一起变压器高压侧电缆相序接反事故分析实用版
变压器事故处理及案例分析
三、变压器跳闸的主要原因
• 1.变压器绕组发生匝间短路、层间短路、接地短路、相间 短路。 • 2.变压器铁芯发生多点接地和相间短路。 • 3.套管故障爆炸、闪络放电及严重漏油。 • 4.有载调压装置故障。 • 5.变压器出线套管至各侧TA之间发生相间短路和接地短路 故障。 • 6.变压器保护误动、误整定、误碰造成主变压器跳闸。
五、变压器事故处理的基本原则
• 16.发现下列情况之一的，应认为跳闸是由变压器故障引 起的： 1)从气体继电器中抽取的气体经分析判断为可燃性气体。 2)变压器有外壳变形、强烈喷油等明显的内部故障特征。 3)变压器套管有明显的闪落痕迹或出现破损、断裂等。 4)主保护中有两套或两套以上动作。 排除故障以后，应经色谱分析、电气试验以及其他针对性 的试验以后，方可重新投入运行。
六、变压器各种保护动作的原因、 现象和主要检查工作
2.有载分接开关重瓦斯动作的现象: (1)事故音响、预告警铃响，变压器三侧断路器出现变位 信息。 (2)监控系统显示变压器有载分接开关重瓦斯保护动作等 光字牌。 (3)监控系统告警窗显示打压电源启动、故障录波器启动 等信号。 (4)变压器三侧的电流、功率等为零。 (5)低压侧母线失压(无自投装置)。
六、变压器各种保护动作的原因、 现象和主要检查工作
• (一)差动保护动作 1.差动保护动作的原因: (1)变压器套管引出线至各侧差动保护用电流互感器之间 的一次设备故障。 (2)保护二次回路异常引起保护误动作或保护误整定。 (3)差动保护用电流互感器二次开路或短路。 (4)变压器内部故障。 (5)主保护定值漂移、整定错误、接线错误、二次回路短 路等原因引起的保护误动作。 (6)人员误触造成保护误动。
Dyn11联接组变压器并联时高压侧反相序的两种解决方案参照
Dyn11联接组变压器并联时高压侧反相序的两种解决方案参照一、问题分析二、解决方案一：调整变压器接线方式1. 检查变压器接线检查变压器的接线方式，确认是否存在接线错误。
若发现接线错误，需按照正确的接线图进行调整。
2. 修改接线方式（1）将高压侧A相与B相的接线互换；（2）将高压侧C相与O相的接线互换；（3）检查调整后的接线，确保无误。
3. 验证接线效果调整接线后，对变压器进行空载试验，观察高压侧相序是否恢复正常。
若相序正常，则问题得以解决。
三、解决方案二：使用相序转换装置1. 选型（1）适应性强，能适应不同电压等级的变压器；（2）可靠性高，确保在运行过程中不发生故障；（3）操作简便，便于现场人员操作。
2. 安装（1）断开变压器高压侧开关，确保安全；（2）将相序转换装置接入高压侧；（3）连接相序转换装置与变压器之间的电缆；（4）检查接线，确保无误。
3. 调试与运行（1）闭合变压器高压侧开关，观察相序转换装置运行情况；（2）调整相序转换装置，使高压侧相序恢复正常；（3）进行带负荷试验，验证相序转换装置的可靠性。
四、注意事项与预防措施1. 注意事项（1）在进行接线调整或安装相序转换装置时，务必确保变压器处于停电状态，以保证操作人员的安全。
（2）操作过程中，要严格按照设备说明书和操作规程进行，避免因操作不当导致设备损坏。
（3）调整接线后，要对变压器进行全面检查，确保所有接线牢固，无松动现象。
2. 预防措施（1）加强设备日常巡检，及时发现潜在隐患。
（2）定期对变压器进行维护保养，确保设备性能稳定。
（3）提高操作人员业务素质，加强培训，确保熟练掌握变压器操作技能。
五、案例分析1. 临时措施：立即将两台变压器分列运行，避免因反相序导致的设备损坏。
