公路波形护栏检测标准
农村公路波形护栏验收标准
农村公路波形护栏验收标准
农村公路波形护栏的验收标准如下：
1. 材料质量：波形护栏的材料应符合国家标准或行业标准，如钢材的材质应符合GB/T700-2006标准。
2. 技术要求：波形护栏的制作应符合设计要求，焊接应牢固，表面应光滑平整，无明显的缺陷和变形。
3. 外观质量：波形护栏的表面应经过防腐处理，无锈蚀和剥落现象，颜色均匀一致。
波形护栏的连接处应平整，无明显的间隙和变形。
4. 尺寸要求：波形护栏的尺寸应符合设计要求，高度、宽度、长度等尺寸应符合国家标准或行业标准。
5. 安装要求：波形护栏的安装应符合设计要求，固定牢固，连接处无松动。
波形护栏与路面之间应无明显的间隙，确保车辆行驶安全。
6. 防护性能：波形护栏应具有一定的防护性能，能够起到有效的隔离和保护作用。
在验收时可以进行冲击试验，检验波形护栏的抗冲击能力。
以上是农村公路波形护栏的一般验收标准，具体的验收标准还应根据具体的设计要求和项目合同进行确定。
公路波形护栏检测标准
公路波形护栏检测标准摘要：一、公路波形护栏概述二、公路波形护栏的规格标准三、公路波形护栏的检测方法四、公路波形护栏的质量要求五、总结正文：一、公路波形护栏概述公路波形护栏，是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构，是半钢性护栏的主要形式。
它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。
二、公路波形护栏的规格标准公路波形护栏的规格标准主要包括护栏板总长度、立柱间距、护栏板宽度、波高、板厚等方面。
根据我国交通部行业标准JT/T281-2007《高速公路波形梁钢护栏》规定，标准护栏板总长度为4320 毫米（安装完毕后净剩4 米），立柱间距为4 米。
两波形梁护栏板的宽度为310mm，波高为85mm，板厚有3mm 和4mm 两种。
理论重量分别为3mm 厚的49.16kg，4mm 厚的为65.44kg；每公里3mm 厚的重12.3 吨，4mm 厚的重16.34 吨。
三、公路波形护栏的检测方法公路波形护栏的检测主要包括外观质量、尺寸、重量、防撞性能等方面。
外观质量主要检查护栏表面的平整度、色泽、锌层厚度等；尺寸主要检查护栏板的长度、宽度、波高、板厚等是否符合标准要求；重量主要检查护栏板的理论重量是否与实际重量相符；防撞性能主要检查护栏的防撞能力、吸收碰撞能量能力等。
四、公路波形护栏的质量要求公路波形护栏的质量要求主要包括以下几个方面：1.护栏板表面应平整、无明显凹凸、色泽均匀；2.护栏板的尺寸、波高、板厚等应符合标准规定；3.护栏板的理论重量与实际重量应基本相符；4.护栏板具有良好的防撞性能，能吸收碰撞能量，迫使失控车辆改变方向，回复到正常行驶方向；5.护栏板在运输、安装过程中应避免损坏、变形。
公路波形护栏规范标准
公路波形护栏规范篇一：交通部行业标准JTT281—2007《高速公路波形梁钢护栏》交通部行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》一、标准护栏板总长度4320毫米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。
1、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.44kg;每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理论重量：102kg,配合130*130的方管立柱。
二、立柱：规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM；理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.三、标准段每公里用250块护栏板。
立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个,连接螺栓250套，拼接螺栓2000套本实用新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是：该护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大低于钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。
PVC高速公路新型防撞护栏与现有技术相比，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。
1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米。
