磷肥生产车间开停车方案
生产开停车实施方案
生产开停车实施方案为了确保生产过程的安全和顺利进行，制定并执行生产开停车实施方案是非常必要的。
本方案旨在规范生产开停车程序，保障生产设备和人员的安全，提高生产效率，降低生产事故的发生率。
一、生产开停车的定义和原则。
生产开停车是指在生产过程中对设备进行启动和停止操作的过程。
其原则是安全第一，遵守规章制度，严格执行操作规程，确保人员和设备的安全。
二、生产开停车的程序。
1. 开车程序。
（1）操作人员应提前了解设备的工作原理和操作流程，确保操作无误。
（2）按照设备操作手册的要求，逐步启动设备，检查设备运行状态是否正常。
（3）在设备正常运行后，方可进行生产作业。
2. 停车程序。
（1）在生产作业结束前，提前做好停车准备工作，确保设备处于安全状态。
（2）按照设备操作手册的要求，逐步停止设备运行，确保停车过程平稳。
（3）停车后，对设备进行检查，清理设备周围的杂物，确保设备处于安全状态。
三、生产开停车的注意事项。
1. 操作人员应经过专业培训，持证上岗，严格按照操作规程进行操作。
2. 在开车和停车过程中，要随时关注设备运行状态，及时发现并排除异常情况。
3. 在生产开停车过程中，禁止随意更改设备参数，防止出现安全隐患。
4. 生产开停车过程中，要注意设备周围的安全防护措施，确保人员和设备的安全。
四、生产开停车的责任分工。
1. 设备操作人员负责具体的开停车操作，确保设备安全运行。
2. 管理人员负责监督和检查开停车过程，及时发现并解决问题。
五、生产开停车的监督检查。
1. 建立定期检查制度，对生产开停车过程进行检查，确保操作规程的执行情况。
2. 对操作人员进行定期培训和考核，提高其操作技能和安全意识。
六、生产开停车的改进措施。
1. 定期组织开停车经验交流会，总结经验，改进不足，提高生产开停车的效率和安全性。
2. 加强设备维护保养工作，确保设备在良好状态下进行生产开停车操作。
七、生产开停车的紧急处理。
1. 在生产开停车过程中，如发现设备异常，应立即停车，采取相应的紧急处理措施，确保人员和设备的安全。
车间开、停车方案
车间开、停车方案引言概述：车间开、停车方案是指在工业车间中，为了合理利用有限的停车空间，制定出一套科学的车辆开、停车策略。
这不仅可以提高车间的运行效率，还能保证车辆的安全和顺畅流动。
本文将从车间停车需求、车辆流量控制、停车区域划分以及停车管理措施等四个方面，详细介绍车间开、停车方案。
一、车间停车需求1.1 车辆种类：首先，需要明确车辆的种类，包括机动车、叉车、物料运输车等。
不同种类的车辆对停车空间的需求不同，因此需要根据实际情况进行分类和划分停车区域。
1.2 停车时间：车辆停放时间的长短也是车间停车需求的重要考虑因素。
有些车辆可能只需要短暂停留，而有些车辆可能需要长时间停放。
因此，在车间开、停车方案中，需要合理安排不同车辆的停车时间和停车位。
1.3 停车数量：根据车辆种类和车间的实际情况，确定车辆的停车数量。
这需要综合考虑车辆的流量、停车位的数量以及车辆的停车需求，以确保停车位的充分利用和车辆的顺畅停放。
二、车辆流量控制2.1 入口控制：在车间开、停车方案中，需要设立合理的入口控制措施，以控制车辆的流量。
可以采用人工引导、车辆预约等方式，避免过多车辆同时进入车间，造成拥堵和安全隐患。
2.2 出口控制：同样地，对车辆的出口也需要进行控制，以避免车辆拥堵和混乱。
可以采取出口闸门、人工引导等方式，确保车辆有序出场。
2.3 车辆流量监测：为了更好地掌握车辆流量情况，可以安装车辆流量监测系统，实时监测车辆的进出情况。
这样可以及时调整车辆流量控制措施，提高车辆流动效率。
三、停车区域划分3.1 分区划分：根据车辆种类和停车需求，将车间内的停车区域进行合理划分。
可以将不同种类的车辆分别安排在不同的区域，确保停车区域的有序和安全。
