挖掘机故障分析与排除ppt资料

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挖掘机典型故障分析

挖掘机典型故障分析

挖掘机典型故障分析及诊断一、发动机过载(憋车)发动机过载是指挖掘机的发动机输出扭矩不足以克服液压泵的阻力矩,造成转速下降过多。

各机型的合理转速下降量不同,一般转速下降200r/min左右属正常现象。

造成发动机过载的原因可能是发动机功率下降,也可能是泵的阻力矩过大,一般应检查进、排气系统,燃油系统,电源,泵控制电磁阀等。

二、所有动作都慢或无力三、全车无动作全车无动作是指无论怎么操作,工作装置、回转装置、行走装置都没有反应。

对行走装置采用拉线操纵的机型,则没有必要检查先导系统和电路。

四、一侧不能行走(一侧前进、后退都完全不动)五、一侧的多种动作同时没有或动作很慢、无力(如铲斗动作和右行走动作同时没有)六、行走跑偏七、行走无力八、复合动作不良(同时进行动臂上升和斗杆回缩操作时,动臂动作慢)九、动作响应慢(时滞长)十、动作发抖十一、不能回转说明:有两种回转机械制动解除方式,即电磁阀控制方式和往复阀控制方式,采用电磁阀控制方式比较容易出现不能解除回转制动的故障,一般可通过调整电磁阀尾部的螺钉来进行应急处理。

十二、回转制动距离过大十三、油缸沉降过快在外部未漏油时,油缸沉降过快意味着负载油路泄露,判断油缸的密封性的最直观方法是进行封堵实验(请注意安全),进行动臂沉降封堵试验时,先将动臂、斗杆摆放成90度,封堵动臂油缸底腔油口和油管,再启动发动机将斗杆打开,使铲斗离开地面,即可测量沉降速度。

进行斗杆油缸沉降封堵试验时,首先将斗杆打开,使铲斗落地,封堵斗杆油缸底腔油口和油管,然后启动发动机,抬起动臂,使铲斗离开地面进行测量,铲斗油缸策奖测量方法与此类似。

油缸沉降过快的可能原因有: (1) 油缸内泄(2) 控制阀阀孔与阀杆处内漏(3) 过载溢流阀不良 (4) 阀杆不在中位 (5) PPC 不在中位十四、泵或马达有异响有时会将连接处或齿轮传动机构的异响误认为是泵或马达的异响,一般地说,泵或马达有异响会使压力表指针剧烈跳动,而齿轮传动机构有异响则不会。

挖掘机故障诊断与排除600例

挖掘机故障诊断与排除600例

挖掘机故障诊断与排除600例商品分类所有分类挖掘机图书住友大宇沃尔沃卡特神钢小松日立现代加藤其他挖掘机资料液压图电路图维修手册培训手册零件手册挖掘机图纸卡特住友日立小松大宇神钢沃尔沃现代加藤免费图纸专区浏览历史[url=javascript:;][/url] 挖掘机故障诊断与排除600例商品货号:2006111813371161 商品库存:9本商品重量:0克上架时间:2009-06-22商品点击数:16112市场价格:,372元本店售价:,310元注册用户:,310元用户评价:商品总价:,310元购买数量:购买此商品可使用:300积分[url=javascript:addToCart(84)][/url][url=javascript:collect(84)][ /url]商品描述:商品属性商品标签相关商品相关配件购买过此商品的人还购买过挖掘机是"机电液"一体化的高科技产品,构造比较复杂,有些部分技术性能要求高,施工环境恶劣,有时会发生故障。

有些故障只是插头松动等一些小故障,挖掘机电脑可以自己检测出来,由于维修技师不能及时到达施工现场,若有相关的指导书籍,驾驶员可以及时准确的排除故障,避免不必要的经济损失。

