坡道施工方案
停车场坡道施工方案
停车场坡道施工方案引言概述：停车场坡道是连接地面与停车楼层的重要通道，其施工方案直接影响到停车场的使用体验和安全性。
本文将就停车场坡道施工方案进行详细探讨，包括设计要点、施工材料、施工工艺、施工注意事项和验收标准。
一、设计要点1.1 坡道长度和坡度：根据停车场位置和周边环境确定坡道长度和坡度，一般来说，坡度不宜过大，以确保车辆上下坡时的安全。
1.2 坡道宽度：根据停车场使用量确定坡道的宽度，一般来说，宽度不宜小于标准车道宽度，以确保车辆顺利进出停车场。
1.3 坡道材料：选择耐磨、防滑的材料进行铺设，以确保车辆上下坡时的稳定和安全。
二、施工材料2.1 沥青混凝土：常用于坡道表面铺设，具有良好的耐磨性和防滑性能。
2.2 钢筋混凝土：用于坡道的承重结构，具有较好的承载能力和耐久性。
2.3 防滑材料：可在坡道表面进行防滑处理，提高车辆上下坡时的安全性。
三、施工工艺3.1 坡道基础处理：确保坡道基础平整、牢固，以确保整体结构的稳定性。
3.2 铺设沥青混凝土：在基础处理完成后，进行沥青混凝土的铺设，保证坡道表面平整、耐磨。
3.3 防滑处理：在沥青混凝土铺设完成后，进行防滑处理，提高坡道的安全性。
四、施工注意事项4.1 施工现场安全：施工期间需加强现场安全管理，确保施工人员和周边行人的安全。
4.2 施工质量控制：严格按照设计要求进行施工，确保坡道的质量达到验收标准。
4.3 施工进度控制：合理安排施工进度，确保施工工期不延误。
五、验收标准5.1 坡道平整度：坡道表面平整度应符合设计要求，不得有凹凸不平的情况。
5.2 防滑性能：坡道表面应具有良好的防滑性能，确保车辆上下坡时的安全。
5.3 承载能力：坡道承载能力应符合设计要求，能够承受车辆的正常使用。
综上所述，停车场坡道施工方案的设计、材料选择、工艺流程、注意事项和验收标准都是保证停车场使用安全和舒适的重要因素，施工单位应严格按照要求进行施工，确保停车场坡道的质量和安全性。
停车场坡道施工方案
停车场坡道施工方案一、背景介绍随着城市化进程的加快，汽车数量不断增加，停车需求也逐渐增加。
为了满足市民的停车需求，停车场的建设变得越来越重要。
而停车场的坡道施工方案则是停车场建设中的重要环节之一。
本文将详细介绍停车场坡道施工方案的相关内容。
二、施工方案设计1. 坡道位置选择：根据停车场的布局和地势情况，选择合适的位置建设坡道，以确保车辆进出停车场的便利性和安全性。
2. 坡道设计：根据停车场的规模和日均车流量，确定坡道的宽度、长度和坡度等参数。
普通来说，坡道的宽度应满足车辆进出的需要，长度应足够容纳一定数量的车辆排队等候，坡度应符合交通安全标准。
3. 施工材料选择：选择高质量的施工材料，如混凝土、钢筋等，确保坡道的承载能力和耐久性。
同时，还要考虑材料的环保性和可持续性。
4. 施工方法：根据坡道的设计要求，选择合适的施工方法，如模板施工、浇筑施工等。
施工过程中要注意施工顺序和施工质量，确保坡道的平整度和坚固性。
5. 施工期限和成本控制：合理安排施工进度，确保施工质量的同时，尽量缩短施工周期。
同时，要合理控制施工成本，选择经济实用的施工方法和材料。
三、施工流程1. 前期准备：确定施工方案、编制施工计划、准备施工材料和机械设备等。
2. 地基处理：清理施工区域，进行地基处理，确保地基的坚实和平整。
