NLB—500型手提式内燃螺栓扳手_手提式内燃螺栓扳手浏览_手提式内燃螺栓扳手
2024年YLB液压内燃螺栓扳手操作规程(2篇)
2024年YLB液压内燃螺栓扳手操作规程第一章总则第一条为了规范使用液压内燃螺栓扳手的操作，确保作业安全，提高工作效率，特制定本规程。
第二条本规程适用于使用YLB液压内燃螺栓扳手的人员。
第三条在作业前，必须认真查看操作工具及设备的完好情况，确保安全可靠。
第四条使用液压内燃螺栓扳手的人员必须接受相关培训，熟悉操作要领。
第五条液压内燃螺栓扳手应由专人使用，并经过定期检查及维护。
第二章设备操作第六条液压内燃螺栓扳手的使用人员，必须具有相应的资质证书，并接受过相关的培训和考试。
第七条在操作液压内燃螺栓扳手时，要确保设备底座稳定，不得在不平稳的表面上使用，以免引起意外事故。
第八条使用液压内燃螺栓扳手时，必须根据实际需要选择合适的螺栓头，并保证其完好无损。
第九条操作人员必须正确佩戴防护装备，在作业过程中要戴上安全帽、防护眼镜、防护手套等。
第十条在操作液压内燃螺栓扳手时，应正确连接油源，确保油源的稳定和充足。
第十一条在开始操作前，应检查液压管路是否连接牢固，防止漏油现象的发生。
第十二条操作人员使用液压内燃螺栓扳手前，要认真查看设备的工作状态，如发现异常情况，应立即停止使用。
第三章操作流程第十三条操作人员在开始使用液压内燃螺栓扳手前，应先根据实际需要确定螺栓头规格，选择合适的螺栓头。
第十四条液压内燃螺栓扳手的启动步骤如下：1. 打开气源，将气压调至合适的工作压力。
2. 检查设备的油位，确保油位正常。
3. 按下开关，启动液压内燃螺栓扳手。
第十五条使用液压内燃螺栓扳手时，应保持正确的操作姿势，双手握稳扳手把手，在操作时要保持稳定。
第十六条液压内燃螺栓扳手一次只能用于一个螺栓的拧紧，不得同时操作多个螺栓。
第十七条拧紧螺栓时，操作人员要掌握合适的力度，保证螺纹连接的牢固程度，并避免因过度拧紧导致螺纹损坏。
第十八条在操作过程中，如发现液压内燃螺栓扳手工作异常，应立即停止使用，并进行维修保养。
第十九条液压内燃螺栓扳手使用完毕后，应关闭气源，清理设备表面，并妥善存放。
手提式内燃冲击扳手的原理及性能
手提式内燃冲击扳手的原理及性能
手提式内燃冲击扳手工作原理:发动机输出旋转扭矩，通过离合器，传动轴，锥齿轮换向减速机构实现旋转扭矩的换向于减速，换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和锁紧作业。
快速内燃螺栓扳手NLB-2.5技术性能:
1.标准扭矩：42-85N.m
2.允许扭矩：85N.m
3.立侧允许扭矩：42N.m
4.允许下压力：36kg
5.重量：65kg
6.外形轮廓尺寸：1500x600x665
7.拧最大螺栓M30
相关铁路设备：钢轨钻孔机，钢轨打磨机，钢轨切割机，直轨器，起道器，铁路螺栓扳手，捣固机，轨缝调整器，钢轨方枕器等其它铁路设备，需要请致双兴铁路机械一五六四零六五九二三四。
NLB-2.5快速内燃螺栓扳手:
快速内燃螺栓扳手NLB-2.5是针对混凝土轨枕螺栓装卸工作量大而设计的。
此产品结构简单、冲击力大、轻巧耐用、便于转运、离合起动等优点。
相关铁路轨道配件：道夹板，绝缘道夹板，绝缘鱼尾板，轨距尺，齿条式起道机，手动弯道器，手摇起道机，呆口扳手，翻轨器，道钉锤，撬棍，抬轨钳，耙镐，四齿耙，检车锤，道岔钩锁器，丁字扳手，铁路方尺，支距尺，轨温计，测量正矢盒，立式扳道器，液压弯道机，焊接式压轨器，轨距拉杆，弹条，手动扳道器，矿车复轨器，钢轨铁鞋，防爬器，火车闸瓦，钢轨磨耗测量仪，SX—IB型数显铁路轨距尺。
铁路工程机具内燃螺栓扳手NL-ID的操作规范
铁路工程机具内燃螺栓扳手NL-ID的操作规范