2. 永久措施：按照解决方案一，调整接线方式，将错误接线的变压器恢复正常。
3. 后续监控：调整接线后，对变压器进行持续监控，观察运行情况，确保问题不再出现。
七、风险评估与应急预案在处理高压侧反相序问题时，进行风险评估和制定应急预案是至关重要的，这有助于在问题发生时迅速采取行动，减少损失。
一起高压电缆试验异常现象的分析
一起高压电缆试验异常现象的分析【摘要】某工程220 kV出线电缆串谐交流耐压试验中，试验谐振频率在升压过程中发生了突变。
试验人员通过一系列的分析、排查、验证，查找出了电缆安装过程中出现的电缆中间接头屏蔽线接线错位的错误，为电缆的安全运行排除了隐患。
【关键词】串联谐振；电缆耐压；频率突变；屏蔽线根据浙江省电力系统《电力电缆交接和预防性试验补充规程》，为检查电力电缆的绝缘性能是否完好，保证其安全投入运行，在现场实施交流耐压试验。
本次试验的试品为220 kV交联聚乙烯绝缘电力电缆，型号为YJLW03-127/220kV-1×400，长度约918 m，试品每千米电容量为0.117μF，交流试验电压为被试品的1.7U0，即1.7×127=215.9 kV，试验时间为5 min。
1试验接线电力电缆的交流耐压试验采用变频串联谐振法，试验电压加在电缆导体与地间，分相进行，试验原理接线如图1所示。
该电缆是沪杭铁路电气化改造工程的配套项目，从电网内变电所接至电铁换流站，共有Ⅰ、Ⅱ两回出线，每回出线为两相，分别取自变电所的B、C相母线。
电缆长度为0.918 km，由两根480 m和430 m电缆连接而成，中间设置接头。
根据设计图纸要求，屏蔽层的接地方式如图2所示，每根电缆屏蔽层一端直接接地，另一端通过保护器接地。
试验电压从变电所侧加压至被试电缆，铁塔侧悬空固定。
2 试验时各参数估算试验频率f=1/(2π√L(Cx+C))；电抗器电流：IL=(Cx+C)Ut10-3 ；式中：—电流角频率，Cx-被试品的电容值（F），C-分压器的电容值（F）,Ut—试验电压（kV），L—电抗器电感量。
根据试验设备参数和被试电缆的试验要求，设备配置及试验基本参数如下：电抗器布置频率计算值f(Hz) 电流计算值IL (A)2并2串42.65 6.35注：电抗器/节Ue=120 kV，Ie=5.0A，L=127H ，共4节；分压器Ue=180kV，单节电容量C=4.7nF ，共2节根据被试电缆的耐压试验要求和试验设备参数，计算得出试验频率f=42.65 Hz，电流计算值IL=6.35 A。
Yd11联接组别变压器高压侧AC相接反问题探讨
在两台及以上主变的变电站中,在涉及新主变投运、主变本体检修、高低压引线检修后,必须进行核相及带负荷测试,否则相位或相序不同的两个电源并列或合环,将产生很大的电流,巨大的电流会造成电气设备的损坏,因此带负荷测试对新投运的变压器及涉及主变工作后相当重要,必须进行核相及带负荷测试工作。
支建变电站是一座35kV变电站。
有两台接线组为Y/△-11型的主变。
接线图如图1所示。
35kV侧采用单母线接线,6kV侧采用单母分段接线,1#、2#主变高侧采用电缆连接,运行过程中由于1#变高压侧电缆故障,重新对电缆进行了敷设、连接。
完工后对1#主变进行空载充电运行同时在两台主变低压侧利用DHX-II型核相仪进行核相,核相仪显示结果如表1所示,结果显示:两台主变相位不一致。
我们对2#主变测量到高压侧的二次电压为U(A)=59V,U(B)=60V,U(C)=59V,且相序为正;测量到低压侧的二次电压为U(a)=59V,U(b)=60V,U(c)=59V,且相序也为正，潮流分布也正确。
