基于SWOT分析的石家庄聚和港物流园发展对策研究
石家庄物流发展状况分析
石家庄物流发展状况物流产业是推动地区经济发展的新兴型服务产业，是社会分工深化的结果，对提升城市竞争力的作用成为共识.目前，中国几大发达城市如：北京、上海、天津、广州、深圳等纷纷在建立物流中心城市框架.河北省会石家庄面对日益激烈的城市竞争，要想获得更大的生存空间，必须认识物流业对城市发展的重要性，加快石家庄物流中心城市的建设步伐.石家庄市是河北省政治、经济、文化中心，依托高密度的铁路、公路交通资源成为华北地区重要的商埠。
近年来，随着全市经济的快速发展，现代物流产业的发展水平也得到了相应的提升，尤其是华北地区最大的国际物流园区——内陆港的建设，标志着石家庄市物流业的发展提高到了前所未有的水平。
随着物流产业的发展，一些行业痼疾不断暴露，石家庄市交通局围绕“如何正确审视这些问题，保持物流产业的快速健康发展”进行了调研分析。
一、物流产业发展现状石家庄素有“南北通衢，燕晋咽喉”之称，是全国铁路、公路、邮政、通讯的重要枢纽。
2005年年货运量达8590万吨，货物周转量达139.4亿吨公里。
（一）公路运输。
石家庄市公路运输四通八达，京深、石太、石黄、青银高速公路和107、307、308等国家级公路在市域内纵横交错，乡乡通油路，村村通公路已基本实现，形成了以国省干线公路为骨架，农村道路为支脉，纵横交错，四通八达的公路交通网络。
现有道路运输行业经营单位26710户，其中货物运输22689家，危险品运输88家，大件运输3家，集装箱运输2家。
车辆总数6万多辆，其中，普通货车5.7万余辆，专用载货汽车3116辆，集装箱车9辆，大件运输车2辆。
2005年共完成公路货运量5727万吨，货物周转量531336万吨公里。
（二）铁路运输。
石家庄市是我国北方重要的客货中转中心，京广、石太、石德三条铁路交汇于此，朔黄铁路横穿石市北部，石家庄火车站为全国三大工业编组站之一，现有南货场、东货场和商业专用三个货运车间，两个货场共有仓库、露天货棚6座，使用面积27300平方米，露天货位633个，使用面积41000平方米，年货运周转量8000万吨，集装箱货物100万吨。
石家庄现代物流业发展战略研究
石家庄现代物流业发展战略研究摘要：现代物流业作为融合运输业、仓储业和信息业等新兴复合型产业，已成为企业发展的第三利润源，成为合理配置资源、优化经济结构、增强竞争能力的基础性支撑产业。
本文通过分析石家庄市发展现代物流的优势，提出了石家庄市发展现代物流业的战略对策。
关键词：石家庄；现代物流业；发展战略；研究现代物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。
它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
20世纪80年代中期以来，随着经济全球化和信息化进程的不断加快，物流业作为具有广阔前景和增值功能的新兴服务业，在全球范围内获得迅速发展，被称为“现代物流革命”。
一、石家庄物流业概况石家庄是河北省的省会，地处京广铁路枢纽地带，距北京283公里，总面积15848平方公里，常住人口917.5万。
2004年石家庄市实现GDP1633亿元，人均GDP16446元。
经济中第一产业所占比重大，相比第三产业，石家庄的第二产业后劲较弱。
石家庄曾提出要做华北商埠，该市有着全国年交易额第二的小商品市场，但是小商品市场缺乏工业的支撑，并没有培育出生产要素，产业链在这里没有延伸，这种繁荣背后其实已经潜伏着后继乏力的隐忧。
制药业和纺织业是石家庄最重要的两个支柱产业。
物流是石家庄市新兴产业之一，石家庄市物流产业竟争力的提升将大大加快石家庄经济的增长。
