铁路货物运输发展趋势及对策研究
铁路物流货运
铁路物流货运一、引言铁路物流货运作为现代物流体系的重要组成部分，发挥着连接生产、流通和消费环节的重要作用。
随着经济的不断发展和国际贸易的日益繁荣，铁路物流货运正面临着新的机遇和挑战。
本文将从铁路物流货运的定义、特点、优势和发展趋势等方面进行探讨，以期为进一步推动铁路物流货运的发展提供一定的参考和借鉴。
二、铁路物流货运的定义铁路物流货运是指利用铁路系统进行货物的运输、换装、装卸、分拨、保管和配送等一系列物流活动的过程。
它主要包括铁路线路运输、铁路货场管理和铁路货物流通三个方面。
1. 铁路线路运输：通过铁路线路将货物从一个地点运输到另一个地点，其中包括了货物的装车、运输和卸车三个环节。
2. 铁路货场管理：铁路货场是指用于存储、分拨和集结货物的场地，通过对货场的管理，实现快速高效的货物进出和配送。
3. 铁路货物流通：铁路货物流通是指铁路物流货运中货物的流通过程，包括了运输成本、时效性、安全性等多个要素。
三、铁路物流货运的特点铁路物流货运具有以下几个显著的特点：1. 高效性：由于铁路系统具有比较成熟的运输设施和技术，铁路物流货运能够实现快速、准确的货物运输，提供高效的物流服务。
2. 大容量：相比于其他交通方式，铁路物流货运具有较大的运输能力，可以满足大规模货物运输的需求。
3. 资源节约：铁路物流货运能够最大程度地利用现有线路和设施，减少能源消耗和环境污染。
4. 多式联运：铁路物流货运与其他交通方式（如公路、海运等）可以实现无缝衔接，通过多式联运实现全程货物运输的无缝对接。
四、铁路物流货运的优势铁路物流货运相比于其他交通方式具有多方面的优势：1. 价格优势：由于铁路物流货运的运输成本相对较低，可以提供更为经济实惠的运输服务。
2. 时效优势：相比于公路运输，铁路物流货运的时效性更高，尤其适用于远距离和大批量的货物运输。
3. 安全性高：铁路物流货运具备较高的安全性，能够有效地避免货物在运输过程中的损坏和丢失。
铁路货运向现代化物流发展研究
铁路货运向现代化物流发展研究为进一步发展铁路货运，必须加快铁路货运向现代化物流的转型升级，积极实施物流信息化、智能化、网络化、跨界融合化以及可持续发展等方面的措施。
首先，物流信息化。
物流信息化是推动铁路货运转型升级的关键，物流信息化可大幅优化运输效率和精度，通过实现信息共享、智能化运营、优化调度和精细管理等手段，能够提升整个物流链条的运行效率、效益和服务质量。
例如，信息化可通过建立一套较为完整的信息平台，对线路运输车辆、货运车辆、货物数量和状态信息进行实时跟踪和掌握，从而保证货物的安全稳定和运输的快捷和准确，提高货运信息的可靠性和准确性等，进一步提升铁路货运的服务质量和效率。
其次，智能化。
智能化是提升铁路货运发展水平的又一重要手段。
智能化涵盖了许多技术，如人工智能、物联网、大数据等，这些技术可让运输过程实现自动化、智能化和高效化，从而提高铁路货运的智能化水平和运营效率。
例如，通过智能化系统，可以实现铁路货物调度、仓储管理、运输流程等过程的智能化和优化，大幅提升铁路货运的效率和服务质量。
第三，网络化。
铁路货运具有覆盖范围广、运力大的优势，但由于线路数量有限、运输线路不畅等因素，铁路货运还没有充分发挥其优势。
因此，在实现铁路货运现代化物流发展的过程中，必须加强铁路货运的网络化建设，通过优化线路规划、运力调配和交通联通等措施，建立一套完善的铁路货运网络体系，使之能够与其他运输模式形成联动，进一步提高铁路货运的效率和覆盖范围，促进其市场竞争力的增强和业务扩展。
最后，可持续发展。
铁路货运是一种环保节能、低碳减排的物流方式，但在长期发展过程中，铁路货运也存在一些环保问题，如噪音污染、景观破坏等。
