T形开孔肋连接件基本力学性能的试验
双相不锈钢T形接头火工矫正变形的试验及应用
2019年 第9期热加工W焊接与切割elding & Cutting41双相不锈钢T 形接头火工矫正变形的试验及应用■许志祥，黄华兵，张孟行摘要：针对化学品船主甲板与舱壁的双相不锈钢T 形全熔透角焊缝在建造过程中产生较大变形，进行了原因分析和火工矫正试验，并在实船上应用火工矫正，矫正变形效果较好，达到了预期目的。
关键词：双相不锈钢；T 形接头；变形；火工矫正49000D W T 化学品船是为挪威O D F J E L L 集团旗下子公司O D F J E L L C H E M I C A L TANKERS AS 公司建造的系列船，总长182.88m ，型宽32.2m ，型深19.8m ，入DNVGL 船级社。
该船液货舱材质多为S32205双相不锈钢，涉及的不锈钢分段结构复杂，节点多，建造难度大，且分段完整性要求高，预装的管系等舾装件数量多，工作量大，且多数都在液货舱面，对不锈钢焊接质量及表面防护提出了极高的要求。
在实船建造过程中，发现船体纵舱壁位置附近的主甲板面发生变形，局部平整度超过8mm ，变形的典型示意如图1所示。
1．原因分析根据船东要求，L 8及L 10纵舱壁与主甲板的T 形接头均为全熔透节点，采用单边45°V 形坡口，焊接时位置为横角焊。
先在内侧（坡口侧）采用CO 2半自动焊进行多层多道焊（焊接5道），然后在外侧采用等离子弧气刨后再继续焊接（见图2）。
由于等离子弧气刨时喷嘴较大，造成气刨后外侧坡口较大，外侧焊接时需焊接6道。
因T 形接头焊接后产生了角变形，所以导致纵舱壁附近的双相钢主甲板局部产生下凹变形。
2．火工矫正试验船体建造时采用火工矫正变形多用于碳钢或低合金钢，而针对双相不锈钢变形采用火工矫正的实践较少，且下凹变形最大处位于化学品船液货舱内部，实施火工矫正难度较大，因此开展了图1 变形示意a b图2 焊接示意等离子弧气刨等离子弧气刨项目图3 宏观试样求。
点腐蚀试验按ASTM G48—2011（A法，22℃，24h）进行检测，未发现点蚀坑，单位失重为0.14g/m2，符合规范要求。
金属材料力学性能试验取样方法大全
一、原材料（一）钢筋1、取样规则（1）钢筋应按批进行检查和验收，每批重量不大于60吨。
每批应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成。
（2）冷拉钢筋应分批进行验收，每批由重量不大于20吨的同级别、同直径的冷拉钢筋组成。
2、取样数量钢筋的试样数量根据其供货形式的不同而不同。
直条钢筋：每批直条钢筋应做2个拉伸试验，2个弯曲试验。
用《碳素结构钢》验收的直条钢筋每批应做1个拉伸试验，1个弯曲试验。
盘条钢筋：每批盘条钢筋应做1个拉伸试验，2个弯曲试验。
冷拉钢筋：每批冷拉钢筋应做2个拉伸试验，2个弯曲试验。
3取样方法拉伸和弯曲试验的试样可在每批材料中任选两根钢筋切取。
（二）型钢1样坯的切取根据中华人民共和国国家标准《钢筋力学及工艺性能试验取样规定》的要求：（1）样坯应在外观尺寸合格的钢材切取。
（2）切取样坯时，应防止因受热、加工硬化及变形而影响其力学及工艺性能。
（3）用烧割法切取样坯时，从样坯切割线至试样边缘必须留有足够的加工余量，一般因不小于钢材的厚度或直径，但最下不得少于20毫米。
堆厚度或直径大于60毫米的钢材，其加工余量可根据双方协议适当减小。
（4）冷拉样坯所留的加工余量可按表选取：厚度或直径（毫米）加工余量（毫米）《4>4-10>10-20>20-35>35 4厚度或直径1015202样坯切取位置及方向（1）对截面尺寸小于或等于60毫米的圆钢、方钢和六角钢，应在中心切取拉力试验样坯；截面尺寸大于60毫米，则在直径或对角线距外端四分之一处切取。
（2）样坯不需要热处理时，截面尺寸小于或等于40毫米的圆钢、方钢和六角钢，应使用全截面进行拉力试验。
当试验条件不能满足要求时，应加工成《金属拉力试验法》中相应的圆形比例试样。
（3）样坯需要热处理时，应按有关产品标准规定的尺寸，从圆钢、方钢和六角钢上切取。
（4）应从圆钢和方钢端部沿轧制方向切取弯曲样坯，截面尺寸小于或等于35毫米时，应以钢材全截面进行试验。
开孔钢板连接件力学性能的研究进展
Ｖ ｏ １ ． ２ ７ Ｎ ０ ． ２
Ａ ｐ ｒ ． ２ ０ １ ４
文章编号： １ ６ ７ ３ － １ ５ ４ ９ （ ２ ０ １ ４ ） ０ ２ － ０ ０ ０ １ － ０ ９
Ｄ ＯＩ ： １ ０ ． １ １ ８ ６ ３ ／ ｊ ． ｓ ｕ ｓ ｅ ． ２ ０ １ ４ ． ０ ２ ． ０ １
的开孔构造和组合形式受到更多的关注 ， 但 目前各国仍 未 出台其相应的制 作工艺 和试验方 法的相关 规范 。近
