OFO(小黄车)破产分析报告课件.doc
ofo 研究报告
ofo 研究报告《OFO研究报告》一、研究背景和目的OFO作为共享单车行业的领军企业之一，其发展情况备受关注。
本研究旨在分析OFO的品牌、用户、运营模式、盈利能力等方面的情况，为行业研究者和相关企业提供有价值的参考。
二、研究方法本研究采用了问卷调查和数据分析的方法。
通过在OFO用户中进行问卷调查，了解用户对OFO的使用情况、满意度以及改进建议等；通过数据分析，分析OFO的盈利模式、成本构成等。
三、研究结果1. 品牌认知：OFO作为共享单车市场的领先品牌，得到了很高的品牌认知度和用户口碑。
2. 用户画像：OFO的用户主要集中在年轻人群体，多为大学生、白领等，他们普遍对OFO的使用感到方便、快捷。
3. 运营模式：OFO采取的是无桩停放的模式，用户可以随时随地找到车辆，方便快捷；同时，用户支付方式多样，可以通过手机支付等方式完成付款。
4. 成本与盈利：OFO面临的成本主要包括车辆采购、维护和运营维护等，同时OFO通过广告合作等方式获得一定的盈利。
四、研究讨论1. 品牌建设：OFO通过不断提供高品质的服务，赢得了用户的信任和好评，未来可以进一步加强品牌建设。
2. 用户需求：随着共享单车市场的竞争加剧，OFO需要进一步了解用户需求，提供差异化的服务，增加用户粘性。
3. 盈利模式：OFO目前主要依靠广告合作等方式盈利，未来可以通过多元化的盈利模式，如增加会员制等，提高盈利能力。
五、结论与建议通过本研究，可以得出以下结论和建议：1. Ofo是共享单车市场的领先品牌，有着良好的品牌认知度和用户口碑。
2. Ofo用户主要集中在年轻人群体，可以进一步了解用户需求，提供个性化服务。
3. Ofo的运营模式便捷高效，但需要加强车辆维护和管理等方面的工作。
4. Ofo的盈利模式可以进一步多元化，通过会员制等方式提高盈利能力。
综上所述，OFO在共享单车市场表现优异，通过进一步提高品牌建设和了解用户需求，改进运营模式和拓展盈利模式，将有望在行业内保持领先地位。
共享单车企业倒闭的原因分析及发展对策研究
共享单车企业倒闭的原因分析及发展对策研究作者：宋扬扬来源：《现代经济信息》 2018年第15期摘要：本文主要分析了共享单车企业倒闭的原因，并进一步提出共享单车的发展策略。
关键词：共享单车企业；倒闭的原因；发展对策中图分类号：F273 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2018)022-0074-01一、共享单车企业倒闭的原因分析1. 共享单车企业倒闭的PEST 分析PEST 分析也称为宏观环境分析，包括四个因素，政治和法律因素、经济因素、社会和文化因素、技术因素。
(1) 政治法律环境—地方政府对共享单车企业限制门槛进入政治和法律环境是指那些制约和影响企业活动的政治要素和法律系统及其运行状态，包括国家的政治制度、方针政策、国家制定的法律法规等因素。
这些要素是保障企业正常生产及经营的基本条件，政府政策的支持决定企业的发展。
共享单车的迅猛发展带来了公共空间被占用，乱停乱放等城市治理新难题，有些政府为了防止共享单车乱象的出现，选择将共享单车企业“扼杀在摇篮里”。
(2) 经济环境—竞争对手挤占市场份额经济环境是指构成企业生存和发展条件的社会经济状况及国家的经济政策，其中其他一般经济条件相对应的供应商及竞争对手的价格变化等经济因素，会影响共享单车行业内竞争的积烈程度。
ofo、摩拜自共享单车行业兴起到现在一直占据着共享单车行业的垄断地位，成为共享单车行业的独角兽。
ofo、摩拜作为共享单车行业的独角兽远远超过其他单车的使用规模，如此强大的竞争对手挤占了共享单车市场的大部分份额，其他共享单车也只是在“夹缝中”生存。
(3) 社会和文化环境—用户规模被两大巨头抢占社会和文化环境指企业所处的社会结构、社会风俗和习惯等因素的形成和变动。
其中，消费者心理对企业经营的影响很大，共享单车用户会基于从众心理，追随大部分消费者用户的选择，选择使用用户使用量最多的ofo 或者是摩拜，从而产生循环效应。
这些因素会进一步对其他共享单车的经营造成影响。
ofo小黄车失败案例分析论文
ofo小黄车失败案例分析论文第一，资金链断裂资金链之所以断裂，是因为资本不再热捧。
