宿州市职业技能鉴定汽车钣金理论考题

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钣金工理论考试试卷标准答案

钣金工理论考试试卷标准答案

钣金工理论考试试卷标准答案IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】钣金工理论考试试卷班组:姓名:得分:一、选择题(单项选择,将代表正确答案的字母填入后面的括号内,共20小题,每小题分,满分30分。

)1、整体式车身强度最高的部分是:(A)A、车身前部B、车身中部C、车身后部2、使用灭火器时应该对准火焰的哪个部位喷射灭火剂(C)A、火焰上部B、火焰中部C、火焰根部3、拉伸时锤击拉伸部位的板件是为了什么(B)A、敲平板件的变形B、消除板件内部应力C、防止拉伸夹持部位变形4、以下哪些不是金属材料的强度性能指标。

(C)A、抗拉强度费基金B、抗压强度C、疲劳强度D、屈服强度5、在以下普通热处理中,哪种方法可使金属材料的综合力学性能得到很好的改善。

(C)A、退火B、正火C、调质D、回火6、以下哪个不属于形状公差项目。

(C)A、平面度B、圆柱度C、平行度7、在手工成型中,“打薄”放边的主要缺点是:(A)A、厚度不够均匀B、粗糙C、变形不够D、易出现裂纹8、气体保护焊焊缝产生气孔的原因可能有哪些(A)A、焊丝上有锈迹或水分B、电流过大C、焊接速度太快9、逆时针转动扳手时,要怎样操作(A)A、张开五指手掌推动B、握紧扳手推动C、握紧扳手拉动10、车身板件的变形恢复后,但内部还存在应力,原因是什么(B)A、由于使用高强钢后变形应力大B、钢板内部晶粒的变形没有恢复C、钢板内本身就存在应力11、铁锤在垫铁上敲击法和铁锤不在垫铁上敲击法对金属会有什么影响(B)A、前者整平金属,后者拉伸金属B、前者拉伸金属,后者整平金属C、力度大时拉伸金属,力度小时整平金属12、材料弯曲时,当相对弯曲半径r/δ>5(δ为板厚)时,中性层位于(A)。

A、中心层内侧B、中心层C、中心层外侧D、板料边缘处13、下列各种类型的曲面中,(D)属于不可展曲面。

A、圆锥面B、斜圆锥面C、斜棱锥面D、双曲面14、采用咬缝这种结构形式,取决于材料(C)。

汽车钣金技师知识试卷-(A)

汽车钣金技师知识试卷-(A)

汽车钣金技师知识试卷-(A)职业技能鉴定统一试卷技师汽车钣金专业知识试卷(A)一、填空题:(请把正确答案填写空格上每题2分共20分)1、热弯适合于管径______________的弯曲,并且需要内灌____________。

2、车身外蒙皮通常用_____________厚的___________轧薄钢板制成。

3、矫正的原理是使纤维较短部分___________和较长部分______________,使各部分纤维的长度趋向一致。

4、常用的展开作图法有展开法、展开法和三角线展开法等。

5、板材的机械矫正是通过矫正机对钢板进行多次反复弯曲,使钢板的纤维趋向,而达到矫正的目的。

6、维修后的汽车钣金部件应,恢复原有的和外部形状。

7、车身修理前鉴定,包括车身拆卸前的初步检测和除漆后的进一步检查。

目的是确认,确定和,以及核定修理作业的。

8、车门壳体除意外碰撞外,其易损部位均发生在受力、应力,经常,易处。

9、钣金件装配时,应遵循先后内外,由内及表的原则。

不仅要注意钣金件之间的装配关系,还要考虑钣金件与该车其他总成之间的位置关系。

10、对低碳钢进行火焰矫正的加热温度为℃,过低时则矫正效率。

二、选择题(四选一,请把正确答案的字母填写在空格上,每题1分,共20分)1、车身图绘制采取每边为()mm的座标方格。

A、100B、150C、200D、2502、落压成型过程是皱皮的产生和()的过程。

A、消除B、变化C、增加D、减少3、在机械制图中,外螺纹牙顶所在轮廓线画成()实线。

A、细B、幼C、粗D、点划4、在机械制图中,螺纹牙底所在轮廓线画成()实线。

A、细B、幼C、粗D、点划 5、绝大部分汽车的车身都采用空间曲面,从而使整个车身的表面保证较好的()。

A、观赏性B、流线形C、曲线形D、圆滑性6、使用落锤机时,要注意安全,()允许两人同时开动落锤机。

A、可以B、能够C、不可以D、视情况而定7、棱柱面和圆柱面常用()展开。

A、三角线法B、放射线法C、平等线法8、放样图的比例是()。

改-技术等级考试题--钣金(初级)

