桥面泄水管构造图cad课程设计说明书大学论文
桥面排水系统设计方案

┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊目录第一部分说明书 (3)第一章前言 (3)1.1绪论 (3)1.2我国公路交通发展概况 (3)1.3我国公路交通中的环境问题 (4)1.3.1跨越敏感水域的公路桥梁路段的重大水污染问题 (4)1.3.2化学危险品在公路运输过程中的环境风险 (5)1.3.3公路桥梁中的环境污染和破坏事件案例 (5)1.4公路交通环境保护相关政策的出台 (6)1.5公路桥梁排水系统的设计工程实例 (7)1.6公路桥梁排水系统设计中的不足 (9)第二章设计任务书 (10)2.1 设计内容 (10)2.2 设计工程概况 (10)2.3 工程设计资料 (11)2.4 气象资料 (11)2.5 地质地震资料 (12)2.6 设计主要技术指标 (12)第三章设计说明书 (13)3.1 设计过程综述 (13)3.1.1设计的内容 (13)3.1.2设计的目的 (13)3.1.3设计的方法 (13)3.1.4宁波奉化江水质执行标准 (13)3.1.5公路桥梁排水系统的设计要点 (14)3.2 宁波绕城公路奉化江大桥桥面排水管道的设计 (14)3.2.1设计流量的确定 (14)3.2.2排水管道水力计算 (15)┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊3.2.3管道水力计算的实现 (17)3.2.4管径计算结果 (20)3.2.5管道材料的选择及连接方式 (21)3.3储存池的设计 (22)3.3.1化学危险品运输的环境风险分析 (22)3.3.2公路雨水径流的环境污染问题分析 (28)3.3.3储存池的结构 (34)3.3.4储存池的设计结果 (34)第四章工程概预算 (36)第二部分计算书 (38)1.1桥面排水管道设计参数的取值 (38)1.2设计管段的划分 (38)1.3管道设计的计算公式 (39)1.4 MATLAB程序的运行及结果 (40)2.1储存池的设计 (46)2.2跨南塘河路段(第一管段)的储存池计算 (46)2.3跨奉化江路段(第二管段)的储存池计算 (47)2.4跨奉化江路段(第三管段)的储存池计算 (48)小结 (50)致谢 (51)参考文献 (52)附件 (54)外文文献译文 (54)外文文献原文 (74)┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊第一部分说明书第一章前言1.1绪论交通是国民经济的翅膀,公路交通是交通运输体系的重要组成之一。
给排水设计图纸及说明10例范文

给水排水系统图(施工图)绘制规则1 说明我院从80年代初开始,给水排水专业施工图从原来的平面图、系统图并重改为以平面图为主、辅以系统图及大样图的表示方法。
即:平面图详细表示水平管道的管径、坡度、定位尺寸及标高等内容,作为施工的主要依据。
平面图中因比例限制不能表示清楚的部分,如卫生间、水池、水泵房、水箱间、热交换间、各种水处理间、冷却塔布置等给排水内容较复杂处另画大样图。
系统图则借鉴美、英、日等国较简练的绘图方法,在大部分工程设计中用特定的展开图画法取代传统的轴侧图(又名透视图)画法。
系统图的这种画法对轴侧图的画线进行了简化,而在系统的原理及功能表述方面做了加强。
它大大节省了制图画图的时间。
经过十几年的实践,效果良好。
为使这种设计制图方法更具科学性,我们又从几何做图法及系统图功能表达要求的角度,对其进行整理、加工及完善,使其系统化。
本文暂把其称之为系统图的新型画法,并做一简单介绍。
1.1采用新画法的理由改革开放以来,随着经济的迅速发展,民用建筑物的功能与体型越来越复杂、庞大,建筑给排水系统不论从内容上还是复杂性方面已远远超越了传统的水卫概念。
用传统的轴侧图画法绘制给排水系统图遇到了困难,这是考虑新型画法的起始原因。
综合表述新型画法的理由和意义,有以下几点:(1)系统的庞大复杂造成了轴侧图不同层次的管线相互重叠,图面显得很乱,阅图者不易理清各管线之间的相互关系,使得本来欲表达系统整体关系的系统图难以看懂。
(2)一些大型复杂建筑的系统轴侧图在一张图上完不成。
(3)给排水系统的复杂化使理解、读懂系统原理变得越来越重要。
新型系统图充分迎合这一要求,同时又克服了轴侧图的上述缺陷。
(4)施工队伍技术人员的素质(学历及技术水平)已有了很大提高,使得图面简化的新型系统图取代轴侧图作为施工依据成为可能,我院十多年来的实践已证明这一点。
(5)建筑工程设计中同国际上的交往与合作日益频繁,这促使新型系统图取代轴侧图,以有利于与国际接轨。
桥面排水系统设计方案.doc

┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊目录第一部分说明书 (3)第一章前言 (3)1.1绪论 (3)1.2我国公路交通发展概况 (3)1.3我国公路交通中的环境问题 (4)1.3.1跨越敏感水域的公路桥梁路段的重大水污染问题 (4)1.3.2化学危险品在公路运输过程中的环境风险 (5)1.3.3公路桥梁中的环境污染和破坏事件案例 (5)1.4公路交通环境保护相关政策的出台 (6)1.5公路桥梁排水系统的设计工程实例 (7)1.6公路桥梁排水系统设计中的不足 (9)第二章设计任务书 (10)2.1 设计内容 (10)2.2 设计工程概况 (10)2.3 工程设计资料 (11)2.4 气象资料 (11)2.5 地质地震资料 (12)2.6 设计主要技术指标 (12)第三章设计说明书 (13)3.1 设计过程综述 (13)3.1.1设计的内容 (13)3.1.2设计的目的 (13)3.1.3设计的方法 (13)3.1.4宁波奉化江水质执行标准 (13)3.1.5公路桥梁排水系统的设计要点 (14)3.2 宁波绕城公路奉化江大桥桥面排水管道的设计 (14)3.2.1设计流量的确定 (14)3.2.2排水管道水力计算 (15)┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊3.2.3管道水力计算的实现 (17)3.2.4管径计算结果 (20)3.2.5管道材料的选择及连接方式 (21)3.3储存池的设计 (22)3.3.1化学危险品运输的环境风险分析 (22)3.3.2公路雨水径流的环境污染问题分析 (28)3.3.3储存池的结构 (34)3.3.4储存池的设计结果 (34)第四章工程概预算 (36)第二部分计算书 (38)1.1桥面排水管道设计参数的取值 (38)1.2设计管段的划分 (38)1.3管道设计的计算公式 (39)1.4 MATLAB程序的运行及结果 (40)2.1储存池的设计 (46)2.2跨南塘河路段(第一管段)的储存池计算 (46)2.3跨奉化江路段(第二管段)的储存池计算 (47)2.4跨奉化江路段(第三管段)的储存池计算 (48)小结 (50)致谢 (51)参考文献 (52)附件 (54)外文文献译文 (54)外文文献原文 (74)┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊第一部分说明书第一章前言1.1绪论交通是国民经济的翅膀,公路交通是交通运输体系的重要组成之一。
39-桥面排水构造

排水工程课程设计说明书

排水工程课程设计说明书1. 设计原始材料-------------------------------------------------------22. 设计义务-----------------------------------------------------------33. 污水管道的设计-----------------------------------------------------33.1 在小区平面图上安排污水管道------------------------------------33.2 街区编号并计算其面积------------------------------------------33.3 划分设计管段,计算设计流量------------------------------------43.4 水力计算------------------------------------------------------53.5 留意事项------------------------------------------------------73.6 污水骨干管水力计算表------------------------------------------73.7 绘制管道平面图和纵剖面图--------------------------------------74. 雨水管道的设计-----------------------------------------------------74.1 划分排水流域和管道定线----------------------------------------74.2 划分并计算各设计管段的汇水面积--------------------------------84.3肯定各排水流域的平均径流系数、设计重现期P、地面集水时光以及折减系数m--------------------------------------------------------8-------------------------------------------94.4 求单位面积径流量q4.5 列表进行雨水干管的设计流量和水力计算,以求得各管段的设计流量--94.6 绘制雨水管道平面图及纵剖面图----------------------------------94.7 留意事项------------------------------------------------------95. 设计小结-----------------------------------------------------------96. 参考文献----------------------------------------------------------107. 图纸部分1.设计原始材料1.1湖南地区某城镇总平面图一张。
施工图设计说明.

