铝热焊-说明书
铝热焊接作业指导书
新建铁路上海至南京城际轨道交通南京至丹阳段轨道工程Ⅰ标段铝热焊接作业指导书编制：复核：批准：中铁四局朔黄铁路换轨五标项目经理部2012年12月31日铝热焊接作业指导书一、工程概况沪宁城际铁路工程铺轨I标一次铺设跨区间无缝线路，铺设焊接长钢轨地段正线184.35Km、站线20.94km、动走线1.78km、无砟高速道岔43组。
铝热焊接主要用于无缝线路锁定焊，无缝线路锁定焊是应力放散完成后，通过单元轨节之间的最终焊联，从而形成跨区间无缝线路。
由于铝热焊是原位焊接，不产生顶锻量而改变已经均匀放散后钢轨内的应力，因此是目前进行锁定焊的最主要方式，锁定焊应在应力放散后立即进行，采用宽臂拉伸器保压进行焊接作业。
二、铝热焊接工艺流程图主要采用及德国施密特钢轨铝热焊接技术，即“快速预热＋一次性坩埚”焊接工艺。
铝热焊工艺流程图三、施工作业环境寒冷、刮风及下雨天焊接时，必须搭设帐篷。
气温低于0℃及大风、大雨天气严禁焊接。
当温差变化大时必须使用拉轨器在保证轨缝大小稳定的情况下进行焊接。
四、施工作业步骤4.1施工准备：4.1.1检查施工现场，保证铝热焊区干燥，按需要拆除部分扣件。
4.1.2检查施工机具且试用，保证焊接前设备的完好率100%。
4.1.3检查轨道的平直度和表面情况。
检查钢轨端头有无裂缝、倾斜或其它缺陷，当轨端有低接头时必须锯掉低接头。
有大于2mm深的掉角等必须锯除。
4.1.4检查轨缝大小与位置以及接头相错量情况。
轨缝位置须距轨枕边100mm以上，为了保证钢轨拉伸时接头相错量满足小于100mm的要求，在单元焊时接头相错量按小于50mm掌握。
4.1.5测量轨温。
在钢轨背光的一侧测量轨温，当轨温低于0℃时不进行焊接。
4.1.6轨端200mm范围内的钢轨全断面进行除锈。
4.1.7卸开钢轨接头，卸掉轨缝两侧各10～12根轨枕的扣件（如为曲线或大轨缝则适当延长），取走两侧各2～3根轨枕的绝缘轨距块和胶垫。
4.2端面打磨轨端打磨用端磨机打磨，轨端不垂直度≤0.8mm，用角磨机或钢丝刷清洁钢轨端头100～150mm范围的钢轨表面。
QPCJ钢轨铝热焊接工艺操作指导手册
在底板上好之后，不要忘记检查钢轨的对直，直是您最后的检 查机会
必须用一片干净的纸板盖在砂模上，以防止杂质落入砂模内 封箱泥如果过量将无法很好的烘干，而且会带来湿气 封箱泥太少则会干裂
步骤 3：轨道的准备工作
1) 落实轨道的直度和表面情况 2) 将轨温计放置于钢轨背光的一侧 3) 确定钢轨的型号及重量与所使用的 QPCJ 焊剂相对应 4) 检查钢轨的间隙：距离轨枕应不少于 100mm 5) 除去道渣：道渣距轨底应至少 100mm 6) 挖一个废物弃置坑 7) 上紧扣件：钢轨两侧各至少 15m 范围内 8) 去掉含头两侧 3 至 6 根轨枕上的扣件及垫板 9) 分别在焊头两侧的第三根轨枕处，在轨底和轨枕上画对应标记 10) 检查并落实推瘤机和打磨机能够正常工作
2) QPCJ 金属构件清单
砂模夹具 侧模套板（1 套） 底模套板 灰渣盘 坩埚叉
3) 预热装置和焊后保温装置
氧气、丙烷预热枪和预热支架 氧气、丙烷调压表 氧气、丙烷软管 防回火塞 合格的点火装置 保温箱或保温罩
4) 安全防护用具清单
焊工护目镜 面罩 焊工手套 护腿 护耳
注意！ 如无特殊要求，千万不要增加或减短钢轨的长度，因为它会影响钢轨 的无应力温度。如果间隙小于 23mm，将达不到预热的效果，而且熔化 的钢水会因过量而溢出灰渣盘。如果间隙大于 27mm，预热也将达不到 效果，而且熔化的钢水还不足以填满整个间隙。
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QPCJ 钢轨铝热焊接工艺操作指导手册
【尖点（垂直对正）】 11) 将焊工直尺置于钢轨运行表面的正中央，直尺端头与钢轨运行表面的间隙 就是进行尖点设定时所需要测量的尺寸。 12) 对木轨枕而言，尖点值为 3.2mm（见图 9）；对混凝土轨枕区，尖点值为 1.6mm。
铝热焊指导书
工地钢轨铝热焊施工工艺一、适用范围：本作业指导书适用于京沪达标线工地铝热焊作业的全过程。
现场不同轨种之间及淬火轨与普通轨的单元焊与锁定焊采用铝热焊工艺。
