苏州观山科目二5号考场-考试操作指南-最新修改版

合集下载

苏州考试场地的三个注意点

苏州考试场地的三个注意点

苏州考试场地的三个注意点
苏州考试场地的三个注意点
苏州科目二考场于9月26日开始改造,考试项目区域线的长度发生了变化。

为了还原给广大学员一个模拟的观山考场,在核实尺寸后于国庆期间对训练场地重新进行了改造,目前正在逐步完善中。

具体变化如。

苏州考试场地注意点:
侧方停车前面7米03的感应线只有5号考场有,因为一条道上有2个侧方,如果超过了感应线会报前面的一个侧方,会不及格,请大家注意!苏州考试场地改造后,3号考场先曲线后直角转弯,第二个直角转弯计算机也会正常检测判定,有一定难度,望学员们认真对待。

苏州考试场地改造后,定点停车第一根线已改造成虚线,学员通过左前小后视镜可能观察不到第一根线,学员们可选择第二种定点停车方法。

定点停车方法二:进入上坡前,使车辆靠右缓慢行驶,车身右侧保持在30CM距离以内,观察车头右小反光镜微调方向。

当车头右小后视镜外壳边缘将要接近标志杆时迅速果断停车。

各位学员可根据场地实际情况选择更为合理的定点停车方法。

苏州观山小路考2号考场

苏州观山小路考2号考场

苏州观山小路考2号考场注意点事项细节部分本帖只针对观山2号场地。

如果是技术娴熟的同学也可参考一下。

细节注意点。

对于技术一般的,又不是2号场地的同学不太建议参考。

谢谢。

据说从现在开始考场里没有石头标记了,那么就记住或者想象一下石头应该在的位置,这些地方原来为什么要方石头,是因为这些点比较重要,石头所在的位置全部是你应该人对准的位置,也就是整体车身应该对准的位置是在右边一点的。

那么好不管有石头还是没石头,整体车身对准才是关键。

比如,开始考试之前,车身对准中间位置,而不是你人的位置对准。

进入直角转弯时应该使车头稍微向左偏一点再向右打死方向,右后轮才不会压线。

进入S弯道时车头应该向右偏一点再向左打方向,左后轮才不会压线。

第一项目,【倒车入库】1)首先选定一个库位以后,从车库的左侧进入,先想办法把车头很标准的对齐中间部分,就是车内的红线对准.2)挂好倒档,踩住离合器,踩住刹车侧过身去按考试系统,移动手指光标指向开始。

(若发现电脑显示频有故障先不要慌,立刻转头环视考场寻找管理员考官,不要走出考试车,伸出左手举起手伸到车窗外面大声喊叫管理员监考官,监考官会过来查看情况的,如果连他都无法控制的话,他会去喊中控人员启动电脑控制帮助你开始的)等你听到车内系统里发出语音时,注意倾听,一般会让你对准摄像头先拍个照片,然后语音提示考试开始的。

注意一定要听见语音里说考试开始才可以松开刹车缓缓的抬起离合器让车子动起来,如果还没语音说开始考试就动车了,会判为不合格的。

注意离合要稳,保持住脚的力度。

3)等待黄色虚线出现在小镜子红色线下一点点时就开始向左打一圈四分之一(以身高175左右衡量)。

这里要尤其稳住离合器,先看左边镜子,等待左后轮刚压到车库线时立刻看右边镜子等待车缓缓后退在右边镜子中出现的后车库线有点像倒立的梯形时立刻回正方向,此时速度会突然变快一定要稳住离合,再此过程中又要立刻看向左镜子,因为镜面是圆弧的,所以会有视差,只有同时看左镜子和右镜子才可以。

驾照科二考试操作手册

驾照科二考试操作手册

驾照科二考试操作手册- 倒库(右倒库—左倒库)- 侧方(出库开左转向灯)- S弯- 上坡- 直角转弯(开左转向灯)注意事项1. 考试时要等别人不在考试区域之后再进去,否则两个人的成绩都作废。