改-技术等级考试题--钣金(初级)

职业技能鉴定国家题库《汽车钣金工》初级理论知识试卷一、选择题(第1题~第80题。

选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。

每题1分,满分80分。

)1.低合金结构钢是在普通碳素结构钢的基础上加入()合金元素制成的。

A、特定B、适量C、少量D、大量二、判断题(第81题~第100题。

将判断结果填入括号中。

正确的填“√”,错误的填“×”。

每题1 分,满分20分。

)1.如果车辆制造商没有建议,塞焊时建议焊孔直径为8毫米()。

1.金属材料抵抗冲击载荷作用而不被破坏的能力称为()。

A、韧性B、韧度C、冲击韧度D、申长率2.金属材料在荷载作用下,能够产生永久变形而不被破坏的能力称为()。

A、强度B、硬度C、塑性D、韧性3.对不同加工工艺方法的适应能力是指金属材料的()性能。

A、工艺B、焊接C、铸造D、切削4.冷作模具钢具有较高的硬度和耐磨性,一定的韧性和抗()等特性。

A、蠕变B、变形C、疲劳D、氧化5.()是指金属材料表面抵抗硬物压入表面的能力。

A、强度B、硬度C、塑性D、韧性6.淬火能提高钢的强度、硬度和()。

A、韧性B、耐磨性C、刚度D、细化晶粒7.回火的主要目的是减少或消除淬火应力,防止变形、开裂并()等。

A、稳定工件尺寸B、改变金相组织C、提高韧性D、提高强度8.退火主要用于()铸件、锻件、焊接件及冷冲压件的组织,减少和消除残留应力。

A、改良B、调控C、完善D、改善9.低合金结构钢是在普通碳素结构钢的基础上加入()合金元素制成的。

A、特定B、适量C、少量D、大量10.冷作钣金工在划线过程中较短直线通常采用金属直尺和直角尺划出,而较长直线一般用()。

A、长直尺划出B、延长线划出C、分段划出D、粉线弹出11.为了准确地反映结构的实际形状和尺寸,放样比例是采用()。

A、一定的比例B、1比1C、1比2D、2比112.砂轮机开始切割时不能用力过猛,待其温度达到()后,再均匀进给完成切割。

A、高温B、要求C、熔点D、燃点13.起吊重物时,随着绳与绳的(),绳子起吊的重量将减小。

钣金理论部分试题

钣金理论部分试题

钣金理论部分试题考试题A卷 1、车身上用的二种钢材类型是低碳钢和高碳钢。

(×)2、金属所具有的延伸并恢复到原来形状的能力称为塑性变形。

(×)3、车门护梁和保险杠加强筋都不适宜矫正,应当更换。

(√)4、受弯曲或加工过部位的金属都会产生加工硬化。

(√)5、在修理汽车时,我们大部分工作都是在修理直接损伤。

(×)6、在校正铰折折损处时,应该从隆起的端点到最高点的顺序进行两边交替校正。

(√)7、金属板上有一块凹陷下去,应用铁锤在垫铁上的敲击法校正。

(×)8、修理凹陷时,应该从内部开始向外压平,直到边缘。

(×)9、金属收宿时应对金属的敲击法采用铁锤在垫铁上的方式。

(√)10、金属板被推上去的部位称为压缩区,被拉下的部位称为拉伸区。

(√)11、在金属板上所有隆起外的损坏都应先进行校正,不应该只用塑料填充剂填充。

(√)12、在所有的凹陷部位向上敲打并将所有的隆起部位向下敲打,最终能使金属变平。

(√)13、现在常见的两种车身的结构是车架式车身和整体式车身。

(√)14、整体式车身的结构分为和前置前驱、前置后驱。

(×)15、现在应用的车架式车身主要形式是X型车架。

(×)16、车架式车身在碰撞时,大量的能量被车架吸收。

(√)17、整体式车身的强度来自于部件的刚度和厚度。

(×)18、前置发动机扣轮驱动和前轮驱动的发动机支撑方式是相同的。

