车队绩效考核方案

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11车队驾驶员绩效考核办法

11车队驾驶员绩效考核办法

11车队驾驶员绩效考核办法件编号版次车队驾驶员绩效考核办法1.0 目的:加强公司车辆管理控制,降低车辆使用成本,提高车辆使用效率2。

0 适用范围:人力资源部所属行政车队驾驶员。

3。

0 术语和定义:无4。

0 职责: 4.1 驾驶员:执行车辆驾驶任务,接受公司对驾驶员进行绩效考核。

4.2 人力资源部:制度车队考核办法,执行驾驶员绩效考核.5。

0 驾驶员绩效考核办法5。

1 驾驶员月度绩效考核指标。

如下表总分考核得分计算公式及说明考核人营运额得分= 50 × 个人月营运额?(月度总营运额?个人营运业绩 45 人资部驾驶员总人数)出车频率得分 = 15 *个人月出车次数?(月度车队总出车频率 20 人资部出车次数?驾驶员总人数)满意度得分客户满意度 20 用车人 = 客户满意度评分平均得分(100分制)?5车辆维护得分车辆维护 15 人资部 = 15 - 非车辆自然磨损性维修次数× 5 合计 1005。

2 绩效考核激励.由人资部制订月度车队营运额目标,超额完成部分的30%作为奖金,依下列标准分配给驾驶员:驾驶员月度绩效奖 = 奖金总额× 个人绩效得分 ? 月度绩效考核总得分车队队长月度绩效奖,为车队长个人月度绩效奖上浮20%,上浮部分的奖金由公司支付。

当月度实际营运额低于营运额目标时, 车队无绩效考核奖金.6.0 其它说明:6.1 有效日期:本规定自2012年3月1日起试行,试行期为三个月.如试行期满需要继续执行本办法时,不再制订新办法。

6.2 其它车辆管理文件与本文件冲突的依本规定执行。

7。

0附件:相关表单7。

1 附件一:《驾驶员满意度调查表》文件关键词:车辆办法考核人资制作人资部发行方式 ?张贴公告?书面会签送达?网络发布审核会签可在文件背面签批准1 / 2件编号版次附件一: 驾驶员满意度调查表被评份驾驶员姓名: 年月日说明谢谢您使用本车队车辆,烦请您对车队驾驶员就如下项目进行评价,每项限选一个评价并在空格内给出分数A(8—10分) B(5—7分) C(0-5分) 评价项目评分评分标准评分评分标准评分评分标准准时或提前到达预约1 准时到达偶尔迟到经常迟到地点技术较差,经常急转变或2 驾驶技术非常好,乘车合适技术一般,有待提高急刹车,没有安全感偶尔清楚路线,影响3 路线熟悉熟悉,较快到达目的地不熟或不认真,经常出错工作效率经常加班,从不抱怨,有时候加班,但有些面对加班,抗拒或推脱4 敬业精神本职工作外事务打听微词, 本职工作外事(拖),本职工作外事务爱不传播务偶有打听或传播打听或爱传播得体,但不符合公司5 司机形象得体,符合公司规定不得体,穿着很随意规定开车不抽烟,偶尔停开车时抽烟,或停车时在6 司机抽烟没有车休息时抽烟车内抽烟清洁到位,但主动性7 车辆卫生车内外主动清洁车辆卫生差差工作时不打瞌睡不喝经常抽烟喝酒,且睡眠不8 外出纪律偶尔喝酒,精神不振酒,工作积极配合足,对外出工作配合较差不闲聊,不打电话,开经常主动闲聊,话语较多,9 驾车集中度偶尔闲聊或打电话车集中精神长时间或频繁打电话礼貌用语,不说脏话,不注意言行举止,有10 人际关系较难相处,能难沟通待人友善时与同事出现口角合计得分签名(可自愿)2 / 2。