3. 模板安装：根据设计要求，安装坡道的模板，确保模板的稳固和水平。
4. 钢筋布置：根据设计要求，进行坡道钢筋的布置，确保钢筋的连接坚固和布置合理。
5. 混凝土浇筑：根据混凝土配合比，进行坡道的混凝土浇筑，确保混凝土的质量和坡道的平整度。
6. 养护和验收：进行坡道的养护和验收，确保坡道的强度和使用安全性。
四、施工安全措施1. 安全教育：对施工人员进行安全教育，提高他们的安全意识和技能。
2. 安全防护：在施工现场设置安全警示标志，保证施工区域的安全。
3. 施工设备：使用符合安全标准的施工设备，确保施工过程的安全性。
长距离斜坡道施工方案
长距离斜坡道施工方案1. 引言长距离斜坡道是一种用于连接不同高度地面的路面结构，其主要应用于山区、高速公路、矿山等环境中。
本文将介绍长距离斜坡道的施工方案。
2. 施工前准备在施工长距离斜坡道之前，需要进行以下准备工作：•确定斜坡道的起点和终点•进行地质勘测，确定斜坡道的设计参数•制定施工计划和时间表•准备施工所需的材料和设备3. 施工步骤3.1 清理斜坡道区域在施工之前，需要清理斜坡道区域，包括清除植物、岩石和杂物等。
确保斜坡道的基础清洁平整。
3.2 填筑基础层在清理斜坡道区域之后，需要进行基础层填筑。
首先，确保基础层的土地坚实且排水良好。
然后，利用挖掘机或铲车将填土材料填满基础层区域，并使用压路机进行夯实。
3.3 构建支撑结构斜坡道的支撑结构是确保斜坡道稳定性的关键。
根据地质勘测的结果，确定支撑结构的类型和尺寸。
常用的支撑结构包括混凝土护坡、钢筋混凝土护坡、挡土墙等。
根据设计要求，按照施工标准进行支撑结构的建设。
3.4 确定路面材料根据斜坡道的使用环境和设计要求，选择合适的路面材料。
常用的路面材料包括沥青、水泥混凝土等。
确保路面材料具有足够的抗压强度、耐磨性和抗滑性。
3.5 路面施工路面施工是长距离斜坡道施工的最后一步。
首先，将选定的路面材料运输到斜坡道施工现场。
然后，使用铺路机、压路机等设备将路面材料铺设并进行夯实，确保路面平整坚实。
4. 安全措施在长距离斜坡道的施工中，安全是至关重要的。
为了保证施工过程中的安全，需要采取以下措施：•工地围栏设置：设置工地围栏，限制非施工人员进入施工现场。
•安全警示标志：在施工现场周围设置安全警示标志，提醒工人和过往车辆注意安全。
•安全培训：对施工人员进行安全教育和培训，加强他们的安全意识。
•定期检查：定期检查施工现场的安全情况，及时排除安全隐患。
5. 施工质量控制为了确保长距离斜坡道的施工质量，需要进行施工质量控制。
主要包括：•施工监督：设置专人对施工过程进行监督，确保按照施工标准进行。
停车场坡道施工方案
停车场坡道施工方案一、背景介绍停车场坡道施工方案是为了解决停车场进出口的道路坡度问题，确保车辆顺利进出停车场，提高停车场的使用效率和安全性。
本文将详细介绍停车场坡道施工方案的设计要求、施工步骤、材料选用、施工时间计划等内容。
二、设计要求1. 坡度：根据停车场的具体情况和地形地势，确定坡道的合适坡度，普通要求坡度在5%至10%之间。
2. 路面材料：选择耐磨、耐压、防滑的路面材料，确保车辆在坡道上行驶时稳定。
3. 排水系统：设计合理的排水系统，确保雨水及时排除，防止积水影响车辆行驶安全。
4. 施工标准：按照像关标准和规范进行施工，确保施工质量符合要求。