当测量到1#高压侧一次电压与低压侧二次电压的相序时,U(A)DOI:10.16661/ki.1672-3791.2016.25.033Y/d11联接组别变压器高压侧AC 相接反问题探讨高玉新 刘殿超 高斌 陈德斌(国网河南省电力公司三门峡市陕州供电公司 河南三门峡 472000)摘 要:在两台及以上主变的变电站中,由于相位不同的两个电源并列将产生很大的短路电流,造成主变压器和配电设备损坏,特别是变压器因现场条件所限采用高压电缆作为变压器进出线时,在电缆敷设、试验或故障处理后,必须要进行核相,如果相位、相序不一致,坚决不能并列,并对相位、相序不一致的原因进行理论分析,从而杜绝相序不一致的问题发生,保证设备安全运行。
关键词:变压器 AC相接反 问题探讨中图分类号:TM406文献标识码:A文章编号:1672-3791(2016)09(a)-0033-02表1核相仪显示结果图1接线图图2 Y/d11联接组别接线图 图3 Y/d11联结组别相量图图6 变压器低压测电压相量图(下转35页)图4 Y/d11高压侧A、C相接反时接线图图5 Y/d11高压侧A、C 相接反时相量图. All Rights Reserved.况;配电网建设管理部门要合理安排好工程施工计划,确保台区工程“当天施工,当天送电”,最大限度缩短用户停电时间。
变压器相序错接一例浅析
可见 ， 变压器低压 侧线 电压 与高压侧 线 电压
作者简介 ： 韩
４２
波， ， 男 高级工程师 ， 从事水电站设备检修管理工作 。
２ １ 第 ３期 ０ ２年
２ １ ｍｂ ｒ３ ０ ２ Ｎｕ ｅ
水
电 与 新
能 源
总 第 １２期 ０
Ｔ ｔｌＮｏ １ ２ ｏ ａ ． ０
ＨＹＤＲＯＰ ＯＷ ＥＲ ＡＮＤ ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱＥＷ ＥＮＥ ＲＧＹ
文章 编 号 ：６ １ ３ ５ （０ ２ ０ ０４ ０ １７ — ３４ ２ １ ）３— ０ ２— ２
２ 影 响分 析
２ １ 变压器 联 结组别 的 变化 ．
器 的相序与系统接人相序不一致 ， 如图 １ 所示。可见 ，
Ｂ（ ） 、 接线 正确 ， Ａ（ ） 、 ｅ 相两 相接 反 。 ｂ 相 ０相 而 ａ 相 ｃ（ ） 该段配 电变 压 器 共 有 ４台， 号 均 为 Ｓ Ｂ — 型 Ｃ９ １０ ／ ． 联 结 组 别 均 为 Ｙ ｎ 。各 变 压 器 高 、 压 母 ０ ０６３， ｙ０ 低 线 均用硬 铜排 连接 ， 低压 母线 经穿 墙 引入变 压器 室 ， 且 受 空 问限制 ， 变压 器与 母线 的相 对位 置 、 相序 排列 均不
设 备 的相序 问题 尤其 需 要注 意 。
Ｂ Ａ
６ｋ 母 线 Ｖ 配 电 变 压 器
４ ０Ｖ母 线 ０
１ 问题 的 提 出
在对某水 电站 ６ Ｖ厂用电系统进行检修时 ， ｋ 对泄
水 闸段配 电变 压器 进 行 了例 行 检 查 。结 果 发 现 ， 压 变
图 １ 变 压 器 与 接 入 系 统 接 线 示 意 图
变电站相序接反实例分析
变电站相序接反实例分析前好几年，笔者作为市电业局到某县局辅导调度自动化实用化验收的准备工作，到某35千伏变电站作遥测检查时，发现有功测量正常，无功指示偏负，无功电度表稍向倒走。
笔者带的是多功能测量仪器，仪器屏幕上显示向量图B、C两相倒置，疑为全站反相序运行。
于是笔者用笔在纸上作向量分析，符合发现的现象。
到前年笔者到该县参加办电工进网考试辅导班时，一位主任告诉笔者，该站需要与其它站并列以转移负荷，这是第一次要并列，在试验相序时无论哪相对哪相都试不对。