年来国内外学者针对这些 不 同形式 的开孔钢板连 接件 展开了一系列的研 究。本 文收集整 理 了 目前 国内外 关
步深入 ， 其构造形式也得到 了多元化 的发展 ， 主要包括 ： 沿钢板长度方向的圆孑 Ｌ 布置方式 ， 开孔类型和几何构造
第２ ７卷第 ２ 期
２ ０ １ ４年 ４月
四川理工学院学报 （ 自然科 学版）
Ｊ ｏ ｕ ｎａ ｒ ｌ ｏ ｆ Ｓ ｉ ｃ ｈ ｕ ａ ｎ Ｕ ｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ ｏ ｆ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ＆ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｉ ｒ ｎ ｇ （ Ｎ ａ ｔ ｕ ｒ ａ ｌ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ Ｅ ｄ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ）
阐述 了近年来国内外针对相关力学性能的研 究； 并对开孔钢板连接件 已有实验研 究成果进行讨论， 并展
望 其发 展 前 景 。 关键词 ： 开孔 钢板 连 接 件 ； 组 合 结构 ； 推 出试 验 ； 极 限承 载 力
中圈分类号 ： Ｔ Ｕ ３ ９ ２ ． ４
文献标志码 ： Ａ
引 言
于栓钉连接件的研 究 已 比较成熟 。开孔 钢板连 接件 作为一种之后发展 的抗剪连接件 ， 较栓钉连接件而言具 有抗剪承载力高、 刚度大 、 抗疲劳性能好 、 施工方便等优 点， 并以 Ｐ Ｂ Ｌ连接件为基本构造类型在实际工程 中得到 了应用 ； 而后随着进 一步发展 ， 开孔 钢板连接件 以不 同
取样规定
取样规定一、水泥检测取样规定相关标准：《通用硅酸盐水泥》GB175-2007 代替下列标准：GB175-1999，GB1344-1999，GB12958-19991、水泥试验应以同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥，袋装不超过200t为一批，每批抽样不少于一次。
2、每一验收批取样一组，数量为20kg。
3、取样要有代表性，一般可以从20个以上的不同部位或20袋中取等量样品，数量为20 kg，拌和均匀后缩分为二等份，一份由试验室按标准进行试验，一份密封保存备用（备份样不少于6 kg）。
4、建筑施工企业应分别按单位工程取样。
5、构件厂、搅拌站应在水泥进厂时取样，并根据储存、使用情况定期复检。
二、外加剂检测取样规定相关标准：《混凝土外加剂》GB8076-1997《混凝土泵送剂》JC473-2001《砂浆、混凝土防水剂》JC474-1999《混凝土防冻剂》JC475-2004《混凝土膨胀剂》JC476-2001《喷射混凝土用速凝剂》JC477-20051、对于每批混凝土外加剂，取样应具有代表性，可连续取，也可以从20个以上不同部位取等量样品。
液体外加剂取样时应注意从容器的上、中、下三层分别取样。
每批取样量不少于0.20t水泥所需用的外加剂用量（以其最大掺量计）。
2、每批取得的试样应充分混匀，分为两等到份。
一份按规定的方法项目进行试验，另一份密封保存半年，以备有争议时交国家指定的检验机构进行复验或仲裁。
三、简易土工试验取样规定相关标准：《土工试验方法标准》GB/T50123-1999（一）、取样方法按下列规定进行：1、环刀法：每段每层进行检验，应在夯实层下半部（至下层表面以上2/3处）用环刀取样。
2、灌砂法：用于级配砂在回填或不宜用环刀法取样的土质。
采用灌砂法取样时，取样数量可较环刀法适当减少。
取样部位应为每层压实后的全部深度。
（二）、抽样数量按下列规定进行：1、柱基：抽查柱基的10%，但不少于五点；2、基槽管沟：每层按长度20~50m取一个点，但不少于一点；3、基坑：每层100~500m2取一点，但不少于一点；4、挖方、填方：每100~500m2取一点，但不少于一点；5、场地平整：每层400~900m2取一点，但不少于一点；6、排水沟：每层按长度20~50m取一个点，但不少于一点；7、地（路）面基层：每层按100~500m2取一点，但不少于一点；8、路基（公路）：1000m2取一点；9、基层（公路）：1000m2取一点；10、面层（公路）：2000m2取一点；四、混凝土、砂浆强度检测取样规定相关标准：《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》GB/T50081-2002 