变压器结构及主要组成部分
变压器的基本结构及主要部件
变压器的基本结构及主要部件一、油箱和冷却装置1、油箱油箱是油浸式变压器的外壳，由钢板焊成。
变压器的铁芯和绕组置于油箱内。
箱内注满变压器油，变压器油的作用是绝缘和散热。
为了加强冷却，一般在油箱四周装有散热器，以扩大变压器的散热面积。
常见油箱有两种类型：1）箱式油箱：一般用于中小型变压。
2）钟罩式油箱：用于大型变压器。
2、冷却装置变压器运行时产生的铜损、铁损等损耗都会转变成热量使油温上升，油密度减小升至油箱上部并进入散热器上部，在散热管中散热冷却后，油温下降，密度增加进入油箱下部，形成油的自然循环，不断把绕组和铁芯产生的热量带走。
容量较大的变压器在散热器下部装有冷却风扇，对散热器上部进行风冷，以加快散热器上部油的冷却，可使油的自然循环速度加快，更有效地把热量散发到空气中去。
大容量的变压器必须采用冷却装置，以散发足够的热量，冷却装置一般为可卸式，其中不强迫油循环的称散热器，强迫油循环的称为冷却器。
1）变压器的冷却方式有：干式自冷式：AN；干式风冷式：AF；油浸自冷式：ONAN；油浸风冷式：ONAF；强迫油循环风冷式：OFAF；强迫油循环水冷式：OFWF；强迫油循环导向风冷式：ODAF；强迫油循环导向水冷式：ODWF。
2）变压器的冷却方式是由冷却介质和循环方式决定的。
油浸变压器分为油箱内部冷却和油箱外部冷却，油浸变压器的冷却方式是由四个字母代号表示：（1）第一个字母表示与绕组接触的冷却介质：O表示矿物油或燃点大于300℃的绝缘液体；K表示燃点大于300℃的绝缘液体；L表示燃点不可测出的绝缘液体。
（2）第二个字母表示内部冷却介质的循环方式：N表示流经冷却设备和绕组内部的油流是自然的热对流循环；F表示冷却设备中的油流是强迫循环，流经绕组内部的油流是热对流循环；D表示冷却设备中的油流是强迫循环，在主要绕组内的油流是强迫导向循环。
（3）第三个字母表示外部冷却介质：A表示空气；W表示水。
（4）第四个字母表示外部冷却介质的循环方式：N表示自然对流；F表示强迫循环（风扇、泵等）。
变压器的主要组成部分有哪些
变压器的主要组成部分有哪些只知道变压器可以把大的电压转变为小的电压，那么变压器具体的组成是怎么样的，由什么组成的呢？这里一起来了解一下吧。
变压器的主要部件有：(1)器身：包括铁心、绕组、绝缘部件及引线。
(2)调压装置：即分接开关，分为无励磁调压和有载调压(3)油箱及冷却装置。
(4)保护装置：包括储油柜、安全气道、吸湿器、气体继电器、净油器和测温装置等。
(5)绝缘套管。
1.铁心是变压器中主要的磁路部分。
通常由含硅量较高，厚度分别为0.35 mm\0.3mm\0.27 mm，表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成铁心分为铁心柱和横片俩部分，铁心柱套有绕组；横片是闭合磁路之用铁心结构的基本形式有心式和壳式两种2.绕组是变压器的电路部分，它是用双丝包绝缘扁线或漆包圆线绕成。
变压器的基本原理是电磁感应原理，现以单相双绕组变压器为例说明其基本工作原理：当一次侧绕组上加上电压Ú1时，流过电流Í1，在铁芯中就产生交变磁通Ø1，这些磁通称为主磁通，在它作用下，两侧绕组分别感应电势É1，É2，感应电势公式为：E=4.44fNØm式中：E--感应电势有效值f--频率N--匝数Øm--主磁通最大值由于二次绕组与一次绕组匝数不同，感应电势E1和E2大小也不同，当略去内阻抗压降后，电压Ú1和Ú2大小也就不同。
当变压器二次侧空载时，一次侧仅流过主磁通的电流（Í0），这个电流称为激磁电流。
当二次侧加负载流过负载电流Í2时，也在铁芯中产生磁通，力图改变主磁通，但一次电压不变时，主磁通是不变的，一次侧就要流过两部分电流，一部分为激磁电流Í0，一部分为用来平衡Í2，所以这部分电流随着Í2变化而变化。
变压器成分结构
变压器成分结构变压器组成部件包括器身（铁芯、绕组、绝缘、引线）、变压器油、油箱和冷却装置、调压装置、保护装置（吸湿器、安全气道、气体继电器、储油柜及测温装置等）和出线套管。
