发动机拆装教案

发动机拆装教案

教案标题:发动机拆装教案

教案目标:

1. 了解发动机的基本组成和工作原理。

2. 掌握发动机拆装的基本步骤和注意事项。

3. 培养学生的动手能力和团队合作精神。

教学准备:

1. PowerPoint演示文稿或其他教学工具。

2. 模拟发动机的实物或图示。

3. 工具箱和相关的拆装工具。

4. 安全设备,如手套、护目镜等。

教学过程:

导入:

1. 引入发动机拆装的话题,激发学生的兴趣和好奇心。

2. 展示模拟发动机的实物或图示,让学生对发动机有一个直观的了解。

知识讲解:

1. 介绍发动机的基本组成部分,如气缸、活塞、曲轴等,并解释其功能。

2. 解释发动机的工作原理,包括吸气、压缩、爆燃和排气四个阶段。

步骤演示:

1. 分组进行实际操作演示,每组配备一台模拟发动机和相应的工具。

2. 指导学生按照正确的步骤进行发动机的拆装,包括拆卸进气管、排气管、曲轴等。

3. 强调安全操作,如佩戴手套、护目镜等。

实践操作:

1. 学生分组进行实践操作,每组一台模拟发动机和工具。

2. 指导学生按照教学演示中的步骤进行发动机的拆装。

3. 监督学生的操作过程,及时纠正错误和解答疑惑。

讨论与总结:

1. 引导学生讨论发动机拆装的体会和遇到的问题。

2. 总结发动机拆装的基本步骤和注意事项。

3. 提醒学生在实际操作中要注意安全和团队合作。

拓展活动:

1. 鼓励学生进一步了解不同类型的发动机和其特点。

2. 邀请相关行业专家进行讲座或参观机械设备制造企业。

评估方式:

1. 观察学生在实践操作中的表现和技能掌握情况。

2. 学生提交书面反馈,包括对发动机拆装过程的理解和收获。

教学延伸:

1. 引导学生进行发动机的维护和保养知识学习。

2. 组织学生参加相关技能竞赛或实际项目,提高实践能力。

注意事项:

1. 学生在进行实际操作时,要严格遵守安全操作规范。

2. 教师要及时纠正学生的错误操作,并提供指导和帮助。

3. 为学生提供足够的时间进行实践操作,确保他们能够熟练掌握拆装技能。

这个教案旨在通过实际操作和团队合作,帮助学生全面了解发动机的结构和工作原理,掌握发动机的拆装技能。同时,通过拓展活动和延伸教学,培养学生的学习兴趣和实践能力。教师应注意学生的安全和正确操作,并及时进行指导和纠正。

发动机拆装教案

发动机拆装教案 教案标题:发动机拆装教案 教案目标: 1. 了解发动机的基本组成和工作原理。 2. 掌握发动机拆装的基本步骤和注意事项。 3. 培养学生的动手能力和团队合作精神。 教学准备: 1. PowerPoint演示文稿或其他教学工具。 2. 模拟发动机的实物或图示。 3. 工具箱和相关的拆装工具。 4. 安全设备,如手套、护目镜等。 教学过程: 导入: 1. 引入发动机拆装的话题,激发学生的兴趣和好奇心。 2. 展示模拟发动机的实物或图示,让学生对发动机有一个直观的了解。 知识讲解: 1. 介绍发动机的基本组成部分,如气缸、活塞、曲轴等,并解释其功能。 2. 解释发动机的工作原理,包括吸气、压缩、爆燃和排气四个阶段。 步骤演示: 1. 分组进行实际操作演示,每组配备一台模拟发动机和相应的工具。 2. 指导学生按照正确的步骤进行发动机的拆装,包括拆卸进气管、排气管、曲轴等。

3. 强调安全操作,如佩戴手套、护目镜等。 实践操作: 1. 学生分组进行实践操作,每组一台模拟发动机和工具。 2. 指导学生按照教学演示中的步骤进行发动机的拆装。 3. 监督学生的操作过程,及时纠正错误和解答疑惑。 讨论与总结: 1. 引导学生讨论发动机拆装的体会和遇到的问题。 2. 总结发动机拆装的基本步骤和注意事项。 3. 提醒学生在实际操作中要注意安全和团队合作。 拓展活动: 1. 鼓励学生进一步了解不同类型的发动机和其特点。 2. 邀请相关行业专家进行讲座或参观机械设备制造企业。 评估方式: 1. 观察学生在实践操作中的表现和技能掌握情况。 2. 学生提交书面反馈,包括对发动机拆装过程的理解和收获。 教学延伸: 1. 引导学生进行发动机的维护和保养知识学习。 2. 组织学生参加相关技能竞赛或实际项目,提高实践能力。 注意事项: 1. 学生在进行实际操作时,要严格遵守安全操作规范。 2. 教师要及时纠正学生的错误操作,并提供指导和帮助。 3. 为学生提供足够的时间进行实践操作,确保他们能够熟练掌握拆装技能。