笔者想起了相序问题，笔者肯定地说，相序错了，不可能试对。
这证实了笔者原来的的判断。
为什么，到最后再讲，现在对测量状况作一下向量分析。
有比较才有鉴别，我们下边对有功和无功分别作一下正相序、反相序分析。
因字库不全，我们用符号顶上带“`”代替“·”表示交流电向量。
一、有功正相序图1是有功表正相序接线和向量。
因为是35、10千伏三相三线制，采用两元件法，如图1(A)。
第一个元件M1取A相电流和UA、UB线电压 UAB，相角差30 º+φ1;第二个元件M2取A相电流和UB、UC线电压的反相UCB，相角差30 º-φ2;现在分别对两元件进行计算，参看图1(B)。
三、无功正相序无功测量与有功测量有所不同，有功测量两元件是三个单相功率之和推导出来的，而无功测量仍用有功表，用电压跨相接线、转变为无功的量的方法实现的，其结果需要成一定的系数，更重要的是要求三相电压、电流平衡。
一般在中压线路如6、10、35千伏，三相电压、电流基本平衡，适用三相三线制、两元件跨相 90º接线，接线图和向量图看图3。
图3中A相电流取BC电压，C相电流取AB电压，相角是90º减功率因数角φ，计算公式为：M1=UBCIACcos(90º-φ1)=UBC IAsinφ1M2=UABICcos(90º-φ2)=UABICsinφ2 ——(8)当三相电路完全对称时，有功表的读数为：M=M1+M2=2UIsinφ ——(9)我们知道,三相无功功率3Q为：3Q=√3UIsinφ ——(10)为了得到(10)式三相无功功率数值，(9)式读数应乘以√3/2：2UIsinφ×√30º+ φ1/2=√3UIsinφ=3Q ——(11)这是两元件跨相90º测量无功功率的结果。
一起110kV线路保护误接线导致的事故分析
一起110kV线路保护误接线导致的事故分析摘要：本文针对一起110kV线路继电保护接线错误分析的重要性进行了闸述。
希望通过本文的论述，能够为我国继电保护领域提供参考，从而最大程度的满足电力系统运行的安全性。
关键词：继电保护；接线错误；分析引言在经济飞速发展的时代，人们对电的依赖程度越来越高，一旦出现保护误动导致大范围停电将严重影响供电的可靠性和电网的稳定性。
电力系统二次接线的正确性对保护装置的正确动作起着重要的作用。
1事情经过2020年6月16日16时02分43秒，受台风影响，220kV高步站110kV 高黄线被雷击，发生B相接地后转BC相间短路故障，110kV高黄线保护测距21.3km。
事故发生前系统接线如下图1所示：图1事故发生前系统接线图220kV高步站内保护动作情况：①16时02分44秒074毫秒，1号主变中后备零序过流II段一时限动作出口，跳开110kV母联100开关。
②16时02分47秒683毫秒，110kV高黄线保护相间距离II段动作出口跳闸，故障切除。
③16时02分52秒740毫秒，110kV高黄线重合成功。
16时02分44秒074毫秒,220kV高步站110kV母联跳闸后，110kV II母及相连110kV变电站已转为不接地系统。
16时04分36秒08毫秒，220kV高步站110kV高黄线B相再次发生单相接地故障，系统产生零序电压并引起以下变电站主变间隙过压保护同时动作跳闸，造成三个110kV变电站失压:⑴220kV高步站：16时04分36秒512毫秒，2号主变中后备间隙过压动作，跳开2号主变三侧开关，110kV IIM母线失压。
⑵110kV爱心站：16时04分36秒416毫秒， 2号主变高后备间隙过压动作，跳开2号主变两侧开关。
16时04分36秒462毫秒，1号主变高后备间隙过压动作，跳开1号主变两侧开关。