挖掘机故障的检修,从某种意义上讲,需要对挖掘机总体的构造、工作原理等有所理解。

故障诊断的过程,实际上是对挖掘机的各种外观和内在现象的综合分析和判断的过程。

熟悉这些现象,并能分辨出哪一些是非正常现象,运用有关知识和经验即可做出正确的判断,进行修理和应急处理。

本书主要是以住友、卡特、小松、日立及其它系列挖掘机为例,整理了《挖掘机故障诊断与排除600例》一书。

本书内容主要针对挖掘机在工作中遇到的常见及疑难故障,针对这些故障我们进行了汇总,整体认识故障具体到每个车型来进行分析故障产生的原因并进行诊断、排除故障。

本书具有很强的实用性和针对性,他将会帮助挖掘机修理师傅顺利地解决故障。

本书由江苏徐州宏昌职业培训学校编写,在编写过程承蒙清华大学资深教授魏喜新、日本住友建机资深技术专家安藤恒男、合肥科工挖掘机大修厂高级工程师储成明、天津建中液压修理厂高级工程师时建中、杭州宏昌挖掘机大修厂高级工程师魏忠清、济南中骏建设机械有限公司高级技师刘勇、纵兆磊、沈传亮、江苏宏昌进口机械修理中心高级工程师纪德林、拾健康、高级技师袁堂伟、拾磊、李波、徐西平、聂昌勋等人审效和提出许多修改意见对此我们表示衷心的感谢!第一章小松PC200-5系列例1.红绿红[动力源或控制器反常]被显示(全部灯断路)例2.红绿红[调速马达短路]被显示例3.红绿红[蓄电池继电器反常]被显示红绿红[调速马达的断线断开]被显示例4.例5.红绿红[调速电位器反常]被显示例6.红绿红[燃油控制盘反常]被显示例7.发动机不能起动例8.发动机转速不均匀或动力输出不足例9.发动机不能起动例10.自动加温工作不完善例11.工作装置、行走、回转的速度全都慢例12.发动机转速下降过多或发动机停止转动例13.工作装置、行走、回转不动作或速度低例14.工作装置、行走、回转台乏力例15.产生异常噪声例16.动臂、斗杆速度过低当行走、回转和铲斗速度正常时例17.工作装置(动臂、斗杆、铲斗)速度低例18.当动臂和斗杆同时操作时,动臂慢例19.工作装置(动臂、铲斗、斗杆)无力例20.时间延迟过大例21.当斗杆和回转同时操作时,斗杆慢例22.机器在行走中,向一侧自然偏移复合操作中严重偏移如果单独行走正常例23.例24.开始时严重偏移例25.机器不能移动(仅单侧)例26.不能回转例27.回转速度低或加速度能力差例28.当停止回转时,过度超程例29.当停止回转时,过度冲击例30.当停止回转时,反常噪声严重例31.当起动开关转至"通"路3秒钟监控表盘灯不亮例32.当起动开关转至"通"路(发动机停车)"检查项闪亮(检查项中液面都达到规定值)例33.当起动开关转至"通"路(发动机停车"注意"项闪亮例34.当起动开关转至"通"路(发动机停车)"检查项闪亮("检查"项或发动机没有反常现象35.当起动开关转至"通"路(发动机停车)1秒钟"注意"项闪亮,但蜂音不响例36.冷却温度表系统故障例37.冷却温度表不给显示例38.燃油液面传感故障例39.进行故障排除前,检查是否有燃油例40.工作灯不亮即使不操作灯开关,灯点亮例41.例42.刮雨器不工作例43.即使刮雨器开关操作时,刮雨器工作例44.风扇不工作例45.即使刮雨器开关未操作时,刮雨器工作例46.温度在30?以下加温操作不开动在30?以上加温操作不解除例47.回转琐定故障例48.燃油液面传感器系统故障例49.冷却温度传感器系统故障例50.冷却液面传感器系统故障第二章小松PC200-6系列例51.燃油操纵杆没有回到停止位置,发动机却停下来例52.在操纵杆全负荷时,无力,工作装置速度慢例53.行走用切换电磁系统反常例54.回转停车制动电磁阀系统异常例55.回转停车制动电磁系统工作情况(回转不能锁定)例56.PPC油压锁定电磁系统异常例57.发动机起动系统异常(发动机不起动) 例58.全部工作装置、行走、回转速度低或无力发动机转速下降过大或发动机失速例59.例60.全部工作装置、行走、回转都不动例61.产生异常噪音(从泵周围) 例62.微调性能差或反应性差例63.动臂速度低或无力例64.斗杆速度低或无力例65.铲斗动作慢或无力例66.工作装置(动臂、铲斗、斗杆)不动(但行走、回转)正常例67.自然下降过大(动臂、斗杆、铲斗) 例68.斗杆或铲斗自然下降过大例69.时滞太大(发动机低速)例70.工作装置单独溢流时,其它的工作装置也动例71.行走跑偏(正常行走时跑偏大,起动时跑偏大) 例72.行走速度低例73.不能转向或无力例74.不能行走(仅单侧的场合)例75.不能切换行走速度例76.不能回转(左、右同时、仅单侧)例77.仅单侧不回转的场合回转加速性差或回转速度慢(左右同时,仅单侧) 例78.例79.回转制动时超程大(左右同时,仅单侧)例80.回转制动时异常噪音大例81.回转自然下降大例82.在回转制动解除时(旋转锁定为OFF)的场合例83.起动开关接通时无任何显示(也不进行3秒钟的自检) 例84.起动开关接通,自检(3秒钟全部灯亮)时有未亮灯的项目例85.电源接通时(发动机起动前)"充电使用须知"灯未亮例86.电源接通时(发动机起动前)"发动机油压使用须知"灯未亮。