实习教案发动机总体拆装

实训操作详细步骤 项目一:认识桑塔纳2000GSi发动机 1、桑塔纳2000G Si发动机是指装置了AJR电子发射燃油装置的2000型的发动 机(包含时代超人、时代骄子、时代阳光)。 2、总的来说,当前汽油发动机由两大机构、五大系统构成。包含曲柄连杆机构、 配气机构;燃料供应系、润滑系、冷却系、点火系、起动系。机体组主要由气缸 体、曲轴箱、气缸盖平易缸垫等零件 图1桑塔纳2000GSi发动机 1-正时齿形带护罩2-空调 压缩机3-空调压缩机带轮 4-多楔带5-曲轴带轮 6-张紧轮7-发电机带轮 8-导向轮9-动力转向油泵 10-动力转向泵带轮 11-发电机12-进气支管 13-油尺14-燃油分派管 15-气缸罩 图1桑塔纳2000GSi发动机 项目二:发动机机体组的拆卸 1、发动机机体组拆卸前的准备工作 (1)旋松油底壳20的放油螺钉,放出油底壳内机油。 (2)拆卸发动机机体外面零件。 (3)拆卸正时带和带轮,以及带传动。注意同意正时标志。 2、发动机机体拆卸 (1)拆下油底壳;拆卸油泵总成。 (2)拆卸气门室罩,改换气门室罩密封垫。 (3)拆卸凸轮轴。 (4)拆下气缸盖13固定螺钉,注意螺钉应从两头向中间交织旋松,而且分

3次才卸掉螺钉。抬下气缸盖。 (5)取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。 (6)翻转发动机,拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两头向中间旋松)。拆下油底壳和油底壳密封垫。 (7)旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

图2发动机机体组结构 3、拆卸发动机活塞连杆组 注意:拆卸活塞连杆组,注意气缸号、朝前记号及拆卸工艺。 (1)转动曲轴,使发动机1、4缸活塞处于下止点。 (2)分别拆卸1、4缸的连杆紧固螺母,取下连杆轴承盖。注意:连杆轴承盖与连杆体侧面有配对标志(图3),应配对放好,各缸连杆也应挨次次放好。 图3连杆标志图4活塞标志 (3)用橡胶锤或手锤木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接住并拿出活塞连杆组件,注意活塞安装方向(图4)。 (4)将连杆轴承盖、连杆螺栓、螺母按原地点装回,不一样缸的连杆也不可以相互调动。 (5)相同方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。 (6)采纳专用的活塞环装卸钳拆装各缸活塞环(图5)。 (7)采纳卡簧嵌拆卸活塞销卡环(图6)。 图5拆装活塞环 图6拆装活塞销卡环 (8)在油压机长进行活塞销的拆卸。如无油压机,也能够将活塞连杆组浸入60℃的热水或机油中加热,而后用专用工具进行拆卸。

“发动机气门组”的拆装实训教案1

“发动机气门组”的拆装实训教案 【课题】发动机气门组的拆装 【授课班级】 【学科】汽车构造与拆装 【教学目标】 ◆知识与能力 1、能正确说出气门组各零部件的名称; 2、能正确判断各缸进、排气门位置; 4、能正确拆卸和安装AJR发动机的气门组。 ◆过程与方法 通过实践操作和过程评价,学会运用摄子拆卸和安装发动机气门组的方法。 ◆情感、态度与价值观 1、在拆装过程中,养成良好的作业习惯和严谨、探究的工作作风。 2、在小组合作中,形成互帮互促,共同提高的作业氛围。 【重点和难点】 ◆教学重点:气门组的拆卸和安装; ◆教学难点:气门组的安装,特别是锁片的装入; 【教学准备】 1、实训设备:AJR发动机气缸盖总成4件、发动机拆装工具4套; 2、学生分成4组,每组5-6人,学生按“同组异质”组成学习小组; 3、“AJR发动机气门组拆装”微视频; 【教学过程】

