电梯平衡系数曲线自动绘制
电梯平衡系数检测中的相关问题分析与防范措施
电梯平衡系数检测中的相关问题分析与防范措施摘要：本文主要阐述电梯平衡系数对电梯安全运行的重要性，简述带载电流法、扭矩法、称重法、张力检测法、空载功率法几种常用的检测方法。
从电梯平衡系数检测过程中发现的相关问题分析原因和危害入手，对使用单位、维保单位、检验人员提出防范措施，进而保证电梯安全运行。
关键词：平衡系数；检测方法；原因危害；防范措施电梯平衡系数作为曳引式电梯的重要参数之一，对于电梯运行的稳定性和安全性具有关键意义，同时还影响着乘客的生命安全，所以对电梯平衡系数检测工作应给以足够重视。
要在充分了解电梯平衡系数含义与检测方法的基础上，对电梯平衡系数检测过程中发现的相关问题进行详细分析，从而提出行之有效的防范措施。
1 电梯平衡系数概述1.1 定义与数值范围1.1.1 平衡系数定义1）根据GB 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》附录G2.4给出定义：q—平衡系数 , 即额定载重量及轿厢质量由对重或平衡重平衡的量。
2）根据T/CASEI T101-2015《电梯平衡系数快捷检测方法》3.1给出的定义：平衡系数为由对重平衡额定载重量的量，其值等于电梯对重系统质量和轿厢系统质量之差与电梯额定载重量之比。
1.1.2 平衡系数值的范围根据TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（含第1、2、3号修改单）第8.1项“平衡系数试验”规定 : 曳引电梯的平衡系数应当在 0.40 ～ 0.50 之间，或者符合制造 ( 改造 ) 单位的设计值。
1.2 计算公式平衡系数q=(W-P)/Q (1)式中：W—包括对重框架和对重块在内的对重总重量，kg；P—空轿厢和由轿厢支承的零部件的质量，如部分随行电缆、补偿绳或链（若有）等的质量和，kg；Q—电梯额定载重量，kg。
由公式 (1) 可见，电梯额定载重量 Q 是固定不变的 , 只要对重侧重量 W或者轿厢侧重量 P 任意一侧的重量发生变化，电梯的平衡系数q也会随之变化。
电梯平衡系数的计算公式(一)
电梯平衡系数的计算公式一、概述在电梯设计中，平衡系数是一个非常重要的参数，它直接影响着电梯的运行效率和安全性。
因此，准确计算电梯平衡系数是非常重要的。
本文将针对电梯平衡系数的计算公式进行详细介绍和解释。
二、电梯平衡系数的定义电梯平衡系数是指电梯重物平衡系数，它是指在电梯运行时，重物对于电梯整体的影响程度。
平衡系数越大，电梯的运行越平稳，反之则运行越不稳定。
因此，计算电梯平衡系数对于电梯设计和运行非常重要。
三、电梯平衡系数的计算公式1. 一般情况下，电梯平衡系数的计算公式为：平衡系数 = (重物重量 - 1/2 * 悬挂重量) / 悬挂重量举例说明：假设重物重量为800kg，悬挂重量为1000kg，那么平衡系数为：(800 - 1/2 * 1000) / 1000 = (800 - 500) / 1000 =解释：通过这个公式可以看出，平衡系数的计算是基于重物重量和悬挂重量的差值，并且与悬挂重量的比值来确定的。
这个数值越接近于1，电梯的平衡性越好。
2. 特殊情况下，电梯平衡系数的计算公式为：平衡系数 = (重物重量 - 悬挂重量) / 悬挂重量举例说明：假设重物重量为1200kg，悬挂重量为1000kg，那么平衡系数为：(1200 - 1000) / 1000 =解释：在一些特殊情况下，重物的重量可能大于悬挂重量，此时需要使用这个特殊的计算公式。
同样，计算出来的平衡系数越接近于1，电梯的平衡性越好。
四、电梯平衡系数的影响因素电梯平衡系数的大小受到多个因素的影响，包括但不限于：1. 重物重量：重物重量越大，平衡系数越小，电梯的平衡性越差。