挖掘机常见故障与排除

挖掘机常见故障与排除

低压
低压管表
1.膨胀阀开启太大
更换膨胀阀
压力 偏高
低压 压力 偏低
面有霜附 着
高低压表均低于正常值
2.膨胀阀感温包接触不 良 3.系统内制冷剂超量 制冷剂不足
正确安装感温包 排除一部分达到 规定量 修理系统,冰堵应更 换贮液器
低压表压力有时为负压 低压胶管有堵塞,膨胀阀 更换温控器 有冰堵或脏堵
蒸发器冻结
温控器失效
清洗或更换膨胀阀
膨胀阀出口侧不凉,低压压力有时为负压
膨胀阀感温管或感温包 更换膨胀阀 漏气
高压表压力偏高
高压表压力偏高,低压表 1.循环系统中混有空气
压力偏高
2.制冷剂充注过量
排空,重抽真空充制 冷剂 放出适量制冷剂
以上就是为大家分享费咨询:
2.铲斗与斗干端面间隙磨损加大 1.检查并重新拧紧
2.将间隙调整到小
于 1mm
斗齿在工作中脱落
1.斗齿销多次使用弹簧变形弹性 更换斗齿销 不足 2.斗齿销与齿座不配套
履带在挖掘机下打结 风扇不转 风扇运转正常,但风量小
1.履带松弛 2.在崎岖道路上驱动轮在前快速 行驶 1.电气或接插件接触不良 2.风量开关、继电器或温控开关 损坏 3.保险丝断或电池电压太低
为了保证挖掘机设备品质一流,我们所有零部件均选用国际最优秀的零部件。但同任何
其它优秀设备一样挖掘机技术性能发挥好坏、设备使用寿命长短不仅决定于产品制造质量、
装配质量,与设备的保养维护质量同样息息相关。
挖掘机保养与维护根据频繁程度分为日常检查保养及大中小周期保养。
故障现象
原因分析
排除方法
结构件噪声大
1.紧固件松动产生异响
排除方法 修理 更换离合器线圈

挖掘机维修资料大全PPT课件

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手册住友SH-A系列故障诊断住友调电脑 神刚 11 SK35SR-3SK55SK100-2轮式SK200-1SK-6机SK-8 系列新机电路图A3KMX15R控制阀说明书SK200-1(黄 色)零件手册
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神钢国际机型挖掘机多路控制阀 卡特彼勒 20200B305CR312B320B320C320D324D&325D325B325 C330C330DACERT Eห้องสมุดไป่ตู้gine C7-C32C系列机液压KI
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6PC300,400-5PC300,350,360-7PC400-6,4506PC600-7PC650-5SEPC750,800-7PC1250-7内部故障案 例小松发动机小松内部培训资料 EX系列
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挖机的常见故障诊疗和排除课件

