制造工艺同步开发--总装工艺
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Tolerance +/- (VALUE)
28Meas SLOT Y
Tolerance +/- (VALUE)
27Meas PIN Y
Tolerance +/- (VALUE)
23Meas SLOT XYZ
Tolerance +/- (VALUE)
24Meas SLOT XYZ
Tolerance +/- (VALUE)
下图是总装工艺卡的一个实例。
圣基尚源
图片区
零件列表 操作者
工位示意图
工具列表及控制特性
圣基尚源
7、定位基准及测量点(RPS & measurement points )
定位基准及测量点是零部件安装的定位方法和零部件尺寸 检测方法、检具设计的重要依据。
下页是后座椅定位基准及测量点的一个实例。
圣基尚源
测量点动画显示
圣基尚源
C2项目交付物
1、通用公差 （ 钣金通用公差 塑料件通用公差 工艺能力公差 ） 2、质量目标 ——DTS（ 外饰 内饰 ） 3、尺寸仿真模型 4、最终优化报告 链接 5、 GD&T图纸
（汇总 例子： 前门外板GD&T 后背门焊接总成GD&T）
6、支持尺寸仿真模型的jt格式的CAD模型
Q.TY 4 1J17251000600
Q.TY 12
Q.TY 5
Q.TY 6
Q.TY 16
Q.TY 16
Q.TY 25
SAG
SAG
1J17263200008 1J17263200010 1J17237400034 1J17256100019
Q.TY 18
Q.TY 16
Q.TY 4
Q.TY 64
SAG
高度劳动力密集型，需要在下列领域降低成本： 优化劳动力价值，充分利用在线作业时间 平衡整个生产线，使产出最大化 满足安全和物流需求
挑战Байду номын сангаас 要使效率和质量最大化，需要对各个工序进行非常详 细的理解和定义
由于制造过程程柔性和复杂性，因此在调试与试运行 时会有很多问题，而随后在日常生产中又会因为设计 和工艺变更而引发很多新问题
圣基尚源
数字化制造解决方案应包含以下功能
• (1) 数字化预装配(DPA: Digital Pre-Assembly)。对于 一部新车来说，一般需要做20,000次DPA。在初步工 艺规划阶段，每一个DPA 都要在三维虚拟环境下经过 数次仿真测试以确保毫无差错，这样就降低了在车间 生产中发生问题的概率。DPA 的任务包括可装配性检 验、动态装配截面检验、装配路径分析、动态装配干 涉检查、工装卡具检验等等。DPA 分析的目的是从装 配的角度来验证产品设计，通过仿真，在设计阶段就 可发现装配过程中可能存在的装配顺序与装配干涉问 题，从而降低设计风险、提高设计和规划的成功率。
复杂的混线生产的趋势日趋明显
圣基尚源
总装工艺发展的趋势
汽车总装的基本过程就是采用手动(或者手动加机械手辅助)的手 段，按次序将零部件装配到移动的车身上，最终生成汽车的成品。 在过去的十几年中，随着汽车产品型号的急剧增加，产品配置越 来越复杂，总装的混流生产变得非常普遍，总装生产线成为汽车 制造商在规划设计过程中最费时间的部分。总体来说，总装工艺 和制造的特点及发展趋势如下：
17Meas SLOT XYZ
Tolerance +/- (VALUE)
测 量 点
22Meas SLOT XYZ
Tolerance +/- (VALUE)
21Meas SLOT XYZ
Tolerance +/- (VALUE)
20Meas SLOT XYZ
Tolerance +/- (VALUE)
19Meas SLOT XYZ
Area : Final Assembly
EQUIPMENT LIST 设备列表
Position 位置
Tool Description 设备描叙
Multiple screw er w ith reaction for fixing the
1
w heels 复合板手安装车轮
Q.ty 数量 Station工位 Typology 类型
SAG
1J17261500010 1J17261500045 1J17237400036
Q.TY 8
Q.TY 6