2. 悬挂重量：悬挂重量越大，平衡系数越大，电梯的平衡性越好。
3. 电梯速度：电梯运行速度越快，平衡系数的重要性越大，需要更加精确的计算。
4. 电梯高度：电梯运行的高度越高，平衡系数的影响也越大。
五、电梯平衡系数的应用电梯平衡系数的大小直接影响着电梯的运行效率和安全性，因此在电梯设计和维护中都需要考虑平衡系数的影响。
电梯平衡系数几种检测方法及其影响因素
电梯平衡系数几种检测方法及其影响因素摘要：在我国的高档小区、商务写字楼中电梯是必不可少的工具，其为人们的日常生活提供了便利，而电梯运行的安全性也受到人们的高度关注。
对电梯安全运行来讲平衡系数至关重要，其取决于曳引机功率、也引力、轿厢与对重等因素，最佳的平衡系数在电梯安全运行中发挥了关键作用。
故通过分析电梯工作原理与平衡系数，指出电梯平衡系数的常用检测方法，重点研究电梯平衡系数检测的影响因素及解决手段，以保证电梯运行的安全性。
关键词：电梯平衡系数；检测；影响因素时代的发展提高了电梯技术水平，老化的电梯已经无法满足新兴技术的应用需求，直接威胁电梯的运行安全。
基于此，有关监管部门要科学判断电梯运行的过程，从而更好保证电梯的安全使用。
对电梯运行安全来讲，电梯平衡系统非常关键，其不仅关系着电梯的使用时间，还决定大众的生命安全。
但电梯在长期的运行中，平衡系统由于其他因素的影响而出现变化，故要系统了解电梯平衡系数的检测情况。
1电梯工作原理与平衡系数概述1.1电梯工作原理电梯工作时产生不同的驱动方式，其中以强制驱动、曳引驱动和液压驱动最普遍，而电梯运行中使用最多的是曳引驱动。
该驱动电梯是通过曳引钢丝绳与曳引轮的相对摩擦力实现运行。
曳引驱动电梯中至关重要的曳引机包括了制动器、电动机、减速箱和曳引轮，曳引机驱动曳引轮高度转动进一步产生运行动力，在曳引钢丝绳的两端放置轿厢与对重，向其施加摩擦力后紧贴曳引轮槽，此时由轿厢与对重动力启动电梯运行；而一旦电动机获得较好的驱动效果，便会赋予钢丝绳与曳引轮槽一定的曳引力，钢丝绳高速运行使电梯上下运行[1]。
1.2电梯平衡系数曳引驱动电梯有一项非常关键的指标，即平衡系数，而对重作用是平衡轿厢及轿内负载重量，电动机运行负载适度减轻。
轿厢内存在着不固定的负载，电梯安装调试完成后不能任意改变，故为了电梯保持最佳的平衡运行状态，需采取适当的平衡系数，具体见图1。
图1平衡系数2电梯平衡系数的常用检测方法2.1电流测量法该法是指电梯轿厢基于30%-60%的额定荷载完成启动运行，对曳引机在轿厢和对重运动至统一位置的电流数据统一记录，绘制出电流与负荷的关系图，依据图中交点确定平衡系数。
浅谈电梯平衡系数测试
浅谈电梯平衡系数测试摘要：“平衡系数”这个词对于从事电梯相关行业的同行们来说应该是非常的熟悉。
尤其是曳引驱动电梯的检验更是将“平衡系数试验”这个项目作为了所有试验项目的一个前提，只有平衡系数符合要求了才能进行其他的试验项目，因而“平衡系数试验”更被戏称为电梯“B类”检验项目中的“A类”项目，可见平衡系数在曳引驱动电梯里面的重要程度。
本文笔者将从“平衡系数”的基本含义谈起，并简单介绍现有的一些测试方法以及他们的优缺点，最后提出自己的一些测试设想以供同行们探讨。
关键词：平衡系数试验曳引驱动电梯空载功率法1.平衡系数的含义和意义平衡系数指的是一台曳引驱动电梯的轿厢与对重处于同一水平时，该电梯对重侧的质量减去轿厢侧的质量然后再除以该电梯的额定载重量所得的值。
每台曳引驱动电梯平衡系数的数值大小直接影响到该电梯的曳引能力，平衡系数过小或过大都有可能导致电梯无法正常的提升或者悬停轿厢，甚至有些电梯平衡系数不符还会导致电梯出现运行故障。
此外，合理设定电梯平衡系数数值还能使得电梯更加节能。