三、施工步骤1. 坡道设计：根据停车场的实际情况，确定坡道的位置、长度和宽度，并进行详细的设计图纸绘制。
2. 地基处理：清理坡道施工区域，确保地基平整，进行必要的填土和夯实处理。
3. 坡道支撑结构：根据设计要求，进行坡道支撑结构的搭建，包括设置支撑柱、横梁等。
4. 路面铺设：选择合适的路面材料，按照设计要求进行铺设，确保路面平整、防滑。
5. 排水系统建设：根据设计要求，设置排水沟、排水管道等，确保雨水及时排除。
6. 安全设施设置：设置必要的标志牌、警示标识等，提醒驾驶员注意安全。
四、材料选用1. 坡道支撑结构：普通选用钢材作为坡道支撑结构的主要材料，具有良好的承重性和稳定性。
2. 路面材料：选择耐磨、耐压、防滑的路面材料，如沥青混凝土、水泥混凝土等。
3. 排水系统材料：选择耐腐蚀、耐压的材料，如塑料排水管道、钢筋混凝土排水沟等。
五、施工时间计划1. 前期准备：包括方案设计、材料采购等，估计耗时1周。
2. 地基处理：根据地基情况，估计耗时2天。
3. 坡道支撑结构搭建：估计耗时3天。
4. 路面铺设：根据坡道长度和宽度，估计耗时1周。
5. 排水系统建设：估计耗时2天。
6. 安全设施设置：估计耗时1天。
六、施工安全注意事项1. 施工现场要设置明显的安全警示标志，确保施工区域的安全。
坡道施工方案及技术措施
坡道施工方案及技术措施一、工程地质勘察在施工前，必须对坡道所在地的工程地质进行详细的勘察。
通过钻探、挖掘等手段，了解地质构造、岩土性质、地下水位、岩层分布等信息，为后续的设计和施工提供准确的依据。
二、水文情况调研了解坡道所在地的降雨、洪水、地下水等水文情况，为排水系统的设计和施工提供数据支持，确保坡道在不同水文条件下的稳定性和安全性。
三、路基填筑设计根据工程地质勘察结果，进行路基填筑设计。
确定填筑材料、填筑高度、压实度等参数，确保路基的稳定性和承载能力。
四、护坡工程设计根据坡道的坡度、岩土性质等因素，设计合理的护坡结构，如挡土墙、护面墙等。
同时，考虑植被护坡，增强坡道的生态稳定性和景观效果。
五、排水系统设计根据水文情况调研结果，设计合理的排水系统，包括截水沟、排水沟、边沟等。
确保坡道在不同降雨条件下的排水顺畅，防止水害发生。
六、坡度与宽度设计根据道路等级、交通量、设计速度等因素，确定坡道的坡度和宽度。
同时，考虑行车安全、视线距离等因素，进行平纵面设计。
七、材料选择与施工根据设计要求，选择合格的材料进行施工。
对于填筑材料、护坡材料、排水材料等，必须进行严格的质量检验和控制。
施工过程中，严格按照施工规范和技术要求进行操作，确保施工质量。
八、技术准备与生产准备在施工前，进行必要的技术准备和生产准备。
包括编制施工方案、制定技术措施、组织施工人员培训、准备施工机械和设备等。
确保施工过程的顺利进行。
九、定位放线与土方回填根据设计图纸，进行定位放线。
然后，按照设计要求进行土方开挖和回填。
回填过程中，必须保证填筑材料的合格性和压实度，确保路基的稳定性和承载能力。
十、底板垫层与防水在坡道底板施工前，进行底板垫层的施工。
垫层材料应符合设计要求，铺设平整、密实。
同时，进行防水处理，确保底板不受水害影响。
十一、模板支护与混凝土施工在护坡、底板等结构施工过程中，采用合理的模板支护措施，确保结构的尺寸和形状符合设计要求。
然后，进行混凝土施工，确保混凝土的强度、和易性等性能符合设计要求。