蚌埠市凤阳路立交桥维修改造工程设计说明全桥泄水管更换应满足以下要求:1、泄水管与泄水孔衔接处,泄水管四周应采用密封胶封闭;2、泄水管水平段需设置坡度,方便雨水及杂物排出。
6.7 伸缩缝维修更换设计本次伸缩缝更换采用 40 型伸缩缝。
伸缩缝更换及设置: 1、对原有梁体相应部分混凝土进行凿除,使预留坑尺寸符合厂家提供伸缩缝型号规格。
安装时尽量利用原伸缩缝构造钢筋,需要时应植埋钢筋(螺栓)。
2、安装伸缩缝前,应做好各种准备工作,检查起吊设备、焊接设备、辅助设施及工人是否到位、必要时在厂方技术人员指导下进行,工地负责提供必要的工具及辅助设施。
3、具体施工顺序如下: (1清理施工基面,使之达到安装施工所要求的深度和宽度,放置伸缩缝前,务必清理槽口内的杂物,预留坑的开口必须大于伸缩缝安装宽度。
(2检查伸缩缝的各缝间隙是否符合安装要求;必须在技术人员的指导下,根据当时气温确定缝隙大小,用专用工具调整好安装间隙,并用专用夹持工具固定牢靠。
(3根据伸缩缝中心线的位置,设置起吊装置,将伸缩缝吊装到位,并使伸缩缝的顶面与路面标高相同,同时注意,横坡也应与桥面相符。
(4将伸缩缝吊入预留坑内,使之中心线与梁端预留坑间隙中心线对正,其长度与设计宽度吻合。
(5调整伸缩缝在安装槽内的直线度,使各纵梁的缝隙均匀一致。
再在伸缩缝装置箱体或锚固板处,竖焊Ф 16 以上的钢筋进行高度定位,横焊Ф 16 钢筋进行直度定位。
(6伸缩缝正确定位后,便可以将原桥预埋钢板区域内的伸缩缝吊环钢筋与原桥预埋钢板进行焊接,以保证伸缩缝装置线向固定,焊接时要求采用双面焊,焊缝长度不得小于 10 厘米,其它的伸缩缝吊环钢筋应尽量与原桥钢筋焊接;然后再焊接另一侧,两侧完全固定后,就可穿横筋焊接进行加固,要确保焊接牢固、可靠,这时注意不要在钢梁上任意焊接,以防钢梁变形。
(7伸缩缝如果分段安装,接缝处必须由技术工人焊接,每条缝焊好后,按上一条所述进行锚固。
桥面排水系统设计方案-66页word资料

目录第一部分说明书 (3)第一章前言 (3)1.1绪论 (3)1.2我国公路交通发展概况 (3)1.3我国公路交通中的环境问题 (3)1.3.1跨越敏感水域的公路桥梁路段的重大水污染问题 (3)1.3.2化学危险品在公路运输过程中的环境风险 (4)1.3.3公路桥梁中的环境污染和破坏事件案例 (5)1.4公路交通环境保护相关政策的出台 (6)1.5公路桥梁排水系统的设计工程实例 (7)1.6公路桥梁排水系统设计中的不足 (8)第二章设计任务书 (9)2.1 设计内容 (9)2.2 设计工程概况 (9)2.3 工程设计资料 (10)2.4 气象资料 (11)2.5 地质地震资料 (11)2.6 设计主要技术指标 (11)第三章设计说明书 (11)3.1 设计过程综述 (11)3.1.1设计的内容 (11)3.1.2设计的目的 (11)3.1.3设计的方法 (12)3.1.4宁波奉化江水质执行标准 (12)3.1.5公路桥梁排水系统的设计要点 (12)3.2 宁波绕城公路奉化江大桥桥面排水管道的设计 (13)3.2.1设计流量的确定 (13)3.2.2排水管道水力计算 (13)3.2.3管道水力计算的实现 (15)3.2.4管径计算结果 (19)3.2.5管道材料的选择及连接方式 (19)3.3储存池的设计 (20)3.3.1化学危险品运输的环境风险分析 (20)3.3.2公路雨水径流的环境污染问题分析 (24)3.3.3储存池的结构 (27)3.3.4储存池的设计结果 (27)第四章工程概预算 (27)第二部分计算书 (30)1.1桥面排水管道设计参数的取值 (30)1.2设计管段的划分 (30)1.3管道设计的计算公式 (31)1.4 MATLAB程序的运行及结果 (32)2.1储存池的设计 (37)2.2跨南塘河路段(第一管段)的储存池计算 (37)2.3跨奉化江路段(第二管段)的储存池计算 (38)2.4跨奉化江路段(第三管段)的储存池计算 (39)小结 (40)致谢 (41)参考文献 (42)附件 (44)外文文献译文 (44)外文文献原文 (54)第一部分说明书第一章前言1.1绪论交通是国民经济的翅膀,公路交通是交通运输体系的重要组成之一。