篇二：护栏设置规范细则一，路侧波形梁防护栏的设置1、设置路侧的波形梁护栏,按防撞等级可分为A级和S级.S 级护栏属于加强型,适合于路侧特别危险的路段使用.S级护栏的立柱中心间距为2m。
2、路侧波形梁护栏的横断布设,不应使护栏面侵入公路建筑限界以内,并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小.立柱外边缘到路肩边缘的最小距离规定为:当土路肩宽度为75cm时,不应小于25cm;当土路肩宽度为50cm时,不应小于14cm,3、路侧护栏端头的设置:路侧波形梁护栏的起,讫点应进行端头处理.路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式.逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段,顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设.4、路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,适用于交通流中车种比较复杂,担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段.护栏防阻块分为A型,B型两种.A型适用于圆形立柱,5、路侧护栏应安装于坚实的土路肩中,当护栏立柱遇软基础情况时,应把护栏立柱设置于混凝土基础中,有条件时,宜采用抽换式护栏立柱.二，中央分隔带波形梁防护的设置1、设置于中央分隔带的波形梁护栏,按防撞等级可分为Am级和Sm级.Sm级护栏属加强型,适合于在中央分隔带内有重要构造物,并需要限制护栏横向位移的路段.构造上有分设型和组合型两种.分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽,中央带内的物较多,并在中央分隔带下埋设有管线的路段.组合型护栏适合于中央分隔带宽度较窄,中央带内构造物不多或埋设管线较少的路段.2、中央分隔带波形梁护栏的横断布设应根据中央分隔带的宽度和断面形式确定.按分设型布设时,不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内.3、当分设型护栏设置在有路缘石的中央分隔带内,波形梁护栏应有防阻块.而且在中央分隔带内布设比较紧张时,波形梁护栏面到缘石面的最小C值可减小到25cm.4、中央分隔带采用组合型波形梁护栏时,护栏立柱的中心线与公路中线重合.当公路中线位置内有构造物,地下管线时,护栏立柱的中心线可以向一侧偏移,或把组合型改变成为分设型,以便绕过中心线位置的构造物.5、组合型波形梁护栏由立柱,横隔梁,波形梁,紧固件组成,立柱可采用圆形或槽形等型钢制造.横隔梁由两根槽钢组成,分别安装在立柱两边.横隔梁的两端分别与波形梁板相连.两边波形梁的最大组合宽度为100cm,亦可根据中央分隔带的宽度作适当调整.6、设置于中央分隔带起点,终点及开口处的护栏应进行端头处理.分设型波形梁护栏,其端头应与中央分隔带线形相一致.在一定长度(例如16m)范围内,波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄,一般呈抛物线形,立柱间距为2m,圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致,一般为25cm。
波形护栏验收标准
波形护栏验收标准波形护栏是一种常见的道路护栏，用于保护道路两侧的安全，防止车辆偏离道路造成交通事故。
为了确保波形护栏的质量和使用效果，对波形护栏的验收标准十分重要。
本文将介绍波形护栏验收标准的相关内容，以便相关人员在验收过程中能够准确把握标准，确保波形护栏的质量和安全性。
一、外观验收。
1. 波形护栏的表面应平整光滑，无明显的凹凸、划痕和氧化现象。
2. 波形护栏的表面应进行镀锌处理，镀锌层应均匀，无脱落和开裂现象。
3. 波形护栏的连接部分应牢固，无松动和变形现象。
二、尺寸验收。
1. 波形护栏的长度、高度和厚度应符合设计要求，偏差不得超过规定范围。
2. 波形护栏的立柱间距、连接件间距和固定件间距应符合设计要求，偏差不得超过规定范围。
三、材质验收。
1. 波形护栏的材质应符合设计要求，应为优质镀锌钢材或铝合金材料。
2. 波形护栏的材质应经过防腐处理，具有良好的耐腐蚀性能。
四、安装验收。
1. 波形护栏的安装应符合设计要求，立柱应垂直安装，连接件应牢固可靠，固定件应稳固牢固。
2. 波形护栏的安装应符合相关标准和规范要求，确保护栏的稳定性和安全性。
五、防护效果验收。
1. 波形护栏应能够有效阻挡车辆冲击，并能够减轻车辆冲击带来的损伤。