铁路工程机具内燃螺栓扳手NL-ID是一种小型、轻便、可利用列车运行间隔时间使用的，专门用于铁道线路混凝土轨枕螺栓和提速道岔混凝土岔枕大螺栓松紧作业的专用设备。
可完全替代手工作业，实现对混凝土轨枕、岔枕螺栓松紧作业的机械化。
铁路工程机具内燃螺栓扳手操作规范：
1、首先要检查设备各个部位是否处于正常的状态，测验发动机是否处于正常状态。
2、将档位调节到空挡，查看发动机情况以及是否各部位有效的降温润滑。
3、启动发动机，先进行空转然后调节油门，是发动机出于中速运转状态。
4、调节档位正传或倒转，将螺栓套在需要作业的螺母上，气动离合器手柄，开始工作。
5、停止的时候要注意的是，在档位器指向空挡的时候，关闭发动机。
6、按时间铁甲润滑脂。
7、长时间不容，应该把设备处理干净，放置通风干燥位置。
内燃螺栓扳手NL-ID主要技术指标：
1、发动机输出功率：1.6 5kw。
2、发动机最高工作转速：3600 r/min。
3、冲击频率：600 次/ min 。
4、最大冲击扭矩：>700 N/m。
5、适用螺纹规格：M20～M36
6、启动方式：手拉索自动回位起动器。
7、自重：35 kg。
8、外形尺寸：930×480×800。
内燃螺栓扳手NL-ID可完全替代手工作业，实现对混凝土轨枕、岔枕螺栓松紧作业的机械化，节省人工，加快工程进度。
铁路内燃螺栓扳手的安全注意事项.doc
铁路内燃螺栓扳手的安全注意事项一、适用范围NLB-300型内燃螺栓扳手适用于铁路线路轨枕螺栓螺母的旋松和紧固作业。
该机的冲击力大，操作集中，能满足钢轨扣件锁紧扭矩，方便快捷。
在底座上加装了行走装置，既可在陆地行走，又可在轨上行走，搬运方便，是松、紧轨枕螺母代替繁重体力劳动的理想专用工具。
二、主要技术参数1、主轴转速：780r/min2、最大旋松扭矩：≥300 N?m3、最大旋紧扭矩：≥150 N?m4、工作效率：≤10个/分5、汽油机：(1)、型号：GX200/GX160(1)、额定功率：4.1kw/3.05Kw(2)、额定速度：3600r/min6、质量; 60kg7、外形尺寸：1300×510×760mm三、基本结构与工作原理工作原理：由内燃机驱动，使之输出扭矩通过离心式离合器(万向联轴器传动轴)将运动、动力传递给圆锥齿轮机构(减速变向)，再经过加力器(冲击加载)直到套筒转动，可对螺母进行冲击式的松、紧转动(工作)。
基本结构：如图一：由1汽油机或柴油机、2机座、3换向手柄、4油门手把、5套筒、6走行轮、7加力器等组成。
图一(仅供参考，以实物为准)四、使用方法与维护1、检查传动部分是否灵活，螺纹连接是否松动。
2、拨动换向手柄3，使套筒扳手工作部分处于空档位置(空位)。
3、按发动机操作说明书加入机油和燃油，起动发动机进行短暂空载运转，运转正常后，准备开始工作。
4、扳动换向手柄3至所需要的旋向(紧、松)，扶持操作把,对准并套牢螺母用右手旋转油门手把4，不可用力过猛扳动油门扳杆，以免损坏其油门,即对螺母进行冲击式的拧紧和松开。
5、在旋紧时，听见嗒嗒声即可松开油门手把4，抬起套筒5，如扭矩不够，可多冲击几次。
6、停止工作前，将主机放置平稳后，将汽油机开关关闭，即可熄火停机。
7、换向时注意必须先松开油门手把，使汽油机处于怠速状态，再进行松、紧换向。
8、传动轴、万向联轴器、齿轮机构、换向手柄3的偏心套每周检查并加注二硫化钼润滑脂一次，保持清洁，一个月检修一次，用煤油清洗干净后，加二硫化钼润滑脂。
铁路内燃螺栓扳手的安全注意事项
铁路内燃螺栓扳手的安全注意事项随着铁路运输的日益发展，铁路内燃螺栓扳手已经成为铁路维修工人必备的工具之一，但是这种工具的使用也存在一定的危险性，特别是在使用过程中没有注意安全事项。
为了保障铁路工人的安全，本文将介绍铁路内燃螺栓扳手的使用安全注意事项。