cad给排水课程设计

cad给排水课程设计一、课程目标知识目标:1. 掌握CAD软件中给排水系统设计的基本原理和方法;2. 学习并了解给排水系统的常见符号、标注及其含义;3. 掌握给排水系统设计中管道布局、设备选型及安装要求。
技能目标:1. 能够运用CAD软件进行给排水系统的平面图、立面图绘制;2. 能够独立完成给排水系统设计图的符号标注、尺寸标注和文字说明;3. 能够运用CAD软件进行给排水系统设计的修改、优化和完善。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对给排水工程设计和CAD软件的兴趣,提高学习积极性;2. 培养学生的团队合作精神,学会在设计过程中与他人沟通、协作;3. 增强学生对我国给排水工程建设的认识,树立环保意识和责任感。
课程性质:本课程为实践性较强的学科,结合实际工程案例,以CAD软件为工具,培养学生的给排水系统设计能力。
学生特点:学生已具备一定的CAD软件操作基础,对给排水系统有一定了解,但缺乏实际设计经验。
教学要求:注重理论与实践相结合,通过案例分析和实际操作,使学生掌握给排水系统设计的方法和技巧。
同时,关注学生的情感态度和价值观培养,提高其综合素质。
将课程目标分解为具体的学习成果,便于教学设计和评估。
1. CAD软件给排水系统设计原理:介绍CAD软件在给排水系统设计中的应用,分析给排水系统设计的基本原理,包括管道布局、设备选型、水力计算等。
2. CAD给排水系统绘图操作:讲解CAD软件的基本操作,如绘制直线、圆、多边形等基本图形,以及图层管理、线型、颜色设置等。
- 教材章节:第二章 CAD软件基本操作- 内容列举:基本图形绘制、图层管理、线型与颜色设置3. 给排水系统符号与标注:学习给排水系统设计图中常见的符号、标注及其含义,掌握符号标注、文字说明和尺寸标注的方法。
- 教材章节:第三章 给排水系统符号与标注- 内容列举:符号、标注含义及绘制方法4. 给排水系统设计案例分析:分析实际给排水系统设计案例,了解设计流程、方法和技巧,结合CAD软件进行实操练习。
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河南城建学院《道理工程CAD》课程设计说明书课程名称: 道路工程CAD题目: 桥面泄水管构造图专业:学生姓名:学号:指导教师:设计教室:开始时间:2014年 12月 15 日完成时间:2014年 12月 21 日课程设计成绩:指导教师签名:年月日河南城建学院《道路工程CAD》课程设计说明书目录1 设计任务书 (1)1.1课程设计的任务和目的 (1)1.2设计内容 (1)1.3设计要求 (1)1.4纪律要求 (1)1.5注意事项 (1)2作图步骤 (2)2.1绘制二维图的基准图 (2)2.2主线绘制 (2)2.3标注 (3)3关键与难点问题 (4)4设计总结与体会 (5)5.参考文献 (7)1 设计任务书1.1课程设计的任务和目的通过本课程的学习,使学生掌握CAD绘图软件的使用方法和技巧,在时间学习中逐步提高应用水平,并能应用CAD绘图软件进行道路工程设计。
通过绘制道路规划设计平面图、横断面图以及纵断面图,巩固并能综合运用已学过的CAD绘图软件的有关知识,增强计算机辅助绘图的能力。
1.2设计内容根据教师所给道路桥梁的平面图、横断面图以及纵断面图,用AUTOCAD绘图软件绘制出所给道路的设计施工图纸。
1.3设计要求在老师的指导下,一周内要求学生独立用CAD软件绘制图纸。
绘图要求:1、图层划分:一般应该划分以下图层,中心线(红 Center)、虚线(绿 Dash)、包括主体线型图层、标注图层、文字图层;2、一般线宽设置为粗实线(Continue 0.35mm)、中实线(Continue 0.25mm)、细实线(Continue 0.18mm)3、所绘图纸应比例协调,字体一般设置为Fsdb_e.shx,大字体设置为Hztxt;4、图纸应符合规范要求,最后要求A3图纸出图。