3.2 停车位规划：在每个停车区域内，需要合理规划停车位的数量和布局。
可以根据车辆的大小和停车需求，确定每个停车位的大小和间距，以确保车辆的顺畅停放。
3.3 标识设置：在停车区域内设置明确的标识，指示每个停车位的用途和车辆类型。
黄磷开停车方案
黄磷装置开/停车方案1 开车1. 磷炉的开车1..1 开车要点1..1.1 原料工序、精制工序已具备开车条件或已经开车的情况下，磷炉才具备开车的条件。
1.1.1.2 通电后，严格按升温曲线、升电流曲线升负荷。
1.1.1.3 开车期间炉压应控制在49.1~147.2Pa（即5~15mmHO）。
21.1.1.4 须在现场有炉面人员监控的情况下小心下降电极，电极可自由下降，无异常，方可能提升电极。
1.1.2 短期停炉后的开车1.1.2.1 准备工作a) 检查引起停车的机、电或仪等故障已经排除并恢复正常。
b) 炉面人员对炉盖上方区域全面检查无异常情况。
c) 联系配电室并取得同意后，通知各相关岗位人员磷炉准备送电。
1.1.2.2 磷炉开车a) 用钥匙开启操作台上的安全锁钮。
b) 视各电极的电流情况及停炉时间的长短，决定升电流和负荷的速率。
c) 电极电流和磷炉的负荷应得到稳定的、有规律的提升。
d) 升温升负荷期间各电极电流将平稳上升，停炉时间长的各电极电流靠低限。
如果电极电流上升过快，通常可采取降低电压档位的方式来调整。
e) 升负荷期间，炉顶温度应平稳上升，避免大起大落。
通常，炉顶温度上升达150 o C应分批、少量而均匀地投料，直至建立起连续稳定的供料（除中料管需要有控制地下料外），同时应注意炉顶温度不超过230 o C。
1.1.3 磷炉原始开车或大检修后的开车1.1.3.1 准备工作a) 相关设备的单机及联动试车已经完成。
b) 机、电、仪检修工作完成。
c) 电炉供电系统须经电气人员检查合格。
包括通电前对磷炉进行绝缘的最后测试。
e) 各个渣口、炉内用石棉板挡住，外面用木棒和粘土堵严。
系统置换前，应封闭事故孔。
f) 公用工程已经过检查并正常供给到各个工序。
g) 关闭所有下料管，通知原料岗位向中心料管对应的料柜部位投进适量焦碳。
h) 打开中心下料管将焦碳放入炉内；将炉内焦碳堆至各个电极的周围；下降电极压实焦堆，将各电极分别上提200mm后锁定。
生产停车方案
生产停车方案1. 现状分析在工业领域，为了保证生产过程的顺利进行，停车管理是非常重要的一环。
目前，许多企业在生产过程中面临停车不规范、车辆拥堵以及停车位不足等问题。
2. 停车现状问题2.1 停车不规范由于没有明确的停车规定，员工在停车时常常造成车辆乱停乱放的现象，导致车辆之间的空间浪费，同时也增加了车辆停放和移动的时间成本。
2.2 车辆拥堵车辆拥堵是生产过程中的常见问题。
当车辆停放无序且没有明确的通行规则时，车辆之间的碰撞和拥堵会增加生产过程的风险，延长车辆的等待时间，造成生产效率低下。
2.3 停车位不足许多企业的生产场地停车位有限，不能满足员工停车的需求。
这导致停车位占用率高，员工不得不在远离生产区域的地方停车，增加员工的步行距离和时间成本。
3. 生产停车方案为了解决停车现状问题，提高生产效率和员工满意度，制定以下生产停车方案：3.1 制定停车规定对于企业来说，制定明确的停车规定是非常重要的。
停车规定应包括停车位的数量、位置、时段等信息，并要求员工按照规定停车。
此外，还可以建立一套罚则制度，对于违反停车规定的员工进行处罚，以维护企业的停车秩序。
3.2 设立停车管理人员在生产场地内设立专门的停车管理人员，负责指挥车辆停放和引导车辆通行。
这样做可以减少车辆拥堵，提高生产效率。
3.3 增加停车位对于停车位不足的情况，企业可以考虑增加停车位的数量。
可以通过扩建停车场、利用周边空地或者进行合理规划等方式来增加停车位。
增加停车位可以减少车辆拥堵和员工的步行距离，提高员工的工作效率。