二、作业内容施工现场单元轨条的焊接、单元轨节锁定焊接，以及道岔两端与线路钢轨的焊接。
三、引用规范TB/T1632-2005《钢轨焊接接头技术条件》；客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南（TZ216-2007）；新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定（上、下）（铁建设[2007]47号）；客运专线无碴轨道铺设条件评估技术指南（铁建设[2006]158号）；客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准（铁建设[2007]85号）。
四、技术标准1、根据顾客招标文件要求：本次换铺无缝线路不同轨种之间焊接采用铝热焊，淬火轨与普通轨之间焊接采用铝热焊。
2、焊接接接头质量标准执行TB 10413-2003《铁路轨道工程质量验收标准》，其平直度允许误差如下表：工地钢轨焊接接头平直度允许几何偏差3、待焊钢轨端头端面垂直度不大于1mm。
4、铝热焊缝距轨枕边缘不得小于40mm。
五、工艺流程现场铝热焊接工艺流程图六、准备工作㈠到焊接现场前的准备工作在出发到现场之前，检查并落实是否已备齐铝热焊接所必需的所有工具、材料、设备、以及资料。
1、动力设备1.锯轨机2.液压钢轨拉伸器3.液压推瘤器4.钢轨仿型打磨机 5.棒砂轮机及打磨架 6.角砂轮机。
2、焊接设备与机器1.预热器及支架2.氧气、液化气瓶3.调压表、防回火塞4.气焊炬5.保温罩6.钢轨对正架7.起道器8.可调扳手9.扣件拆装器 10.钢轨定位器 11.捣固棒 12.铁铲 13.钢丝刷 14.木楔子15.直撬棍 16.大铁锤 17.手锤18.热切凿 19.侧模夹具 20.金属侧模夹板 21.金属底板 22.废渣盘 23.坩埚叉 24.焊渣铁板3、消耗性材料与备件为每个焊头准备一套QPCJ焊剂（两箱：一箱焊剂、一箱钳锅）2. 多备用三套QPCJ焊剂 3.密封膏4.砂模封箱泥5.点火引信6.足够的氧气及液化气7.足够的燃油8.备用切割锯片、打磨砂轮9.备用机械易损配件。
铝热焊作业指导书
汇报人：XXX 20XX-XX-XX
目录
• 铝热焊工艺介绍 • 铝热焊设备及材料 • 铝热焊操作流程 • 铝热焊质量控制 • 铝热焊安全及防护 • 铝热焊实例展示及分析
CHAPTER 01
铝热焊工艺介绍
铝热焊的定义和原理
铝热焊的定义
铝热焊是一种利用铝热反应产生的高温进行焊接的方法，常用于金属材料的 连接。
，产生足够的热量和温度将两 块金属板焊接在一起。
铝热焊材料选择
铝热焊剂型号选择
根据待焊接的金属板的材 质、厚度等因素选择合适 的铝热焊剂型号。
引燃剂型号选择
根据铝热焊剂的型号选择 合适的引燃剂型号，确保 能够成功引燃铝热焊剂。
其他材料选择
根据实际需要选择合适的 混合器、喷枪、火柴等辅 助材料。
铝热焊材料的储存和使用
CHAPTER 06
铝热焊实例展示及分析
铝热焊实例一：高铁轨道焊接
总结词
高效、稳定、安全
详细描述
高铁轨道焊接是一项重要的工程，要求高效、稳定和安全。铝热焊作为一种高效的焊接方法，在高铁轨道焊接 中得到了广泛应用。通过合理的工艺和操作规程，能够实现高质量的焊接效果，保证高铁的安全和稳定运行。
铝热焊实例二：石油管道焊接
铝热焊剂储存
引燃剂储存
混合器使用
喷枪使用
安全措施
铝热焊剂应存放在干燥 、阴凉的地方，避免阳 光直射和高温。
引燃剂应存放在远离明 火和高温的地方，避免 阳光直射和高温。
在使用混合器前，应先 检查混合器是否完好无 损，然后将铝热焊剂和 引燃剂按照规定的比例 放入混合器中，轻轻摇 晃或搅拌，使其充分混 合。
铝热反应原理
铝热反应是利用铝的氧化还原反应释放大量热能，将金属熔化形成接头。
工地铝热焊作业指导书
工地铝热焊作业指导书12.1 技术要求12.1.1 接近或低于实际锁定轨温进行钢轨铝热焊永久处理时插入短轨正线不得短于6米，站线不得短于4.5米。
12.1.2 插入短轨长度等于切除钢轨长度减去2倍预留焊缝值，焊缝预留值应控制在25±2mm之内。
12.1.3 焊缝不允许低凹，用1m直尺测量，平直度不超过0.3mm。
工作边矢度不得超过±0.3mm。