石家庄市正在实施的药都、纺织基地、商埠、农业特色园区四大主体规划要落到实处,都离不开物流系统的支持。
二、石家庄发展现代物流业存在的问题1. 条块分割的物流管理和流通体制制约着物流业的发展目前石家庄的物流行业管理仍沿用计划经济时期的部门分割体制。
与物流相关的各部分分别由不同政府部门进行管理。
依据这种条块管理体制，形成了自上而下的纵向隶属和管理格局，严重制约着在全社会范围内经济合理的对物流进行政体统筹和规划，妨碍着物流的社会化进程。
某区域物流业发展的SWOT分析
某区域物流业发展的SWOT分析近年来，***物流产业已发展成为**社会经济发展的支柱型产业，成长为全国规模较大的专业市场集群，中国北方最大的物流基地。
在调查研究的基础上，分析***物流业发展优势、劣势以及面临的机遇和挑战。
为推动***物流业进行转型升级，促进***区经济的发展提供借鉴和参考。
一、优势分析（一）区位优势：国家战略载体，临拥海空两港***区是建设区域航空枢纽和中国国际航空物流中心的重要载体，位于津滨发展主轴，东接滨海新区核心区，西连中心城区，是连接“津滨双城”和“海空两港”的中心区域。
其中，西边**滨海国际机场坐落区内，临空物流优势得天独♘；东边紧邻**港，具有有效承接海港物流需求的独特区位优势。
（二）交通优势：铁路资源丰富，交通设施便捷***铁路资源丰富，京山铁路、北环铁路、京津城际等铁路枢纽东西横穿全境，并拥有火车站XX个，铁路专用线5条和铁路专用货场XX家；津塘公路、京津塘高速、津滨高速、津北公路与外环线、杨北公路等十余条公路构成经纬，初步形成了公路、铁路、航空多功能的立体交通网络，交通设施便捷。
（三）产业优势：仓储运输发达，产业基础较好***区道路运输业、多式联运、运输代理业、装卸搬运和仓储业等物流基础较好，集聚了京东、普洛斯、联合运输、安达等大型物流企业，形成了钢铁、航空、港口、汽车、电商快递等专业特色物流，产业基础较好。
（四）环境优势：政府高度重视，政策扶持加大***区政府高度重视物流业发展。
2020年9月，成立***区物流行业商会，2020年12月召开现代物流产业“十四五”发展规划专场座谈会，2021年XX月***区成立物流发展推进领导小组。
“十四五”期间，***区将出台《***区支持现代物流产业发展的政策措施》，在财政、投融资、土地保障、税收优惠等方面出台扶持政策，促进***区现代物流业健康快速发展。
二、劣势分析（一）领军型企业较少，产业集约化程度不高***区物流经营主体规模小，数量多，个体散户群体庞大，物流龙头企业较少，缺乏具有全国影响力和全球竞争力的总部型、平台型、跨国型、领军型的现代物流企业，产业集约化程度不高。
基于SWOT分析的河北新发地农副产品物流园发展对策研究
基于SWOT分析的河北新发地农副产品物流园发展对策研究【摘要】河北新发地农副产品物流园是一个重要的物流基地，为河北省农副产品的储运提供了有力支持。
本文通过SWOT分析，梳理了该物流园的优势、劣势、机会和威胁。
在优势方面，物流设施完善，并且有着良好的政府支持；劣势在于物流服务水平有待提升。
发展对策建议包括提升物流设施和服务水平、加强与当地政府合作、拓展市场营销渠道，以便更好地发挥物流园在农副产品流通中的作用，促进河北省农副产品产业的健康快速发展。
【关键词】关键词：河北新发地、农副产品、物流园、SWOT分析、优势、劣势、机会、威胁、发展对策、物流设施、服务水平、政府合作、市场营销渠道。
1. 引言1.1 研究背景河北新发地农副产品物流园是河北省重点打造的一个现代农产品物流园区，旨在促进农副产品的生产、流通和销售，推动农业产业升级和农民增收。