共享经济，包括以ofo为代表的共享单车刚出来时，资本非常热捧，推断ofo和滴滴的发展方向应该是一样的——在一开始非常快地普及，变成公众生活中的刚需，最后在市场竞争的过程中，扩大后快速合并，然后开始出现盈利。
现在竞争压力大，有大量的车经历3-4年时间需要大规模换车和维护，成本太高，资本投入不可能是无底洞，中国的资本很澎湃但没有持久耐力。
首先来看ofo的融资历程，从2015年3月，ofo完成天使轮融资，融资金额高达数百万万人名币，投资方为唯猎资本。
到2018年3月13日，完成了E2-1轮融资，融资金额高达8.66亿美元，此轮融资由阿里巴巴领投，灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投，采取股权与债权并行的融资方式(包括把所有自行车抵押给阿里巴巴而换取的17.66亿融资)。
ofo融资金融高达数十亿美元。
但是我们也能看出，企业不能一直依靠资本输血，锻炼自己的造血能力才是重中之重，否则ofo就是前车之鉴。
而对比其竞争对手，在重点时期，2018年年初，摩拜引入战略投资者，融资10亿美金，提前为寒冬准备，2018年4月，被美团收购，正式并入美团，借助美团的力量熬过了漫漫寒冬，共享单车行业的资本投入较大。
第二，与政策因素有关国家层面，2017年8月，交通运输部、中央宣传部、中央网信办、国家发改委、工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、人民银行、质检总局、旅游局等10部门联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，对共享单车企业和相关部门的监督管理都提出了多项要求，包括电子围栏、保险、定位等主体责任的加强；各个地方层面也有对于共享单车的限量令，随着行业的逐渐发展，企业面临的挑战增加。
业内有关人士表示"企业压力很大，即便有资本也渗透不进去。
光靠资本不好使，必须线下有政策支持。
维护成本的变高和政策的不明朗，让行业不好过。
通过破窗效应谈OFO惨状
通过破窗效应谈OFO惨状通过破窗效应谈OFO惨状对于赶时间的上班族来说，每天从地铁站或公交车站狂奔到办公室的最后一段路是最着急的。
但早在16年开始，一种新的代步方式出现在北京、广州、厦门等城市街头，它就是共享单车。
橙色的摩拜，白色的哈罗单车，OfO小黄车，还有蓝色的小鸣单车等。
用户只需支付几百元押金便可租一辆自行车，租金每小时0.5元到1元不等。
通过互联网定位，用户甚至可以提前锁定并预约周围的自行车。
不过，这种新型的代步方式也遭遇了“危机”，比如，Ofo“小黄车”正面临上私锁、损坏车牌、故意破坏、,甚至不少“小黄车”被用户私藏在家里或办公楼内方便自己使用(看下图)。
小黄车为什么会发生这些现象?最浅显看有以下几个原因：1.个人素养问题。
2.部分共享单车质量不高，本身存在漏洞。
比如，Ofo的使用方法比较“原始”，缺乏智能锁与GPS装置的它，需要用户用密码开锁，结束行程后，再让用户自行上锁。
这一过程极为考验用户素质。
只要用户在手机端结束行程后，不给单车上锁，继续骑行;比如用户记下小黄车的密码，涂抹掉单车的车牌号或藏起单车，就可以达到长期占用小黄车的目的。
3.恶劣现象没有得到及时制止。
当少数破坏共享单车的事件发生，而运营方又没有采取有效制止措施时，公众对于单车偷盗的行为会越来越没有羞耻感，久而久之，共享单车盗窃事件将越来越多。
而这涉及到了一个犯罪学理论——破窗效应。
MBA智库百科释义：破窗效应理论认为环境中的不良现象如果被放任存在，会诱使人们仿效，甚至变本加厉。
美国斯坦福大学心理学家菲利普•辛巴杜(Philip Zimbardo)于1969年进行了一项实验，他找来两辆一模一样的汽车，把其中的一辆停在加州帕洛阿尔托的中产阶级社区，而另一辆停在相对杂乱的纽约布朗克斯区。
停在布朗克斯的那辆，他把车牌摘掉，把顶棚打开，结果当天就被偷走了。
而放在帕洛阿尔托的那一辆，一个星期也无人理睬。
后来，辛巴杜用锤子把那辆车的玻璃敲了个大洞。
OFO小黄车破产分析报告
OFO小黄车破产分析报告OFO小黄车是中国最早的共享单车品牌之一，于2024年成立。
自成立以来，OFO小黄车快速扩张，并迅速在全国范围内占据了共享单车市场的主导地位。
然而，在2024年以后，OFO小黄车陷入了资金链断裂、用户退租潮等一系列问题，最终导致了破产。
本报告将对OFO小黄车的破产原因进行分析。