挖机的常见故障诊疗和排除课件
2. 压缩机皮带张紧不够,皮带太 松
3. 压缩机离合器线圈断线、失效
修理 更换离合器线圈
1. 储液器高低压开关起作用
冷媒量太少或太 多
冷媒(制冷剂 1. 制冷剂泄漏 )量不足 2.制冷剂充注量太少
排除泄漏点 充入适量制冷剂
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南泥湖矿山公司文机档仅修供参车考间,不汽能作修为科班学依据,请勿模仿;如有不当之处,请联系网站或本人删除。
更换膨 胀阀
正确安 装感 温包
排除一 部分 达到 规定
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高低压
表均
低于
正常

低压 压 力 偏 低
低压表 压力 有时 为负 压
制冷剂不足
低压胶管有堵塞,膨胀阀有冰堵 或脏堵
补充制冷剂到规 定量
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·机械系统常见故障的诊断与排除
故障现象
原因分析
排除方法
结构件噪声大
斗齿在工作中 脱落 履带在挖掘机 下打结
1.紧固件松动产生异响 2.铲斗与斗杆端面间隙磨损加大
1. 斗齿销多次使用弹簧变形弹 性不足 2. 斗齿销与齿座不配套 1. 履带松弛 2. 在崎岖道路上驱动轮在前快 速行驶
1.给单边履带行走供油的主泵损坏 更换
2.履带轨断裂
联接
3.行走先导阀损坏,行走伺服压力过 更换 低
单边履 4.主阀杆卡死,弹簧断裂 带不能 行驶 5.行走马达损坏
6.行走减速器损坏
7.回转接头上下腔沟通

挖掘机常见故障分析及排除

挖掘机常见故障分析及排除

挖掘机常见故障分析及排除
挖掘机是土石方工程中的主要施工机械,广泛应用于建筑、筑路、水利、露天采矿和国防工
程中。

挖掘机若不及时保养就可能出现各种故障,本人根据自己的实践经验,对挖掘机的常见
故障做以下分析,仅供参考。

1挖掘机不能启动或启动困难
1.1电气系统故障
1.2发动机油路故障
在输油泵或喷油泵的抽吸作用下,燃油由油箱经低压油路送到高压泵。

若低压油路封闭不严,或油箱内油面过低,而车辆倾斜停放和行驶,空气会趁机进入油路;若气温高,燃油蒸发,也会在低压油路形成气阻,造成发动机工作不稳,自动熄火或发动机不能启动。

油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。

造成
油路堵塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油,或在加油过程中混进杂质。

预防关键是保证
柴油清洁及油路密封,对油路进行经常性保养,加强对柴油滤清器的清洁保养,及时清洗或更
换滤芯,根据作业环境条件及时对油箱进行清洗,彻底去除油箱底部的油泥及水分。

喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重,造成发动机启动困难。

此时应及时更换柱塞及出油阀
偶件。

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挖掘机故障分析与排除ppt资料

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第四步:根据油缸下沉量检测是否油缸 故障,若是油缸故障应检修或更换。
9.铲斗动作慢、挖掘无力。 主要原因:
(1)先导阀故障 (2)过载补油阀故障 (3)主阀故障 (4)油缸内漏诊断过程: 第一步:检测铲斗先导控制阀出口端压
力,若测得压力不正常,则铲斗先导阀 故障,则拆检清洗,必要时更换。
第二步:检测主阀铲斗联过载补油阀, 互换过载补油阀,如果铲斗动作正常说 明是过载补油阀故障。 第三步:检查主阀芯是否卡死,若是, 清理、修复或更换。 第四步:检测油缸是否内漏,若内漏严 重则更换油缸。
2.发动机功率不足。 主要原因: (1)进气不足、排气不畅 (2)供油不足 (3)使用劣质燃油 (4)喷油质量差 (5)燃烧室封闭性差诊断过程:第一步: 检查进排气是否畅通,检查空滤是否堵 塞,若堵塞则清理或更换;必要时拆开 进排气管、消音器,检查内部是否有异 物,若有则清理。
第二步:检查供油是否充足,拆开高压 油泵上的燃油进油管,将电锁打到 ON位 检查燃油供给情况,如燃油供给不足则 需检查供油泵工作是否正常,若供油泵 工作正常则需清理油道更换燃油滤芯。 第三步:检查燃油质量是否达标,不达 标清理油箱、油道、油水分离器,更换 燃油滤清器、燃油。
第二步:检测动臂保持阀,如异常应清 洗或更换动臂保持阀。 第三步:检查动臂主联阀芯是否卡滞, 若不正常,查明故障原因并排除。
8.斗杆动作慢、挖掘无力。 主要原因:
(1) 先导阀故障 (2) 过载补油阀故障 (3) 主阀故障 (4) 油缸故障诊断过程: 第一步:检测斗杆先导控制阀出口端压
力,若测得压力不正常,则为斗杆先导 阀故障,修复或更换。
燃油故障第一步:检查燃油是否充足、 是否有杂质、是否使用了符合标号的燃 油。 第二步:检查油路是否通畅,检查各油 管、滤芯等是否有破裂、碰瘪或堵塞现 象。若有,及时更换。 第三步:检查喷油器喷油压力是否正常。 第四步:检查喷油泵柱塞及出油阀偶件 是否磨损严重,若是,及时更换。
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第三步:用万用表查看传感器是否得电, 若有电则说明传感器故障或传感器油道 孔堵塞,(或在断电的情况下直接用万 用表测量传感器的电阻,参考值 205 欧 姆,若电阻过小,则说明传感器烧坏需 更换)。若没电则说明线路断路,然后 再分段检测哪一段线路断路;若线路和 传感器都正常,那么是显示器故障,则 维修或更换。 第四步:先检查机油滤芯是否异常,必 要时更换机油滤芯。
2.发动机功率不足。 主要原因: (1)进气不足、排气不畅 (2)供油不足 (3)使用劣质燃油 (4)喷油质量差 (5)燃烧室封闭性差诊断过程:第一步: 检查进排气是否畅通,检查空滤是否堵 塞,若堵塞则清理或更换;必要时拆开 进排气管、消音器,检查内部是否有异 物,若有则清理。
第二步:检查供油是否充足,拆开高压 油泵上的燃油进油管,将电锁打到 ON位 检查燃油供给情况,如燃油供给不足则 需检查供油泵工作是否正常,若供油泵 工作正常则需清理油道更换燃油滤芯。 第三步:检查燃油质量是否达标,不达 标清理油箱、油道、油水分离器,更换 燃油滤清器、燃油。
燃油故障第一步:检查燃油是否充足、 是否有杂质、是否使用了符合标号的燃 油。 第二步:检查油路是否通畅,检查各油 管、滤芯等是否有破裂、碰瘪或堵塞现 象。若有,及时更换。 第三步:检查喷油器喷油压力是否正常。 第四步:检查喷油泵柱塞及出油阀偶件 是否磨损严重,若是,及时更换。
发动机进排气故障第一步:检查空气滤 清器、进气管是否有堵塞现象,若有, 清理或更换。 第二步:检查消音器、排气管路是否有 堵塞现象,若有,清理或更换。
5.发动机排烟呈蓝色。
主要原因:烧机油诊断过程:
第一步:检查是否伴随有下窜气现象, 若有,可能是汽缸垫或活塞环密封不良, 则更换汽缸垫或活塞环及相关损坏件。
第二步:确认机油油位是否符合要求、 机器是否长时间倾斜 25°或 30°(三 分钟以内),导致机油进入燃烧室。