随着我国农业产业的不断发展，河北新发地农副产品物流园具有巨大的发展潜力和市场需求。
在实际发展过程中，仍然存在一些问题和挑战，需要制定有效的发展对策来解决。
当前，河北新发地农副产品物流园在物流设施建设、市场拓展、服务水平提升等方面还存在不足，需要进一步完善和提升。
随着市场竞争的日益激烈，物流园还面临着来自外部环境的各种威胁和挑战。
有必要对河北新发地农副产品物流园进行SWOT分析，明确其优势、劣势、机会和威胁，以制定科学有效的发展对策，推动物流园持续健康发展。
1.2 研究目的研究目的是为了深入分析河北新发地农副产品物流园的发展现状，全面了解其所面临的各种挑战和机遇。
通过对其进行SWOT分析，明确其优势、劣势、机会和威胁，为进一步提出发展对策和建议奠定基础。
本研究旨在为河北新发地农副产品物流园的发展提供理论支持和实践指导，促进该园区的可持续发展，推动河北省农副产品物流产业的发展。
希望通过本研究，能够为河北新发地农副产品物流园的未来发展提供有效参考，提升园区的竞争力，促进其在行业内的地位和影响力。
基于SWOT分析的石家庄市物流业发展研究
基于SWOT分析的石家庄市物流业发展研究作者：侯卫刚来源：《旅游纵览·行业版》2013年第07期为了实现石家庄市物流业更快更好地发展，笔者用SWOT分析方法对石家庄市物流业发展的优势、劣势和机机会、威胁进行了具体分析，并在此基础上对其物流业发展提出了相应的发展战略，以期为石家庄市物流业未来的发展谋求切实可行的策略。
物流产业是推动地区经济发展的新兴型服务产业，对提升城市竞争力具有重要的意义.石家庄物流业发展总体上看仍处于起步阶段，发展水平较低，与我国平均水平还有很大差距。
河北省会石家庄要想获得更大的生存空间，必须认识物流业对城市发展的重要性，加快石家庄物流业的发展。
本文通过对石家庄物流业的SWOT分析，探讨石家庄进一步发展物流业的策略。
一、石家庄市物流业发展的SWOT分析SWOT分析是把组织内外环境所形成的机会（Opportunities），风险（Threats），优势（Strengths），劣势（Weaknesses）四个方面的情况，结合起来进行分析，以寻找制定适合本行业或本组织实际情况的经营战略和策略的方法。
（一）机会分析1、国家政策支持石家庄市是国家确定的17个全国区域物流节点城市之一，大力发展现代物流业，是经济发展的需要，也是东出西联、南下北上的必然要求。
政府高度重视现代物流业的发展，相继出台了《石家庄市人民政府关于支持现代物流业发展的意见》及《关于支持现代物流产业聚集区发展的若干政策》，力图通过大量优惠政策和强力措施，推动物流业快速发展。
2012年12月，石家庄市政府点名发展现代商贸物流业，并强调要大力发展现代商贸物流业，突出抓好重点商贸项目和重点物流项目，促进服务业提档升级，要充分发挥主城区和组团县（市）的产业和区位优势，大力引进建设一批重点商贸和物流项目。
2、物流中心的建立2009年5月16日上午，总计投资12.6亿元的正定国际物流园开工奠基，该项目占地面积1500.6亩，建筑面积65万平方米。
石家庄物流园
石家庄物流园-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII石家庄聚和港物流园：河北省重点建设项目——石家庄聚和港物流园位于桥东区柳辛庄村华北鞋城西侧，地处石太高速和京广铁路交汇处。
规划占地2000亩，建筑面积100万平方米，计划投资总额24.23亿元，计划2015年全面完工。
目前，该项目一期工程园区主体建筑已全部封顶，二次结构基本完成，计划年底竣工。
园区物流快运、仓储区构建工程、道路、管网、外装修等配套工程和安装工程正在建设中。