1.铁芯[2]铁芯是变压器中主要的磁路部分。
通常由含硅量较高，厚度分别为 mm\\ mm，由表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成。
铁芯分为铁芯柱和横片两部分，铁芯柱套有绕组；横片是闭合磁路之用。
铁芯结构的基本形式有心式和壳式两种。
2.绕组绕组是变压器的电路部分，它是用双丝包绝缘扁线或漆包圆线绕成。
变压器的构成一个变压器通常包括：两组或以上的线圈：以输入交流电电流与输出感应电流。
一圈金属芯：它把互感的磁场与线圈耦合在一起。
变压器一般运行在低频、导线围绕铁芯缠绕成绕组。
虽然铁芯会造成一部分能量的损失，但这有助于将磁场限定在变压器内部，并提高效率。
电力变压器按照铁芯和绕组的结构分为芯式结构和壳式结构，以及按照磁通的分支数目（三相变压器有3，4或5个分支）分类。
它们的性能各不相同。
变压器芯薄片钢芯变压器通常采用硅钢材料的铁芯作为主磁路。
这样可以使线圈中磁场更加集中，变压器更加紧凑。
电力变压器的铁芯在设计的时候必须保防止达到磁路饱和，有时需要在磁路中设计一些气隙减少饱和。
实际使用的变压器铁芯采用非常薄，电阻较大的硅钢片叠压而成。
这样可以减少每层涡流带来的损耗和产生的热量。
电力变压器和音频电路有相似之处。
典型分层铁芯一般为E和I字母的形状，称作“EI变压器”。
这种铁芯的一个问题就是当断电之后铁芯中会保持剩磁。
当再次加电后，剩磁会造成铁芯暂时饱和。
对于一些容量超过数百瓦的变压器会造成的严重后果，如果没有采用限流电路，涌流可造成主熔断器熔断。
更严重的是，对于大型电力变压器，涌流可造成主绕组变形、损害。
实芯铁芯在如开关电源之类的高频电路中，有时使用具有较高的磁导率和电阻率的铁磁材料粉末铁芯。
在更高的频率下，需要使用绝缘体导磁材料，常见的有各种称作铁素体的陶瓷材料。
变压器结构与组成
变压器结构与组成变压器是电力系统中常见的电力设备之一，具有将电能从一电压水平转换为另一电压水平的功能。
其结构与组成对于其正常运行和性能至关重要。
本文将介绍变压器的结构与组成。
一、变压器的结构变压器一般由铁心、绕组、油箱、绝缘、冷却系统和辅助装置等组成。
1. 铁心铁心是变压器的重要部件，通常由硅钢片叠压而成。
硅钢片具有较高的电阻率和磁导率，能有效减小磁感应强度损耗和铁损耗。
2. 绕组绕组是变压器的主要部件之一，包括高压绕组和低压绕组。
绕组一般由导线绕制而成，主要用于电能的传输和电压的变换。
3. 油箱油箱是装载变压器绕组和油芯的容器，通常由金属材料制成，如钢板。
油箱的主要功能是提供支撑和保护绕组，同时还起到散热的作用。
4. 绝缘变压器的绝缘系统主要包括绕组绝缘和油芯绝缘。
绕组绝缘通常采用绝缘纸、绝缘漆等材料进行封装和绝缘处理，以防止电器部件之间的接触。
油芯绝缘主要通过油介质来实现。
5. 冷却系统变压器在工作过程中会产生一定的损耗，需要通过冷却系统来散热，确保变压器的正常运行。
冷却系统通常包括冷却器、散热器等设备。
6. 辅助装置辅助装置包括保护装置、测量装置和控制装置等。
保护装置用于监测和保护变压器的正常工作，测量装置用于测量和监控变压器的各项参数，控制装置用于对变压器进行控制和调节。
二、变压器的组成变压器的组成主要包括主绕组、副绕组、铁芯和冷却系统等。
1. 主绕组主绕组是变压器中的高压侧或输入侧绕组，通常由多匝的导线绕制而成，承载着输入电能的传输。
2. 副绕组副绕组是变压器中的低压侧或输出侧绕组，通常由匝数较多的导线绕制而成，承载着输出电能的传输。
3. 铁芯铁芯是变压器的核心部件，其作用是提供一个闭合的磁通路，使得变压器能够进行电能的传递和电压的变换。
4. 冷却系统冷却系统是变压器的重要组成部分，用于对变压器进行散热。
常见的冷却系统包括自然冷却和强迫冷却两种方式。
在实际应用中，变压器的结构与组成根据不同的需求会有所差异，但以上介绍的是变压器最基本的结构和组成。
变压器的构造及各部件的功用是什么