首先，OFO小黄车扩张过快是导致破产的重要原因之一、在共享单车行业竞争加剧的背景下，为了抢夺市场份额，OFO小黄车选择以亏本甚至免费的方式扩展市场。
这种高速扩张并没有给公司带来盈利，反而加剧了资金链断裂的风险。
同时，随着投放规模的扩大，管理能力也变得薄弱，导致OFO小黄车面临了用户退租潮的问题。
第三，OFO小黄车在内部管理上存在诸多问题。
公司内部管理混乱，决策不规范。
例如，公司曾经多次更改押金政策，引发用户的不满，严重影响了用户对于OFO小黄车的信任度。
此外，公司与供应商和投资人之间存在关系紧张，导致了资金链断裂的危机。
最后，整体行业竞争引发了OFO小黄车的破产。
共享单车市场是一个高度竞争的行业，不仅有来自国内的竞争对手，还有来自国外的竞争。
OFO小黄车面临着来自摩拜单车、永安行等品牌的竞争，这些公司在资金与用户方面更具竞争力。
与此同时，共享单车市场的泡沫也逐渐消退，行业整体需求减少，导致了OFO小黄车的挣扎与破产。
综上所述，OFO小黄车破产的原因包括扩张过快、商业模式问题、内部管理失误以及整体行业竞争。
这些问题相互作用，最终导致了OFO小黄车的资金链断裂、用户退租潮等危机，进而导致了破产。
面对这些问题，未来的共享单车企业需要更加审慎地扩张，优化商业模式，加强内部管理，以及适应行业竞争的变化。
只有通过持续创新和提升管理能力，共享单车企业才能在竞争激烈的市场中生存与发展。
ofo共享单车融资方案-D轮学习PPT课件
• 完成C轮1亿 美元
• 某上市自行车公司内 • 累积3000辆 部孵化
• 完成B轮但 资金未透露
• 永久自行车作为支持 • 在上海小范围 • 接入30万量公共自行 运营
车
• 完成A+轮1 亿元
信息来源20：20国/2/泰22 君安证券研究、艾瑞咨询、pwc行业研究报告、可自编行辑车世界、AllChinaTech
信息来源20：20国/2/泰22 君安证券研究、艾瑞咨询、pwc行业研究报告、可自编行辑车世界、AllChinaTech
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ofo简介：发展前景明朗、迈出国际化步伐
ofo简介
• 发展时间轴 • 产品与盈利模式 • 规模大 • 融资情况 • 发展前景
投资亮点
• 共享经济大潮 • ofo品牌优势 • ofo硬件优势 • ofo运营优势
共享单车是对出租车出行以 及自有单车的一种“低端颠 覆” ，通过共享租赁模式很 好地弥补了出租车以及专车 出行价格高、自有单车出行 停放不易并易被盗窃的缺 憾，以低成本、高便捷度解 决了“最后一公里”的出行 难题。
信息来源20：20国/2/泰22 君安证券研究、艾瑞咨询、pwc行业研究报告、可自编行辑车世界、AllChinaTech
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投资亮点：共享出行方式为大众接受
ofo简介
• 发展时间轴 • 产品与盈利模式 • 规模大 • 融资情况 • 发展前景
投资亮点
• 共享经济大潮 • ofo品牌优势 • ofo硬件优势 • ofo运营优势
本轮融资方案
• 目前股权结构 • 资金用途 • 潜在风险
我国主要城市公共自行车数量排行（辆）
120000
ofo简介
• 发展时间轴 • 产品与盈利模式 • 规模大 • 融资情况 • 发展前景
ofo陷入危局
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多向运用
写作示例
时文鉴读
（一） 乘坐交通工具时，选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位； （二） 在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费； （三） 购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋； （四） 租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公；
（五） 购买非经营必需车辆；
（六） 旅游、度假； （七） 子女就读高收费私立学校；
法院提出申请，获批准后方可进行。如违反限制消费令，经查证属实的，法院