任务准备1、根据车型图片,在“任务书”第一部分写出AJR发动机 气门组各零部件名称。 2、小结 1.完成任务书 第一部分 2.抽一位学生 回答 3.倾听、纠错 任务实施任务一:气门组的拆卸 1、教师示范---视频展示第一部分(拆卸) 2、分组训练(对一位学生的操作进行实时视频展示) 教学安排: 1)各组抽一位学生拆卸教师指定的气门组; 2)结合任务书表1要求,对操作过程进行评价和记录 ①各组抽一位学生对本组同学的操作过程进行评价; ②其它学生通过观看实时操作视频,评价作业过程; 任务二:认识气门组主要零件 1、进、排气门 1)结构特点、功用: 头部:用来密闭气缸的进、排气道; 杆部:导向、散热 2)进、排气门的判别 ☞看头部大小。 进气门头大,排气门头小 ☞看气门锥角大小。 进气门一般30°,排气门45°看安装位置。 进气门对应进气歧管,排气门对应排气歧管 ☞看气门数 1结合任务书 第二部分评分 表1,观看操作 视频 2按任务要求 完成拆卸过程 或对过程进行 评价 倾听 思考 识记

发动机气门拆装实训教案(理实一体课)

发动机气门拆装实训教案(理实一体课) 项目课题:发动机气门组的拆装与测量 授课班级:汽修302班 授课者:XXX 授课课时:3 教学方法:讲授与实践操作授课形式理实一体 使用教具:桑塔纳2000时代超人发动机缸盖4台,世达工具组,气门拆装器,抹布等 教学目的: 1.熟悉汽车发动机气门组总装工艺; 2.掌握汽车发动机气门组的装配程序、主要技术要求。 教学重点:掌握发动机气门组拆装方法。 教学难点:掌握汽车发动机气门组的装配程序、主要技术要求。 课外作业:无 教学后记:无

作业1:发动机气门组的步骤与方法 教学过程: 案例分析导入:一位桑塔纳2000轿车的车主反映冷车启动时会发生抖动,热车时发动机有点抖,耗油量大。 上课过程: 准备工作:准备工作台、桑塔纳2000时代超人发动机气缸盖总成4台、气门弹簧压缩器3把、常用工具3套。学生分成6组,每组5人。1-3组为A大组,4-6组为B大组。 气门拆装: 一、清洁检查: 1.清洁气门组各部件。 2.识别并检查气门组各部件: 气门组组成:气门、气门导管、气门油封、气门弹簧、气门弹簧座及锁片。 气门与气门座的配合要求是: 1.气门与气门座圈的工作锥面角度应一致。

2.气门与座圈的密封带位置在中部靠内侧。过于靠外,使气门的强度降低;过于靠内,会造成与座圈接触不良。 3.气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定,一般为1.2~2.5mm。排气门大于进气门的宽度;柴油机大于汽油机的宽度。密封带宽度过小,将使气门磨损加剧;宽度过大,容易烧蚀气门。 气门杆与导管的配合间隙应符合原厂规定(气门杆与导管间隙0.05~0.12mm)。 二、拆卸: 1.在气门弹簧及弹簧座上做好标记。 2.使用气门拆装器拆卸气门。 以上是本次授课的部分内容,通过分组实践操作,学生们将更好地掌握发动机气门组的拆装与测量。

中职发动机构造维修教案:综合实训 发动机正时皮带的拆装

江苏省XY中等专业学校2022-2023-1教案编号:

教学内容二、任务分析 1.凸轮轴传动方式有齿轮传动式、链传动式和齿形带传动式三种。 2.正时皮带的检查安装 (l)曲轴带轮和正时带轮上都有标记,装配时都要将标记和气缸体上正时齿轮带轮室上的标记对齐,以保证配气相位的正确性。 (2)装上正时带。检查并确认齿形带无开裂,齿数、齿形不残缺,否则更换。 (3)正时齿形带张紧度的检查。检查正时齿形带的张紧度,用手指在正时齿轮和中间齿轮之间捏住正时齿形带,以刚好能转90°为合适,调整张紧轮固定螺母并拧紧。将曲轴转2~3圈后,复查确认。 三、实施任务 (一)正时皮带的拆卸(示范指导) 1.正时校对 2.拆水泵带轮 3.拆曲轴皮带轮 4.拆卸正时皮带上护罩 5.拆卸正时皮带下护罩 6.松开张紧轮偏心块 7.松开张紧轮固定螺栓 8.拆卸正时带惰轮 9.拆卸正时皮带 提示:◆如果重复使用正时 皮带,在皮带上画一个方向箭头 ( 按发动机旋转的方向 )。 10.取下张紧轮