1. 安全装备在使用内燃螺栓扳手之前，需要准备好安全装备，包括：•安全鞋：铁路内燃螺栓扳手需要在铁路上使用，因此需要穿戴符合安全标准的安全鞋，以避免踩空、滑倒等事故。
•安全帽：安全帽是铁路工人必备的个人防护用品，可以很好地保护工人头部，避免头部受到伤害。
•手套：内燃螺栓扳手的使用需要进行手动拧紧螺栓，因此需要戴上手套以防止手部被刮伤或受到其他伤害。
•眼镜：在使用内燃螺栓扳手时，可能会飞溅出碎片、灰尘等细小物品，使用者需要佩戴符合安全标准的护眼镜以避免眼部受到伤害。
2. 操作规范铁路内燃螺栓扳手的操作规范十分重要，主要包括以下几点：•操作前检查：在使用前需要检查扳手是否正常，例如连接是否牢固、润滑油是否足够等，以确保在操作过程中不会出现故障。
•操作过程中需要站稳脚步，确保身体保持平衡，防止因不稳而导致的意外受伤。
•操作时需要保持注意力，不能在使用中分心或做其他事情，避免对操作过程产生影响。
•如需爬上铁路，应站在坚固的支撑物上，避免滑倒或意外跌落。
•在拆除螺栓时，应注意弯曲螺栓，避免在拆除时将螺栓折断或损坏。
3. 维护保养内燃螺栓扳手是铁路工人经常使用的工具，因此，它也需要进行定期的维护保养，以确保其使用寿命和安全性：•在使用前，应确保内燃螺栓扳手的润滑油充足，避免在使用过程中发生摩擦，导致工具失灵或发生其他意外。
•当使用后，需要将内燃螺栓扳手彻底清洁，避免灰尘、油脂残留等物品对工具造成损坏。
•不定期检查内燃螺栓扳手的连接是否松散，使用中是否有异常，如有异常及时进行维修或更换。
4. 注意事项除了上述的安全装备、操作规范、维护保养外，还需要注意以下几点：•在进行拆装、调整螺栓等工作时，需要按照操作规范进行，避免偏差造成意外伤害。
手提式内燃冲击扳手Master35参数详情
[手提式内燃冲击扳手Master35参数详情][手提式内燃冲击扳手Master35][手提式内燃冲击扳手Master35操作简单，扭力精准，工作效率高，可以根据工作需要设定扭力，适用鱼尾板螺丝的松紧，工务工程施工等。
]手提式内燃冲击扳手Master35参数详情手提式内燃冲击扳手Master35操作简单，扭力精准，工作效率高，可以根据工作需要设定扭力，适用鱼尾板螺丝的松紧，工务工程施工等。
手提式内燃冲击扳手Master35采用进口发动机及进口技术，整机是由工业大国英国制作而成，是专为工务工程部门设计的，轻便型手提式内燃冲击扳手。
体积小，携带方便，上下道方便，外型设计符合人机工程学原理，该机采用动扭矩冲击动力设计,松紧螺栓快，安全可靠。
可配备加长搬杆和多种型号套筒，适用于工务施工、维修使用，特别适合无电源野外作业。
一、手提式内燃冲击扳手Master35详细参数1.力矩范围：5挡调节，500-1500Nm2.螺栓范围：16-32mm3.尺寸规格：570mm×270mm×425mm4.手提式内燃冲击扳手Master35工作原理发动机输出旋转扭矩，通过离合器，传动轴，锥齿轮换向减速机构实现旋转扭矩的换向于减速，换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和锁紧作业。
二、手提式内燃冲击扳手Master35使用方法1. 检查机器各部件应处于正常状态;检查发动机(按发动机说明书)应处于正常状态。
2. 将换档手柄放置于0位(空档)，转动发动机数转使其各部位有良好的润滑。
3. 启动发动机，进行短时间空转，再调整油门使发动机处于中速运转状态。
4. 将换向手柄由空档放置于你所需要的档位(正转或反转)抬起操作手把，将套筒套在轨枕螺母上，旋转离合器手柄，拉动离合器使之结合，套筒开始工作，当轨枕螺母松开或锁紧按需要的技术要求时，松开离合器手柄，离合器自动复位(即脱离状态)，套筒停止工作，这就完成一条轨枕螺栓的松开或锁紧的全过程。
