物流成本控制01.ppt
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物流成本及时间控制
减少运输距离
通过优化运输路线，缩短运输距离，降低运 输时间和成本。
考虑交通状况
ห้องสมุดไป่ตู้实时了解交通状况，选择最佳的运输时间和 路线，避开拥堵路段。
考虑天气因素
关注天气预报，避免在恶劣天气下进行长途 运输。
提高运输工具的利用率
合理安排装载
根据货物特性，合理安 排装载方式，提高装载 效率。
共享运输资源
通过拼车、共用运输工 具等方式，提高运输工 具的利用率。
优化仓储布局
01
合理规划仓库布局，减少货物在仓库内的搬运距离和时间。
采用先进的物流信息技术
02
如使用物联网技术、大数据分析等，提高物流信息处理效率。
引入自动化设备
03
使用自动化分拣、包装、搬运等设备，减少人工操作，提高作
业效率。
优化运输方式
合理选择运输方式
根据货物的特性、运输距离和时效要求，选择最合适的运输方式。
物流时间控制的重要性
01
02
03
提高物流效率
通过控制物流时间，可以 减少物品在各个环节中的 等待时间和延误时间，提 高物流效率。
降低物流成本
物流时间的减少可以减少 仓储成本、运输成本和其 他物流环节的成本，从而 降低整体物流成本。
提高客户满意度
快速、准确的物流服务能 够提高客户的满意度和忠 诚度，增加企业的市场份 额和竞争力。
定期维护和保养
确保运输工具处于良好 状态，延长使用寿命， 降低维修成本。
优化仓储管理
合理布局仓库
根据货物特性和出入库频率，合理布局仓库，提高仓储效 率。
定期盘点库存
确保库存数据的准确性，及时处理积压和滞销的货物。
提高库存周转率
通过优化运输路线，缩短运输距离，降低运 输时间和成本。
考虑交通状况
ห้องสมุดไป่ตู้实时了解交通状况，选择最佳的运输时间和 路线，避开拥堵路段。
考虑天气因素
关注天气预报，避免在恶劣天气下进行长途 运输。
提高运输工具的利用率
合理安排装载
根据货物特性，合理安 排装载方式，提高装载 效率。
共享运输资源
通过拼车、共用运输工 具等方式，提高运输工 具的利用率。
优化仓储布局
01
合理规划仓库布局，减少货物在仓库内的搬运距离和时间。
采用先进的物流信息技术
02
如使用物联网技术、大数据分析等，提高物流信息处理效率。
引入自动化设备
03
使用自动化分拣、包装、搬运等设备，减少人工操作，提高作
业效率。
优化运输方式
合理选择运输方式
根据货物的特性、运输距离和时效要求，选择最合适的运输方式。
物流时间控制的重要性
01
02
03
提高物流效率
通过控制物流时间，可以 减少物品在各个环节中的 等待时间和延误时间，提 高物流效率。
降低物流成本
物流时间的减少可以减少 仓储成本、运输成本和其 他物流环节的成本，从而 降低整体物流成本。
提高客户满意度
快速、准确的物流服务能 够提高客户的满意度和忠 诚度，增加企业的市场份 额和竞争力。
定期维护和保养
确保运输工具处于良好 状态，延长使用寿命， 降低维修成本。
优化仓储管理
合理布局仓库
根据货物特性和出入库频率，合理布局仓库，提高仓储效 率。
定期盘点库存
确保库存数据的准确性，及时处理积压和滞销的货物。
提高库存周转率
《物流成本重要学说》课件
物流成本学说在当今社会的重要性
01
在当今竞争激烈的市场环境下，物流成本学说对于企业 来说具有重要意义。
02
通过有效的物流成本管理，企业可以降低运营成本、提 高运营效率、增强市场竞争力，从而获得更大的经济效 益。
03
此外，物流成本学说还可以为企业提供战略层面的决策 支持，帮助企业制定适应市场需求的物流战略，实现可 持续发展。
精益化管理
通过精细化的管理手段，提高物流运作效率，降低不必要 的浪费。
创新技术的应用
不断探索和应用新的物流技术和管理模式，以降低成本和 提高效率。
谢谢聆听
物流成本学说旨在为企业提供有效的 成本控制策略，提高物流运作效率， 降低运营成本，增强企业的市场竞争 力。
物流成本学说的发展历程