《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081-2002《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》GBJ82-1985《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87《预拌混凝土》GB/T14902-2003《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2002《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ98-2000《砌筑砂浆基本性能试验方法》JGJ70-90 （一）、用于检查结构构件混凝土抗压强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。
【国家自然科学基金】_腹板开孔_基金支持热词逐年推荐_【万方软件创新助手】_20140731
2011年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8
2011年 科研热词 高强螺栓 钢梁拼接 试验研究 腹板开孔 极限承载力 摩擦耗能 冷弯薄壁型钢 c形截面梁 推荐指数 1 1 1 1 1 1 1 1
2012年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
2013年 序号 1 2 3 4 5
科研热词 试验研究 组合结构 桥梁工程 极限承载力 t形开孔肋连接件
推荐指数 1 1 1 1 1
2014年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
2014年 科研热词 静力试验 腹板开孔 稳定性能 泡沫混凝土 抗剪性能 密度 复杂卷边槽钢 受弯构件 冷弯薄壁型钢 abaqus 推荐指数 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2008年 序号 1 2 3 4 5 6 7
科研热词 驰振 风洞试验 h型吊杆 颤振 腹板开孔 细长结构 涡激共振
推荐指数 2 2 2 1 1 1 1
2009年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
科研热词 钢结构 腹板开孔 梁柱端板连接 有限元 钢框架 试验研究 梁腹板开圆孔 数值分析 抗震性能 延性分析 延性 应力分布
科研热词 推荐指数 抗震性能 2 风洞试验 1 钢结构 1 钢筋混凝土柱-钢梁混合节点 1 装配式钢筋混凝土柱-钢梁框架 1 蜂窝构件 1 节点构造 1 腹板高厚比 1 腹板 1 组合效应 1 箱形梁 1 涡激振动 1 模型试验 1 梁柱节点 1 方钢管混凝土柱-h型钢梁节点 1 断裂 1 斜拉桥 1 数值分析 1 拟静力试验 1 弹性屈曲承载力 1 局部稳定 1 对接焊缝 1 塑性转角 1 低周循环加载试验 1
受拉T形连接件高强螺栓受力性能研究
PBL剪力连接件发展及应用
PBL剪力连接件发展及应用发布时间：2021-06-17T14:16:48.663Z 来源：《基层建设》2021年第7期作者：付宇航[导读] 摘要： PBL连接件抗剪性能好、结构刚度大、抗疲劳性能好、施工便利，应用广泛。
重庆交通大学土木工程学院重庆 400074摘要： PBL连接件抗剪性能好、结构刚度大、抗疲劳性能好、施工便利，应用广泛。
近年来，随着PBL剪力件剪力连接件的研究逐步深入，由此而产生出大量的新型PBL剪力连接件。
PBL剪力连接件衍生发展方向主要有两种：一是改变直钢板的形状和布置方式；二是改进开孔形状。
本文收集整理了国内外新型PBL剪力连接件，分析了其工作原理和优缺点，以期为后续PBL剪力连接件形式的选择提供参考。
关键词：桥梁工程；组合结构；PBL连接件钢与混凝土组合结构接合面的连接很大程度上影响整体力学性能。
连接件相较于粘结型、胶结型和摩擦型连接能够高效抵抗剪力和掀起力，在组合桥梁中大量应用。
连接件按照构造形式可分为：钢筋连接件、型钢连接件、栓钉连接件、开孔钢板连接件和组合连接件[1]。
栓钉连接件、开孔钢板连接件目前在实际工程中应用较多。
开孔钢板连接件相较于栓钉其抗剪性能好、结构刚度大、抗疲劳性能好、施工便利。
目前针对PBL连接件的研究已日趋完善，但尚未有完整的规范指导，并且疲劳性能的研究成果也有限。