目前我们住宅里面常常乘坐的电梯大多属于曳引驱动的电梯，从根本上来讲就是依靠悬挂装置（如钢丝绳、钢带）与驱动电机上面的曳引轮之间的曳引力（俗称摩擦力）来使得我们乘坐的轿厢上下移动。
那么如果曳引轮两侧的重力差超过了曳引轮与悬挂装置之间的曳引力时，电梯将无法实现正常的移动轿厢。
因而，平衡系数的其中一个非常重要的作用就是为了保证轿厢即使在空载或极端重载时，曳引轮两侧的重力差也不会超过曳引轮与悬挂装置之间的曳引力从而发生失控的危险。
1.现有的平衡系数测试方法对于曳引驱动电梯平衡系数的测试，从开始的称量定义法，到后来的电流测试法，再到现在比较流行的空载功率法，有的方法已经少有人使用，但有的方法仍然被大家所熟知，下面就简单的叙述几种笔者认为比较有代表性的方法。
1.电流测试法：依次在轿厢内放置额定载重量的30%、40%、45%、50%、60%的砝码做上下运行，测量轿厢与对重处于同一水平时曳引电机的电流值，绘制负荷-电流曲线图，以上下运行曲线的交点确定平衡系数值。
高速电梯平衡系数的功率法测定
高速电梯平衡系数的功率法测定高速电梯平衡系数的功率法测定TheTestofHigh—speedElevatorSBalanceCoefficientwiththePower—loadMethod 摘要:阐述用功率一负荷法测定交流电梯平衡系数的原理,操作方法,典型图像以及界定原则.关键词:交流电梯平衡系数功率一负荷曲线Abstract:ThiSarticleexpoundstheprinciple,procedures,typicalgraphanddemarcationwiththepower-loadmethod,fortestingofACelevatorbalancecoefficient.Keywords:ACElevator;BalanceCoefficient:Power-LoadCurve1问题的提出为了保证电梯的安全,经济运行.必须进行0～11O%额定载荷的运行试验.并随之测定平衡系数.平衡系数定义为:=(一W)/Q.式中:为对重重量.kg;w为轿厢自重.kg;Q为额定载重量,kg;K为平衡系数.取0.4～0.5.由于高速电梯的出现,部分能量反馈至电网,无法用简单的电流法测取电流一负荷曲线,必须采取功率法予以解决.根据一P=/3Ulcos(#rI,P与/2.间每点均是正比关系,因此是可行的.2规程依据根据GB/T10059-1997《电梯试验方法》第5.1条.运行速度和平衡系数条款中(第5.1.3条)平衡系数的确定.平衡系数用绘制电流一负荷曲线.以向上.向下运行曲线的交点确定(注:平衡系数允许用功率法测试).其试验条件.要求电压波动范围在额定电压值的±7%范围内.劳绍方等,广东省建筑科学研究院设备安装研究所■劳绍方肖鸣王丹斌胡平3电机学与电力拖动中的基础问题电梯负载本身是一种恒转矩负载.且要求调速范围宽广.而电梯电动机输出转矩的大小是曳引式交流电梯平衡状态的直接反映.对于VVVF电梯来说.在现场测定输出转矩是困难的.而根据电机学原理.从工程学角度来说.可以使用测量系统输入功率或者电流^等参数随轿厢负载的变化运行曲线来测定平衡系数.这就是GB/T10059-1997的依据.3.1电动机的机械特性电动机电磁转矩:2Mii.一—式中:M为电动机电磁转矩;.为电动机临界电磁转矩:S为电动机转差率:Si.为电动机临界转差率.该表达式中.按产品目录.可以查得.和..只剩下S和M了.每给定一个S就可以求出相应的M值,可以得出n=r(M)曲线.当负荷转矩M≤额定转距时.机械特性近似直线.为工作部分;当S≥s1.时.进入非工作部分.对于恒转中国电梯2007年5月第18卷第9期65矩负载.不能稳定运行.当异步电动机拖动机械负载时.