(√)19、不管车架式车身还是整体式车身,强度最高的部分在汽车的前部。

(√)20、前轮驱动汽车和后轮驱动汽车的前部车身的强度是不同的。

(√)21、在后尾碰撞时对前轮驱动的后轮定位的影响要比后轮驱动汽车影响大得多。

(√)22、整体式车身的前车身的精度对前轮定位有直接的影响,所在完成修理后,一定要检查前轮的定位。

(√) 23、前置发动机前轮驱动整体车身结构中,前侧梁支撑麦福逊滑柱。

(×)24、前置发动机后轮驱动的无架式整体车身上,发动机是横向安装的。

钣金考题有包括答案

钣金考题有包括答案

钣金项目理论考试一、判断题(对的画√,错的画×)1.车身维修车间主要达成车身修复和涂装两项主要工作,工作地区分为车很修复工作地区(钣金工作区)和涂装工作地区(喷涂工作区)。

(√)2.轿车修复工作区一般分为钣金加工检查工工位、钣金加工校订工位、车身校订工位和资料寄存工位等。

(√)3.轿车车身校订工位的安全操作空间是:长度一般为8~10m,宽度一般为 5~6.5m 。

(√)4.一般车身维修车间使用一个压缩空气站,各个工位都有压缩空气接口,管路要沿地面部署,也能够部署在凑近车间顶板的地点。

(×)5.车身维修车间一般使用一个压缩空气站,从主气管路分流到各工位的分管路的连结要经过一个三通阀达成,三通阀分流出的气路要向上部署,防备主管路冷凝的油、水流入分管路。

(√)6.车身修复操作中,惰性气体保护焊操作的用电量最大。

(√)7.在车身修复操作中不要衣着过于宽松的衣服。

(√)8.维修电动设施和电动工具前应断开电源,免得发生电击危险。

(√)9.车身修复操作中,地面要保持洁净、无水。

(√)10.在调漆间邻近使用割炬或焊接设施时要做好防备工作。

(×)11.多用途的干粉灭火器可息灭易燃物、易燃液体和电气火灾,车间都应当装备一些多用途灭火器。

(√)12.在对镀锌钢材进行焊接时应佩带焊接用呼吸器。

(√)13.在进行大多半维修操作时都要求佩带防备眼镜、风镜、面罩、头盔等眼睛和面部的保护装置。

(√)14.防备眼镜能在进行锤击、钻孔、磨削和切削等操作时保护眼部。

(√)15.在进行焊接时,戴耳塞或耳罩能够防止消融的金属进动听。

(√)16.在使用惰性气体保护焊进行焊接时,只佩带好防备面具即可。

(×)17.在车间应穿合格的连体工作服,不可以衣着宽松的衣服、袖子未系扣的衬衫,也不可以戴着松垂的领带以及披着衣服。

(√)18.在焊接时裤长要能遮住鞋头,防备火热的火花或消融的金属进入鞋子。

(√)19.安全鞋的主要作用是防备长时间站立脚步疲惫。

汽车维修钣金理论试题

汽车维修钣金理论试题

汽车维修钣金理论试题考生基本情况姓名性别联系电话身份证号学历邮箱考试日期主讲老师考试成绩单项题判断题总分分数说明1、考试时间:120分钟;2、本考试是闭卷考试;3、考试期间必须遵守考场纪律,如有违反,试卷作废,记零分。

一、单项选择题(第1题~第160题,每题0.5分,满分80分)1、机动车从业人员应自觉控制和支配职业行为,努力维护机动车维修的(D )A.职业尊严 B.职业良心 C.职业义务 D.职业道德2.恢复机动车技术状况,保证安全生产,充分发挥机动车的效能和降低运行消耗,是我国机动车维修职业的( C )。

A.质量要求B.评价标准C.社会责任D.最高要求3.机动车维修最主要的特征就是以其( B ),恢复汽车的使用性能,使汽车能正常运行。

A.服务的周到性B.技术的可靠性C.设备的完善性D.价格的公道性4.机动车维修从业人员职业道德规范是指机动车维修从业人员在机动车维修工作中( A )的职业道德准则和行为规范。

