两洞进口边坡复杂地质条件无粘结预应力锚索工艺性试验研究
多种地质条件下预应力锚杆研究报告
研究报告1、研究背景随着我国国民经济的发展和国家对山区、丘陵地区的开发，近几年我国在山区、丘陵地区民用、公用建设项目纷纷上马。
这些地区地质条件复杂，同一区域涉及多种地质类型，各地质类型土层性质差异较大，在工程建设中给基坑支护及地基处理增加了很大难度，在多种地质条件下，锚杆的施工速度较慢，质量合格率普遍较低。
为了保证工程施工中基坑支护的施工质量及安全，并针对复杂地质条件摸索出一套快捷有效的锚杆施工工艺，有必要对多种地质条件下预应力锚杆施工的特殊性进行分析和探讨。
2、研究内容、目的在工程具体应用中，通过实践摸索和提高完善，针对不同土层地质条件对预应力锚杆施工采取不同的施工方法，既要保证基坑支护的安全、质量，又要取得较佳的经济效果。
（1）复杂地质条件下预应力锚杆施工技术3、研究过程与研究方法本课题研究及应用工程对象为阳泉市天桥以东旧区改造项目（I期工程）。
基坑深度范围内土层自上向下分布依次为粉土、细砂、卵石、泥岩、煤岩、砂质泥岩、石灰岩，且每层分布厚度较薄。
基坑整体呈长方形，东西长93m，南北宽90m，基坑深度15.4m 至22.1m，支护形式为人工挖孔灌注桩结合预应力锚索支护，由于地质条件较复杂，每根预应力锚索要贯穿上述3种以上土层。
基坑支护形式为人工挖孔灌注桩结合预应力锚索支护。
根据基坑开挖深度自上至下设置4-5道预应力锚索，如下图：图3.0-1 预应力锚索设置图3.1各种土质性质特点及相应工艺选择①粉土（Q4al+pl）：黄褐色，稍湿，松散～稍密，土质较均，干强度低，韧性低。
成孔机械选用普通螺旋钻，不带套管干作业成孔。
②细砂（Q4al+pl）：砂质较均匀，分选好级配差，稍湿稍密，含少量粘性土。
成孔机械选用螺旋钻或风钻，由于细砂易塌孔，需带套管干作业成孔。
③卵石（Q4al+pl）：灰褐色，母岩成份以砂岩为主，粒径2～15cm，占总重量的60%左右，局部含漂石，亚圆形，磨圆度中等，充填物以砂类土为主，含少量粘性土，稍湿，中密。
弄另水电站无粘结型预应力锚索施工技术
一
、
概 述
（ 工程概况 一）
弄 另水 电站位 于 云南 省德宏 州龙 江 一瑞 丽江 弄另河
段 的梁 河 县 勐 养 镇 弄 另村 附近 ，是 以发 电为 主 的季 调
节水 电站工 程 ，水 库 总 库容 ２ ３ 亿ｍ ，属 Ｉ等 大 （ ） ．３ 。 Ｉ ２
型 工 程 。厂房 最 大 开 挖边 坡 高程 约 ９ ９ ５ ，最 大 边 坡 ８．ｍ 高 度 １ ３ ２ ， 厂房 基 坑 最大 开挖 长 度 １９ ２ ｍ ０ ．ｍ ２ ． ２ ，宽 度 ５ ． ７ ，发 电机 层 高程 为 ８ ７ ０ ，基 坑 最低 开 挖 底 高 ４２ｍ ９．ｍ
代 表 锚 索 。 （ ） ｉ 示锚 索 孔 所 处 部位 ， ｉ １ ２ 表 ＝ ，２ ，
有 断 层破 碎 带 通 过 。斜 坡 上 覆 第 四 系 残 坡 积 层 （ ｌ ｒ—
ｄＱ １ ），岩性 为粉 质粘 土 混碎 石颗 粒 ，土 体结构 松
散 ， 厚 度 ４ ９ ， 下 伏 为 燕 山 期 角 闪 花 岗岩 （ ２ ～ ｍ Ｙ５
（） 二 地质 条件 厂 房 区 处 于 一斜 坡 上 ，坡 顶 高 程 ９ ９ ５ ８ ． ｍ，地 面 自