只有电磁转矩M与转速n的方向相同才是电动状态,此时异步电动机从电源吸收电功率,扣除自身损耗,转变为机械功率如图1第1,3象限所示.l/有载P'∈=二……B载/—,口Lt奉<二/空载茔下行行图1电动机转矩M与转速n关系曲线3.2变频调速系统的具体方法转速n=(1一s)60f~/p改变可以平滑地调整n.此时.电动机定子绕组中的感应电动势E1=4.44r1WK.如略去电动机定子绕组中的阻抗压降.则定子绕组进线端的端电压u 近似等于定子绕组中的感应电势即—E1=4.44r1WK1.若不变.则'递增.使得递减.交流电动机的转矩为M=c.『2c0..当外加负载转矩M不变时(电梯属恒转矩负载).随着'的递增而递减(或随'的递减而递增).这将导致电动机转子电流的有功分量(,,c0s)的变化(增加或减少)使电动机效率降低.也使电动机的最大转矩也将变化.严重时电动机堵转.或由于'的降低而使增大.导致磁路饱和使励磁电流『n增大使电动机的铜铁损耗大量增加.因此在变频调速的同时也要求改变电动机定子绕组进线端的电压从而保持接近不变.虽然常用的有4种不同的变频方式.而对于电梯.采用的是保持MK= 为常数的恒磁通控制方式.因为U,/r,=C,(C为常数).所以要维持恒磁通只要与'成比例变化即可.电动机最大转矩MK=面【J可在低频时由于定子绕组中的r,和X及转子中的X:将不可忽略.即(+:)将递增使得最大转矩MK递减.将随着'的递减而递减这将使66ChinaElevatorV o1.18No.9May2007低频时电动机起动转矩大大减小.因此对电梯负荷要求调速范围广.且当恒转矩时.在整个调速范围内不变,即按,~E1/rl来进行控制.同时要兼顾'减少时.适当提高进线端电压(变频器输出电压)以补偿电动机定子绕组中的阻抗压降(这显然与电动机特征参数Q—x/r有关.Q愈大.影响愈小),这也就是变频变压的基本原理(此时的增加不可能成比例.要保持不变,￡1也不可能成比例的变化).4功率法对平衡系数的测定采用功率法把复杂的电梯四象限运行时电流的有功分量/cos投影简化成只有流进(正)和流出(负) 的功率测定.在2.OOm/s及以下VVVF电梯发电制动能量不大大都消耗在电阻上所以在变频器前方,测得的电流有功部分.形成了一组相交曲线. 圆满的解决了相关问题.2005年2月4日我们对某品牌3.50m/s,1350kg,42层站的电梯.组织了功率表测试.该电梯电动机参数:额定功率为29kW额定转速为248r/min额定电流,电压,频率分别为为395V,63A,17.OHz.使用功率表型号为3286型钳型功率因数表.系日本HIKI制造,可同时测取U,/和P.全部测试的数据见表1,表2,表3.对于2.OOm/s及以上大功率回馈电网系统的测定.如果采用电流法测定的电流分布在4个象限(见图2)根本谈不上交点.如果采用功率法测量.则只分布在上下(正负)两个区间(见图3)能够找到上下运行时功率相等的工作工况.这个交点的横坐标就是我中国电梯2007年5月第18卷第9期67.言爿罐回奄遗譬嚣譬督蔫《书昀鬃科+t嚣钒一.c_竺1cPcoco(c.coln(o00)I一hIhIn'.In..1(.lnLl—l.c_Llc.l0)c'I.靶≤褂;籍●嚣蛊茁^耨崭稍暴蠢一崭习椎啊讲副斋∞nIcoLn.jI.)nco.I.—ll(.ll0)co—ll.詈寸n.I0).lco一10)n(o(c-一l～I——0LlLnl靶靶靶靶靶悱≥籍●嚣g茁骡崭蝴椎啊讲副斋N 一!皇±昌,±莴,±一,±一±,±一±±昌,±一0)-I- 一,一一J-一,一0-I---I-——,一一一,一一0)--I-一,一一悱蛐州,嘲∞器重《o∞寸留扈怛L\爿曾H基骧刊毗L瘊H籍鳆嚣籍枢降举I_图2电源测电流4象限分布图图3电源侧功率分布图%图4电源侧电流(第1象限)分布图68ChinaElevatorV o1.18No.9May2007图5电动机侧电流4象限分布图图6电动机侧功率分布图们要测取的平衡系数.