车队管理人员绩效考核方案

车队管理人员绩效考核方案

车队管理人员绩效考核方案车队管理人员绩效考核方案「篇一」一、目的:为了科学、客观地评价员工实际的工作表现,提升整体管理水平,促进员工发挥专长和改善工作,监督个人工作目标的实现,为员工个人职业发展和薪酬支付提供依据。

二、考核对象除总经理外。

力同机械(上海)有限公司和力同环保设备(上海)有限公司所有在职管理干部及职员。

三、绩效考核的原则1、公开原则:明确规定绩效考核的标准、程序和责任,并在执行中严格遵守,按期公开考核结果;2、客观公正的原则:在尊重客观事实的基础上,将被考核者的工作实绩与既定标准比较,客观公正的进行评价;3、反馈原则:将考评结果直接反馈被考核人,通过沟通肯定成绩、指出不足,并对于优秀的案例进行推广;4、与薪酬、晋升挂钩原则:考核结果与薪酬、职位晋升挂钩。

实现能者上、能者多得的以能力说话的工作氛围;5、激励原则:通过考核发现优秀与不足,激发员工的工作积极性,有效地挖掘潜能及实现优秀案例共享;四、考核机制1、个人自我评价;2、直属上司复评;3、行政人事部审核;4、公司的总经理核定;五、考评的项目及内容1、态度(45%):主要从服从性、遵守纪律、工作积极性、工作主动性、合作精神、协调性、团结集体、全局观念、责任感九个方面考评。

见附件一《管理人员工作态度评价参考表》2、能力(30%):主要从管理能力、专业技能、组织能力、创新能力、判断力、应变能力六个方面考评。

见附件二《管理人员工作能力评价参考表》3、业绩(25%):主要从目标达成、工作品质、工作方法、工作量、工作效率五个方面考评。

见附件三《管理人员工作业绩评价参考表》六、绩效考核的等级与工资、奖金的比例1、绩效考核设以下档次:A级:绩效得分在95分以上者,可得绩效工资的150%;B级:绩效得分要85-95分者,可得绩效工资的120%;C级:绩效得分在70-85分者,可得绩效工资的100%;D级:绩效得分在60-70分者,可得绩效工资的80%;E级:绩效得分在60分以下者,可得绩效工资的50%;2、绩效工资的定额公司管理人员、办公室职员的绩效工资按以下方式拆分:按现在的总工资进行分析,其中基本工资为总工资的70%,绩效工资为总工资的30%。

车队员工绩效考核制度

车队员工绩效考核制度

车队员工绩效考核制度为加强和提升员工绩效,提高劳动生产率,增强企业活力,调动员工的工作积极性,使本公司之奖惩有所依循,并使广大员工能全面遵守厂规,秉承公平、公开、公正原则,赏罚分明,结合公司实际情况制定此考核制度。

本制度适用于公司全体职工,绩效考核针对职工的在厂表现,每月考核一次。

评级考核办法:(一)管理人员考核:1、部门工作专业能力。

2、对工作的计划推动能力。

3、对工作的组织能力。

4、对工作上团队运用之协调能力。

5、对工作问题上的改善能力。

6、对平日工作主动积极,负责尽职的责任感。

7、自我开发能力。

(二)一般从业人员考核:1、工作效率、每个人的产值、为工作带来的价值。

2、工作品质。

3、维修人员、驾驶员、调度员、购件人员协调配合能力及利用时间的能力。

4、服从管理度。

5、出勤状态。

6、行为状态(三)考核按绩效考核表逐项考核1、考核表填写时务必认真、客观、实事求是。

2、此表须每月5日前完成,根据当月实际情况进行综合打分,满分100分,90分为及格,90分以下每少1分扣工资20元。

3、结合平时工作质量,考核严格按照考核内容进行逐项考核,考核分优秀(10分),好(8-9分),良好(6-7分),较差(4-5分),极差(1-2分)。

4、对工作积极主动,贡献突出的给予1-20分的加分奖励,对违反各项规定,表现不好的给予1-20分减分惩罚。

(四)奖惩项目如下:职工有下列情况之一者,可以加5分:1、积极参与公司各项活动,表现突出的;2、爱护公司财物,并有具体事迹者;3、拾金不昧呈转交公司者;4、积极主动维护公司制度并有具体事迹者;5、主动参与各项援助工作,精神可嘉者。