因此，在推动铁路货运现代化物流发展的过程中，必须注重可持续发展，通过开展环保宣传、提高技术水平、优化运输方式等手段，有效降低环境污染，实现铁路货运和环境的和谐共存。
综上所述，铁路货运发展需要加快现代化物流转型升级，借助物流信息化、智能化、网络化、跨界融合化和可持续发展等方面的手段，全面提升铁路货运体系的效率和服务质量，促进形成铁路货运新的竞争力和创新模式，为我国实现物流现代化和交通网络的建设做出更大贡献。
中国铁路货物运输的发展现状及对策研究
中国铁路货物运输的发展现状及对策研究中国铁路货物运输的发展现状及对策研究摘要：铁路是国家重要的基础设施，是国民经济的大动脉。
基于全面、协调和可持续的发展观，人们从资源和生态等角度，重新审视各种交通运输方式的发展前景。
铁路占地面积少、能耗底、污染轻、能源利用的可代替性强、环境效益好等可持续特性获得了越来越多的认同。
大力发展铁路，是发展国民经济、增强国防力量、繁荣城乡经济、促进国土开发、增强民族团结和扩大对外开发的需要，符合我国的基本国情，符合我国经济和社会可持续发展的战略要求。
在我国这样一个幅员辽阔、人口众多、资源丰富的大国，铁路运输不论在目前还是在可以遇见的未来，都是综合交通运输网络中的中坚。
关键字：铁路，集装箱，物流，运输一、铁路集装箱运输发展趋势1. 铁路集装箱运输的发展现状新中国成立前，当时我国的铁路设备落后，标准杂乱，运输能力低，布局偏于东北和京广线一东的地区，西北地区几乎没有铁路。
新中国成立之后，我国的铁路建设有了空前的发展，现以修成十几条铁路干线，我国铁路运输在现代化建设发挥着重要的先行作用。
2.中国铁路货物运输发展趁势中国铁路货物运输普遍向集中化、重载化、集装化、直达化、快速化的方向发展。
1.集中化货运业务集中化是铁路改善经营、与其他运输方式开展竞争的有效途径。
国家铁路的普遍做法是重新调整路网的点线布局，封闭运量不足、经营亏损的线路和车站，将货运作业集中到少量大型货运站上进行，以利于发展重载运输、集装运输和直达运输。
2.重载化重载运输是世界铁路在大宗散堆装货物运输领域所取的重大技术成就，是铁路扩能提效的有效途径，是衡量一个国家铁路技术水平的重要标志。
重载运输以开行超常规的长大列车为主要特征，以提高列车牵引重量为重要标志，充分发挥铁路集中、大宗、长距离、全天候的运输优势，大幅度提高运输能力和运输效率，降低运输成本。
3.集装化各发达国家铁路在成件杂运输方面，对适箱货物普遍采用集装箱，对非适箱货物则采用集装化运输。
世界铁路运输发展现状及趋势展望
3、环保性：核电作为一种清洁能源，具有零排放、低污染等优势。未来， 随着全球环保意识的提高，核电将在全球能源结构中发挥更加重要的作用，助力 实现绿色低碳发展目标。
三、关键技术分析
1、核反应堆设计：反应堆是核电站的核心设施，其设计水平直接影响核电 站的安全性和经济性。目前，各国都在加大力度研发更高效、更安全的反应堆设 计技术。
当前，世界铁路运输的发展趋势主要体现在以下几个方面：
1、技术进步。随着科技的不断发展，世界铁路运输行业正在经历着一场技 术革命。高速铁路、磁悬浮列车、自动驾驶列车等新兴技术的广泛应用，不仅提 高了铁路运输的效率和安全性，同时也为乘客提供了更加舒适和便捷的服务。
2、市场需求。随着全球化进程的加速和人口流动的增加，世界铁路运输市 场需求不断增长。一方面，人们对于快速、安全、舒适的铁路交通需求日益旺盛； 另一方面，铁路运输在能源节约、环境保护等方面具有显著优势，符合全球可持 续发展的趋势。
2、市场结构的变化。随着市场的不断变化，铁路运输行业的市场结构也在 发生变化。例如，私营铁路公司的崛起、跨国铁路公司的涌现等，都对传统国有 铁路公司造成了冲击。
3、新技术和新模式的应用。新技术和新模式的出现，对于铁路运输行业的 影响是深远的。例如，互联网技术、大数据、人工智能等新兴技术的应用，改变 了铁路运输的管理和运营模式；共享经济模式在铁路运输领域的推广，为铁路公 司提供了一种新的商业模式。
