洛阳市九都快速路规划
洛阳市人民政府关于印发洛阳市“十四五”新型智慧城市发展规划（2021-2025年）的通知
洛阳市人民政府关于印发洛阳市“十四五”新型智慧城市发展规划（2021-2025年）的通知文章属性•【制定机关】洛阳市人民政府•【公布日期】2021.12.30•【字号】洛政〔2021〕42号•【施行日期】2021.12.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文洛阳市人民政府关于印发洛阳市“十四五”新型智慧城市发展规划（2021-2025年）的通知洛政〔2021〕42号各县区人民政府，市人民政府有关部门，各有关单位：现将《洛阳市“十四五”新型智慧城市发展规划（2021-2025年）》印发给你们，请认真贯彻落实。
2021年12月30日洛阳市“十四五”新型智慧城市发展规划（2021-2025年）为有效激活数据要素潜能，加快新旧动能转换，推进新型智慧城市建设，有效提升城市综合承载力、创造力、竞争力，依据《河南省人民政府办公厅关于加快推进新型智慧城市建设的指导意见》《2021年河南数字经济发展工作方案》《洛阳市城市总体规划》《洛阳市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》等相关文件，编制本规划。
本规划的规划基期为2020年，规划期为2021年-2025年。
一、总体要求（一）指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大及历次全会精神，深入落实习近平总书记视察河南重要讲话和指示批示精神，围绕“十四五”时期建设的战略目标，坚持稳中求进的工作总基调，全面推进新型智慧城市建设与城市发展战略深度融合，着力推动治理体系和治理能力现代化。
以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的，突出数据关键生产要素地位，提升数字赋能城市治理能力，以智慧洛阳云平台为核心，以数字政府、数字经济、数字社会为着力重点，加快经济社会各领域数字化、智能化转型发展，打造社会治理高效、政务服务优质、群众生活满意的智慧洛阳城市名片，走出一条洛阳的数字化、智能化建设路径，奋力谱写新时代中原更加出彩的洛阳绚丽篇章。
嵩县德亭镇高速规划
嵩县德亭镇高速规划洛阳网8月27日讯 24日至27日，省发改委组织有关专家、道路沿线各地政府和有关部门在洛召开会议，对由省交通规划勘察设计院有限公司编制的我市三个高速公路项目初步设计方案进行审查。
这三个项目分别是：郑卢高速洛阳至洛宁段、洛宁至卢氏段，洛栾高速嵩县至栾川段。
今日下午召开的反馈会上，专家组对设计单位编制的各项设计方案，在总体肯定的基础上，从多方面提出了修改完善意见。
省、市有关部门负责人称，对初步设计进行审查，是项目建设的重要步骤。
方案经修改完善并获得批准后，施工图设计、工程招标等系列工作将随之展开，正式施工也将很快全面开展，年底前将形成施工高潮。
郑卢高速公路洛阳至洛宁段、洛宁至卢氏段，洛栾高速公路嵩县至栾川段，均为河南省2010年计划开工的重点高速公路项目。
其中：郑卢高速公路洛阳至洛宁段项目呈东西走向，规划在洛河北侧，起于高新区孙旗屯乡五龙沟村东九都路和孙辛路交叉处，接九都路，向西经高新区辛店镇，宜阳县寻村镇、柳泉镇、韩城镇、三乡镇，洛宁县的城郊乡等乡镇，终于洛宁县规划区东侧，接同期规划的郑卢高速公路洛宁至卢氏段，全长68.9公里。
该路全线采用四车道高速公路标准进行设计，路基宽度26米，设计时速100公里。
项目规划有3座特大桥、28座大桥、5座中桥、35道涵洞，4处互通式立交，分别为：洛河以北４公里处与西南绕城高速设置互通立交；在宜阳县城东北侧设置互通立交，下高速可前往宜阳县城及灵山寺；在韩城北设互通立交，下高速可前往花果山景区；在洛宁县城东侧设互通立交，下高速可前往洛宁县城和神灵寨风景区。