项目设计年吞吐量1500万吨，日车流量一万辆，入住约1500家物流运营商，建成后可整合社会车辆50万辆，提供30万平米的仓储能力，提供约5000个就业岗位，将形成便捷高效的物流网络和城市配送体系，成为石家庄市集商流、物流、信息流和物联网为一体的低碳绿色综合物流园区。
石家庄内陆港物流园石家庄内陆港项目已被确定为第一批河北省现代物流示范项目，将成为华北地区最大国际物流园区，形成汽车及零件、药品及纺织、服装、粮油、建材等多项目、多内容的物流中心。
石家庄内陆港是省、市“十一五”发展规划的重点工程,石家庄市“10+x”重点物流项目和“河北省现代物流发展规划”的十大物流园区之一,也是首批省政府批准的现代物流示范项目,国际保税物流园区项目已列入省“十二五”发展规划。
项目占地面积272亩，总投资1.348亿元人民币，建成后年吞吐能力21.5万标准箱，建设工程分为三期。
石家庄内陆港集港口、国际集装箱多式联运、中转及第三方物流功能于一体，充分实现陆海空多式联运，是河北省政府在原石家庄国际集装箱多式联运有限公司基础上批准建立的、具有国家二类口岸功能的内陆无水港口。
石家庄正定国际物流园石家庄正定国际物流园，河北省重点产业支撑项目，由润华物流股份有限公司在正定开发建设。
该项目是省会商贸流通产业的支柱性基础性配套工程；被列为河北省第三批重点产业支撑项目；石家庄市“20+X”重点工程，位于正定新区，京深西大街以西，总占地面积约1500亩，总建筑面积约65万平米，总投资12.6亿元人民币。
石家庄快递企业发展对策研究
接 带 来 的后 果 是 快 递 企 业 利 润越 来 越 薄 ． 甚 至 出现 了业 务量
越 大 亏损 越 严 重 的 局 面 不 仅 影 响 了快 递 企 业 的形 象 ． 也 不 利 于整 个 快 递 业 的 可 持 续 发 展 ３ ． 资 金 不 足 快 递 企 业 是 资 金 投 入 比较 大 的行 业 ， 快 递 服
发展 ． 但 也存 在 着 诸 多 问题 ． 主要 有 ：
１ ． 快递 市场 法律 法 规 滞 后 ． 行业 缺 乏 有 效 监 管 ． ．新 《 邮政
二、 石 家庄快 递 企业发 展对 策
１ ． 加 强法 规 监 管 ． 规 范市 场 秩 序 政 府 要 完 善 相 关 的 法律
法规及相 关细则 ． 建 立健全快 递服务标准体 系 ． 加 强 市 场 秩
融 资渠 道 及 流 动 资 金 匮 乏 ． 使 快 递 企 业 发 展 举 步 维 艰 ４ ． 服务质量有待提高 ． 品牌 意 识 淡 薄 快 递 企 业 要 想 在 行
递企 业 ， 包括联邦快 递 Ｆ ｅ ｄ ｅ ｘ 、 天地 华 宇 ｒ Ｎ Ｔ 、 联合包裹 Ｕ Ｐ ｓ 等： 第 二类 是国有快 递企业 ， 包 括 中国 邮政 Ｅ Ｍ Ｓ 、 民航 快 递
Ｃ Ａ Ｅ和巾铁快运 Ｃ Ｒ Ｅ等 ： 第 ｉ类 是 以 申通 、 圆通 、 顺 丰 为代
表 的 民营 快 递 企 业 虽 然 近年 来 石 家 庄 快 递 企 业 有 了 很 大 的
运 营 指 南
詈
百家庄快 递企业发展对 策研究
孙 克 武
近 舞
展． 已成 为 快 递 服 务 业 发 展 的重 要 问 题 本 文 通 过 对 石 家庄
河北省发展港口物流的SWOT分析
河北省发展港口物流的SWOT分析作者：赵松岭贾向丹来源：《物流科技》2013年第07期摘要：大力发展港口物流，是实现现代物流发展的重要举措。
文章运用SWOT分析法指出了河北省港口物流存在的优势和劣势以及面临的机遇和挑战，并在分析的基础上对河北省港口物流的发展提出了相应的对策。
关键词：河北省；港口物流；SWOT分析法中图分类号：F259.27 文献标识码：A1 河北省港口发展概况河北省港口主要由秦皇岛港、京唐港和黄骅港三大港口及部分地方港口组成。