Q.TY 4
SAG
SAG
Stat.03
Stat.02
Stat.01
Zone 1
圣基尚源
5、可视化报表
可视化报表 是将产品部门的 明细表和数模结 合，找出对应关 系后并以图片和 列表结合表现出 来，使我们既能 够看到装配件清 单，又能看出零 部件之间的装配 关系。
圣基尚源
4、物流分析
物流分析是总装工艺的有一重要内容，C2 SE的物流分析主要包括总体分析、 工位器具分析和线边物流布置。工位器具分析出具料架列表，包含料架尺寸、数量 、盛放零部件图号及数量等信息。下图是线边物流布置图之一。
1J17237400080 1J3750007006 1J17237500010 1J17237400090 1J17237800010 1J17237500050
圣基尚源
误差源因子分析报告
圣基尚源
数字化制造的价值
目前，国内大多数整车厂还不具备从容应对这些挑战的能力，在 这些企业中，汽车装配工艺一般由工艺规划人员先进行经验 性、类比性的手工设计，然后根据样车装配试验情况和生产 现场实际情况进行适当调整后完成。这种做法工作量巨大， 耗时长，工艺规划的质量无法保证，在装配任务规划、生产 线平衡等方面难以达到较理想的优化效果，最为严重的问题 是，由于制造过程的柔性和复杂性，在调试与试运行过程中 往往会有很多问题，而随后在日常生产中又会因为设计和工 艺变更而引发很多新问题，这些问题的频繁出现不但加长了 总装生产线从规划到投产以及从投产到量产的周期，而且大 大增加了成本。因此，必须广泛使用虚拟技术，在计算机上 实现装配工艺规划和验证，从而及时发现并修正问题，减少 实际投产后的变更。一般来说，一套支持总装工艺的数字化 制造解决方案应包含以下功能：
wwwdocincomrearseat1j17268100002kitxyzxz45xzxz891011121325measpintolerancevalue28measslottolerancevalue17measslotxyztolerancevalue18measslotxyztolerancevalue20measslotxyztolerancevalue19measslotxyztolerancevalue22measslotxyztolerancevalue21measslotxyztolerancevalue23measslotxyztolerancevalue24measslotxyztolerancevalue26measpintolerancevalue27measpintolerancevaluerearseat1j17268100002kit88总装检具清单总装检具清单wwwdocincom9相关质量标准检验流程相关质量标准检验流程??controlstandardqualitycontrolstandardquality总装质量检验标准及检验流总装质量检验标准及检验流??fatendergeneralfatendergeneraltechnicaltechnicalspecificationspecification总装总装招标通用技术规范招标通用技术规范??fatendergeneralspecificationfatendergeneralspecification总装招标通用标准总装招标通用标准mainteststhermoplasticcomponentsmainteststhermoplasticcomponents热热塑料件检测项目及方法塑料件检测项目及方法??electricaldiagnosiselectricaldiagnosis电子及电器装备检测项目电子及电器装备检测项目wwwdocincomyesyescad数模由设计部门提供进行gdt模型调试与仿真确定定位基准并输出评审文件locatingschemes公差确定并输出评审文件gdt设计目标要求并输出评审文件dts确定测量点并输出评审文件转换成jt文件gdt软件visvsa的专用格式定位基准建模生成装配工艺文件pdo并连接cad建立测量操作公差库连接于模型合并模型在模型中取测量点生成工艺文件公差库是否需要修改模型
25Meas PIN Y
Tolerance +/- (VALUE)