职工有下列情况之一者,可以加10分:1、对于主办业务有重大进展或改革绩效者;2、执行临时紧急任务能按时完成,表现优秀者;3、检举重大违反规定或损害公司权益事项者;4、参与紧急救援工作,主动承担,并处置得宜者;5、对于舞弊或有危害本公司权益事情,能事先举报或防止,使公司车队避免重大损失者;6、遇竭事件或急变,能随机应变,措施得当,不顾自身安危,勇敢救护而保全人身及公物而减少损害者。

企业车辆管理绩效考核方案

企业车辆管理绩效考核方案

企业车辆管理绩效考核方案背景企业拥有大量的车辆,为节约成本和提升效率,对车辆管理和使用情况进行绩效考核,可以有效降低管理成本,提升员工和车辆利用率,进而增加企业的经济效益和竞争力。

因此,制定符合企业实际情况的车辆管理绩效考核方案是非常必要的。

目标制定一套科学合理的车辆管理绩效考核方案,其目标如下:1.提升车辆利用率;2.降低车辆维修和保养成本;3.减少车辆违章事故和处罚;4.提高员工安全驾驶意识和道德素质;5.促进车辆管理和使用的规范化;6.提高企业效益和竞争力。

方法为了实现上述目标,我们制定了以下的车辆管理绩效考核方案:1. 车辆利用率考核对于本月内使用率高于75%的车辆,按照每天多使用1小时奖励20元;车辆使用率低于50%的,按照每天少使用1小时罚款30元。

每个月月底进行统计。

2. 车辆维修和保养考核根据车辆的使用年限、里程数和保养情况,制定相应的保养和维修计划,对于严重违规不按照计划进行保养和维修的车辆,由保养和维修部门向车管部门上报,对车辆保险费增加20%,对所属部门进行警告。

3. 车辆违章事故和处罚考核对于本月内车辆违章行为,由车管部门统计情况,并向所属部门进行通报和警告,对于3次以上违章行为的车辆,直接给予责令停运一周的处罚,同时对所属部门进行警告和罚款。

4. 员工安全驾驶和道德素质考核对于本月内发生违章或事故的员工,由所属部门进行警告和责任追究,同时加强员工安全驾驶教育和道德素质培养,提高员工安全意识和责任心。

5. 车辆管理和使用规范化考核员工使用车辆前必须进行车辆检查,确认车辆状态良好后方可上路,对于未进行检查却上路的员工进行警告和罚款。

同时,车辆使用后必须进行清洁和保养,对于不按规定进行清洁和保养的员工,给予警告和罚款。

结论通过制定以上的车辆管理绩效考核方案,可以有效提升车辆利用率,降低车辆维修和保养成本,减少车辆违章事故和处罚,提高员工安全驾驶意识和道德素质,促进车辆管理和使用的规范化,进而提高企业效益和竞争力。

车队考核制度

车队考核制度

车队考核制度篇一:车队绩效考核办法一、考核目的为加强本公司车辆使用管理,进一步提高司机工作绩效以更好地为公司经营做好服务保障工作,特制定本办法。

二、考核范围适用于百泰实业车队全体驾驶人员。

三、考核周期季度考核,下季度15号之前完成上季度的绩效考核。

四、考核内容:(1)考勤情况(2)无派车时表现情况(3)车辆保养情况(4调配情况(5)客户服务,验货签单情况(6)交通安全情况(7五、所有考核项目总分数为100分,各考评项目的评分标准如下:(1)考情情况(5分)标准:1、迟到、早退扣11分;2、旷工一天2分、两天5分,(2)无派车时表现情况(10分)标准:15分。