2. 夏天考前喝点藿香正气水、功能性饮料,吃点巧克力提神。

冬天可以拿着保温杯,吃点巧克力提神。

3. 倒库和侧方一般一口气完成,其他都可以在安全区域停一停,深呼吸,放松一下。

4. 考试紧张时,可以边开边说“慢一下,控制速度”等话语提醒自己。

5. 可以提前准备些小卡片写上要点,这样在等候室等待时不会太焦虑。

6. 如果第一把没过,千万别着急或颓丧,一定要忘记上一把,调整好心态。

7. 只要语音播报没说最后结果,只管往前开进行下一步,自己觉得完了但不一定真的完了。

8. 熄火后不要着急,回空挡,重新打火。

上车准备1. 上车先看仪表盘,如果没打火,先打火(一般不需要点火,如果仪表盘归0,则需要重新点火)。

2. 调整好座椅前后、靠背和上下,看是否需要调左右后视镜。

3. 系好安全带。

右手拉着安全带的卡头,左手拉长安全带,拉出足够距离,再将安全带卡进锁扣里。

4. 踩离合器到底,空挡。

5. 松手刹,挂1挡,前进。

调后视镜后视镜调整规则:宽则往后,窄则往前;上则往下,下则往上。

宽窄一般不用调。

如果要调,先调宽窄,再调上下。

调的时候是一点一点的按,而不是按着不动。

左后视镜的合适位置是能看到左前门把手在1/3处中间,能看见后车轮。

右后视镜的合适位置是能看到右后车门把手在镜子1/3处上面一点点。

这个位置引人而异。

倒库(210秒)右倒库领线—肩平停车—右打死—回一圈—右打死—回正—刹车1. 领线。

开车驶向右感应线,同时领线。

通过左车窗看左边线,高2指左右。

(如果有感应线为虚线,则一般左边第二道线段中间为为1.5米左右。

要求是1.5米-1.8米)。

注意领线不能太宽。

2. 肩平停车。

肩膀和右感应线平行时,踩刹车停车。

(保证前车轮压过感应线,如果没压过,不及格)3. 右打死。

苏州考场制胜秘诀_苏州园区车管中心考场_苏州观山2号考场_苏州观山5号考场图_新东方在线

苏州考场制胜秘诀_苏州园区车管中心考场_苏州观山2号考场_苏州观山5号考场图_新东方在线

最新!苏州考场制胜秘诀?考研进入冲刺阶段时,很多同学在按部就班地复习之余,内心也在打着小鼓。

最近已经有同学开始关注考研复试及调剂相关的问题,尤其是不少本科学校不是很好的同学,现在开始担心即使自己过了初试,复试也会被刷。

现在是考研初试备考的胶着期,复习会遇到各种困难,尤其是心态上,很多同学可能会忧虑、急躁。

大家一定要合理纾解这些情绪,不要过分担忧。

上有天堂,下有苏杭,足见苏州之美可谓是“冠绝群芳”。

随着这个地方的经济的发展和社会的多元化,越来越多的当地人开始关注考研,并想从中选择一款适合自己的。

形形色色的考研相关信息,难免让大家眼花缭乱,但是没关系,经过小编的整理,希望大家能够对其认识更深一步!转眼已经到最后的冲刺阶段,掌握一些应试“套路”,可以让你在原有的基础上再涨一波分!新东方在线全国研究生入学考试研究中心这里就为大家放送一些考研考场制胜秘诀,带你轻松应战,发挥出自己满意的水平。

一、答题不要一味追求字数多,卷面整洁很重要这句话都已经被说烂了吧,但事实就是这样,卷面整洁程度可能就会带来5分左右的差距。

考研无论是公共课和专业课主观题都是重头戏,主观因素就不可避免。

字迹潦草,老师根本get不到你的得分点,大量的阅卷工作让本已疲倦的老师更加狂躁,大家就不要自己给自己挖坑了。

新东方在线建议同学们审完题、大致规划好答案之后,先不要着急下笔,用上十几秒的时间,再规划一下怎么安排卷面。

布好局之后自然从容不迫,也就不会慌慌张张导致时间不够,然后字迹就飞了起来。

二、击中关键词才能得分,答案尽量要点化大家了解考官是怎么批阅试卷给分吗?老师拿到的答案都是十分简化的,他们就是根据关键词来给分。

尤其是政治,老师快速过一遍你的答案,迅速锁定关键词,有这一条得分,再看下一条。

所以新东方在线给大家的提示是,你在答题的时候,一定要把要点放到显著的位置,接下来才是对这个要点进行一些补充说明。

而且不要啰嗦半天,才出现关键词,这样老师很容易忽视它,而导致这一条失分。

苏州观山科目二5号考场 考试操作指南 修改版

苏州观山科目二5号考场 考试操作指南 修改版

苏州观山科目二5号考场考试操作指南一、进场:用身份证刷门禁入侯考大厅,大厅中的考试流程这个是侯考大厅,你的名字出现就可以进入小厅等候这时候可以不用记车牌号这里刷身份证可以进入小候考厅小厅和大厅都有的电子屏,考试注意事项小侯考厅的牌子,在这里记清车牌号,喊到你的名字就可刷身份证入考场进去之后有带队教练,告诉你怎么启动,系安全带之类的。