然坡度 ３ 。～４ 。 ，斜坡 为浅灰 色中厚层 至厚层状 ５ ５
石 英 砂 岩 为主 ， 夹 灰 紫 色 层 状 粉 砂 质 泥 岩 透 镜 体 ；
作 为控制点，以便施工平台搭设和锚索孔定位。
（ 施 工 管架 平 台搭设 四） 在 已测 放锚 索孔 位控 制点基 础上 ，进行 施工 平 台搭 设 ，采 用 标准 架 管 搭 设满 堂 架 ，水 平 间 距 １ ５ ，层 距 ．ｍ １７ ，宽度 满足施 工要 求 。 ．ｍ （ 锚 索孔 定位 及编 号 五） １ ．锚 索孔 定位 。根 据施 工 图 的锚孔 高 程和 桩号 ， 测放 出锚 索孔位 。 ２ ．锚 孔 编 号 。锚 索 孔 编 号 为 Ｍ ，Ｊ 。 （ ）Ｍ ｉ ，ｋ １
边坡支护预应力锚索工艺试验总结
边坡支护预应力锚索工艺试验总结1. 引言边坡是自然地质环境下的常见地形，其稳定性对保障公共基础设施的安全运行至关重要。
而边坡的稳定性受到多种因素的影响，如土质条件、降雨等。
为了保障边坡的稳定性，预应力锚索工艺作为一种有效的边坡支护手段被广泛应用。
2. 预应力锚索工艺的原理预应力锚索工艺是通过应力传递和锚固来增加边坡的抗滑能力和抗剪强度。
其基本原理是通过张拉锚索，产生预应力，将其传递到边坡内部的土体中，从而增加土体的内聚力和摩擦力，提高边坡的整体稳定性。
3. 预应力锚索的分类预应力锚索可以根据其使用的材料和施工方法进行分类。
常见的预应力锚索有钢绞线锚索、锚杆锚索和碳纤维锚索等。
3.1 钢绞线锚索钢绞线锚索使用高强度的钢绞线作为锚索材料，通过张拉钢绞线生成预应力，并将其锚固在边坡内部的锚体中。
钢绞线锚索具有施工方便、成本低廉和可靠性高等优点，在边坡支护中得到广泛应用。
3.2 锚杆锚索锚杆锚索是将钢筋或钢管等材料作为锚索材料，通过张拉锚杆产生预应力，并将其锚固在边坡内部的锚体中。
锚杆锚索适用于较深的边坡支护和复杂的地质条件，其锚固力较大，稳定性好。
3.3 碳纤维锚索碳纤维锚索是近年来发展起来的一种新型预应力锚索。
碳纤维具有高强度、轻质和耐腐蚀等优点，适用于边坡支护和其他土木工程中。
碳纤维锚索在使用过程中没有锚体和锚孔的要求，施工简便，对土体损伤小。
4. 预应力锚索工艺试验的目的预应力锚索工艺试验旨在验证预应力锚索在边坡支护中的可行性和有效性，为工程实践提供参考和指导。
试验内容包括锚索材料的选取、预应力的施加和锚固方式的确定等。
5. 预应力锚索工艺试验方法预应力锚索工艺试验方法主要包括样品的制备、预应力施加和测试等步骤。
5.1 样品制备根据实际边坡情况，制备具有代表性的边坡模型，并保证模型的几何形状和土体材料的物理性质与实际边坡相符。
5.2 预应力施加选择合适的预应力锚索材料，按照预定的预应力施加方案进行锚索布置和张拉。
预应力锚索张拉工艺性实验
京福高速公路（福州段FA1标段）预应力锚索设计与施工摘要：以京福高速公路FA1标段预应力锚索为例，对预应力锚索设计与施工问题进行了探讨。
关键词：高边坡预应力锚索京福高速公路福州段FA1标段路基全长1.66 km，该段地形复杂，V字型沟谷发育，修建的路堑边坡较高，最大高度达90m，其中的锚索防护因工艺较新、工程数量较大，是施工的重点和难点工程。