26Meas PIN Y
Tolerance +/- (VALUE)
圣基尚源
8、总装检具清单
圣基尚源
9、相关质量标准、检验流程
•CONTROL STANDARD QUALITY总装质量检验标准及检验流 程 •FA TENDER GENERAL TECHNICAL SPECIFICATION总装 招标通用技术规范 •FA TENDER GENERAL SPECIFICATION总装招标通用标准 • MAIN TESTS FOR THERMOPLASTIC COMPONENTS 热 塑料件检测项目及方法 •ELECTRICAL DIAGNOSIS 电子及电器装备检测（项目）
总装工艺概念布局包含的内容有：总体分析、生产线布局分析、初 步操作分析、操作时间及人员分析等。
圣基尚源
2、总装平面布局图
总装平面布局图是生产线改造的重要依据。 在C2项目中，总装线平面布局图是以风景工厂原有生产线为基础 ，以C2产品为依据，考虑产品扩展、升级等因素之后形成的改造方案 ，将能够很好地适应C2产品地生产。 同时在工位设计过程时预留了一些没有任何操作的工位，以便以后 进行工位调整以适应不同产品、不同节拍的生产要求，所以该方案能够 满足产品扩展、升级的要求。
圣基尚源
GD&T开发流程图
开始
CAD数模 （由设计部门提供）
装配顺序（由CAD树状结构图和COMAU更改的部分装配顺 序共同决定）
确定定位基准并输出评审文件 （locating schemes）
定位基准建模
设计目标要求并输出评审文件 （DTS）
转换成jt文件 （GD&T软件VIS VSA的专用格式） 生成装配工艺文件pdo并连接CAD
• (2) 汽车产品复杂，装配任务的数量巨大，多个品种混流生产，在投产前 验证和优化装配工艺规划以及在投产后对生产过程进行高效的管理都变得 至关重要。以上海大众为例，它计划在三年内引进7 到12 种新车型，并进 行柔性混线制造，产量提高到每天2500 辆，因此，规划部门的压力也越来 越大，它们必须不断提高规划能力，提高规划的质量和效率。
14-15
Equipment 设备
equipment of adhesive extrusion
4
(for w indshield)打胶设备（挡风玻璃）
1
14-15
Equipment 设备
…
……
…
…
……
Notes 备注
manual gun equipment 手动打胶枪设备
manual gun equipment 手动打胶枪设备 ……
圣基尚源
总装工艺发展的趋势
• (1) 制造过程属于高度劳动力密集类型，存在若干优化目标：a) 优化劳动力 价值，充分利用在线作业时间；b) 平衡整个生产线，使产出最大化；c) 满 足人机工程和要求，实现安全生产；d) 满足物流的需求，实现准时制造。 要实现制造过程中效率和质量的最大化，就必须对各个工序进行非常详细 的理解和定义，即进行详细的工艺规划。
圣基尚源
3、工具和设备清单
工具和设备分析是总装工艺设计的一项重要内容，工具及设备的 选择不仅影响到成本，还会影响装配操作的可行性和操作时间、劳动 强度等问题。
Foton C2 SE Project
File Id: C2_FA_Summary_00 Date : 27/10/2006Model : C2
合并模型 公差库连接于模型
确定测量点并输出评审文件
在模型中取测量点 公差确定并输出评审文件
（GD&T）
生成工艺文件公差库
建立测量操作
进行GD&T模型调试与仿真 （输出结果）
零部件及分总成的GD&T （输入公差和测量点公差）
间隙和面差测量结果 及结果评价
影响测量值的因素的贡献量 （误差来源分析）
输出完整的分析报告
右图是空调 压缩机及压缩机 支架装配的可视 化报表实例。
图片区
列表区
圣基尚源
6、总装工艺卡
总装工艺卡是在可视化报表的基础上编制而成，需要将可视化报表 表现的装配关系分配成工序，并分到不同工位，并增加操作者、操作时 间、使用工具、装配力矩等要素。
工艺卡以工位为基本单位，每一个工位都有一个工位总结，表现了 这一工位的平均工作效率。工位总结同时也是分配个人装配操作、平衡 操作者劳动量的重要依据。