无障碍坡道施工方案
无障碍坡道施工方案一、项目背景二、施工目标三、施工方案1.坡道位置选择-坡道位置首先应该考虑到建筑门口的无障碍出入口。
坡道应该尽可能靠近主要行人通道，并避免与非机动车道、停车位等设施产生冲突。
-坡道长度也是一个需要考虑的因素。
根据无障碍标准，坡道的最大倾斜度不能超过1:12，即每升高1英尺（30.48厘米）需要21英尺（640厘米）的横向距离。
因此，在施工过程中需要根据实际情况来确定坡道的长度。
2.坡度设计-根据无障碍标准，坡道的最大坡度为1:12，即每升高1英尺（30.48厘米）需要21英尺（640厘米）的横向距离。
此外，坡道的最小坡度为1:20，即每升高1英尺（30.48厘米）需要40英尺（1219.2厘米）的横向距离。
在实际设计过程中，应根据实际情况来选择合适的坡度，以保证行动不便的人士可以顺利通过。
-坡道的宽度也是一个需要考虑的因素。
根据无障碍标准，坡道的最低宽度为36英寸（91.44厘米）。
3.施工材料选择-坡道的施工材料要具备一定的摩擦力，以防止行动不便的人士滑倒。
常用的材料包括水泥、沥青、橡胶等。
-另外，坡道的边缘应该设置一定的护栏或扶手，以提供额外的支撑和保护。
4.施工步骤-确定施工位置和坡度，并进行测量。
-清理施工区域，确保没有杂物和障碍物。
-制定施工计划，并确定所需的材料和设备。
-将施工区域界定出来，以方便施工。
-进行地面铺设和修平工作。
-安装护栏或扶手。
-进行最后的检查和测试。
-进行辅助设施的安装。
四、施工注意事项1.施工过程中应注意安全，设置标识和提示牌，避免行人进入施工区域。
2.施工前需要进行详细的勘察和测量，确保施工质量。
3.施工过程中应遵守相关法律法规，如建筑法、施工安全法等。
4.施工完毕后，需要进行验收，确保无障碍坡道的使用质量。
五、施工效果通过以上的施工方案，建设无障碍坡道可以有效提高行动不便人士的出行便利性，实现城市的无障碍环境。
同时，无障碍坡道的施工也是对社会公共福利和人文关怀的体现，为行动不便的人士提供更加友好和便捷的服务。
停车场坡道施工方案
停车场坡道施工方案引言概述:停车场坡道施工方案是为了确保停车场的安全和便利性，合理设计和施工坡道是非常重要的。
本文将从五个大点来阐述停车场坡道施工方案，包括坡道的设计原则、材料选择、施工工艺、排水系统和安全措施。
正文内容:1. 坡道的设计原则1.1 坡度的选择: 坡道的坡度应根据停车场的具体情况来确定。
一般情况下，坡道的坡度应控制在5%至10%之间，以保证车辆的行驶安全。
1.2 坡道长度: 坡道的长度应根据停车场的规模和需求来确定。
较大的停车场可能需要较长的坡道，以便车辆能够顺利上下坡道。
2. 材料选择2.1 坡道面层材料: 坡道面层应选择具有良好抗滑性和耐磨性的材料，如沥青混凝土或水泥混凝土。
这些材料能够提供良好的摩擦力，防止车辆在坡道上滑动。
2.2 坡道边缘材料: 坡道边缘应选择具有良好抗压性和耐久性的材料，如混凝土或钢筋混凝土。
这些材料能够有效支撑坡道的边缘，防止坍塌和变形。
3. 施工工艺3.1 坡道基础施工: 坡道的基础施工应确保坡道的稳固性和承载能力。
一般情况下，坡道基础应采用混凝土浇筑或砌体结构，以确保坡道的稳定性。
3.2 坡道面层施工: 坡道面层的施工应按照设计要求进行，包括材料的搅拌、浇筑和养护等过程。