2. 波形护栏应能够有效引导车辆，避免车辆偏离道路造成交通事故。
六、验收记录。
1. 对于合格的波形护栏，应及时进行验收记录，包括外观、尺寸、材质、安装和防护效果等方面的情况。
2. 对于不合格的波形护栏，应及时通知相关责任部门进行整改，并进行相应的记录和报告。
七、验收责任。
1. 波形护栏的验收责任应明确，相关责任人员应严格按照验收标准进行验收，并对验收结果负责。
2. 波形护栏的使用单位应加强对验收责任人员的培训和监督，确保验收工作的严谨和规范。
总结：波形护栏的验收标准是保证护栏质量和安全性的重要保障，各项验收内容都应严格按照标准要求进行。
只有严格执行验收标准，才能确保波形护栏的质量和使用效果，为道路交通安全提供有力保障。
波形护栏验收标准
波形护栏验收标准波形护栏是一种常见的道路护栏，它具有结构简单、安装方便、造型美观等特点，被广泛应用于公路、高速公路、城市道路等场所。
为了确保波形护栏的质量和安全性，对其进行验收是非常重要的。
本文将就波形护栏验收标准进行详细介绍，以便相关人员能够准确进行验收工作。
一、外观验收。
1. 波形护栏表面应平整光滑，无明显的凹凸、裂缝和划痕。
2. 波形护栏的颜色应均匀一致，无色差和色泽不良的情况。
3. 波形护栏的连接处应牢固，无松动和开裂现象。
二、尺寸验收。
1. 波形护栏的长度和高度应符合设计要求，允许偏差范围应在合理范围内。
2. 波形护栏的立柱间距和连接件尺寸应符合设计要求，连接紧密，无松动和错位现象。
三、材质验收。
1. 波形护栏的材质应符合相关标准要求，无破损、变形和腐蚀现象。
2. 波形护栏的防腐蚀处理应到位，无漏刷和刷涂不均匀的情况。
四、安装验收。
1. 波形护栏的安装应符合设计图纸要求，连接件紧固可靠，无松动和错位现象。
2. 波形护栏的立柱应垂直安装，位置准确，无倾斜和偏移现象。
3. 波形护栏与地面接触处应平整牢固，无松动和空隙现象。
五、功能验收。
1. 波形护栏应能够有效阻挡车辆和行人，无破损和变形现象。
2. 波形护栏应能够有效引导交通，无错位和遗漏现象。
3. 波形护栏应能够有效吸收碰撞能量，无断裂和变形现象。
六、验收记录。
对于已经验收合格的波形护栏，应及时进行验收记录，包括验收时间、验收人员、验收结果等内容，以便日后的跟踪和管理。
综上所述，波形护栏的验收标准涉及外观、尺寸、材质、安装和功能等多个方面，只有严格按照标准进行验收，才能确保波形护栏的质量和安全性。
希望相关人员能够认真执行验收标准，确保波形护栏的质量，为道路交通安全保驾护航。
交通安全设施工程检验标准
现场检查
1
3
护栏断面尺寸（mm)
高度
±10
直尺、钢卷尺：抽检10％
1
顶宽
±5
底宽
±5
4
基础平整度（mm)
10
水平尺：检查100％
1
5
轴向横向偏位（mm）
±20或符合设计要求
直尺、卷尺：抽检10%
2
6
基础厚度（mm）
±10%H
过程检查，直尺：检查100%
1
隔离栅质量检测标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
柱式轮廓标尺寸（mm）
三角形断面：底边允许偏差为±5，三角形高允许偏差为±5;柱式轮廓标总长允许偏差为±10
钢尺：抽检10％
1
2
安装角度（°）
0~5
花杆、十字架、卷尺、万能角尺：抽检10％
1
3
反射器中心高度(mm）
±20
直尺:抽检10%
1
4
反射器外形尺寸（mm）
±5
2
标志汉字、数字、拉丁字的字体及尺寸
应符合规定字体,基本字高不小于设计
字体与标准字体对照，字高用钢卷尺：检查10%
1
3
标志面反光模等级及逆反射系数（cd.lx—1。m—2)
反光膜等级符合设计。逆反射系数值不低于《公路交通标志板技术条件》（JT/T279）规定
反光膜等级用目测初定。便携式测定仪:检查100％
1
5
竖直度（mm）
±5
垂线、直尺：抽检10％
1
6
顺直度（mm/m)
±8
拉线、直尺：抽检10%
公路波形护栏检测标准
公路波形护栏检测标准一、材质检测1.1 对公路波形护栏的材质进行检测，确保其符合设计要求。
具体检测内容包括材料种类、材料规格、材料质量等。
1.2 对材料的质量进行控制，包括材料的化学成分、力学性能、尺寸精度等。
二、尺寸检测2.1 对公路波形护栏的尺寸进行检测，确保其符合设计要求。
具体检测内容包括波形护栏的高度、立柱的直径、横梁的宽度等。
2.2 对安装后的波形护栏进行检测，确保其符合安装精度要求。
具体检测内容包括波形护栏的直线度、水平度、垂直度等。
三、表面处理检测3.1 对公路波形护栏的表面处理进行检测，确保其符合设计要求。
具体检测内容包括涂层的厚度、涂层的均匀性、涂层的附着力等。
3.2 对安装后的波形护栏进行表面处理检测，确保其符合安装后表面的质量要求。
