水上锤击沉桩施工方案
承台桩基工程水上沉桩施工方案
上海国际航运中心洋山深水港区中港区前期工程码头及承台桩基工程水上沉桩施工方案1.编制说明1。
1 编制依据1.1。
1 业主提供的施工委托书.1。
1。
2 《上海国际航运中心洋山深水港区工程码头及驳岸工程岩土工程勘察报告》（中交第三航务工程勘察设计院勘察工程公司）。
1。
1。
3 《上海国际航运中心洋山深水港区小洋山中港区码头和接岸结构专题研究报告》（中交第三航务工程勘察设计院）。
1。
1。
4 业主提供的上海国际航运中心洋山深水港区中港区前期工程码头第1分段～第7分段及承台1～20分段桩位图(2005033D-码头S001～S007）.1.1.5 测量基线《上海国际航运中心洋山港一期工程港区总施工控制网测量（第六次）技术报告》。
1。
2 执行规范标准《水运工程测量规范》（JTJ 203-2001）《全球定位系统(GPS)测量型接收机检定规程》(CH8016—95）《全球定位系统城市测量技术规程》（CJJ73—97）《港口工程桩基规范》（JTJ 254—98）《港口工程质量检验评定标准》（JTJ 221—98）《港口工程质量检验评定标准》(局部修订) （JTJ 221—98）《高桩码头设计与施工规范》 (JTJ 291-98）《海港工程钢结构防腐蚀技术规定》（JTJ 230—89)国家和地方政府颁布的有关现行规范及标准等。
1。
3 其他说明本施工方案为“洋山深水港区中港区前期工程码头及承台桩基工程水上沉桩”专项施工技术方案，码头第1分段和承台1~3分段的冲孔桩已编制专项方案。
2．工程综述2。
1 工程概况2。
1。
1 工程名称上海国际航运中心洋山深水港区中港区前期工程—码头及承台桩基工程。
2.1。
2 工程地点拟建洋山深水港区中港区前期工程位于杭州湾口东北部，上海芦潮港东南的崎岖列岛海区小洋山岛南侧岸线，在镬盖塘岛与小岩礁岛之间，顺接已建洋山深水港区一期码头的东部。
工程所在地南距大洋山岛约4km，东北距嵊泗县城菜园镇约40km，西北距上海吴淞口约110km、距上海芦潮港约32km，北距长江口灯船约72km,距宁波北仑港约90km,向东经黄泽洋直通外海，与国际远洋航线相距约104km。
水上沉桩施工作业指导书
3
火灾
危险品及受压容器不按规定使用、堆放，作业人员违章动火或吸烟，易造成火灾隐患。
专人负责管理监护，加强巡回检查，设立警示标志，配备消防器材。
4
起重伤害
违章指挥、操作工操作失误、
机械限位装置失灵、卷扬机刹车失灵
船舶抛锚和施工时，锚钢丝绳在受力不均匀情况下易断造成船只移动或工作人员碰到锚钢丝绳发生坠海、受伤事故。
施工船在大风、大浪天气未及时避风。
制定登交通船管理制度及坠落预案，配备救生网、救生圈、救生竹篙，并专人负责监护。
施工船在施工时必须穿好救生衣，在安全检查中必须对救生设备进行检查保养。
必须每天收听中央气象台和当地的天气预报和风浪预报。及时采取避风措施。
2
触电
电工、电焊工违章作业，未按三级用电二级保护要求接电，电箱、电缆线、电焊机使用不规范的产品。
5.7每日的工作日志
5.8其他资料
2.2.8.4沉桩过程中要保持柴油锤正常跳动，不得随意调整柴油锤油门开关，并时刻观察桩的入土情况。