内燃手提螺栓扳手新安全操作及保养规程
内燃手提螺栓扳手新安全操作及保养规程引言内燃手提螺栓扳手是一种常见的工具，广泛应用于各种机械设备的拆卸和装配过程中。
为了确保使用过程中的安全性和工具的长期使用寿命，本文提供了一些新的安全操作和保养规程。
安全操作规程1. 改善工作环境在使用内燃手提螺栓扳手之前，必须确保工作环境符合安全要求。
工作区域应干净、整洁，没有杂物和障碍物。
确保工作台面稳固，能够承受螺栓扳手所施加的力。
2. 佩戴个人防护装备在操作内燃手提螺栓扳手时，操作者应始终佩戴个人防护装备，包括安全帽、护目镜、耳塞、手套和工作服等。
这些装备能有效地保护人员在操作过程中不受伤害。
3. 正确握持螺栓扳手握持内燃手提螺栓扳手时，应注意正确的姿势。
用手将柄握住，将拇指放在柄上。
这样可以提供更好的控制力和稳定性，减少意外误操作的风险。
4. 合理施加力量在使用内燃手提螺栓扳手时，应该根据具体情况施加合理的力量。
过大的力量可能导致扳手滑动或螺栓损坏，过小的力量则可能无法有效拧紧或解紧螺栓。
根据所需力量的大小，选择合适的扳手和合适长度的柄。
5. 遵循操作顺序在使用内燃手提螺栓扳手时，应按照正确的操作顺序进行操作。
首先找到正确的螺栓位置，并确保螺栓头部与扳手的头部完全接触。
然后，逆时针拧紧或顺时针解紧螺栓。
如果遇到难以拧松的螺栓，不要使用过大的力量强行拧紧，应该寻求其他的解决方法。
保养规程1. 定期检查和清洁内燃手提螺栓扳手在使用过程中容易积聚灰尘和污垢，这可能影响其运行效率。
定期检查和清洁扳手的外部和内部部件，确保其无载荷运行。
2. 润滑和防锈处理为了保证内燃手提螺栓扳手的顺畅运行，并防止因长期使用而导致的锈蚀，应定期进行润滑和防锈处理。
使用适当的润滑剂和防锈剂，按照说明书的要求进行操作。
3. 存储和携带内燃手提螺栓扳手在存储和携带过程中需要特别小心，以免损坏或丢失。
应将其放在干燥和通风良好的地方，避免与其他硬物或锐利物体接触。
在携带过程中，可以使用专用的箱子或包装盒来保护扳手。
NLB-600双头内燃螺栓扳手_双头内燃螺栓扳手技术_双头内燃螺栓扳手
使用前请仔细阅读说明书NLB-600双头内燃螺栓扳手产品介绍一、适用范围NLB-600型内燃螺栓扳手适用于铁路线路轨枕螺栓螺母的旋松和紧固作业。
该机为双套筒同时作业，反向扭矩超大于600N·m，可以旋松各种锈蚀螺栓，工作效率高。
同时改冲击扭矩为静扭矩，使作业过的钢轨扣件压力误差小；换向灵活，控制集中，操作简便，是大量繁杂的松、紧螺栓作业不可缺少的必备设备。
二、主要技术参数1、汽油机型号：本田GX160H12、汽油机额定功率：4kw3、汽油机转速：1800r/min4、主轴转速：73-78r/min5、套筒数量：26、套筒中心距：214±0.5mm7、旋紧扭矩可调：80-170N•m8、最大旋松扭矩：＞600N•m9、出厂旋紧扭矩：125N•m10、工作效率：≥10个/分11、质量；79kg12、外形尺寸：855×490×820（mm）三、基本结构与工作原理工作原理：由汽油机驱动，带动齿轮减速，经过拨叉进行换向，通过圆孤伞齿轮减速，将扭矩传递到牙嵌离合器上，将设定好的扭矩传递给主轴套筒。
基本结构：如图一：由1汽油机GX160H1、2机架、3辅助支承套、4操作把、5扭矩调整手柄、6换向手柄、7扭矩刻度罩、8调整螺钉、9套筒总成、10走行轮总成。
图一四、使用方法与维护1、检查传动部分是否灵活，螺纹连接是否松动。
2、拨动换向手柄6，使套筒扳手工作部分处于中间位置（空位）。
3、将减速箱上部油杯及各旋转滑动部分加入润滑油。
4、将辅助支承架插入辅助支承套3内。
5、按发动机操作说明书加入机油和燃油，起动发动机进行短暂空载运转，运转正常后，将油门调到2/3处或最大锁紧即可开始工作。