物流成本学说的发展经历了多个阶段，从最初的运输和仓储 成本核算，到后来的全面物流成本管理，再到目前的供应链 成本管理。
随着信息技术和物流技术的不断发展，物流成本学说也在不 断演变和完善，以适应企业对于成本控制和物流效率的需求 。
物流成本构成
02
运输成本
01
运输成本概述
运输成本是指在物流过程中，将物品从一个地方转移到 另一个地方所产生的费用。
02
运输方式
运输方式包括公路、铁路、水路、航空和管道等，不同 的运输方式有着不同的成本构成和特点。
03
运输成本构成
运输成本主要由运输费、装卸费、保险费和其他相关费 用组成。
仓储成本
绿色物流的发展趋势
01
环保包装材料
推广使用可降解、可循环利用的包装材料，减少一次性塑料的使用。
02
节能减排运输
发展清洁能源运输工具，减少运输过程中的碳排放。
《物流成本管理》课件7 项目七 运输成本管理
公路运输的成本由较高的变动成本和较低的固定成本组成，其中变动成本约 占70%~90%。
(二) 铁路运输成本结构
铁路建设初期需要投入大量资本，并且每年需要大量的维护费用。 （1）固定成本。 （2）半变动成本。 （3）变动成本。
二、运输成本结构
(三) 其他运输方式成本结构
1.航空运输成本结构
航空公司的成本结构是高变动成本和低固定成本。
能力目标
1.对国内外运输成本管理现状进行分析，深刻理解运输成本管理对企业物流运 营的重要性 2.能全面核算运输成本，掌握成本核算方法 3.掌握一定的运输成本优化方法，能从降本增效的角度探讨运输成本优化措施
CONTENTS
任务一 运输成本管理认知
CONTENTS
➢ 一、运输成本的概念 ➢ 二、物流成本的构成 ➢ 三、物流成本的影响因素
运输成本计算与决策
实训评价
考评人 考评地点 考评内容
考评标准
被考评人
考评时间
运输成本计算与决策
具体内容
分值
流程图正确
30
成本计算正确
30
方案选择正确
30
能熟练使用Word
10
合计
100
实际得分
财商素养实训：运输成本优化能力训练
运输成本优化能力训练
实训背景
运输成本优化能力训练
实训目的
使学生能系统地考虑如何解决物流成本降低的问题。
2.水路运输成本结构
水路运输的基本成本结构包括高变动成本和低固定成本。
3.管道成本结构
P203
【行业观察】 7-2
冷链物流“蛋糕”飘香
思考：冷链运输成本居高不下，发展关键点是什么
三、自营汽车运输成本核算
(二) 铁路运输成本结构
铁路建设初期需要投入大量资本，并且每年需要大量的维护费用。 （1）固定成本。 （2）半变动成本。 （3）变动成本。
二、运输成本结构
(三) 其他运输方式成本结构
1.航空运输成本结构
航空公司的成本结构是高变动成本和低固定成本。
能力目标
1.对国内外运输成本管理现状进行分析，深刻理解运输成本管理对企业物流运 营的重要性 2.能全面核算运输成本，掌握成本核算方法 3.掌握一定的运输成本优化方法，能从降本增效的角度探讨运输成本优化措施
CONTENTS
任务一 运输成本管理认知
CONTENTS
➢ 一、运输成本的概念 ➢ 二、物流成本的构成 ➢ 三、物流成本的影响因素
运输成本计算与决策
实训评价
考评人 考评地点 考评内容
考评标准
被考评人
考评时间
运输成本计算与决策
具体内容
分值
流程图正确
30
成本计算正确
30
方案选择正确
30
能熟练使用Word
10
合计
100
实际得分
财商素养实训：运输成本优化能力训练
运输成本优化能力训练
实训背景
运输成本优化能力训练
实训目的
使学生能系统地考虑如何解决物流成本降低的问题。
2.水路运输成本结构
水路运输的基本成本结构包括高变动成本和低固定成本。
3.管道成本结构
P203
【行业观察】 7-2
冷链物流“蛋糕”飘香
思考：冷链运输成本居高不下，发展关键点是什么
三、自营汽车运输成本核算
物流成本管理与控制概述
分配成本费用
根据物流活动的特点和企业的实际情况， 将归集的成本费用分配到相应的成本对象 上，如产品、客户或销售区域。
归集成本费用
将收集到的物流活动数据按照确定的核算 对象进行分类和归集，形成各类物流成本 费用。