3.4 提供车辆管理系统为了更好地管理停车过程，企业可以投资购买车辆管理系统。
该系统可以通过信息化的方式管理车辆，包括车辆入场登记、车辆出场记录、停车位管理等功能。
通过车辆管理系统，企业可以实现对停车过程的监控和管理，提高停车效率和安全性。
4. 实施效果评估实施停车方案后，应对方案的实施效果进行评估。
主要从以下几个方面进行评估：4.1 停车位利用率评估停车方案的效果，可以从停车位利用率这一指标入手。
车间开、停车方案
车间开、停车方案引言概述：车间开、停车方案是指在工厂或者生产车间内规划和管理车辆的停放和行驶路线，以提高车辆的效率和安全性。
合理的车间开、停车方案可以减少车辆拥堵和事故发生，提高生产效率和工作环境。
本文将详细阐述车间开、停车方案的五个部份。
一、车间内道路规划1.1 车间道路宽度：根据车辆的尺寸和行驶需求，合理规划车间道路的宽度。
普通来说，大型车辆需要宽敞的道路，以便安全行驶和转弯。
1.2 道路标线和指示牌：在车间道路上绘制明确的标线和设置指示牌，以引导车辆行驶和停放。
标线应清晰可见，指示牌应明确标明车辆行驶方向和停车区域。
1.3 道路交通管制：根据车辆流量和行驶需求，合理设置交通管制措施，如交通信号灯、限速标志等。
这些措施可以减少车辆拥堵和事故的发生。
二、车辆停车区域规划2.1 停车位数量：根据车辆数量和停车需求，合理规划停车位的数量。
应考虑到不同类型车辆的停车需求，如小型车、货车等。
2.2 停车位布局：合理布局停车位，确保车辆停放的安全和便利。
应为不同类型车辆设置不同大小的停车位，并保证停车位之间有足够的间隔。
2.3 停车位标识：在停车位上设置明确的标识，以便车辆驶入和停放。
标识应包括车位编号和车辆类型，便于管理和使用。
三、车辆行驶路线规划3.1 主干道和支路划分：根据车辆的行驶需求，将车间内道路划分为主干道和支路。
主干道用于车辆的长途行驶，支路用于车辆的短途行驶和停车。
3.2 车辆行驶方向指示：在车间内设置明确的行驶方向指示牌，以引导车辆按规定路线行驶。
指示牌应设置在合适的位置，便于车辆驾驶员观察和遵守。
3.3 避让区域设置：在车间内设置避让区域，用于车辆之间的交叉行驶和避让。
避让区域应宽敞，避免车辆之间的碰撞和拥堵。
四、车辆管理和监控4.1 车辆登记和管理：对车间内的车辆进行登记和管理，包括车辆的型号、车牌号码等信息。
可以通过电子系统进行管理，便于实时监控和统计。
4.2 车辆巡检和维护：定期对车间内的车辆进行巡检和维护，确保车辆的正常运行和安全性。
化工生产停车操作规程
化工生产停车操作规程一、目的和适用范围为了保障化工生产的安全和顺利进行，制定本停车操作规程，规范停车程序和操作要求，确保停车过程中发生事故的概率最小化，适用于所有化工生产场所。
二、停车操作程序1.停车准备（1）停车前，操作人员应仔细阅读设备停车的操作说明书和安全操作规程。
（2）检查设备运行状态和周围环境，确保没有异常情况和危险源。
（3）通知相关部门和人员，确认停车操作的时间和地点。
2.停车通知（1）操作人员应通过对讲机或其他通讯设备，将停车信息通知给现场相关人员，并征求他们的意见和建议。
（2）通知其他生产工序的工人，确保他们做好联动停车和设备的协调工作。
3.停车操作（1）根据设备停车的特点和要求，操作人员应按照相应的程序停止设备的运行。
（3）依照设备的停车程序，逐步降低设备的运行速度，直至完全停止。
（4）关闭设备的电源，并切断相关管道和设备的供电。
4.设备停车确认（1）停车操作完成后，操作人员应仔细检查设备是否停止运行，并确认设备的无异常情况。
（2）检查设备周围的环境和场地是否符合安全要求，如有异常情况，应及时处理并报告给相关部门。
三、停车操作要求1.操作人员应具备相关的专业知识和技能，参与停车操作前应接受相应的培训，并持有相应的证书。
2.操作人员应熟悉设备的停车程序和操作要求，并按照程序进行操作。