的△Li =（σ/E）·Li ，（式中σ=P/A；i=1，2，3）差异荷载: △P1 =E·A·（△L1-2/L1）·2△P2 =E·A·（△L2-3/L2+△L2-3/L1）·2其中：L1，L2，L3—分别为第一、第二、三单元锚索的长度，且L1＞L2＞L3；△L1，△L2，△L3—各单元锚索在给定最终张拉（设计锁定）荷载作用下的伸长量；△L1-2，△L2-3—各单元锚索在给定最终张拉（投计锁定）荷载作用下的差异伸长量；σ—给定最终张拉(设计锁定)荷载作用下钢绞线束应力；P—给定最终张拉(设计锁定)荷载作用下单根钢绞线束荷载;A—单根钢终线束的截面面积；E—钢绞线的弹性模量；△P1，△P2—分步差异张拉之第一、二步级张拉荷载增量。
b、锚索加荷等级与观测时间见表1。
锚索基本试验加荷等级与观测时间表1c、在每级加荷等级观测时间内，测读锚头位移不应少于3次。
d、在每级加荷等级观测时间内，锚头移量不大于0.1mm时，可施加下一级荷载；否则需延长观测时间，直至头位移增量2.0h小于2.0mm时，方可施加下一级荷载。
（2）锚索试验中出现下列情况之一时可视为破坏，应终止加载：锚头位移不收敛，锚固体从岩土层中拔出或锚索从锚固体中拔出；锚头总位移量超过设计允许位移值；后一级荷载产生的锚头位移增量超过前一级荷载产生位移增量的2倍；锚索材料拉断。
（3）整理试验报告，并绘制荷载一位移（Q-S）曲线、荷载一弹性位移（Q-S0）曲线、荷载一塑性位移（Q-SP）曲线。
复杂地质条件下的预应力锚索施工技术
流砂 。
下锚 。下锚时锚索将锚体注浆管沿钻孔角度放人孔内 ，防止锚 索扭转 、弯 曲。如有锚索插入不至孔底 ，不得硬插 ，应抽 出后 分 析原 因 ，再 重新下索 ，锚 体插入至底部后 ，外部预 留 ｌ ＿ ５ ｎ ｌ 的锚索用于 日后张拉使用 。下锚后应立即清孔注浆 ，防止塌孔。
偏差 不得 大于 ４ － １ 。。钻孔过程 中 ，要 随时注意套管跟进情况。 （ ３ ）钻孔 深度达到设计要求后 ，对终孔进行查验 ，并做详
细 、完整 的钻孔记 录。 （ ４ ）将 清水泵连接到钻机 ，启动清水泵将大量清水通 过钻 杆送人孔底 ，将孔 内的泥浆 、沉渣冲 出孔外 ，直至孔 口返出泥 浆不挂手为宜。
每隔 ２ ． ０ ｍ设置一个定位器 ，使锚 索杆体组 合成型。锚索杆体
自由段 （ ５ ｍ）部分应每根用 ２ ０ ｍ ｍ软质塑料 管套 上 ，长度
按照设计要求 制作 软管两端 用铁丝绑扎密 封。在锚索体 中心 ， 穿过定位器绑扎一根注浆软管 ，管头离锚头端部 １ ０ ｃ ｍ绑扎 时 不宜过 紧 ，确 保注浆时 可向外抽动 。锚索 头部应绑扎成尖 状 ， 形成导 向帽，以便安装 。
扎 ，密封。 （ ５ ）锚索杆体每个 ２ ． ０ ｍ设置对 中支架 ，以免安放 时与孔
壁直接接触。
３ 特殊 地质情况 塌孔土层的预应力锚索施工方案
在遇易塌孔的杂填土 、砂土 、流砂 、淤泥等土层时 ，由于
造孔 困难 ，锚索钻孔施工采用套管跟进钻孔 。
包裹 出露 的金 属部分 ，封住 锚头 。从 锚具量起 留 ５ ０ ｍ ｍ钢 绞
线 ，其余 的部 分截去 ，在其外部包 覆厚度不 小于 ５ ０ ｍ ｍ 的水
边坡预应力锚索锚固问题研究
边坡预应力锚索锚固问题研究摘要：预应力锚固技术以其先进性、经济性、可靠性等优点，在边坡加固工程中得到了广泛应用。