物流成本核算的方法
作业成本法
通过识别和计量作业成本，将作业成 本分配到产品或服务中，以更准确地 计算物流成本。
提高装卸效率
选用合适的装卸设备
根据货物特性和装卸需求，选用合适的装卸设备，提高装卸效率 和安全性。
优化装卸作业流程
通过分析装卸作业流程，找出瓶颈环节和浪费现象，采取措施进行 改进和优化。
提高装卸人员技能水平
定期对装卸人员进行培训和技能提升，提高其操作水平和作业效率。
05
物流成本控制案例分析
案例一：某电商企业的物流成本控制
1 2
实施库存管理策略
采用先进的库存管理技术和方法，如实时库存监 控、安全库存设置、库存预警等，降低库求和库存状况，合理安排采购计划和 采购量，降低采购成本和库存风险。
3
建立库存共享平台
通过建立库存共享平台，实现库存信息共享和协 同作业，降低库存成本和提高库存周转率。
通过对物流成本的精细化管 理，企业可以更加合理地配 置资源，实现资源的高效利 用。
提升客户满意度
良好的物流成本管理可以提 升企业的服务水平，提高客 户的满意度，从而增加企业 的市场份额。
增强企业盈利能力
降低物流成本可以直接增加 企业的利润，提高企业的盈 利能力。
02
物流成本控制概述
物流成本控制的概念
总结词
通过精细化管理和技术创新降低物流 成本
详细描述
该电商企业通过优化物流配送网络、 提高配送效率、降低库存等方式，有 效控制了物流成本，提升了企业的盈 利能力和市场竞争力。
物流成本的控制
仓储 在物 流环节 过程 中可 以说相 当 于一个小 神经 ， 但
、
物流 成本 控 制途径
是， 仓储 成本的增长速度确没有停下脚步 。 现如今 ， 许多公司 在纷纷 降低库存 ， 在仓储方面不断更优化。因为 ， 货物存储过 多容易造成货物 堆积 ， 周转失灵 ， 会 对作业效率 产生很大 影 响。所 以 ， 不妨在保证仓库环境适 宜前 提下 ， 在 限有库存量 、 库存条件 下 ， 做到“ 先进先出” ， 充分利用设备 ， 如托盘与集装
关键 词 ： 凸成 本 ； 凹 成本 ； 物 流 成 本
流的成本。
中图分类号 ： Ｆ ＇ ２ ３ ４
文献标 志码 ： Ａ 文章编号 ： １ ６ ７ ３ — ２ ９ １ Ｘ（ ２ ０ １ ４ ） ０ ７ — ０ １ ６ ５ — ０ ２
物流 已经不是一个 陌生 的词汇 ， 然而 ， 它 的兴起也 只不 过是最近 几年的事情 ， 因为各行各 业都离不 开物流 ， 有人 的 地方就有 江湖 ， 有经济 的地方就有 物流 ， 它在 中国 出现 的时
物运输 时 ， 尽量就近运输 ， 避免舍近求远 ， 另外还要尽 可能计
算出合理行车数量 。
２ ． 减少不 必要 的运输 环节 ， 以直 运 为主 。运 输 环节 过
多， 会 导致 中转 入库 作业 增加 ， 随之， 装 卸 搬运 费用 增 加 ， 在多次搬 运过 程 中还 可 能提高货 损率 ， 这样 相 当于变相 的
熟悉并且被罗列到 的成本 因素 ， 包括运输成本 、 仓储成本 、 配
送成本。
据统计 ， 运输成本在所有物流成本 中所 占比重最 高。可 以说这是 物流成本 中最明显 的一个 了 ， 处理不 当 ， 必将导致
、
物流 成本 控 制途径
是， 仓储 成本的增长速度确没有停下脚步 。 现如今 ， 许多公司 在纷纷 降低库存 ， 在仓储方面不断更优化。因为 ， 货物存储过 多容易造成货物 堆积 ， 周转失灵 ， 会 对作业效率 产生很大 影 响。所 以 ， 不妨在保证仓库环境适 宜前 提下 ， 在 限有库存量 、 库存条件 下 ， 做到“ 先进先出” ， 充分利用设备 ， 如托盘与集装
关键 词 ： 凸成 本 ； 凹 成本 ； 物 流 成 本
流的成本。
中图分类号 ： Ｆ ＇ ２ ３ ４
文献标 志码 ： Ａ 文章编号 ： １ ６ ７ ３ — ２ ９ １ Ｘ（ ２ ０ １ ４ ） ０ ７ — ０ １ ６ ５ — ０ ２
物流 已经不是一个 陌生 的词汇 ， 然而 ， 它 的兴起也 只不 过是最近 几年的事情 ， 因为各行各 业都离不 开物流 ， 有人 的 地方就有 江湖 ， 有经济 的地方就有 物流 ， 它在 中国 出现 的时