• (3) 总装混流生产线由相对确定和静态的特性向不确定和动态的特性转变。 在大规模定制环境下，生产的对象需要根据客户需求的变化而在一定范围 内变化，有时产品对象会超出生产线设计时预定的能力，因此生产线应具 备动态调整的能力，通过快速调整工位、物料传输系统、以及工装夹具等 来适应新产品类型的插入。
• (4) 提高工艺规划的“共用性”，在全球范围内创建和重复使用最佳的工 艺规划实践。体现为：a) 各个车型间共享制造规划信息，提高复用比例， 减少重复工作；b) 在分布于全球的各个工厂(这些工厂可能进行相同的总装 工作)间共享制造规划信息。
REAR SEAT 1J17268100002 (KIT)
1-2-3 XYZ
8-9 XZ
10-11 XZ
XZ 4-5
定 位 基 准
X
Z7
Z Y
13 Z
Z 12
Z6
圣基尚源
REAR SEAT 1J17268100002 (KIT)
18Meas SLOT XYZ
Tolerance +/- (VALUE)
圣基尚源
制造工艺同步开发---总装工艺
1. 总装工艺开发面临的核心挑战； 2. 总装工艺发展的趋势； 3. 总装工艺的核心内容； 4. 总装工艺的工具平台； 5. 案例分析； 6. 总结与今后的应对措施；
圣基尚源
总装工艺开发面临的核心挑战
主要采用手动（或者手动加机械手辅助）手段，按次序 将零部件装配至移动的车身上
4
34
Heavy Tool 重工具
2
Manipulator for taking and lifting the w heels 车轮 装载
2
34
Heavy Tool 重工具
equipment of adhesive extrusion
3
(for rear w indow )打胶设备（后挡风玻璃）
1
对结果进行评审
YES
YES
是否需要修改模型?
NO
结束
圣基尚源
模型树状图
圣基尚源
Ø25 A5
Ø25 Ø25
X=-330 A1
B1
Ø25 A2
Ø25 B2
X=200
Ø25 A3
Ø25 C1
Z=460
Ø25 A6
前翼板与A柱 前翼板与侧转向灯
前门与前翼板
建模基准及测量点
发动机 罩与前 翼板
前翼板与前保
圣基尚源
总装工艺的核心内容
• 交付文件主要包括：
28Meas SLOT Y
Tolerance +/- (VALUE)
27Meas PIN Y
Tolerance +/- (VALUE)
23Meas SLOT XYZ
Tolerance +/- (VALUE)
24Meas SLOT XYZ
Tolerance +/- (VALUE)
下图是总装工艺卡的一个实例。
圣基尚源
图片区
零件列表 操作者
工位示意图
工具列表及控制特性
圣基尚源
7、定位基准及测量点(RPS & measurement points )
定位基准及测量点是零部件安装的定位方法和零部件尺寸 检测方法、检具设计的重要依据。
下页是后座椅定位基准及测量点的一个实例。
圣基尚源
测量点动画显示
圣基尚源
C2项目交付物
1、通用公差 （ 钣金通用公差 塑料件通用公差 工艺能力公差 ） 2、质量目标 ——DTS（ 外饰 内饰 ） 3、尺寸仿真模型 4、最终优化报告 链接 5、 GD&T图纸
（汇总 例子： 前门外板GD&T 后背门焊接总成GD&T）
6、支持尺寸仿真模型的jt格式的CAD模型
Q.TY 4 1J17251000600
Q.TY 12
Q.TY 5
Q.TY 6
Q.TY 16
Q.TY 16
Q.TY 25
SAG
SAG
1J17263200008 1J17263200010 1J17237400034 1J17256100019
Q.TY 18
Q.TY 16
Q.TY 4
Q.TY 64
SAG
高度劳动力密集型，需要在下列领域降低成本： 优化劳动力价值，充分利用在线作业时间 平衡整个生产线，使产出最大化 满足安全和物流需求
挑战Байду номын сангаас 要使效率和质量最大化，需要对各个工序进行非常详 细的理解和定义
由于制造过程程柔性和复杂性，因此在调试与试运行 时会有很多问题，而随后在日常生产中又会因为设计 和工艺变更而引发很多新问题
圣基尚源
数字化制造解决方案应包含以下功能