25分。

(3)车辆保养情况(15-20分)标准:1,保养不到位或保养效率差,扣绩效5分;25分;35分—10分。

(4)服从调配情况(20分)标准:1、司机在接受任务指令后,因个人主观原因影响出车任务或拒绝配合出车,扣绩效5分;2、司机在完成出车任务后除因特殊情况外,不得借故在外逗留或直接下班,否则一经发现属实,扣绩效5分;3、司机在出车/返程途中或完成任务过程遇到紧急或其它特殊情况,无法按预计时间完成或送达、返司之情况,须及时与车队负责人及任务指派人取得联系,并告诉事情原委,否则因未及时知会,造成客户投诉或其它经济损失,扣绩效5分;4、月度出车任务中出现少送、3即季度不得超过10次,否则扣绩效5分。

(5)客户服务,验货签单情况(10分)标准:12扣绩效5分;(6)交通安全情况(25分)标准:1,除公司相关规定承担相应损失外,扣绩效102者扣绩效10分;35分。

(7)配合各部门情况(标准:15分;2、即季度不得超过六次,否则扣绩效10分;3、即季度不得超过九次,否则扣绩效15分;四、考评办法:1、评分办法采用由主管评分,经经理审核,报人力资源部备存,2、评分等级:根据分数不同,分为以下等级A 优秀:90分以上;B 良好:81分~90分;C 及格:71分~80分;D 不及格:70分以下(含70分)五、考评结果使用办法:考评等级与司机绩效奖金挂钩,具体办法:(1)季度成绩优秀,奖励1500元,季度成绩良好,奖励1000励600元,不及格无奖励。

车队队长关键业绩考核指标(KPI)

车队队长关键业绩考核指标(KPI)
本部门员工流失率
5%
综合管理部长
大学以上学历人员、中级以上职称人员、主管职务以上人员流失率低于【 】%
周边绩效
10%
工作配合满意度
10%
综合管理部长
车队队长考核指标
指标类别
指标项
权重
考评主体
考核方法
任务绩效
70%
交通事故发生次数
15%
综合管理部长
车辆故障率
10%Байду номын сангаас
综合管理部长
车辆的整洁情况
5%
综合管理部长
出车的及时性
10%
综合管理部长
车辆调度情况
10%
综合管理部长
日常事务性工作
10%
综合管理部长
管理绩效
20%
预算控制
10%
综合管理部长
下属员工管理
5%
综合管理部长、直接下属

车队绩效管理制度

车队绩效管理制度

车队绩效管理制度引言:随着交通运输业的快速发展,车队在企业物流中起着至关重要的作用。

为了确保车队高效运营并提升绩效,制定一套科学严谨的车队绩效管理制度是必不可少的。

本文将探讨车队绩效管理制度的重要性以及如何制定和实施这一系统。

一、绩效管理的定义和目标1.1 绩效管理的概念绩效管理是指通过建立相应的制度和机制,对车队进行绩效评估、目标设定、反馈与改进,从而提高车队运营效率和员工绩效的管理方法。

1.2 绩效管理的目标- 提高车队的运营效率和服务质量;- 优化资源配置,降低运营成本;- 激励车队员工,提升工作积极性和满意度;- 提供数据支持,为车队决策提供依据。

二、绩效管理制度的内容和要点2.1 目标管理车队绩效管理制度的核心是目标管理。

通过设定明确的指标和目标,对车队员工的工作进行量化评估和绩效考核。

目标管理要点包括:- 设定合理的目标和指标,明确工作重点;- 目标分解到个人,保证目标的可操作性;- 定期评估、反馈和总结目标进展情况。

2.2 绩效考核绩效考核是绩效管理制度的核心环节。

绩效考核要点包括:- 建立客观公正的评估体系,根据不同岗位设置不同的考核指标;- 采用多种评估方法,如个人自评、上级评估、同事评估等;- 考核结果应及时反馈给车队员工,并进行必要的奖惩措施。