A.必须遵循B.努力提倡C.积极推广D.选择执行5.爱岗是敬业的( C )。

A.结果B.体现C.基础D.保障6.严守岗位、尽心尽责、注重务实、兢兢业业地干好机动车维修各个岗位的本职工作,是( A )对于机动车维修从业人员的具体要求。

A.爱岗敬业B.诚实守信C.奉献社会D.服务社会7.办事公道是衡量机动车维修从业人员(B )水平的重要标志。

A.政策B.职业道德C.领导D.维修8.在职业活动中做到(A ),是为了保证每个人在社会上的合法地位和平等权利。

A.公平公正B.廉洁秉公C.团结协作D.以上都不是9.服务群众是( C )的直接表达。

A.党的群众路线B.共产主义理想C.为人民服务D.实现共产主义10.认真钻研业务,提高工作技能是在服务群众方面对于机动车维修人员的( B )。

A.基本条件B.具体要求C.具体体现D.基本要求11.玻璃纤维加强塑料大量应用于车身的( C )。

A.保险杠B.密封条C.刚性车身面板D.翼子板12.( B )可以用于制造车身内饰板。

汽车钣金试题(钣金基础知识)

汽车钣金试题(钣金基础知识)

汽车钣金试题(钣金基础知识)汽车钣金的基础知识题库一、填空题1.金属材料堆放,距地面应大于mm。

2.钢材的预处理主要内容包括处理、处理和处理等。

3.常用的展开作图法有展开法、展开法和展开法等。

4.斜放椭圆柱面展开方法有法或法。

5.求一般位置线段实长的常用方法有法、法、法和法等。

6.不可展旋转曲面的近似展开方法有法、法和法。

7.画相贯线的方法有法、法和法三种。

8.当断面形状为曲线时,板厚处理以板厚的尺寸为准绘制放样图和展开图;当断面形状为折线时,板厚处理是以尺寸为准绘制放样图和展开图。

二、是非题1.应力的单位为Pa。

()2.强度是指金属材料在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。

()3.金属材料的塑性越好,越有利于成形加工。

()4.镀层钢板为有色金属。

()5.薄钢板是指厚度≤4mm的钢板。

()6.对于表层氧化生锈的钢材,在使用前应进行除锈处理。

()7.只有当柱状形体的所有彼此平行的素线都平行某个投影面时,才可用平行线法展开。

()8.平行线展开法也可展开锥面。

()9.三角线展开法,可用来展开一切可展曲面。

()10.断面形状为曲线时,下料的展开长度应以里皮的展开长度为准。

()11.断面形状为折线时,下料的展开长度应以中心层的展开长度为准。

()12.不开坡口的构件,展开图上各处的高度应以接触部位的高度为准。

()13.放样图的比例是1:1。

()14.放样划线时垂直线可以用量角器或直角尺画出。

()三、选择题1.棱柱面和圆柱面常用()展开。

A、三角线法B、放射线法C、平行线法2.圆锥面和棱锥面常用()展开。

A、三角线法B、平行线法C、放射线法3.球面的近似展开方法是()。

A、平行线法B、纬线法C、三角线法4.“天圆地方”构件常用的展开方法是()。

A、平行线法B、三角线法C、纬线法D、放射线法5.断面形状为曲线时的板厚处理方法是以()尺寸为准绘制放样图和展开图。

A、中心层B、里皮尺寸C、外皮尺寸6.施工图的比例是()。

汽车钣金理论试题A

汽车钣金理论试题A

班级姓名得分一、填空。

(每空1分,共20分)1、梁式车身按照车梁的形状不同可分为、及三种形式。

2、车身的是指车身在受到不至于形成破坏性的外力,即普通外力时的承受能力。

3、为防止噪声传人车内、车身内设置了和材料。

4、45号钢表示钢的含碳量为。

5、为了防止孩子淘气意外打开车门,车门锁上设置了。

6、仪表的驱动方式可分为及。

7、对于板件的拉伸变形可采取法和法进行修复。

8、矫正前部的损伤夹具应置于车身的和。

9、熔滴过渡形式分为的射流过渡及三种类型。

10、门槛的换新常用连接形式。

11、垫铁使用时分和两种方法。

12、车身修复方式有三种,蒙皮老化后宜采用法修复。

二、判断题(每题2分,共30分)1、马氏体钢很硬,在损坏后无法修复只能更换。

()2、稳定裙及稳定翼安装在车身的后备箱上可保证汽车行驶的稳定性。

()3、车身矫正设备必须能安全可靠的固定车辆,拉拔时固定力必须大于拉拔力的合力。

()4、车身的测量必须从至少两个以上已知正确的尺寸开始测量。

()5、基准平面就是地面,它是车身高度尺寸测量的唯一基准。

()6、两个孔同侧的尺寸为50mm,则两孔的中心距也为50mm。

()7、每次拉拔修复的损伤要尽可能多。

()8、承载式车身压扁区严重损坏后可以采用比原材料强度更高的材料进行换新修复。

()9、气保焊时可以采用左向焊法也可以采用右向焊法。

()10、电阻点焊时焊点的直径和通电时间有关系。

()11、普通钎焊部位是黄铜色、电弧钎焊部位为红铜色。

()12、在截断换新时必须考虑截断位置应尽量避开加强筋或安装孔等。

()13、保险杠的调整是通过调整固定螺栓来实现的。

()14、当两辆车相撞时,还要考虑碰撞时的相对运动情况。

()15、专用工具只能用于专门的操作,不能移作它用。

()三、选择题(每题3分,共30分)1、氧乙炔设备在使用时做法正确。

A、氧乙炔气瓶均可水平放置,但应分开摆放。

B、使用时必须佩带防护眼镜,穿戴防护服。

C、发生回火时应先关闭氧气然后关闭乙炔气。

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2015年宿州市职业技能鉴定
(汽车钣金理论考题)
姓名班级得分
一、判断题(每题1分,共计20分)
1、碰撞修理就是将汽车恢复到事故前的尺寸。