物运输 时 ， 尽量就近运输 ， 避免舍近求远 ， 另外还要尽 可能计
算出合理行车数量 。
２ ． 减少不 必要 的运输 环节 ， 以直 运 为主 。运 输 环节 过
多， 会 导致 中转 入库 作业 增加 ， 随之， 装 卸 搬运 费用 增 加 ， 在多次搬 运过 程 中还 可 能提高货 损率 ， 这样 相 当于变相 的
熟悉并且被罗列到 的成本 因素 ， 包括运输成本 、 仓储成本 、 配
送成本。
据统计 ， 运输成本在所有物流成本 中所 占比重最 高。可 以说这是 物流成本 中最明显 的一个 了 ， 处理不 当 ， 必将导致
《成本控制的措施》PPT课件
作业成本法
• 以作业为中心，将资源消耗直接分配到作业上，计 算作业成本；
• 识别和分析资源动因，提高资源利用效率； • 适用于生产过程复杂、间接费用占比较高的企业。
作业成本法能够更准确地核算产品成本，为企业决 策提供更可靠的数据支持。在实际应用中，企业可 以根据自身特点和需求，选择合适的成本控制方法 ，或者将多种方法组合应用，以实现更有效的成本 控制。 • ·*
全面管理
成本控制需涉及生产经营全过程，全 方位降低成本。
科学决策
运用科学方法制定成本控制策略，确 保措施的有效性和可行性。
激励与约束相结合
通过激励机制引导员工参与成本控制 ，同时建立约束机制规范员工行为， 确保成本控制的顺利实施。
02
成本控制的方法
标准成本法
标准化、精细化、易于管理
适用于生产规模大、产品标准化程度高 的企业。
固定成本与变动成本分析
分析固定成本和变动成本，为制定成本控制措施提供依据。
成本性态分析
通过成本性态分析，了解成本随业务量变化的规律，找出成本控制 的着力点。
制定控制措施
目标成本法
根据市场需求和竞争状况，设 定目标成本，通过改进生产流 程、采购策略等方式实现目标
成本。
标准成本法
制定标准成本，通过比较实际成本 与标准成本的差异，找出成本控制 的改进方向。
THANKS
感谢观看
明确需要收集哪些数据， 并从何处获取这些数据， 例如会计系统、生产记录 等。
数据准确性验证
确保所收集的数据准确无 误，以免因错误数据导致 错误的成本控制决策。
数据分类与整理
对收集到的数据进行分类 和整理，以便进行后续的 成本分析。
成本分析
物流中的运输成本与费用计算
THANKS 感谢观看
04 降低运输成本的策略
优化运输路线
减少运输里程
选择最短、最直接的运输路线，以降低燃油消耗 和时间成本。
避免拥堵和延误
实时了解交通状况，选择交通顺畅的时间和路线 进行运输。
考虑多式联运
将不同运输方式（如公路、铁路、水路）进行组 合，提高运输效率。
ห้องสมุดไป่ตู้高装载效率
合理安排货物配载
根据货物特性、重量、体积等因素进行合理搭配，提高车辆或集 装箱的装载率。
按体积计费
总结词
根据货物的体积计算运输费用，适用于轻泡货物或不易确定重量的货物。
详细描述
按体积计费适用于那些重量较轻、体积较大且不易确定实际重量的货物。运费通常根据货物的长、宽、高计算得 出，以立方米或立方英尺为单位。这种方式适用于空运和快递等运输方式。
按距离计费
总结词
根据货物运输的距离计算费用，适用于长途运输或特定路线的运输。
使用现代化装载技术
如使用货架、托盘等工具，便于货物快速、安全地装卸。
减少货损和货差
确保货物在运输过程中安全、完整，避免因损坏或丢失造成的额外 成本。
选择合适的运输方式
根据货物特性和需求选择最合适的运 输方式：如快递、零担、整车等。
考虑运输成本与时间效率的平衡：在 满足时间要求的前提下，选择成本较 低的运输方式。
物流运输的种类与特点
陆路运输
成本低、灵活性高、受 地形限制较小，适用于 长距离、大批量货物的
运输。
水路运输
成本低、运输量大、速 度慢，适用于长距离、
大批量货物的运输。
航空运输
速度快、运输量小、成 本高，适用于紧急、高
价值货物的运输。
物流成本的相关理论
基于“成本中心说”，在解决物流问题时，人们的 改善目标：通过物流管理降低经营成本。