⑶110kV福气站：16时04分36秒412毫秒，1号主变高后备间隙过压动作，跳开1号主变三侧开关。
变压器高压侧电缆相序接反事故分析及预防
变压器高压侧电缆相序接反事故分析及预防背景在电力系统中，变压器是起到电压变换作用的重要设备之一。
在变压器高压侧的电缆敷设过程中，存在一定的人为因素，例如在敷设电缆时未注意相序方向等。
这种情况下，电缆相序接反会导致严重的电力事故，甚至损坏设备或者人员伤亡。
因此，在高压侧电缆敷设过程中，必须严格执行操作规范，确保电力系统的稳定运行。
事故分析变压器高压侧电缆相序接反事故是由于敷设电缆时未注意相序方向等人为因素造成的。
当电缆相序接反后，会导致变压器高压侧的三相电压出现乱序，进而导致电力系统的稳定性受到影响。
特别是在高负荷时期，因为电网的瞬时过负荷，很容易引起电缆故障，并导致设备损坏或者人员伤亡。
以下是变压器高压侧电缆相序接反可能引起的事故形式：•变压器向电网提供三项电力时，因电缆相序错误，导致三相电压不对称。
其结果是，形成了电流不平衡，进而产生了电场和磁场的不均匀分布，导致电机和变压器的温度升高，最终可能造成设备损坏。
•发生电缆相序接反时，三相出线序列变为CAB，在断路器重合后会引起短路，使变压器受到冲击，并可能损坏断路器和开关等设备，对电力系统造成损坏。
•一些感性负载如电灯和电动机等，会在电压的高峰期通过电流，导致电力系统内部产生严重的电压削弱和不平衡，从而对整个电力系统的负载造成影响，压降，电动机不能正常运行，影响设备的稳定性。
预防措施•正确理解电缆的相序方向，严格执行安装规范。
在安装电缆的过程中，应该明确标识出相序的方向，避免相序接反的情况出现。
•建立标准的质量检验制度。
在安装电缆前，必须经过质量检查，以确保电缆质量合格。
•在安装电缆之前，应在电缆外包层上做好相序的标识，检查相序的正确性。
•建立安全监控机制，必要时使用高精度相序检测仪器来检查相序的正确性。
任何时间出现相序问题时应及时处理，避免对设备和人员造成损伤。
•给工作人员提供充足的安全培训，确保应对故障的安全知识，及时处理安全事故，确保恢复供电有力。
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一起变压器高压侧电缆相序接反事故分析实用版
In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.
（示范文稿）
二零XX年XX月XX日
一起变压器高压侧电缆相序接反
事故分析实用版
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厂用电源安全运行直接影响到发电机组的
安全，在厂用电源的各类事故中，由于电缆相
序接反而引起的短路事故不多，在各类事故中
所占的比例很小，容易被忽视，但短路后对人
身和设备造成的危害较大，严重的足以造成机
毁人亡的后果，应引起人们的重视。
1999年12月15日，我厂发生一起由于检
修人员擅自扩大检修范围，工作结束后又未按
有关规定认真核对相序，造成保安变高压侧电
缆相序接反的事故。
1 事故经过
事故发生前，保安电源电保2（工作开关）供电的#4发变组停机备用，其高压厂用电由接于老厂110kV系统的高备变供电，保安变高压侧电源同样取自老厂的110kV系统，机组处于正常盘车状态。
在#4机停机备用期间，有部分设备的临修工作。
1999年12月15日，应电气检修保2开关小修工作票要求，需要将保2开关停运解备。