但边坡工程的复杂性和预应力锚索结构地下隐蔽工程的特殊性导致了边坡锚固工程失效破坏的事例屡见不鲜。
在介绍边坡预应力锚索结构作用机理、破坏机理、破坏类型的基础上，分析了影响预应力锚索结构锚固效果的主要因素，为锚索结构安全检测评估与边坡稳定性评估研究提供依据。
关键词：边坡预应力锚索破坏方式影响因素引言岩土锚固技术能充分利用岩土体自身的强度和自承能力保持稳定，在减轻结构自重，节约工程材料的同时，确保了施工安全、缩短工期、降低造价。
所以锚固技术可在岩土工程中取得的显著经济效益使其在岩土工程的各个领域得到了非常广泛的应用，边坡预应力锚索结构就是一种常见而有效的应用。
近年来，边坡加固工程中预应力锚索的应用得到了飞速的发展，形式也多种多样，如预应力锚索抗滑桩、预应力锚索钢架桩、预应力锚索地墩、预应力锚索框架梁、预应力锚索地梁等。
20世纪70年代，英国在普莱姆斯的核潜艇综合基地船坞的改建中，广泛采用预应力锚索以抵抗地下水的浮力。
纽约世界贸易中心深基坑（21m）工程中采用6排地连墙和工作荷载3000kN的预应力锚索支档结构取得了成功。
我国1964年首次在安徽眉山水库大坝基础成功的运用设计承载力2400-3200kN的预应力锚索。
1、边坡破坏机理及破坏类型1.1岩质边破坏机理坡及破坏类型岩质边坡变形与破坏的首要条件，在于坡体重存在各种形式的结构面，岩体的结构特征对边坡应力场的影响主要表现为由于岩土体的不均和不连续性，使沿结构面周边出现应力集中或应力阻滞现象。
因此，它构成了岩质边坡变形与破坏的控制性条件。
岩质边坡破坏形式十分复杂，往往是几种简单的破坏形式交织在一起。
从不同的角度进行研究，有不同的分类标准和破坏类型。
如根据实际经验，可分为圆弧破坏、块状破坏、整体岩石与非连续节理破坏、平面破坏、楔形体破坏和倾倒式破坏；根据边坡破坏规模，可以分为单台阶局部边坡破坏、几个台阶大规模楔形体破坏、多台阶风化破碎岩体的破坏；根据块体的几何形状，可分为弯曲倾倒、块状倾倒和块状弯曲倾倒；根据优势面组合破坏形式，可分为岩体松动破坏、倾倒变性破坏、崩塌、楔形体破坏、平面滑动和圆弧形滑动；根据地质基础、变性破坏方式，可分为楔形体滑移破坏、圆弧形破坏、顺层面滑动破坏、溃曲破坏。
边坡支护预应力锚索工艺试验总结
边坡支护预应力锚索工艺试验总结近年来，随着城市化进程的加快和交通建设的不断推进，边坡工程的稳定性问题日益凸显。
为了解决边坡工程中的安全隐患，预应力锚索技术成为一种广泛应用的边坡支护措施。
本文将对边坡支护预应力锚索工艺试验进行总结，以期为工程实践提供借鉴和参考。
本次试验采用的预应力锚索工艺是基于现有技术的改进和创新。
通过对边坡的地质勘察和结构分析，确定了锚索的布设位置和数量。
在试验过程中，我们采用了高强度钢丝绳作为锚索材料，并根据边坡的具体情况进行了预应力设计。
试验结果表明，预应力锚索工艺能够有效地提高边坡的稳定性和抗滑能力，确保边坡在长期使用过程中不发生滑坡等安全事故。
本次试验还采用了一系列的监测手段，对边坡的变形和应力进行了实时监测。
通过安装应变计、位移计等仪器设备，我们能够及时获取边坡的变形数据，并对其进行分析和评估。
试验结果表明，预应力锚索工艺能够有效地控制边坡的变形，保证边坡在使用过程中的稳定性和安全性。