12.1.4 允许速度大于160km／h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于100mm，其他线路不得小于40mm。
12.1.5 铝热焊缝两侧各400mm范围内不得有眼孔。
12.1.6 在雨、雪、雾天气和气温低于0℃时，禁止现场铝热焊作业。
12.1.7 当气温在5－0℃焊接时，必须在安装砂模具前，对焊缝两侧各1 米范围内钢轨进行加热处理至37℃；推瘤后应立即用保温罩对焊头进行保温10分钟以上，然后再进行热打磨。
12.1.8 热打磨后冷却15min 以上才能撤掉对正架,焊缝温度降到370℃以下方能放行列车。
12.1.9 钢轨焊接作业质量应符合《钢轨焊接技术条件》（TB/T1632－2005）的要求。
12.2 作业流程12.2.1 作业准备12.2.1.1 工具材料：氧气、丙烷、轨温计、钢轨测温器、扭力扳手、A型支架、钢轨切割机、仿型打磨机、发电机、角磨机、手提砂轮机、钻孔机、焊具焊模、推瘤机、铝热焊剂、封箱泥、耐高温密封膏、高温火柴、扳手、导线、封联线、内燃螺栓扳手、大锤、绝缘轨距拉杆、撬棍、翻轨器、钢铲、废渣容器、套筒、三齿耙、道镐、石砟叉、道尺、30米钢卷尺、1米直尺、塞尺、钢直尺、大雨伞、钢轨、胶垫、轨距12.2.1.1挡板、螺母、垫圈、尼龙挡座、防护备品及劳动保护用品。
12.2.1.2 用钢丝刷或角磨机将两轨端面100-150mm 范围的铁锈及油漆、油脂清除干净12.2.2 作业12.2.2.1 利用天窗封锁施工，车站设置驻站联络员、工地设置现场防护员，施工地段两端设置移动停车信号牌（灯）及停车手信号防护员，防护设好后方可上道作业。
铝热焊作业指导书
质量体系作业文件铝热焊作业指导书版号：第A/0版文件编号：T1103ZZ-LZ08实施日期：200 年月日受控状态：（盖章受控）发放编号：中铁##局集团第#工程有限公司##铁路铺架工程指挥部编制概况编制部门：工程管理部编制人：日期:审核人职务：项目总工姓名：日期：批准人职务：项目指挥长姓名：日期：作业文件修改记录单铝热焊作业指导书1、编制目的保证本标段现场铝热焊接的顺利进行，使之符合设计要求、符合施工规范及验收标准的规定，从而确保铺轨质量优良。
2、适用范围本作业指导书适用于##铁路铺架指挥部所承担的铺轨施工作业。
3、概述无缝线路现场铝热焊接（法国拉伊台克QPCJ公司的焊剂和焊接技术）具有施工工艺复杂、技术标准新、质量要求严、科技含量高等工程特点。
焊头的质量决定无缝线路铺设与锁定的成功与否，直接关系到无缝线路的使用和行车安全。
4、常见的焊接质量缺陷及其原因分析4.1 焊头平直度超标，出现高低接头。
其原因是轨头对正时预留上拱度过大或过小；焊头两侧钢轨受力不对称；钢轨本身断面尺寸差异悬殊等。
4.1 焊头轨顶面出现马鞍行。
其原因是焊头压塌部分没有完全锯掉。
4.3 焊头轨顶面出现重皮现象。
其原因是焊后打磨不到位，长期轮压形成的。
4.4 焊头未焊透。
钢轨预热温度底，或预热后温度降低过量，轨端处理不彻底，焊剂失败。
4.5 焊头过烧。
待焊钢轨预热温度不均匀，出现熔融现象。
4.6 焊头出现气孔，夹杂物，砂模，坩埚受潮，焊剂质量存在问题。
4.7 焊头裂缝。
在高温时，焊头受到了外力作用，拆除砂模打口以及推瘤时间过早，焊头降温速度过快引起裂缝。
5、铝热焊接工艺流程及焊接质量控制5.1 工艺流程：到焊接现场前的准备工作→在焊接现场的准备工作→轨道的准备工作→钢轨端头的准备→钢轨端头的对正→砂模的准备→预热→焊药包的准备→浇注→拆除砂模与推瘤→热打磨→冷打磨→收尾工作。
5.1.1 工艺说明为确保现场铝热焊接质量，必须按照铝热焊接的工艺流程操作，严格控制好每一步骤。
铝热焊焊接作业指导书
程Leabharlann 前安装坩埚、接渣盘，点火，浇注。
严
禁
动
撤除接渣盘，拆模、推瘤、去除浇注棒， 轨
打磨。
质量回检，焊缝探伤，整理外观，填写
劳
焊轨记录。
保
作 业 完 毕
用
清点材料、工机具，回收旧料，工完料
品
净。人员撤出网(线路)外，现场防护员
齐
撤除防护，驻站联络员按规定销记。
全
-2-
正确
不正确
雨 天 焊 轨
距 离 不 足
3. 焊接接头焊筋表面最多可出现 3 个最大尺寸不超过 2mm 的气孔；表面夹渣或 夹砂不应侵入钢轨横断面内。