( )
2、整体式车身采用了轻型,高强度合金钢,在修理时的校正和焊接要求与车架式车身不同。

()
3、非承载式的车身用弹性元件与车架相连,车身不承受汽车载荷。

()
4、车架式车身由车架来承受载荷。

()
5、整体式车身由部分骨架,其他的部件全部焊接在一起。

( )
6、拧紧车身上的紧固件时,拧不动的是可加长杆。

()
7、车身修复操作时地面要保持干,无水。

()
8、车身修复操作时电动工具盒设备的电源线应该正确接地。

()
9、对车身板件进行焊接或用割焗。

等离子弧切割时要做好其他部件的防护工作。

防止火灾发。

()
10、当车间发生火灾且烟雾过大时,要打开窗及时排烟。

()
11、在进行气体保护焊焊接时只要佩戴好防护面具即可。

()
12、对镀锌钢材进行焊接时点的烟尘和锌蒸汽会对人体产生非常大的伤害。

()
13、使用呼吸器前要进行密合度测试。

()
14、车身修复使用的凿子和冲子应正确打磨,保持锋利状态。

( )
15、使用移动式千斤顶举升车辆到一定高度,可以再车下作业。

()
16、车身修复焊接用的配电箱因距离车身校正仪10mm。

()
17、在调漆间附近可以使用割炬或焊接设备进行操作。

()
18、在气动剧切割钢板时需要佩戴耳罩。

()
19、整体式车身前部结构比车架式车身复杂的多。

()
20、整体式车身前部板件承受的载荷更大,要求前部车身的强度要好。

()
二、单项选择题(每题2分,共计60分)
1、使用灭火器应对准()
A火焰上部喷射灭火剂 B火焰中部喷射灭火剂
C火焰根部喷射灭火剂
2、车身维修车间所使用的压缩空气压强是()
A. 0.1~0.3mpa
B. 0.5~0.8mpa
C. 0.3~0.5mpa
3、电阻点焊机时的电流为()
A. 30~40A B. 20~30A C. 10~20A
4、防护效果最好的呼吸器是()
A.滤筒式呼吸器B. 供气式呼吸器
C. 防尘式呼吸器
5、焊接时带焊接头盔主要目地()
A. 防止紫外线对眼睛伤害B. 看清楚焊接位置C. 防止头部碰伤
6、同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间相比()
A.车架式车身内部空间大
B.整体式车身的内部空间大
C.同样大
7、整体式车身与车架式车身相比,其特点的是()
A.汽车通过性提高
B.安全性更高
C.碰撞时把损坏局限在某些部件上
8、前置后驱的车身被分成()
A.五个主要部分
B.三个主要部分
C.四个主要部分
9、前置后驱汽车的发动机纵向放置在前车身的( )
A.中间梁上
B.前悬架横梁上
C.后纵梁上
10、下列属于整体式车身前车身的部件的是( )
A.门槛板
B.前纵梁
C.中立柱
11、举升机举升车辆后()
A. 液压自锁
B. 安全钩锁紧
C. 液压自锁,安全钩锁紧共同作用
12、移动式千斤顶降低高度时应·
A. 顺时针慢慢转动手柄
B. 逆时针慢慢转动手柄
C. 上下压动手柄
13、保护耳朵的耳罩主要防止( )
A. 底分贝噪音对听力的伤害
B. 中分贝噪音对听力的伤害
C. 高分贝噪音对听力的伤害
14、焊接时护目镜时什么颜色()
A. 茶色镜片B. 深色镜片C. 淡色镜片
15.、使用灭火器进行操作时,离火源的距离是 ( )
A. 2~3mB. 1~2mC. 3~4m