教学内容(二)正时皮带的装配 1.安装张紧轮 2.安装惰轮 3.调整曲轴正时 4.调整凸轮轴正时 5.安装正时带 6.调整张紧轮 7.检查皮带松紧度 ◆用拇指压住正时带的凸轮轴正时齿轮与惰轮中间,能下压10㎜为宜。 ◆将曲轴转动两圈后,再次检查正时标记。 ◆如有错位,再次调整。调整后重复本次步骤, ◆再次检查,直至标记对准。 8.安装正时皮带下护罩 9.紧固正时皮带下护罩固定螺栓 10.安装挡油突缘 11.安装曲轴皮带轮 12.紧固曲轴皮带轮螺栓 12.紧固曲轴皮带轮螺栓 14.紧固水泵带轮固定螺栓 15.安装正时皮带上护罩 16.紧固正时皮带上护罩固定螺栓 Ⅲ、[结束指导] 任务总结 一、任务评价 1、指出学生不安全文明的操作。 2、指出学生操作方法和步骤中存在的问题。 3、指出学生没有正确使用工量具的操作情况。 4、评价学生团队合作精神。

发动机拆装实习教案

发动机拆装实习教案 教案标题:发动机拆装实习教案 教学目标: 1. 了解发动机的基本构造和工作原理。 2. 掌握发动机拆装的基本步骤和操作技巧。 3. 培养学生的动手能力和解决问题的能力。 4. 培养学生的团队合作和沟通能力。 教学内容: 1. 发动机的基本构造和工作原理介绍。 2. 发动机拆装的基本步骤和操作技巧。 3. 实际操作中可能遇到的问题和解决方法。 4. 学生分组进行发动机拆装实习。 教学步骤: 第一步:导入(5分钟) 介绍发动机的基本构造和工作原理,引发学生对发动机拆装实习的兴趣和好奇心。 第二步:理论讲解(15分钟) 详细讲解发动机拆装的基本步骤和操作技巧,包括工具准备、安全注意事项等。第三步:操作演示(20分钟) 教师进行发动机拆装的操作演示,让学生观摩和理解每个步骤的具体操作方法。第四步:问题解答(10分钟) 与学生互动,解答学生在理论讲解和操作演示过程中提出的问题。

第五步:实习操作(60分钟) 1. 学生分组进行发动机拆装实习。 2. 每个小组由一名学生担任组长,负责组织和协调小组成员的工作。 3. 学生按照教师演示的步骤进行实际操作,注意安全和操作规范。 4. 学生在操作过程中遇到问题,及时与组员和教师进行沟通和讨论解决方法。 第六步:总结反思(10分钟) 1. 学生小组进行实习总结,分享实习中的收获和问题。 2. 教师进行总结,强调发动机拆装实习的重要性和实践意义。 3. 学生进行个人反思,思考自己在实习中的不足和需要改进的地方。 教学资源: 1. 发动机拆装实物或模型。 2. 相关教材和参考书籍。 3. 实习工具和设备。 评估方法: 1. 观察学生在实习过程中的操作技能和工作态度。 2. 学生小组实习总结报告。 3. 个人反思和自我评价。 教学延伸: 1. 鼓励学生进行发动机拆装的实践操作,加深对发动机结构和工作原理的理解。 2. 组织学生参观汽车修理厂或相关企业,了解实际工作环境和职业要求。 3. 引导学生进行发动机故障排除和维修实践,培养解决问题的能力。 注意事项:

发动机实训(5)曲柄连杆机构的拆装实训教案.doc

实验项目三 曲柄连杆机构的拆装 -、实验参考课时:2课时 二、实验目的及要求 (一)学会汽车发动机曲柄连杆机构的正确拆装; (二)理解曲柄连杆机构的结构原理; (三)懂得曲轴轴向定位和防漏方法; (四)了解主要零部件的装配标记; (五)学会活塞环钳、气门拆装钳等拆装专用工具的操作与使用方法 三、实验设备及工量具 (一)设备完整的汽车发动机4台, (二)工量具常用工具和专业工具各4套;气门弹簧压缩器4套,活塞环拆装工具4套,油封安装工具4套等・ 四、试验内容 (一)分解发动机基体组总成; (二)拆装活塞连杆组; (三)拆装曲轴飞轮组; 五、实验操作及步骤 按发动机附件、气缸盖、油底壳、活塞连朴组和曲轴E轮组的顺序,进行发动机解体。仔细观察曲柄连朴机构的结构。 1、分解发动机机体组总成 (1)拆下发电机 旋松挣紧醴紧固螺栓、调整螺母紧固螺栓,拧动调整螺母,使发电机靠近发动机侧,取卜「V型皮带,从发动机蘭端卸卜-发电机与发动机的联接螺栓,取下发电机。 (2)取下进气歧管和排气歧骨。 (3)拆卸正时皮带

. ■ — '<3B HHL A • 拔卜各缸火花塞高压线, 拧卜分电器固定螺栓,取卜分电器。 (5)拆卸水泵 拆卜水泵皮带轮和曲轴皮带轮及正时齿轮罩盖,拧松怅紧器紧固螺栓,转动张紧轮,拆卜正时皮带。 【注意】:要标明齿形皮带的方向。 拆卜•水泵固定螺栓.取F 水泵。 (6)拆卸气缸盖(4)拆卸分电器

先卸下气门室罩盖.按由四周向中心顺序旋松缸盖螺栓.以防缸盖变形。拆下缸盖螺栓.用橡皮锤锤松缸盖■取F缸盖。 (7)拆卸机油泵 拧松油底壳紧固螺栓.卸F油底壳•取卜•集滤器、机油泵及机汕扰流板。 (8)拆卸活塞 旋松连杆大头紧同螺母,取卜螺母.取卜•连杆头轴承座。用领柄轻击连杆大头嫁栓,顶出活塞,将连杆大头、轴承座裂在…起。【注意】:将连杆按顺序摆放好.以便F-次复装。 (9)拆卸曲轴

发动机拆装教案

发动机拆装教案 11 发动机起动系统 一、复习提问 1、电子燃烧系统由哪几个部分共同组成? 2、微机控制点火系统由哪几个部分组成? 3、微机掌控燃烧系统工作原理? 二、导入新课 上一章我们自学发动机燃烧系统,这一章稳步自学发动机五大系统之一发动机再生制动系统。 三、讲授新课 11.1 详述 (一)基本概念 1、发动机的曲轴在外力作用下已经开始旋转至发动机自动怠速运转的全过程,称作发动机的再生制动过程。 2、起动系统的作用:就是在正常使用条件下,通过起动机将蓄电池储存的电能转变为机械能带动发动机以足够高的转速运转,以顺利起动发动机。 3、发动机再生制动时,必须消除气缸内被放大气体的阻力和发动机本身及其附件内相对运动的零件之间的摩擦阻力,消除这些阻力所需的力矩称作起动转矩。 4、能使发动机顺利起动所必需的曲轴转速,称为起动转速。 (二)再生制动方式 发动机常用的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动机起动等多种形式。 1、人力再生制动即为手摇再生制动或绳拉再生制动。其结构十分直观,主要用作大功率柴油机的辅助汽油机的再生制动,或在有些装用中、大功率汽油发动机的车辆上做为后备再生制动装置。 2、辅助汽油机起动 再生制动装置的体积小、结构复杂,只用作大功率柴油发动机的再生制动。 3、电力起动机起动

以电动机做为动力源。当电动机轴上的驱动齿轮与发动机飞轮周缘上的环齿压板时,电动机转动所产生的电磁转矩,通过飞轮传达给发动机的曲轴,并使发动机再生制动。 (三)起动预热 1、进气口预演装置为了提升发动机的再生制动性能,一些化油器式发动机的进气道上装有进气口预演装置。 2、电热塞 使用涡流室式或多组分室式燃烧室的柴油发动机,由于燃烧室表面积小,在放大行程中的热量损失较轻易喷射式小,更难以再生制动。 3、起动预热锅炉 有些重型汽车采用再生制动预演锅炉做为再生制动预演装置,将冷却液和机油予以预演。 4、起动液喷射装置 它主要用作某些柴油发动机的再生制动预演。 5、起动减压装置 它使用减少起动转矩、提升再生制动输出功率的方法去提升柴油机的再生制动性能。 11.2 起动机 (一)直流电动机 1、作用 直流电动机在直流电甩的促进作用下,产生转动力矩。拨打再生制动控制器再生制动发动机时,电动机轴转动,并通过驱动齿轮和飞轮的环齿驱动发动机曲轴转动,并使发动机再生制动。 2、直流电动机分类 (1)起动机的直流电动机按磁场产生方式的相同分成永磁电动机和励磁电动机。(2)励磁电动机又根据磁场绕组和电枢绕组相连接方式的相同分成脉流电动机、并励电动机和A70M电动机。 3、结构 (1)电枢 它由换向器、铁心、绕组和电枢轴组成。电枢铁心由外圆带槽