4. 现场铝热焊接头距轨枕边缘最小距离不得小于 40mm，距胶接接头不小于 3m。 5. 平直度标准：用 1m 直尺测量轨顶面为 0.2～0.5mm，轨头内侧工作边为-0.3～
0.3mm。
安全风险提示
1. 必须设置驻调度所（驻站）联络员与现场防护员，按规定在调度所（车 站）登销记。
2. 焊接时气温不应低于 0℃，必须焊接时要使用保温罩。放行列车时，轨 温应在 200℃以下。
3. 大雨条件下严禁焊轨，小雨不得不焊轨时，必须采取防雨措施。 4. 焊接场地湿度大于 50%时，焊剂、砂型、坩埚不允许打开包装长时间暴
拆 模 前 动 轨 作 业
劳 保 用 品 不 齐
焊 轨
扳手、轨距尺、轨温计等。
作
提前调查好工作量，确认人员（含配合
业
人员）到位，材料、工机具齐全良好。
准
备
现场防护员、作业负责人与驻站联络员确认
作业命令，确认设好防护。
距
离
拆卸扣件；将轨端进行干燥、除锈、打
铝热焊指导书
钢轨铝热焊接作业指导书1.适用X围适用于一般铁路、高速铁路道岔、轨道的钢轨铝热焊接.2.作业准备2.1首先应做好所有参加作业人员的铝热焊作业培训,由铁道部认可的铝热焊培训部门负责培训,经考试合格并获得铝热焊技能培训考核证的人员,准予参加铝热焊作业.2.2购置相关的铝热焊设备与材料.2.3做一组用于型式检验的试件,送铁道部科学研究院进行焊接前的检测,试件合格以后才能够正式开始焊接作业.3．技术要求3.1技术标准⑴《铁路轨道工程施工质量验收标准》〔TB 10413-2003〕⑵《钢轨焊接第1部分：通用技术条件》<TB/T1632.1-2005〕⑶《钢轨焊接第3部分：铝热焊接》〔TB/T1632.3-2005〕3.2现场钢轨的单元焊与锁定焊分开进行,分别标识.3.3现场铝热焊的作业区与其后的应力放散、锁定线路作业区之间,应设隔离区.4．施工程序与工艺流程4.1施工程序铝热焊接是将配好的铝热焊剂放到特制的坩埚中,用高温火柴引燃焊剂,产生强烈的化学反应,得到一定高温的钢水,待反应平静后,注入对正的钢轨端部砂模中,冷却后去除砂模,并与时推凸、打磨,将两节钢轨焊接成一体的焊接方法.具体操作程序如下：⑴工地焊接前应先进行铝热焊型式检验,检验通过后方可进行工地焊接.⑵焊接作业前应备齐各种机具、材料,按标准清单逐一落实.⑶工地应设好防护措施,防止在对正焊接中,钢轨发生移动.正在焊接反应时禁止邻线过车,检查钢轨轨缝距轨枕应不少于100mm,道碴距轨底至少应100mm,上紧钢轨两侧各至少15mX围内的扣件,去掉焊头两侧3根～6根枕木上的扣件与垫板.⑷对钢轨端部150mmX围周边和端面进行除锈.⑸将焊缝间隙调整到26±2mm,用对正架从垂直和水平方向对正两轨端⑹装配砂模使焊缝居中,并堵塞上防漏泥,防止钢水渗漏造成焊缝缺陷.⑺用预热器对砂模和轨端预热,并检查砂箱周边有无漏火,当轨端颜色发红时〔此时预热时间一般为5分钟左右〕,取下预热器.⑻在预热的同时检查焊药包并按规定装入坩埚.⑼取下预热器,在10秒钟内将坩埚放置于砂模正中位置上并点燃焊药,焊药反应完毕,自动熔塞熔化,钢水浇注焊缝.⑽浇铸完毕5分钟,拆除砂模,浇铸完毕7分钟后用推瘤机推除轨头与周边凸出的焊瘤.⑾浇铸完毕20分钟后,敲掉冒口棒,拆除对轨架、轨高微调器,对焊缝的轨顶面、工作面、轨底面、和轨底角上表面进行热打磨.⑿热打磨结束后待钢轨冷却到300℃左右时再对钢轨轨顶面、工作边、轨底面和轨底角上表面进行冷打磨.使其符合TB/T1632.3-2005相关规定.⒀冷打磨结束后使钢轨接头表面温度降至40℃以下时,用超声波探伤仪对焊缝进行探伤,凡有气孔、夹渣、夹砂、裂缝等超标准规定的缺陷时,应切除重焊.检查合格者,作好记录,完成收尾作业,转入下一焊缝作业.⒁探伤后,焊缝存在缺陷需切除重焊时,应沿熔合线边缘进行切除,切除后重新调整轨缝在26±2mm,再焊好这个焊缝.铝热焊接施工工艺流程图5.施工要求5.1施工准备⑴高压气体装置的准备①装配预热器之前,应先检查每一部件是否破损,是否通畅.②安装氧气减压表与丙烷减压表之前,应打开高压阀门少许,除尘.③将所有部件安装完毕后,打开枪体,检查流量计、各接头是否漏气.⑵一次性坩埚的安装安装时用水玻璃砂将坩埚桶与坩埚内衬间接缝填平、封严.⑶准备料具①准备封箱砂封箱砂是在焊接时用来封闭砂模的,一般在焊接施工前准备好.