具体检测内容包括表面处理的外观质量、表面处理的平整度等。
四、结构检测4.1 对公路波形护栏的结构进行检测，确保其符合设计要求。
具体检测内容包括结构形式、结构强度、结构稳定性等。
4.2 在安装过程中对波形护栏的结构进行检测，确保其符合安装过程中结构的质量要求。
具体检测内容包括结构的完好性、结构的正确性等。
五、反光性能检测5.1 对公路波形护栏的反光性能进行检测，确保其符合设计要求。
具体检测内容包括反光膜的反光系数、反光膜的耐磨性等。
5.2 在安装后对波形护栏的反光性能进行检测，确保其符合安装后反光性能的质量要求。
具体检测内容包括反光膜的完好性、反光膜的反光效果等。
六、冲击测试6.1 对公路波形护栏进行冲击测试，以评估其在碰撞情况下的性能表现。
测试应按照相关的国家标准或行业标准进行，以确定护栏是否能够有效地减少碰撞时的冲击力。
七、耐久性检测7.1 对公路波形护栏进行耐久性测试，以评估其在长时间使用情况下的性能表现。
测试应包括各种环境因素（如温度、湿度、光照等）对护栏的影响，以确定护栏的耐久性和使用寿命。
八、适应性检测8.1 对公路波形护栏在不同环境条件下的适应性进行检测，以确保其在不同环境条件下的性能表现。
公路波形护栏规范标准
公路波形护栏规范篇一：交通部行业标准JTT281—2007《高速公路波形梁钢护栏》交通部行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》一、标准护栏板总长度4320毫米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。
1、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.44kg;每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理论重量：102kg,配合130*130的方管立柱。
二、立柱：规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM；理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.三、标准段每公里用250块护栏板。
立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个,连接螺栓250套，拼接螺栓2000套本实用新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是：该护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大低于钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。
PVC高速公路新型防撞护栏与现有技术相比，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。
1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米。
篇二：护栏设置规范细则一，路侧波形梁防护栏的设置1、设置路侧的波形梁护栏,按防撞等级可分为A级和S级.S 级护栏属于加强型,适合于路侧特别危险的路段使用.S级护栏的立柱中心间距为2m。
2、路侧波形梁护栏的横断布设,不应使护栏面侵入公路建筑限界以内,并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小.立柱外边缘到路肩边缘的最小距离规定为:当土路肩宽度为75cm时,不应小于25cm;当土路肩宽度为50cm时,不应小于14cm,3、路侧护栏端头的设置:路侧波形梁护栏的起,讫点应进行端头处理.路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式.逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段,顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设.4、路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,适用于交通流中车种比较复杂,担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段.护栏防阻块分为A型,B型两种.A型适用于圆形立柱,5、路侧护栏应安装于坚实的土路肩中,当护栏立柱遇软基础情况时,应把护栏立柱设置于混凝土基础中,有条件时,宜采用抽换式护栏立柱.