施工过程中应注意控制坡道的坡度和平整度，以确保车辆的行驶安全。
4. 排水系统4.1 坡道排水设计: 坡道应设计合理的排水系统，以确保雨水能够迅速排出，避免积水影响车辆行驶安全。
4.2 排水设施选择: 坡道的排水设施应选择具有良好排水性能的材料，如排水沟、排水管等。
这些设施能够有效地将雨水引导到排水系统中。
5. 安全措施5.1 坡道标志标线: 坡道应设置明确的标志标线，以指示车辆行驶方向和坡道的起始和终点位置。
5.2 照明设施: 坡道应设置足够的照明设施，以确保夜间车辆的行驶安全。
5.3 防护设施: 坡道的边缘应设置防护设施，如护栏或挡板，以防止车辆意外滑落。
总结:停车场坡道施工方案的设计和施工是确保停车场安全和便利性的重要环节。
停车场坡道施工方案
停车场坡道施工方案一、背景介绍停车场坡道是连接停车场和道路的重要部份，它的施工方案直接影响到停车场的使用效果和安全性。
本文将详细介绍停车场坡道施工方案，包括设计原则、施工步骤、材料选用等内容。
二、设计原则1. 坡度合理：坡道的坡度应根据停车场的实际情况和道路的要求进行设计，普通不宜超过10%。
过大的坡度会增加车辆行驶的难度，过小的坡度则可能导致排水不畅。
2. 安全性优先：坡道的设计应考虑到车辆的安全行驶，包括提供足够的视野、设置合理的转弯半径和倾斜度等。
此外，应在坡道上设置合适的标识和标线，以提醒驾驶员注意安全。
3. 耐久性强：坡道的施工材料应具有良好的耐久性和抗压性能，以保证长期的使用。
同时，应考虑到坡道的排水功能，避免积水导致材料损坏。
4. 美观实用：坡道的设计应与停车场整体风格相协调，同时考虑到行人通行的便利性，设置合适的人行道和栏杆等。
三、施工步骤1. 方案设计：根据停车场的实际情况和设计要求，制定坡道施工方案。
方案应包括坡道的位置、尺寸、坡度等信息，并与相关部门进行沟通确认。
2. 地面处理：先对坡道区域进行地面处理，确保地面平整、无杂物。
如有需要，可进行填土或者挖掘等工作，以达到设计要求的坡度。
3. 基础施工：根据设计要求，在坡道区域进行基础施工。
普通情况下，采用混凝土浇筑或者砌石等方式进行基础施工，以确保坡道的稳定性和承重能力。
4. 铺设材料：基础施工完成后，根据设计要求选择合适的材料进行铺设。
常用的材料包括沥青、混凝土、砖石等，根据实际情况进行选择。
5. 排水设计：在坡道的设计中应考虑到排水问题，确保坡道上不会积水。
可以采用设置排水沟、施工坡度等方式来解决排水问题。
6. 标线和标识：在坡道上设置合适的标线和标识，以提醒驾驶员注意安全。
标线可以使用耐磨涂料进行绘制，标识可以采用反光材料制作，以增加夜间的可见性。
四、材料选用1. 沥青：沥青是一种常用的坡道材料，具有良好的耐久性和抗压性能，适合于大部份停车场坡道的施工。
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目录1、编制依据 (1)２、坡道概况 (1)3、施工准备 (3)3、1、技术准备3ﻩ3、2、生产准备3ﻩ4、主要施工方法4ﻩ４、1、一般坡道施工工艺: (4)４、1、定位放线4ﻩ4、2、土方回填4ﻩ4、4、底板垫层 (7)４、5、铺贴底板防水7ﻩ4、6、坡道模板支护8ﻩ4、７、坡道单侧支模做法ﻩ１44、8、坡道混凝土施工18ﻩ５、质量要求及注意事项1ﻩ８6、计算书 (19)1、编制依据2、坡道概况2、1、本工程共计六个坡道。
