悍马案例
悍马,一辆悍车的如烟往事
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勰 『 斯一 ｑ 越野汽车公司，当时 期 的吉普 ‘ ｙＭＡ ＇ ｓ ＂。 Ｗｄ ！ 方综合三家制造商的产品优 ｙ Ｍ 基础 ．委托 威利 斯 一 ｓ 司囊新进行 设计，从而
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悍马 ，—辆 悍车 的如烟往事
２ ０年 ， ０ ９ 正当全球金融危机蔓延开来， 一个叫做腾中重工的中国民营企业成为全球热点，腾Ｉ 了件 让大家 关注的 事 ：希 望将通 用ＮＴ－ 越野品牌 悼马收 入囊 中。然而最 终收 购未能 成功 ，通 用ｊ 在２ １ 年 ８ 底 ，正 式关闭 了悍马 生产工 厂。从此 ，悍马 成为— 个越野 的传说 。本期 《 ０Ｏ 月 汽车 消 告》， 让我们一起来怀念这个曾经的越野车王。
当时军方所要求的军用车需婪符合高机 功性、多用途、有轮ｄ 带式游 要求， 鼢霞
简￣ － ｍ ｖＰ曲 Ｍ ｂ ｉ ｌ・ｕ ｏ ｔ ｗ （ ｉ ｏ ｉ ｙ ｔｐｒ ｓ ｍ ， ｌ Ｍｕ ｉ ｐ ｅ ｔ Ｗ ｅｌ ｈｅ ｄ ｅ ，用以取代多欺吉昔车和 备式四驱皮卡，目的是让统—制式的轻型 军车能够实现更简便的模块化维修和保 养． 提 能力。
考虑推 出民用型陆哪
悍马H2自动变速箱维修案例
悍马H2自动变速箱维修案例北京博睿通达整理悍马H2越野车自动变速器频繁损坏一辆行驶里程超20万km，配置4L65E型自动变速器的2003款悍马H2越野车。
用户反映：该车自动变速器的C3离合器总是出现摩擦片烧损的问题，在4S店多次维修都没有解决，车辆的越野性能受到影响。
故障检修：该自动变速器采用湿式离合器，这种离合器的主动片和被动片在完全接合前要经过液体粘性传动阶段，此阶段的动力传递是由离合器片之间的油膜来完成的。
主动片上附着的油膜转速高于被动片上附着的油膜转速，当主动油膜与被动油膜充分接合时，动力便由油膜来进行传递。
当油膜传递动力时，其温度急剧上升，这就需要通过油膜的附着面将热量传递给离合器片并进行散热。
如果离合器不能及时将这部分热量传递给自动变速器油，那么油膜的温度会继续升高。
当油膜的温度高到一定程度时，油液便会气化，最终造成摩擦片烧损。
解决问题的关键就是如何使油膜能及时散热，从而使其温度远离闪点温度。
离合器的摩擦元件有两种导热介质，一种是非金属材料（摩擦片），另一种是金属材料（钢片）。
由于金属材料的热传递效率较高，因此将重点放在了摩擦材料上。
该离合器的摩擦片是将两片摩擦材料分别粘贴在钢片的两个表面上制成的，这样在液体粘性传动阶段中，两片摩擦材料需要通过一片钢片来传递热量，传热效率较低。
查阅相关资料，得知针对这一问题有了解决方案：换上新的维修套件ZPAK001。
该套件提供的新型摩擦片是将一片摩擦材料粘贴在钢片面的一个表面上，这样每片摩擦材料就对应一个钢片表面进行散热，导热效率得到提高。
拆下自动变速器，测量C3离合器外毅上的卡簧槽，宽度为3. 00mm。
符合标准。
打开维修套件ZPAK001，将新型的摩擦片浸入油液中，并将其他零件清洗干净，然后进行更换。
将原来的离合器指状作用环改为7号指状作用环（零件件为OEM8685043 ），其高度为93.35 mm，这样便于得到正确的离合器片配合间隙。
装入维修套件ZPAK001中提供的带油槽的推力板，平面朝向指状作用环，油槽面朝向卡簧方向。
6个成功的并购案例分析
6个成功的并购案例分析并购的实质是在企业控制权运动过程中，各权利主体依据企业产权作出的制度安排而进行的一种权利让渡行为。
并购活动是在一定的财产权利制度和企业制度条件下进行的，在并购过程中，某一或某一部分权利主体通过出让所拥有的对企业的控制权而获得相应的受益，另一个部分权利主体则通过付出一定代价而获取这部分控制权。
产生并购行为最基本的动机就是寻求企业的发展。
分析一些并购成功的案例，学习他们得到可借鉴之处，并加以运用。