二，中央分隔带波形梁防护的设置1、设置于中央分隔带的波形梁护栏,按防撞等级可分为Am级和Sm级.Sm级护栏属加强型,适合于在中央分隔带内有重要构造物,并需要限制护栏横向位移的路段.构造上有分设型和组合型两种.分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽,中央带内的物较多,并在中央分隔带下埋设有管线的路段.组合型护栏适合于中央分隔带宽度较窄,中央带内构造物不多或埋设管线较少的路段.2、中央分隔带波形梁护栏的横断布设应根据中央分隔带的宽度和断面形式确定.按分设型布设时,不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内.3、当分设型护栏设置在有路缘石的中央分隔带内,波形梁护栏应有防阻块.而且在中央分隔带内布设比较紧张时,波形梁护栏面到缘石面的最小C值可减小到25cm.4、中央分隔带采用组合型波形梁护栏时,护栏立柱的中心线与公路中线重合.当公路中线位置内有构造物,地下管线时,护栏立柱的中心线可以向一侧偏移,或把组合型改变成为分设型,以便绕过中心线位置的构造物.5、组合型波形梁护栏由立柱,横隔梁,波形梁,紧固件组成,立柱可采用圆形或槽形等型钢制造.横隔梁由两根槽钢组成,分别安装在立柱两边.横隔梁的两端分别与波形梁板相连.两边波形梁的最大组合宽度为100cm,亦可根据中央分隔带的宽度作适当调整.6、设置于中央分隔带起点,终点及开口处的护栏应进行端头处理.分设型波形梁护栏,其端头应与中央分隔带线形相一致.在一定长度(例如16m)范围内,波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄,一般呈抛物线形,立柱间距为2m,圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致,一般为25cm。
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公路波形护栏检测标准
公路波形护栏是高速公路安全设施中的重要组成部分，其主要功能
是防止车辆离开行车道，减少人车碰撞事故的发生。
为了确保波形护
栏的安全性和使用寿命，对其进行定期检测是非常必要的。
本文将介
绍公路波形护栏检测的标准与要求。
一、外观检测
外观检测是对波形护栏表面的破损、腐蚀等进行检查，以确保其完
整性和有效性。
外观检测的标准如下：
1. 护栏表面不得有明显的划痕、变形或变色等缺陷。
2. 护栏涂层应平整、光滑，无刷痕、漏涂等现象。
3. 护栏表面不得有明显的腐蚀、生锈等现象。
4. 护栏连接部位应紧固，无松动或脱落情况。
二、尺寸检测
尺寸检测是对波形护栏的长度、高度、宽度等进行测量，以确保其
符合设计要求。
尺寸检测的标准如下：
1. 波形护栏的长度应符合设计要求，允许的误差范围为正负5毫米。
2. 波形护栏的高度应符合设计要求，允许的误差范围为正负10毫米。
3. 波形护栏的宽度应符合设计要求，允许的误差范围为正负5毫米。
三、冲击性能测试
冲击性能测试是对波形护栏的抗冲击能力进行检测，以判断其对车
辆冲击的响应和防护能力。
冲击性能测试的标准如下：
1. 使用标准挡车进行冲击测试，冲击速度为30公里/小时。
2. 护栏应能承受冲击，并保持相对稳定，不得出现严重变形或脱落。
3. 冲击后应及时检查护栏的连接部位，确认无松动或破损现象。
四、防腐蚀性能测试
防腐蚀性能测试是对波形护栏的抗腐蚀性能进行检测，以确保其长
期使用不受腐蚀的影响。
防腐蚀性能测试的标准如下：
1. 在模拟海洋环境条件下进行盐雾喷雾测试，持续时间为48小时。
2. 护栏表面不得有明显的腐蚀或锈蚀。
3. 护栏连接部位和焊缝等关键部位应无明显的腐蚀迹象。
五、安装固定性能测试
安装固定性能测试是对波形护栏的安装固定性进行检测，以确保其
能够稳固地固定在道路边缘。
安装固定性能测试的标准如下：
1. 在模拟道路边坡条件下进行振动测试，持续时间为30分钟。
2. 护栏不得出现明显的松动、位移或脱落。
3. 护栏连接部位应保持紧固，不得有松动或脱落现象。
六、标识标牌检测
标识标牌检测是对波形护栏上的警示标识进行检查，以确保其清晰可见，能够提醒司机注意安全。
标识标牌检测的标准如下：
1. 标识标牌应清晰可见，文字和图案应明确，不得有模糊、模糊或褪色等现象。
2. 标识标牌应牢固固定在护栏上，不得有松动或脱落现象。
通过以上的标准和要求，可以对公路波形护栏进行全面的检测，确保其安全可靠的使用。
同时，相关部门还可以根据实际情况制定更加细化和具体的检测标准，以满足不同地区和不同种类波形护栏的检测需求。
公路波形护栏的检测工作应由专业的检测机构或有资质的人员进行，以确保检测结果的准确性和可靠性。
通过定期的检测和维护，可以延长波形护栏的使用寿命，提高公路交通的安全性和可靠性。