总之，世界铁路运输在经历了长时间的发展后，正面临着新的挑战和机遇。 我们应该认清当前的发展趋势，重点问题，积极应对挑战，以实现铁路运输行业 的可持续发展。
参考内容
基本内容
铁路重载运输技术是近年来备受的话题。作为一种高效的运输方式，它具有 许多优势，如提高运输能力、降低运输成本、节能环保等。本次演示将围绕世界 铁路重载运输技术展开，介绍其发展历程、现状、前景以及关键技术。
铁路货运发展趋势
铁路货运发展趋势引言铁路货运作为我国经济发展的关键领域之一，在过去几十年中取得了显著的成就。
随着中国经济结构的不断调整和全球化贸易的日益发展，铁路货运面临着新的机遇和挑战。
本文将分析当前铁路货运的发展趋势，探讨未来的发展方向，以期为相关方面的决策提供参考。
1. 国内铁路货运的现状1.1 运量和运力增长近年来，中国铁路货运量持续增长。
根据统计数据，2019年全国铁路货运量达到亿吨，同比增长了%。
这一趋势表明，铁路货运在我国物流体系中的地位不断提升。
同时，铁路货运网络的运力也在不断扩大，新建、改建和电气化铁路线路的投入使得货运能力得到了有效增强。
1.2 现代化设备的应用为了提高铁路货运的效率，我国开始广泛应用现代化设备。
自动化堆场、智能化装卸设备和轨道交通运输管理系统等新技术的引入，使得铁路货运的操作更加便捷和高效。
同时，物流信息技术的应用也为货物跟踪和运输管理提供了便利。
1.3 多式联运的发展多式联运是当前铁路货运发展的重要方向之一。
通过与公路、水运和航空等交通方式的衔接，实现物流运输的无缝连接和高效协同。
多式联运的发展不仅提高了货运的效率和灵活性，还降低了物流成本和环境污染。
2. 铁路货运的发展趋势2.1 高铁货运的崛起随着高铁网络的不断完善，高铁货运是未来铁路货运的重要发展方向。
高铁具有运输速度快、运力大和安全可靠等优势，适用于高值、高特性货物的运输。
高铁货运还可以与快递和电商等行业相结合，为国内外货物的快速运输提供便利。
2.2 绿色物流的推动环境保护意识的提高和政府的相关政策支持，使得绿色物流成为铁路货运的重要发展方向。
铁路货运相对于公路货运来说，具有更低的碳排放和能耗。
未来，我国将进一步推动铁路货运的电气化和清洁能源的使用，以降低物流系统的环境负荷。
2.3 物流信息技术的应用物流信息技术的快速发展为铁路货运带来了新的机遇。
云计算、大数据和物联网等技术的应用，可以实现货物跟踪、库存管理和运输优化等功能。
铁路货运行业现状及未来趋势分析
铁路货运行业现状及未来趋势分析铁路货运作为一项传统的运输方式，一直承担着运输货物的重任。
在中国，随着经济的发展和物流需求的不断增加，铁路货运行业也得到了迅猛的发展。
本文将从行业现状、发展趋势、存在问题以及发展对策等方面对铁路货运行业进行分析。
一、铁路货运行业现状目前，中国的铁路货运行业处于持续增长状态。
根据国家铁路局发布的数据，2018年全国铁路货运量达到39.7亿吨，同比增长8.5%。
其中，民营企业和外资企业持续增长，占比不断提高。
同时，铁路货运服务水平也得到了大幅度提高，能够满足各类企业的需求。
此外，随着科技的发展，铁路货运也在数字化、智能化方面实现了一系列创新，提高了行业效率。
二、铁路货运行业的发展趋势1. 增加线路中国正大力发展铁路线路，将原来的单线铁路改造成双线铁路，同时开发新的铁路线路，以满足货运的增长需求。
2. 引入高科技设备在物流行业，高科技设备的应用日渐成熟，铁路货运也不例外，应用高科技设备可以提高业务效率，降低成本，并且使货物运输更加快捷、准确、安全。
3. 改善服务质量货运行业的竞争越来越激烈，各家运输公司需不断提高服务质量，为客户提供更好的服务。
铁路货运企业在服务方面应该注意及时沟通，准确反馈信息，并提供综合的解决方案，优化客户的物流业务。