１#坡道A段位于地下二层顶板,从地下一层通至首层，B段位于地下结构外东南侧,从地下一层通至首层与连接拟建院区;2#坡道位于地下结构外北侧,从地下二层通至首层;３#坡道位于地下结构外北侧,从地下三层连接地下二层;４#坡道位于地下结构外东侧与南侧，从地下三层连接地下二层并通至首层。
5#、6#坡道为人防坡道。
具体坡道位置见下附图２、2、因土方单位在坡道位置预留部分原土,坡道需待地下结构施工完毕后,将回填土回填至坡道下标高方可施工。
根据设计图纸,4#坡道局部距地下结构外墙１0０mm,采用单侧支模进行坡道得结构施工。
3、施工准备３、１、技术准备3.1.1、施工人员熟悉图纸结构几何尺寸、标高,翻阅图纸会审资料及相关得变更洽商资料。
学习模板支撑体系得相关规范规程,掌握相关材料质量标准、验收流程及节点设置要求。
3.1.2、施工前由主任工程师组织质检员、施工员、安全员、劳务队管理人员对方案得重点、难点进行方案交底。
3．１.3、施工员在施工前对劳务队专业技术工长、专业管理人员进行针对性得技术、质量、安全、消防、文施及环保交底。
劳务队专业技术工人按工长下达得交底及质量标准与其它要求进行施工。
3.1．4、因土方单位预留部分原土于坡道下,需测量预留原土标高就是否满足坡道施工要求,待坡道施工前将标高高于坡道底板垫层下得原土清除。
3、2、生产准备3.2.１、根据施工现场得具体情况,明确施工项目得人员构成,划分责任,确保管理人员到位。
３.２.２、摸查施工项目得具体工程量，根据施工进度计划得安排,合理得选派施工操作人员,保证一线操作工人满足施工需要。
3.2.3、根据施工方案由施工员按做法与进度计划提出材料数量与进场计划。
材料进场后由施工员、质检员、材料员进行检查验收,不合格材料不得用于工程中。
材料检验标准与方法如下：均匀,不流坠。
防止污染钢筋及混凝土接触面。
4、主要施工方法４、1、一般坡道施工工艺：坡道定位放线土方开挖或回填浇筑坡道底板垫层坡道底板防水工程钢筋绑扎模板支护混凝土浇筑坡道侧面与顶板防水坡道侧面与顶板保温工程土方回填4、1、定位放线根据施工现场情况，土方开挖单位在基坑开挖时,已将坡道部分得原土预留在现场,但与实际坡道施工标高不符,故在施工坡道时,应按区域进行标高复测。
以此确定坡道下原土就是否开挖或回填。
4、2、土方回填依照图纸设计与工程变更,地下室外墙外侧及坡道外墙两侧80０mm范围内与2#、３#坡道间回填2:8灰土,坡道下原土放坡部分回填级配砂石。
4.3.1、肥槽２:8灰土回填4.３.１、１、施工前,在外墙上用红油漆做好水平标志,以控制回填土得高度或厚度,按照每步回填20０㎜弹控制线。
4.3.1、2、回填土应分层铺摊。
采用蛙式打夯机,虚铺厚度为250㎜,夯实遍数３~4遍,夯实厚度为2０0㎜;蛙式打夯机夯不到得部位,采用人力夯,虚铺厚度为150㎜,夯实厚度为100㎜。
试验合格后方可进行下一层回填土施工。
4.3.1、3、肥槽过于窄小得部位,采用人工夯实，不得漏夯。
人工夯铺土厚度为1５０㎜,压实后达到10０㎜,打夯时要求“夯高过膝,一夯压半夯，夯排三次”。
4．3.1、４、冬期施工:根据施工进度计划,肥槽回填土部分可能在冬季进行。
若肥槽回填进行冬施,灰土虚铺厚度要比常温施工时减少２0～２５％,每层铺土厚度不大于2０0㎜，用蛙式打夯机夯打密实,回填应尽量连续进行,停止回填后土方必须用草帘被覆盖两层,防止灰土受冻。
