汽车制动性能测试系统设计

XX工学院
毕业设计(论文)开题报告学生XX：学号：
专业：汽车服务工程
设计(论文)题目：汽车制动性能测试系统开发
指导教师: 司传胜
2012 年02 月16 日
毕业设计（论文）开题报告
1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写2000字左右的文献综述
文献综述
一、课题的研究背景及意义
当今社会，汽车已成为现代人们生活不可或缺的工具。

汽车在为人类社会造福的同时，也带来了大气污染、噪声和交通安全等一系列的严重问题。

汽车本身是一个复杂的系统，随着行驶里程和使用时间的增加，其技术状况逐渐变差，出现动力性下降，经济性变差，排放染污物增加，使用可靠性降低等现象。

因此，一方面要不断研制性能优良的汽车，另一方面要对汽车进行维护和修理，恢复其技术状况。

汽车的性能检测就是在汽车使用、维护和修理过程中对汽车的技术状况进行测试、检测和故障诊断的一门技术。

汽车检测技术大约是从20世纪50年代开始逐步形成、发展和完善起来的。

早期检测主要是靠耳听、眼看、手摸等人体感观的方法对汽车技术状况做出判断。

从60年代开始，随着西方
工业发达国家汽车生产能力的提高和汽车保有量的迅速增加，交通安全与环境保护问题开始
引起人们的重视，为解决这些问题，各国一方面依法实行交通管制，规X交通参与者的行为；
另一方面加强对车辆的管理，尤其是对车辆技术状况实行监控。

在此期间，各国相继开始研制和生产先进的检测设备，希望用更科学的手段快速准确地判断汽车技术状况是否处于规定水平。

新的检测设备和检测方法的出现，不仅提高了检测的精度和工作效率，同时也促进了汽车工业的技术进步。

汽车检测，是一种主动地检查行为，包含着检测与测量两层含义。

其主要意义体现在以下三个方面：
1.保证交通安全
2.减少环境污染
3.改善汽车性能
安全、环保和节能构成了当今世界X围内汽车发展需解决的三大问题。

制动性能是汽车在行驶中人为地强制降低行驶速度并根据需要停车的能力。

据统计，根据日本损害保险协会2001年5月6日公布的调查结果，1999年该国在交通事故中伤亡约125万人，造成的经济损失和赔偿额高达3.48万亿日元。

2000年我国交通事故死亡人数己达到76400多人，180000多人受伤，直接经济损失26.7亿元。

我国的汽车保有量仅占世界汽车保有量的2.1％，而交通事故死亡率却占世界交通事故死亡率的14％，成为世界上交通事故最严重的国家。

在汽车交通事故中，约有半数以上是由于汽车制动性能不佳引起的。

不仅如此，汽车制动性
能还直接影响汽车燃料经济性和运输生产效率，因此在实际检测的基础上对在用车辆的制动性能进行分析和研究，找出其存在的问题并提出解决的方法，对确保道路交通安全无疑具有非常重要的意义。

汽车的制动性能是汽车的主要性能之一，制动性能的检测对所有车辆都是极其重要的检测项目。

汽车的制动性能关系到人的安全，它是汽车行驶的重要保障。

汽车的制动性能是由汽车的制动系统决定的，其制动过程是很复杂的，它与汽车制动系统各参数选择有关。

汽车本身又是一个复杂的系统，在运行当中，各个总成之间都在运动，随着时间的推移，各系统的技术状况都会发生变化，其技术状况将不断恶化，造成汽车的各种性能的下降，从而使其发生故障的机会逐渐增加，造成交通安全隐患的大量聚合。

随着道路质量的提高和高等级公路及高速公路的飞速发展，汽车行驶速度愈来愈快，因此对汽车制动性能的要求愈来愈严格。

汽车制动性能是汽车安全检测的重要指标，制动性能检测项目包括：制动力、制动力的平衡、车轮阻滞力、制动系统协调时间等，它反映了制动系统各定位参数之间的匹配情况，若制动性能超出规定X围，将影响汽车行驶的平顺性、安全性及运输效率，严重者将导致交通事故，为保证交通安全，减少事故。

因此，一方面要不断研制性能优良的汽车；另一方面要借助检测和修理，恢复其技术状况。

车辆制动性能，这个和汽车与生俱来的组成部分，始终是汽车技术高度关注的一个课题。

随着我国经济的发展，汽车的数量与日俱增，为了确保公路安全，行车出厂前，厂家需要对车辆进行整车安全检测。

随着电子技术和机械加工工业的发展，在传统检测方法的基础上，逐步发展成现代汽车诊断与检测技术。

汽车检测通常指使用现代检测技术和设备、合计算机、自动控制等高科技术来检测汽车技术现状。

它是一门综合性的应用科学。

2．本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段（途径）
一、要解决的问题
本课题旨在解决现在电动汽车充电站建设过程中的布局以及选择适用于充电站的电动汽车专用充电机控制器的问题，从而实现电动汽车充电机的全数字化高精度充电，使得电动汽车充电站向多功能、安全、智能化方向发展，并对现在的电动汽车充电站提出一些合理的意见。

二、研究方法
1．在图书馆和电子阅览室查阅的参考文献和其他资料，以对这一课题的研究目的，任务有更深入的了解，并对电动汽车充电站的相关技术有较深刻的认识。

2．参加项目调研和到企业实习，对研究成果进行模拟研究，如有条件可再进行实际测试。

指导教师意见：
1．对“文献综述”的评语：
2．对本课题的深度、广度及工作量的意见和对设计（论文）结果的预测：
指导教师：
2011 年01 月12 日所在专业审查意见：
负责人：
年月日。