3.在停车前，操作人员应对设备进行检查，确保设备运行正常，无异常情况和危险源。
4.停车操作过程中，应密切关注设备运行情况和相关指示灯的状态，如发现异常情况应及时采取措施处理。
5.停车过程中，应注意与其他设备和人员的协调和联动，确保停车过程的安全和顺利。
6.停车操作完成后，应及时进行设备停车确认，确保设备停止运行，并检查周围环境的安全情况。
四、停车操作事故应急处理1.如果停车操作中发生了事故，操作人员应立即向现场负责人和安全部门报告，并采取措施控制事故的扩散和影响范围。
2.在适当的情况下，组织人员进行紧急救援和应急处置，确保人员的生命安全。
生产停车方案
生产停车方案第1篇生产停车方案一、背景鉴于我国某制造企业因生产线升级及年度维护需要，计划对生产车间进行暂时性停车作业。
为确保停车期间各项工作顺利进行，减少对企业运营的影响，制定本生产停车方案。
二、目标1. 确保生产停车期间的人员安全、设备完好及物资保管。
2. 高效完成生产线升级及年度维护工作。
3. 尽可能减少生产停车对企业运营的影响，确保生产恢复后的稳定运行。
三、组织架构1. 成立生产停车领导小组，负责对整个停车过程的统筹协调及监督。
2. 设立生产停车工作小组，负责具体实施停车相关工作。
四、工作安排1. 前期准备- 提前一个月，对生产线进行预停车演练，确保各项准备工作到位。
- 提前一个月，完成生产线设备、工具、物资的清点工作，确保账实相符。
- 提前一个月，对员工进行停车期间的安全培训，确保员工掌握相关安全知识。
2. 停车实施- 按照预定时间节点，分阶段、分区域进行停车作业。
- 停车过程中，严格执行操作规程，确保设备处于安全状态。
- 停车后，对车间进行清理、整理，确保现场环境整洁。
3. 生产线升级及年度维护- 按照项目进度，对设备进行升级改造。
- 对设备进行年度维护，确保设备性能稳定。
- 完成设备调试，确保设备满足生产需求。
4. 生产恢复- 提前一周，对员工进行生产恢复前的培训，确保员工熟悉新设备。
- 按照预定时间节点，逐步恢复生产。
- 生产恢复后，对设备进行持续监控，确保生产稳定。
五、安全保障措施1. 制定详细的安全操作规程，明确各环节的安全要求。
2. 加强现场安全管理，严格执行安全规定。
3. 定期对员工进行安全培训，提高员工安全意识。
4. 配备必要的安全防护设施，确保员工人身安全。
六、质量控制措施1. 设立质量控制小组，负责对生产线升级及年度维护过程中的质量进行监控。
2. 制定严格的质量验收标准，确保设备升级及维护质量。
3. 对关键环节进行质量把关，确保生产恢复后的产品质量。
七、沟通协调1. 建立沟通协调机制，确保各部门之间的信息畅通。
化工生产停车操作规程
化工生产停车操作规程1. 停车前的准备工作在进行化工生产停车操作之前，必须进行一系列的准备工作，以确保操作的安全和顺利进行。
以下是停车前的几个重要步骤：检查停车区域：在停车之前，必须仔细检查停车区域是否有任何障碍物，确保停车区域的通行畅通。
关闭设备：在进行停车操作之前，必须确保所有相关的化工设备都已关闭。
这涉及到关闭阀门，切断电源等操作。
检查安全阀：在停车之前，必须检查和测试所有相关的安全阀，确保它们的正常工作状态。
这是为了防止在停车期间发生危险事故。
2. 停车操作流程一旦完成了停车前的准备工作，就可以进行停车操作了。
以下是停车操作的流程：通知相关人员：在进行停车操作之前，必须通知所有相关的人员，包括操作人员、监管人员等。
这是为了确保所有人都知道停车操作正在进行，从而采取相应的措施。
关闭设备：按照事先设定的程序关闭所有相关的设备。
这包括关闭设备的阀门、切断电源等操作。
在关闭设备之前，必须确保设备已冷却，并且没有残留的危险物质。
排放残余物质：在停车之前，必须将设备中的残余物质排放出去。
这可以通过打开相应的阀门，将残余物质排放到安全地点。
锁定设备：在完成上述操作之后，必须对设备进行锁定。