一、吉利并购成功案例分析：看吉利如何“蛇吞象”近日，因2010年高调收购悍马一举成名的四川腾中重工又一次引发了人们的关注—掌门人疑似失联，企业或已破产，一家大型的民营工业集团也许就此陨落。
慨叹之余，人们不禁想起2010年中国汽车行业另一起海外并购案——吉利并购沃尔沃的“蛇吞象”完美大戏。
四年来，从当日的步履艰难到今时的游刃有余，从当初外界赤裸裸的质疑到今日的赞许有加，吉利用心经营了一场“农村穷小子与欧洲公主”的“跨国婚姻”，在中国海外并购史上上演了一出“蛇吞象”完美大戏。
纵观国内外，企业意图通过并购的手段实现企业跨越发展的企业不在少数，跨区域、跨产业甚至是跨国的“勇士”很多，但是“烈士”更多，太多的企业书写着一个个“铁血并购”的教训。
跨国并购更是难以摆脱“70%失败”的魔咒。
在这个魔咒下，中国汽车行业的小个子吉利是如何成功逆袭的呢?“成功的并购”如何炼成深谋远虑的战略设想。
并购是企业实现战略意图的重要举措，任何一次并购，企业要考虑的第一个问题就是“我为什么要实施这次并购”?即并购的必要性，并购行为应该服务于企业战略。
对于这个问题，吉利早在并购沃尔沃的前8年就给出了答案。
2001年，掌门人李书福曾经预言美国三大汽车公司10年内将倒闭。
次年，李书福萌发了收购世界品牌沃尔沃的梦想。
2004年，李书福提出了从低端品牌向中高端品牌转型的战略构想，陆续开发出多款中高端车型产品，逐步进军商务车和高端车。
飞奔悍马市场营销案例分析
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对于H3的目标市场建议
购买悍马的几乎都为男性，这在某种程度上限制了它的销售量，我们 小组认为悍马可以选择开启女性消费市场。现如今追求自由，追求个 性的女性也越来越多，但悍马的设计太过于凸现阳刚之气，让女同胞 们望而却步，在这样的背景下，悍马可以专门针对中高收入阶层，年 龄在25~35岁之间，追求个性自我、独立自主，具有冒险精神的女性 设计一款越野车，从而打开以这个目标为主的市场。
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H3目标市场
这是一款更小但几乎和H2一模一样的变体车。它保留了原悍马的韵
味以及出色的越野能力，在保持了悍马H2粗犷风格的同时，又赋予 了它一些现代韵律。悍马H3较小的车身更适合城市驾驶， H3的定价 在2.8到3.5万美元之间，比H2的4.9万美元的定价低了不少，因此H3 的目标顾客群比H2会更年轻一些，为40岁以下的中青年人士，他们 具有相当的经济实力并且追求生活的品质，他们喜欢并且买的起悍马 ，开着一辆大马力的悍马在大街上呼啸而过，可以说是快意人生的写 照。
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给H3市场定位建议
给H3市场定位的建议：前卫，越野，冒险和娱乐。 H3必要补充：众所周知，悍马被人们称为“浪费能源的怪物”，一直以
高耗能、高排放著称。H3的排量为3.5，耗油量在15L左右，可以说 H3是更为环保与节能的悍马，更强的燃油经济性使H3更能适应市场 的需求。 H3市场定位在H2之下，风格更温和，尺寸更小，售价更便宜，燃油 经济性更出色，更适应民用市场。但依旧保留了悍马狂野的韵味和出 色的越野能力。
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虽然油价不断上升，但GM两部车供日常驾驶，悍马只是供娱乐的， 应该说悍马是一种财富、地位以及身份的象征，因此，管理人员认为 高涨的油价并不会对悍马的销售产生影响。
悍马：煊赫粗犷的铁血传说
老 将 福 尔 曼 ， 及 更 为 凶狠 ３ 口，美 国总 统 奥 巴马 宣 布伊 拉 以 ｌ 的 拳 王泰 森 等人都 曾是 悍 马 克 战争结 束 ， 同一天 ， “ 有 越野车
（ ｍｍｅ ） Ｈｕ ｒ 的忠实 主顾 。 它 王 ”之称 的悍 马宣 布全 面 关闭生
一