同时将电子版文件交学习委员统计。
5、设计成果需装入档案袋上交1.4纪律要求设计期间,纪律要求同平时上课,有事需向指导教师和辅导员请假。
指导教师在此期间每天不定时点名。
两次不到者成绩降级,三次不到者按不及格处理。
1、课程设计中要自主完成,不得拷贝。
2、设计学生按学校规定的作息时间在系机房(10号楼B301 B302 )进行设计。
上午8:00 ~ 12: 00,下午2:30~4:15,不得无故迟到和早退。
3、由于设计时间较紧,希望同学们克服困难,按时、认真完成本次设计任务。
1.5注意事项1)注意教室卫生,保持清洁、肃静。
2)须离开教室查找资料时,请向指导老师请假,并说明需查找资料的内容,短时间离开教室应在黑板上注明去向、离开及返回时间。
2作图步骤2.1绘制二维图的基准图1、打开“AutoCAD”,选择“格式”|“图层”命令,弹出“图层特性管理器”窗口,新建“标注”、“竖线、“横线”、“文字说明”、“中心线”五个图层。
2、单击“新建”按钮,可以新建图层,在列表中选中图层后,单击“删除”按钮,可以删除选中的图层。
选中某一图层,并单击“置为当前”,则后续所有绘制的图形将默认被放置到该图层上。
3、选择“格式”|“线型”命令,将全局比例因子设为“1”;选择“格式”|“线宽”命令,将“显示线宽”勾选;选择“标注”|“标注样式”,弹出“标注样式管理器”窗口,单击“修改”,进行应用。
保存当前绘图,命名为“基准图”,并关闭。
精确绘图辅助工具:在状态栏中打开“捕捉”、“对象捕捉”、“对象追踪”、“极轴”开关,启动捕捉与追踪功能。
2.2主线绘制按照已给图形的比例,进行以下操作:1、下拉菜单:绘图/点/(单点/多点)命令:POINT(PO)作用:用于绘制辅助标记点. 特征点及标注点等. 不过点的大小和形式由DDPTYPE命令控制或系统变量PDMODE和PDSIZE2.、“绘图”菜单:直线命令行:LINE3、整体布局整体布局阶段主要采用先定位、后定形的“多线法”。
4、绘制标题栏按照所给图采用A3大小绘制一标题栏,采用直线和偏移、修剪等命令,其中的文字部分在后面填写标题栏里再补充。
再将其输出成块,并在“对象”区选择“删除”单选框。
5、相交的“多线”采用“多线编辑”命令编辑相交处的接头,有角点结合、T形打开等等;6、使用“分解”命令将所有“多线”分解成“直线”,目的是为了方便后续步骤中采用普通的编辑命令编辑细部图形。
7、使用“BEDIT”命令进入“块编辑器”,在编辑块定义对话框中输入要创建的钢筋图,按确定进入“块编辑器”的编辑状态;将块插入到图中,直接用菜单栏下的绘图工具执行和用改变属性值来完成。
并补充完善整幅,精确绘图。
修改线性,对实体进行填充。
由于平面图各部件可视化程度不同,这决定了该图上有不同线型。
通过之前设置好的图层,将图线进行修改,使它呈现在应在的图层上。
接着对主梁进行填充,通过设置填充属性(比例),选择填充点,最后将要填充的地方补上。
2.3标注按照主线及控制点的位置,打开“标注”,“线性标注”,再“连续标注”完成各部分的标注工作,将标注数字、文字调到合适大小。
3关键与难点问题在此次课程设计中,我遇到了以下问题:(1)一开始设置图层的时候有点迷茫,不知道要设置多少图层、哪些图层;(2)创建块“Block”时要注意基点的选择,否则会出现错位,还有,对于块的使用还不是很熟练,老是出现错误,这一点还有待加强;(3)使用CAD绘图时,没有想到此软件的特点,刚开始还是采用手工绘图的思想,并没有比手工绘图简便多少,例如,可以采用“多线”绘制墙体;可以创建“块”等等;(4)标注的时候没有设置好标注样式,导致标注有点混乱,插入文字时也需要设置文字样式,这些运用都不是很熟练。
这幅图要画好,不仅要能熟练的运用各个键,还要有CAD绘图的思想:简便快速。
4设计小结为期5天的CAD课程设计就要结束了, 在这段时间里我的感想颇多,无论是图纸的布局、图层的选择还是文字标注,通过亲手实践,我收获了很多,这些感受是我从来都没有过的,现在真想一次把它说完,可是话到嘴边又不知从何说起。