变压器的构造及各部件的功用是什么?答:变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕以及绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。
其各部分的功用如下。
(1)铁芯。
铁芯是变压器的磁路部分;为了降低铁芯在交变磁通作用下的磁滞和涡流损耗,铁芯采用厚度为0.35mm或更薄的优质硅钢片叠成。
目前厂泛采用导磁系数高的冷轧晶粒取代硅钢片,以缩小体积和重量,也可节约导线和降低导线电阻所引起的发热损耗。
铁芯包括铁芯柱和铁轭两部分。
铁芯柱上套绕组,铁轭将铁芯柱连接起来,使之形成闭合磁路。
按照绕组在铁芯中的布置方式,变压器又分为铁芯式和铁壳式(或简称芯式和壳式)两种。
单相二铁芯柱。
此类变压器有两个铁芯柱,用上、下两个铁轭将铁芯柱连接起来,构成闭合磁路。
两个铁芯柱上都套有高压绕组和低压绕组。
通常,将低压绕组放在内侧,即靠近铁芯,而把高压绕组放在外侧,这样易于符合绝缘等级要求。
铁芯式三相变压器有三相三铁芯柱式和三相五铁芯柱式两种结构。
三相五铁芯柱式(或称三相五柱式)也称三相三铁芯柱旁轭式,它是在三相三铁芯柱(或称三相三柱式)外侧加两个旁轭(没有绕组的铁芯)而构成,但其上、下铁轭的截面和高度比普通三相三柱式的小。
从而降低了整个变压器的高度。
三相三铁芯柱,它是将三相的三个绕组分别放在三个铁芯柱上,三个铁芯柱也由上、下两个铁轭将芯柱连接起来,构成闭合磁路。
绕组的布置方式同单相变压器一样。
三相五铁芯柱,它与三相铁芯相比较,在铁芯柱的左右两侧多了两个分支铁芯柱,成为旁扼。
各电压级的绕组分别按相套在中间三个铁芯柱上,而旁轭没有绕组,这样就构成了三相五铁芯柱变压器。
由于三相五柱式铁芯各相磁通可经旁轭而闭合,故三相磁路可看作是彼此独立的,而不像普通三相三柱式变压器各相磁路互相关联。
因此当有不对称负载时,各相零序电流产生的零序磁通可经旁轭而闭合,故其零序励磁阻抗与对称运行时励磁阻抗(正序)相等。
中、小容量的三相变压器都采用三相三柱式。
大容量三相变压器.常受运输高度限制,多采用三相五柱式。
变压器的结构及工作原理
变压器的结构及工作原理变压器是一种用于将电能从一种电压转换为另一种电压的电气设备。
它是电力系统中非常常见的设备之一，被广泛应用于发电厂、变电站、工业生产和民用电力系统中。
变压器的结构和工作原理十分重要，下面详细介绍。
一、变压器的结构变压器由两个或更多的线圈通过铁芯相互连接而成。
主要包括以下部分：1.铁芯：变压器的铁芯由硅钢片组成，可有效减小磁滞和涡流损耗。
铁芯的形状包括E型、I型和C型等，用于支撑和保护线圈。
2.一次线圈（主绕组）：也称为原线圈或输入线圈，接收电源端的输入电能。
一次线圈一般由较粗的导线绕制而成。
3.二次线圈（副绕组）：也称为输出线圈，输出变压器转换后的电能。
二次线圈一般由较细的导线绕制而成。
4.绝缘材料：用于在不同线圈之间提供电气绝缘，避免相互之间的短路。
5.冷却装置：用于散热，以保证变压器的工作温度不超过允许范围。
常见的冷却方式包括自然冷却（静风冷却）和强制冷却（风扇冷却、冷水冷却等）。
二、变压器的工作原理变压器基于电磁感应的原理工作，其主要过程是通过变化的磁场引起线圈中的电压变化。
1.变流原理：根据法拉第电磁感应定律，当一次线圈中的电流变化时，会在铁芯中产生一个变化的磁场。
这个磁场穿过二次线圈，并在其中引起电动势的产生。
根据电磁感应定律，产生的电动势与变化的磁场强度成正比。
2.变压原理：根据楞次定律，一次线圈和二次线圈中的电流方向是相互反的。
当一次线圈接通电源时，通过它的电流会在铁芯中产生一个磁场。
这个磁场会在二次线圈中引起电动势的产生，并使得二次线圈中的电流流动。
变压器的输入电压和输出电压之比等于输入线圈的匝数和输出线圈的匝数之比。
即：输入电压/输出电压=输入线圈匝数/输出线圈匝数3.近似理想性：在实际的变压器中，我们可以近似认为主线圈和副线圈之间没有电阻，也没有电感。
这样，变压器的损耗可以忽略不计，输出电压会完全等于输入电压。
4.变压器的效率：实际的变压器会有一定的损耗，主要包括铁损耗和铜损耗。