将石英砂〔60～100目〕与膨润土按83∶17的比例配好,加适量水搅拌均匀,要求潮而不湿,最好于使用前一天准备好,装入密封器内备用；②坩埚的准备在给坩埚的装料与安放坩埚支架前,应检查一次性坩埚的完整性,有无裂纹,有无受潮等现象,如果没有则进行对坩埚装料与安放坩埚支架.⑷准备钢轨①待焊钢轨焊前应仔细检查,有损伤、裂纹的必须锯掉,扭曲的必须校正；②焊接旧轨时,若轨端部有低接头或损伤者,必须将该部分切去；钢轨端部用氧乙炔切割时,两切口端面应尽量平直,其不平度小于2㎜,并将熔渣除净.千万不能将端部切成轨头与轨腰过渡处成死角的端面；③凡有下列情形之一者,只能将该部分完全切取才能焊接；a钢轨扭曲无法校直；b钢轨端面距螺栓孔的边缘不足50mm；c螺栓孔采用氧乙炔焰切成.④钢轨端头焊前应用钢丝砂轮清刷除锈,清刷部位为端面与钢轨长度方向,纵向清刷长度部不小于150～200mm,并除去油污、油漆.5.2焊接⑴固定钢轨铝热焊接头的平顺程度直接关系到接头的寿命,钢轨端面平顺程度是由对轨状态决定的,为了保证对轨后接头处平顺,应采用专用对轨装置、钢轨高度微调装置来对轨.①钢轨焊接时需垫起,接头处的支垫距离要便于操作；②固定钢轨时应从稍远处观看接头处平顺性,调成目测平顺的程度,然后安上对轨架,垫上轨高微调器或楔型铁；③将1米直尺置于两轨头侧面,通过调节对轨架,使两段钢轨都紧贴于直尺上,再检查轨底、轨腰处,也要达到同样要求；④为避免焊后形成低接头,接缝处固定时应稍加高,加高量为1.5～2mm,将1米直尺置于轨顶上,中线与焊缝对正,压住一端,另一端距钢轨顶面3～4mm,由轨高微调器或楔铁来实现；⑤焊缝间隙预留为26±2mm；⑥轨缝大小随气温变化时可使用拉轨器进行固定；⑦若两端钢轨外形尺寸差异较大,对轨时尽量保持工作面的平顺.⑵装卡砂模①砂模易碎,运输过程种一定要小心.使用前必须仔细检查砂模,看是否有缺陷、是否受潮、是否有裂纹,通气口、浇口与冒口是否通畅；②焊接前每副砂模应在待焊钢轨上试合,若有不合,可轻轻在待焊钢轨上研合使之密贴,最后检查砂模是否完好并用毛刷将浮砂清除；③拉簧式砂模卡具按如下顺序装卡：a 在砂模背面放置砂模框,由二人相对将左右两片砂模扣到钢轨接缝处.扣箱时要将砂模端平、对准钢轨接缝,轻轻地将砂模平直地推向钢轨；b左右两片砂模相互顶紧后,即用弓性卡将砂模卡牢.通过冒口检查轨脚处砂模是否对正,如稍有偏斜,可用手轻轻敲打做少量调整.对正后,拧紧弓形卡上的螺丝至砂模对缝严密；c 将轨顶砂芯放在交叉处试合,若不合适,可稍作修整,使其合格；d将轨顶砂芯放在底板砂模框上,然后将其装到砂模框拉簧杆上,调整底板砂模框位置使底板砂模与先装好地左右两片砂模校正,最后转动砂模框转把,使底板砂模与轨底贴紧；④护托式砂模卡具按如下顺序装卡：a下安装底板,注意底板两侧伸出长度应一致,底板应与轨缝对中；b卡左右砂模,砂模卡好后用手电从冒口孔检查是否两侧轨底角伸出长度一致,如果不一致应调整；c拧紧紧固螺丝.⑤把预先配好地封箱砂填封到封箱沟槽内.注意：一定要封严；⑥最后再检查一遍砂模安装是否正确,砂模是否有开裂、掉砂,封箱是否封严；⑦在接渣斗内放适量干砂,将其放在钢轨上,与砂模卡有接渣口的一侧贴紧,并用封箱砂封严接渣斗与砂模间的接缝.⑶坩埚装料与安放坩埚支架①定时预热工艺采用自熔塞,其安装方法为：a先将自熔塞轻轻打入清除好的坩埚口内,深度要合适；b将清渣杆有圆桶的一端罩在自熔塞上,在自熔塞周围倒适量的镁砂,轻转几下清渣杆,注意一定不要将镁砂弄入自熔塞上杯中；②撤掉清渣杆,将溶剂倒入坩埚内,倒前应将焊剂搅合一下,以免在运输过程中造成成份不均匀.③将坩埚支架安好,把坩埚放在支架上,转到砂模上方,调整坩埚位置,使浇注口正对砂模型腔,坩埚底部距砂模顶面为30㎜.转开坩埚,准备预热.④一次性坩埚装料方法简单,由于自熔塞已预先装入一次性坩埚底部,直接将焊剂装入坩埚,焊剂顶部呈丘型,插入高温火柴,盖上坩埚帽.⑷预热预热结束时钢轨端部温度约为800～900℃,预热时间允许有±5﹪的误差.①预热前的准备工作预热采用液化石油气和氧气作燃料.接通液化石油气和氧气管路,检查各个环节是否畅通.