一、PBL连接件简介1987年，为解决Venezuela的Caroni第三大桥剪力连接件的疲劳问题，德国学者Leonhardt提出的一种新型抗剪连接件，Perfobond Strip Connector（PBL连接件)，即开孔钢板连接件。
PBL连接件的工作原理是利用钢板孔洞在混凝土浇筑时形成的榫或插入的钢筋以抵抗钢混接合面的剪力和掀起力。
PBL连接件基本构造可分为：孔洞中有无贯穿钢筋和单、多块开孔钢板。
在钢板孔洞贯穿钢筋，钢筋和混凝土榫共同承担剪力，承载能力高。
设置多块开孔钢板的PBL连接件（Twin-PBL连接件）提高了连接件的承载能力和抗扭刚度。
试题(钢材)B卷
江苏省建设工程质量检测人员岗位合格证考核试卷钢筋混凝土用钢材B卷（满分100分，时间80分钟）姓名考试号单位一、单项选择题（每题1分，共计40分）1、金属材料拉伸试验一般在室温℃范围内进行。
A、23±2B、23±5C、10～35D、15～352、对于有明显屈服的钢材，应按相关标准测定上屈服强度或者下屈服强度或者两者。
下屈服强度R e L 的定义是：A、在屈服期间，力首次下降前的最大应力B、在屈服期间，不计初始瞬时效应的最大应力C、在屈服期间，整个过程中的最小应力D、在屈服期间，不计初始瞬时效应的最小应力3、闪光对焊接头同一台班内，由同一焊工完成的同牌号、同直径钢筋焊接接头为一批。
A、250个B、300个C、350个D、500个4、牌号为HRB400、直径为28mm的钢筋闪光对焊接头弯曲试验的弯心直径为。
A、112mmB、140mmC、168mmD、196mmmm的结果数值修约间隔为。
5、钢筋力学性能检测抗拉强度小于等于200N/2A、1 MPaB、5 MPaC、10 MPaD、15 MPa6、标准GB 13788-2008 《冷轧带肋钢筋》中规定拉伸、冷弯试件的取样数量为。
A、1根拉伸、1根冷弯B、2根拉伸、2根冷弯C、2根拉伸、1根冷弯D、1根拉伸、2根冷弯7、预埋件钢筋T型接头拉伸试验结果，对于HRB335钢筋三个试件的抗拉强度应大于或等于 MPa。
A 、335B 、470C 、400D 、4358、一组闪光对焊焊接接头，弯曲试验结果为：弯至90°，3个试件外侧均发生破裂，则这批接头弯曲试验结果为： 。
A 、合格B 、不合格品C 、需复验D 、结果无效9、冷轧带肋钢筋CRB550中550代表 。
A 、eL R 最小值B 、0.2p R 最小值C 、m R 最小值D 、eH R 最小值 10、对于每种型式的、级别、规格、材料、工艺的钢筋机械连接接头，型式检验试件不应少于 个：单向拉伸试件不应少于 个，高应力反复拉压试件不应少于 个，大变形反复拉压试件不应少于 个。
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（ ｅ ａｔ ｅ ｔ ｆ ｒ ｇ ｎ ｉｅ ｒ ｇ Ｔ ｎ ｊ Ｕ ｉｅｓ ｙ Ｓ ａ ｇ ａ ２ ０ ９ ， ｈｎ ） Ｄ ｐ ｒ ｎ ｏ Ｂ ｄ ｅ Ｅ ｇｎ ｅ ｎ ， ｏ ｇｉ ｎｖｒｉ ， ｈ ｎ ｈ ｉ ０ ０ ２ Ｃ ｉ ｍ ｉ ｉ ｔ ａ
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摘 要
在 钢 与混 凝 土组合 结构 中连接 件 是 能够保 证 钢 与混 凝 土协 同工 作 的 关键 构件 ， 同的连接 件 不
形式 其 力学性 能相 差较 大 ， 对组合 结 构的 受 力产 生较 大 的影 响 。提 出了一种 新 型 的 连接 件 一Ｔ形 开 孔
肋， 并通过 推 出试验 测 试 了这种 连接件 的基本 力 学性 能 ， 通过 与 开孔 板 连 接件 推 出试 验 结果 对 比 ， 明 表
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Ｔ形 开孔 肋连接 件 的抗 剪 强度 比开孔 板 连接件 的提 高 ２ ％ ， 抗 剪 刚度 比 开孔 板连 接 件 也 有较 大的提 ０ 其 高 ， 别是 达 到极 限荷 载 时 Ｔ形 开孔肋 连接 件 的延性 为开孔板 连接 件 的 ３ ５倍 。 特 ．
关键 词 组合 结 构 ， Ｔ形 开孔 肋连 接件 ，刚度 ，强度 ， 性 延
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第２ ７卷第 ６期
２１ ０ １年 １ ２月
Ｖ０ ． １２７．Ｎｏ ６ ．
Ｄｅ Ｃ．２０１ １
Ｓｒ ｔｒｌ ｔｕｃｕ ａ Ｅｎ ｉ ｅ ｒ ｇｎ ｅｓ
Ｔ 形 开 孔 肋 连 接 件 基 本 力 学 性 能 的 试 验
苏 庆 田 汪 瑞 王 巍
（ 同济 大学桥 梁工程系 ， 上海 ２ ０ ９ ） ０ ０ ２