发动机拆装与调试项目教学法实训教案

发动机拆装与调试工程教学法实训教案 实训课题:说明实训在生产实践中的重要作用。发动机拆装与调试总课时数:6节实训内容及目的:思考题: (1)掌握发动机的解体方法和步骤。 1、两大机构? 2、五大系? (2)熟练进行发动机外部附件的拆卸。 (3)熟悉机体组各部件的名称、作用和结构特点。技术要求: (1)曲轴带轮紧固螺栓拧紧力矩为 20N?m。 (2)齿形带后防护罩紧固螺栓拧紧力矩为10N?m,张紧轮拧紧力矩为 45N?m。说明拧紧力矩的重要性 (3)曲轴齿形带轮、中间轴齿形带轮两者紧固螺栓拧紧力矩均为80N?m。 (4)汽缸盖的拧紧分四次来进行:第一次40N?m,第二次60N?m,第三次75N? m,第四次旋紧90゜。所需设备: (1)桑塔纳轿车l辆或发动机l台。介绍设备 (2)常用工具1套,桑塔纳专用工具1套。 (3)相关挂图或图册假设干。实训内容:一、工程组的产生这样分组的目 1.由教师帮助学生分组,要求能力强学生和能力弱的学生合理地搭配;不熟的是培养学生团队合作精神以及与陌悉的学生尽可能在一个组;性格不同的尽可能分到一个组。生人打交道的能力。并且在人数上有所按照实习车辆及发动机数量分成三到四组。限定,到达较好的学2.让每个工程组产生一位工程负责人。习效果。这样做培养学该负责人要负责整个工程,从工程规划,到人员分工,到每个实习情况,到综生组织整个工程的合考核,直至最后总结汇报。〔重点要注意在实习过程中要指导本组同学注意平安,能力。一般情况下工程负责人实行轮换按照操作标准操作,保证实习设备完整。〕制,具体每个分工也二、工程实施步骤是轮换制,这样确保发动机拆装与调试每人都有锻炼的时机。体方案。实验中有分工,有合2.工程负责人整理大家意见,制订出整体实验方案。作,在确定实验方案3.工程负责人定出所有的工艺流程,并向大家详细说明,大家要认真讨论。的根底上,大家对实4.由工程负责人向指导教师汇报工艺流程和操作的根本过程,指导教师同验应该有一个明确的思路,每人根据分意后可以开始实施。工独立地完成各自的任务。完成后要向三、操作步骤及工作要点大家解释说明。 1.v型皮带及齿形带的拆卸 (1)旋松发动机撑紧臂的固定螺栓,拆卸水泵、发动机的传动v型皮带。学生要重点记住拆(2)拆卸水泵带轮、曲轴带轮,拆卸齿形带上防护罩,注意观察正时标记。装步骤。 (3)旋松齿形皮带张紧轮

8A发动机附件拆装教案

8A发动机附件拆装教案 教学目的: 1.让学生了解发动机都有哪些基本附件以及发动机附件的拆装 方法。 2.掌握常用工具的使用方法和要求。 教学方法:老师讲解演示,巡回指导。教学重点:发动机的拆装步骤。 教学难点:怎样选择合适的工具进行拆装。 复习提问:汽车有哪几部分构成? 导入新课:发动机的在汽车上的位置,发动机都有哪些基本附件其功用是什么? 一、发动机附件拆装 1.把从车上吊下来的发动机安装到发动机拆装翻转架上。2.拧下发动机油底壳放油螺栓,放净机油并用油盆接住。 3.用扭力扳手和十九号套筒配合旋转发动机曲轴,使发动机正时标记对齐(注意:不管在拆发动机或者装发动机的时候,都要先检查发动机正时标记,特别是没有标记的要自己做记). 4.根据先上后下、先外后内的拆装原则拆卸。 5.用内六方螺栓拆装专用工具按照从两边到中间的顺序一次松 开进气歧管固定螺栓。 6.取下进气歧管固定螺栓,取下发动机进气歧管。7.检查发动机有无进气歧管衬垫,如有并注意观察衬垫的安装方可。 8.用十二号套头按照从外到内的顺序依次拧下排气歧管的固定螺栓。