二、“第三利润源”说
• 日本早稻田大学西泽修（日本的物流之父）---《 物流——降低成本的关键》，1970年。
• 物流是经济增长的“第三利润源泉”。
二、“第三利润源”说
三个利润源着重开发生产力的三个不同要素：
➢ 第一利润源----资源领域： 挖掘对象是生产力中的劳 动对象。
民经济的运行，降低整个社会的运行成本，提高 国民经济总效益。
三、“黑大陆”学说和冰山学说
• “黑大陆”学说，美国彼得 • 德鲁克（美国的管理大 师）——《经济的黑暗大陆》，1962。
• “ 流通是经济领域里的黑暗大陆。”
--- “黑大陆”说主要是指尚未认识、尚未了解，在黑大陆中如 果理论研究和实践探索照亮了这块黑大陆，那么摆在人们 面前的可能是一片不毛之地，也可能是一片宝藏之地。“ 黑大陆”学说是对20世纪中经济学界存在的愚昧认识的一 种批驳和反对，指出在市场经济繁荣和发达的情况下，无 论是科学技术还是经济发展，都没有止境。“黑大陆”学说 也是对物流本身的正确评价，即这个领域未知的东西还很 多，理论与实践皆不成熟。
物
流
服
务 水
Y2
平
Y1
有效物流管理的目标：在保持客户要求的物流服务水平的同时，使得物流成本大到最低。
X
X
物流成本
14
四、效益悖反说
• 对物流服务和物流成本的决策方法
1. 保持物流服务水平不变，尽量降低物流成本。 2. 提高物流服务水平，增加物流成本。 3. 保持物流成本不变，提高服务水平。 4. 用较低的物流成本，实现较高的物流服务。 具体采用何种策略，要考虑多方面的综合因素。
二、“第三利润源”说
• 日本早稻田大学西泽修（日本的物流之父）---《 物流——降低成本的关键》，1970年。
• 物流是经济增长的“第三利润源泉”。
二、“第三利润源”说
三个利润源着重开发生产力的三个不同要素：
➢ 第一利润源----资源领域： 挖掘对象是生产力中的劳 动对象。
民经济的运行，降低整个社会的运行成本，提高 国民经济总效益。
三、“黑大陆”学说和冰山学说
• “黑大陆”学说，美国彼得 • 德鲁克（美国的管理大 师）——《经济的黑暗大陆》，1962。
• “ 流通是经济领域里的黑暗大陆。”
--- “黑大陆”说主要是指尚未认识、尚未了解，在黑大陆中如 果理论研究和实践探索照亮了这块黑大陆，那么摆在人们 面前的可能是一片不毛之地，也可能是一片宝藏之地。“ 黑大陆”学说是对20世纪中经济学界存在的愚昧认识的一 种批驳和反对，指出在市场经济繁荣和发达的情况下，无 论是科学技术还是经济发展，都没有止境。“黑大陆”学说 也是对物流本身的正确评价，即这个领域未知的东西还很 多，理论与实践皆不成熟。
物
流
服
务 水
Y2
平
Y1
有效物流管理的目标：在保持客户要求的物流服务水平的同时，使得物流成本大到最低。
X
X
物流成本
14
四、效益悖反说
• 对物流服务和物流成本的决策方法
1. 保持物流服务水平不变，尽量降低物流成本。 2. 提高物流服务水平，增加物流成本。 3. 保持物流成本不变，提高服务水平。 4. 用较低的物流成本，实现较高的物流服务。 具体采用何种策略，要考虑多方面的综合因素。
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第五章 物流成本控制
2020/11/10
本章内容
第一节 物流成本控制概述 第二节 目标成本法 第三节 标准成本法 第四节 物流成本的日常控制
2020/11/10
第一节 物流成本控制概述
2020/11/10
一、物流成本控制
物流成本控制是企业在物流活动中依据物流成本 标准，对实际发生的物流成本进行严格地审核， 发现浪费，进而采取不断降低物流成本的措施， 实现预定的物流成本目标。
标。 确定这些标准可以采用计划指标分解法、预算法、
定额法等。 制定物流成本标准时，要进行充分的调查研究和科
学计算。
2020/11/10
两种控制方法对比
2020/11/10
物流成本控制的程序
制定物流标准 监督物流成本的形成 及时揭示并纠正不利偏差 评价和激励
2020/11/10