为缩短保安段的停电时间，运行值班人员采取瞬间停电方法，将保2停运，保20联动投入，带保安Ⅱ段运行。
但当保20投运后，汽机值班人员发现直流密封油泵、直流润滑油泵联动，同时，电源了自保安Ⅱ段的盘车跳闸，保安段
所带交流密封油泵及交流润滑油泵电机电流为正常值的1/3左右，上述交流油泵均无出力。
电气运行值班人员就地检查电机，电现电机电源三相电压正常，三相电流平衡，电气检修人员复查，检查结果同上。
此时因锅炉检修正在使用接于保安Ⅱ段上的炉本体电梯，需马上恢复保安电源，电气运行值班人员将保2开关检修工作票押回，决定按贯例采用并列倒换方法，先将保2开关投运，然后再断开保20开关。
当合上保2时，其电流表满档，保2开关出现“过流”光字，值班人员遂立即断开保20，上述现象消失，保安Ⅱ段运行正常，汽机交流密封油泵及交流润滑油泵运行也恢复正常。
为进一步查明原因，电气检修及运行人员一起检查，在保20开关上下口分别测其三相电
压，发现A—A’、B—B’、C—C’三相电压分别为226V、454V、229V，将保20开关解备后，发现保20开关消弧罩有扯弧痕迹，取下消弧罩发现该开关消弧触头有少量毛刺，主触头无异常。
2 原因分析
(1)检修人员严重违反《电业安全工作规程》，擅自扩大检修范围。
事故发生后，按照“三不放过”原则，我们组织有关人员进行了认真分析，发现在事故发生的前两天，检修人员刚对保安变进行了一次小修，经过对参与检修工作人员的调查，他们曾趁检修保安变时，将保安变高压侧电缆一并检修，且在检修过程中，将保安变高压侧电
缆从变压器本体拆掉，在拆除电缆之前，未按规定将三相电缆与所对应的变压器接线柱分别做记号，检修结呸后恢复接线时，三相电缆与接线柱的连接仅按“黄、绿、红”色标分别一致的原则恢复。
工作结束未按规定对保安变核对相序，也未将此情况向运行值班人员交代。
得到这一信息后，我们怀疑检修人员在恢复变压器接线时，将电缆相序接反，通过核查，确定变压器高压侧电缆A、B两相相序接反。
(2)电气运行值班人员对检修工作项目了解不全面。
检修工作结束时，没有仔细向检修人员询问工作内容，漏掉了保安变电缆检修的信息，失去了防止事故发生的机会，未起到应有的把关作用。
(3)汽机值班人员缺乏高度的工作责任心。
当油泵运转正常而无出力时，未认真检查泵的转向是否正确，就草率的汇报自己所辖设备无问题，直接诱导了事故发生。
(4)现场个别设备电缆引线A、B、C三相色标不规范，未严格按照“A—黄、B—绿、C—红”的要求标注。
3 预防对策
(1)检修人员在工作中应认真遵守《电业安全工作规程》，严格按照工作票所列的检修项目进行工作，严禁擅自扩大工作内容，若特殊情况需要增加工作内容时，应按规定重新更换工作票；运行值班人员在销工作票时，要向检修工作负责人详细询问其工作内容和检修情
况，对检修内容要做到心中有数，确保其检修内容与工作票一致，切实把好最后一道关。
(2)规范现场电缆三相色标，严格按照“A—黄、B—绿、C—红”的要求，对现场电缆头色标进行全面检查。
(3)检修人员在进行设备拆线检修工作时，不管是一次回路，还是二次回路，拆线前应认真核对原回路接线并做好明确标记，检修结束恢复接线时，应由拆线人对原标记核对无误后，再恢复接线，有条件时应使设备带电后，进一步核对相序无误。
(4)对未安装同期装置的双电源供电变压器、配电盘等电气设备检修后，运行值放人员在恢复备用时，必须用测量表计测量两路电源相序，压差不应超过5%，并将此规定列入现场
运行规程。
(5)提高值班人员的技术素质和工作责任心，在发现设备异常时，要从多方面认真查找原因，要意识到一时工作疏忽，就可造成无法挽回后果，考虑问题要全面，善于查找问题的真正原因。