6、扳动换向手柄6至所需要的旋向松（左侧位置）或紧（右侧位置），对准螺母用手扶持操作把4向下压并套牢螺母，即可对螺母进行拧紧和松开作业。
7、在旋紧时，听见嗒嗒声即可抬起套筒9。
8、停止工作前减小油门，待发动机短暂空转后即可熄火停机。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
使用前请仔细阅读说明书NLB—500型手提式内燃螺栓扳手
产品介绍
一、适用范围
NLB-500设计新颖、结构紧凑、体积小、重量轻、机动性强、手把两级减震，手提便携、上下道方便，可不必封锁线路作业，特别适用于道岔、隧道、桥涵等大中型养路机械不能作业的道床区域性养路作业。
NLB-500内燃螺栓扳手是一种自带二冲程汽油机动力源的高性能工具。
它是冲击扳手中最轻的一种，可以小发动机产生很大的扭矩，它的重量仅有17.95kg.平衡性好，可垂直站立，操作开关都位于操作者随手可及的范围内，操作更方便。
由于是自带汽油机动力源，它就可以很方便的由单人携带到任何施工现场，如：雨林、山区或沙漠，以及那些没有电力设施或空气压缩机、发电机的偏远地区。
它最大可以用于32mm的螺栓，最适合用于轨枕螺栓的松紧，以及其它方面螺栓的松紧。
二、主要技术参数
引擎类型：二冲程，强迫，冷风，单缸
功率：1.47kw
排气量：51.7cc,Φ44×34mm
燃油箱容量:1升
燃料混合比:25:1
转数（空转）：2700rpm±250
转数（加载）：7120rpm
转数（最大）：9880rpm
最大输出：2.03Ps/6500rpm
最大扭矩：0.34kg-m/550rpm
压缩率：7.4：1
燃油消耗率：380g/Ps.h
化油器类型：膜片式
紧固扭矩范围：550–1700N.m（406–1250ft.lbs）
离合速度：1200rpm
净重：18kgs(39.60lbs)
整体尺寸：650×280×380mm
点火系统方式:电子点火
火花塞型号:NGK BPMR6A
化油器型式:膜片式
三、基本结构与工作原理
1、结构：内燃机动扳手由小型汽油发动机、行星轮系变速箱、旋转方向转换器、冲击式加力器、输出轴离合器、套筒头和操作扶手组成。
2、工作原理：发动机的旋转扭矩，通过离合器、万向节、锥齿轮换向减速机构，实现旋转扭矩的换向与减速，换向与减速后的扭矩，由连接轴传递到有蓄力加力的装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和上紧作业，简单方便。
四、使用方法与维护
1、检查发动机（按发动机说明书）应处于正常状态；
2、检查机器各部件应处于正常状态；
3、转动发动机数转使其各部件有良好的润滑；
4、拨动换向手柄，使套筒处于空挡位置；
5、启动发动机，进行短时间的空运转，再调整油门使发动机处于怠速状态，即可工作；
6、发动换向手柄至你所需要的旋转方向，抬起手把将套筒对准螺母，顺时针转动右手柄，拉动离合器线，离合器结合套筒即开始旋转，反转手柄，调小油门减速，松开离合器线，离合器分离，即完成一个工作循环。
7、停止工作前，放松油门，将换向手柄拨至空挡，关闭发动机。
五、机具的保养
1、发动机的保养注意事项，严格按照发动机说明书进行。
2、锥齿轮减速、换向机构每工作48时，应检查并添加润滑脂一次。
3、加力器每月检查一次润滑油。
4、行走轮及其他传动部分，每半年检查一次润滑油。
5、长时间不用时，擦洗干净，在未涂漆部分涂防腐油脂，存放在通风、干燥处。
产品装箱单
产品名称内燃螺栓扳手型号NLB—500
出厂日期质检员
序号附件名称数量
1产品说明书1份
2产品合格证1份
3主机1台
4内六角扳手4、5、6各1件
5火花塞扳手1件
6呆扳手10-131件
7六方扳头M241件
8六方扳头M271件备注：。