2.3 奖惩机制奖惩机制在绩效管理中起着重要的激励作用。

奖惩机制要点包括:- 奖励应与绩效挂钩,鼓励优秀员工,激发其工作动力;- 制定明确的奖励标准和奖励方案,确保公平公正;- 对于低绩效员工,采取适当的惩罚措施,并提供改进机会。

2.4 数据监控和分析数据监控是车队绩效管理的基础。

通过对车队运营数据的监控和分析,及时发现问题和优化运营策略。

数据监控和分析要点包括:- 建立数据采集和统计体系,确保数据的准确和完整;- 制定数据监控指标,通过数据分析提供决策依据;- 定期进行数据报告和绩效对比分析,推进持续改进。

三、绩效管理制度的实施与优化3.1 实施步骤- 制定绩效管理制度的目标和原则;- 设计和建立考核指标和评估体系;- 培训车队员工,普及绩效管理知识;- 开展绩效评估和数据分析,及时反馈结果。

车队绩效考核方案

车队绩效考核方案

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车队司机绩效考核办法
一、考核目的
为了使车队司机进一步提高工作绩效,更好地为公司的经营做好服务保障工作,特制定本办法。

二、考核范围
适用于公司车队所有驾驶人员(试用期人员除外)。

三、考核周期
月度考核,每月5号之前由车队报送考核数据,公司12 号之前完成上一月度的绩效考核汇总上报。

四、考核原则
公开、公平、公正、客观原则。

统一考评标准及程序,科学制定考评表及指标,多渠道收集考评信息,及时处理考评投诉。

五、考核形式
(一)考核形式:
定量管理和定性管理相结合,所占分值比例分别为70%和30%。

其中定量管理考核主要由行驶里程数、出车趟数、点数、吨位数4 指标另加额定自卸付费构成;定性管理考核主要由时效指标、质量指标、成本指标和安全指标4指标另加创新奖励构成。

鉴于目前车队实际,从2014年4月1日起暂实行定量
管理考核,考核分值暂时按100%计算。

定性管理考核待条件成熟并通过实际运营测算和完善考核方案后,再配套实施,具体实施时间另行通知。

(二)考核周期:每月一次;
(三)计算公式:司机定量管理绩效=【公里数+趟数+点数+吨位】提成+装卸费;
(四)指标概念:
公里数:即车辆每天行驶的实际公里数或累加的里程数;趟数:车辆每天从始发地承运又回到始发地为一趟即单趟,单趟只按公里数提成,不算趟数提成;车俩只有第二次重新从始发地起又回到始发地才算一趟(即从始发地第二次承运开始起算),并类推。

点数:每趟均从第二个点位开始起算,即:每趟的总点数-1 ;
吨位数:即车辆每次承载的货物重量;
装卸费:指不带装卸工,属司机自己装卸的才可以计算。

(五)提费标准:
公里数:每公里提成元;趟数:每增加一趟提成10 元;
点数:每增加一个点提成2 元;吨位数:每承运1 吨提成1 元;装卸费:属司机自己装卸的且装卸量平均每月超过20 吨,按每增加1 吨提成8 元计,月装载量在20 吨以下(含20 吨)不计司机装卸提成。

六、组织机构
1、车队核算员负责司机绩效考核数据的统计汇总和上报
2、车队队长负责对车队司机绩效考核数据的审核;
3、总部人事行政部负责全公司绩效考核、考评及绩效的存档和管理。

七、考核程序
1、车队如实记录并填写定量考核中车辆行驶里程数、趟数、点数、吨位数以及定性管理的相关指标;公司相关职能部门对车队项目用车情况及油料消耗、车辆维修、保养等情况进行不定期抽查,并将抽查结果作为每月考核和综合考核指标修订完善的依据之一。