三、铁路货运行业存在的问题虽然铁路货运行业取得了一定的发展，但也存在一些问题。
1. 资金短缺问题由于巨大的投资需求，铁路货运企业的资金短缺问题严重。
这不仅限制了企业的发展并且可能会导致铁路货运行业市场竞争力的下降。
2. 管理问题铁路货运企业的管理水平也需要进一步提高。
过去，很多铁路货运企业重设计，忽视管理，导致许多运输公司无法运营规范，不及时调整，长期亏损或引起其他问题。
3. 运输能力不足随着物流需求的日益增长，铁路货运能力不足已经成为发展的瓶颈。
铁路货运企业需要加大技术投入，提高运输能力，提高效率，以增加货运能力的满足程度。
四、铁路货运行业的发展对策1. 加强投资提高投资对于铁路货运企业的发展至关重要。
我国铁路物流发展现状分析及对策
我国铁路物流发展现状分析及对策
中国铁路物流是作为一种必不可少的运输工具，参与到了我国全面建设小康社会、实
现改革发展稳定的坚实贡献。
然而，目前国内铁路物流发展存在诸多困境，决定着铁路物
流服务产业的发展潜力无法实现，阻碍了我国经济的跨越式发展。
首先，国内铁路物流缺乏科学的数据支撑。
历史上铁路物流的统计指标主要有货物运
输量、车次发出量、货物到达量，这是以货物托运量中货物输送量为主要内容的统计指标，无法反映整体的铁路物流情况，无法充分彰显铁路物流的优势。
其次，铁路物流的结构性短板未得到有效的整改。
我国铁路网与之相连的物流服务主
体多路输入，零散而落后；且经济型客货列车和代理运营模式普遍，面临资金周转困难和
费用太高的瓶颈，影响了铁路物流的发展。
此外，铁路物流管理滞后且不可控。
我国运输计量和标准管理等质量管理系统仍处于
混乱状态，物流设备运行滞后；同时，政策及法规环境不生气，发展政策的运用常常有限
的不可操作，且没有贴紧经济发展实际的可操作性。
因此，在面对当前铁路物流困境时，建议采取一些以下措施，即引入科学的数据支撑，重视研发以及确立科学的管理机制；建立信息共享、系统性铁路物流平台；完善信息化自
动化设备；引入新技术，优化铁路网架构，完善铁路物流管理系统，创新经营模式；建立
国际货运、经营服务和运输机制，使铁路物流融入国民经济，扩大服务范围和服务力度。
以上，分析了我国铁路物流发展现状并提出相应的对策，旨在借以更好的把握铁路物
流的发展机遇，实现经济的跨越式发展。
铁路货运业的发展趋势与前景展望
铁路货运业的发展趋势与前景展望近年来，随着经济全球化进程的加速和物流需求的增长，铁路货运业正迎来新的发展机遇。
本文将从运输技术创新、政策支持和市场前景三个方面，探讨铁路货运业的发展趋势与前景展望。
一、运输技术创新现代铁路货运业已经发展到了数字化和智能化的时代，运输技术创新将成为该行业发展的重要动力。
随着物联网、大数据和人工智能技术的不断应用，铁路货运业将实现全链条智能化管理，从货物装载到仓储配送都能实现精确监控和自动化操作。
这种技术创新将使得运输效率大大提升，减少了人工成本和时间成本，提高了客户满意度。
二、政策支持国家政策对铁路货运业的支持力度不断加大，这将为该行业的发展提供坚实保障。
国家加大对基础设施建设的投入，铁路货运网的完善将进一步加快连接全国各地的速度和效率。
此外，政府对铁路货运业的减税和优惠政策也将有效刺激市场需求，进一步促进该行业的发展。
三、市场前景展望铁路货运业在未来将面临新的市场机遇和挑战。
一方面，随着“一带一路”倡议的深入推进，国际铁路货运合作将会加强，这为我国铁路货运业带来了广阔的发展空间。
另一方面，市场对绿色环保、高效快速的物流需求不断增长，铁路货运作为一种环保、高效的运输方式，将能够满足市场的需求并获得更多的市场份额。
从长远来看，铁路货运业将向着多元化发展的道路迈进。
除了传统的货物运输，铁路货运也将逐渐拓展到冷链物流、快递运输等领域，为客户提供更加全方位的服务。