度 是 财 富 、 位 以 及 硬 汉 地
风 格 的 象 征 ， 是 快 意 人 生 也 的写 照 。 的血统 、 它 它的 刚烈 与 粗 犷 之 美 ， 它注 定 成 为 使
一
个不 可磨 灭 的传说 。
因战而生
悍 马的 出世非 常贴切 地诠 释 了何 谓 “ 战而 生 ” 因 一 本 着 不
惜 代价 取得 胜 利的 理 念 ， 马从 悍 设 计 阶段 开始就 省 略了一 切与 战 争无 关 的 因素 。 使 车 为 身更 加坚 固， 车 摒 弃 该
了常见 的 承载 式车身 设
◎对付恶劣 的环境也能得心应手
美军 中 “ 车族 化 ” 设 计思 想 从悍 马 开始 的
计， 用 了矩 形 管 状 大 采 梁结 构 的车 架 。 身除 车
实施 ， 谓 “ 族 化” 即是将 车辆 的多种 型号 所 车 ， 合并为 单一型 号来 降低 总体采 购成 本 和维 护保
顾 。 瓦 辛 格 不 但 是 促 成 悍 马 民 用的 “ 施 功 臣 ” 他本 人更一 度拥 有 ８ 悍马 。 ， 辆 在顾 客最 疯 狂 的年 份里 ， 仪美 国 的悍 马 销 １ 就 高达 ７ 军 ｝ 万 辆 。 已经不 仅仅是 一 辆 豪华 越野 车 ， 这 被
兵力 任务 的主 力机 型之一 ， 标 其
准货舱 可以在５ 时 内将 ３ 全副 小 辆
武 装的悍 马 以及 所属 士兵从巾欧 或 者 是 印度 洋上 的军 事 基 地 运
2019年整治食品安全问题十大典型案例
2019年整治食品安全问题十大典型案例1、山东烟台侦破“11.27”系列制售假酒案2019年9月，烟台市公安局破获系列制售假酒案，捣毁制售窝点20个，抓获犯罪嫌疑人51名，现场查获假冒某知名品牌葡萄酒5.5万瓶、包材50万套。
经查，2017年10月以来，犯罪嫌疑人刘某某等从天津、深圳等地购进假冒某知名品牌酒塞、酒标，在黑窝点灌装加工假冒葡萄酒进行销售。
公安机关循线深挖，先后破获宋某某等销售假酒案、天津吉旺工贸有限公司非法制造假冒注册商标标识案、郑某某等制售假冒葡萄酒案等系列案件，总涉案金额达5亿余元。
2、四川南充侦破李某森等制售假劣饮料案2019年9月，南充市公安局破获一起制售伪劣产品案，捣毁窝点4个，现场查获假冒某功能饮料16.8万罐、用于制造假冒饮料的罐体200万个、盖体400万个。
经查，2017年以来，李某森犯罪团伙为谋取高额利润，从各地购买食品添加剂等原材料，从广东、湖北购买包装材料，生产假冒10余个国内知名品牌饮料，并在四川成都先后注册“泰牛牛”、“红泰牛”国际贸易公司作为掩护进行非法销售，涉案金额近2亿元。
3、黑龙江齐齐哈尔侦破李某等制售有毒有害减肥食品案2019年10月，齐齐哈尔市公安局破获一起制售有毒有害减肥食品案，捣毁窝点6处，抓获犯罪嫌疑人10名，现场查获减肥食品1700余盒、各类胶囊片剂44万余粒、西布曲明40公斤、酚酞2.5公斤以及大量包材等物品。
经查，2018年3月以来，犯罪嫌疑人李某等从河北购进含有西布曲明的片剂，从广东购进包材，在河南组装加工成减肥食品“艾洛美牌纤SO 片压片糖果”，通过微信、物流方式销往各地，涉案金额达1亿元。
4、上海宝山侦破“8.9”制售假冒品牌水产品案2019年10月，上海市公安局宝山分局破获一起生产、销售伪劣产品案，抓获犯罪嫌疑人12人，捣毁生产、销售窝点9处，现场查获假冒“吉娜朵”品牌生蚝1000余只、假冒“吉娜朵”品牌标签、包装盒2万余件。
悍马自动变速箱维修案例
悍马自动变速箱维修北京博睿通达整理悍马4L65E反复烧制动带和离合器的解决方案主要症状：烧制动带次要症状：3-4换档质量差原因：由于阀体的渗漏，导致4档伺服活塞的固定作用力不足。
解决方案：索奈克斯更新了这个伺服活塞原来的设计，增加了D形环以改善活塞的密封性能，从而达到更高的运行性能。
4L60-E（4L65-E，4L60）变速箱都会遇到反复的烧制动带的问题，这往往是因为4档伺服活塞的紧固力不足引起的。
如果你遇到这种情况，可以安装“SONNAX 超紧固伺服活塞”77767K。