规划有宜阳停车区和韩城服务区。
项目途经的古韩国都城遗址为省级重点文物保护单位，位于宜阳县韩城镇东北，现存部分城墙。
路线从韩城遗址北侧避让。
郑卢高速公路洛宁至卢氏段自洛阳至洛宁段高速公路接出，跨洛河后沿洛河南黄土塬边缘带自东向西逆洛河上行，于长水附近再跨洛河后，进入崤山和熊耳山山峦区，至卢氏县官道口镇附近与拟建的运十（山西运城至湖北十堰）高铁和209国道交叉后，搭接三门峡至淅川高速公路，路线全长68.5公里。
洛阳市人民政府办公室关于印发洛阳市城市更新试点工作实施方案的通知
洛阳市人民政府办公室关于印发洛阳市城市更新试点工作实施方案的通知
文章属性 • 【制定机关】洛阳市人民政府办公室 • 【公布日期】2022.05.07 • 【字 号】洛政办〔2022〕43号 • 【施行日期】2022.05.07 • 【效力等级】地方规范性文件 • 【时效性】现行有效 • 【主题分类】城市管理
正文 洛阳市人民政府办公室关于印发洛阳市城市更新试点工作实施方案的通知
洛政办〔2022〕43号 各县区人民政府，市人民政府有关部门，各有关单位： 《洛阳市城市更新试点工作实施方案》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
2022年5月7日 洛阳市城市更新试点工作实施方案 为加快我市城市建设，全面提升城市发展质量，促进经济社会持续健康发展，根据《中共中央办公厅国务院办公厅关于在城乡建设中加强历史文化保护传承的意见》和《住房和城乡建设部关于在实施城市更新行动中防止大拆大建问题的通知》（建科〔2021〕63号）精神，结合我市实际，制定本方案。 一、指导思想 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届历次全会以及中央城市工作会议精神，认真落实习近平总书记在黄河流域生态保护和高质量发展座谈会上的讲话和重要指示精神，以文化复兴、产业转型升级与提升民生保障为重点内容。保持城市格局尺度，保护洛阳古都风貌，复兴城市历史文化；有机活化更新资源，注重提升功能，升级城市产业；统筹布置，集散为整，补齐城市短板，完善公共服务配套，提升人民生活品质。建设宜居、绿色、韧性、智慧、人文城市，助力洛阳全面加快国家区域性中心城市建设，打造具有文化凝聚力的历史文化名城，带动中原城市群高质量发展。 二、基本原则 （一）坚持以人为本，突出有机更新。坚持人民城市人民建，人民城市为人民。以民生问题为立足点和出发点，聚焦民众痛点问题，尊重民意，立足解决人民需求，优化公共服务设施和基础设施布局。突出有机更新，防止大拆大建，鼓励微更新、细改造，将腾退空间资源优先用于公共服务设施建设，切实改善群众居住环境。大力倡导生态、宜居、健康、运动、文明的理念，创造优良人居环境。 （二）坚持保护为先，做好文化传承。坚持延续历史文脉，坚定文化自信。彰显洛阳十三朝古都、工业遗存资源丰厚等地方特色，做好“保护、传承、利用”三篇文章。坚持应留尽留，注重城市文脉传承和城市肌理延续，保留洛阳特有的地域环境、文化特色、建筑风格等“基因”，妥善处理好保留城市记忆和彰显城市风范之间的关系。加强对地域文化的内涵研究、载体拓展及品牌宣传，将历史文化元素融入城市建设，坚持以文化促产业、创品牌，推动文化与新兴产业紧密融合。 （三）坚持共同缔造，加强多元协同。坚持“美好环境与幸福生活共同缔造”理念，转变政府职能，推动由“开发方式”向“经营模式”的思路转变，探索政府引导、市场运作、公众参与的城市更新可持续模式。注重协调各类存量资源，加大财政支持力度，吸引社会优质企业参与运营，鼓励现有产权主体出资参与微改造。