2.2.8.5根据地质情况分析，作好在淤泥质土层沉桩时“溜桩”的准备及防范工作，并对相关人员进行交底工作。
2，避免产生偏心锤击。
4
噪声
影响船上工人的正常休息
船上休息区设置隔音设施
5、
5.1桩基的桩位图、桩基结构图和桩的设计承载力等资料；
5.2地质资料及工程地质评价；
5.3施工期间施工海域的水文、气象、地形、环境和水深资料；
5.4桩的出厂合格证；
5.5控制点交接、测量、复核资料、有碍沉桩的障碍物的探摸资料；
5.6施工时的测量定位资料；
水上沉桩专项施工方案
水上沉桩专项施工方案一期工程共108根600mm×600mm预应力钢筋砼空心方桩,其中直桩44根，斜桩64根。
中心渔港工程共82根600mm×600mm预应力方桩，其中直桩46根，斜桩36根。
a. 主要船机配备根据本工程实际情况，本工程的桩最长为48m，最大重量约32t。
根据打桩船性能及本工程水域施工条件，本工程沉桩选用我单位自有的打桩船配MB－70柴油锤进行施工，运桩采用1000t方驳，425kw拖轮拖运。
打桩船性能如下，能满足本工程沉桩需求。
打桩船主要性能：桩船尺寸（长×宽×高） 43.8m×20.0m×3.6m桩架高 53.55m最大桩径管桩φ1200，方桩600×600最大桩长 42m＋水深最大桩重 40t最大倾角 30︒主要船机配备表b. 沉桩技术要求沉桩以标高控制为主，贯入度作为校核，当桩尖已达到设计标高而贯入度仍较大时，继续锤击，使其贯入度达到15mm/击内，且继续锤击下沉深度一般不超过1m，当桩尖距离设计标高较大而贯入度已较小，且沉桩有困难时，继续锤击20击，其平均贯入度不大于控制贯入度，但桩尖距设计标高不宜超过1～2m。
桩锤施打过程必须重锤轻击，严格按设计提供的控制标准进行施工，如沉桩过程中出现无法满足沉桩控制标准时，应及时会同业主、监理等研究解决。
沉桩质量检验标准为：基桩沉放后，直桩桩顶偏位不大于50mm；斜桩桩顶偏位不大于100mm。
桩身垂直度：≤1％。
c. 沉桩顺序根据现场情况和工期要求结合打桩船的平面尺寸，沉桩平面施工顺序为：其中结构沉桩顺序为：最后施打码头栈桥及撑墩基桩沉放顺序沉桩前，应先将编制好的沉桩顺序报监理工程师审批。
d. 船位布置桩船沉桩时，抛八字锚，带缆控制船横向移位，首尾抛锚带缆，控制前后移位，装桩方驳与打桩船两船纵轴线成T 型布置。
e. 测量控制利用设置在陆侧平行码头前沿线的基线进行打桩测量控制，采用经纬仪前方任意角交会控制。
水上锤击沉桩施工方案
水上锤击沉桩施工方案一、前言水上锤击沉桩施工是一种常用于桥梁、码头等水下工程中的基础施工方法。
通过水上锤击的方式，将桩体逐渐打入水底，以确保基础稳固。
本文将介绍水上锤击沉桩施工方案的具体步骤和注意事项。
二、施工准备工作1. 桩基设计在进行水上锤击沉桩前，需要事先进行桩基设计，确定桩的尺寸、长度和材质。
设计合理的桩基是保证工程质量的关键。
2. 设备准备准备好水上锤、振动锤、测量仪器等施工所需设备，并进行必要的检查和维护，确保设备运转正常。
3. 施工人员安排经验丰富的施工人员参与施工，确保他们对整个施工流程和安全注意事项有充分的了解。
三、施工步骤1. 定位桩位利用测量仪器在水下准确定位桩位，确保桩的位置准确无误。
2. 预备沉桩将要沉桩的桩体吊装到水面上，并将水上锤卸载到桩体上，在确保稳固的情况下进行沉桩准备工作。