拌合土中冻块粒径应小于150㎜,其含量不大于15%,且分布均匀，逐层压实。
施工中做到“四随”即:随拌、随铺、随打,随覆盖。
4．３.2、原土放坡处级配砂石回填4.3.2、1、将基层上得表面得杂物清除干净。
4.3.２、２、铺筑深度不同时，搭接处得基土面应挖成踏步或者斜坡形,施工应按先深后浅得顺序进行,搭接处应注意压实。
4.3．２、3、坡道部位采用辗压机进行碾压,采用“薄填、慢驶、多次”得方法，碾压机速度控制在２km／ｈ以内,辗压方向应从两边逐渐压向中间,辗轮每次重叠宽度约15～25ｃｍ,机辗4～6遍,避免漏压。
4.3.2、４、分段施工时,接头处应做成斜坡，每层错开５0０㎜～10００㎜,充分压实。
４.３.2、５、铺筑得砂石应级配应均匀,最大粒径不得大于铺筑厚度得2/3。
如发现沙窝或者石子成堆现象,应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好得砂石。
４．3．2、6、铺筑级配砂石在夯实碾压前应根据其干湿度与气候条件，适当地均匀洒水以保持砂石得最佳含水率(一般为８％~1２%)。
4.3.2、７、回填级配砂石全部完成后，应进行表面拉线找平,凡高出得地方应依线铲平,低洼得地方应补缺夯实。
44再4.５.4、底板外部分采用１5mm厚胶合板覆盖。
4.５.5、坡道外墙第一道水平施工留设在夹掖上返300ｍm处，施工缝处设止水钢板。
4、6、坡道模板支护4．6．1、坡道顶板模板支撑采用扣件式脚手架。
坡道得顶板分别为450mｍ、7０0mm、１0０0mｍ、110０ｍｍ,对于不同板厚得顶板,采用不同立杆间距得模板支撑方法。
7００mｍ、1000mm与1１00ｍｍ厚得顶板模板支撑为专家论证,详见专项方案。
４.6.2、坡道结构施工顺序按照先施工坡道墙体,再施工坡道顶板得原则。
施工工艺:坡道墙体钢筋绑扎→坡道墙体模板支设→坡道墙体混凝土浇筑→坡道顶板模板支设坡道顶板钢筋绑扎→坡道顶板混凝土浇筑4．６．3、坡道墙体与顶板模板采用15mm胶合板做面板,墙体采用Ф16穿墙螺栓对拉牢固,间距45０×450ｍm。
4.６.４、坡道墙体两侧每1ｍ用60°斜撑支撑墙体。
当坡道外侧墙体距离护坡桩较近时，采用Ф48钢管加U托支撑坡道墙体,间距６00×6００mm。
4．6．5、为便于顶板根部支撑,底板夹掖部分浇筑成正方体,因夹掖部分得高低跨立杆用Ф48钢管拉结。
４.2.6、2#坡道顶板立杆间距为9０0×９0０mm,步距9０0mm。
主龙骨采用1０0×100mｍ木方，间距900ｍm，次龙骨采用５0×１00ｍm木方，中距２50mm。
随坡道坡度每3根立杆设置一道剪刀撑。
4.２.7、坡道圆弧墙体模板支护4.２.7、1、本工程得坡道为局部圆弧式,由局部同心得内外两圆弧墙构成,内外圆弧墙之间部分为坡道。
3#坡道设有2道圆弧墙体,2＃坡道设有２道圆弧墙体,4#坡道设有4道圆弧墙体,并且圆弧半径均不一致。
4．2.7、2、内圆弧最小半径为４５0０mm;外圆弧最大半径为１1５00ｍm,因圆弧半径较小,模板起拱过大且半径数多,因此采用１5mm厚得多层板作为模板,板面作穿墙螺栓孔,内外孔距参照下图（因圆周不同，为实现螺栓对穿,内外板孔距不同)。
次龙骨５０×１00木方（竖向),间距２50ｍm,主龙骨为提前弯成预定圆弧得Φ25钢筋（横向排布）,间距参见下图。