完了之后教练让你测试下车,根据他的提示做就行了。

主要是控制离合和找准后轮压线的点,最后要核对考生信息。

此时心情一定要平静,并且注意:倒车入库要选择3,5,7,8,10号库,为什么?因为这些库都有明显的标记,后面会详解。

5号考场分布图二、考试过程:考试顺序:倒车入库-侧方停车-直角拐弯(只有一个直角)-半坡起步-S弯路★起步前准备:这些有教练在,基本会告诉你的,不用怎么调整。

座椅位置确认和调整:双手平伸,手掌刚好放在方向盘上方平台边缘为宜,固定好座椅前后位置,调节靠背到最舒适的位置,双腿微曲,不可躺身。

倒车镜之类的一般都是调好的,调节标准为:如果伸头左侧能看见后轮压到地面,低点头右侧能看到后车门把手就不用调整。

系安全带:苏州观山考试需要系安全带。

★起步这里也有教练在,如果没有教练,可以自己试试车。

口决:踩、挂、放、看;同时踩下离合器和刹车、(点火)挂一档、放手刹、看左右后视镜,然后松一点离合至半联动时车身抖动,此时松开刹车即起步,这是熟悉这次考试车辆,模拟下坡道定点停车的感觉,还有倒车入库的感觉,就是找一条缝隙,让后轮正好压在缝隙上。

科目二考试不需要打转向灯和按喇叭。

车子熟悉之后,可以确认信息,然后车里的探头会扫描你的面部,扫好之后即可根据提示出发。

一直开到倒车入库考试位置,注意同一项目里只允许一个人考试,如果有人尚未结束,请在外面停车等待。

注意:考试场地有些地方有坡度,当半联动无法控制车速时可适当轻压刹车使速度减慢后立即松开,不可刹车过猛导致中停、熄火等。

(一)倒车入库(倒车入库一共有15库位。

科目二考试操作攻略

科目二考试操作攻略

科目二考试操作攻略科目二考试操作攻略科目二5项考试可以说是驾考中最难、挂科率最高的`项目了。

想要顺利通过科目二考试,对于科目二考试操作技巧是必须要了解清楚的。

科目二考试操作技巧全攻略:科目二考前准备重要指数:★★★★★1、科目二考试上车后,先调整座椅和后视镜(调整到自己平时训练的位置),然后系好安全带,再转动一下方向盘,找找感觉;2、如果还有时间,挂1挡,慢抬离合,找到半联动位置,感觉车开始往前走时,再把离合踩下去,再抬,重复做几次。

直到工作人员说让你准备开始考试为止。

准备工作一定要做好,每一步都不能落。

第一项:定点停车和坡道起步难度指数:★★★★1、本科目为第一次考试起点科目,学员把车开到坡起第一条黄线前停车,等待发车员核对身份证,听车内考试仪器语音提示“开始考试”时,打左灯起步,开始考试;2、按科目要领完成科目。

注意事项:1、起步前打左灯,起步后打右灯进科目;2、看地面引导线时,注意驾驶员对准地面引导线,保证停车后,右侧距边缘线30CM;3、停车后,不摘一挡,拉手刹,立刻打左灯,踩油门,慢抬离合完成起步(起步时有三个变化,1车头有明显翘起,2发动机声音变低,3车身有明显抖动)达到这三个要求时稳住离合、油门,放手刹,保证30秒内完成坡道起步(起步时向左打一点方向盘,车辆在到达坡道顶端时左脚备离合右脚备刹车,观察下个科目中是否有车辆,如果有车辆请停在科目外观察等候);4、灯光不能打错,打错灯光,扣10分。