• (1) 数字化预装配(DPA: Digital Pre-Assembly)。对于 一部新车来说，一般需要做20,000次DPA。在初步工 艺规划阶段，每一个DPA 都要在三维虚拟环境下经过 数次仿真测试以确保毫无差错，这样就降低了在车间 生产中发生问题的概率。DPA 的任务包括可装配性检 验、动态装配截面检验、装配路径分析、动态装配干 涉检查、工装卡具检验等等。DPA 分析的目的是从装 配的角度来验证产品设计，通过仿真，在设计阶段就 可发现装配过程中可能存在的装配顺序与装配干涉问 题，从而降低设计风险、提高设计和规划的成功率。
复杂的混线生产的趋势日趋明显
圣基尚源
总装工艺发展的趋势
汽车总装的基本过程就是采用手动(或者手动加机械手辅助)的手 段，按次序将零部件装配到移动的车身上，最终生成汽车的成品。 在过去的十几年中，随着汽车产品型号的急剧增加，产品配置越 来越复杂，总装的混流生产变得非常普遍，总装生产线成为汽车 制造商在规划设计过程中最费时间的部分。总体来说，总装工艺 和制造的特点及发展趋势如下：
17Meas SLOT XYZ
Tolerance +/- (VALUE)
测 量 点
22Meas SLOT XYZ
Tolerance +/- (VALUE)
21Meas SLOT XYZ
Tolerance +/- (VALUE)
20Meas SLOT XYZ
Tolerance +/- (VALUE)
19Meas SLOT XYZ
Area : Final Assembly
EQUIPMENT LIST 设备列表
Position 位置
Tool Description 设备描叙
Multiple screw er w ith reaction for fixing the
1
w heels 复合板手安装车轮
Q.ty 数量 Station工位 Typology 类型
SAG
1J17261500010 1J17261500045 1J17237400036
Q.TY 8
Q.TY 6
Q.TY 4
SAG
SAG
Stat.03
Stat.02
Stat.01
Zone 1
圣基尚源
5、可视化报表
可视化报表 是将产品部门的 明细表和数模结 合，找出对应关 系后并以图片和 列表结合表现出 来，使我们既能 够看到装配件清 单，又能看出零 部件之间的装配 关系。
圣基尚源
4、物流分析
物流分析是总装工艺的有一重要内容，C2 SE的物流分析主要包括总体分析、 工位器具分析和线边物流布置。工位器具分析出具料架列表，包含料架尺寸、数量 、盛放零部件图号及数量等信息。下图是线边物流布置图之一。
1J17237400080 1J3750007006 1J17237500010 1J17237400090 1J17237800010 1J17237500050
圣基尚源
误差源因子分析报告
圣基尚源
数字化制造的价值
目前，国内大多数整车厂还不具备从容应对这些挑战的能力，在 这些企业中，汽车装配工艺一般由工艺规划人员先进行经验 性、类比性的手工设计，然后根据样车装配试验情况和生产 现场实际情况进行适当调整后完成。这种做法工作量巨大， 耗时长，工艺规划的质量无法保证，在装配任务规划、生产 线平衡等方面难以达到较理想的优化效果，最为严重的问题 是，由于制造过程的柔性和复杂性，在调试与试运行过程中 往往会有很多问题，而随后在日常生产中又会因为设计和工 艺变更而引发很多新问题，这些问题的频繁出现不但加长了 总装生产线从规划到投产以及从投产到量产的周期，而且大 大增加了成本。因此，必须广泛使用虚拟技术，在计算机上 实现装配工艺规划和验证，从而及时发现并修正问题，减少 实际投产后的变更。一般来说，一套支持总装工艺的数字化 制造解决方案应包含以下功能：