完善共谋、共建、共治、共评、共享的社会治理制度，形成决策“最大公约数”。通过开放市场、吸引投资助力城市更新行动，充分调动企业及居民参与城市有机更新的积极性。 三、工作目标 立足洛阳历史文化积淀深厚、近现代工业遗产丰富、老旧小区改造成效显著等资源优势，开展“以文化复兴为导向，产业转型升级为重点”的城市更新综合性试点。从兴文化、促产业和惠民生三个维度，选择规模适宜的特色项目，创新投融资模式，探索符合洛阳实际的城市更新组织机制和管理制度。针对不同文化价值和民生需求项目，提出相应的更新改造技术方法和实施路径，打造政府、市场和公众多方共赢的洛阳城市更新样板。 （一）彰显城市风貌特色。全维展现“五都双城”历史文化空间格局，将城市风貌系统与大运河、丝绸之路、万里茶道等历史文化资源有机结合，通过城市骨架传承脉络、弘扬精神，积极担当“一带一路”文化交流点和开放先锋城市。塑造特色，提升品质，探索自然及历史资源活化与城市有机更新建设相结合的双赢路径。 （二）激发文化遗产活力。通过大遗址和工业遗产的保护利用，进一步推动城市有机更新与城乡融合发展。实现文旅文创融合创新和文化品牌实力的显著提升。保护与利用并重，加强对大遗址的保护与管控，积极有效的对文化遗产开展精细化调研与科学评估，搭建智慧管控平台、建立有效的管理机制，确保规划的科学衔接与落实。 （三）促进产业转型升级。激活城市低效利用空间，植入新的使用价值，增强人群吸引力，促进产业转型升级。积极探索、引入产业转型升级政策，通过土地功能多样化利用等多种模式提升存量空间资源使用效率。产业发展充分遵循城市历史文化保护发展需求，实现“以城带产、以产促城”的高效布局。 四、实施步骤 （一）顶层设计阶段（2022年6月底前） 根据住建部要求，系统梳理我市城市更新工作已出台的政策和已实施的有代表性的城市更新项目，谋划城市更新试点重点项目和工作计划，编制洛阳市城市更新专项规划，明确试点目标、细化工作任务、落实责任单位，开展城市更新系列技术标准制定和编制。 （二）稳步推进阶段（2022年7月至2023年底） 按步骤和节点推进相关工作，启动建设一批城市更新试点项目，预计总投资约886亿元，其中政府投资约256亿元，社会投资约630亿元。2022年计划投资497亿元，2023年计划投资389亿元。至2023年底前建成一批具有示范效应的城市更新项目，完善城市更新政策体系，动态改进各项工作，不断丰富完善城市更新的方法、路径、举措、机制，形成可复制、可推广的“洛阳经验”。 （三）巩固提升阶段（2024年以后） 健全洛阳市城市更新运行机制，持续推动后续城市更新实施工作，不断总结优化城市更新实施中工作机制、技术方法和实施路径，形成城市更新长效机制。 五、工作内容 （一）以文化复兴为导向，探索历史文化资源活化利用与城市产业转型升级协调推进的组织机制和管理制度。 1.加强顶层规划编制。强调“规划引领、有序实施”，结合城市体检评估结果及试点项目经验，编制《洛阳市城市更新专项规划》，在顶层设计方面加强城市更新工作指导，从更新功能、更新强度、空间管控、专项控制以及近期重点工作与更新时序等方面全方位布局城市更新工作。 2.片区单元统筹联动。基于历史格局和文化特色划定5个文化统筹片区、3条历史文化廊道、117个城市更新单元。以城市体检为基础，通过组织区域评估，开展更新区域问题诊断，科学划分更新单元。明确单元内更新需求、功能优化和环境品质提升的目标，确定需要实施的城市更新项目。鼓励以更新单元为主要类型的片区统筹更新模式，整合城市各类更新资源，加强各职能部门协同，推动城市连片更新。 3.完善相关技术标准。形成一套具有可操作性的技术标准、导则，提升城市精细化、高效化治理水平。创新适应存量改造的城市更新技术标准，在综合实施、规划审批、流程与建设管理、不动产登记、征收安置、资金保障等方面形成一套科学实用的技术标准方案，构建以城市更新专项规划、行动方案、片区规划设计、项目建设方案为主导的更新技术体系。 