这意味着通过安装锁定装置或使用标识牌等方式，确保其他人员无法操作设备。
记录停车时间：停车操作完成后，必须记录停车的时间和日期。
这是为了跟进停车操作的情况，并为将来的操作提供参考。
3. 停车后的注意事项在完成停车操作之后，还需要注意以下事项：设备维护：停车操作完成后，必须对设备进行定期维护和检修。
这包括清洁设备、更换损坏部件等操作，以确保设备的正常运行。
培训和教育：在停车操作完成后，必须对相关人员进行培训和教育。
这可以通过组织培训课程、举办安全讲座等方式来实现，以提高人员的安全意识。
事故调查：在停车操作期间，如果发生了任何事故或异常情况，必须进行详细的调查和分析。
这有助于找出事故的原因，并采取相应的措施进行改进。
以上就是化工生产停车操作规程的相关内容。
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磷肥装置开停车方案
磷肥装置开停车方案
1、原始开车
1.1开车准备
⑴ 检查确认所有设备、管线、阀门、电气、仪表及安全设施符合开车要求。
⑵ 主控、现场仪表，安全阀调试合格满足开车要求。
⑶ 联系好泰康的液氨情况、磷酸、工艺水、蒸汽等确保能按开车进度要求供给。
⑷ 检查确认现场各岗位通讯、照明、消防及安全设施齐全完好。
⑸ 熟悉各岗位操作规程，试车方案，安全技术规程，熟悉掌握主控操作柜的使用方法。
⑹ 联系好检修工、电工、分析工及仪表工做好开车准备。
⑺ 操作记录报表及交接班日志准备就绪。
1.2开车程序
1.2.1尾气岗位的开车程序
(1)打开到3＃尾气洗涤塔的工艺水手动阀,调节阀也打到最大开度,向尾气洗涤塔补水, 尾气洗涤塔液位指示60％时,将自动调节阀LIC-6154设定在自动位置(或关闭 LIC-6154)阀门,根据需要用调节阀加水。
(2)打开尾气洗涤泵进口手动阀门,使工艺水从尾气洗涤塔底部流到泵P0405。
打开尾气洗涤泵出口的手动阀。
(3)启动洗涤器泵P0405,待压力升起后,使尾气洗液器建立正常循环。
(4)打开到2＃尾气洗涤塔的洗涤液手动阀,调节阀也打到最大开度,向尾气洗涤塔补水, 尾气洗涤塔液位指示60％时,将自动调节阀LIC-6154设定在自动位置(或关闭 LIC-6154)阀门,根据需要用调节阀加水。
(5)打开尾气洗涤泵进口手动阀门,使工艺水从尾气洗涤器底部流到泵P0404。
打开尾气洗涤泵出口的手动阀。
(6)启动洗涤器泵P0404,待压力升起后,使尾气洗液器建立正常循环。
(7)打开到1＃尾气洗涤塔的洗涤液手动阀,调节阀也打到最大开度,向尾气洗涤塔补水, 尾气洗涤塔液位指示60％时,将自动调节阀LIC-
6154设定在自动位置(或关闭 LIC-6154)阀门,根据需要用调节阀加水。
(8)打开尾气洗涤泵进口手动阀门,使工艺水从尾气洗涤器底部流到泵P0403。
打开尾气洗涤泵出口的手动阀。
(9)启动洗涤器泵P0403,待压力升起后,使尾气洗液器建立正常循环。
1.2.2 反应岗位开车程序
(1)打开液封槽洗涤液补水管线上的手动阀和自动调节阀(FIC-6152)向液 封槽加水。
(若装置地槽有污水,开启P0408地槽泵向液封槽加水)
(2)待液封槽液位达到60%时,打开冷却文丘里洗涤器泵(P0406)进口阀门,并启动该泵,之后再慢慢打开P0406泵出口阀门。
使文丘里洗液器建立正常循环。
(6) 启动RGV和干燥尾气风机(C0403、C0404)。
(7)待全系统开车后,再据需要打开到RGV文丘里(或直接到RGV液封槽)顶部磷酸管线上的手动阀和调节阀(LIC-6131) ,向文丘里洗涤液封槽加H3P04。
(8)据生产需要,待全装置开车后,打开硫酸管到文丘里洗液封槽管线的手动阀和调节阀 (LIC-6133),向液封槽加H2S04。
1.2.3现场岗位开车程序