将予以罚款、拘留；情节严重，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
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多向浪， 究竟是什么导致了ofo的溃败？马化腾认 为是“一票否决制”，但也有人认为是
企业不计成本的盲目扩张，还有人认为
现象的原因是多方面的，比如重投放、轻管理造成无序发展，盈利模式不清造
成资金链长期紧张，政策“一刀切”不利于市场竞争等。基于此，共享单车行业“ 破冬”也需要多方合力“共治”，既勇于担负责任、履行义务，又加强协作、管控
风险，及时有效地破解出现的问题。
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多向运用
写作示例
时文鉴读
ofo创始人被“限制消费”
些问题后，部分地区采取长期的“禁投令”。 （吉宁、鲁畅《用户退押忙“抽身”， ofo抗压不“退场”，共享单车行业拐向何方？》）
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多向运用
写作示例
时文鉴读
解锁共享单车僵局，不妨“开门引流”
◎光明网评论员
曾经风光一时无两的共享单车，似乎走到了一个十字路口。近来“不好的消 息”颇多。 共享单车市场在短期内上演如此大的风云变幻，的确让人始料未及。这其中 原因是多方面的，比如企业的管理能力跟不上投放数量，这与资本市场的“退烧” 有关，甚至不乏模式本身的漏洞。。。。。。
ofo案例分析
ofo案例分析Ofo（小黄车）是中国首家共享单车品牌，成立于2014年。
与其他单车品牌不同的是，Ofo实施了“无桩停放”的共享模式，用户可以随时随地通过手机APP找到并使用Ofo单车，使用完毕后可以将单车停放在任意地点，无需寻找指定停车点。
这种模式带来了很大的便利性，受到了大众的欢迎。
然而，Ofo也面临着一些挑战和问题。
其一，随意停放导致了单车乱停乱放的问题。
很多用户无法按规定将单车停放在规定区域内，导致单车堆放杂乱，不仅影响城市道路的美观，还给市政部门带来了管理难度。
其二，部分用户存在恶意损坏单车、私自占用单车等行为，造成了大量的单车报废和维修成本。
其三，ofo的市场竞争日益激烈，踩着资本寒冬产业链爆雷的节奏迅速扩张，但盈利模式仍然尚不明确。
面临资金链和维护单车品质的口碑双重压力。
如何解决这些问题成为Ofo需要思考的关键之处。
对于用户乱停乱放的问题，Ofo可以加强对用户的宣传和教育，提醒用户按规定停放单车。
同时，可以通过技术手段，增加单车在规定停车区域内的停车架次。
另外，Ofo还可以与城市管理部门合作，设立指定的停车点，提供更多合理的停车位置，减少乱停乱放的现象。
对于用户恶意损坏单车的问题，Ofo可以加强对用户的监管和追责。
通过技术手段，可以对用户的使用行为进行跟踪和记录，对于有恶意破坏行为的用户，可以进行惩罚或限制其使用权。
同时，Ofo还可以加强对单车的维护和保养工作，提高单车的耐用性，减少维修成本。
对于盈利模式不明确的问题，Ofo可以进一步开发和拓展其他业务。
除了单车共享，可以考虑与其他互联网平台合作，提供更多便民服务，例如配送服务、出行导航等。
另外，Ofo还可以积极寻找投资机会，开拓更多的资金来源，增加盈利点。
总之，Ofo作为中国共享单车的先行者，面临着一系列的挑战和问题。
通过改进和创新，Ofo可以解决这些问题，提高用户的体验，实现可持续发展。
在未来，随着人们对共享经济的认可度不断提高，共享单车有望成为城市交通的重要组成部分。
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OFO(小黄车）破产分析报告
一、背景：
时间进入2018年下半年，国内共享单车市场进入收官时刻，ofo和摩拜两家公司持续
已久的烧钱竞争落下帷幕，长久的烧钱补贴，最终的结果是将摩拜全盘“烧”给了美团；将
ofo“烧”得面目全非。
而在阿里全力支持的哈罗单车（现已改名为哈罗出行）则顺势而起，
坐稳国内第三大交椅。
国内市场从两大寡头垄断变成三足鼎立的局面。
二、破产原因：
1、恶性竞争。
Ofo和摩拜之间长久以来的烧钱补贴，疯狂抢占市场的行为，可是说是导致ofo和摩拜面临困境最主要的原因。