在试验过程中，我们还对预应力锚索工艺的施工工艺进行了优化和改进。
通过合理安排施工顺序和采用先进的施工设备，我们能够提高工程进度和施工质量，并减少施工过程中的人为误差。
试验结果表明，优化后的预应力锚索工艺能够提高工程效率和施工质量，为工程实践提供了可行性和可靠性。
本次试验还对预应力锚索工艺的经济性进行了评估。
通过对施工材料和人工成本的估算，我们得出了预应力锚索工艺与传统支护工艺相比的经济性优势。
试验结果表明，预应力锚索工艺能够降低工程成本，并提高工程的投资回报率。
边坡支护预应力锚索工艺试验取得了良好的效果。
通过对边坡的稳定性和安全性进行了全面的评估和分析，我们得出了预应力锚索工艺在边坡工程中的优越性。
然而，我们也要意识到，预应力锚索工艺仍存在一些问题和挑战，如施工难度大、施工周期长等。
因此，我们需要进一步深入研究和改进，以提高工程的施工质量和效率，为城市化建设和交通建设提供更安全、稳定的边坡工程支护措施。
无粘结预应力锚索施工技术要点
无粘结预应力锚索施工技术要点发表时间：2018-05-18T14:46:16.470Z 来源：《防护工程》2018年第1期作者：宋海棠[导读] 施工前认真做好钢束的锚固试验，核对设计参数，施工过程中采用张拉力与伸长量双控后，锚索框架梁的施工质量可以进一步提高。
西安国际陆港市政配套有限公司陕西西安 710026摘要：文章以哈大铁路客运专线DK72+050 ~ DK73+150段路堑坡面防护工程为例，论述了路堑高边坡预应力深层锚索施工技术。
重点讨论无粘结预应力、预应力张拉施工、锚索试验要点，为类似工程施工提供借鉴意义。
关键词：边坡预应力锚索张拉锚索试验一、工程概况哈大铁路客运专线DK72+050 ~ DK73+150段线路以挖方通过缓丘及地势起伏路段。
路堑中心最大挖深14.51m，最大边坡高约29.1m，形成二至三级坡面。
根据设计图纸地质情况说明：边坡坡面岩体主要由褐黄色硬塑粉质黏土、细角砾土及全～强风化泥岩组成。
坡体位于滑坡面上，岩体破碎，呈角砾状，且受构造活动作用影响，岩体完整性差，风化强烈，节理裂隙发育，开挖后形成的坡面多见放炮震动、挖掘后形成的楔形体痕迹。
为避免在施工过程中及通车后出现滑坡现象，设计要求对本施工段的路基进行锚索框架格梁防护施工。
二、预应力锚索施工工艺主要施工工艺流程：场地清理→测量放线→机架就位→调整钻进方向、角度后造孔→锚索制作、安装→锚孔注浆（含锚固段和自由段）→框架梁施工→预应力张拉、封锚2.1施工准备施工前应完成试验（包括锚索原材料试验、砂浆及砼的配比强度试验）、材料准备、机具准备及搭设脚手架等。
2.2施工放样由专业测量人员进行施工前放样，确定孔位和方向线后，用红色油漆在施工现场做好明显标记，并向现场技术员做号交底工作。
2.3造孔锚索孔采用Atlas A66-CB岩土钻机、XY-2B及XZ-30型潜孔钻机风动冲击回转钻进工艺造孔。
根据设计要求角度及放样孔位准确安装固定钻机。
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两洞进口边坡复杂地质条件无粘结预应力锚索工艺性试验研究
发表时间：2019-11-06T15:11:08.707Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年16期作者：王宝雄