变压器结构中各组成部分介绍
变压器结构中各组成部分介绍一、铁芯铁芯是变压器的主要构件之一，它由硅钢片叠压而成。
铁芯的作用是集中通磁，增加磁路的磁阻，从而提高变压器的效率。
同时，铁芯还起到支撑和固定线圈的作用，使得变压器的结构更加牢固。
二、线圈线圈是变压器的另一个重要组成部分，它由导电材料绕制而成。
线圈一般分为初级线圈和次级线圈两部分。
初级线圈通入交流电源，次级线圈则输出变压后的电压。
线圈通过磁场的变化，引起感应电势，从而实现电压的变换。
三、绝缘材料绝缘材料在变压器中起到隔离和保护的作用。
它用于包裹线圈和绝缘铁芯，防止电流泄漏和短路事故的发生。
绝缘材料要具有良好的耐热、耐压和耐腐蚀性能，以确保变压器的安全运行。
四、冷却系统冷却系统用于散热，保持变压器的温度在安全范围内。
变压器工作时会产生一定的损耗，这些损耗会转化为热量。
如果不能及时散热，温度就会升高，从而影响变压器的性能和寿命。
常见的冷却系统有油冷却和风冷却两种。
五、终端和引线终端和引线是变压器的电气连接部分，用于将变压器与外部电路连接起来。
终端是连接线圈和外部电路的接口，引线则将电流引出变压器。
终端和引线要具有良好的导电性能和耐久性，以确保电能的传输稳定可靠。
六、辅助设备辅助设备包括温度计、油位计、压力继电器等，用于监测和保护变压器的运行状态。
温度计用于测量变压器的温度，油位计用于监测变压器内部的油位，压力继电器用于检测变压器内部的油压。
这些设备能及时发现异常情况并采取相应的保护措施，保证变压器的安全运行。
变压器结构中的各组成部分各具特点，相互配合，共同保证了变压器的正常运行。
铁芯和线圈是变压器的核心部件，绝缘材料保证了变压器的安全性，冷却系统保持了变压器的合理温度，终端和引线实现了电能的传输，辅助设备监测和保护了变压器的运行状态。
只有这些组成部分协调一致，才能使变压器发挥出最佳的效能。
变压器是由哪些部分组成有什么用途
变压器是由哪些部分组成有什么用途基本组成变压器组成部件包括器身（铁芯、绕组、绝缘、引线）、变压器油油箱和冷却装置、调压装置、保护装置（吸湿器、安全气道、气体继电器、储油柜及测温装置等）和出线套管。
1、铁芯铁芯是变压器中主要的磁路部分。
通常由含硅量较高，厚度分别为0.35 mm?.3mm?.27 mm，由表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成。
铁芯分为铁芯柱和横片两部分，铁芯柱套有绕组；横片是闭合磁路之用。
铁芯结构的基本形式有心式和壳式两种。
变压设备2、绕组绕组是变压器的电路部分，它是用双丝包绝缘扁线或漆包圆线绕成。
编辑本段工作原理变压器是变换交流电压、交变电流和阻抗的器件，当初级线圈中通有交流电流时，铁芯（或磁芯）中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压（或电流）。
变压器由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。
编辑本段技术参数对不同类型的变压器都有相应的技术要求，可用相应的技术参数表示。
如电源变压器的主要技术参数有：额定功率、额定电压和电压比、额定频率、工作温度等级、温升、电压调整率、绝缘性能和防潮性能，对于一般低频变压器的主要技述参数是：变压比、频率特性、非线性失真、磁屏蔽、静电屏蔽、效率等。
电压比变压器两组线圈圈数分别为N1和N2，N1为初级，N2为次级。
在初级线圈上加一交流电压，在次级线圈两端就会产生感应电动势.当N2>N1时，其感应电动势要比初级所加的电压还要高，这种变压器称为升压变压器：当N2<N1时，其感应电动势低于初级电压，这种变压器称为降变压器。
初级次级电压和线圈圈数间具有下列关系：U1/U2=N1/N2 式中n称为电压比（圈数比），当n<1时，则N1>N2，U1>U2，该变压器为降压变压器。
反之则为升压变压器. 另有电流之比I1/I2=N2/N1 电功率P1=P2 注意：上面的式子，只在理想变压器只有一个副线圈时成立。