经济
重点控制
全面
2020/11/10
（一）目标成本的确定
制定目标售价
消费者需求研究（功能需求、数量需求、消费群体、承受 能力）
竞争对手分析（同类产品、品质、功能、服务、售价） 当前市场售价分析（价格趋势、需求趋势） 提高售价的必要条件（增加功能、提高品质）
2020/11/10
（一）目标成本的确定
确定目标利润
2020/11/10
2、与传统成本管理法的区别
1、指导思想不同：传统方法以基期为基础，目标成本 法以市场为导向。
2、管理范围不同：传统思想局限于事中、事后，目标 成本法则涵盖整个经营活动。
3、侧重点不同：传统思想于事后进行分析，目标成本 法则在事前和事中进行控制。
4、管理责任区分不同：传统思想以成本形成为出发点 ，目标成本法则对成本指标进行分解，强调各责任单位 的经济责任。
购买
购买订单数 1000 100
仓储
搬运次数 8000 20
分销
分销次数 500
80
固定成本
100000 160000 40000 100000
下一年度购销数量不变，但客户要求有10%的折扣，
而公司可以从供应商处得到2%的优惠。如果下年购买订单
数减少到800，分销装运单位成本降低5元，利润保持与上
年一样，则仓储的目标成本是多少？
2020/11/10
（二）目标成本的分解
什么是目标成本分解？
1.
将企业总体的目标成本值自上而下
按组织结构进行分解，将其落实到企业内部
各单位、各部门，目的在于明确责任，确定
未来各单位、各部门的成本目标。
2020/11/10
不要指望仅从一门管理课程中就能学会怎样做管理者。
2020/11/10
三、物流成本控制现代化
1、思想革新化：先进控制手段，全员参加 2、组织合理化：统一领导，分级控制 3、方法科学化：目标成本法、标准成本法等 4、手段电子化：信息化处理 5、人才专业化：21世纪，最缺的是人才
2020/11/10
目标总成本 = 预计收入 – 目标利润
= 500万 – 75万 = 425万
目标单位成本 = 425万 / 500万 = 0.85 元/t.km
2020/11/10
目标成本确定实例：
某批发公司上年度以5元价格买入10万件电器，以平
均每件10元卖出。有关经营成本如下：
作业
成本动因 数量 单位成本 成本额
五、物流成本
控制的原则
目标控制
责、权、利 相结合
2020/11/10
事前控制
物流成本控制的内容 事中控制
2020/11/10
事后控制
第二节 目标成本法
2020/11/10
一、目标成本法(Target costing)
目标成本法是一种以市场导向( Market-driven ) ，对有独立的制造过程的产品进行利润计划和成本 管理的方法。目标成本法的目的是在产品生命周期 的研发及设计（RD&E）阶段设计好产品的成本，而 不是试图在制造过程降低成本。
2020/11/10
（一）目标成本的确定
制定目标成本ຫໍສະໝຸດ 目标成本 = 预计销售收入 – 目标利润
利润
= 预计售价 目标作业量 – 目标
目标成本的可行性分析
对初步确定的目标成本是否切实可行进行分析。要根据本企业 实际成本的变化趋势和同行业平均成本水平，对某一时期的成
本总水平做出预计，看其与目标成本是否大体一致。
四、物流成本控制的基本程序
物流成本控制，贯穿与企业生产经营的全过程，应包括以下基 本程序：
1、制定成本标准 2、监督物流成本的形成 3、及时揭示并纠正不理偏差 4、评价和激励
2020/11/10
1、制定成本标准 物流成本标准是物流成本控制的准绳。 物流成本标准应包括物流成本计划中规定的各项指
2020/11/10
1、目标成本法(Target costing)
“目标成本法”是日本制造业创立的成本管理方法 ，目标成本法以给定的竞争价格为基础决定产品的 成本，以保证实现预期的利润。
即首先确定客户会为产品/服务付多少钱，然后再回 过头来设计能够产生期望利润水平的产品/服务和运 营流程。
目标成本法使成本管理模式从“客户收入＝成本价 格十平均利润贡献” 转变到“客户收入－目标利润 贡献＝目标成本”。
