航空发动机硬软管路拆装实训指导书

硬/软管路标准施工实训指导书

一、教学目标与基本要求

1、实训教学目标

1.1素质目标

1）具有爱岗敬业、吃苦耐劳、科学严谨的工作作风。

2）具有诚信待人、与人合作的团队协作精神。

3）具有工作的主动性、自主学习能力和创新能力。

4）具有保密意识。

1.2知识目标

1）掌握硬软管路的制作过程。

2）掌握硬软管路的拆装过程。

3）了解发动机管路的材料、类型及损伤类型。

4）了解如何对管路进行油脂密封并检查其密封性。

1.3能力目标

1）具有发动机管路材料及类型的认知能力。

2）具有维修发动机管路并达到适航要求的能力。

2、对学生的基本要求

2.1实训前的预习

学生需了解管路系统的组成，了解硬/软管路的材料，了解管路拆装的步骤和注意事项，了解硬管制作的步骤和注意事项。

2.2实训中的操作训练

学生在实训过程中应细心操作，仔细观察，发现问题，考虑问题，在实训中培养自己严谨的科学作风，养成良好的学风。

2.3实训后的总结

实训完后，认真总结实训过程，反思错误，总结方法，提升能力。

二、管路拆装和修理操作注意事项

1、硬管拆装

1）硬管拆卸前，对硬管系统失效做出警示，在驾驶舱相应电门和操纵手柄上挂警示牌。

2）硬管拆卸前，须对有压力硬管系统充分释压。

3）断开管路前要使用必要的防护措施防止液体的泄露，如封堵工具、接油盘准备到位。

4）用正确方法清除溅落在人体和飞机上的油液。

5）地面和工作梯油污清理干净。保持环境整洁，防止人员滑倒。

6）不得改变管路的弯曲度，否则会导致错装、导致额外的内压，引起硬管裂纹。

7）安装管路时，先将管路放入接头的底部，再用手拧紧，绝对不允许用拧紧螺母的方式来强行对正中心。

8）拆卸管路前应做好管路位置标识，防止错装，错装会导致飞机系统的故障、人员的受伤和设备的损坏。

2、软管拆装

1）如果某个系统有特殊的规定，必须遵照各机型的维护手册的标准完成软管的拆装工作。

2）在对氧气系统柔性软管维修之前，应首先阅读氧气系统安全预防措施和一般性维护说明，参阅维护手册氧气系统章节。

3）在维护手册中查找软管接头螺母力矩值。

4）软管拆卸后，必须用堵头或密封袋封堵管口和管接头，以防止杂质进入管路。

5）如果液压油溅落在飞机上，应立即清除干净，液压油会损坏飞机表面。

6）在安装软管前，确认所有软管口和管接头上的密封完好，否则软管不得安装。

7）各系统的软管接头螺纹润滑油，根据维护手册查找。

8）防止弯曲过度损伤管路，必须满足最小弯曲半径、或使用弯管接头。

9）必要之处可用防磨带子包缠软管以防擦伤。

3、管路修理

1）不能在钛金属管路上使用镉材料，容易产生腐蚀。

2）液压管路拆卸后应及时封堵，防止杂质或其他材料进入液压管路，损坏液压部件或引起渗漏。

3）油脂、金属杂质或其他易燃材料不要与氧气管路接触否则会引起

爆炸。

4）钛合金材料不能用于氧气系统，会引起火灾或伤害作业人员。

三、操作工卡

见附表。

1、硬管喇叭口管接头的制作与测试

2、硬管拆装和测试

3、软管拆装和检查

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