3. 水上锤击桩利用水上锤对桩体进行逐步击打，通过冲击力将桩体逐渐沉入水底。
在整个施工过程中需要注意水上锤的运行轨迹和频率，避免出现问题。
4. 检测沉桩效果在桩沉入一定深度后，通过测量仪器对桩体的位置和垂直度进行检测，确保桩的沉入效果符合设计要求。
5. 完成桩基沉桩根据设计要求将桩体逐步击打至设计要求的深度，完成整个桩基的沉桩工作。
四、注意事项1. 安全第一施工过程中要保证施工人员的安全，严格遵守安全操作规程，确保施工现场秩序良好。
2. 控制振动在施工过程中需要合理控制振动范围，避免对周围环境和结构造成影响。
3. 质量控制在沉桩施工过程中要保证沉桩效果符合设计要求，确保工程质量。
五、总结水上锤击沉桩施工是一种常用的水下施工方法，通过合理的施工方案和严格的施工流程可以确保桩基的稳固性和工程质量。
在进行水上锤击沉桩施工时，需要注意安全、质量和环境保护等方面的问题，做到科学施工、规范操作，保障工程顺利完成。
水上锤击沉桩现场施工方法
精心整理
水上锤击沉桩施工方案
一、施工准备
沉桩作业前，必须对沉桩区域水下地形进行探摸，清除沉桩域内所有障碍物，需要挖泥的必须挖泥，有桩位靠近岸边，水深不能满足桩船施工的，必须进行开挖，开挖后水深不得小于2.5m，宽度应满足桩船有足够的活动范围。
桩7
42m
重30
1
确保施工所需数据万无一失。
2、平面定位测量以打桩船上GPS定位测量为主，岸上全站仪测量为辅，全站仪测量起校核作用。
3、桩顶高程的控制以全站仪测量为主，锤击沉桩至设计桩顶高程时，项目部测量人员及时将停锤信号传递给打桩队，打桩队应及时熄火停锤。
根据桩顶高程宁可偏高
不能偏低的原则，我们的测量人员最好提前10cm，将停锤信号传递给打桩队。
四、施工顺序
码头沉桩顺序按由江岸侧向江心侧，由下游向上游呈阶梯形进行施工。
五、施工步骤
对每根桩的施工步骤为：捆桩—吊桩—移船—竖桩—稳桩—就位—压桩—锤击
1
2、
3
4
桩架进行调整，绝对满足设计规范要求。
5、在沉桩过程中，要及时做好锤击数记录，随时反应出贯入度。
锤击沉桩是以桩顶高程和贯入度双向控制的。
当桩顶高程锤击至设计高程，贯入度过大，未达到设计规范要求的贯入度时，应立即停止施工，经与监理、设计、业主共同研究处理方可正常施工。
当贯入度达到设计规范要求，桩顶高程远远高于设计高程时，也应停锤，
报监理工程师研究决定，定出方案，以防止因锤击数过高，将桩身震裂，而影响桩的使用质量。
七、施工安全
1、施工前必须对所有职工进行安全教育，使每位职工都要高度注意安全，时刻牢记安全。
2
3、
4。
锤击沉桩试桩施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市，主要工程内容包括：道路、桥梁、排水、给水、供电等基础设施的建设。
在道路工程中，需进行桩基础施工，以保证道路的稳定性。
根据工程地质勘察报告，本工程地质条件较为复杂，地下水位较浅，桩基础施工难度较大。
为确保桩基础施工质量，特制定本锤击沉桩试桩施工方案。
二、施工方案1. 施工准备（1）施工图纸、规范及标准：熟悉施工图纸，掌握施工规范及标准，确保施工过程符合要求。
（2）施工人员：组织具备相关资质的施工队伍，包括施工技术员、测量员、施工员等。