如果按传统的电流法处理数据,将出现两种情况:①由于本表计可以测出电流的流入,流出方向,即可按正,负电流处理,这样根本没有交点,这说明把电流矢量当作标量处理是不妥的.②另一个做法是不管电流流入,流出全部放在一个象限,只按大小处理,虽然可以找到交点,但这是不恰当的(见图4).是由于它们的曲线与功率法相近,可能存在某种联系.如果需要使用这些曲线.就必须先找到其理论依据,这是应优先解决的问题.至于将表计置于变频器出线侧(电动机前端),由于VVVF系统H7,u变动十分严重.致使P,/也反复变化,其图像如图5与图6所示.5测试初步结论和努力方向本测试不排除使用新仪表不熟练造成的人为误差,不排除对数据读取整理和分析过程中的人为误差.但从检测结果可以得出以下结论.(1)功率法测定过零和电流法测定拐点同时出现,说明功率法完全可以代替电流法.(2)拐点出现并不在荷载率25~/6,4O%,5O%,75%处,证明拐点漂移的说法是正确的.(3)电梯恒负载使电机工作在4个象限,其电流也分布在4个象限,不能作标量处理,至于不分电流流进或流出在一个象限作图,更是没有任何依据.目前还找不到一种简单的办法及其理论依据,可以使功率法结果回归到电流法测定的办法上.(4)电动机侧测取P,/,由于VVVF系统H7,u的变动颇大.远远超出GB/T10059-1997的要求,数据也波动很大,用单纯取几个点的办法来掩盖这种不科学的行为是不恰当的,也就是说不论用电流法还是功率法都不能满足检测的要求.匣中国电梯2007年5月第18卷第9期69。
电梯性能调试技能训练实例
电梯性能调试技能训练实例・训练1电梯平衡系数的测定1.训练目的正确掌握电梯平衡系数的测定方法，并能根据测定记录表中的数据，确定电梯的平衡系数是否合理。
2.训练准备1）熟悉电梯平衡系数的测定方法及计算过程，准备记录表。
2）准备仪器、仪表及试验用工机具，见表-3。
3.训练要领1）协调试验人员的分工：安排专人负责测量曳引电动机定子电压、定子电流、电动机转速、加载卸载轿厢祛码（可用标准的对重代替）和操控电梯、协调指挥。
2）空载运行电梯，当轿厢运行与对重到达同一水平位置时，分别在曳引轮上部和曳引绳的对应位置做好标记，以便加载试验时读取数据。
3）将电梯运行至下端站。
4）按额定载荷的25%给轿厢加载。
5）操作电梯快速上行，当曳引轮上部和曳引绳标记重合时，指挥各试验人员读取此时的电压、电流和电动机转速，并填入表5-4中。
记录完毕继续操作电梯快速上行直至上端站，随即操作电梯快速下行，当曳引轮上部和曳引绳标记再次重合时，指挥各试验人员读取此时的电压、电流和电动机转速，并填入表5-4中。
记录完毕继续操作电梯下行至下端站停住。
复上述操作。
7)将电梯的转速按下面的公式换算成轿厢运行速度，填人表5-4中。
式中U——轿厢运行速度(m∕s);D --- 曳引轮直径(Inn1);n --- 实测电动机转速(r∕min);i——曳引机减速比；f——曳引比，取决于钢绳绕法。
8)分析测试结果：斗衣灵册味关天器责鼎展医自词非虑关氏①根据表5-4分别绘制电压一负荷曲线、电流一负荷曲线和速度一负荷曲线。
②根据上行曲线和下行曲线的交点，确定平衡系数。
一般而言，直流电梯的平衡系数用电压一负荷曲线与电流一负荷曲线的交点来确定；交流电梯的平衡系数用电流一负荷曲线的交点来确定。
如前所述，电梯的平衡系数规定控制在40%〜50%。
如果实测数据大于50%应减少对重块；如果实测数据小于40%应增加对重块。
4.注意事项1）经调整后的对重块必须重新固定好，以防松动。
电梯平衡系数公式