同时，铁路货运业还将积极推进物流和生产的一体化管理，与各产业链紧密衔接，形成各方互利共赢的局面。
总结起来，铁路货运业的发展趋势与前景展望可谓乐观。
运输技术的创新、政府政策的支持以及市场的巨大需求将为该行业的发展提供有力的动力。
未来，铁路货运业将不断拓展市场份额，提高运输效率，并积极参与国际合作，实现更加可持续的发展。
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铁路货物运输发展趋势及对策研究
摘要：目前，我国经济已经由高速增长阶段转向高质量发展阶段，社会物资的品类与结构也发生了很大的变化，能源、原材料等大宗货物需求增长放缓。
随着国家政策的变化、供给侧结构改革等，铁路积极实施货运增量行动承接公转铁运量、持续提高运输产品供给的数量和质量，铁路大宗货物需求也有所增加。
以煤炭、钢铁、矿石为代表的大宗货物具有运输波动性，大宗货主与企业客户对货物送达速度的敏感度相对不高，更注重运力供给的可靠性和运输组织的准时性，要求约定送达、定期运输，对物流增值服务要求有所增加等特征。
关键词：铁路货物运输；发展趋势；对策
1铁路货物运输面临的形势分析
2018年，国家铁路局在印发的《国家铁路局开展质量提升行动实施方案》中指出：根据我国经济发展面临的复杂形势，将质量提升作为铁路发展的一个重大战略部署。
开展质量提升行动也是推进供给侧结构性改革，实现产业转型升级，满足人民群众消费升级的现实需要。
面对瞬息变幻的市场形势，铁路部门在货物运输方面不断地进行自身的调整和完善，进而提升在运输市场上的竞争力，但在新的情况下还存在一些问题，主要表现在以下几方面。
1.1面对新的运量需求，铁路货物运输缺少创新点
在铁路货物运输组织过程中，整车、零担、集装箱运输是主要的传统办理方式，其中有利于大宗货物的整车运输占有绝对优势。
伴随着经济的发展和产业结构的调整，一方面原有的铁路具有优势的大宗货源减少，如煤炭、钢铁等货物因去产能而减产；另一方面，价值较高的工业制品和普通鲜活物品等运量需求却增加较快，新种类的货物运输提出新的运输需求，但铁路货物运输并没有针对这方面的需求相应改变，在运输产品的设置上缺少创新，进而失去市场竞争优势。
1.2市场主体多元化对铁路运输企业带来巨大挑战
伴随物流行业的迅猛发展，众多物流公司不断涌现，物流市场主体越来越多元化。
除了原有的实力雄厚的中外运股份有限公司、中远海运物流有限公司等企业外，顺丰、圆通、中通和韵达等企业在货运市场也占据相当大的份额。
这些物流运输企业成为铁路运输企业强有力的竞争对手。
依据中国物流与采购联合会、中国物流信息中心2017年上半年物流运行情况通报，2017上半年，全国社会物流总额为118.9万亿元，依据中国铁路总公司2017年半年度财务报告，中国铁路总公司货运收入为1293.01亿元。
通过比较可以看出，铁路运输所占的物流市场份额有限，同时也说明铁路货物运输受到了来自竞争对手的挑战。
1.3现代交通工具和公路网的发展也削弱了铁路运输中的一些传统优势
传统的铁路货物运输的优势在于运价较低、运输安全性高，受天气影响小，运输速度较快，性价较高，因此在大宗、中远途运输上优势明显。
但是，随着高速公路网的建设，加上重载汽车技术的发展，公路运输速度和运输能力得到了提升，使得铁路的中远途优势减弱，对铁路货物运输造成了一定的冲击。
另外，随着货主运费承担能力的提高，对运输速度的要求加大，部分货主更倾向于选择航空运输，这也对铁路运输的优势构成挑战。
2铁路货物运输发展趋势分析
2.1大宗货物运输发展趋势
近年来，铁路大宗物资运输着眼于发挥保障国民经济运行、打赢“蓝天保卫战”、落实运输结构调整等方面的重要作用。
结合国家产业布局优化、能源结构调整等趋势，稳步发展铁路大宗物资运输，需要推动大宗运输由传统干线运输向供