第二项:曲线行驶难度指数:★★★进科目前,考试仪器语音提示“曲线行驶”按科目要领完成。

注意事项:进入科目前打右灯,出科目打左灯,灯光不能打错,打错灯光,扣10分,曲线内如有其他车辆行驶,必须在科目外等待,无车情况下再行驶。

第三项:直角转弯难度指数:★★★进科目前,考试仪器语音提示“直角转弯”按科目要领完成。

注意事项:1、进科目打右灯,出科目打左灯,灯光不能打错,打错灯光,扣10分;2、进科目前,驾驶员对准地面引导线;3、直角内如有其他车辆行驶,必须在科目外等待,无车情况下行驶。

史上科目二考试最全操作流程!附完整图解

史上科目二考试最全操作流程!附完整图解这里是科目二最全的操作流程,有图有真相,生动又形象!赶紧来了解和收藏吧!车门开关:开车门的正确方式:拉开门→_→坐进去→_→关车门。

OK!门窗控制:在调节非驾驶室车窗的时候,注意留意其他车窗位置的乘客是否有将身体部位伸出车窗的情况,以防夹伤。

按下去是降下窗户,往上提是升起窗户。

注意事项:门一般有2-3段开启,会有内力自动弹到指定位置,需要用手把住防止门弹开。

关门的时候,要用力关上,否则关不紧。

在坐稳准备关门的时候,小心身边物品滑落到门框上,若此时门刚好关上,那。

座椅调整:调座位同样也需要注意诸多地方。

好多驾驶员仅仅是将其调到自己觉得舒服就结束了。

其实一些点在调节座位的时候也需要留意,才能做到安全与舒适兼顾。

调节座椅的前后位置:如果座椅与踏板的距离较大,司机伸腿就会比较舒服,但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。

反之如果座椅与踏板的距离较小,腿脚就很容易疲劳。

调整的方法是将座椅前后推,让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松,且能够踩到底。

前后位置的调节座一般在座椅下方,有一个把手,拉起之后就可以前后滑动座椅了。

调整靠背的位置:靠背越往后倾斜,人的感觉越舒服,但过于倾斜会影响操纵汽车,所以要保持恰当的倾斜度。

靠背的调节一般是调节到手握持方向盘的时候不会绷直,稍微弯曲,并且能够扣住方向盘12点方向。

这个要配合座椅前后来调节。

调节靠背位置的机关一般位于座椅左边(副驾驶位于右边)的一个拨杆。

安全带:安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性,尽量把其固定在座椅上。

正确佩戴安全带时,肩带应该跨过胸腔,腰带应该紧贴髋骨。

这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。

虽然扣上安全带后,卡扣会发出“啪”的一声,但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。

这是很多车主在使用安全带时忽略的步骤。

手刹:手刹拉杆在挡把区域旁。

科目二考试流程要求

科目二考试流程要求年底即将考科目二的学员,超全超详细的考试流程+操作要求送给你,速速收藏了~小编建议大家多阅读几遍,把一些关键部分重点记忆,提前做好准备,考场上有条不紊不发慌。

1考试前步骤一:到达考场候考大厅需要考试的尽量提前到场排队,适应考场环境。

二、:进入候考大厅进入候考大厅后需根据自己考试的车型找座位坐好,如果坐错位置,组织入场时将会被排在最后面。

三:组织入场进入待考室按照座位顺序排队入场,入场前需交身份证,并关闭手机或将机调至飞行模式。

进入待考室就座,要根据车型和排队的顺序依次就座。

四、信息采集开考之前要对每位学员进行人像比对和信息采集。

采集人像、指纹。

五、考前等待等待期间要遵守考场秩序,不可在待考室内接打电话、不可随意走动、不可大声喧哗、不能在待考室内抽烟、吃零食,静心等待广播喊到名字后进入考试场地起点上车。

2上车准备上车后先检查车辆是否启动,科目二考试上车不需要打火,工作人员会将所有使用的车辆提前打火,观察仪表盘。

①比对指纹:上车后先找到指纹仪,一般放在副驾驶座椅上,比对指纹只有1分钟的时间,所以一定要先比对指纹。

②调整座椅:根据个人的体型调整座位前后和靠背距离位置,新款桑塔纳车型和自动挡车型也可以根据身高调整座位的高低。

③调整倒车镜:座位调整好之后,左右观察倒车镜是否合适,根据平时练车时的角度去调整倒车镜。

④系安全带:一定不要忘记系安全带,也一定要注意不要把安全带系到副驾驶,更要注意正确使用安全带。

⑤起步:待一切准备做好后,挂挡,松手刹(无要求先后顺序,根据个人习惯),轻抬离合起步,第一项有可能先做侧方项目,也可能先做坡道起步项目,先做这两项那一项,是根据考试车辆的起步位置决定,如果观察不清楚路线,可在车内举手或请示旁边的工作人员。