wwwdocincomrearseat1j17268100002kitxyzxz45xzxz891011121325measpintolerancevalue28measslottolerancevalue17measslotxyztolerancevalue18measslotxyztolerancevalue20measslotxyztolerancevalue19measslotxyztolerancevalue22measslotxyztolerancevalue21measslotxyztolerancevalue23measslotxyztolerancevalue24measslotxyztolerancevalue26measpintolerancevalue27measpintolerancevaluerearseat1j17268100002kit88总装检具清单总装检具清单wwwdocincom9相关质量标准检验流程相关质量标准检验流程??controlstandardqualitycontrolstandardquality总装质量检验标准及检验流总装质量检验标准及检验流??fatendergeneralfatendergeneraltechnicaltechnicalspecificationspecification总装总装招标通用技术规范招标通用技术规范??fatendergeneralspecificationfatendergeneralspecification总装招标通用标准总装招标通用标准mainteststhermoplasticcomponentsmainteststhermoplasticcomponents热热塑料件检测项目及方法塑料件检测项目及方法??electricaldiagnosiselectricaldiagnosis电子及电器装备检测项目电子及电器装备检测项目wwwdocincomyesyescad数模由设计部门提供进行gdt模型调试与仿真确定定位基准并输出评审文件locatingschemes公差确定并输出评审文件gdt设计目标要求并输出评审文件dts确定测量点并输出评审文件转换成jt文件gdt软件visvsa的专用格式定位基准建模生成装配工艺文件pdo并连接cad建立测量操作公差库连接于模型合并模型在模型中取测量点生成工艺文件公差库是否需要修改模型
25Meas PIN Y
Tolerance +/- (VALUE)
26Meas PIN Y
Tolerance +/- (VALUE)
圣基尚源
8、总装检具清单
圣基尚源
9、相关质量标准、检验流程
•CONTROL STANDARD QUALITY总装质量检验标准及检验流 程 •FA TENDER GENERAL TECHNICAL SPECIFICATION总装 招标通用技术规范 •FA TENDER GENERAL SPECIFICATION总装招标通用标准 • MAIN TESTS FOR THERMOPLASTIC COMPONENTS 热 塑料件检测项目及方法 •ELECTRICAL DIAGNOSIS 电子及电器装备检测（项目）
总装工艺概念布局包含的内容有：总体分析、生产线布局分析、初 步操作分析、操作时间及人员分析等。
圣基尚源
2、总装平面布局图
总装平面布局图是生产线改造的重要依据。 在C2项目中，总装线平面布局图是以风景工厂原有生产线为基础 ，以C2产品为依据，考虑产品扩展、升级等因素之后形成的改造方案 ，将能够很好地适应C2产品地生产。 同时在工位设计过程时预留了一些没有任何操作的工位，以便以后 进行工位调整以适应不同产品、不同节拍的生产要求，所以该方案能够 满足产品扩展、升级的要求。
圣基尚源
GD&T开发流程图
开始
CAD数模 （由设计部门提供）
装配顺序（由CAD树状结构图和COMAU更改的部分装配顺 序共同决定）
确定定位基准并输出评审文件 （locating schemes）
定位基准建模
设计目标要求并输出评审文件 （DTS）
转换成jt文件 （GD&T软件VIS VSA的专用格式） 生成装配工艺文件pdo并连接CAD
• (2) 汽车产品复杂，装配任务的数量巨大，多个品种混流生产，在投产前 验证和优化装配工艺规划以及在投产后对生产过程进行高效的管理都变得 至关重要。以上海大众为例，它计划在三年内引进7 到12 种新车型，并进 行柔性混线制造，产量提高到每天2500 辆，因此，规划部门的压力也越来 越大，它们必须不断提高规划能力，提高规划的质量和效率。
14-15
Equipment 设备
equipment of adhesive extrusion
4