预热器在使用前需标定,具体操作如下,把流量计接入氧气减压表与预热器之间,调节氧气减压表使氧气流量至规定值〔不同规格钢轨的预热时间与氧气流量均不同,见表1〕,然后记录预热器上氧气表读数,焊接时拆除流量计〔仅限枪体上带氧气表的新型加热器,如果用枪体不带氧气表的老式预热器,焊接时严禁拆除流量计〕,按记录值调节氧气压力即可,使用一段时间后需重新标定.预热前应检查液化气与氧气的压力,若瓶内气体不足以完成预热,禁止使用.②点燃并调节火焰首先轻轻打开氧气瓶和液化石油气的瓶阀,再分别打开两个减压表上的低压阀门,液化石油气开至0.04～0.08Mpa,氧气顶开至0.3～0.5Mpa.注意,氧气减压表之低压不许超过0.6Mpa.先少许打开液化石油气开关和氧气开关,用明火点燃燃烧嘴,火焰开始燃烧后,陆续增加液化石油气和氧气,最后将氧气开关全部打开,调节氧气减压表上的低压阀门,使预热器上的氧气压力达到记录值,再微调液化石油气使火焰呈蓝色火焰,焰心长度为12～16㎜.③预热表1 焊接氧气流量与预热时间调节好火焰后,将预热器放于砂模上,将手柄架在预热器托架上,此时注意观察使预热器燃烧嘴出口与轨缝平行,同时不要使燃烧嘴与钢轨接触,否则不仅加热不均匀,而且会使燃烧嘴烧损.还要注意从砂模两边的冒口反上来的火焰是否通畅,是否一样.预热过程中还应注意观察预热情况,随时保证预热器的正确位置.预热完成后,提起预热器,先减少一些氧气,然后逐渐减少液化石油气与氧气,使火焰逐渐减弱.随后先关闭液化石油气阀,再关闭氧气开关,防止预热器内管路变黑变脏.⑸点火与浇铸①预热进行至最后10秒时,开始倒记时.当数至3时,点燃高温火柴,移开预热器,放入轨顶砂芯,点燃焊剂并将坩埚转至砂模上方,拧紧锁紧螺丝.注意,确定焊剂被点燃前不要关闭预热器,以备重新点燃焊剂；②反应开始后,钢水会自动浇注.焊接操作人员需记录从点燃焊剂至开始浇注的时间,这一时间在15～35秒内为宜；⑹拆除焊接工具由点火开始计时：①坩埚：浇注结束后移开②坩埚支架、接渣斗：2分钟后移开；移开一次性坩埚需要使用坩埚叉③砂模卡具：5分钟后拆除⑺修整焊缝拆卸完机具后,用液压推瘤机推瘤,然后用打磨机打磨接头.①压推瘤机的使用a拆除砂模卡具后,将推瘤机安放到位.b清除砂模封箱沟槽〔需推瘤处〕内的封箱砂.c从点火计时,7分钟时开始推瘤；气温较低时这一时间应适当缩短,气温较高时应适当延长.d推瘤完毕,卸下推瘤机.②打磨a推荐在浇注完毕20分钟后,敲掉冒口棒,拆除对轨架、轨高微调器；b用专用设备打磨钢轨顶面和侧面,要经常停下来用直尺检查,防止出现低接头；c完成打磨应检查打磨面,打磨后焊头表面质量应符合《钢轨焊接第1部分：通用技术条件》〔TB/T1632.1-2005〕中相关规定.5.3焊接记录为了考核焊接的质量和使用寿命,以便于对焊接接头质量进行综合的调查研究,以保障线路的安全运行,无论时焊接试验还是焊接生产,都应该作详尽的焊接记录.记录包括时间、操作人员、接头位置、钢轨类型、焊剂类型、轨缝、焊剂反应时间、自熔塞熔化时间、氧气压力、预热时间、天气状况与一些特殊情况.5.4焊剂的保存与使用注意事项⑴焊接材料保存条件①焊接材料应在阴凉、通风处保存,保存处相对温度部允许大于50%；②高温火柴不能与焊剂放在一起.⑵焊接过程注意事项①现场焊接时,必须设专人防护,负责嘹望；②焊接材料、工具应放置有序,不得零乱,不得侵入限界；③氧气与液化石油气皆为高压气体,使用时应按章操作,注意安全；④预热器火焰与刚使用完的坩埚、夹具,均具有高温,应防烫伤；⑤打磨机、锯轨机操作过程,焊剂反应、浇铸过程,均有飞溅；⑥预热器火焰、焊剂反应与浇注均有强光,防止灼伤.⑶焊剂使用时注意事项①受潮焊剂、砂模严禁使用；②小雨时,在有防雨设施的情况下,可以焊接,大雨时则不能进行焊接；③焊剂必须成包使用,不能任意加减焊剂；④禁止使用焊剂包装袋破损的焊剂.5.5注意事项⑴作业组不应少于2人；⑵焊接作业前,应仔细核对所有焊接材料、设备是否与焊接轨型、钢种相符；⑶焊接用预热器应采用供货商指定预热器,推瘤机应采用双向推瘤方式,轨头打磨应用仿型打磨机；⑷焊接结束后,接头温度高于300℃,严禁放行列车,根据气温差异,放行首列列车的时间一般应在焊后20～40分钟后；⑸大雨条件下不得进行铝热焊接,小雨必须采取防雨措施,防止砂模与坩埚、焊剂与钢轨焊接部位被淋湿；⑹光照充足,否则会造成对轨与卡模偏差,室外光线不足时应辅以另外光源；⑺焊接场地湿度大于50%时,焊剂、砂模、坩埚不允许打开包装,长时间暴露.