4.创新更新实施机制。探索项目策划、规划设计与建设运营一体化。鼓励实施主体拓宽参与范围、延长参与周期。采用基于可持续利用理念的“平台搭建、全程服务、综合解决”模式，从整体调查、政策研究、项目定位、规划设计，到工程设计及实施跟踪服务，搭建更新项目平台，形成工作包。统筹各项技术，构建老城更新规划建设的闭环链条。 （二）统筹推进，探索不同类型更新改造项目的技术方法和实施路径。 1.改造提升历史文化街区、历史地段等。针对老城历史城区、涧西历史城区、东西南隅历史文化街区等遗产保留完整、价值突出的地段，采用设施和环境提升为主的更新方式。加强建筑风貌整治，在细节上与传统建筑相呼应。完善基础设施，提升人居环境品质，恢复原有街巷肌理；添加文化展示、社区公共活动场所；开辟公共空间，注入活力，防止空心化。 2.创新点状历史文化资源保护传承方式。针对洛阳西工兵营、关林等点状遗产资源，采用点状保护、周边织补、片区风貌统筹的更新方式。根据文保单位保护范围，积极开展周边环境整治，使其与文保单位风貌相协调。结合文保单位设置公共活动空间，织补城市功能，对有条件的文保建筑，应恢复传统建筑立面，完善内部设施，更新功能。通过将其合理利用，满足公共服务职能，有机填补城市功能缺口。 3.做好大遗址区域保护及利用展示。针对周王城遗址、隋唐洛阳城遗址等地面遗产遗迹较少的对象，采用延续历史空间格局的更新方式。加强大遗址考古勘探和历史价值研究，甄别核心历史格局及资源。优化陈列展览、标识解说、景观绿化、道路交通、游客服务等设施，提升大遗址开放服务水平，为人民群众提供更多开放共享、底蕴深厚的公共空间。充分发挥大遗址保护利用片区的集群优势和协同效应，统筹部署片区内大遗址保护利用，推动大遗址融入现代生活。 4.连片保护与利用工业遗产。针对一拖建机厂、中信重工矿山机器厂等工业遗产，采用物质遗存整体再利用的更新方式。坚持保护优先、合理开发的原则，充分认识工业遗产的物质形态、制度形态和精神形态，识别其自然文化遗存的特殊性，突出强调保护方式的灵活性，坚持保护中利用、利用中保护。着力保留历史原貌、修复历史遗存，凸显工业文化底蕴，保护修缮与开发利用并重，盘活老厂区、旧厂房，推进工业遗产博览、文化创意产业、旅游休闲服务融合发展，让“旧”遗产焕发“新”生机。 5.转型升级低效产业用地。针对开发未达标、停产、停建、闲置等非工业遗址类低效产业用地，采用存量盘活、集约利用的更新方式。坚持精明增长理念，摸清低效用地资源底数，统筹城市组团空间管控和特色，推进城市集约、有序、均衡发展。通过低效用地再开发，强化土地集约利用，持续提升城市品质，优化土地利用结构，促进产业转型升级，完善地区配套服务设施，带动投资与消费，聚集人气活力，提高土地对经济社会发展的持续保障能力。 6.完整居住社区建设提升。针对人居环境较差、特色困乏、基础设施薄弱等老旧社区，采用构建完整居住社区的更新方式，合理拓展改造更新实施单元，统一实
洛阳市人民政府关于洛阳市2024年度第四十四批城市建设用地拟征地补偿安置的通告
洛阳市人民政府关于洛阳市2024年度第四十四批城市建设用地拟征地补偿安置的通告文章属性•【制定机关】洛阳市人民政府•【公布日期】2024.09.29•【字号】洛政通〔2024〕56号•【施行日期】2024.09.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文洛阳市人民政府关于洛阳市2024年度第四十四批城市建设用地拟征地补偿安置的通告洛政通〔2024〕56号根据洛阳市国土空间规划和年度土地利用计划，经洛阳市城乡一体化示范区管委会组织相关单位实地调查确认，拟征收李村街道等2个街道上庄社区等5个农村集体经济组织集体农用地3.1201公顷（其中耕地1.9730公顷、林地1.0626公顷、草地0.0133公顷、其他农用地0.0712公顷）、建设用地7.8046公顷。