2、每月车队根据各项数据记录和统计对司机进行初步考核并将指标汇总上报。

3、公司人力资源部对车队上报的绩效进行检查核算并报批。

八、考核责任
(一)司机责任
1、司机出车必须详细记录和填写《日行车记录单》,包括始发时间、始发地、到达时间、到达地、行车的公里数、趟数、点数、装载的吨位数、自卸货物的吨位数以及油耗、维修费用等;
2、《日出车记录单》所填写数据,必须真实并有始发地、到达地、中转地负
责人签字确认,未有相关负责人签字确认的数据无效,相关负责人签字不健全的《行车记录单》无效;
3、《日行车记录》必须单随车走,车回单交,《行车记录单》是司机每天出车及所付工作量的最重要的考核依据,每天出车结束,司机应将《日行车记录单》交核算员核对计算其当日绩效;
4、司机《日行车记录单》每天没及时上交核算员,发生一次扣罚10 元,填单不完整不能认定其工作量每次每单扣款10 元;
5、司机罚款由核算员开单,车队长签字报总部绩效核算专员在当月工资中扣除。

(二)核算员责任
1、核算员对司机每天报送的《出车记录单》要进行认真核对,在确定无疑问的情况下进行指标汇总和绩效核算,并报车队负责人审查;
2、核算员对司机《日行车记录单》必须当日收交,其绩效最迟应在次日内完成指标审核填报并对每位司机的绩效结果在车队看板予以公示;
3、核算员每天未收交《日行车记录单》,每少一单罚款10 元,绩效未按时向
总部填报罚款10 元,在车队看板未及时公示罚款10 元;
4、核算员罚款由总部绩效专员开单,报人事经理签字在当月工资中扣除。

(三)车队长责任
1、车队长对司机、核算员的工作包括《日行车记录单》的收交、绩效的核算、
填报、公示等实施监督管理职能;
2、车队长不能严格履行责任,如出现司机《日行车记录单》填单有疏漏,审
查不仔细或司机绩效填报错误,每人每次扣罚车队长15元;绩效核算人员向总部
未能按时报送绩效或司机绩效未按时在车队公示,每发现一次扣罚15元;
3、车队长罚款由总部绩效专员幵单,人事行政经理审查,报公司领导签字后在当月工资中扣除。

九、关于车队长和核算员绩效考核
在对车队司机实施单一指标“定量考核”阶段,车队长绩效实行“综合指标考
核”,核算员实行“综合指标权重考核”。

(一)车队长绩效考核
1 、考核内容、考核指标、分值、数据来源及考核人
车队长综合绩效指标考核表
2、车队长绩效考核数据每月5日前由相关责任部门提交,总部绩效专员汇总
核报;
3 、相关责任部门未能按时提交绩效考核数据或提交数据有误的,每次扣罚相关责任人员10元,罚单由绩效专员幵单,人事行政经理审核,公司领导签字后在其当月工资中扣除;
(二)核算员绩效
核算员绩效按“综合绩效权重考核”,车队司机占60%核算员占40%
该办法运行期间,车队核算员为司机绩效核算直接责任人,车队负责人应尽
可能的提供方便并全力支持其统计核算工作,并做好相关工作的协调指导,确保核
算员按时向总公司准确报送电子版核算资料,资料报送时间为次月5日上午10点
前,如有特殊情况必须提前电话说明。

同时车队负责人和核算员要对报送总公司的数据负责,必须做到所报数据真实、准确、及时、无误。

公司绩效专员为第二责任人,专职负责每月各基层报送信息的收集汇总,并认真核查实际工作量与指标考核的匹配度、正确率,并及时向部门负责人反映有关情况提出有关建议和意见。

总部人事部统一负责全公司的绩效考核,并对方案适时进行修订。

十、本方案于2014年4月1日实行。

卜一、人力资源部对该考核有最终解释权。

公司人事行政部
2014
年4月1日。

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