(for w indshield)打胶设备（挡风玻璃）
1
14-15
Equipment 设备
…
……
…
…
……
Notes 备注
manual gun equipment 手动打胶枪设备
manual gun equipment 手动打胶枪设备 ……
圣基尚源
总装工艺发展的趋势
• (1) 制造过程属于高度劳动力密集类型，存在若干优化目标：a) 优化劳动力 价值，充分利用在线作业时间；b) 平衡整个生产线，使产出最大化；c) 满 足人机工程和要求，实现安全生产；d) 满足物流的需求，实现准时制造。 要实现制造过程中效率和质量的最大化，就必须对各个工序进行非常详细 的理解和定义，即进行详细的工艺规划。
圣基尚源
3、工具和设备清单
工具和设备分析是总装工艺设计的一项重要内容，工具及设备的 选择不仅影响到成本，还会影响装配操作的可行性和操作时间、劳动 强度等问题。
Foton C2 SE Project
File Id: C2_FA_Summary_00 Date : 27/10/2006Model : C2
合并模型 公差库连接于模型
确定测量点并输出评审文件
在模型中取测量点 公差确定并输出评审文件
（GD&T）
生成工艺文件公差库
建立测量操作
进行GD&T模型调试与仿真 （输出结果）
零部件及分总成的GD&T （输入公差和测量点公差）
间隙和面差测量结果 及结果评价
影响测量值的因素的贡献量 （误差来源分析）
输出完整的分析报告
右图是空调 压缩机及压缩机 支架装配的可视 化报表实例。
图片区
列表区
圣基尚源
6、总装工艺卡
总装工艺卡是在可视化报表的基础上编制而成，需要将可视化报表 表现的装配关系分配成工序，并分到不同工位，并增加操作者、操作时 间、使用工具、装配力矩等要素。
工艺卡以工位为基本单位，每一个工位都有一个工位总结，表现了 这一工位的平均工作效率。工位总结同时也是分配个人装配操作、平衡 操作者劳动量的重要依据。
• (3) 总装混流生产线由相对确定和静态的特性向不确定和动态的特性转变。 在大规模定制环境下，生产的对象需要根据客户需求的变化而在一定范围 内变化，有时产品对象会超出生产线设计时预定的能力，因此生产线应具 备动态调整的能力，通过快速调整工位、物料传输系统、以及工装夹具等 来适应新产品类型的插入。
• (4) 提高工艺规划的“共用性”，在全球范围内创建和重复使用最佳的工 艺规划实践。体现为：a) 各个车型间共享制造规划信息，提高复用比例， 减少重复工作；b) 在分布于全球的各个工厂(这些工厂可能进行相同的总装 工作)间共享制造规划信息。
REAR SEAT 1J17268100002 (KIT)
1-2-3 XYZ
8-9 XZ
10-11 XZ
XZ 4-5
定 位 基 准
X
Z7
Z Y
13 Z
Z 12
Z6
圣基尚源
REAR SEAT 1J17268100002 (KIT)
18Meas SLOT XYZ
Tolerance +/- (VALUE)
圣基尚源
制造工艺同步开发---总装工艺
1. 总装工艺开发面临的核心挑战； 2. 总装工艺发展的趋势； 3. 总装工艺的核心内容； 4. 总装工艺的工具平台； 5. 案例分析； 6. 总结与今后的应对措施；
圣基尚源
总装工艺开发面临的核心挑战
主要采用手动（或者手动加机械手辅助）手段，按次序 将零部件装配至移动的车身上
4
34
Heavy Tool 重工具
2
Manipulator for taking and lifting the w heels 车轮 装载
2
34
Heavy Tool 重工具
equipment of adhesive extrusion
3
(for rear w indow )打胶设备（后挡风玻璃）
1
对结果进行评审
YES
YES
是否需要修改模型?
NO
结束
圣基尚源
模型树状图
圣基尚源
Ø25 A5
Ø25 Ø25
X=-330 A1
B1
Ø25 A2
Ø25 B2
X=200
Ø25 A3
Ø25 C1
Z=460
Ø25 A6
前翼板与A柱 前翼板与侧转向灯
前门与前翼板
建模基准及测量点
发动机 罩与前 翼板
前翼板与前保
圣基尚源
总装工艺的核心内容
• 交付文件主要包括：