以上共计10.9247公顷，拟作为洛阳市2024年度第四十四批城市建设用地。
依据《中华人民共和国土地管理法》第四十七条之规定，现将拟征地补偿安置有关事项通告如下：一、拟征收土地范围拟征收地块一：东至孝文大道、西至伊滨路、南至用地界、北至用地界。
拟征收地块二：东至提驾庄街、西至光武大道、南至用地界、北至用地界。
二、拟征收土地现状、地类及面积拟征收李村街道上庄社区集体土地2.0642公顷，全部为农用地（其中耕地1.8753公顷、林地0.1751公顷、其他农用地0.0138公顷）。
拟征收孝文街道道湛社区集体土地2.5482公顷，其中农用地0.1538公顷（其中林地0.1514公顷、其他农用地0.0024公顷）、建设用地2.3944公顷。
拟征收孝文街道梁村社区集体土地2.7500公顷，其中农用地0.5124公顷（其中耕地0.0873公顷、林地0.3977公顷、草地0.0133公顷、其他农用地0.0141公顷）、建设用地2.2376公顷。
拟征收孝文街道西韩社区集体土地1.3359公顷，其中农用地0.1724公顷（其中林地0.1315公顷、其他农用地0.0409公顷）、建设用地1.1635公顷。
洛阳东西南隅历史文化街区(老城区)保护规划说明书
编制单位：北京清华同衡规划设计研究院有限公司城市规划资质：甲级资质证号： [建] 城规编第（甲级 081004）院 长： 尹 稚 教授、博士生导师项目总负责：张 杰 教授、博士生导师主任规划师：张 飏 注册规划师、一级注册建筑师项目负责人：张 弓 注册规划师张 冲 规 划 师主要编制人员：李 磊 规划师姜 滢 规划师阎 照 规划师黄 琛 规划师张 笛 规划师张倩倩 助理规划师徐向荣 助理规划师匡广佳 助理规划师刘海琛 市政规划师林增玉 市政规划师1项目概况第一章 项目概况1.1 项目背景（1）城市历史文化遗产在城市竞争中的战略地位日益凸现随着对全球化的深刻反思，地域文化特色缺失的问题越来越受到国际以及国内的普遍重视。
城市文化、特色及综合环境质量在大城市及城市地区之间竞争中的战略地位日趋明显。
洛阳不仅是我国重要的历史文化名城，也是世界知名的历史城市。
作为一个具有区域中心地位的城市，洛阳如果要在未来激烈多变的同级别城市间的竞争中保持优势，必须从战略上强化其古城风貌及文化特色，强调对于优秀历史文化遗产的保护，实现满足可持续发展条件的更新利用。
（2）历史文化名城保护任务紧迫洛阳是国家历史文化名城，具有悠久的城市文化与突出的城市特色，而东西南隅历史文化街区（老城片区）是洛阳市范围内尚存的以传统风貌为特征的历史文化街区。
长期以来，名城保护工作与历史文化街区的更新受到城市快速发展的影响与破坏，加之历史文化街区的民居建筑及基础设施的自然衰败年久失修，诸多能够反映洛阳传统风貌的历史文化街区逐步被蚕食甚至消失，历史文化名城的地位受到严重冲击，遗留下的古城格局特征及历史文化街区迫切需要科学系统的保护。
（3）新形势对已有保护规划思路的调整要求随着经济的发展，代表洛阳历史文化名城历史与文化精髓的历史街区在城市区域职能分工中正发生着深刻的变化，传统的“整体保护”工作思路及功能定位等已不能完全符合新的发展要求。
因此探索基于文化遗产价值认知及古城特色保护的新规划思路尤为迫切，如何积极地保护好尚比较完整的老城区空间格局和极富特色的历史文化街区与非物质文化遗产，同时又能综合提高生活质量、振兴历史文化街区活力、处理好老城区格局与城市发展之间矛盾等，已成为洛阳历史文化名城保护工作面临的新问题。
旭升村夹马营棚户区改造项目招标公告
旭升村夹马营棚户区改造项目招标公告一、招标条件旭升村四期棚户区改造安置房项目EPC工程总承包监理经由相关部门批准，现已具备招标条件。