16 、对滤筒式呼叫器进行负压测试方法是 ( )
A. 手掌放的滤芯片并吸气B. 手掌放的滤芯片并呼气
C. 手掌放的滤芯片出气并呼气
17、对滤筒式呼叫器进行正压测试方法是 ( )
A. 手掌放的滤芯片并吸气B. 手掌放的滤芯片并呼气
C. 手掌放的滤芯片出气并呼气
18、砂轮上有2500r/min的标记,含义()
A转速可以高出2500转/分钟B转速必须在2500转/分钟
C转速不能高于2500转/分钟
19、整体式车身防止侧面撞击的主要部件是()
A. 门篮板和中立柱
B. 中立柱和地板
C. 中立柱和车门
20、与前纵梁焊接在一起的部件是( )
A. 挡泥板
B. 前横梁
C. 翼子板
21、维修人员进行操作时不需要带耳罩是()
A. 焊接B. 拧螺旋C. 打磨
22、在对小的板件打孔时,正确操作是(B)
A. 用手握紧打孔
B. 用台钳夹紧打孔
C. 用脚踩紧打孔
23、用压缩空气进行空气清洁时,空气压力要求( )
A. 0.9mpa以下
B. 03mpa以下
C. 0.5mpa以下
24、在使用液压机时,操作者应站在()
A. 液压机正面
B. 液压机侧面
C. 液压机下面
25、举升机举升车辆时,正确操作是( )
A. 直接举升
B. 在举升中不断检查
C. 举升150mm后停下检查
26、举升机举升车辆后()
A. 液压自锁
B. 安全钩锁紧
C. 液压自锁,安全钩锁紧共同作用
27、移动式千斤顶降低高度时应·
A. 顺时针慢慢转动手柄
B. 逆时针慢慢转动手柄
C. 上下压动手柄
28、保护耳朵的耳罩主要防止( )
A. 底分贝噪音对听力的伤害
B. 中分贝噪音对听力的伤害
C. 高分贝噪音对听力的伤害
29、车架式的前车身的组成部件有()
A. 散热器车架
B. 前纵梁
C. 前翼子板
D. 前挡泥板
30整体式车身结构基本类型有()
A. 前置发动机后轮驱动
B. 后置发动机后轮驱动
C. 中置发动机后轮驱动
D. 前置发动机前轮驱动
三、多项选择题(每题2分,共计20分)
1、燃烧必要的条件有 ( )
A. 二氧化碳B. 氧气C. 易燃物D. 足够的温度2、打磨金属时佩戴的防护用品有()
A. 防尘口罩B. 防护手套C. 防护面罩D. 耳罩
3、当汽油燃烧时科学的灭火方法有()
A.用大量的水灭火
B.用干粉灭火器灭火
C.用防火沙灭火
D.用风吹灭火
4、用压缩空气枪吹洗工件时,应佩戴的防护用品有( )
A.耳罩
B.护目镜
C.头盔
D.防尘口罩
5、移动式千斤顶举升车辆时,可以举升车辆的部位有()
A.纵梁
B.悬架臂
C.后桥
D.车地板
6、车辆在车间停放时,防止车辆移动的措施有( )
A.拉紧手拉制动器
B.踩紧脚制动器
C.变速杆打到驻车档
D.车轮下塞楔型木块
7、下列操作时应该佩戴呼吸器的有( )
A.焊接
B.打磨抛光
C.喷射防腐剂
D.清洗部件
8、车架的纵梁截面形状通常有()
A. U型槽截面
B. X型截面
C. 槽型截面
D. 箱型截面
9、前置前驱横置发动机的车身结构与前置后驱车身结构上有明显不同的部件是( )
A. 前纵梁
B. 中间梁
C. 下围板
D. 前立柱
10、整体式车身上由高强度钢制造的部件有()
A. 翼子板
B. 中立柱
C. 车顶板
D. 前立柱。

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