2020/11/10
现代物流成本控制
1、是企业全员控制、全过程控制、全环节控制、 全方位控制；
2、是商品使用价值和价值结合的控制； 3、是经济和技术结合的控制。
2020/11/10
二、现代物流成本控制意识
1、重视物流成本的管理和控制。 2、从成本与效益的对比中寻找物流成本最小化。
忠 告：
目标利润率法
◦ 该方法以本企业必须达到同类企业的平均利润水平为目标！
◦ 目标利润 = 预计服务收入 同类企业平均营业利润率
◦ 目标利润 = 本企业净资产 同类企业平均净资产利润率
目标利润 = 本企业总资产 同类企业平均资产利润率
上年利润基数法
◦ 该方法以未来利润在现有基础上适当稳步增长为目标！ ◦ 目标利润 = 上年利润 利润增长率
2020/11/10
目标成本确定实例：
运输企业的平均营业利润率为15%，运输作业
的市场价格为1元/t.km，某运输企业的预计
作业量为500万t.km。试确定目标成本？
预计收入 = 预计售价 目标作业量
= 1 500万 = 500 万
目标利润 = 预计收入 同类企业平均营业利润率
= 500万 15% = 75万
2020/11/10
本章内容
第一节 物流成本控制概述 第二节 目标成本法 第三节 标准成本法 第四节 物流成本的日常控制
2020/11/10
第一节 物流成本控制概述
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一、物流成本控制
物流成本控制是企业在物流活动中依据物流成本 标准，对实际发生的物流成本进行严格地审核， 发现浪费，进而采取不断降低物流成本的措施， 实现预定的物流成本目标。
标。 确定这些标准可以采用计划指标分解法、预算法、
定额法等。 制定物流成本标准时，要进行充分的调查研究和科
学计算。
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两种控制方法对比
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物流成本控制的程序
制定物流标准 监督物流成本的形成 及时揭示并纠正不利偏差 评价和激励
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经济
重点控制
全面
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（一）目标成本的确定
制定目标售价
消费者需求研究（功能需求、数量需求、消费群体、承受 能力）
竞争对手分析（同类产品、品质、功能、服务、售价） 当前市场售价分析（价格趋势、需求趋势） 提高售价的必要条件（增加功能、提高品质）
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（一）目标成本的确定
确定目标利润
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2、与传统成本管理法的区别
1、指导思想不同：传统方法以基期为基础，目标成本 法以市场为导向。
2、管理范围不同：传统思想局限于事中、事后，目标 成本法则涵盖整个经营活动。
3、侧重点不同：传统思想于事后进行分析，目标成本 法则在事前和事中进行控制。
4、管理责任区分不同：传统思想以成本形成为出发点 ，目标成本法则对成本指标进行分解，强调各责任单位 的经济责任。
购买
购买订单数 1000 100
仓储
搬运次数 8000 20
分销
分销次数 500
80
固定成本
100000 160000 40000 100000
下一年度购销数量不变，但客户要求有10%的折扣，
而公司可以从供应商处得到2%的优惠。如果下年购买订单
数减少到800，分销装运单位成本降低5元，利润保持与上
年一样，则仓储的目标成本是多少？
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（二）目标成本的分解
什么是目标成本分解？
1.