（3）施工设备：准备桩基施工所需的机械设备，如桩锤、打桩机、振动锤、钻机等。
（4）材料：备足桩基施工所需的材料，如桩、钢筋、混凝土、水泥等。
2. 施工工艺（1）桩基施工工艺：采用锤击沉桩法进行桩基础施工。
（2）试桩施工工艺：在桩基施工前，进行试桩施工，以检验桩基施工质量。
3. 施工步骤（1）桩位放样：根据设计图纸，确定桩位，并做好桩位标记。
（2）桩基施工：1）桩基钻孔：采用钻机进行钻孔，确保孔径、孔深符合设计要求。
2）桩基清孔：钻孔完成后，进行清孔，清除孔内泥浆及杂物。
3）桩基下桩：将预制桩或现场制作的桩，采用打桩机进行锤击沉桩。
4）桩基连接：桩基连接采用焊接或机械连接，确保连接牢固。
5）桩基验收：桩基施工完成后，进行验收，包括桩基长度、垂直度、桩顶标高等。
（3）试桩施工：1）试桩定位：根据试桩设计要求，确定试桩位置。
2）试桩钻孔：采用钻机进行钻孔，确保孔径、孔深符合设计要求。
3）试桩清孔：钻孔完成后，进行清孔，清除孔内泥浆及杂物。
4）试桩加载：在试桩孔内安装加载装置，进行加载试验。
5）试桩卸载：加载完成后，进行卸载，记录试桩沉降量。
6）试桩结果分析：根据试桩沉降量，分析桩基承载能力。
4. 施工质量控制（1）桩基施工质量控制：1）桩基材料：严格控制桩基材料的质量，确保材料符合设计要求。
2）桩基施工过程：严格控制桩基施工过程，确保施工质量。
锤击沉桩施工方案
锤击沉桩施工方案一、引言锤击沉桩是一种常见的桩基施工方法，适用于土质地基或软岩地基的桩基施工。
本文档将介绍锤击沉桩的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的安全措施、施工设备和工具的使用，以及施工后的验收和监测。
二、施工前准备在进行锤击沉桩施工前，需要进行以下准备工作：1.地质勘察：进行详细的地质勘察，了解地下水位、土质及岩石情况，为施工方案的制定提供依据。
2.施工方案设计：根据地质勘察结果，设计合理的施工方案，包括桩基数量、桩径和桩长的确定。
3.定位标志：在施工现场确定桩基位置，并设置合适的定位标志，以确保施工精度。
4.施工设备准备：准备好所需的施工设备，包括锤击桩机、冲击器、导向装置等。
5.施工材料准备：准备好所需的施工材料，包括桩料和锤击用水。
三、施工过程及安全措施1. 施工过程1.桩基布置：根据施工方案指导，按照设计图纸上标注的位置和桩基间距进行布置。
2.指导桩预埋：在每个桩基位置上，先进行指导桩的预埋，以便后续桩基的准确布置和定位。
3.挡土槽挖掘：根据桩基设计要求，开挖适当大小的挡土槽，防止因振动引起的土体塌方。
4.预冲孔：在挖掘好的挡土槽内，按照设计要求进行预冲孔，使桩身的下沉过程更加顺利。
5.桩料安装：将准备好的桩料依次安装到孔内，保证桩料的垂直度和水平度。
6.锤击沉桩：使用锤击桩机，将冲击器对准桩料的顶部，逐层进行锤击，使桩料逐渐沉入地下。
2. 安全措施1.施工现场应设立明显的安全警示标志，禁止无关人员进入施工区域。
2.施工人员应穿戴好安全帽、工作服和安全鞋，严禁穿插操作。
3.施工设备和工具应定期检查，确保正常运行和使用安全。
4.施工过程中应注意桩料的位置和状态，防止桩料倾斜或断裂。