6.发动机机油消耗过大(标准值≤4‰ )。 主要原因: (1)渗漏 (2)烧机油诊断过程:第一步:检查各 密封件、油管是否存在渗漏现象,若有则 修复或更换。第二步:检查是否伴随有下 窜气与冒蓝烟现象,若有可能是汽缸垫或 活塞环密封不良,则更换汽缸垫或活塞环 及相关失效零部件。第三步:确认机油油 位是否符合要求、机器是否长时间倾斜 25°或 30°(三分钟以内),导致机油 进入燃烧室。
第四步:检查喷油质量,拆下喷油器检 查是否良好,若不正常则校正或更换, 若良好再检查校正喷油泵。若以上情况 都正常则可能是发动机燃烧室密封性差 等原因而引起的功率不足。
3.发动机排烟呈黑色。主要原因: (1)燃油不达标 (2)进气不足 (3)喷油质量差诊断过程: 第一步:检查燃油质量是否达标,不达标 则清理油箱、油道、油水分离器,更换燃 油滤清器、燃油。
第二步:检查进气道(空滤)是否顺畅, 若不畅则清理,必要时更换。必要时拆开 进气管,检查内部是否有异物,若有则清 理。
第三步:检查喷油质量,拆下喷油器检 查是否良好,若不正常则校正或更换, 若良好再检查校正喷油泵。除以上燃烧 不充分的原因外,过载或过热也能引起 冒黑烟。
4.发动机排烟呈白色。主要原因:燃油含 水量过大诊断过程:第一步:检查燃油 质量是否达标,不达标则清理油箱、油 道、油水分离器. 第二步:检查汽缸垫是否损坏,燃烧室 中是否进水,是则更换汽缸垫。除以上 原因外,环境温度过低、喷油太迟也能 引起冒白烟。
一.发动机系统
1.发动机高温。 主要原因:
(1)风量不足 (2)冷却液不足或不达标 (3)机油液位不正常 (4)使用劣质燃油 (5)节温器故障 (6)水泵工作不良诊断过程:第一步:检 查确认是否因为长时间超负荷作业或环境温
度过高造成发动机高温。第二步:检查冷却 液液位是否正常,少则加注。
第三步:检查风扇皮带是否打滑,若松 则调整,若有油污则清理,必要时更换 新皮带;检查风扇叶片是否变形或损坏, 若变形或损坏应更换;检查导风罩是否 损坏或位置不当,若不当则调整、损坏 则更换;检查散热器周边密封情况,如 密封不良则需加强其密封;检查散热器 肋板是否有杂物堵塞导致通风不畅,有 则清理。
启动阻力矩大第一步:检查液压泵是否 异常,若是,修复或更换。 第二步:检查飞轮是否有卡滞现象,若 有,修理或更换。
第四步:检查机油位是否在规定位置, 不在规定位置,则应加注或释放机油4至 规定位置。 第五步:了解用户是否一直使用符合要 求的防冻液或软水,若是则需清洗水箱、 水道,严重时更换损坏件。 第六步:检查燃油质量是否达标,不达 标则清理油箱、油道、油水分离器,更 换燃油滤清器、燃油。
第七步:检查节温器是否正常工作,不 正常更换。 第八步:检查水泵工作是否正常,不正 常更换。
(4)启动阻力矩大诊断过程: 电气系统故障第一步:检查蓄电池是否异 常,若是,修理或更换。再检查蓄电池继 电器是否异常,若是,修理或更换。 第二步:检查启动继电器是否异常,若是, 修理或更换。再检查启动机是否异常,若 是,修理或更换。 第三步:检查断油阀继电器是否异常,若 是,修理或更换。再检查断油阀是否异常, 若是,修理或更换。
第五步:再检查机油滤网、油道是否堵塞, 堵塞则清理。 第六步:机油泵及其溢流阀工作是否正常, 如不正常维修或更换。
8.发动机无法启动。 主要原因:
(1)电气系统故障 1.1 蓄电池电量不足 1.2 启动机故障 1.3 断油阀故障 (2)燃油故障 2.1 燃油不足 2.2 油路不通畅 2.3 喷油泵的故障 (3)发动机进排气故障 3.1 进气不足 3.2 排气不畅
7.发动机机油压力报警(标准值 0.290.49Mpa )。 主要原因: (1)机油液位过低。 (2)线路、电器故障 (3)机油滤芯堵塞 (4)机油油路故障诊断过程:第一步: 检查机油油位是否在规定的位置,若不在 规定位置则查明原因排除后并添加到规定 位置。第二步:拆下传感器接压力表,查 看机油压力是否在规定范围之内,若在范 围内转第三步,若不在范围内转第四步。
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