这款活塞的作用表面积增加了40%，大大提到了活塞的紧固作用。
带有新的D形环的改进型索奈克斯活塞可以很容易地装入4L60-E（4L65-E，4L60）变速箱内而无需将变速箱从车上拆下。
除了活塞总成外，修包还提供所有安装所需要的密封环（77767K-SK）。
主要症状：烧离合器和制动带。
次要症状：啮合延迟，前进档打滑。
原因：由于不断的往复运动和/或塑料储能减震器活塞中裂纹的存在，使活塞销孔发生磨损。
解决方案：在4L60和4L60-E单元中，经常因为1-2，3-4档储能减震器活塞或前向储能减震器活塞发生磨损而导致换档质量差和/或离合器或制动带烧坏。
索奈克斯现在提供了两款完全重新设计的无销储能减震器活塞，不仅解决了磨损的问题，同时也改善了性能和零件寿命。
1-2，3-4档储能减震器活塞77998-03K针对带磨损孔的活塞，解决了上述所列的问题，以及活塞在孔内跷起的问题。
前向储能减震器活塞77987-01K由铝制成，代替了原来的塑料活塞。
原来的塑料活塞不是销孔被磨损，就是更经常的，活塞出现裂纹。
两个活塞都是无销的，消除了最常被磨损的界面，并且包含了双面的油封以增加稳定性，从而避免了活塞在孔内的跷起。
没有其它的防渗漏保护能提供更好的换档性能了。
收购案例---腾中收购悍马
腾中收购悍马案例
根据相关规则，国内监管机构需要收到完整的收购方案 后才会进行审批工作，完整的收购方案应包括投资模式设 计、融资方式等内容。
收购失败不是坏事
有分析认为，腾中之所以迟迟没有向监管部门申报，是 因为很多事情自己都说不清楚，也知道很难通过审批。
自去年６月初传出腾中收购悍马的消息以来，腾中的对 外说法一变再变。一开始说要收购悍马的资产和工厂，并 投资数十亿美元在国内生产绿色悍马。一会儿又说收购悍 马得到地方政府的大力支持。一会儿又传出只收购悍马品 牌，而不涉及资产和股份。腾中的新闻发言人多次对外表 示，收购案正在等待监管部门审批。
之前名不见经传的腾中重工，可谓高调登台，一鸣惊人。 国内外大小媒体及网站的相关报道铺天盖地。接下来的时间 里，尽管这一“驭马”收购饱受争议，但双方仍满怀热情地 按部就班“加紧磋商”。
２００９年１０月９日，通用汽车与腾中重工宣布，双方 就通用旗下悍马车业务的出售签署最终协议。交易的生效还 有待常规交割条件的完成，以及中国和美国政府主管部门的 审批或审查。一切都似乎朝着“交易成功”的方向在发展。
看来，腾中收购悍马的夭折，对注重环保和汽车业发展 的人来说，真的是一件好事。
腾中收购悍马案例
作为一家由四川省成都市发展起来的民营企业四川腾中重工机械有限公司自二零零五年成立以来通过一系列成功的兼并收购迅速拓展业务领域现已发展成为一个在全国各地拥有众多销售和服务中美国amg公司以生产悍马hummer而扬名世界
腾械 美国AMG公司
有限公司原为四川腾中机 械设备制造有限公司，注 册成立于二零零五年一月， 于二零零八年一月更名为 四川腾中重工机械有限公 司。 作为一家由四川省成
从协议内容来看，腾中并没有放弃在国内生产悍马的打算。 还买下了悍马的经销权，这已经不是收购品牌，而是收购经 销渠道，超出了服务贸易的范畴。腾中挖空心思，想通过打 擦边球的方式规避政府监管。
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人口因素
对40岁以下的男性甚 至十几岁的青少年有 吸引力
消费市场 细分变量分析
心理因素
品牌释义引起追求冒 险精神者的注意
行为因素
H2价位高但对悍马 品牌有向往的购买者
H3目标市场定位
环保与节能： 城市猛男：硬朗风 格+中性化外形 突出前卫、越野、 冒险和娱乐的释义 燃油经济性
针对中高收入 阶层，年龄 25~35之间， 具冒险精神的 女性设计新款 越野车
悍马车型总结
军用改良，舒适度欠佳 H1 价格昂贵
舒适度提升， 价格下降， H2 车重增加 越野性能下降
H1/H2/H3 发展过程
SUV路线， H3 动力稍逊， 驾驶轻便容易 舒适华丽
悍马品牌的局限性
原因分析
耗油量 惊人
其他品牌的 竞争