秦皇岛港分为东西两个港区，东港区主要经营煤炭、石油化工品运输，西港区主要经营杂货、集装箱运输，是全球最大的能源输出港，也是我国“北煤南运”大通道的主枢纽港；京唐港分为王滩和曹妃甸两个港区，其中曹妃甸是国内进口矿石的重要中转港口；黄骅港也是我国主要能源输出港之一。
河北省三大港口承担着全国80%下水煤炭以及15%左右的铁矿石接卸任务，在我国能源运输体系中占据着极其重要的地位。
“十一五”以来，河北省港口货物吞吐量由2006年的3.3亿吨增长到2011年的7.09亿吨，增加159%，年均增长7 000余万吨，在港口运输能力方面是全国增幅最快的省份。
2012年1至5月份，河北省港口累计完成货物吞吐量3.19亿吨，同比增长9.6%。
其中秦皇岛港完成11 582万吨，京唐港完成14 895万吨，黄骅港完成5 393万吨。
初步形成了以京唐港为龙头，秦皇岛港和黄骅港为两翼，以煤炭、铁矿石等大型专业化码头为主，集装箱、杂货、液体化工货物为补充，南北两翼共同发展的现代化港口群。
2 河北省发展港口物流的SWOT分析2.1 优势分析2.1.1 经济腹地广阔优势河北省经济腹地广阔，它西依太行山与山西省联袂，西北部、北部与内蒙古自治区接壤，东北与辽宁省相连，东南与山东省相交，南与河南省为邻。
因此，河北港口的经济腹地不仅覆盖河北，还覆盖北京、天津等地，并且辐射到三北地区，即东北、华北和西北地区。
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基于 Ｓ ＷＯＴ分 析的石 家庄聚和港物流 园发展对 策研究
赵 曼 口 （ 石家 庄 铁 道大 学
摘要： 物 流 园 区 发展 对 策研 究是 发展 现 代 物 流 业 的基 础 工 作 ， 本 公里 的七 四二零 货 运基 地 ， 货运 量 十 分 巨大 ， 但 是 其北 临
１ ． ２ ． ３ 运输 方 式单 一。 石 家庄 虽然地 处交 通枢 纽上 ， 由 地理 优 势 。京 广 、 石黄（ 沧州 黄 骅 ） 、 石 太、 石德（ 德州 ） 四条 于其 属 于 内陆地 区 ， 没 有 港 口， 也 因此在 水 运 方面相 对 薄 铁 路 干 线 交 汇于 此 ， 是 多 条铁 路 干 线 ， 具 有 重 要 的 交通 枢 一 旦遇到 大宗 货物 的物流 活动 时 ， 水运 纽作 用 。另外 ， 石 家庄 公路 交通 发达 ， 除 已形 成 四通八 达和 弱。在物 流运输 上 ， 成本低 的特 点 。铁 路和航 空运 本 地 公 路 网外 ，高速 公 路里 程 和 质 量 居 全 国 省 会 城市 前 方式 就 会 凸显 出其运 量 大 、 但是 石 家庄聚合 港物流 园的 列， 境 内 有京 石 、 石太、 石安 、 石 黄 高速 公 路 ， 形 成 十字 交 叉 输业 是物 流运 输 的重要 方式 。 大 多数 公司还 是 选择 汽车 运输 的方 式 ， 其 运输 方式过 于 单 和 环状 相 接格 局 。 石 家庄是 华北 地 区乃 至全 国 的交通 枢 纽 之一 。 无 论是 直达 运 输货 物还 是作 为 中转 站对 货物进 行 转 １ ． ２ ． ４ 国际物流 业务 薄 弱。石 家庄 聚合港 物流 园具 有 运， 都 具 有极 大优 势。 成 为 国 际物 流 园 区 的潜 力 ，但 其 国 际物 流 业务 却 十 分 薄 １ ． １ ． ２ 商 贸优 势。 石 家庄 南三 条有 “ 南 有北 义 乌 ， 北 有 河 北 省国 际贸 易公 司数 量不 断 南三条” 之称 ， 地 处 石 家庄市 中心 商业 繁 华 区 ， 具 有 大量 的 弱。 随 着经 济 的不 断发展 ，