河南德凯项目管理有限公司受洛阳海诚建设发展有限公司委托，现就本项目进行国内公开招标，欢迎符合条件的投标单位参加。
二、项目概况与招标范围1、工程名称：旭升村四期棚户区改造安置房项目EPC工程总承包监理2、项目编号：HNDK-210906备案编号：洛建招2021-1533、建设地点：项目位于洛阳市瀍河回族区，北临九都路，南临下园东路，东临启明南路，西临桂园路。
4、资金来源及比例：企业自筹，100%5、项目概况：建设用地面积46793.98㎡，容积率≤3.5，总建筑面积约236776.77㎡，地块规划有住宅楼、12班幼儿园、物业用房、沿街商业裙房、老年日料服务中心、社区用房、社区卫生服务站、地下车库（含人防工程）及设备用房、地下电缆沟及电缆施工等红线范围内所有内容。
6、质量要求：符合国家质量验收备案合格标准7、安全目标：杜绝重伤、死亡事故8、文明工地目标：市级文明工地9、扬尘防护目标：做到“七个100%，八个必须”10、招标范围：拟建工程实施全过程监理工作，具体包括施工前期准备阶段，施工阶段，竣工验收阶段及缺陷责任期阶段的监理工作。
11、监理服务期：随施工工期及缺陷责任期12、标段划分及控制金额：本项目共1标段控制费率为：建安工程费的0.52%三、投标人资格要求1、投标人是应具备独立企业法人资格，且持有有效的营业执照（投标文件中须附证件扫描件）；2、投标人须具备房屋建筑工程监理甲级资质及以上（投标文件中须附证件扫描件）；3、拟派项目总监理工程师须具备房屋建筑工程专业注册监理工程师执业资格，同时具有工程类相关专业的中级技术职称及以上。
须提供2021年01月01日以来连续六个月在本单位缴纳的社保证明（社保证明须有劳动保险机构加盖公章），（投标文件中须附注册监理工程师证书、职称证书、社保证明原件的扫描件）；4、投标人须提供2018、2019和2020年的经第三方审计机构出具的审计报告：包括经第三方审计机构出具的审计报告和经审计的财务报表(包含资产负债表、利润表、现金流量表、所有者权益变动表和财务报表附注，即“四表一注”)。
195-中美城市道路功能分类对比研究
机动化时代，汽车用户对出行的要求越来越多样化，既要满足出行的快速效率，也要满 足进出的顺利可达。在这两个极端之间则是丰富多样的需求，为了满足这些不同但具有层次 化的需求，就需要有相应层次化的道路设施去服务，而且随着机动化程度的越来越高，各个 道路层次之间的功能界限应该是越来越明晰，这样各级道路各司其职才能提供最有效的机动 化服务。
图 3 洛杉矶西南近郊案例邻里单位用地及路网结构③ 4
表 2 洛杉矶西南近郊案例邻里单元道路属性
编号
街道名称
功能级别
断面宽度
车道构成
1
Adams Blvd
2
Hoover St
3
Jefferson Blvd
4
Vermont Ave
5
McClintock Ave
6
Ellendale Pl
7
Orchard Ave
1968 年 范围（%） 车公里 里程 40~55 5~10 10~35 5~20 65~75 15~25 5~10 5~10 15~30 65~80
1989 年 范围（%） 车公里 里程 40~65 5~10 0~40 5~20 65~80 15~25 5~10 5~10 10~30 65~80
2001 年 范围（%） 车公里 里程 40~65 5~10 0~40 5~20 65~80 15~25 5~10 5~10 10~30 65~80
年版《全国道路功能分类研究手册》中的标准和过程，结果反映了 1968 年当时的道路功能 分类情况；第二次研究根据全国道路功能分类及需求研究手册（1970~1990）展开，使用了 与第一次研究相同的功能等级和标准，但是提供的分类是基于对 1990 年的道路设施以及使