排气量 过大
市场需求 小
2010年4月6日，通用汽车决定 不再生产任何型号的悍马
H2与H1的目标市场决策的区别
•
根据产品种类，市场的差异性选择目标市场：
• H2特点：造价高（5-7万美元）、养护贵、军用特色、
凶悍风格、粗犷造型、擅长越野。（相比于普通SUV）
• H2目标市场：平均年龄42岁、家庭年收入12.5万美
元以上、平日以城市道路驾驶居多的中上层阶级。
• H1特点：造价油耗更高（10万美元），军事化的庞大
Question & Answer
Answer & Question
谢谢！ 谢谢！
GM：将悍马压缩
第六组 林楚天 郑旭东 卢艳娜 郭甫昕 贺艺炜 葛晨 林蔚
L/O/G/O
框架
• • • • • • • 一．悍马的简介 二．对SUV细分时采用的细分变量 三．对H2、H3的目标市场决策 四．对于H2的定位 五．对H3的STP建议 六．其他营销建议 七．悍马品牌的局限性
悍马介绍
• 美国军方于七十年代末期，根据越战经验，发现 需要新一代的轻型多用途军车。当时军方所要求 的军用车需要符合高机动性、多用途、有轮(非 履带式)，简称HMMWV(High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle)
体型，简陋的舒适配置，极强的越野性能。（相比于H2）
• H1目标市场：平均年龄50岁、家庭年收入20万以上、
真正酷爱越野的行车勇士。
GM针对H2的产品定位
• H2优势（相对于普通SUV）
• 军用特色、极强的越野性能； • 象征着勇敢、强健、成功的品牌价值。 • 造价高、油耗高的奢侈消费品。
• H2产品定位：
1990年 年
开始民用悍马设 计
悍马特点
军旅色彩 优秀动力
特点
卓越适应 能力
根据市场 需要推出 不同版本
独特设计 强大的可 塑性
悍马市场STP分析
GM针对SUV市场采用的细分变量
• ——以H2为例：
• 年龄 婴儿潮一代（98年平均43岁） • 收入 家庭年收入12.5万美元以上
• 职业
成功企业家，企业高管，高收入白领 美国社会中上层阶级 身体强健，喜欢显示自己的成功 城市道路居多，户外越野较少 对悍马品牌（军用特色，卓越越野性能）认同
悍马介绍
• 1992年， AM General推出了Hmmwv的民用 车，取名Hummer，译音“悍马”，一个十分贴 切的中文名称。由于优异的越野性能，被业内外 人士誉为“越野车王”。
悍马历史
军用悍马历史
1989年 年
悍马又获得 33331辆军车生 产合同
1984年 年
第一批悍马出厂
1983年 年
AM得到了美军的 5.5万美元的生产 军车的合同
1979年 年
AM综合公司的悍 马通过美军的试 验而受到美军高 度评价
悍马历史
民用悍马历史
2001，2005 ，
分别推出悍马 ， 分别推出悍马H2， 推出悍马 H3
1999年 年
AM综合公司将” 悍马”品牌卖给 通用汽车
1992年 年
第10万辆军用悍 马出ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ,同时第一 辆民用悍马出厂
• 能越野驾驶以显示自己的成功的豪华SUV越野车。
H3特点分析 H3特点分析
运动多功能
1
都市越野车
2
4
3
H3将越野与都市特性完美 结合，在保留悍马的精神 特质的同时有了更小的尺 寸以更好的经济和舒适性
经济性 舒适性
迎合喜爱越野 的女性的需要
H3市场细分 H3市场细分
地理因素
中等价位：2.8~3.5万 适合规模逐渐扩大的城 市中的人群
• 社会阶层 • 个性特点 • 使用率 • 忠诚度
GM针对H2的目标市场决策
• 集中营销策略（Concentrated marketing）
•
——03年H2销量3.5万，11年花冠销量102万
• H2的目标市场：
• • • •
平均年龄42岁，家庭年收入12.5万美元以上的中上层阶级； 身体强健，喜欢显示自己的成功； 城市道路居多； 对悍马品牌（军用特色，卓越越野性能）认同。