仅允许作业需要时打开包装；⑻气温若低于5℃,应对氧气减压表采取防风,同时应热敷防冻；液化气应采取保温或加热措施〔用热水淋热液化气钢瓶,不得用明火〕；⑼轨温若低于5℃,应烘烤待焊轨缝两侧钢轨至17℃左右,烘烤钢轨长度约为1米.5.6收尾工作⑴恢复轨道、道床的原有状态；⑵废弃物不得乱扔,必须集中回收统一处理；⑶作好焊接接头的标识,注意区分单元焊和锁定焊,位置不得倒错；⑷清理所有设备、机具；⑸认真与时填写铝热焊接头焊接记录表.其中接头编号一栏的填写应注意编号的完整性〔以确保接头编号的可追溯性〕,即在现场接头编号的基础上增加单元轨节的流水号与股别号；5.7其它情况⑴若轨缝宽度大于27mm,则需用钢轨拉伸器将前面的钢轨尾端往回拉伸,拉轨时,轨下应每隔10m垫入一个滚筒〔轨底面高出胶垫10mm以上〕.拉够长度后随即撤除滚筒,上好轨距块与弹条,再检查轨缝宽度,轨缝宽度稳定不变后,才能进行焊轨作业.若轨缝小于23mm,则要进行锯轨.锯轨前必须准确计算好锯轨量,经反复确认无误后方可进行锯轨作业；⑵若需要使用拉伸器拉伸进行焊轨作业时,则焊完后轨温必须降至300℃以下<浇铸后30分钟>,才允许撤除钢轨拉伸器.而且在焊轨作业过程中,拉轨器必须保压良好,始终保持轨缝在要求X围内,必须附有压力表；⑶拉轨器需要拉伸的长度与对应的扣件拆除长度见下表.扣件拆除长度表6.劳动组织6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式.6.2每个作业面人员配备:下表是以单个工作面为例进行人员配备,其中技术人员包括测量、试验、质检等人员全部由正式职工担任.每作业面劳动力配备表7.施工机具设备主要施工机具设备配备表8．质量控制与检验8.1质量控制⑴焊接接头质量标准执行《钢轨焊接第3部分：铝热焊接》〔TB/T1632.3-2005〕相关规定.⑵单元轨节左、右股钢轨在始终端相错量不大于100mm.⑶锯轨时,钢轨端面不垂直度不大于0.8mm.8.2质量检查⑴型式检验①出现下列情况之一时应进行型式检验：a焊轨组织初次焊接铁路钢轨；b采用新焊剂或调整工艺参数时；c钢轨生产厂、或钢轨型号、或钢轨牌号、或钢轨交货状态改变,首次焊接时；d生产检验结果不合格时.e停产一年后,恢复生产前.②铝热焊接头型式检验标准执行TB/T1632.3-2005相关规定要求.③铝热焊接头的型式检验应由施工单位送铁道部产品质量监督检验中心或其指定的检验机构完成.⑵生产检验①连续焊接100或200个接头、或两次焊接生产间隔达6个月以上、或更换主要焊接操作人员时应进行生产检验.②生产检验标准执行TB/T1632.3-2005相关规定要求.③铝热焊接头的生产检验应由施工单位送省级或省级以上质量技术监督部门的检验机构完成.⑶现场检验①探伤条件、内容与要求：a每个焊缝均应进行超声波探伤；b探伤时钢轨接头温度必须小于40℃.探伤人员应持有Ⅱ或以上级别技术##书；c探伤前必须用标准试块对探头进行检验；d钢轨接头不得有未焊透、过烧、裂纹、气孔、夹渣等超过标准规定的有害缺陷；⑵探伤标准执行《钢轨焊接第1部分：通用技术条件》〔TB/T1632.3-2005〕相关规定.表面平直度允许误差见下表.平直度允许的最大偏差9.安全与环保要求9.1安全要求⑴焊剂和高温火柴必须保持干燥,受潮焊剂禁止使用.⑵管路接头必须紧密连接,不得漏油、漏气.⑶开始焊接时,坩埚要烘干,点燃高温火柴插入坩埚后,工作人员应立即离开坩埚3米以外；如焊剂未点燃不准立即去查看,打钉浇铸时应距坩埚1.5米以外.⑷施工人员必须严格遵守有关安全规X、规则与细则等,严格按照作业指导书进行施工.⑸各种特殊工种操作人员和其他施工人员必须经过岗前培训,考核合格后持证上岗,严禁无证上岗.⑹机械操作人员必须按照机械操作规程进行操作.⑺施工时要按照有关规定要求进行防护,配足防护人员和防护用品.⑻遇到有工程列车通过时,要停止一切操作,与时恢复线路,人员和机具要与时撤到安全限界以外.现场指挥检查确认一切无误后,方可通知防护人员放行列车.⑼所有机械操作人员与配合施工人员要穿戴防护用品,确保作业安全.⑽小雨和刮风天焊接必须要有可靠的遮盖防护措施,大雨条件下不得进行铝热焊接,风力过大时应停止一切作业.⑾进行锯轨和打磨时,非操作人员应离开作业区至少5m以上.9.2环保要求⑴施工过程中产生的污水与与生活废水集中排入沉淀池,经沉淀后方可排入河流和渠道.⑵施工机械的费油、废水,采用隔油池等有效措施加以处理.⑶对有害物质〔如燃料、废料、垃圾等〕要通过焚烧或其他措施处理后运至指定地点进行掩埋,防止对动、植物造成伤害.⑷施工场地和运输道路经常洒水,尽可能减少灰尘对施工人员和其他人员造成危害与对农作物的污染.⑸施工中不得乱砍乱挖,工程X围严格控制在线路征地限界之内.⑹所有施工用地,工程结束后均应清除工程垃圾,复耕绿化.施工现场不得留下任何污染物.。