河南省发展和改革委员会关于洛阳市城市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告的批复
河南省发展和改革委员会关于洛阳市城市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告的批复文章属性•【制定机关】河南省发展和改革委员会•【公布日期】2018.12.27•【字号】豫发改城市〔2018〕1066号•【施行日期】2018.12.27•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】工程质量安全监管正文河南省发展和改革委员会关于洛阳市城市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告的批复洛阳市发展和改革委员会：你委《关于上报洛阳市城市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告的请示》（洛发改办〔2018〕81号）收悉。
经研究，现批复如下：一、为改善洛阳市公共交通条件，根据《洛阳市城市轨道交通近期建设规划（2016-2020年）》，同意建设洛阳市城市轨道交通2号线一期工程（项目代码2018-410303-48-01-069060）。
项目单位为洛阳市轨道交通有限责任公司。
二、洛阳市城市轨道交通2号线一期工程是国务院批准的《洛阳市城市轨道交通近期建设规划（2016-2020年）》中的2条线路之一，全长约18.5公里，线路起于经三路站，沿途依次途经王城北路站、机场路站、洛阳火车站、纱厂东路站、解放路站、九都西路站、博物馆站、隋唐城站、体育中心站、开元大道站、牡丹大道站、关林大道站、洛阳龙门站，止于龙门大道站，均为地下线，设车站15座，含换乘站3座，终点设车辆段一处。
三、2号线一期工程车辆采用国家标准B型车，6辆编组，最高运行速度为80公里/小时，初期配置车辆19列/114辆，牵引供电采用直流1500V接触网供电。
该工程初期采用单一交路运行，近、远期结合全线建设采用大小交路套跑，初、近、远期高峰小时发车对数分别为12对、20对和28对。
工程机电设备配置方案按咨询评估后确定的方案执行。
四、该项目总投资估算为143.94亿元。
其中，资本金占总投资的40%，由洛阳市财政承担；其余资金拟利用国内外银行贷款解决。
五、同意项目可行性研究报告提出的环境保护、资源利用等措施。
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九都路主线高架标准断面
桥梁标准断面效果图 九都路主线高架+匝道标准断面
洛阳市九都路快速路工程
——意义
洛阳市九都路快速工程是洛阳市应对国家 新区域发展格局下中心城市带动战略的必然应 对。它的建设将完善洛阳市快速路系统，缓解 城市中心的压力、促进城市沿着交通走廊向外 发展。同时快速工程的建设将全面提升洛阳市
“三区”——东北部城镇密集区。
洛阳市九都路快速路工程
——洛阳市快速路系统规划示意图
九都路
根据总体规划，洛阳市规划为“井”字型通道+环形通道的城市快速路系统构架。 其中东西向的九都路快速路贯穿洛北中心城区，是快速路网的核心单元，也是解决城区中长距离出行的重要通道。
洛阳市九都路快速路工程
——洛阳市九都路总体线位及现状情况
九都路 九都路
根据洛阳市快速路总体规划，九都路快速路基本沿现状九都路布置，东西走向， 西起西南环高速公路，途径涧西区、西工区、老城区和瀍河区，经二广高速公路至 东外环路，路线全长约21.5km。 现状九都路西起孙辛路，东至启明南路，路段除定鼎路外均采用平面交叉形式。 现状道路断面宽度不整，路况复杂，尤其是中心城区路段交通拥堵严重。
洛阳市九都路快速路工程