3考试机会当天考试每个考生有两个考试机会:①一次通过考试:如果当天发挥状态非常好,很顺利的一把通过,将不需要使用二次机会,听到车内报"成绩合格,回中心打印成绩单"语音后,将车辆开回起点后下车,不需要将车辆熄火。

最新苏州观山科目二5号考场 考试操作指南 最新修改版汇编

苏州观山科目二5号考场考试操作指南一、进场:用身份证刷门禁入侯考大厅,大厅中的考试流程这个是侯考大厅,你的名字出现就可以进入小厅等候这时候可以不用记车牌号这里刷身份证可以进入小候考厅小厅和大厅都有的电子屏,考试注意事项小侯考厅的牌子,在这里记清车牌号,喊到你的名字就可刷身份证入考场进去之后有带队教练,告诉你怎么启动,系安全带之类的。

完了之后教练让你测试下车,根据他的提示做就行了。

主要是控制离合和找准后轮压线的点,最后要核对考生信息。

此时心情一定要平静,并且注意:倒车入库要选择3,5,7,8,10号库,为什么?因为这些库都有明显的标记,后面会详解。

5号考场分布图二、考试过程:考试顺序:倒车入库-侧方停车-直角拐弯(只有一个直角)-半坡起步-S弯路★起步前准备:这些有教练在,基本会告诉你的,不用怎么调整。

座椅位置确认和调整:双手平伸,手掌刚好放在方向盘上方平台边缘为宜,固定好座椅前后位置,调节靠背到最舒适的位置,双腿微曲,不可躺身。

倒车镜之类的一般都是调好的,调节标准为:如果伸头左侧能看见后轮压到地面,低点头右侧能看到后车门把手就不用调整。

系安全带:苏州观山考试需要系安全带。

★起步这里也有教练在,如果没有教练,可以自己试试车。

口决:踩、挂、放、看;同时踩下离合器和刹车、(点火)挂一档、放手刹、看左右后视镜,然后松一点离合至半联动时车身抖动,此时松开刹车即起步,这是熟悉这次考试车辆,模拟下坡道定点停车的感觉,还有倒车入库的感觉,就是找一条缝隙,让后轮正好压在缝隙上。

科目二考试不需要打转向灯和按喇叭。

车子熟悉之后,可以确认信息,然后车里的探头会扫描你的面部,扫好之后即可根据提示出发。

一直开到倒车入库考试位置,注意同一项目里只允许一个人考试,如果有人尚未结束,请在外面停车等待。

注意:考试场地有些地方有坡度,当半联动无法控制车速时可适当轻压刹车使速度减慢后立即松开,不可刹车过猛导致中停、熄火等。

(一)倒车入库(倒车入库一共有15库位。

苏州观山大路考攻略

苏州观山大路考攻略大路考终于顺利通过,回想起来,两个月的训练加考试真的是心理体力的双重折磨,考驾照的同志们都不容易,衷心希望大家顺顺利利,一次通过!这一篇是大路考前一天复习的考试全过程,总结来看,不管大路小路,考之前脑子中认真的回顾一遍考试的每个细节是很有必要的,有助于理清思路,应对紧张心理。

特分享给大家,再次祝愿各位好运!1.上车要从车的后方绕到车头,逆时针方向坐到驾驶位。

2.坐下后,先系安全带。

3.踩、挂、拨、鸣、放:1)踩住离合器2)挂一档3)转向灯向下拨,开启左转向灯4)鸣笛5)放下手刹4.如果考官说夜间行驶,则把左手大灯开到底。

5.如果考官说模拟夜间行驶:1)在没有路灯照明不良的情况下行驶:开左手边前照灯开到底2)若非远光灯,发出请将前照灯换位远光灯,等往回拨一下3)灯亮为远光灯4)紧跟前车:换为近光灯5)通过…急转弯、拱桥、通道等拨两下6)雾天行驶:开启前照灯,雾灯,危险警报灯7)夜间在道路上发生事故,妨碍交通:关掉雾灯,开危险警报灯和示廓灯6.考官说:你可以发车了7.轻轻松掉离合,同时向左打方向盘(注意:如果此时是虚线,在慢车道上,则不需要去左边道,一直向前开,等待考官指令),待车开动后,轻给一点油门,然后松开油门,离合踩到底,挂二档,然后松开离合,踩小油门,松开油门,离合踩到底,挂三档,松开离合,踩大一点的油门,松开油门,离合踩到底,挂四档,松开离合,踩大一点的油门,松开油门,离合踩到底,挂五档,踩油门。