(1)干线系统总的开停车原则是:开车时逆着物料走向，开各设备，停车时顺着物料走向，停各设备，但是由于返料岗位设备较多，较分散而且都必须在现场启动,故我厂常用开车顺序如下:
(2)启动工艺筛(M3102A、B)→启动破碎机(M3103A、B)→返料皮带(L0405)、(L0406)、(L0407)→干燥斗提机(D0402)→启动干燥机
(X0302)→造粒机(X0301)
1.2.4锅炉开车程序：
当接到主控通知准备起火时:
(1)核实干燥机尾气风机是否己开启。
(2)启动热风炉引风机 (C0402)。
(3) 启动调整热风炉鼓风机风量 (C0401)
1.2.5造粒岗位开车程序
当磷酸、氨系统准备好，可以供料，干线系统正常运行时，方可进行开车。
(1)启动造粒机，让返料进入造粒机，打开吹扫氨分布器、料浆喷头的蒸汽阀对氨分布器及料浆喷头进行吹扫。
(2)接到进料通知后，关闭吹扫蒸汽阀门，打开氨蒸发器到造粒机氨分布器上的手动阀，通知氨蒸发岗位供氨，主控室通过FIC-6063-1调节通往造粒机的通氨量。
(3)打开通往十字管反应器（PCR）的各进口管线手动阀，通知主控岗位，主控通过 FIC-6068-1或FIC-6068-2控制的泵电机调频控制系统调节进入十字管反应器的气氨量、磷酸量、洗涤液量。
(4)根据工艺要求，投用（PCR）的各种原料。
(5)各物料进料正常后，根据需要，调整PCR料浆量的比例,调节生产
负荷，检查造粒机的成粒及工艺控制情况。
(6)调节造粒机尾气风管风门开度,确保造粒机给料端(尾部)上的通风口是全开的。
1.2.6冷却系统开车程序
冷却系统开车前应通知主控岗位联系尾洗岗位先启动尾气风机
C0403，待冷却风机运行正常后再开冷却系统，其开车顺序如下:
(1)产品切换或长期停车后的开车，其开车顺序如下:
启动成品皮带(L0408)→启动冷却机进料斗提机(D0404)→启动冷却机(X0303)→通知返料岗位启动返料皮带(L0405)、(L0406)、(L0407)。
(3)生产需要包装时的NPK系列(或GMAP)产品的开车顺序
启动成品皮带(L0408)→启动冷却进料斗提机(D0404)→启动冷却机(X0303)
1.2.7包裹系统开车程序
(1)待成品到冷却机时再通知尾洗岗位开启包裹剂泵:同时启动成品皮带。
(2)根据成品的大小调节包裹油量和包裹剂量。
(3)若需要向冷却机加入包膜剂时;先打开管线伴管蒸汽阀,对管线预热和保温。
再打开加压泵进口阀,启动加压泵,通过调节阀门调节其流量。
(4)打开贮槽保温蒸汽阀,对贮槽内包膜剂溶液保温,温度保持在85-95°C。
2、正常开车程序
与原始开车程序相同
3、停车程序
3.1正常短期停车
按停车时间长短与各岗位联系，做好停车准备。
(1)造粒岗位人员关闭进入RGV文丘里顶部的磷酸手动阀，防止磷酸泵停运后，洗涤液倒回流进酸管，堵塞管道。
(2)造粒岗位打开吹扫料浆泵管线蒸汽手动阀吹扫料浆管、泵及喷头。
通知尾洗、槽罐岗位停止向PCR供料，PCR停料顺序:硫酸→磷酸→洗涤液→气氨，停完后，吹扫PCR。
(3)停完进造粒料浆，当造粒机内物料变干后，关闭进入造粒机的氨阀，通知氨蒸发岗位停止供氨，造粒岗位吹扫氨分布器，主控将各调节阀门关到手动“零位”。
(4)返料系统停供返料后，停造粒机。
(5)检查造粒机内喷头、氨分布器是否堵塞；胶板结疤破损情况,并按要求清理造粒机及下料口、喷头、氨分布器等。
3.2正常长期停车
(1)通知各岗位做好停车准备。
(2)按短期停车步骤停车。
(3)将造粒机出料端挡圈的卸料板拆下，转动造粒机，尽量将造粒机内物料卸空。
3.3紧急停车程序
(1)若发生断电或设备、工艺事故须紧急停车时，应立即通知主控岗位停进料，立即停运相应设备，同时按顺序停运其它相关设备。
降低或避免堵塞。
(2)根据主控通知停车时间长短，再停其它相关设备。
(3)若是因断电造成的设备跳停,必须在现场将相应跳停设备的停止和起动按钮按一遍。
避免因按钮卡住，送电时自动启运。