在拿到课程设计的那天,望着布满密密麻麻线条的图纸,和满是标注的数字,一头雾水,感觉根本无从下手,整个人急在心里,可是也无可奈何,只怪上课没彻底的把老师讲的弄清楚,搞明白。
现在只能拿着课本翻来覆去,一步一步看下来。
在这种情况下,我开始了课程设计。
正所谓万事开头难,当时拿到图纸头都快大了,但是看看大家都一样也毫无头绪,自己也就没有那么郁闷了,刚开始,大家忙着学习使用CAD的基本命令、学习,我开始了尝试作图。
刚开始我这没什么进展,一天时间仅绘制半张图纸的外形,看着图形发呆,无从下手,但通过与同学们的讨论、请教,最后可以说是完满的解决了问题。
这其中充满了无数的波折,但我感觉到还是集体的力量大,我们在一起研究探讨,资源共享,互相帮助,互相鼓励。
这正是一个集体的力量。
通过对纬地的使用我感到好的方法真是事半功倍。
通过这几天的学习,使我对CAD有了进一步的了解,一开始觉得它不是一个轻易学好的软件,觉得用处不是很大。
但几天的学习下来,使我对这个软件的看法彻底改变了,不但用处很大,我们可以用它作出工程、建筑等方面的图画来,而且易学,就是把那些基本的套路把握熟悉了以后就很简单了,现在的速度比以前那是快很多了,不管是在设置还是在标注上,都有了很大的提高。
此时再回顾起课程设计,我仍感慨颇多,从理论到实践,在这段日子里,可以说是苦多于甜,但是可以学到很多很多的东西,不仅可以巩固了以前所学过的知识,而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识,可以说是熟能生巧呀。
通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的,只有理论知识是远远不够的,只有把所学的理论知识与实践相结合起来,从理论中得出结论,才能真正为社会服务,从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。
在设计的过程中遇到问题,可以说是困难重重,但可喜的是最终都得到了解决。
这次课程设计也激发了我今后努力学习的兴趣,我想这将对我以后的学习产生积极的影响。
它也让我充分认识到团队合作的重要性,只有分工协作才能保证整个项目的有条不絮。
另外在课程设计的过程中,当我们碰到不明白的问题时,指导老师总是耐心的讲解,给我们的设计以极大的帮助,使我们获益匪浅。
因此非常感谢老师的教导。
通过这次设计,我懂得了学习的重要性,了解到理论知识与实践相结合的重要意义,学会了坚持、耐心和努力,这将为自己今后的学习和工作做出了最好的榜样。
我觉得作为一名交通工程专业的学生,这次课程设计是很有意义的。
更重要的是如何把自己平时所学的东西应用到实际中。
虽然自己对于这门课懂的并不多,很多基础的东西都还没有很好的掌握,觉得很难,也没有很有效的办法通过自身去理解,但是靠着这一个周的“学习”,在同学的帮助和讲解下,渐渐对这门课逐渐产生了些许的兴趣,自己开始主动学习并逐步从基础慢慢开始弄懂它。
总之,如果要我用三个字来表达我对CAD的感觉,就是快、准、美!结合我自身的情况,我将继续练习使用CAD,做到能够把它运用得得心应手、挥洒自如,使它成为我今后学习和工作的助手。
同时,也要培养良好的绘图习惯,保持严谨的态度,运用科学的学习方法,不断地提高自己,完善自己。
河南城建学院《道路工程CAD》课程设计说明书5参考文献[1]总图制图标注GB/T 50103-2001[2] 房屋建筑制图统一标准GB/T 50001-2001[3] 城市规划制图标注CJJ/T 97-2003[4] 道路工程制图标注GB/T 50162-1992[5] CAD 工程制图规划GB/T 18229-2000[6] 任爱珠,张建平. 土木工程CAD技术[M]. 北京:清华大学出版社,2006.[7] 李智辉,张灶法. AutoCAD建筑制图习题集锦[M]. 北京:清华大学出版社,2005.[8] 袁果,胡庆春,陈美华. 土木建筑工程图学[M]. 长沙:湖南大学出版社,2007.7。