洛阳市九都快速路规划及工程设计方案公示
——前言
按照政府主导、专家领衔、公众参与、科学决策的原则，洛阳市城乡规划局于2012年12月组织了 洛阳市九都快速路规划方案公示。在此基础上，结合市民、专家、相关职能部门等建议，设计单位对规 划方案进行了修改完善，随后通过专家评审，形成了九都快速路规划及工程设计方案。 2013年2月，市政府批准了该方案。现根据相关规定，予以公示。
洛阳市九都路快速路工程
——规划方案示意图
二广高速
九都快速路
东 外 环 路
图例
互通立交 一期工程 二期工程
九都路快速沿现状九都路布置，东西走向，西起西南环高速公路，东至东外环路。
九都路快速路主线采用高架快速路方式，高架系统双向6车道布置，地面道路为城市主干路，采 用双向6车道布置，规划红线宽度60m （立交、匝道范围略宽） 。 全线设置 10组出入口匝道，在 西环快速路、王城大道、东公路、东外环路设置互通立交。南昌路、青岛路、定鼎路通过平行匝道形 成简易菱形立交。
洛阳市九都路快速路工快速路工程分期建设，本期规划设计范围为西环快速路～东外环路。全线规划有10组出入口匝道，新建互通立交共4座 ，分别为西环路（在建） 、王城大道、东公路、东外环路。 其中近期实施范围为南昌路～新街段，路段长度约8.5km。上下匝道6组，同期实施王城大道枢纽立交。 高架快速路采用双向6车道布置，地面主干路采用双向6车道布置。规划红线宽度60m （平行匝道段适当拓宽） 。 沿线在居民区、学校、医院、办公楼等敏感区域设置声屏障，以减少交通噪声的影响。
洛阳市九都路快速路工程
——洛阳市总体规划空间结构分析
根据《洛阳市城市总体规划（2008～2020）》洛阳市定位为中原城市群副中心城市；将以交通设施建设为先导，优化调整圈层结构；市区工业适 度向外疏散，促进周边卫星城镇发展；培育栾川作为南部新的增长点，带动南部地区发展的战略方针。市域城镇空间结构将形成“一心、两轴，三区” 的布局，其中 “一心”——洛阳中心城区。 “两轴”——依托东西向和南北向综合运输通道形成的城镇集聚带。
上匝道 下匝道 地面出入口 互通立交
定鼎路立交
南昌路立交（分离）
王城大道立交（互通）
定鼎路立交（分离）
东公路立交（互通）
洛阳市九都路快速路工程
——洛阳市九都路快速路主要结点方案
王城大道立交
九都路-王城大道立交：位于洛阳中心城区东西、南北两条快速路交汇点，是城市快速交通网的核心枢纽，拟采用占地小的全定向枢纽型互通立交形 式。王城大道主线高架位于地上2层，立交定向匝道位于3、4层，九都路主线于5层布置。地面道路交叉口采用信号灯控制管理。
洛阳市九都路快速路工程
——洛阳市九都路快速路主要结点方案
南昌路分离式立交
南昌路：九都路高架跨越南昌路交叉口，南昌路通过地下通道（或桥梁）分离主线直行车流，缓解地面交叉口交通压力。
洛阳市九都路快速路工程
——洛阳市九都路快速路断面图
九都路快速路高架快速方式，其中高架为双向6车道，地 面城市主干道双向6车道布置。规划红线宽度60m，近期实施 标准断面宽度50m（匝道接地范围适当加宽）。 桥梁断面采用圆弧形大挑臂的截面形式。
交通基础设施综合服务能力，实现改善民生，
优化环境，对促进洛阳经济社会跨越式发展将 起到重要作用。
洛阳市九都路快速路工程
——洛阳市九都路快速路主要结点方案
定鼎路立交
定鼎路：采用九都路高架形式跨越既有立交。九都路在玻璃厂路、金业路设置匝道组与现状定鼎路相沟通。
洛阳市九都路快速路工程
——洛阳市九都路快速路主要结点方案
东公路立交
九都路-东公路立交：快速路相交节点，采用部分互通立交形式。现状跨洛河桥予以保留，作为行人与非机动车通行使用；北岸 与河堤相接后通过坡道与九都路地面道路系统相连。近期实施跨洛河新桥与部分立交匝道。远期实施九都路主线及剩余匝道。