9.取下发动机排气歧管,并检查排气歧管衬垫的安装方向。 10.取下发电机安装支架。11.取下发动机冷却水软管。 12.取下发动机冷却水水泵。 13.注意观察发动机分电器分火头的方向,取下分电器固定螺栓、卡箍,取下分电器。 14.取下发动机润滑油滤清器。 15.取下发动机润滑油滤清器安装底座。 16.取下汽车转向助力系统的助力油泵。 二、安装 按照发动机附件拆卸步骤的相反顺序安装。 注意:将机油泵装于汽缸体上,并以20N·m 的力矩拧紧机油泵紧固螺栓。安装好油底壳衬垫及油底壳,以20N·m 的力矩拧紧油底壳紧固螺栓,并以30N·m 力矩拧紧放油螺栓。安装分电器时用尖嘴钳转动机油泵驱动轴上端的矩形扁舌,使之与曲轴轴线平行。使分火头指向分电器壳上的第一缸标记,将分电器插入安装孔中,使其下端凹槽嵌入机油泵泵轴上端的扁舌中。以25N·m 的力矩拧紧分电器压板螺栓使分电器固定。安装分电器时用尖嘴钳转动机油泵驱动轴上端的矩形扁舌,使之与曲轴轴线平行。使分火头指向分电器壳上的第一缸标记,将分电器插入安装孔中,使其下端凹槽嵌入机油泵泵轴上端的扁舌中。以25N·m 的力矩拧紧分电器压板螺栓使分电器固定。 小结:本节课为学生讲解了发动机附件的拆装方法,对学生在实习过程中产生的错误给予纠正。 作业:实习报告

职高《汽车发动机拆装实训》课程教学设计方案

《汽车发动机拆装实训》课程教学设计方案 二、实训性质与目的 《汽车发动机拆装实训》是汽车专业学生必须学习的一门课程,主要是训练学生的动手操作能力,提高学生的感性认识。本课程将结合本专业教学大纲中的《发动机构造》和《汽车维修》进行,以此作为基础,是理论联系实际的一门必修课。 通过本课程的学习,使学生掌握典型发动机结构;掌握发动机拆装流程、工具量具和仪器的使用、拆装发动机的技术要求等。同时也为以后汽车专业课程的进一步学习打下坚实的基础。 实训课任务是以丰田3Y发动机和大众捷达AJR发动机作为实训样品,通过拆卸、分解、清洗、装配、调试,提高学生的实际操作能力,进一步了解发动机构造。 三、实训基本要求 1、实训时应注意安全,防止发动机和翻转式发动机固定架倒下砸伤人,不准擅自动仪器设备,严格遵守实验室规程和注意事项。 2、学生在做实训之前要先预习汽车发动机拆装实训指导书,实训过程中要按拆卸和分解顺序摆放零件并作好纪录。见附件一:学生工作页。 3、学生4~6人分成一组,每组同学必须严格按照实训操作步骤,每个人都要动手完成发动机的拆卸和装配工作。 4、编写实训报告(学院标准格式),掌握编制拆装发动机工艺文件的基本方法。 四、前修后续课程 前修课程:汽车机械基础、金工实习、汽车发动机构造等。 后续课程:汽车发动机电控技术、汽车故障诊断与排除等。 五、实训方法与手段 1、教师通过多媒体播放发动机拆装视频,并现场讲解和演示。 2、学生实物操作。 3、实训以分组方式、利用分层教学法进行实施。即在班里选几名成绩优秀且动手能力强的学生担任组长,由老师先对组长进行培训,达到要求后再由各组长指导各组成员,期间有问题直接由老师指导。 4、同时上3~4台发动机,每组一台,学生4~6人分成一组,每组设一组长,再由一个实训老师负责指导和监督。 六、考核方式与成绩评定办法 教师评定与学生评定相结合,小组与个人表现相结合。即由每个小组的组长给组成员进行评定,再由教师根据实际情况和组长评定给每一个学生进行评定。见附件二:考核标准表。 每个实训结果的评定分优、良、中、及格、不及格四个等级,纳入《发动机构造》课程

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