将企业总体的目标成本值自上而下
按组织结构进行分解，将其落实到企业内部
各单位、各部门，目的在于明确责任，确定
未来各单位、各部门的成本目标。
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不要指望仅从一门管理课程中就能学会怎样做管理者。
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三、物流成本控制现代化
1、思想革新化：先进控制手段，全员参加 2、组织合理化：统一领导，分级控制 3、方法科学化：目标成本法、标准成本法等 4、手段电子化：信息化处理 5、人才专业化：21世纪，最缺的是人才
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目标总成本 = 预计收入 – 目标利润
= 500万 – 75万 = 425万
目标单位成本 = 425万 / 500万 = 0.85 元/t.km
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目标成本确定实例：
某批发公司上年度以5元价格买入10万件电器，以平
均每件10元卖出。有关经营成本如下：
作业
成本动因 数量 单位成本 成本额
五、物流成本
控制的原则
目标控制
责、权、利 相结合
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事前控制
物流成本控制的内容 事中控制
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事后控制
第二节 目标成本法
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一、目标成本法(Target costing)
目标成本法是一种以市场导向( Market-driven ) ，对有独立的制造过程的产品进行利润计划和成本 管理的方法。目标成本法的目的是在产品生命周期 的研发及设计（RD&E）阶段设计好产品的成本，而 不是试图在制造过程降低成本。
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（一）目标成本的确定
制定目标成本ຫໍສະໝຸດ 目标成本 = 预计销售收入 – 目标利润
利润
= 预计售价 目标作业量 – 目标
目标成本的可行性分析
对初步确定的目标成本是否切实可行进行分析。要根据本企业 实际成本的变化趋势和同行业平均成本水平，对某一时期的成
本总水平做出预计，看其与目标成本是否大体一致。
四、物流成本控制的基本程序
物流成本控制，贯穿与企业生产经营的全过程，应包括以下基 本程序：
1、制定成本标准 2、监督物流成本的形成 3、及时揭示并纠正不理偏差 4、评价和激励
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1、制定成本标准 物流成本标准是物流成本控制的准绳。 物流成本标准应包括物流成本计划中规定的各项指
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1、目标成本法(Target costing)
“目标成本法”是日本制造业创立的成本管理方法 ，目标成本法以给定的竞争价格为基础决定产品的 成本，以保证实现预期的利润。
即首先确定客户会为产品/服务付多少钱，然后再回 过头来设计能够产生期望利润水平的产品/服务和运 营流程。
目标成本法使成本管理模式从“客户收入＝成本价 格十平均利润贡献” 转变到“客户收入－目标利润 贡献＝目标成本”。
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现代物流成本控制
1、是企业全员控制、全过程控制、全环节控制、 全方位控制；
2、是商品使用价值和价值结合的控制； 3、是经济和技术结合的控制。
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二、现代物流成本控制意识
1、重视物流成本的管理和控制。 2、从成本与效益的对比中寻找物流成本最小化。
忠 告：
目标利润率法
◦ 该方法以本企业必须达到同类企业的平均利润水平为目标！
◦ 目标利润 = 预计服务收入 同类企业平均营业利润率
◦ 目标利润 = 本企业净资产 同类企业平均净资产利润率
目标利润 = 本企业总资产 同类企业平均资产利润率
上年利润基数法
◦ 该方法以未来利润在现有基础上适当稳步增长为目标！ ◦ 目标利润 = 上年利润 利润增长率
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目标成本确定实例：
运输企业的平均营业利润率为15%，运输作业
的市场价格为1元/t.km，某运输企业的预计
作业量为500万t.km。试确定目标成本？
预计收入 = 预计售价 目标作业量
= 1 500万 = 500 万
目标利润 = 预计收入 同类企业平均营业利润率
= 500万 15% = 75万