4.2．７、3、模板在弯制成弧状时，板缝处会出现楔形缝,为了保证板面接缝平整为解决该问题,模板在支模前应在板端进行倒角处理，倒角构造详见下图。
板端采取抹角处理板缝拼接严密4.2.7、3、模板与龙骨得连接面,因模板得弧度，会出现空隙,如果将孔隙钉实,会出现硬棱,因此龙骨安装前应将木方进行倒角并与模板钉牢,龙骨倒角构造详见下图。
板面拼接严密角部进行倒角处理竹胶板100*100木方4、７、坡道单侧支模做法4.7.1、４#坡道H～Ｅ轴东侧墙体距离地下室外墙100mm,由于工作面过小,故采用采取反做法进行施工,即先施工挤塑聚苯板,而后自粘SBS防水层，再利用单侧支模进行坡道等结构施工。
4.7.2、与地下室墙相邻得坡道施工工艺:地下室外墙防水找平层→地下室外墙防水层→专用聚合物砂浆→５0mm厚挤塑聚苯板施工→３-５mm厚聚合物砂浆抹面→自粘S ＢS防水层→坡道底板垫层施工→坡道底板防水层→防水保护层施工→4#坡道墙、顶结构施工。
４.7.3、卷材与基层之间均采用自粘法施工,立面卷材应由下往上推滚施工。
卷材应错茬接缝，上层卷材应盖过下层卷材。
防水卷材到坡道顶部应甩茬,第一层防水卷材卷过6０0mｍ，第二层防水卷材卷过３00mm。
4．7.4、防水层表面抹灰前采用机械喷涂或用笤帚甩上一层1∶１稀粥状水泥细砂浆(内掺建筑胶），使其凝固在光滑得基层表面,待甩毛上强度后抹砂浆保护层。
4.7.５、单侧支模墙体模板采用15mm胶合板做面板,5０×100木方横放中距25０mｍ做龙骨,横竖采用双Φ４8钢管背楞,间距90０×900mm,采用脚手管加U型托进行对顶,墙体模板得横撑要与不少于2道顶板支撑得横杆扣紧。
随坡道坡度每3根立杆设置一道剪刀撑。
双侧支模墙体模板采用Φ１6穿墙螺栓对拉牢固,间距450×4５0mｍ。
4．8.6、顶板模板采用１５mm胶合板做面板,立杆间距为900×９０0mm，步距90０mm。
主龙骨采用100×１00mｍ木方,间距900mm,次龙骨采用50×100mm木方,中距250m ｍ。
4、８、坡道混凝土施工4.8.1、浇筑坡道墙体混凝土时,严禁直接到顶,须６00mm一步，逐层浇筑混凝土。
4.8.2、700、1000、1100ｍm厚底板在浇筑完混凝土后,当坡道混凝土内部温度与大气温度大于２5℃时,须覆盖一层塑料薄膜后再覆盖两层保温被,45０ｍｍ厚底板覆盖一层保温被,并在坡道出入口处用保温被封闭。
5、质量要求及注意事项5、3、在钢筋绑扎施工前，由施工员进行详细得技术交底,包括钢筋型号规格、尺寸、间距、锚固长度、接头设置、保护层厚度与机械连接等,并检查各段钢筋得绑扎质量。
5、4、弯钩得朝向要正确，箍筋得间距、数量应符合设计要求,弯钩角度为１35°。
箍筋弯钩两端平直部分长度相等,弯钩平整不扭曲。
箍筋得内净尺寸,应确保主筋绑扎就位与保护层厚度。
5、5、钢筋安装允许偏差。
钢筋安装允许偏差表5护工作,提高周转次数。
表面刷油质脱模剂涂刷应均匀,以防止脱模时混凝土表面粘结模板。
5、７、在钢筋模板施工前弹好各种尺寸线与控制线,严格控制位置、确保准确无误。
5、8、模板之间要粘贴海绵条,谨防漏浆,致使出现蜂窝麻面,给防水施工带来困难与隐患。
5、9、模板安装允许偏差。
模板安装允许偏差表5拔，插点要均匀排列，逐点移动,顺序进行，不得遗漏,做到均匀振实,确保混凝土密实度。