5.施工现场应保持干燥，并设置排水设施，防止水位过高影响施工质量。
四、施工设备和工具在锤击沉桩施工中，常用的设备和工具包括：1.锤击桩机：用于提供冲击力，将桩料沉入地下。
2.冲击器：装置在锤击桩机上，通过冲击力将桩料向下推动。
水上桩基专项施工方案
一、工程概况本工程位于某地区，需在水域进行桩基施工。
水域面积约为XX平方米，水深约为XX米。
根据设计要求，桩基础采用预制混凝土桩，桩径为XX米，桩长为XX米。
本方案旨在确保水上桩基施工的安全、高效和质量。
二、施工准备1. 施工材料：预制混凝土桩、桩基施工设备、吊装设备、混凝土、钢筋、水泥、砂石等。
2. 施工设备：打桩船、吊车、混凝土搅拌车、运输车、测量仪器等。
3. 施工人员：施工队伍、技术人员、管理人员等。
三、施工工艺1. 施工前准备（1）根据设计图纸，对桩位进行测量放样，确保桩位准确无误。
（2）检查施工设备，确保其正常运行。
（3）对施工人员进行技术交底和安全教育。
2. 桩基施工（1）预制混凝土桩：按照设计要求，制作预制混凝土桩，确保桩的质量。
（2）打桩船定位：将打桩船驶至桩位，通过测量仪器进行精确定位。
（3）桩基打设：采用锤击法进行桩基打设，确保桩基垂直度和平整度。
（4）桩基验收：对桩基进行质量验收，确保桩基满足设计要求。
3. 吊装施工（1）桩基吊装：使用吊车将预制混凝土桩吊至打桩船，确保桩基吊装平稳。
（2）桩基插入：将预制混凝土桩插入桩孔，确保桩基垂直度。
（3）桩基固定：使用钢筋和水泥对桩基进行固定，确保桩基稳定。
4. 混凝土浇筑（1）桩基填充：在桩基周围填充混凝土，确保桩基与周围土体紧密结合。
（2）混凝土浇筑：采用混凝土搅拌车运输混凝土，使用吊车将混凝土浇筑至桩基周围。
四、施工质量控制1. 桩基质量：确保预制混凝土桩的质量，严格控制桩基的垂直度、平整度和桩长。
2. 施工过程：严格控制施工过程，确保桩基施工质量。
3. 桩基验收：严格按照设计要求对桩基进行验收，确保桩基质量。
五、施工安全措施1. 施工人员：加强施工人员的安全教育，提高安全意识。
2. 施工设备：定期检查施工设备，确保设备安全可靠。
3. 施工现场：设置警示标志，确保施工现场安全。
4. 应急预案：制定应急预案，确保在发生突发事件时能够及时应对。
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水上锤击沉桩施工方案
一、施工准备
沉桩作业前，必须对沉桩区域水下地形进行探摸，清除沉桩域内所有障碍物，需要挖泥的必须挖泥，有桩位靠近岸边，水深不能满足桩船施工的，必须进行开挖，开挖后水深不得小于2.5m，宽度应满足桩船有足够的活动范围。
根据桩位和吊桩的需要，在桩船的前后左右，按照各自所需的角度，用抛锚艇抛下锚缆，岸侧因无法抛锚或因抛锚无法使用，必须埋设地笼，系上前抽芯缆绳，确保桩船行走和定位稳固。
桩运至现场，在沉桩作业前，须在桩身上用深色墨笔画上刻度，刻度在下半节可以画稀点，上半节需要画密点。
以便沉桩时桩顶标高和贯入度控制。
二、施工设备
根据本工程地质情况和桩型特点，本工程水上沉桩设备选用本单位专业的皖工桩7打桩船进行沉桩，此打桩船具有悠久的沉桩历史和丰富的沉桩经验。