车辆 的流 动压 力 ， 光是 周 围过 路 的车辆 就 已经 给物流 基地 的交 通造 成极 大 的压 力。石 家庄聚 和港 物流 园 区的交通 就
国家公 路 运输 枢 纽 总体 规划 》 的七 大物 流 园 区之一 ， 是《 石 采 用 人 工 搬 运 的 方 式 。现 代 化 的 物 流 园 区 还 是 需 要 现 代 化 技术 的 支撑 。石 家庄 聚合 港物 流 园规 模很 大 ， 但是里 面 的 家庄 城 乡交 通 一体 化 规 划 》 的北 部 物流 集 聚 区 ， 市 交通 运
关键词 ： 聚 合 港 物 流 园 Ｓ ＷＯ Ｔ分 析 发 展 对 策
石 家 庄聚 和 港物 流 园 区位于 石 家 庄市 区北 部 ， 处于 北 相 对 轻松 许 多。 货运 车 不必进 驶入 二环 ， 就 可 以进行 装 货 二环和 北 外环 中 间 ， 交 通 方便 ， 具 有较 大 的货 物流 通量 。 该 卸货， 不但 可 以避 开拥 挤 的 交通 ， 还 为许 多 大型 禁 止 进市 物 流 园 区于 ２ ０ １ ０年 ９月 开 始 投 入 建 设 ， 目前 已开 始 运 的大 型 货车提供 方便 。 营。 该 项 目已被列 为 ２ ０ １ ０年河 北省 第 二批 重点建 设项 目， １ － ２ 劣 势 分析 被 交 通 运 输 部列 为 国 家首 批八 大试 点 物 流 园 区 之 一 。从 １ ＿ ２ ＿ １ 物流 企业 规模 小。 石家庄 目前有很 多第 三 方物 ２ ０ １ ２年 ９月该 物 流 园区 投入 使 用 只 有 ３ ０多 家物 流 公 司 流企 业 ， 但是 大 多 规模 较 小 ， 缺 乏专业 管 理 ， 竞 争力 低 下 ， 到 现在 拥 有 进百 家 物流 公 司 ， 所 到 城市 几 乎覆 盖 全 国中 大 总体 呈现 “ 规模 小、 管理 乱 、 服务 差 ” 。 物 流企业 入行 门槛低 型 城市 ， 部 分原 来 在 七 四二 零 货运 中心 的物 流 公 司也开 始 是 由于 这个行 业 本身 性质 所决 定 的 ， 很 多物 流企 业都 是 只 向该 园 区搬 迁 ， 聚和 港 物流 园 区的规 模在 不 断扩大 。 有几 个搬运 工 就可 以支撑 整个 公 司的运 营。 甚 至有 很多公 １ 石 家庄 聚和 港物 流 园 Ｓ ＷＯ Ｔ分析 司连 自己的 货运 车 都 没 有 ， 一 旦有 了货源 ， 直 接 寻 找 其他 １ ． １ 优 势 分析 公司 运输 ， 管理 十 分混乱 。同时 ， 很 多物 流公 司 的员工并没 石 家庄聚 和 港物 流 园 区是 河北 省第 二批 重点 项 目， 其 有进 行过 高等 教育 ， 缺 乏专业水 平 ， 服 务质 量 差。 总投 资 达 ２ ４ ． ３亿 元 ， 总 规划 占地 ２ ０ ０亩 ， 是 一 个 集 商流 、 １ ． ２ ． ２ 缺 乏现代 化物 流模 式。现 在 石家庄 聚和 港物 流 物流、 车流、 信息流、 人才流、 资 金 流和 物 联 网 为 一体 的低 多 碳、 绿色、 综 合物 流 园 区。 石 家庄聚 和 港物 流 园是 《 石 家庄 园 区中 的物流 企 业 的物流 模 式还采 用传 统 的物 流模 式 ，
文运用 Ｓ ＷＯ Ｔ分 析 法 对 石 家 庄 聚 合 港 物 流 园 发展 的优 势 、 劣 势 、 风 运河桥 车站 ， 交通 拥 挤。 不考 虑高 峰 期货运 基 地 自身货 运 险、 机 遇 四 个 维度 进行 分析 ， 并 提 出进 一 步 发 展 物 流 园 的 发 展 对 策 。