8.每次换挡之间不要大于3秒钟。

9.车行驶时,如果考官说,前方右转弯,先把转向灯向上拨一下,看看右侧的反光镜,此时轻踩刹车减车速,待车发抖后,离合踩到底,小路口减到二档,大路口减到三档,前方有车也减到二档,减好档后轻轻松开离合,右脚放在刹车上,车头到了停车线慢慢向右打过去打半圈。

10.右转弯时注意:1)如果车在快车道,要先变更到右侧慢车道再右转。

2)转弯转过去时,要观察有没有非机动车道,如果没有且是虚线,就开到最右边车道。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

苏州观山科目二5号考场测试操作指南一、进场:用身份证刷门禁入侯考大厅,大厅中的测试流程这个是侯考大厅,你的名字出现就可以进入小厅等候这时候可以不用记车牌号这里刷身份证可以进入小候考厅小厅和大厅都有的电子屏,测试注意事项小侯考厅的牌子,在这里记清车牌号,喊到你的名字就可刷身份证入考场进去之后有带队教练,告诉你怎么启动,系安全带之类的。

完了之后教练让你测试下车,根据他的提示做就行了。

主要是控制离合和找准后轮压线的点,最后要核对考生信息。

此时心情一定要平静,并且注意:倒车入库要选择3,5,7,8,10号库,为什么?因为这些库都有明显的标记,后面会详解。

5号考场分布图二、测试过程:测试顺序:倒车入库-侧方停车-直角拐弯(只有一个直角)-半坡起步-S弯路★起步前准备:这些有教练在,基本会告诉你的,不用怎么调整。

座椅位置确认和调整:双手平伸,手掌刚好放在方向盘上方平台边缘为宜,固定好座椅前后位置,调节靠背到最舒适的位置,双腿微曲,不可躺身。

倒车镜之类的一般都是调好的,调节标准为:如果伸头左侧能看见后轮压到地面,低点头右侧能看到后车门把手就不用调整。

系安全带:苏州观山测试需要系安全带。

★起步这里也有教练在,如果没有教练,可以自己试试车。

口决:踩、挂、放、看;同时踩下离合器和刹车、(点火)挂一档、放手刹、看左右后视镜,然后松一点离合至半联动时车身抖动,此时松开刹车即起步,这是熟悉这次测试车辆,模拟下坡道定点停车的感觉,还有倒车入库的感觉,就是找一条缝隙,让后轮正好压在缝隙上。

科目二测试不需要打转向灯和按喇叭。

车子熟悉之后,可以确认信息,然后车里的探头会扫描你的面部,扫好之后即可根据提示出发。

一直开到倒车入库测试位置,注意同一项目里只允许一个人测试,如果有人尚未结束,请在外面停车等待。

注意:测试场地有些地方有坡度,当半联动无法控制车速时可适当轻压刹车使速度减慢后立即松开,不可刹车过猛导致中停、熄火等。

(一)倒车入库(倒车入库一共有15库位。

)1号库是自动挡,不能用,2,4,6,9号库和后面11到15标记不明显,最好不要选(应选择3,5,7,8,10号库)。

如果是进入1-5号库位,是从左边进入倒车库位(见前述平面图),人的肩对齐进库边缘黄线时方向盘向左打死。

待车身完全正时,向右回正。

考场场地前方会有一个标记点,可以用车左前喷水器突起点对准它前行即可。

一般对着标牌的杆子(见下图),或者第二条黄线(地面上)的左边四分之一处行驶就行。

门把手到虚线前一点点即停车(可保证车前轮越过虚线位置),不可太靠前。

停车位置,用车左前喷水器突起点对准它对着圈中牌子的杆(见下图),或者第二条黄线的左边四分之一处。

如果是进入6-15号库位,是从右边进入倒车车库(见场地平面图),右边门插销对齐黄线方向盘向右打一圈。

待车辆完全正时,方向回正。

停车位置:同上。

注意:倒车入库时间限定必须要在4分钟内完成。

1.右倒车入库(所谓正射门入库):常熟教的方法:①引擎盖左小圆镜中黄线刚过镜下沿时立即方向向右打死。

②看右后视镜,当库前虚线右侧黄线(第二条虚线)仅露出三分之一时,迅速回正方向;看门把手下黑点,当该黑点到黄线下沿时,迅速往右打死方向。

③看左后视镜,当露出库尾线一只脚(镜中看大概10cm左右)距离时,回正方向,看前小圆镜,哪边大就修哪边,例如右边距离黄线宽时,方向盘往右修,当左右两边距合适时回正方向。