该船型长42m，型宽16.8m，型深3.2m，桩架高60m，桩锤为国产H138型柴油打桩锤，桩锤总重30吨，锤芯重13.8吨。
完全能够满足本工程沉桩作业要求。
三、施工测量
1、每根桩位坐标和测量角度必须有2人进行计算，然后采用比对的方式进行校核，确保施工所需数据万无一失。
2、平面定位测量以打桩船上GPS定位测量为主，岸上全站仪测量为
辅，全站仪测量起校核作用。
3、桩顶高程的控制以全站仪测量为主，锤击沉桩至设计桩顶高程时，项目部测量人员及时将停锤信号传递给打桩队，打桩队应及时熄火停锤。
根据桩顶高程宁可偏高不能偏低的原则，我们的测量人员最好提前10cm，将停锤信号传递给打桩队。
四、施工顺序
码头沉桩顺序按由江岸侧向江心侧，由下游向上游呈阶梯形进行施工。
五、施工步骤
对每根桩的施工步骤为：捆桩—吊桩—移船—竖桩—稳桩—就位—压桩—锤击沉桩—桩顶至设计桩顶高程或满足设计规范要求的贯
入度而结束。
六、施工质量控制
1、桩运至现场及时根据预制厂提供的检验评定资料进行复检，做好复检记录，并报请监理工程师验收。
2、为减少沉桩时锤击应力峰值，防止桩顶破碎，在戴桩帽之前在桩顶上垫两层纸垫，每层厚度10cm，在桩预制厂配套购买。
3、为减小桩位偏差，将桩位偏差控制在设计规范要求的范围内，我单位特地安装了最先进的测量设备GPS和沉桩软件，通过计算机来精确定位。
因计算机能随时反应桩位偏差情况，在下桩沉桩过程中，若桩位产生了偏差，我们还可以通过缆绳和桩架进行适当调整。
4、在下桩沉桩过程中，认真控制桩身垂直度，保证桩锤、桩帽、桩
身始终在同一直线上，避免产生偏心锤击。
为确保桩的垂直度偏差不超过1%，下桩时我们将桩的垂直度偏差控制在0.5%以内，在下桩沉桩过程中，若垂直度偏差过大，我们及时通过桩架进行调整，绝对满足设计规范要求。
5、在沉桩过程中，要及时做好锤击数记录，随时反应出贯入度。
锤击沉桩是以桩顶高程和贯入度双向控制的。
当桩顶高程锤击至设计高程，贯入度过大，未达到设计规范要求的贯入度时，应立即停止施工，经与监理、设计、业主共同研究处理方可正常施工。
当贯入度达到设计规范要求，桩顶高程远远高于设计高程时，也应停锤，报监理工程师研究决定，定出方案，以防止因锤击数过高，将桩身震裂，而影响桩的使用质量。
七、施工安全
1、施工前必须对所有职工进行安全教育，使每位职工都要高度注意安全，时刻牢记安全。
2、在施工区域外侧即江心侧上下游各设立一个航标警示灯，以防止过往船只和施工船只相撞。
特别是夜间要确保警示灯明亮。
施工船上夜间也须亮上一至两盏灯。
3、在移船、压桩、锤击沉桩过程中，应密切注意锚缆状态，安排抛锚艇在现场值班，任何一个锚缆发生异常都应停止下来，处理好后再继续施工。
4、在压桩锤击沉桩时特别注意，防止溜桩。
溜桩产生的原因，主要是因桩尖下障碍物较大，障碍物下又是淤泥层。
压桩时仅凭桩和锤的
自身重量无法压下，锤击时障碍物一旦被震碎，桩尖立即进入淤泥层而迅速下滑，其速度几乎接近自由落体，是非常危险的。
桩尖下是否有障碍物，主要是通过压桩时桩被压入的深度进行判断，桩未压入足够的深度即桩尖未压入到持力层，便判断为其下有障碍物。
我们的处理方法是，压至桩不再下沉为止，提起桩锤减小桩尖下的作用力，防止在操作时障碍物被压碎，这时操作人员上架进行解钩作业，待操作人员撤离到安全位置后，开锤沉桩。