[导读] 复杂地形下锚索的适应性是工程施工中的一大难题，在复杂地质条件下保证锚索的施工进度以及施工质量对于工程管理格外重要。
中国水利水电第五工程局有限公司三分局
摘要：复杂地形下锚索的适应性是工程施工中的一大难题，在复杂地质条件下保证锚索的施工进度以及施工质量对于工程管理格外重要。
因此本文对两洞进口边坡复杂地质条件无粘结预应力锚索工艺性试验进行了研究，希望本文的研究结果能够对于类似的工程提供帮助。
关键词：复杂地形；无粘结预应力锚索；工艺试验，地质施工
1 工程概况
工程地址位于金沙江巴塘水电站左岸，该水电站有导流洞与泄洪洞两个需要进行无粘结预应力锚索施工的洞口。
边坡2630～2483m高程内最大开挖支护高度近150m，共计有10级边坡支护施工，其中第一级边坡的垂直高度为20m，马道宽度为3m，支护坡比为1：0.9；第二至第六级的边坡的垂直高度15m，支护坡比为1：0.5；第七至第十级的边坡的垂直高度为12m，支护坡比为1：0.5。
需要进行边坡支护施工的有排水孔、预应力锚索、马道排水沟、砂浆锚杆、网格梁等。
2 试验目的及内容
2.1 试验目的
确保工程的锚索能够顺利的下索，下索的标准为锚索孔的孔径不小于12cm，锚固段灌浆结束时的压力不得小于0.5MPa，闭浆持续的时间为30min。
通过试验找出该工程的适合的灌浆液以及钻机和钻具等施工设备，确定水电站左岸边坡施工的造孔工艺、预注浆以及灌浆工艺，以找出更加经济实惠的方案，从而控制施工成本。
当锚固段出现裂隙时停止灌浆，对比直接下索使锚固段的灌浆量以及施工所消耗的时间。
确保最终的结果符合试验的要求，通过本试验确定边坡工程支护施工的各项参数，并总结试验经验，为今后类似的工程提供参考资料。
2.2 试验内容
锚固段的岩石裂隙、破碎与跟管、固壁造孔工艺预注浆与灌浆工艺。
其中，跟管采用的锚索下索之后再进行拔管操作，而灌浆工艺则是由一根注浆管与锚固段同时注浆的方式。
2.3 试验部位与试验方法
2.3.1 试验方式
水电站左岸边坡的自由段采用30cm的跟管，其他的支护孔段采用直钎与固壁灌浆的方式，当锚索下索工作完成后，在锚固段进行预注浆与灌浆操作。
2.3.2 施工方法
钎孔的设计方式采用直钎式设计，其中终孔的直径不得小于12cm，锚固段分别采用预注浆与不预注浆的方式。
锚固段进行预注浆的方式为首先灌注纯水泥的浆液，当水泥浆液的注浆的总量达到试验孔孔容的3-5倍时，停止使用纯水泥浆液，更换为M30型砂浆继续灌浆，当试验孔内的灌浆压强达到0.3MPa时，结束灌浆。
3 试验材料
3.1 钢绞线
钢绞线为预应力锚索使用的钢绞线，由7根钢索绞制而成，单一钢索的直径为15.2mm，强度等级为1860MPa，材质为碳素钢，延伸值≥3.5%，属于低松弛级别的钢索。
3.2 锚具、隔离架、锚垫板
锚具的锚头使用的是钢制的导向帽，锚具的型号为YJM15-7型，隔离架设置于锚固段中，每隔1米设置一个隔离架，隔离支架中使用铅丝捆绑到一起。
锚垫板使用碳素钢，为300*300*40（mm）的矩形垫板，垫板中心有内直径为11cm的孔，用于下锚索。
3.3 灌注浆液
3.3.1 浆液材料
灌注的浆液为水泥浆、M30砂浆与外加剂。