一个企业想要长久，持续的经营，最基本的条件就是盈利，哪怕不
是现阶段就可以马上盈利，但却一定要有可预见的盈利未来。
但在共享单车行业出现开始，
两家寡头企业就为了抢占市场，疯狂的进行价格补贴，根本就不考虑盈利的问题，这就为现在出现的资金链断裂，埋下了伏笔。
2、无休止的扩张。
对于一家新型的创业型企业来说，最致命的就是就是没有自己的一个定位和对自身的一
个全面，正确的认知。
概括来说，最致命的就是盲目，无休止的扩张。
Ofo自从接受社会投资之后，将市场由校园转向全社会之后，就开始了盲目，狂热的扩张，来自社会资本的大量涌入，让这家初创型的企业忘记了一个最基本的道理：“罗马不是一天建成的”。
从校园到
社会、从一二线大城市三四线小城市、从最开始的小规模，定点投放到现在无计划，大规模
投放。
战线无控制的拉长，企业运营策略的失误，为企业带来了一笔不可小觑的运营成本和
管理成本，最终导致资金链断裂，拖垮整个企业。
3、过于重视资本，忽略企业自身。
正所谓“成也萧何，败也萧何”，ofo的崛起得益于资本市场的对其的青睐有加，支撑
ofo一直和竞争对手摩拜之间打价格战的底气，是来自于其背后大量资本的支持，可也正是
这样，过分依赖于资本的支持，忽略企业自身的价值创造能力，基本没有盈利的能力。
一旦来自企业外部的资本方面出现问题，企业将走向万劫不复的深渊。
ofo就是这样，长期的烧
钱行为，烧掉了投资方的热情。
投资人给企业投资的目的是为了盈利，而企业却一直在为了并没有多大意义的市场占有率，而无期限的进行烧钱行为，这是投资方绝不愿意看到的。
4、ofo自身产品缺陷。
ofo作为国内最早布局共享单车行业的企业，其产品设计之初，就以使用轻便，颜色亮
丽的特点吸引了一大批用户，可也正是第一次涉足这个新兴的行业，产品的设计不可能完美，这样，导致了一下的几点问题：
（1）小黄车使用轻便的同时，也带来了车辆损毁率高，机械锁不安全等问题。
（2）随之而来的，就是每辆自行车的运营成本居高不下，再加上自行车投放基数大，
造成极高的运营维护成本。
（3）车辆的损毁率高，造成用户的使用感受不佳，再加上一直以来企业的重心放在同
对手竞争占领市场占有率上，没有花费足够精力应对这个问题，问题得不到解决，企业形象一落千丈。
三、应对措施：
1、解决单车运营中暴露的问题。
今年4月开始，ofo相继推出多种运营措施。
ofo发布了手持终端的工具“引擎”，协
助运营人员提升对单车的管理。
同时，ofo宣布成立区块链研究院，将在全球范围内应用区
块链技术赋能大数据、物联网，连接企业、政府、用户等多方主体，解决共享单车投放、调
度、停放、维修等运营痛点。
2、开发有别于传统共享单车的收益模式，加快企业的转型升级。
ofo近期已经推出了B2B的车身广告业务，试图弥补租金收入的短板。
广告产品分为车
身广告和APP线上广告两大板块。
车身广告包括品牌定制车、后轮三角板展示位、车筐区
展示位、车把三角区展示位、防水车座套展示位5种类型。
线上广告则主要分为效果广告跟
品牌广告，分别采取CPC点(击量)和CPM(曝光量)方式计费。
目前ofo单车的租金客单价太低，
广告业务在未来肯定会是ofo的重要营收来源，与单车的租金收入形成互补”，同时，ofo 也加快了对于区块链的研究投入，可预见的未来的盈利会多样化。
3、优化自身的资本结构，寻求优质资本投入。
说到底，ofo处于目前的境地，追根溯源就是企业资金链断裂，通俗说来就是“没钱了”。
缺少足够的资金来维持企业正常的运作，同时在本身目前的业务形式下，也无法在短期内获得盈利，因此，此时最佳，也是最有效的，能够帮助企业走出困境的方式就是寻求外部资金
的注入，将断裂的资金链重新连接，让企业重新走上正轨。
四、感悟：
本次实训，选择对于ofo濒临破产现状的分析，一路下来，查询资料，结合自身的一些
思考，有了一些自己的想法：
1、对于一个企业来说，特别是对于处于初创型的新型行业来说，资本的作用毋庸置疑，
但是我们在运用资本的同时，也要注重资本结构的合理化，尽可能的避免投资方内部出现分歧，从而制约企业的发展，为企业埋下隐患。
2、对于当下的共享单车企业还说，市场进入疲软期，民众和资本的热情退却，此时最
应该积极进行企业自身的转型升级，寻求新的盈利增长点。
在巩固主营业务的同时，积极投入到技术研发之中，以求开拓出新的业务，寻求更广泛的合作，让企业走上持续经营的正确道路。