电梯平衡系数公式1.电梯平衡系数的计算方法平衡系数=平衡力/电梯自重其中，平衡力是指电梯各个部件所受到的力的合力，可以通过电梯各个部件的受力分析计算得出，电梯自重是电梯本身的重力，一般可以通过电梯的整体质量与重力加速度之积计算得出。
2.影响电梯平衡系数的因素（1）电梯质量：电梯的质量越大，它所受到的平衡力也会越大，因此平衡系数会减小。
同样的自重情况下，质量越大的电梯所受到的平衡力相对于自重来说就越小，运行更加平稳。
（2）电梯速度：电梯的速度越大，所受到的平衡力也会越大，因此平衡系数会减小。
电梯速度的增加会导致电梯接受更大的外力，增加电梯的运行阻力，使平衡系数降低。
（3）运行方式：电梯的运行方式包括上行、下行和停止等，运行方式的不同会导致所受到的平衡力不同。
在电梯上行时，所受到的平衡力包括电梯自重、加速度和摩擦力等；而在下行时，所受到的平衡力则是电梯自重、减速度和摩擦力等。
因此，在不同的运行方式下，平衡系数也会有所不同。
（4）外力干扰：电梯在运行过程中还会受到一些外力的干扰，比如风力、地震等。
这些外力会对电梯的平衡系数产生影响，使其发生变化。
3.电梯平衡系数的意义电梯平衡系数的大小决定了电梯的运行平稳性和舒适性。
当电梯平衡系数较大时，表示电梯在运行过程中所受到的平衡力相对于自重来说较小，电梯运行比较平稳，乘坐舒适性较好；而当平衡系数较小时，表示电梯在运行过程中所受到的平衡力较大，电梯运行比较不稳定，乘坐舒适性较差。
通过对电梯平衡系数的计算，可以判断电梯的运行状态是否正常，是否需要进行调整和维护。
同时，合理设计和选择电梯的平衡系数，可以提高电梯的运行效率和使用寿命。
总之，电梯平衡系数是电梯运行过程中的一个重要指标，它的计算方法和影响因素需要被合理考虑和控制，以提高电梯的运行平稳性和乘坐舒适性。
电梯平衡系数的影响及误差分析
电梯平衡系数的影响及误差分析摘要：在现代建筑中，电梯不可或缺，它与人们的日常工作生活密切相关。
而在电梯设备系统中，作为垂直交通运行管理的平衡系数指标至关重要，它关乎电梯运行过程中的安全稳定操作，电梯平衡系数调整维护也成为了现代建筑定期维护中的重要一项。
本文中简单分析了电梯平衡系数的重要价值，深层次讨论平衡系数对电梯曳引驱动过程所产生的诸多影响。
最后结合电流法主要分析了电梯平衡系数的误差调整问题。
关键词：电梯平衡系数；重要价值；曳引驱动；影响；误差分析；电流法为保证电梯平稳运行，必须分析其平衡系数，了解平衡系数可能对曳引驱动电梯所产生的实际影响。
在这一过程中，参考利用电流法是有必要的，它能够有效影响电流法精度相关问题，这对减少测量误差帮助相当大。
1.电梯的平衡系数以及平衡系数重要价值1.电梯的平衡系数所谓电梯的平衡系数与其曳引驱动电梯息息相关，是电梯系统中最为重要的性能参数，对电梯安全运行影响甚大。
具体来说，如果电梯平衡系数表现优秀就会良性影响曳引电机，确保电机输出功率有效到位。
通过平衡系数也可科学合理判断曳引条件，了解电梯平衡系数。
通过平衡系数判断曳引条件，提高电梯系统运行水平效率是相当有必要的，它在保证电梯运行稳定过程中也实现了对曳引驱动电梯设计有效安装过程，所以说必须做到对电梯平衡系数的合理有效设计。
1.电梯平衡系数设计的重要价值要分析电梯平衡系数设计的关键在于电梯轿厢部分与对重部分，因为电梯轿厢部分与对重部分所形成的重力作用也是形成曳引力的重要前提条件，简言之，电梯能否运行到位主要依靠曳引力。
从曳引力的应力情况看来，它主要基于轿厢重力展开，保证钢丝绳设计到位，优化曳引轮轮槽所产生的摩擦力是重点，它也是形成电梯曳引力的重要关键。
在针对电梯运行动态结构进行分析过程中，需要了解曳引电梯运行的过程，主要对对重侧质量内容与轿厢侧质量内容进行分析，了解曳引轮钢丝轮的优化过程，如此就可有效形成能够促进曳引轮转动的相关转矩内容。