其中水泥浆液用于灌注固壁、预注浆、锚墩以及用于封锚的混凝土。
水泥的型号为硅酸盐水泥，级别应不低于P.O42.5。
砂浆的砂质选用平均颗粒直径小于2.5mm的天然砂，在使用之前应当充分的使用清水清洗与过滤，去除其中的灰尘与杂质，以免影响灌浆的效果。
外加剂是增强灌注浆性能的添加剂，一般以减水剂与速凝剂为主。
3.3.2 浆液配比
用于灌注的砂浆有固壁和预注M30、张拉M30、和M35砂浆，三种砂浆的规格如下：
固壁和预注M30：水泥841、砂质889、清水336、减水剂6.7与速凝剂42。
张拉M30：与固壁和预注M30相比无需添加速凝剂，其余的组分与固壁和预注M30相同。
M35：水泥1300、清水480、减水剂13。
3.4 机械设备
3.4.1 钻孔设备
用于对预应力锚索的钻孔设备为YG-70型钻孔机，该钻孔机的钻头套管的直径为140*10mm，钻头为直钎式钻头，最大钻探直径为
120mm，钻头的套管内配备有摄像机，可以实时拍摄与传输钻孔内部的详情，便于接下来的调整。
3.4.2 灌浆设备
灌浆泵为3SNS型，配合挤压泵和最大转速为1000r/min的制浆机制浆，在灌浆口有用于检测试验孔内部压力的压力表。
3.4.3 张拉设备
张拉设备主要使用千斤顶，最大拉力为150t，用于整体张拉，另配备25t千斤顶用于局部锚索的收紧，驱动千斤顶的为ZB4-500型电动油泵。
4 试验技术要求
预注浆结束时，试验孔内部的注浆压力不得大于0.3MPa，并且需要稳定这一压力值约30min。
在注浆前后均对试验孔内进行摄像，采用钻孔设备的摄像装置，以便于分析孔内情况。
在锚索上设置止浆袋，当锚索下索后，对锚固段进行灌浆，最大灌浆压力调整为0.5MPa，灌浆结束时，试验孔内的最大灌浆压强不得大于0.5MPa，持续时间至少30min。
灌浆时首先灌注M35水泥浆，灌注完毕后浇灌M30砂浆。
当锚墩的混凝土强度达到预先要求的强度后，进行锚索的张拉操作。
5 试验过程
5.1 钻孔与验收
钻孔所用的设备为上文中所述的设备，钻头的结构见图1，钻头的套管直径为140mm，采用长度为30m的跟管跟进，跟管的数量为22根。
预注浆的过程与钻孔的过程同时进行，钻孔完毕后通过套管与钻头向试验孔内通风，以加快浆液的凝结。
浆液的凝结时间预计在5-7h，当浆液凝结后，对试验孔进行扫孔操作以便后续的钻探过程。
图2 不预注浆孔内全景扫描像图2为对利用钻探设备的摄像机孔内的全景扫描像，通过扫描像可以看出，孔内的锚固段的岩石为灰色，内壁岩石较为完整，无明显裂隙。
该试验孔通过了业主以及监理和施工的验收。
5.1.2 进行预注浆的试验孔
钻探设备与上文进行预注浆的试验孔相同，该孔的钻探深度为33m，钻探时间为6h15min，另有辅助钻探时间为2h10min。
图3为预注浆孔内的全景扫描像，摄像显示该孔内的锚固段的岩石较为破碎，存在明显的裂隙，因此需要进行固壁操作，之后在进行灌浆。
5.2 编索与安装 5.2.1 锚固段的清洗
在钢绞线下料后，将绞合在一起的钢索拆开，对其进行清洗，当所有的钢索均清洗干净后，在重新对其进行绞合。
将导向帽、隔离架、注浆管和钢绞线重新铰接成束，在绞线的自由段包裹施工所用的土工布。
5.2.2 止浆塞设置
前，需要仔细检查各管线是否连通，浆液的配比料是否充足，各种机械设备能否正常运转。