应力(实际应力与设计应力相差宜控制在5％)。
(3)稳定控制。
桥梁结构的稳定性关系到桥梁结构的安全，它与桥梁的强度有着同等的甚至更重要的意义。
(4）安全控制。
只有保证了施工过程中的安全问题，才谈得上其他控制与桥梁的建成。
2影响桥梁施工控制的因素
2.1 施工工艺
施工控制是为施工服务的，反过来，施工的好坏又直接影响控制目标的实现，除要求施工工艺必须符合控制要求外，在施工控制中必须计入施工条件非理想化而带来的构件制作、安装等方面的误差，使施工状态保持在控制之中。
2.2 结构参数
不论何种桥梁的施工控制，结构参数都是必须考虑的重要因素。
结构参数是施工控制中结构施工模拟分析的基本资料，其准确性直接影响分析结果的准确性。
事实上，实际桥梁结构参数一般是很难与设计所采用的结构参数完全吻合的，总是存在一定的误差，施工控制中如何恰当地计入这些误差，使结构参数尽量接近桥梁的真实结构参数，是首先需要解决的问题。
结构参数主要包括：1）结构构件截面尺寸；
2）结构材料弹性模量；
3）材料容重。
由于劣质的钢材而导致支架倒塌事例也不在少数，尤其是劣质的贝雷片,劣质的钢管扣件等。
劣质产品的性能远低于设计所要求的指标，在施工中，擅自降低施工设计中的材料性能及常见问题解决措施的分析指标是十分危险的行为。
4）材料热膨胀系数。
热膨胀系数的正确与否也将对施工控制产生影响，尤其是钢结构要特别注意。
5）施工荷载。
在所有自架设体系中，都存在施工荷裁，这部分临时荷载对受力与变形的影响在控制分析中是不能忽略的，一定要根据实际取值。
6）预加应力或索力。
预加应力是预应力混凝土结构内力与变形控制考虑的重要结构参数，但预加应力值的大小受很多因素的影响，包括张拉设备、管道摩阻、预应力钢筋断面尺寸、弹性模量等，施工控制中要对其取值误差做出合理估计。
斜拉桥索力直接影响结构变形与受力，真实了解各阶段索力是非常必要的。
预加索力是斜拉桥施工控制中要考虑的重要因素。
2.3 材料收缩、徐变对混凝土桥梁结构而言，材料收缩、徐变对结构内力、变形有较大的影响，这主要是由于施工中混凝土普遍存在加载龄期短、各阶段龄期相差大等引起的，控制中要予以认真研究，以期采用合理的、符合实际的徐变参数和计算模型。
2.4 施工管理
桥梁施工控制的对象就是桥梁施工本身，施工管理好坏直接影响桥梁施工质量、进度等。
特别是施工进度一旦不按计划进行，必然给施工控制带来一定难度。
以悬臂施工的混凝土连续梁、连续刚构桥为例，如果梁相对悬臂施工进度存在差别，就必然使两悬臂在合拢前等待不同的时间，从而产生不同的徐变变形，由于徐变变形较难准确估计，所以容易造成合拢困难。
3桥梁施工常见的质量问题及处理措施
3.1 墩柱结构存在问题：普遍存在表面不光洁，外观不美观现象。
处理措施：首先，模板尽可能使用刚度好的钢板，表面平整、光洁度好，接缝密封，不漏浆，安装牢固，不跑模；浇灌混凝土之前使用清水湿洗干净，使用合格的隔离剂。
其次，使用拌合站拌合的，由混凝土专用车配送的混凝土，并注意生产过程的质量管理，重视外掺剂的使用,混凝土浇振捣要充分而且又不过振，使混凝土密实。
最后，每一节墩柱混凝土拆模后，必须用塑料布或专用土工布严实覆盖，保证混凝土养护以及墩柱表面光洁。
3.2 t梁安装存在问题是：孔梁架设完毕后，横隔板联接不及时，在横隔板钢筋焊接前又未仔细复查造成支座（特别是四氟板支座）
的滑移、偏位；支座与梁底不密贴，上部荷载分散在支座的某几个点上；梁体不垂直。
处理对策：梁架设完毕及时进行横隔板钢筋的联接，浇筑横隔板混凝土前复查支座位置的准确性；与支座不密贴的梁及时用薄钢板支垫，使其密贴，全垫石受力；架设梁时及时用水平尺找平，使梁体垂直。
3.3 混凝土外观质量存在问题：粘模、蜂窝、麻面、分层明显、大面积修饰造成的补丁现象。
处理对策：应该掌握混凝土振动时间，遵守快进慢出的原则，每棒间距在振动棒的作用间距之内，不漏振，使气泡完全排出；选用良好的模板隔离剂，涂抹均匀，不能过多或遗漏，严格控制拆模时间，拆模时间不宜过长；避开高温进行混凝土的浇筑，注入的松散混凝土厚度≤30cm，振捣连续不间断；杜绝大面积修饰，保证混凝土的原貌，若需局部修饰，在脱模完毕后，立即进行，并在擦拭完毕后即时养生，以保证与其余未修饰部分混凝土颜色的一致。
3.4 桥面存在问题：桥面混凝土施工前，钢筋网保护层不达标，伸缩缝不平整，有跳车现象；30 m 防撞墙中间断缝过少，致使防撞墙出现不规则断裂。
处理对策：桥面沥青磨耗层铺筑完毕后，切除桥面伸缩缝部分，用尽量较长的靠尺（≥ 6 m）找平，浇筑伸缩缝混凝土；用钢筋头点焊出网片的保护层，浇筑砼时尽量避免过多人员踩蹋钢筋网；用铁皮或薄钢板每3 0 m 设置3 道垂直于桥面的断缝，避免不规则的拉伸裂缝。
4 结语
总之，桥梁施工质量问题关系着人民群众的生命财产安全，必须严格按照国家有关规范、技术标准进行设计、施工和监督管理，是保证结构安全耐用的前提和基础。
在运营管理过程中，进一步加强管理，及时发现和处理问题，严格结构参数的控制，优化施工工艺，确保桥梁工程施工质量。
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