铝热焊焊接作业指导书（高速铁路）
铝热焊焊接作业指导书（高速铁路）高速铁路铝热焊焊接作业指导书目次一、作业介绍............................................ ３二、作业流程图.......................................... ５三、作业程序及标准...................................... ６⒈作业准备 ............................................ ６⒉防护设置 ............................................ ７⒊基本作业 ............................................ ７四、质量标准.......................................... １３五、作业机具材料...................................... １４一、作业介绍作业范围：本作业指导书适用于工务段范围内的高速铁路铝热焊焊接作业。
人员要求：通过铁路总公司认可的钢轨焊接培训，并考试合格。
身体健康正常，手指、手臂灵活，动作协调性好；心理、身体素质良好，无职业禁忌症；听力及辨色能力正常，双眼矫正视力不低于5.0。
熟练掌握钢轨焊接操作技能及焊接设备保养规程，熟知相应作业过程和环境中的安全要求。
熟悉《铁路技术管理规程》、《高速铁路工务安全规则》、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》、《高速铁路线路无砟轨道线路维修规则》、《铁路行车组织规则》、TB/T 1632.1《钢轨焊接第1 部分通用技术条件》、TB/T 1632.3《钢轨焊接第3 部分铝热焊接》等有关规定。
熟练掌握钢轨焊接作业的安全防护知识及操作技能。
熟练掌握钢轨焊接接头作业验收标准及作业标准。
掌握钢轨焊接作业在非正常情况下紧急处理办法。
熟悉无缝线路、电气化线路区段的作业要求和注意事项。
20090110铝热焊说明书
不合格
合格
8、预热过程的控制 ●预热气体压力参数：氧气和丙烷的工作压力分别是 3.5Bar 和 1.0Bar。
7、一次性坩埚
8、坩埚盖与灰渣盘
9、对轨架与棘轮扳手 4
10、捣实棒、火钳、撬棍、 多用塞尺、1 米钢直尺
11、钢楔子
12、弓形夹具
2、 主要工具特性 （1）预热枪：用于钢轨端部和砂模预热。枪孔因使用气源不同而不同。当使用氧气/丙烷时， 枪孔为 32 个，当使用氧气/乙炔时，枪孔为 14 个。 （2）预热枪支座：为预热枪提供固定位置，并可为预热枪提供左右前后调节的功能。 （3）万能夹紧装置：通过两个对称螺杆的相向运动，可快速、均衡夹紧砂型侧模板，避免 砂型受力不均衡导致开裂。 （4）坩埚盖：多次性坩埚盖有利于节约耗材成本，并且不会在运输、搬运过程中损坏。但 在每次焊接后需要将其内部清理干净。 （5）多用塞尺：用于万能夹紧装置、轨缝尺寸、预热枪高度的快速定位，有利于节省操作 时间。
三、适用范围 焊接不同材质的钢轨采用不同的铝热焊剂，各种砂型可满足不同型号钢轨截面、焊缝宽
度以及采用特殊工艺的焊接要求。 1、 钢轨类型：50kg/m、60kg/m。 2、 钢轨材质：U71Mn、U75V 以及 R350 等。 3、 焊剂的选择规则，见下表。
钢轨型号及焊剂规格 U75V / U75V = Z100 U75V / U71Mn = Z90 U71Mn / U71Mn = Z90 R350 / U71Mn = Z90 R350 / U75V = Z100 R350 / R350 = Z120