应链全程服务拓展。
重点提升主要物流通道干线铁路运输能力，加快大型工矿企
业和物流园区铁路专用线建设，充分发挥铁路自身大运力、低排放的优势，强化
铁路在综合交通运输体系中的骨干作用。
2.2集装箱运输发展趋势
在货源结构变化的背景下，大宗货物后续增长乏力，而高附加值货物增长迅猛，铁路集装箱货物运量将快速增长，适箱货物入箱率将逐步提高，铁路货物内
部转箱速度将加快。
因此，应充分发挥集装箱运输货损小、高效率、易联运的优势，大力发展以集装箱为重点的多式联运。
强化港口站“前后一公里”衔接，加快
专用线建设，推进港铁无缝衔接。
3 铁路货物运输发展策略分析
3.1大宗货物运输策略
（1）争取国家政策支持，持续深化运输结构调整。
以深化交通运输供给侧结构性改革为主线，以京津冀及周边地区、长三角地区和汾渭平原为主战场，推动
国家关于“公转铁”等运输结构调整政策的落实，加大公路治超、环保治污、节能
减排工作力度。
协调国家相关部门进一步加大政策支持力度，要求一定规模以上
港口、热电厂、钢厂和大型物流园区完善专用线建设，将配套铁路专用线作为新
建大型港口和工矿企业开通的必备条件。
（2）提升技术装备水平，大力发展大
宗重载运输。
进一步优化完善C80、C96等大轴重货车技术性能，提高车辆装载
能力。
统一主要发到区域间重点通道的机车牵引定数，提高运输组织效率。
扩大
大功率机车和大轴重货车运行范围，提高重载运输比例。
扩大装车楼、翻车机等
设备安装使用范围，提升专用线整列装车能力，提高设备装卸效率。
（3）大力
发展契约运输服务，稳步扩大铁路市场份额。
推进铁路局集团公司与大型煤炭和
电力企业签署年度运量运能量价互保协议，并逐步向港口、钢厂等主要企业拓展，形成战略联盟利益共同体，尽可能降低市场需求波动对运力资源配置带来的影响，巩固铁路基础货源。
优化跨局直达列车开行方案，组织直达班列集中开行，加强
列车全程盯控力度，提高协议运输兑现率，稳步扩大铁路货运市场份额。
3.2集装箱运输策略
（1）建设现代化多式联运枢纽，推动多种交通方式融合发展。
结合铁路集装箱发展规划，完善集装箱节点布局，扩大铁路集装箱运输辐射范围，打造“五纵六横”集装箱班列运输通道。
强化港站“最后一公里”衔接，推进铁路与港航企业的堆场互用。
做好内陆车站的集疏运道路配套，引入短驳汽车、物流公司等社会资源。
鼓励铁路局集团公司在沿海沿江地区与港口、船公司合资组建多式联运基地，吸
引社会企业投资铁路基础设施。
（2）优化集装箱运输组织模式，提升多式联运
效率。
推行“车随箱走”运输组织模式，在运量较大节点站、口岸、港口间组织开
行集装箱直达班列和途中作业班列等多式联运系列产品，逐步提升集装箱班列和
直达列车比重。
探索发展多式联运“一单制”模式，打造衔接紧密、转换顺畅的多
式联运服务系统，推进多式联运深度融合。
（5）加快多式联运信息平台建设，
推进信息交互共享。
进一步促进铁路、港口、物流园区信息共享，实现铁路现车
装卸车、货物在途、到达预确报以及港口装卸、货物堆存、船舶进出港、船期舱
位预定等联运信息互联共享。
强化物联网技术在多式联运业务中的应用，加快集
装箱定位、跟踪、状态等数据信息的采集和动态交换，提高集装箱调运信息化、
智能化水平。
完善铁水联运信息交换接口标准体系，实现铁水联运信息的交换和共享。
结束语
我国铁路货物运输供需格局逐渐由大宗物资向消费物流倾斜。
调整货物运输结构、稳定大宗增量、发展集装箱和专业物流成为了铁路货运的热点问题。
在分析铁路货物运输发展现状的基础上，从大宗货物运输、集装箱运输、等方面，探讨铁路货物运输发展趋势，以加快提升市场份额、满足客户多样化需求为目标，研究提出我国铁路货物运输发展策略。
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