④看左后视镜,当轮胎后下沿位置和库后黄线重合时,停车(注:当左镜下沿刚好到库边线黄线时,立即停车,这种方法简单可行,虽然座椅有高低,个人有高矮之分)。

第二种方法:①、左反光镜下沿刚好到虚线时立即向右方向打死。

推荐的这些3,5,7,8,10这几个库有作弊线,左边倒车镜可以看到后面有一条黑线,不是很明显,黑线中间还有白点,后轮压实黑线中间的白点,这时候立即向右方向打死。

②、看右镜:车身压到第二条虚线一半时,回半圈。

③、看右镜:车身和库边黄线即将平行时,立即回正(要有一定预判量)④、速度慢一点,个别库,如10号库,下坡,速度会越来越快,可以稍微带点刹车,控制不好的就算了,别中停了。

可以左右镜都看看,万一车身和库边缘距离太小时可向相反方向适当修正,以免出线。

记不住修正方向就左右看看,哪边距离边缘大,方向朝哪个方向打。

(2.3两点都做好的前提下,不需要做第4点)⑤、当左镜下沿刚好到库边线黄线时,立即停车,3,5,7,8,10的车库有黑线,后轮压实黑线停车。

2.出库到左边库(反射门)位置:常熟教的方法:①看引擎盖前左右小圆镜,哪边离库线宽就往哪边修,保持车身左右两边距离合适即可。

②当引擎盖小圆镜位置压前边黄线时,立即向左打死方向,前行到右小圆镜出现黄线后,稍微行驶一点停车,左边车头不要压到实线。

(注意:左边出库后不要回正方向,倒库时原路返回即可)第二种方法:①、看左镜:看左小圆镜,如果小圆镜显示车身距离左边有点距离,需要向左打四分之一,小圆镜中车身靠近黄线回正。

车身靠左的话,不用修四分之一方向。

看左倒车镜,车后轮压在出库线上时立即向左打死方向。

(常熟是看车头圆镜位置压住前边线时打死方向)②、前行到右小圆镜出现黄线后,稍微行驶一点停车。

左边车头不要压到实线。

(注意:左边出库后不要回正方向,倒库时原路返回即可)3.反射门(即左倒库)入库:常熟教的方法:①直接原路返回倒车,看右后视镜,当露出库尾线一只脚(镜中看大概10cm左右)距离时,回正方向,看前小圆镜,哪边大就修哪边,例如右边距离黄线宽时,方向盘往右修,当左右两边距合适时回正方向。

第二种方法:①、挂倒挡,起步后看右后视镜,当库位标线角出来一点时立即回半圈②、看右后视镜,当车身和库位边线快平行时回正方向③、速度慢一点,可以左右镜都看看,万一车身和库边缘距离太小时可向相反方向适当修正,以免出线。

记不住修正方向就左右看看,哪边距离边缘大,方向朝哪个方向打。

(1.2两点都做好的前提下,不需要做第3点)④、当左镜下沿刚好到库边线黄线时,立即停车,3,5,7,8,10的车库有黑线,后轮压实黑线停车。

4. 正射门出库(右出库):常熟教的方法:①看引擎盖前左右小圆镜,哪边离库线宽就往哪边修,保持车身左右两边距离合适即可。

当引擎盖小圆镜位置压前边黄线时,立即向右打死方向,向前开一段路程,从前方黄色虚线出去。

第二种方法:①、看左镜:车后轮压在线上时开始向右打死方向出库。

向前开一段路程,从前方黄色虚线出去。

(二)、侧方位停车推荐1、2、3号库起始停车位置:门把手对着路中间的黄线,方向向左打死,进入侧方停车车道,车身正方向回正。

1.前行,看右前小圆镜:向右打一点方向,车身和黄线距离圆镜中间离黄线一指宽,下边两指宽,后倒车镜和黄线三指宽。

即可回正方向2.停车位置,看右后视镜:后视镜对着杆子即可停车。

3.入库:①.倒档,看右后视镜:库角标线在镜子里消失后立即向库位方向打死(向右一圈半),如果靠右侧过近则要等标线在镜子里消失后1-2秒再打方向(晚一点打),若过宽则要在标线未全部消失时打方向(即早一点打)。

②.看右后视镜:后车门把手和库位内侧标线重叠时回正方向(向左一圈半)另外一个可量化的方法是,后门把手距离A角对应的黄线,看到90°角,后门把手过90°角大概80厘米的距离回正方向。

③.看左后视镜:后轮压库位外侧虚线时立即向外侧打死方向(向左一圈半)。

④.看左侧小圆镜:前车轮进入库位后和库位外侧虚线拉开一点距离后,即可停车,停车后5秒内必须再挂1档出库。

4.出库:①.1档,方向保持向外打死状态前行,行至右小圆镜过库位外侧边线时回正方向(向右一圈半)②.当右小圆镜到路中间的时候向右打一圈。

③.车身正时立即回正。

我夜训的时候出了侧方位停车道,在直角转弯的路上压到黄线了。

注意,1,2,3这三个车库,出了库不能穿过5,6,7车库的地方,要走到左边车道上。

(三)、直角转弯(选2和5,因为这样坡道下去2和5S弯道有标记)在弯道外面停车,进入直角转弯的通道前先让人对着箭头提前调整方向。

启动,车身靠直角弯道外边缘,注意车速,这里是下坡。

在通道前行参考侧方停车,看右前小圆镜:车身和黄线距离圆镜中间离黄线一指宽,下边两指宽,后倒车镜和黄线三指宽。

保持此距离前行。

1.左转:左车门把手对齐直角弯道内边缘位置时向左打一圈半(打死),车左前角即将到路中心位置时回半圈方向,车身正时回正方向。

然后贴路右侧边缘行进至坡道。

(四)、坡道定点停车和起步1.人正对坡道中心线箭头上坡,基本就可将车定位在离右侧边缘线30cm内。

如果距离大于30cm ,向右微调方向。

不要调过头压线了,这样还不如扣10分。

右边小圆镜下边距离黄线一指宽,小圆镜和黄线中间要有缝隙。

2.保持右侧距离,半联动上坡,前轮上坡松一点点离合,后轮上坡压一点离合,速度慢了稍微抬点离合,不要让车中停。

3.看左前小圆镜,当第一条虚线出现在小圆镜里并且刚刚露出一点地面时,立即同时踩下离合器和刹车即完成定点停车(停车至少3秒,以车牌处在中间粗黄线范围内为100分)。

3.30秒内,松一点离合器到半联动状态,再往上松一点至车身更加抖动时,立即松开刹车,即可继续上坡,越过坡道后压点刹车下坡。

车子要在完全下坡后停一下。

(五)、S型弯道(2和5)启动,车身靠弯道外边缘,低速行进1.车过左S弯:进入弯道,从右边小圆镜观察,车身保持和弯道边缘保持合理的间距(车身和弯道边缘距离有2-3指)。

车身和弯道边缘合理间距变小时,方便点的这样记——车身小圆镜的弧度和S弯道的弧度平行的时候迅速向左打一圈,如果距离变小,向左加4分之一。

待车身和弯道边缘距离变大时,先回掉加的4分之一方向。

立即看车右前角,当车右前角和弯道拐点刚接触时,2和5弯道有标记,当看到标记正对自己(突起的喷嘴)的时候,立即回正方向。

2号弯道标记是白点,5号标记夜训的时候仔细看看能找到。

2.车过右S弯:从左边小圆镜观察,当出现合理的间距变小时(车身弧度和弯道弧度平行),向右打一圈,如果距离变小,继续向右加4分之一。

待车身和弯道边缘距离变大时,先回掉加的4分之一方向。

立即看车左前角,当车左前角和弯道拐点刚接触时,立即回正方向(同样有标记,当看到标记正对自己(突起的喷嘴)的时候,立即回正方向)。

4.科目二所有项目结束,离开测试场地返回起点位置。

★停车踩下离合器、缓压刹车,车停下后挂到空档、拉起手刹、松开离合器及刹车。

考完等教练让你下车再下,完了到工作人员那边核对信息,签字,然后走人。

相关文档
最新文档